bilstein b4

[dnr1]

merhabalar..arkadaşımın 147 sinden söktügü,bilistein b4 gazlı amortisörlerini alıp 156 mk1 2.0 alfama eibach prokit 3.5 cm helozonlarla birlikte kullanmayı düşünüyorum..eskişehirde malum yollarda çok dalgalanma var..çogu zaman pinpon topu gibi sekmekten daral geldi..sizce gayet uygun ve uyumlu olurmu..böyle bir kiti daha önce hiç kullanmadım ama araştırmalarım dogrultusunda en iyi ikili bu fiyatlara... şimdilik bu ..siz nedersiniz..!!!dogru kararmı..?b4 lerle 2.0 156 agır gelme durumu varmı..?şimdiden teşekkürler..

[ATA]

Bilstein B4 amortisörler 156 ve 147'de ortak parça olarak göünüyor, parça numaraları aynı. B4'leri Pro-kit yaylar ile kullananlardan olumsuz hiç bir şey duymadım, ama sonuçta göreceli bir kavram. Bana konforlu gelen size konforsuz gelmeyebilir mesela.

[Alfadanadam]

Bildiğim kadarıyla Bilstein B4 amortisörler sizi stock amortisörleriniz ile aynı özellikteler. Yani ne daha sportif ne daha konforlu. Bilstein amortisörlerin ömürboyu garantili olduğu söylenirdi bir zamanlar, şu anda bu garanti durumu nedir ne değildir bilemiyorum.
Ancak şahsen Bilstein markasını birçok markaya değişmem. Benzer fiyatlara Monroe vs. alınacağına B4 güzel seçimdir.

Sizin yolda sekme sebebiniz mevcut amortisörlerinizin sertliği ise bu çözüm olmayacaktır ama ! Eğer mevcutlar bozuksa zaten kullanır kullanmaz farkı hissedersiniz.

[dnr1]

benim sekme sebebim orjinal amortisörlerin 100000 km de oluşu,buna baglı olaraktanda yaylara amortisörün yenildigi için,sekme yapması..eger gazlı bilisteinları takarsam sekmenin ortadan kalkacagı söyleniyor

[Menza]

amortisörlerin patlak mı? neden değiştiriyorsun?
daha kısa yay takacağın için aracın konforu olumsuz etkilenecektir.Darbeleri daha çok - sert bir şekilde hissetmiş olacaksın kısa yayla..

[dnr1]

şuan orjinal yaylar ile aracım çok yüksek geliyor gözüme..amortisörler patlak degil..darbe emişi  süper tek sorun yoldaki dalgalanmalarda amortisörler helozonları kontrol edemiyor..aracın içinde jöle titremesi gibi,sek sek sekiyoruz..bu da amortisörün miyadının doldugunu göstermiyormu..

[dnr1]

ewet eski konuları araştırdım..ooo bir sürü hazine degerinde bilgi buldum..evet düşüncelerim dogruymuş..en iyisi, ülkemiz yollarına uyumlu olan tip model buymuş..yorumda bulunan herkese teşekkürler..

[dnr1]

You are not allowed to view links. Register or Login  yay farkını anlatan video gayet hoş..

[ku2]

Benim B4 lerde geldi valla..
Bagaja attim..Yilbasindan sonra taktiririm artik.

Register or Login" border=0>

Onler zaten B4'tu ama eskidiler..Memnundum..
Artik dordunu birden degistiricem..

Size de hayirli olsun simdiden.


Edited by - ATA on 14/01/2011  00:37:35

[Alfadanadam]

Güle güle kullan dostum

[ku2]

quote:
Güle güle kullan dostum

Kardeşim teşekkürler..rahat olacak.
yaylarımada bir bakıcam sökülürken..eğer çok yıpranmışsa değiştiririm.

[ATA]

Yaylar çalışan bir malzeme olmadığından, problem olmaz Selim Abi. İçin rahat olsun yay konusunda =)

[Increase]

Arkadaşlar bende şimdi koni ve eibach arasında fiyat araştırması yapıyordum, yay ve amörtisörler için. Bakıyorumda bilstein markası ağırlıkta. Sizce hangisi 2004 156 1.6 için ideal olur acaba? gerçi ustama henüz sormadım ama kullanan veya bilenlerin bir tavsiyesi olurmu acaba? Vogtland demeyin sakın valla iyice kafam karışır.
Teşekkürler.

[drcalibra]

Bende bir hevesle eibach prokit 3.5 cm indiren kitlerden ve monroe amörtisör takımı ve kule gergisi taktım.Görünüm harikaydı viraj hakimiyeti direksiyona cevap güzeldi.Ancak 3 kere downpipe kırıldı.Mecburen manifoldu 3 defa söktürüp kaynak yaptırttım sonra alt motor koruma plastiği kırıldı.Türkiye yollarında ne yazıkki olmuyor artı darbeleri daha sert You are not allowed to view links. Register or Login eski orijinaline dönünce rahatladım.ama ebayda orijinal yayların salınımını azaltan yay arasına konulan bir takoz gördüm onu düşünüyorum.Birde amortisörlerin kule takozları sönümlemeyi yeterince yapmıyorsa buda darbeleri kolay ve sert hissetmenize neden olur ben tempra ön amörtisör (biraz daha etli) kule takozlarından taktırttım.Artık asfaltı daha az hissediyorum.

[ku2]

Benim 2.5 da B4 leri taktirdim. Yaylarim eibach siyah olanlardan. Degistirmedim. Gayet memnunum. Tavsiye ederim. Araba hem gayet guzel yol tutuyor..hem de konforlu. Bu arada kule gergisi de var. Memnunum.

[ATA]

Tempra amortisör takozu aklımda olsun.

[dnr1]

quote:
Bende bir hevesle eibach prokit 3.5 cm indiren kitlerden ve monroe amörtisör takımı ve kule gergisi taktım.Görünüm harikaydı viraj hakimiyeti direksiyona cevap güzeldi.Ancak 3 kere downpipe kırıldı.Mecburen manifoldu 3 defa söktürüp kaynak yaptırttım sonra alt motor koruma plastiği kırıldı.Türkiye yollarında ne yazıkki olmuyor artı darbeleri daha sert You are not allowed to view links. Register or Login eski orijinaline dönünce rahatladım.ama ebayda orijinal yayların salınımını azaltan yay arasına konulan bir takoz gördüm onu düşünüyorum.Birde amortisörlerin kule takozları sönümlemeyi yeterince yapmıyorsa buda darbeleri kolay ve sert hissetmenize neden olur ben tempra ön amörtisör (biraz daha etli) kule takozlarından taktırttım.Artık asfaltı daha az hissediyorum.

...valla ister takoz koy ister..orjinale dön.yay salınımı diyorsun..senin yaptıgın hataya önceki 156 ımda bende düştüm..seni yakan monreo amortisör..benide o yaktı çünkü..sıfır taktım..dedim monreo dedim marka..lanet olsun ona..pinpon topu gibi zıplamanın en üst seviyesi ..yoldaki bütün pürüzleri hissetmesi...cabası..hemde orjinal yaylarla..şimdiki alfam da sanki yerle temasım yok gibi..tabii buna lastiklerinizin sertligide etken..lastikleriniz çokmu sert..benimkiler continental..hamur gibi You are not allowed to view links. Register or Login yol sesi ne tıtreşim..hem kışında mükemmel tutuşu var..yani sıkıntınızın nedeni monreo amortisör..emişi çok kötü..yay sönüml4emsi ise sıfıra yakın..keşke hiç takmasaydın.tak b4 leri farkı gör..sıfır alfaya biniyormuş gibi olacaksın

[dnr1]

prokitlerim takıldı..mükemmel ötesi güzellik ve en önemlisi konforum hiç bozulmadı..ilgilenenlere tavsiye ederim.notr olarak belirteyim ..doktorumuzun 147 sinde kullandıgı biliştein ve prokit ikilisinde yinede salınımm oluyor demesi üzerine b4 lerden vazgeçtim..orjinto amortisörlerel prokitler takıldı..işte şimdi alfa romeoya benzedi..fakat kalfanın hatası sonucu sol ön abs söketi kırıldı..usta hasarı karşılıyor..fotolar yakında..

[Alfadanadam]

Eski modellerin ABS soketi yenilerden daha pahalıdır ne hikmetse. Umarım ustanız fiyatını görünce yan çizmez

Hayırlı olsun prokitleriniz.

[eddieirvine]

mesut hayırlı olsun. arbayı nezaman görücez

[dnr1]

soket parası yattı parça kargoda 150 tl

[dnr1]

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

[dnr1]

sagolun darısı sizin başınıza..işte bu ya..tatlı sertlik çok hoşuma gitti..hemen duruş..hem tutuş..

[dnr1]

Register or Login" border=0>

Edited by - ATA on 11/02/2011  15:05:30

[dnr1]

Register or Login" border=0>