Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Ön kapı kolu ?

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

ATC

Başıma gelen diğer ilginç bi olayda ön kapı koluyla ilgili...bildiğinz gibi 156ların kapı kolu yuvarlak noktaya basılarak açılıyor..öncelerinde bastığımda hafiften içerde kalıyoru yağlıyodum bi müddet düzeliyordu...şimdi ise hepten içerde kalıyor.Yağlasamda fayda etmiyor..Yine içerde kalıyor..Çıkartmak için anahtarı çevirerek zorlayarak You are not allowed to view links. Register or Login gün anahtar elimde kalacak diye korkuyorum....şimdi bu kapı kolu için ne yapmam gerekiyo? acaba içinde yay mı var? varsa nasıl sökecem??

Vedat Sener

#1
yay değilde delikler birbirini karşılamıyor olabilir.. aynısı benimde başımdan geçti ama söküp yeniden  düzgün bir şekilde takmadım.. ki olması gereken o diye düşünüyorum.. sökülüp bastığın haraketli tuş (diyelim) ile kaportadaki mevcut delik birbirini net karşılamıyordur..

KAKIRMAN

#2
Kapıyı açtığınız zaman tam kilt yuvasının üstünde bir vida var (çoklu yıldız) onu çıkartabilirseniz ordan yağ sıkın bakalım. Dikkat edin vidayı sökerken ;)
The Machina List

1998 | Alfa Romeo 145 | 1.6 TS
2001 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2005 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2011 | Alfa Romeo Giulietta | Sport Pack 1 | 1.6 JTD
2005 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2006 | Alfa Romeo GT | 2.0 TS
2011 | Alfa Romeo 159 |1.7 TBI
***
2005 | Peugeot 206 | 1.4 HDI | Panoramic
2017 | Peugeot 2008 |  1.6 HDI |Allure

Alfadanadam

#3

You are not allowed to view links. Register or Login

KAKIRMAN

#4
quote:


You are not allowed to view links. Register or Login


Eyvallah Bülent Bey... Bahsettiğim vida resimde görüldüğü gibidir.
Register or Login" border=0>
The Machina List

1998 | Alfa Romeo 145 | 1.6 TS
2001 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2005 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2011 | Alfa Romeo Giulietta | Sport Pack 1 | 1.6 JTD
2005 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2006 | Alfa Romeo GT | 2.0 TS
2011 | Alfa Romeo 159 |1.7 TBI
***
2005 | Peugeot 206 | 1.4 HDI | Panoramic
2017 | Peugeot 2008 |  1.6 HDI |Allure

nurcan.demir

#5
benimde 2004 156 varken aynı sorunla karşılaşmıştım.arkadaşların yöntemini denedim ama sonuç alamadım.en son anahtar deliğinden ve açma butonunu sonuna kadar basarak etrafından sıktım sıvı gres sıktım.sıkma işlemini 4-5 kez tekrarlayın içerisinde oksitli sıvı çıkacağını göreceksiniz.bunu 1 kaç yapın kolay kolay bu sorunu bir daha yaşamazsınız.ben böyle çözdüm.dünde kardeşlerimin 156'larına yaptım onların durumuda şimdilik iyi :)

ku2

#6
WD 40 sıkın.. Sanırım sökmeden hallolur. Kolay gelsin.
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

ATC

#7
her ne kadr kapı kolunu tam olarakta çıkaramasakta bi çok yerini söktük ..tek kalan kapı kolunu kapıdan alamadık...sanırım bi parçası kaldı ?denedik baktık ama bulamadık. ama bu şekilde ilk başta makina yağı sonra baktık olmuyo yine takılıyo sıvı gresle doldurduk içini...15dk kadar süzmesini bekledik.sonra tekrar gresledik...ilk başta uğraşmamıza rağmen yine takılıyodu..fakat sonra iç mekanizmadaki destekle birlikte hareket ettirerek sorunu giderdik...fakat kapıdaki yalıtım kaplamalarını yırtmadan pek amaçamdık...zaten ne kadar kesmeye yırtmamaya çalışsakta yırtılan yerler malesef oldu....

chrom

#8
kapı açma butonunun takılması metalin oksitlenmesi ile alakalı pas çözücü spreyler var benim 156 da aynısını yapıyordu yağlıyordum geçer gibi olup tekrar başlıyordu sanayide bir arkadas oksitlenme için dediği spreyden sıktı artı hiçbir sorun yok hemde yağmur memleketinde yaşamama rağmen adını öğrenip yazarım

ATA

#9
Senede 1-2 defa ve hep kış mevsiminde yağışlı havalarda başıma geliyor bu durum.

Ben bu durumda İlhan Hocamın gösteriği vidayı açıyorum içine bol bol wd40 sıkıp kapı düğmesine basarak kirli yağı dışarı akıtıyorum taki temiz wd40 akıncaya kadar.

Wd40 yağlı olmasına rağmen asıl amacı yağlayıcı değil çözücüdür. Bu sebeple aynı delikten bir miktar sıvı gres sıkıp butona bir kaç kez daha basıyorum ve vidayı tekrar sıkıyorum.

Bana göre bu durum varyatör kadar kronik bir sorun.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

ATC

#10
ben komple söktüm...valla sıfırından daha iyi oldu...acayip yumuşak oldu :)

Aykut

#11
arkadaşlar aynı dert 2 sene önce bende de oldu kilit bir türlü çıkmıyor yapışıp kalıyordu. önce wd 40 la bi güzel temizledim sonra würth ün kilit yağını bi güzel sıktım 2 yıldır tık yok

brokenx

#12
benimde bi kere kışın başıma gelmişti. Bende  koşu bandı spreyi sıkmıştım çok işe yaradı üstelik normal ya gibi üzerinne kir toz yapışmıyo, silikonumsu bir madde

Dentist

#13
Böyle bir sprey ilk kez duyuyorum doğrusu.Tam olarak adı nedir acaba ?
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic