Bir WW Passat hikayesi

[alfistahakan]

Arkadaşlar hep Alfalarımızın ve servislerimizin hikayelerini dinledik.Bu kez Türkiyede büyük bir çoğunluğun yere göğe sığdıramadığı bir markanın hikayesini okuyunuz.Direk aldim yapıştırdım:))))

-------------
> Sevgili arkadaslar,
> sizlere son 8 aydır yaşamakta olduğum bir passat hikayesini anlatmak istiyorum. dilerim bu listede doğuş otodan birileri olsun yada derdime derman olacak fikri olan birileri çıksın..
>
> ocak 2011 de vw passat 1.4 TSI 2011 model aracımı, kasımpaşa uzay otodan satın aldım, araç içerisindeki donanım ve konforu ile kısa zamanda gönlümde taht kurdu.
> lakin nisan ayında, yolda giderken birden bire el fren ışığı yanmaya başladı ve araba ciyak ciyak alarm ötmeye başladı, aracımı sağa çekip, derhal acil durum hattını aradım.
> telefondaki vatandaş, bunun yazılım problemi olduğunu korkacak birşey olmadığını, yola devam edebilecegimi, en kısa sürede servise getirmemin iyi olacağını söyledi.
> derken 10 km daha gidince bu sefer airbag ışığı da yanmaya başladı, bende aracı aldım derhal servise götürdüm. bu arada dashboard taki ekranda "brake servo failure" yazısı çıktı, aracın start stop özelligi devre dışı kaldı,
> ortalama yakıt tüketimi 7.5-9 arasında seyrederken, bu mevzudan sonra 14-16 arasına çıktı.
> servisteki vatandaşlar , bunun bir yazılım hatası olduğunu yenilediler ve henüz almanyadan yeni yazılımın gelmediğini, geldiğinde beni bilgilendireceklerini söylediler. ışıkları resetlediler ve beni tıpış tıpış geri yolladılar.
> aradan 1 ay geçti ve birgün tekrar ışıklar yine ciyak ciyak öterek yanmaya başladı. tekrar servis  , tekrar yazılımın gelmediğini ve korkacak birşey olmadığını söylediler.
> derken 15 gün sonra tekrar ışıklar yandı , bu sefer servis yazılımın geldiğini söyledi ve aracımın yazılımını güncellediler. bu sefer her ne yaptılarsa, aracın ana beyni resetlendiğinden teypteki tüm kanallar da reset yedi, teyp kilitlendiği için
> almanyadan teyp güvenlik kodu geldi, girildi, ve birden enteresanlıklar başladı..
> 100.0 powerfm dinlerken yada 103.8 dinamo fm dinlerken, radyo birden bire 101.0-102.0 a çıkıp, sonra 100.0-99.5-98.0 a geri gelmeye , sonra 1-2 dk sonra tekrar ileri geri yapmaya başladı. tesadüf olduğunu düşünürken, 1-2 gün ara ile bunu yapmaya devam etti. bende bunu cep telefonumla kaydettim ve kendi aramızda içine cin girdigine kanaat getirdik . servise gittik, "teyp kendi kendine ileri geri yapıyor" dedik, aldığımız cevap "abi powerfm dinleyince yapıyo dmi?" oldu. aa ne güzel hatayı biliyorlar diye düşünürken, "abi sen powerfm dinleme, tp açık kalınca, powerfm de öyle şeyler yapıyo, diger kanallarda yapmıyor" dediler. düpedüz araba dinlediğimiz radyo kanalını sevmiyor durumu ortaya çıktı. TP özelliğini kapatınca bu sefer de RDS kapandı, ama 1-2 günde bir atlayıp duran radyo, 15-20 günde 1 kere yapmaya başladı. neyse bunu kafaya çok takmadım, zira yapan almanda olsa, pll tuner i saçmalıyor olabilir diye düşündüm.
> derken bizim airbag, el freni ışığının yanında birde engine ışığı yanmaya başladı, bu sefer iyice kıllandım, çünkü engine ışığının yanması iyiye işaret degildi bana göre. tekrar servise gitti, tekrar yazılım atıldı. derken bu işlem 5 kez tekrar etti. araçta 5 kez yazılım degişti, nafile..
> en son seferinde, servisteki "hikmet usta" abi yazılımı güncelledik tekrar diyince, aç bakiim nesi degişmiş görelim dedim. güncelleme rapor ekranını açtı, 5 adet yazılım atılması görünüyor, versiyonları check edelim dedim, baktık ki 1607 versiyon numarası 5 kez aynı. yani arkadaslar her seferinde aynı yazılımı atıp durmuşlar bir degişiklik yok. ben tabi sinirlenince, hikmet usta bu sefer sensörlerde bir problem olacağını düşünerek, aracı ofisimden aldırmaya karar verdi. yaklaşık 6-7 kere, ortalama her 15-20 günde bir, aracım ofisimden sabahları alınıyor, sensör falan filan herneyse işlem yapılıyor, araç test için göktürk'e götürülüyor, 70-80 km yol yapılıyor, geriye getiren hayvan da ortalama yakıt tüketimini 35-45lt arası bir seviyede bana teslim ediyor, artık adam ralli mi yapıyor ne yapıyor hala anlamış degilim, her geldiğinde ortalama tüketim ve km ye baktıgımda, net olarak 7.5-9 arasında olan tüketim ortalaması, 35-40 lara çıkmış görüyorum. her seferinde videosunu kaydediyorum. her seferinde halkla ilişkiler departmanını arıyorum, her seferinde aracımı alıp yıkattırıyorlar, koltuklarımı temizletiyorlar, özür diliyorlar ve beni susturuyorlar. ayrıca her geldiginde de garip garip radyo istasyonları açılmış olarak buluyorum, aracı geri getiren vatandaş yolda sıkılıp, benim kanalları begenmeyince radyo ayarları ile oynuyor. bu da beni iyice dellendiriyor.
> neyse , 3 kez sensör degişikligi yapıldıktan sonra, bu sefer hikmet ustaya hakiki sebebi soruyorum, "bak kardeşim bende mühendisim, bana bunu adam gibi anlat, derdi ne bu arabanın" diyorum. (keşke karşımda olsanızda , el hareketleri ile size bunu anlatabilsem, ama elimden geldigince hareketlerini de yazarak anlatmaya çalışacagım)
> Hikmet usta: abi şimdi bu araç (ellerini japon selamı verir şekilde birbirine avuç içleri degecek şekilde yaparak, ve daha sonra kollarını ve ellerini 180 derece açıyor) almanyanın vorsburg şehrinde yapıldı, neden bu hareketi yapıyorum, çünkü vorsburg bir vadi.. (ellerini bu sefer avuç içleri yere bakacak şekilde aşagıdan yukarı kaldırıyor, yukarı kaldırırken avuç içleri yukarıya dogru dönüyor) vorsburg deniz seviyesinden yaklaşık 800-900 metre yükseklikte, hem vadi hemde deniz seviyesinden yüksekte olduğundan, araç yapılırken oranın hava koşulları, basınç degerlerine göre sensörler ve yazılım ayarlanıyor. araç türkiyeye geldiğinde (bu sefer elleri yukarıdan aşagı dogru avuç içleri aşagı bakar  şekilde indiriyor), istanbul deniz seviyesinden 80-100 metre en fazla yüksekte, ve arazi koşulları farklı, aracın yazılımı basınç degerlerini vorsburga göre düşündügünden, dış basınç degerleri farklı algılanıyor, aracın fren sensörü, "burda bir terslik var, freni tam olarak tutamayabilirim, en iyisi ben uyarı vereyim" diyor. ve sesli görsel uyarıyı veriyor. "aslında bir problem yok"...
> ben: peki kardeşim, niye airbag ışığı da yanıyor?
> HU: abi şimdi bu iki sensör aynı kablo üstünden data taşıyor, o yüzden bazen airbag ışıgı yanıyor bazen yanmıyor. canbus üstünden veri alışverişinde datalar karışabiliyor.
> ben: peki abicim engine ışığı niye yanıyor ?
> HU: abi bu iki sensör aynı zamanda engine sensörünü de bilgilendiriyor, engine sensörü de diyorki "ya bende ya bunlarda hata var, beni de kontrol etseler iyi olur" , o yüzden o da ışık yakıyor.
> ben: peki bu benim hassas ruhlu aracım tam olarak niye hala tedavi edilemiyor?
> HU: abi istersen bi "musa abiyi" arayalım, bak bide onu dinleyelim, o sensörleri degiş derse hemen degişelim.
> ben: musa abi kim lan?
> HU: musa abi doğuş oto baş mühendisi. bekle arıyorum.. (telefonla birini arıyor), "musa abi, taynvayvır açtım bi bağlansana"
> ben: (kendi kendime düşünerek, içimden ) taynvayvır ne olaki diye düşünürken anlıyorum, teamviewer diyor..
> HU: (telefondaki şahsa), abi dur vayfay zona giriyorum az bekle.. diyor ve aracı servis içindeki wireless modemin çektigi kuytu bi alana çekiyor, anlıyoruz ki burası Wireless Zone..
> neyse bluetooth üstünden aracın canbus girişine bi alet takıyor, ekranda sensör degerleri görünüyor, "musa abi" teamviewer dan ayarları yapıyor, ışıkları söndürüyor
> Musa abi: hikmet, bak sensör degerleri 600 den aşşagı olması lazım, araçtaki 850 den yukarı görünüyor, T bilmem kaç sensörlerini degiştir. diyor
> HU: tamam abi sen onay veriyorsan degiştiriyorum.(telefonu kapatıyor, bana dönüyor), bak abi musa abi onay verdi, 2 tane T bilmem kaç sensörünü degiştirecegiz, problem kalmayacak , (elini gögsüne vurarak), bana güven abi sen, çözecem ben problemini. diyor
> ben: ne s...m sensörünü degiştirirsen degiştir hikmet usta, artık bıktım. diyorum.
> sensörler degişiyor, 2 gün sonra yola çıkıyorum, cunda adasına dogru gidiyorum, istanbulu 200 km geçiyorum ki tekrar ışıklar yanmaya başlıyor..
> araçtaki arkadaslarım ortak fikre sahip oluyor  "araç istanbuldan çıktıgını anladı, gitmek istemiyor, bize uyarı veriyor"...
> neyse cinlerim tepeme çıkıyor, araç yakıt tüketimi uzun yolda ortalama 6-6.30 arası degişirken, ışıklardan sonra çıkıyor 11'e.. ortalama hız 120 km, 7. vites..
> cundadan dönüyoruz , tekrar servisi arıyorum, tekrar gelip aracımı alıyorlar..
> bu sefer aracı alan arkadas merakla soruyor "abi kaç seferdir geliyoruz, nesi var arabanın " diyor.
> bizde cevap veriyoruz "vorsburg sendromu, araç sıla hasreti çekiyor" ...
> araç tekrar servise gidiyor, bu sefer doğuş otodan heyet geliyor, ve bu sefer ortak karar, motordaki (sallıyor olabilirim) T63 sensörünün arızalı olduğunu ve degiştirilecegini söylüyorlar.
> tamam kardeşim diyorum, degiştirin..
> sensör türkiyede yok, almanyadan sipariş verdik, 15-20 gün sonra gelecek deniyor. (bu arada ben her ışık yanıp söndügünde, hala inatla videosunu çekiyorum, yanıp sönerken ve kilometresini de alacak şekilde hem resim hem video alıyorum).
> 1 ay geçiyor, 15 gün önce sensör geliyor, telefon açıyorlar, aracı tekrar alıp gidiyorlar, sensör degişiyor, tekrar 70-80 km yapılmış, bu sefer ortalama yakıt tüketimi 28 lerde(sagolsunlar insafa gelmişler, 35-40 lara çıkarmamışlar).
> 10 gün geçiyor, (geçtiğimiz hafta) tekrar el fren ışığı, airbag ışığı yanıyor, ama şansa bak ki , engine ışığı yanmıyor. hala brake servo failure yazısı aynen duruyor.
> arıyorum hikmet ustayı cebinden, "abi ben şirket dışındayım, levent beyi ara" diyor..
> levent beyi arıyorum, yine vorsburg sendromu diyorum,gülüyor, abi aracı aldırayım diyor, yok birader diyorum , aracı geri vericem artık yeter diyorum. tamam abi o zaman halkla ilişkiler departmanını ara diyor..
>
> telefon açıyorum, halkla ilişkilere bağlıyorlar..
> halkla ilişkilerdeki bayan "efendim biz aracın servis ve satış hizmetini veriyoruz,iade prosedürüne bakmıyoruz, onunla doğuş oto distribütor ilgileniyor, uzun ve meşakkatli bir süreç ,  dilerseniz aracınızı aldıralım, doğuş otodan heyet çagıralım incelesinler" diyor.
> yukarıdaki anlattıklarımı hanfendiye tekrar özet geçiyorum, hikmet ustanın işten ayrıldığını ögreniyorum, yerine levent beyin baktığını ögreniyorum, dilersem levent beye bağlayabilecegini söylüyor.
> bende musa abi dahil tüm heyet aracımı zaten gördü diyorum. tamam o zaman ben aracı ptesi aldırayım, tekrar bir kontrolden geçirelim, farklı bir hata mı yoksa aynı hatanın tekrarı mı tespit edelim diyor..
> bende içimden allah cezanızı versin diyorum, tabi gelin alın diyorum.
> hanfendi soruyor , problemi nedir diye.. cevap veriyorum "araç vorsburg sendromunda, sıla hasreti çekiyor, anasını özlemiş diyorum" , hanfendi gülüyor..
>
>
>
> ptesi aracı tekrar almaya gelecekler..
>
>
> şimdi arkadaslar, ben ne yapmalıyım? aracın iade prosedürü nasıl oluyor? noter üstünden avukatım protesto çekelim diyor.
> ben artık bu problemden bıktım.. bana bir fikir verecek, hangi yolu izleyecegimi söyleyecek, yada bu derdimi doğuş otoda üst düzeyden birine iletecek arkadaslar arıyorum..
> hadi sevabına, bi el atın be arkadaslar..

[tolga_ozhan]

Hepsi olabilirde bu aracın ortalamak tüketimini 35-40 yapmak için sürekli dip gaz 0-100 km/s deneyip. Sonra durup tekrar denemek gerekir. O haldeyken bile çıkar mı o değerlere bilemedim. Ya WV'nin yol bilgisayarı hassas değil ( hemde hiç değil) yada enjektörler benzini sağa sola saçıyor

[A.S.GÜMÜŞ]

Valla üzüldüm adamın haline 2011 model sıfır km arabada çıkan sorunlaramı, yetkili servisin yaklaşımına mı kızarsın, gerçekten iyi sabretmiş

[tolgahan_]

araba istanbul'dan çıkmak istemiyor kısmı güzelmiş...

[Burak1985]

valla benmde başıma benzer birşey geldi ama alfa aşkı deyip dallanıp budaklandırmadım. biraz konu açılmışken burda bahsedeyim....

2.5 sene önce aracımı aldığımda başlarda herşey güzeldi. 2 sonra yolda giderken bir anda stop ettiğini farkettim hemen starta basıp çalıştırdım çok şükür çalıştı dewam ettim ama ilk olduğu için ne olduğunu anlayamadım daha sonraları bu olay sıklaştı. yoğun trafikte yolun ortasında stop etme hemen çalışmama nedense bu araç rolentiye düşecekken deviri tutamıyor ve 0 a iniyordu. 156 daki tecrübemden motor devir sensörü tarzı bir parçadan olsa gerek dedim servise gittim. tabi ne arıza ışığı yanıyor nede birşey aksi sanki doktorun ayağına gidince ağrı geçiyor gibi. işin garibi neredeyse yalancı çıkıcam çünkü bu stop etme olayı belirbi bir zamanda yapmıyor 3-4 gün hiç yapmayıp bir günde aniden 4-5 kere yapabiliyordu. burda da zamanında paylaşmıştım problemi. belki 50 defa servise gittim tam 2.5 sene boyunca 4 kere mühendis geldi 3 defa dosya açıldı yapılmadık işlem kalmadı vs vs. servis çalışanlarıda tüm iyi niyetleri ile ellerinden geleni yapıyorlar ama arıza belli olmayınca yapacak birşey olmuyordu. videolara çekmeyi başarmıştım ama buda çözüme yetmiyordu kafayı yiyecek gibiydim. bu kadar şey boyunca 156 1.6 ts ten sonra 159 1.9 jtdm de de kalfa oldum. al alfa ol kalfa kelimesi benim şansıma üstüme yapıştı sanki. herşeyden ümidimi kesmişken  tam 2.5 sene sonunda enjektöre giden basınç müşürünü değiştirdi servisteki arkadaş. ufacık plastik bir sensör baksam birşeye benzetemem. 2.5 yılımın ufacıcık bir parçaya bağlı olduğunu kabullenemesemde sorunumun çözülmüş olmasının verdiği mutluluk paha biçilemez. sanki arabamı yeni almış gibiyim. kullanırken o tedirginliğim gitti rahat rahat biniyorum

bu kadar yazmak, gözünüzü yormak istemezdim ama çok içimde kalmıştı şu anda 1 aydır problemsizliğin keyfini yaşıyorum. bu olay başına gelecek bir arkadaş olursada seve seve tecrubelerimi aktarırım. türkiyede (hatta italyada bile duyulmamış) bu problemi ilk ve tek yaşayan benim inş ta son olurum.

Edited by - Burak1985 on 28/12/2011  23:51:22

[Sportivo]

Ctrl + F yaptım sensör yazdım 22 adet buldu. VW'den bir sensör hikayesi.

[ihsany]

vorsburg sendromu akşam akşam güldüm..
allah adamcağıza sabır versin diyeceğim ama vermiş de.. şans lazım bazen..

[tufanfb]

ben bu arkadaşın yerinde olsam gerçekten ya deli olurdum ya da katil. insanlarda ne sabır var hayran kalıyorum. sen git 2011 model sıfır arabayı al - pahalı da bir araba - sonra bunlarla uğraş. vorsburg sendromuna baya güldüm

[agucba]

Yok, yok... Bunda bir yanlışlık var. VW Grubu, Mercedes ve BMW gibi markalarda böyle bir şey olamaz. Bu markaların otomobilleri bozulmaz. Onlar başka dünyaların otomobilleri. Mutlaka bu işin içinde bir iş vardır.

[dnr1]

valla ellerinize saglık..koptum..cinler basmış arabayı..radyo kanalları filan..enteresan...

[murat]

Veya şöyle denebilir, Alfa olsa yolda giderken motoru patlar ölürdünüz, o yüzden VW daha sağlam araba

Şaka bir yana VW'de sorun sıklığı Alfa ile maalesef kıyaslanamıyor. Hatta en sık arıza durumu Passat'ta..Diğerlerinin böyle bir durumu pek yok gibi..Ben hiç duymadım Polo aldım tıkırtı geliyor veya Golf aldım sunroof tan su giriyor veya farları buharlanıyor diye...Genelde Passat..
+ Hep şunu söylerim Alfalar malzeme kalitesi bakımından çok kaliteli, ancak şu vurdumduymaz İtalyan işçiliği mahvediyor bütün olayı..
Ama bir çoğumuz bunları göz ardı edecek kadar çok seviyor ve beğeniyoruz, hatta hayatımızda önemli bir yer veriyoruz Alfalarımıza

[obasar]

ya gerçekten ben okurken gülmekten öldüm ama sizin yerinizde olmayı kimse istemezdi.. empati kurunca da çok üzüldüm.. inşallah en kısa sürede sorun çözülür demiyorum o araçtan kurtulursunuz diyorum...

[obasar]

quote:
Veya şöyle denebilir, Alfa olsa yolda giderken motoru patlar ölürdünüz, o yüzden VW daha sağlam araba

Şaka bir yana VW'de sorun sıklığı Alfa ile maalesef kıyaslanamıyor. Hatta en sık arıza durumu Passat'ta..Diğerlerinin böyle bir durumu pek yok gibi..Ben hiç duymadım Polo aldım tıkırtı geliyor veya Golf aldım sunroof tan su giriyor veya farları buharlanıyor diye...Genelde Passat..
+ Hep şunu söylerim Alfalar malzeme kalitesi bakımından çok kaliteli, ancak şu vurdumduymaz İtalyan işçiliği mahvediyor bütün olayı..
Ama bir çoğumuz bunları göz ardı edecek kadar çok seviyor ve beğeniyoruz, hatta hayatımızda önemli bir yer veriyoruz Alfalarımıza

bu arada eos ' lar ilk çıktığında yıkamada ön taraftan içeriye su alıyordu

[fevkalbeser12]

Adamın cidden düştüğü durum çok kötü ki hala daha da çözememiş durumu. Olayı çok güzel anlatmış:) bu arada bu volsburg 2-3 sene önce almanya şampiyonu olan ekipcdeğil miydi? Sonra şampiyonlar liginde beşiktaşı yenmişlerdi deyyuzlar

[cario]

Aynı modelde, aynı aracın, aynı hatayı verdiğini, servislerin görmeden inanmayız dediğini, hatayı yolda yakalayınca cep telefonuyla çeken komşumdan biliyorum.

[asklepios]

arabadır bu en nihayetinde,kul yapısıdır,hatalı üretilmiş yerleri olabilir.bu mercedes'de  de böyle,honda'da da...

ama; bilgisiz,eğitimsiz,baştan savmacı,ciddiyetsiz servisler hakikaten adamı deli eder.

[enginkablan]

Güzel bir kask alın hangi bayiden aldıysanız. Önene gidin çevre güvenliğinden emin olur. Bir arkadaşınız uzak gizli kamere ile çekim yapsın. Hatta bir kaç açıdan olabilir. Sonra en çaf çaflı reklam slagonunun olduğu cam dan içeri girin. Sonra bu videoları haber merkezlerine servis edin.

[fevkalbeser12]

quote:
Güzel bir kask alın hangi bayiden aldıysanız. Önene gidin çevre güvenliğinden emin olur. Bir arkadaşınız uzak gizli kamere ile çekim yapsın. Hatta bir kaç açıdan olabilir. Sonra en çaf çaflı reklam slagonunun olduğu cam dan içeri girin. Sonra bu videoları haber merkezlerine servis edin.

Bak işte bu kesin çözüm:)

[Anıl]

Ben olsam o servisi yakardım herhalde,birsürü ışık yanacak ve o aracı kullanmaya devam edicem,imkansız...Bu arada bu VW'ler gerçekten ilginç,gün içinde 98 polo kullanıyorum,nazar değmesin 14 yıl olacak bizi üzmedi,1-2 ufak sorun haricinde...Ama yukarıdaki yazıyı okuyunca geçenlerde başıma gelen bir olay aklıma geldi, uzun yolda giderken vitesi boşa attığımda kimi zaman devir düşüyor ve stop ediyordu,bazen tehlikeli durumlar meydana getirdi,vw kronik sorunu olan rölanti sensörünü kendi ellerimle yeni temizlemiştim daha 300km olmuştu,herneyse öyle böyle kullanmaya devam ederken birgün yolda giderken hareret bir 70'e düşüyor sonra 90 oluyor,yine düşüyür öyle kafasına göre gidiyordu,içimden diyorum 14 sene durdun,o kadar sana baktım bana bunu mu yapacaksın derken,bakımını yaptırdığım kendi alfa servisime gitmeye karar verdim.Sabah Manisa'dan yola çıktım,işe gidip,oradan arabayı servise bırakacaktım,ışıklarda dururken arkamda duran otobüse aynadan baktım,benim fren lambaları yanmıyor,hay dedim senin gibi arabanında vs vs...O şekilde işe vardım,öğlen yemek arasında,sigortasını söktüm baktım sağlam,sonra fren müşürünü söktüm kurcaladım,fren ışıklarım yandı,fren ışıkları düzelince rölanti sorunumda düzeldi,hararette düzeldi...Servise gitmeden bir internetten araştırayım dedim,yurtdışı VW sitesinin birinde nedenini öğrendim,meğersem pololarda fren lambaları yanmazsa rölanti bozuluyormuş,bunun yanında da hararette etkileniyormuş,aynen yukarıdaki yazıda yazan şekilde bu VW'lerde bir ufak arıza diğer başka arızaları tetikliyor,sorunu bulursanız,bütün dertleriniz biranda ortadan kalkıyor,ilginç...