Gececiler Gündüzcüler

[Recep Küçük]

Kız arkadaşım beni çok sevindiren bir şey almış bugün, bayadır arıyodum

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Tolga033]

Abiler,kardesler 205/55/17 lastik lazim var midir elinde olan,satilik olan.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Adalı35]

Abiler,kardesler 205/55/17 lastik lazim var midir elinde olan,satilik olan.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

215 45 17 işini görür mü

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Tolga033]

Abiler,kardesler 205/55/17 lastik lazim var midir elinde olan,satilik olan.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

215 45 17 işini görür mü

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yok abi,aynisi var zaten. Sürtüp duruyor,kuzenin arabasi.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Adalı35]

Abiler,kardesler 205/55/17 lastik lazim var midir elinde olan,satilik olan.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

215 45 17 işini görür mü

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yok abi,aynisi var zaten. Sürtüp duruyor,kuzenin arabasi.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamam Tolga kardeşim. Kolay gelsin  sana

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Tolga033]

Abiler,kardesler 205/55/17 lastik lazim var midir elinde olan,satilik olan.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

215 45 17 işini görür mü

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yok abi,aynisi var zaten. Sürtüp duruyor,kuzenin arabasi.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamam Tolga kardeşim. Kolay gelsin  sana

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tesekkurler.Bu arada bize lazim olan 205/40 veya 45 /17 lazimmis.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[milano 75]

dostlar boşa konu kirliliği olmasın,burdan sorayım.ıslak zeminde patinaja düşünce tak tak vuruyor arka taraf,ne tutuyor ne bırakıyor gibi,aynı durum kuru zeminde olunca lastikler You are not allowed to view links. Register or Login tarafı kopcakmış gibi takırdıyor ıslakda ,bu bir sıkıntımıdır yoksa olması gereken bumudur ?

[Doğa Tosun]

dostlar boşa konu kirliliği olmasın,burdan sorayım.ıslak zeminde patinaja düşünce tak tak vuruyor arka taraf,ne tutuyor ne bırakıyor gibi,aynı durum kuru zeminde olunca lastikler You are not allowed to view links. Register or Login tarafı kopcakmış gibi takırdıyor ıslakda ,bu bir sıkıntımıdır yoksa olması gereken bumudur ?

E36 da öyle yapıyodu normalmiş abi güm güm güm

[milano 75]

sıkıntı yok o zman doğa.bazen istemeden ıslkda sert kalkışda kütür kütür,aha koptu bi taraf diyorum.peki kilitli difte lastiklerin elle çevirerek test olayı var ya askıda,çalışır vaziyette,tekerler aynı yönemi tersi yönemi dönmeli kilit aktif sağlamsa

[milano 75]

nette biraz baktım şimdi,aynı yöne dönmeliymiş,benim kafayı geçen tamirci kalfası karıştırdı,ters yöne dönmeli diye.benim kilit sağlammış o zaman bu durumda,aynı yöne dönüyor lastikler 

[halil]

askıda boşta çalıştırmada kilitli diferansiyel yoksa, çekici tekerlekler ters yönde döner.kilit var ise aynı yönde.iki çeker olarak tabir edilen araçlar ,kilit yok ise, esasında  sadece bir tekerden çekiş yapar.tekerin biri patinaja düştüğü anda çekiş kaybolur.çoğu 4 çeker araç içinde durum böyledir.eğer dif. kilidi yok ise 4 çeker de çoğu yerde işe yaramaz.

[tolga_ozhan]

Daha 30 küsür binde 146 boxer.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Aynı zamanda, sahibinin 30.000'de GTV TB'si, 57.000'de 33'ü ve 40.000'de 156 mk2'si var.

[Murad]

Daha 30 küsür binde 146 boxer.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Aynı zamanda, sahibinin 30.000'de GTV TB'si, 57.000'de 33'ü ve 40.000'de 156 mk2'si var.

Severiz kendisini

[Doğa Tosun]

nette biraz baktım şimdi,aynı yöne dönmeliymiş,benim kafayı geçen tamirci kalfası karıştırdı,ters yöne dönmeli diye.benim kilit sağlammış o zaman bu durumda,aynı yöne dönüyor lastikler 

aynen abi, hatta % sini anlayabilmek için de askıdayken bi kişi tekerlerden birini sabit tutmaya çalışırken diğeri döndürmeye çalışmalı. Mesela e36'ların otomatik olanları fabrika çıkışı %25 değil %50 kilitlidir. Ama manuelleri %25 kilittir. Benim kilidin son hali (manuele çevirince 3,45 küçük kafa kilit vardı çıkma) %100 kilitli olmasına rağmen tekerleri az da olsa dönüyordu ki bu da kilitin kaçırdığına işaret ediyor. Tahminimce %60-70 kilitliyordu yani ama o güm güm güm sesinden illet olurum kesmenin bi yolu varmı diye de çok soruşturdum ama malesef. Kuruda yağ gibi dönerken ıslakta patinaja düştüğü an güm güm güm diye vuruyordu ve patinaja kararsız düşüyordu. Ama bazen enteresan bi şekilde ıslak olmasına rağmen hiç vurmadan kuru gibi güzelce çıkıyordu işin içinden. Neye bağlı merak etmişimdir hep

[OğuzCanAlantor]

Proje nin sonuna geldik sayılır , piston büyüdü , motor Kapağı işlemi ve Turboyla birlikte yazılımsız tekerde 143 hp beygir yani normalde 170 hp alındı şimdi yazılım yapıyoruz bakalım 200 üstü ne alabiliriz .

[Tolga033]

Daha 30 küsür binde 146 boxer.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Aynı zamanda, sahibinin 30.000'de GTV TB'si, 57.000'de 33'ü ve 40.000'de 156 mk2'si var.

Ooo koleksiyona bak. Bu 33 ilanda siyah olan galiba.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[tolga_ozhan]

33 kırmızı

[Gouki]

Proje nin sonuna geldik sayılır , piston büyüdü , motor Kapağı işlemi ve Turboyla birlikte yazılımsız tekerde 143 hp beygir yani normalde 170 hp alındı şimdi yazılım yapıyoruz bakalım 200 üstü ne alabiliriz .

Merakla bekliyorum

[ozoozo]

Proje nin sonuna geldik sayılır , piston büyüdü , motor Kapağı işlemi ve Turboyla birlikte yazılımsız tekerde 143 hp beygir yani normalde 170 hp alındı şimdi yazılım yapıyoruz bakalım 200 üstü ne alabiliriz .

Merakla bekliyorum

200 ü geçmez qasmayın. OLEY BE 2 ton 159 dan kurtulduk sügğaıdhahaha


OZO..!!!

[OğuzCanAlantor]

Şuan için soft bir yazılım yapıldı . 450 tork 200 hp oldu daha turbomuz 1.6 bara yakın basıyor ilerleyen zamanlarda biraz daha oynanıp 220-230 hp ye kadar çıkarılabilir. Duman konusuna gelirsek yok denilecek kadar az

[ozoozo]

Şuan için soft bir yazılım yapıldı . 450 tork 200 hp oldu daha turbomuz 1.6 bara yakın basıyor ilerleyen zamanlarda biraz daha oynanıp 220-230 hp ye kadar çıkarılabilir. Duman konusuna gelirsek yok denilecek kadar az

Qanqam elimde sana göre exeddy racing clutch var sana 1000 öro zira o torka debriyaj dayanmaz

En az 230-240 hp(Mustang dyno) güç potansiyeli var o aracın sen o arabayı reis i kandır el koy kardeşim. Değerler çok iyi Allah kaza bela,sıkıntı göstermesin. Fakir arabasının çıkardığı güçlere bak ellam


OZO..!!!

[OğuzCanAlantor]

Şuan için soft bir yazılım yapıldı . 450 tork 200 hp oldu daha turbomuz 1.6 bara yakın basıyor ilerleyen zamanlarda biraz daha oynanıp 220-230 hp ye kadar çıkarılabilir. Duman konusuna gelirsek yok denilecek kadar az

Qanqam elimde sana göre exeddy racing clutch var sana 1000 öro zira o torka debriyaj dayanmaz

En az 230-240 hp(Mustang dyno) güç potansiyeli var o aracın sen o arabayı reis i kandır el koy kardeşim. Değerler çok iyi Allah kaza bela,sıkıntı göstermesin. Fakir arabasının çıkardığı güçlere bak ellam


OZO..!!!

Sar bi tane gönder Zengin faqir belli olsun 😂

[OğuzCanAlantor]

[Tolga033]

Şuan için soft bir yazılım yapıldı . 450 tork 200 hp oldu daha turbomuz 1.6 bara yakın basıyor ilerleyen zamanlarda biraz daha oynanıp 220-230 hp ye kadar çıkarılabilir. Duman konusuna gelirsek yok denilecek kadar az

Masallah. Kazasız ,belasız,sıkıntısız kullanirsin insallah.

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Tolga033]

Guzel ve yararli bir calisma olmus.
You are not allowed to view links. Register or Login

Avea inTouch 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi