27 ALF 02 - 159 ti 1.9 jtd q-tronic sport

[hi_cazz]

You are not allowed to view links. Register or Login  arka sag kapidan 3 kademeli ses geliyor. Servise gidip kapi istnadini degistirecem pazartesi yada sali. Birde cam film uygulamasi yaptiricam 2 numara mi yoksa 1 numarami yaptirsam? 2 numara cok koyu olur mu? Birde on cami 1 numara yaptirayim diyorum...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben şimdiye kadar 1 numara harici yaptırmadım hiçbir aracıma. 1 numarada bile akşamları beni rahatsız eden şeyler olabiliyorken 2 numarayı düşünemiyorum. Dışarıdan görütü olayında ne kadar koyu olursa o kadar iyi olur. Özellikle siyah arabada süper oluyor. Ama kullanabilirlik kötü bence.

Bi arkadas'ta 2 numara al zamanla rengi biraz acilir gibilerinden bisey dedi. Yanlar ve arka 2 on cam 1 dusunuyorum ama suan ozellikle gece ve yagmurlu havalarda gorus olarak nasil olur dusunuyorum.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

abi kaliteli markalardan olursa açılma minimum seviyede olur. Benim araçta ziebart var ve 4 senelik bir film olmasına rağmen gayet iyi durumda. Çizilme falanda yok sayılır. Sadece dairesel şeklinde silme çizikleri mevcut. Fakat 300-400tl bayılmaya değermi dersen değmez diyorum.

[Mehmet Ulusoy]

You are not allowed to view links. Register or Login  arka sag kapidan 3 kademeli ses geliyor. Servise gidip kapi istnadini degistirecem pazartesi yada sali. Birde cam film uygulamasi yaptiricam 2 numara mi yoksa 1 numarami yaptirsam? 2 numara cok koyu olur mu? Birde on cami 1 numara yaptirayim diyorum...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben şimdiye kadar 1 numara harici yaptırmadım hiçbir aracıma. 1 numarada bile akşamları beni rahatsız eden şeyler olabiliyorken 2 numarayı düşünemiyorum. Dışarıdan görütü olayında ne kadar koyu olursa o kadar iyi olur. Özellikle siyah arabada süper oluyor. Ama kullanabilirlik kötü bence.

Bi arkadas'ta 2 numara al zamanla rengi biraz acilir gibilerinden bisey dedi. Yanlar ve arka 2 on cam 1 dusunuyorum ama suan ozellikle gece ve yagmurlu havalarda gorus olarak nasil olur dusunuyorum.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

abi kaliteli markalardan olursa açılma minimum seviyede olur. Benim araçta ziebart var ve 4 senelik bir film olmasına rağmen gayet iyi durumda. Çizilme falanda yok sayılır. Sadece dairesel şeklinde silme çizikleri mevcut. Fakat 300-400tl bayılmaya değermi dersen değmez diyorum.

Aslinda haklisin fakat beyaz renge filmde yakisiyor be

Kafaya girdiye bi kere durtuyor beni...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[hi_cazz]

You are not allowed to view links. Register or Login  arka sag kapidan 3 kademeli ses geliyor. Servise gidip kapi istnadini degistirecem pazartesi yada sali. Birde cam film uygulamasi yaptiricam 2 numara mi yoksa 1 numarami yaptirsam? 2 numara cok koyu olur mu? Birde on cami 1 numara yaptirayim diyorum...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben şimdiye kadar 1 numara harici yaptırmadım hiçbir aracıma. 1 numarada bile akşamları beni rahatsız eden şeyler olabiliyorken 2 numarayı düşünemiyorum. Dışarıdan görütü olayında ne kadar koyu olursa o kadar iyi olur. Özellikle siyah arabada süper oluyor. Ama kullanabilirlik kötü bence.

Bi arkadas'ta 2 numara al zamanla rengi biraz acilir gibilerinden bisey dedi. Yanlar ve arka 2 on cam 1 dusunuyorum ama suan ozellikle gece ve yagmurlu havalarda gorus olarak nasil olur dusunuyorum.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

abi kaliteli markalardan olursa açılma minimum seviyede olur. Benim araçta ziebart var ve 4 senelik bir film olmasına rağmen gayet iyi durumda. Çizilme falanda yok sayılır. Sadece dairesel şeklinde silme çizikleri mevcut. Fakat 300-400tl bayılmaya değermi dersen değmez diyorum.

