Bu araba hakkında bilgisi olan...?

[antihero]

You are not allowed to view links. Register or Login

Hanımda kullansın değil mi:)

[antihero]

nedir yani bu tct ler, yakıt tüketimi, problemleri?

[agucba]

TCT'ler bence çok güzeldir. 1,4 litrelik motorun vergi avantajı, yeni teknolojinin yakıt avantajı var, 145 QV'ye nazaran daha konforlu, otomatik vitesin rahatlığı var. Yalnız bagajı 145 kadar geniş değil, arkası da 145'ten bayağı dar ve basık. Bir de 145'in direksiyonu bana biraz daha hisli gibi geliyor.

[antihero]

Ya yeni arabalarda tabi o his yok. Ama mito mu guli mi dersen mito derim. Daha karakterli ve daha Alfa:)

[agucba]

Giulietta'yı bence yabana atmayın. Başarılı, hem de 147 ve 156'nın çok ilerisinde.

[antihero]

tabi canım o da güzel:)

[ismet]

şu anda alfa'nın kampanyası var. 2012 modellerde yarısını şimdi verip yarısını da 1 yıl sonra 0 faizle ödüyorsun.

mito 1.3 jtd (95 beygirlik) modeli var sanırsam. bir bakmanız lazım ama bence 0 almak cazip gelebilir..

[antihero]

otomatik lazım

[ismet]

o zaman otomatik istersiniz. adamlarda kısıtlama yok, yani sadece mito dizel veya giulietta prog. plus alacaksınız diye bir kural koymamışlar. sadece 2012 model, ellerinde olan modellerden seçebiliyorsunuz. ellerinde otomatik varsa onunla ilgili fiyat alabilirsiniz.

[antihero]

Yok aldım zaten Akota'dan, ellerinde beyaz bir tct var cam tavan falan 56 kağıt

[ismet]

ben o kadar çıkacağını düşünmemiştim, 50 civarı olur sanmıştım. bu durumda hiç gerek yok 0'a 

[antihero]

aynen:)

[agucba]

Mengerler'de de ikinci el var iki tane. Hatta bir tanesine ben bir teklifte bulunmuştum ama teklifim o kadar düşüktü ki cevap bile vermediler. Muhtemelen bir yerleri ile gülmüşlerdir benim teklifime... 

[emin]

abi kaputu değişmiş mitoya 41 çok bence.
TCTyi ben beğenmiştim bence mito QV ile aynı ya da daha fazla yakar.
normal kullanım 8-9 arası yani şehir içinde. Şehirler arasında da düşsün düşsün 7'ye düşer.
bana araç çok dengeli gelmişti sağa sola çekiştirmiştim çizgisinden sapmamıştı, 135hp performans olarak hiç bişey vermiyor kendi aracımdan sonra ama çok dengeli, tam gönül rahatlığıyla eşinin altına verebileceğin bir araç.

ama daha temizi daha güzelini uygun fiyatlara bulmak lazım, kim bilir birmot o aracı kaça öldürdü.

You are not allowed to view links. Register or Login

18 jant ve sunroof güzel bi pazarlıkla 44'e bitebilir.
sercandaki 16 jantları da alıp kar lastiği yapabilirsin hani yakışır da size kırmızı =)

[Sercan Keklik]

2011 TCT li bir araç kaput degişmiş önden kazası var. İçi pırıl pırıl. Test aracından cıkmadır. Ben bizzat inceledim kullandım.

Bu araba 40 ın altına biter söyliyim.

[Anıl]

Şasede birşey olmadıktan sonra fiyat uygunsa kaputun değişmesi önemli değil,kaput katlanma yerinden hafif bel yaptımı direkt çöp oluyor,değişmesi normal Çamurluklar sağlamsa kazası sanırım büyük değildir.

[Sercan Keklik]

Şasede birşey olmadıktan sonra fiyat uygunsa kaputun değişmesi önemli değil,kaput katlanma yerinden hafif bel yaptımı direkt çöp oluyor,değişmesi normal Çamurluklar sağlamsa kazası sanırım büyük değildir.

O kadar detaylı incelemedim. Kısa bir test ettim. Benzinli oldugu için ilgi dışımdı. Fakat içini detaylı olarak inceledim. İçi temiz, dışı temiz fakat kaza durumuna detaylı bakmadım.İncelemekte fayda var bu rakamlara zor cünkü güzel fiyat

[Volkey]

Ya yeni arabalarda tabi o his yok. Ama mito mu guli mi dersen mito derim. Daha karakterli ve daha Alfa:)

Ne yazıkki yanılıyorsun. Giulietta için İngiltere'de test yapan eksperlerin ağzından Alfa Romeo'nun son 25 yıldır ürettiği en iyi araba diye bahsettiklerini duydum. MiTo için ise üretildiğinden beri AR karakterinden çok uzak bir araba olduğundan bahsediliyor...

[Sercan Keklik]

Ya yeni arabalarda tabi o his yok. Ama mito mu guli mi dersen mito derim. Daha karakterli ve daha Alfa:)

Ne yazıkki yanılıyorsun. Giulietta için İngiltere'de test yapan eksperlerin ağzından Alfa Romeo'nun son 25 yıldır ürettiği en iyi araba diye bahsettiklerini duydum. MiTo için ise üretildiğinden beri AR karakterinden çok uzak bir araba olduğundan bahsediliyor...

ben burda volkan beye katılıyorum.

2 arabayıda kullanmış bir olarak ve tekine sahip biri olarak konuşıyım;

Çok kısa süredir mito ile flörtümüz fakat, hatırlayanlar vardır ersin güler vardı arkadaşımız onun aracına bınme ile başladı bu mito sevadası. Araba resmen alfa degil.. Ön takımı, yürüyeni vs hiç bir şeyi.. İçi doblo-fiorino-punto karışımı bir araç yürüyeni punto ile hemen hemen aynı. Motor zaten herkezde olan bir motor. Fatih arkadaşımızıda göz önüne alın şu vakte kadar Aks haricinde (Slick lastik ile kullandıgı için) hiç bir problem yaşamayan arkadaşlarımızdan biri. Yurt dışında ise en çok degişen zarar gören 2 parça;

Amortisör takozu (Klasik Kronik Problem (Fiorionolardada problemdir.)
Viraj denge cubugu (70-80 bin arası ses yapmaya başladıgı söyleniyor)
Birde aracın eksigi var.. Evet eksigi Emniyet kemerinin bulundugu direklerde sol taraf düz plastik sag tarafa lastik takoz yapmışalr. Bu lastik takoz solda olmadıgı ıcın cukura gırdıgınızde plastik plastige çarpıyor tak tuk ses geliyor. Lastik takoz ne yazikki daha önce hiç gelmedigi için getirilmiyor. Mitocular eger alırız derse toplu alım için getirtebiliriz.


Guli kullanım ve tecrübelerime göre her yeri trim sesi cart sesi curt sesi.. Ön takım vs genelde problemli. İşçilik hataları fazlasıyla var özellikle kaporta ve trimde. Gözlemlediğim takip ettigim okudugum kadarı ile...

Mito hızlı, sorunsuz, sıkıntısız diyebilirim açık yüreklilikle. Guli sahibi olmadığım için net karar vermem dogru olmaz ama konulara bakarsanız herkes yaka silkiyor.

Karakter olarak ise bence 2 side alfaya yakışan bir kasa degil. Daha kaslı daha hırçın olmalıydı. Gidişat olarak Mito lar çok hızlı ciddi anlamda bir hız var. Gulileri çok uzun kullanmadıgım için yorum yapmak yakışık almaz.

[Gouki]

Ne yazıkki yanılıyorsun. Giulietta için İngiltere'de test yapan eksperlerin ağzından Alfa Romeo'nun son 25 yıldır ürettiği en iyi araba diye bahsettiklerini duydum. MiTo için ise üretildiğinden beri AR karakterinden çok uzak bir araba olduğundan bahsediliyor...

Volkan bey bu İngilizler 25 yıl içerisinde hiç mi 75, 33, 164, 155, 145, 156'ya binmediler

Birde aracın eksigi var.. Evet eksigi Emniyet kemerinin bulundugu direklerde sol taraf düz plastik sag tarafa lastik takoz yapmışalr. Bu lastik takoz solda olmadıgı ıcın cukura gırdıgınızde plastik plastige çarpıyor tak tuk ses geliyor. Lastik takoz ne yazikki daha önce hiç gelmedigi için getirilmiyor. Mitocular eger alırız derse toplu alım için getirtebiliriz.

Sercan'ım sürücü tarafındaki B sütununda lastik takoz olmamasının sebebi mantıken sürücünün kemer takmak zorunda olmasıdır muhtemelen. Koysalardı niye koydunuz demezdik ama

[Sercan Keklik]

Ne yazıkki yanılıyorsun. Giulietta için İngiltere'de test yapan eksperlerin ağzından Alfa Romeo'nun son 25 yıldır ürettiği en iyi araba diye bahsettiklerini duydum. MiTo için ise üretildiğinden beri AR karakterinden çok uzak bir araba olduğundan bahsediliyor...

Volkan bey bu İngilizler 25 yıl içerisinde hiç mi 75, 33, 164, 155, 145, 156'ya binmediler

Birde aracın eksigi var.. Evet eksigi Emniyet kemerinin bulundugu direklerde sol taraf düz plastik sag tarafa lastik takoz yapmışalr. Bu lastik takoz solda olmadıgı ıcın cukura gırdıgınızde plastik plastige çarpıyor tak tuk ses geliyor. Lastik takoz ne yazikki daha önce hiç gelmedigi için getirilmiyor. Mitocular eger alırız derse toplu alım için getirtebiliriz.

Sercan'ım sürücü tarafındaki B sütununda lastik takoz olmamasının sebebi mantıken sürücünün kemer takmak zorunda olmasıdır muhtemelen. Koysalardı niye koydunuz demezdik ama

sen sagı sök bana ver o zaman

[Gouki]

O neden

[Sercan Keklik]

O neden

sürekli takıyosun ya panpişim

[antihero]

araç ilandan kalkmış
ilginize teşekkürler arkadaşlar