Gececiler Gündüzcüler

[francobaresi]

selamlar, 159 için saten krom ayna kapağı almıştım, ustaya taktırayım dedim, takarken ayna camı kırıldı. Ne kadara nasıl temin ederim, bir de nereye taktırabilirim kapaklar elimde patladı

[vieri]

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

Ne yaptın be giu.   

[KUY65]

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

Ne yaptın be giu.   

o arabaya ben de çarpsam ben de inmem arabadan

[dahhaak]

herkese selamlar nette gezerken farkettim

You are not allowed to view links. Register or Login

kazaya konu olan araç ALFA olunca dikkatimi çekti ..

(foruma genel olarak tekrar göz attım . paylaşılmamış diye görünce paylaşayım dedim)

[hi_cazz]

herkese selamlar nette gezerken farkettim

You are not allowed to view links. Register or Login

kazaya konu olan araç ALFA olunca dikkatimi çekti ..

(foruma genel olarak tekrar göz attım . paylaşılmamış diye görünce paylaşayım dedim)

Bu konular için başlık yerine Gececiler-gündüzcüler konusunu kullanıyoruz. Orda paylaşıldı.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dahhaak]

oraya bakmamıştım gözümden kaçmış.. 

[vieri]

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

Ne yaptın be giu.   

o arabaya ben de çarpsam ben de inmem arabadan

Onca araç arasından git sen yeşil lamborghiniyi bul 

Edit: Paylaşılmış zaten ön sayfaya dikkat etmemişim.

[ozoozo]

Gazihan çıldırdı stock internal 1.6 tdi sadece büyük turbo ;

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Ben o torkla tır çekerim


OZO..!!!

[ATA]

Gazihan çıldırdı stock internal 1.6 tdi sadece büyük turbo ;

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Ben o torkla tır çekerim


OZO..!!!

Ben pek takip edemiyorum. Turbo neymiş maşallah


Tapatalk

[ozoozo]

Gazihan çıldırdı stock internal 1.6 tdi sadece büyük turbo ;

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Ben o torkla tır çekerim


OZO..!!!

Ben pek takip edemiyorum. Turbo neymiş maşallah


Tapatalk

Hiç bilmiyorum abi fark ettiysen grafikte çok başarılı , tork eğrisi düşürüyor gibi görünse 470 tork var düş düş bitmez


OZO..!!!

[ATA]

Gazihan çıldırdı stock internal 1.6 tdi sadece büyük turbo ;

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Ben o torkla tır çekerim


OZO..!!!

Ben pek takip edemiyorum. Turbo neymiş maşallah


Tapatalk

Hiç bilmiyorum abi fark ettiysen grafikte çok başarılı , tork eğrisi düşürüyor gibi görünse 470 tork var düş düş bitmez


OZO..!!!

Aynen. 2500 devirde gaza oturulmaz bununla


Tapatalk

[krm1983]

You are not allowed to view links. Register or Login


hasar giuya yazılırsa en az 40 bin tl hasar kaydı olur 

Sonra da sahibinden de kazasız boyasız diye ilanını görürüz


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[milano 75]

You are not allowed to view links. Register or Login


hasar giuya yazılırsa en az 40 bin tl hasar kaydı olur 

Sonra da sahibinden de kazasız boyasız diye ilanını görürüz


iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

iyi bi nokta ama aslında giuda doğru dürüst bi hasar yok,sorgulamada rakamı görünce pertden çıkma diye düşünülür 

[ar.159]

Gazihan çıldırdı stock internal 1.6 tdi sadece büyük turbo ;

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Ben o torkla tır çekerim


OZO..!!!

Ben pek takip edemiyorum. Turbo neymiş maşallah


Tapatalk

Hiç bilmiyorum abi fark ettiysen grafikte çok başarılı , tork eğrisi düşürüyor gibi görünse 470 tork var düş düş bitmez


OZO..!!!

Oda birşey mi BMW 80 lerde 1.5 motordan turbo ile 1400 hp güç almış (Aklım almıyor ama derginin yalancısıyım ) yıl olmus 2015 daha 150-200 bg leri Konuşuyoruz
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[ATA]

Gazihan çıldırdı stock internal 1.6 tdi sadece büyük turbo ;

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Ben o torkla tır çekerim


OZO..!!!

Ben pek takip edemiyorum. Turbo neymiş maşallah


Tapatalk

Hiç bilmiyorum abi fark ettiysen grafikte çok başarılı , tork eğrisi düşürüyor gibi görünse 470 tork var düş düş bitmez


OZO..!!!

Oda birşey mi BMW 80 lerde 1.5 motordan turbo ile 1400 hp güç almış (Aklım almıyor ama derginin yalancısıyım ) yıl olmus 2015 daha 150-200 bg leri Konuşuyoruz
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Modifiye ile güç kazanmak çok zaman + maliyet malesef.


Tapatalk

[iskoc]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Allah diyen tramer


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hi_cazz]

turbo için özel yapım yazmıştı birisinin sorusuna

[milano 75]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Allah diyen tramer


Sent from my iPhone using Tapatalk

naapmış o yahu,km lerimi toplamış

[master]

Gazihan çıldırdı stock internal 1.6 tdi sadece büyük turbo ;

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Ben o torkla tır çekerim


OZO..!!!

Ben pek takip edemiyorum. Turbo neymiş maşallah


Tapatalk

Hiç bilmiyorum abi fark ettiysen grafikte çok başarılı , tork eğrisi düşürüyor gibi görünse 470 tork var düş düş bitmez


OZO..!!!

Aynen. 2500 devirde gaza oturulmaz bununla


Tapatalk

3 gün sonra şanzıman ve motor elde sanayiye düşmez inşallah

[Doğa Tosun]

Bmw'leri de boxtan kurtardılar. 184 lük 320d, 250 beygir. Vuhuu

[tolga_ozhan]

Kendi kendime cevabını veremediğim sorulardan.
Bir araba chip ile çok daha güçlü ve az yakar hale gelebiliyor. Peki o zaman fabrika bu işi neden bilmiyor. Geçmişte bende chip'li arabalara bindim.
Spider'da Squadra, GTV ve GT'de custom birşeyler vardı.  Sanırım chipli arabaya yine binerim
Fakat bana çevrecilik ve Euro normları mantıklı gelmiyor. Milyar dolarlık Arge bütçeleri olan bu markalaın takıldığı limit CO2 salınımı ya da başka normlar olamaz. Elbet dayanıklılıkla ilgili birşeyler vardır

[fevkalbeser12]

Beyler size bi sorum olucak, az önce Eniştem aradı kendisi Kuşadasındaki Richmond Ephesus'un genel müdürü, Ocak 31 de kendilerine alfaromeoclub adı altında 30 odalık rezervasyon yapmışlar, böyle bi konudan haberi olan var mı?

[Alfadanadam]

Belki de cevabı yüksek kilometrekerde de aynı sağlamlığı korumak.
Gerçi düşünüyorum da bu sorunun cevabı aslında endüstride mevcut. Tüm cihazlar ve ekipmanlar mutlaka ihtiyacın belli oranlarda üstünde güvenlik-emniyet payı
bırakılarak tasarlnır ve üretilir. Chip ile biz bu payı kullanıyoruz. Makul arttırmalarda motora birşey olmuyor ancak o emniyet payını aşınca bir nevi saatli bomba oluyor o makina.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[Ormanci]

Aynen öyle, belirli toleranslar var.
Adamlar her tarafa aynı aracı sattıklarından, çeşitli hava şartları, çeşitli kullanım şartları, benzin kalitesi vs. gibi her durumda optimum şekilde çalışmaya ayarlı oluyorlar.

Benzer şekilde mesela diyorsunuz ki büyük turbo, işte yukarıdaki BMW örneği gibi 1400 hp falan...

Elde edilebilir tabi ama mesela o BMW'deki turbo allah bilir eşşşşek gibi bişeydir, 5000 devire gelince tam performans veriyordur, yarışta kullanılıyorsa zaten devir aşağı düşmez, sorun da olmaz. Ama günlük kullanımda o aracı yerinden kaldıramazsınız bile belki

Ayarlamalar, güçler vs. planlanırken bunlar da göz önünde bulunduruluyor.

Mesela yazılımlar daha yüksek oktanlı benzine ihtiyaç duyar, veya tavsiye edilir, atıyorum sabit devirde araç silkeler, üst devirde duman atar bilmemne olur. Bunların hepsi çeşitli kısıtlamalar, çeşitli optimum ayarlar vb. yakalansın diye.

Mesela 1.4 Giu'yu 250hp de yaparsınız ama eksoz sistemini komple değiştirmeniz ve normal hayat şartlarına tamamen uyumsuz bişey haline getirmeniz gerekebilir.

Böyle oynamaya başladıktan sonra zaten neredeyse her istediğinizi yapıyorsunuz


Bu arada o yukarıdaki Polo ne yapmış öyle, normal motor ekipmanları parçaları ile o güç ne kadar dayanacak mesela? Tamam sırf yazılımla çok güzel olmuş da, gerisinin ne olacağı meçhul

Bu yüksek güç ve yüksek km'lerde aynı sağlamlığı korumak olayını yarışlarda görebilirsiniz. Adam 2.0litreden 700hp de elde ediyor ama her yarış sonrasında bi motor yapıyorlar Motor o kadar gidiyor.

Buna bi istisnayı Corvette yapıyormuş GT yarışlarında. Adamlar standart Corvette bloğunu kullanıyolarmış, bu motor o kadar dayanıklıymış ki, diğer takımlar neredeyse her yarış sonrasında motor bitirirken, bunlar aynı blokla devam edip, belli başlı parçaları değiştirip öyle takılıyolarmış Hatta yüksek devir de çevirmesine gerek kalmadığından, ömrü baya uzun oluyormuş Bu şekilde baya sağlam bi maliyet avantajı elde ediyolarmış, TV'de bi programda izleyip baya şaşırmıştım

[ar.159]

Beyler size bi sorum olucak, az önce Eniştem aradı kendisi Kuşadasındaki Richmond Ephesus'un genel müdürü, Ocak 31 de kendilerine alfaromeoclub adı altında 30 odalık rezervasyon yapmışlar, böyle bi konudan haberi olan var mı?

Nedir beyler bende merak ettim Kuşadası da diyince acaba diyorum İngiliz menşei bir organizasyon olabilir mi? Eğer öyleyse insan bi selam verir ayıp etmişler
Bu arada enişteyi öğrendiğim iyi oldu Kemal


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi