Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



156 mk1'de su akıtma sorunu

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Tuncay Nergis

Selamlar. Haziran'da aldığım 2000 model 156 1.6'm şükürler olsun bugüne kadar bana hiç bir problem çıkartmadı. Ama dün fuara giderken ufak ama canımı hafiften sıkan bi sorun yaşadım.

Sürücü koltuğunun olduğu tarafta, A sütununun üstten bittiği yerden üzerime 1 damla su geldi. Su tam olarak iki fitilin buluştuğu yerde, A sütununun tam üstten bittiği yerden geldi. Baktığımda 1 damla daha su biriktiğini ve damlamak üzere olduğunu gördüm. Ondan sonra bütün gün yağmur altında olmamıza rağmen içeri başka su gelmedi. Dikkat ettiğimde o fitilde beyaz dalga dalga su lekesi var. Ama içeri su geldiğine dair hiçbir belirti yok. Tabii aracın 10 yıl boyunca kapalı garajda durduğunu belirtmekte de fayda var.

Ben şimdi bu güzeli yağmurda ve karda dışarıda bırakmaktan korkmalı mıyım bilmiyorum. O kadar sert bir havada ve sabahtan akşama kadar çok şiddetli yağmurun altında kalmasından dolayı içeriye 1 damla su almasını normal mi karşılamalıyım? Uzun yıllar garajda yatmış bir aracı yağmur ve kar altında bırakmanın ne tür zararları olur, ekstra yapmam gereken bir şey var mıdır? Örneğin fitilleri değiştirmek, su giderlerini servise kontrol ettirmek vs.

You are not allowed to view links. Register or Login

Bu adreste su girmesi muhtemel yerler gözüküyor ama benim şüphelendiğim A sütunundan bahsedilmemiş.

Bilgisi olan veya tavsiyede bulunabilecek arkadaşlar fikirlerini beyan ederlerse sevinirim. Ya da yapmam gereken bir şey yoksa, 1 damlada endişe edecek bir şey yoksa bunu da belirtirseniz sevinirim

Herkese hayırlı kazasız, güvenli, keyifli sürüşler. Alfanıza baktığınızda, içine bindiğinizde hep gülümsemeniz dileğiyle...





Edited by - Tuncay Nergis on 30/10/2010  02:32:12

bussone

#1
Tuncay Bey,

Durumunuza şükredin bence. Benim 156 ikinci defa içeri su aldı maalesef, bütün taban döşemesi ıslak. Yılmaz Usta inşallah bir çözüm bulacak. Bir iki damla beni endişelendirmez artık:)
Dr.Ingegnere Bussone

Tuncay Nergis

#2
Linkini verdiğim sitede taban konusunda sebep-sonuç ilişkisini anlatarak güzel bir rehber hazırlamışlar, inceleyebilirsiniz.

Benim akıtan yer hakkında bir şey bulamadım ama.

bussone

#3
Sağolun o siteden haliyle uzun zamandır haberdarım, hatta ilk su girdiğinde bir baskı alıp öyle gitmiştim. Ama 156 süprizlerle dolu, ilk su girişi dashboard arkasının (silecek altındaki hazne) kirlenip tıkanması nedeniyle olduğu anlaşıldı (o linkte bir 147 de bu durumla karşılaşıldığı yazıyordu),  şu anda ise sağ stoptan eski bir eziğin yanlış düzeltilmesi sonucu aldığı anlaşıldı.

Sizin karşılaştığınız bana göre sadece bir işaret. Bir süre takip edip, sorun tekrar ediyor ya da artıyorsa önlem almanız yeter bence.
Dr.Ingegnere Bussone

ku2

#4
Benimde A sutunundan, yolcu tarafindan su girdi.. Yagmur olugum tikanmis sanirim... Gecen sabah yolcu paspasinin (Allah'tan kislik paspas var..plastik olan..) ici su dolmustu. Daha once boyle bir sorun yasamadim.. Araba 1998 model.. Sanirim yasdan dolayi olabiliyor bu tur sikintilar. Bir de sol arkada, kapinin fitilinden su sizmisti..ama sonradan baktim..kapi fitili yarilmisti. Yarilan fitili onardim..bir daha su girmedi oradan.
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

omuslu

#5
You are not allowed to view links. Register or Login

Tuncay Nergis

#6
quote:

You are not allowed to view links. Register or Login



Bu topiği biliyorum, verdiğim link de bunun daha geniş kapsamlı olan ingilizcesi zaten (çevrildiği sayfa). A sütunundan bahsediyorum, burada o kısım hakkında bir bilgi yok maalesef.

A sütunu, ön kapıyle ön cam arasında kalan sütun oluyor. Şoför koltuğunda otururken sol önünüzdeki sütun yani.

Anıl

#7
Benim 156'nın ilk aldığımda akmayan yeri yoktu,ön direkler,arka cam tarafları,tabi bu tıkalı sunroof tahliyeleri ile ilgiliydi onu halletik,sonraki yağmurda bahsettiğiniz kısımdan su geliyordu,birde arka kapının üst köşesinden,kapıyı açıp baktığımda,tavan kısmından başlayıp,aşağıya doğru giden lastik fitilin,kapı kapalıyken bazı yerlerden boşluk bıraktığını farkettim,tabi burdan sızan su diğer 2.lastik fitile geliyordu,baktığımda bu fitil kapılara tam basıyordu peki bu su nasıl içeriye damlıyordu!İç kısımdaki lastik fitil araca ray üzerinde, fabrikasyon beyaz bir yapıştırıcı ve yalıtım malzemesi ile tutturulmuştu,tabi yaşı gereği (1999 modeldi) bazı yerlerde artık bu yalıtım malzemesi fitili tutmuyordu,böylece ilk fitili geçen su,2.fitilin üzerinde su bırakmasada bunun bağlı olduğu yerin içinden geçip içeriye damlıyordu!Bende bir haftasonu aracın bütün tavan ve kapı fitilleri söküp,bunların bağlı olduğu raylara ve fitilin bağlantı oyuklarına şeffaf silikon sıkıp tekrar taktım ve sonuç süperdi...
İtalyanlar sadece otomobilleri değil, hayalleri de yaratırlar...

1998 GTV V6 TB

omeroguz

#8
Tuncay bey, ön cam sökülüp fitil yenilenirse veya yenilenmeye gerek olmadan macunlanıp takılırsa probleminiz kalmaz.
Bende yıkama esnasında direkt basınçlı su yüzüme gelecek şekildeydi.
Kasko yardımıyla işi hallettik

Tuncay Nergis

#9
Sorun çözüleli epey oldu ama buraya da yazayım: Tıkalı olan sunroof tahliye deliğinden dolayı oradan su damlamış sanırım üstüme. Çok aşırı yağmurda deneyemedim hala o tip bi yağmur yağmadığından, ama şimdilik içeri aynı yerden su gelmediğini söyleyebilirim.

Bahsi geçen tahliye deliği arka tamponun sol tarafında, araç liftteyken gözüküyor. Tahliye deliğinin ucundaki plastik meme gibi şeyin içi tamamen toz toprak doluydu. Bostancı Carium'da o plastik parçayı çıkarıldı ve sorun halloldu.

Bir daha aynı sorunla karşılaşacak olan arkadaşların aklında olsun.

Orhan Isvan

#10
Geçmiş olsun. Artık damlamadığına ve sorunun suroof tahilyesi olduğu belli olduğuna göre mesele yok. Ama yine de aklınızda bulunsun. Kapı fitilleri zamanla kuruyup, esnekliklerini kaybedebiliyor. Sizinki kadar uzun süre yatmış olan araçlarda kullanılmamaktan dolayı daha fazla esneklik kaybı da olabilir. Fitiller sertleşince su da alabiliyor, gıcırtı da yapabiliyorlar. Ayrıca, gece açıkta kuvvetli don olursa, ertesi sabah kapıyı açarken yırtılmaları da mümkün.

70 li yıllarda vazelin kullanırdık. Otomobile sürtünmeden girip çıkmaya çalışır ama yine de üstümüzü başımızı lekelerdik. Şimdiki oto bakım ürünleri arasındaysa, somut olarak bu amaca yönelik çeşitli silikon ve/veya nano teknoloji ürünü seçenekler var. Kapı fitillerini besleyip esnekliklerini geri kazandırıyorlar. Buzda yapışmasını da önlüyorlar. Çoğu oto bakım ürününde olduğu gibi Würth bence en iyilerinden. Tavsiye edebilirim.

ATA

#11
Ben daha öncede yazmıştım, buradada yazayım belki aynı porblemi yaşayan biri çıkar.
Benim araçta şiddetli yağmurda sadece park halindeyken sürücü tarafı resmen akvryum gibi oluyordu, suda hopalör kapağından sızıyordu. Sebebini tesadüfen buldum. Aynayı kapattığımda su alıyor, ayna normal konumdayken su almıyor. Üstüne düşmedim, yağmurlu havalarda aynamı hep açık bırakıyorum =)
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

blackdevil

#12
sol arka koltuğumun paspasında bende balık beslicek kadar suyla karşılaşmıştım iki sefer sunroof gideri tıkalı olduğunu sölediler açtırdık  geçen lerde gene aynıydı zırt pırt tıkanıcağını sanmıyorum fitilleri değiştiricem veya brandayı üstüne serdimmi bütün kışı atlatır :D
-
<img class="bbc_img" hspace=7 vspace=5 src="[url="http://i55.tinypic.com/14ctlvr.jpg"]http://i55.tinypic.com/14ctlvr.jpg[/url]" border=0>

Tuncay Nergis

#13
Benim de sağ arka kapımdan bir yerden su geliyor ama sızıntı şeklinde. Koltuğun yandesteğini su lekesi yapmaya yetmiş :) baktım içerideki fitilde boşluk var. Silikonlayınca geçeceğini düşünüyorum, ama ilk fitilden kurtulan suyun 2. fitilden de geçmesi çok hoş değil.

Benim sorum şu olacak: İleride arabamın içini gerçek deri koltuk yaptığımda, eğer su alıp da koltuğa gelirse bunun deriye zararı ne olur? Malum alfalarımıza su alma konusunda pek güvenemiyoruz

Edited by - Tuncay Nergis on 09/12/2010  04:29:30

Orhan Isvan

#14
Hakiki deriye su gelirse hiç iyi olmaz. Hakiki derinin sık sık lanolin ve benzeri bazlı ürünlerle veya badem yağı (ki sanırım lanolin içeriyor) ile beslenmesi lazım. Aksi takdirde kuruyup çatlar. Su gelirse bu kuruyup, sertleşip çatlama süreci hızlanır.

Tanıdığım bir usta kapı fitillerinin üzerindeki deliklerden fitilin içine ince hortum sokuyor. Fitillerin içindeki bu ince hortum fitilleri adeta ?şişirerek? zemine daha sağlam basmalarını sağlıyor. Ben bu işlemi rüzgar sesini azaltmak için yaptırdığımda biraz tereddüdüm vardı ama birincisi hortumlar istenirse çıkarılabiliyor. Yani kalıcı bir tadilat değil. İkincisi, çok prestijli ve yeni otolar da dahil yaygın bir uygulama olduğunu söyledi.

Kapı ve kilit ayarı yapan bir ustaya danışırsanız, yararlı olabilir. Elbette ki, yolunuz Yalova?ya düşerse, ustaya memnuniyetle birlikte gidebiliriz.

ATA

#15
Evet, bende bunu serum lastiği olarak duymuştum, doğruluk payı varsa bende uygulayabilirim. Hortumun çapı kaç olmalı acaba?
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

Orhan Isvan

#16
Ata Bey, hortumun çapı fitilin içine rahatlıkla sığacak kadar küçük ama somut olarak bilmiyorum. Ne var ki hortumun boyu bir ayar parametresi. Ben rüzgar sesini ve kapı tıkırtısını azaltmak için yaptırdım. Kapı fazla kolay kapanır ve rüzgar sesi devam ederse hortum uzatılıyor. Kapı fazla sert kapanır hale gelirse kısaltılıyor. Ustalık, burada devreye giriyor ama olağanüstü bir yetenek gerektirdiği kannatinde değilim. Dediğiniz gibi, aslında hortumun çapı da, malzemesi de ayar parametresi olsalar gerek. Fitilden fitile, hatta sorundan soruna çap da değişmeli herhalde. Serum lastiğini be ben sizden duyuyorum. Benim otomobilimde kullanılan sıradan şeffaf plastik hortumdan daha esnek olacağı için, daha iyi olsa gerek. Belki de boydan boya bütün fitile uygulanıp, daha da etkili olabilir. İlk fırsatta serum lastiği konusunda ustanın fikrini alıp, tekrar yazacağım.  

Bu arada, konu bu değil ama moderatör olduğunuz için soruyorum.  Gerekiyorsa lütfen başka yere taşıyın: site içerisinde dolaşırken, bazen de siteye girerken bilgisayarım çok uzun süre takılıyor. Bazen time-out error veriyor. Başka sitelerde olmuyor. Ne yapabilirim?

Alfadanadam

#17
Fitillerin içine hortum işlemini broadwayim varken yapmıştım ve inanılmaz iyi sonuç veriyor. Ben tam boy kullanmıştım. Yani bir taraftan içeriye, diğer taraftan çıkana kadar. Gerek su akıntısı gerekse rüzgar sesine iyi bir çözüm olacağını düşünüyorum.
Üstelik hem uygulaması ucuz hem de kolayca geri dönülebilir.

Not: Orhan bey, server değişimi ve/veya sitenin altyapı güncellemesi ileriye dönük planlarımız arasında var. Ama hem zaman hem de para gerektirdiği için kısa vadede ciddi bir çözüm zor. Anlayışınızı rica ediyorum.

ee1122

#18
Tuncay bey, kaderdaşınız olarak ben de birşeyler söyleleyim.
geçen sene aynı durum başıma geldi, sol tarafta. bostancı sanayide kapı fitilini komple değiştirttim, çok uygun bi fiyatı vardı. sonra aşağıdaki resimde gösterilen noktaya da silikon sıktırdım, yine bu siteden aldığım tavsiyedir, kimdi hatırlamıyorum yazan :)

Register or Login" border=0>

bu yıl da sağ kapı için aynı işlem tekrarlanacak.

Fitilin içine hortum işi benim de duyduğum ve kafama yatan birşey. Bülent abi de onay verdiğini göre, en kısa zamanda deneyeceğim



Pekiii, ıslanan koltuklarımızda hafif su lekeleri, hareler kalabiliyor. benim döşeme açık renkli olduğundan belki de. Bunu gidermek için tavsiye var mıdır acaba?

ATA

#19
Hortum işini bende bir araştırayım. Benim derdim rüzgar sesi. Hem rüzgar sesini kesip, hemde ses yalıtımı yapıp, trim seslerini azltırsam çok iyi olacak.

Site hakkında Bülent Abi ne diyorsa doğrudur. =)
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

Orhan Isvan

#20
quote:

Not: Orhan bey, server değişimi ve/veya sitenin altyapı güncellemesi ileriye dönük planlarımız arasında var. Ama hem zaman hem de para gerektirdiği için kısa vadede ciddi bir çözüm zor. Anlayışınızı rica ediyorum.



Siteyle ilgili konunun genel bir durum olduğunu anlıyorum. Anlayış rica etmekle nezaket gösteriyorsunuz. Öncelikle buna teşekkür ederim. Sonra da, maddi - manevi hiçbir katkıda bulunmaksızın bu siteden yararlanabildiğim için bütün moderatörlere teşekkür ederim. İmkanlar ne ise, odur. Hepinizin elinize sağlık.

Tuncay Nergis

#21
quote:

Pekiii, ıslanan koltuklarımızda hafif su lekeleri, hareler kalabiliyor. benim döşeme açık renkli olduğundan belki de. Bunu gidermek için tavsiye var mıdır acaba?



Bostancıda aracıma bakım yaptırırken 147si olan bi arkadaşla konuşuyorduk, o gördü ve sonax'ın bi fısfısını sıkıp bi bezle sildi, tamamen geçti o hareler. Beyaz beyaz dalgalar vardı biraz. İsmini bilmiyorum ama genel amaçlı bi temizleyicisiydi heralde. Tek hatırladığım fısfıs kutusunun beyaz olduğuydu. Umarım hepsi beyaz değildir

ee1122

#22
o fısfısa ulaşmaya çalışayım bi bakalım

olmadı yaz başı detaylı iç temizliğe gircem zaten, malum kar kış bi geçsin de

ee1122

#23
Arkadaşşlar, arka cam ile tavanın birleştiği yerin ıslanması neden olabilir? sunroof tahliyesi midir yoksa camda mı problem vardır? (ıslanan yer tavan döşemesi oluyor)

Alfadanadam

#24
Sunroof tahliyeleri bildiğim kadarıyla arkaya ulaşmıyor. Tahminim arka cam fitilinde bir problem olduğu.