Aslinda haklisin fakat beyaz renge filmde yakisiyor be

Kafaya girdiye bi kere durtuyor beni...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

yaptır zaten abide çok para bayılma. İşçiliği düzgün biyer bul ve yaptır geç. Filmden ziyade işçilik çok önemli.

[Mehmet Ulusoy]

You are not allowed to view links. Register or Login  arka sag kapidan 3 kademeli ses geliyor. Servise gidip kapi istnadini degistirecem pazartesi yada sali. Birde cam film uygulamasi yaptiricam 2 numara mi yoksa 1 numarami yaptirsam? 2 numara cok koyu olur mu? Birde on cami 1 numara yaptirayim diyorum...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben şimdiye kadar 1 numara harici yaptırmadım hiçbir aracıma. 1 numarada bile akşamları beni rahatsız eden şeyler olabiliyorken 2 numarayı düşünemiyorum. Dışarıdan görütü olayında ne kadar koyu olursa o kadar iyi olur. Özellikle siyah arabada süper oluyor. Ama kullanabilirlik kötü bence.

Bi arkadas'ta 2 numara al zamanla rengi biraz acilir gibilerinden bisey dedi. Yanlar ve arka 2 on cam 1 dusunuyorum ama suan ozellikle gece ve yagmurlu havalarda gorus olarak nasil olur dusunuyorum.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

abi kaliteli markalardan olursa açılma minimum seviyede olur. Benim araçta ziebart var ve 4 senelik bir film olmasına rağmen gayet iyi durumda. Çizilme falanda yok sayılır. Sadece dairesel şeklinde silme çizikleri mevcut. Fakat 300-400tl bayılmaya değermi dersen değmez diyorum.

Aslinda haklisin fakat beyaz renge filmde yakisiyor be

Kafaya girdiye bi kere durtuyor beni...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

yaptır zaten abide çok para bayılma. İşçiliği düzgün biyer bul ve yaptır geç. Filmden ziyade işçilik çok önemli.

Haklisin. Bu arada cift cikis egzoz uygulamasini da dusunuyorum. Senin ki cift cikislimiydi?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[hi_cazz]

You are not allowed to view links. Register or Login  arka sag kapidan 3 kademeli ses geliyor. Servise gidip kapi istnadini degistirecem pazartesi yada sali. Birde cam film uygulamasi yaptiricam 2 numara mi yoksa 1 numarami yaptirsam? 2 numara cok koyu olur mu? Birde on cami 1 numara yaptirayim diyorum...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben şimdiye kadar 1 numara harici yaptırmadım hiçbir aracıma. 1 numarada bile akşamları beni rahatsız eden şeyler olabiliyorken 2 numarayı düşünemiyorum. Dışarıdan görütü olayında ne kadar koyu olursa o kadar iyi olur. Özellikle siyah arabada süper oluyor. Ama kullanabilirlik kötü bence.

Bi arkadas'ta 2 numara al zamanla rengi biraz acilir gibilerinden bisey dedi. Yanlar ve arka 2 on cam 1 dusunuyorum ama suan ozellikle gece ve yagmurlu havalarda gorus olarak nasil olur dusunuyorum.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

abi kaliteli markalardan olursa açılma minimum seviyede olur. Benim araçta ziebart var ve 4 senelik bir film olmasına rağmen gayet iyi durumda. Çizilme falanda yok sayılır. Sadece dairesel şeklinde silme çizikleri mevcut. Fakat 300-400tl bayılmaya değermi dersen değmez diyorum.

Aslinda haklisin fakat beyaz renge filmde yakisiyor be

Kafaya girdiye bi kere durtuyor beni...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

yaptır zaten abide çok para bayılma. İşçiliği düzgün biyer bul ve yaptır geç. Filmden ziyade işçilik çok önemli.

Haklisin. Bu arada cift cikis egzoz uygulamasini da dusunuyorum. Senin ki cift cikislimiydi?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Evet çift çıkış. Eğer diğeri ile aynı ucu bulabilirsen öyle çift çıkış yaptır hocam. Ti uçları güzel başkasını yakıştırmıyorum 159a.

[max-ime]

Nerden geliyorsun? Olsun beklerim bi gun


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ankata'dan Gelecegim gun musait olursan memnuniyetle

[Mehmet Ulusoy]

Nerden geliyorsun? Olsun beklerim bi gun


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ankata'dan Gelecegim gun musait olursan memnuniyetle

Memnuniyete beklerim.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Mehmet Ulusoy]

You are not allowed to view links. Register or Login  arka sag kapidan 3 kademeli ses geliyor. Servise gidip kapi istnadini degistirecem pazartesi yada sali. Birde cam film uygulamasi yaptiricam 2 numara mi yoksa 1 numarami yaptirsam? 2 numara cok koyu olur mu? Birde on cami 1 numara yaptirayim diyorum...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Ben şimdiye kadar 1 numara harici yaptırmadım hiçbir aracıma. 1 numarada bile akşamları beni rahatsız eden şeyler olabiliyorken 2 numarayı düşünemiyorum. Dışarıdan görütü olayında ne kadar koyu olursa o kadar iyi olur. Özellikle siyah arabada süper oluyor. Ama kullanabilirlik kötü bence.

Bi arkadas'ta 2 numara al zamanla rengi biraz acilir gibilerinden bisey dedi. Yanlar ve arka 2 on cam 1 dusunuyorum ama suan ozellikle gece ve yagmurlu havalarda gorus olarak nasil olur dusunuyorum.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

abi kaliteli markalardan olursa açılma minimum seviyede olur. Benim araçta ziebart var ve 4 senelik bir film olmasına rağmen gayet iyi durumda. Çizilme falanda yok sayılır. Sadece dairesel şeklinde silme çizikleri mevcut. Fakat 300-400tl bayılmaya değermi dersen değmez diyorum.

Aslinda haklisin fakat beyaz renge filmde yakisiyor be

Kafaya girdiye bi kere durtuyor beni...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

yaptır zaten abide çok para bayılma. İşçiliği düzgün biyer bul ve yaptır geç. Filmden ziyade işçilik çok önemli.

Haklisin. Bu arada cift cikis egzoz uygulamasini da dusunuyorum. Senin ki cift cikislimiydi?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Evet çift çıkış. Eğer diğeri ile aynı ucu bulabilirsen öyle çift çıkış yaptır hocam. Ti uçları güzel başkasını yakıştırmıyorum 159a.

Ti ucu guzelde nerden bulucan diger esini. Birde uclari kasaya gore nispeten kucuk gibi geliyor nedense bana. Biraz daha buyuk uc ile yaparim egerki yaptirirsam


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[ar.159]

Ben bir numara yaptırmıştım ama sıcakta keske 2?yaptirsam diyordum Antep'in sıcağını dusununce bence 2 yaptır ve paraya kit güneşi saglam kıran birsey yaptır cok faydasını görürsün Kocaeli'den bir arkadas sizin araca talipti olacak gibi diyordu noldu anlaşamadınız mı?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Mehmet Ulusoy]

En iyisi 2 numara yanlar ve 1 numara on ve arka camlar iyi olacak galiba.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Mehmet Ulusoy]

Ben bir numara yaptırmıştım ama sıcakta keske 2?yaptirsam diyordum Antep'in sıcağını dusununce bence 2 yaptır ve paraya kit güneşi saglam kıran birsey yaptır cok faydasını görürsün Kocaeli'den bir arkadas sizin araca talipti olacak gibi diyordu noldu anlaşamadınız mı?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Valla ustad vazgecicem gibi ya araci satmaktan cunku pisman olacagim eger satarsam. Is bu ya satarim piyasalar acilir o zaman yanarim sattigima. Her gun arayan mesaj atan var ama netlesmis birsey yok henuz.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Mehmet Ulusoy]

Arkadaslar islik sesi neden olur?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Fatihob]

Gaza bastığınızda turbo dolarken falan geliyorsa turbonun pervanesinden yada turbo hortumunda yırtılma olmuştur ondan gelebilir.

Tabi turboyla alakasız kayış veya ön takımda bir yere sürten parça olma ihtimalide var. Dikkatlice dinlemek yada servise gitmek lazım.

[Mehmet Ulusoy]

Gaza bastığınızda turbo dolarken falan geliyorsa turbonun pervanesinden yada turbo hortumunda yırtılma olmuştur ondan gelebilir.

Tabi turboyla alakasız kayış veya ön takımda bir yere sürten parça olma ihtimalide var. Dikkatlice dinlemek yada servise gitmek lazım.

Bende kayistandir dusuncesiyle servise gittim kontrol edip halletsinler diye. Son iki gundur duymaya basladim. Manifold olabilir dediler. Neyse baktilar temiz dediler. Kayista degilmis, dolayisiyla geriye bir tek turbo kanatlari olabilir dediler.

Daha once bu islik sesi problemini tecrube etmis birileri varmi?

Bu arada turbo da normal calisiyor. Sorun yok ama sesten rahatsiz oldum.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Mehmet Ulusoy]

Bazen gazdan ayagimi cektigimde de oluyor


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Fatihob]

Turboya gelen emis hortumundada ufak bir catlak olabilir, onuda goz onunde bulundurmak lazim. Hatta turbo hortumudur isallah cunku turbo pervanelerindeki sikinti daha masrafli olucaktir.

[Mehmet Ulusoy]

Turboya gelen emis hortumundada ufak bir catlak olabilir, onuda goz onunde bulundurmak lazim. Hatta turbo hortumudur isallah cunku turbo pervanelerindeki sikinti daha masrafli olucaktir.

Turbo hortumu ise kisa surede halledilir diye tahmin ediyorum. Umarim arac yatmaz ve pahaliya mal olmaz


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Fatihob]

Ayaginizi gazdan cekincede gekiyorsa ve sorun turbo veya turbo ekipmalarin birindeyse sikintili parca %90 pervanedir. Cunku ayaginizi gazdan gecktiginizde turbo emis hortumunda catlaktan cikarken ses yapacak kadar basincli hava kalmaz ama pervane donmeye devam eder. Neyse yinede iyi dusunedim tekere tas sikismistir belki

[Mehmet Ulusoy]

Ayaginizi gazdan cekincede gekiyorsa ve sorun turbo veya turbo ekipmalarin birindeyse sikintili parca %90 pervanedir. Cunku ayaginizi gazdan gecktiginizde turbo emis hortumunda catlaktan cikarken ses yapacak kadar basincli hava kalmaz ama pervane donmeye devam eder. Neyse yinede iyi dusunedim tekere tas sikismistir belki

Pervane ise bas agritir mi? Bana bu sorunu halletmem sence kaca ve kac gune patlar?

Tas cuzdana sikisti galiba cikacak biseyler belli oldu


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Mehmet Ulusoy]

Biraz arastirdimda bu islik sesini; turbonun hava emme pervanesinin balansinin bozulmasindan kaynaklanabilirmis. Neden olarak ise hava filtresinden kopan parcaciklarin cok hizli donen pervaneye carpmasi sonucu egilme yada balans bozma durumu oluyormus. Neye ugradigini sasiran pervanese islik sesi cikarirmis.


Cozum : turbonun sokulmesi. Sokulen turbo kumlanarak temizleniyor degisecek duzeltecek parca varsa degisiyor sonrada balans makinesi ile balans yapiliyor ve sonrasinda ses vs kalmiyormus.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[voyager3355]

Biraz arastirdimda bu islik sesini; turbonun hava emme pervanesinin balansinin bozulmasindan kaynaklanabilirmis. Neden olarak ise hava filtresinden kopan parcaciklarin cok hizli donen pervaneye carpmasi sonucu egilme yada balans bozma durumu oluyormus. Neye ugradigini sasiran pervanese islik sesi cikarirmis.


Cozum : turbonun sokulmesi. Sokulen turbo kumlanarak temizleniyor degisecek duzeltecek parca varsa degisiyor sonrada balans makinesi ile balans yapiliyor ve sonrasinda ses vs kalmiyormus.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Isin kötüsü bu bahsettiğiniz burafa 350 euro civarı tutuyor. Tr de anlayan birine göstermek lazım.  Turbo hassas konu.  Ve bizim makinalarda turbonun iki farklı konumu var yanılmıyorsam.  Biraz hassas mevzudur turbo.


Ayağınızı gazdan cekince ıslık fazla basinc tahliye vanasindan geliyor da olabilir.  Çünkü gaza baktıkça emme supaplari açık turbonun sikistirdigi gaz yanmaya karışıp gidiyor.  Gazdan çektiğinizde emme kapansa da turbo hala dondugunden hattı basinclandiriyor olabilir.

Ihmal etmeyin. 
Selamlar.

Inviato dal mio GT-I9305 utilizzando Tapatalk

[Erkay KAHYA]

Biraz arastirdimda bu islik sesini; turbonun hava emme pervanesinin balansinin bozulmasindan kaynaklanabilirmis. Neden olarak ise hava filtresinden kopan parcaciklarin cok hizli donen pervaneye carpmasi sonucu egilme yada balans bozma durumu oluyormus. Neye ugradigini sasiran pervanese islik sesi cikarirmis.


Cozum : turbonun sokulmesi. Sokulen turbo kumlanarak temizleniyor degisecek duzeltecek parca varsa degisiyor sonrada balans makinesi ile balans yapiliyor ve sonrasinda ses vs kalmiyormus.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Yukarıda dedikleriniz gibi bir işlem muhtemel.
(Turbo arızalı ise ince bir ses tonunda ıslık sesi gelir.)
Turbo hortumlarına iyice bakılması gerek. Hortum değilse turboyu söktürün.
159 larda turbo sökümü motorun üst kısmından bir çok yeri çıkartmak anlamına geliyor.
Sanayide turbo sök-tak işçiliği en alt rakam 300 tl demişlerdi.

[Alfadanadam]

Bence turbo ile emme manifoldu arasında bir kaçak var ve ses oradan geliyor.
En masum sorun olduğunu düşünmek istiyorum

[Mehmet Ulusoy]

Biraz arastirdimda bu islik sesini; turbonun hava emme pervanesinin balansinin bozulmasindan kaynaklanabilirmis. Neden olarak ise hava filtresinden kopan parcaciklarin cok hizli donen pervaneye carpmasi sonucu egilme yada balans bozma durumu oluyormus. Neye ugradigini sasiran pervanese islik sesi cikarirmis.


Cozum : turbonun sokulmesi. Sokulen turbo kumlanarak temizleniyor degisecek duzeltecek parca varsa degisiyor sonrada balans makinesi ile balans yapiliyor ve sonrasinda ses vs kalmiyormus.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Isin kötüsü bu bahsettiğiniz burafa 350 euro civarı tutuyor. Tr de anlayan birine göstermek lazım.  Turbo hassas konu.  Ve bizim makinalarda turbonun iki farklı konumu var yanılmıyorsam.  Biraz hassas mevzudur turbo.


Ayağınızı gazdan cekince ıslık fazla basinc tahliye vanasindan geliyor da olabilir.  Çünkü gaza baktıkça emme supaplari açık turbonun sikistirdigi gaz yanmaya karışıp gidiyor.  Gazdan çektiğinizde emme kapansa da turbo hala dondugunden hattı basinclandiriyor olabilir.

Ihmal etmeyin. 
Selamlar.

Inviato dal mio GT-I9305 utilizzando Tapatalk

En kisa zamanda halledicem insallah. Verdiginiz bilgiler icin tesekkurler


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Mehmet Ulusoy]

Biraz arastirdimda bu islik sesini; turbonun hava emme pervanesinin balansinin bozulmasindan kaynaklanabilirmis. Neden olarak ise hava filtresinden kopan parcaciklarin cok hizli donen pervaneye carpmasi sonucu egilme yada balans bozma durumu oluyormus. Neye ugradigini sasiran pervanese islik sesi cikarirmis.


Cozum : turbonun sokulmesi. Sokulen turbo kumlanarak temizleniyor degisecek duzeltecek parca varsa degisiyor sonrada balans makinesi ile balans yapiliyor ve sonrasinda ses vs kalmiyormus.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Yukarıda dedikleriniz gibi bir işlem muhtemel.
(Turbo arızalı ise ince bir ses tonunda ıslık sesi gelir.)
Turbo hortumlarına iyice bakılması gerek. Hortum değilse turboyu söktürün.
159 larda turbo sökümü motorun üst kısmından bir çok yeri çıkartmak anlamına geliyor.
Sanayide turbo sök-tak işçiliği en alt rakam 300 tl demişlerdi.

Umarim hortum yada kelepce gibi yapilmasi basit ve maliyeti dusuk birseydir.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi