156 'da Avans

[murat]

Abimin 156 1,6 Dist. 2005 model...Şu an 99,000 You are not allowed to view links. Register or Login yanlız kronik bir sorunu var ve şimdiye kadar servislerce halledilememiş ve çözülememiş bi olay (Şaşırdınız değil mi? ) 2000-3000 devir arası eğer hava 20 C 'nin üzerindeyse şakır şakır avans vuruyor ..Kendisi de yılların motor ustası olaraktan olaya pek anlam veremiyor..Siteyi yakından takip edenler bilir yakın zaman önce de triger sıyırması nedeniyle subaplar vs. değişmişti..Ancak durum hala devam ediyor.Şu an araba bende ve bu akşam Birmot'a bizzat gidip olaya el koyacağım çünkü Gold Planın sona ermesine ramak kalmış durumda Var mı benzer bir sorun yaşayan duyan gören

[admin]

Çok mantıksız bir olay bu. Ya vurur ya vurmaz bu avans. Sıcaklığa falan bakmazki.
Peki motor yapıldıktan sonramı başladı bu durum, daha önce varmıydı. Acaba diyorum subapları falanmı düzgün değil ya da tam oturtamadılar genleşmeden ötürü vuruyo. Ya da senteyi falanmı kaçırdılar.

[murat]

Alındığından beri yapıyor bunu ...Abim de o yüzden çözemiyor mevzuyu, bu sıcaklık olayı enteresan ..Subapları oturtamadılar desem e değişti hepsi

[n/a]

Aynısı bende de var, çözümünü bilen öne çıksın

[n/a]

Ahanda 2 olası çözüm ;

1- Triger takım bilyalarıda avans vurma sesine yakın bir ses çıkarıyorlar..

2- Lifterleri kontrol ettirdinizmi, ettirmediyseniz ettirin.. Daha önceki problemlerden öğrendiğim kadarıyla değişken sübap ayarlamasını yapan "Lifter" lerin kontrol edilmesi gerekiyor.. Lifter denilen şey yağı içinde hapsediyor ve kartele akmasını engelliyor.. Eğer kaçak varsada eksik yağlamadan dolayı subaplardan ses geliyor.. Bilginize..

[n/a]

quote:

Eğer kaçak varsada eksik yağlamadan dolayı subaplardan ses geliyor.. Bilginize..

Bu kaçak aynı zamanda aracın yağ eksiltmesinin de bir sebebi olabilir mi acaba ?

[n/a]

Yok değil.. Yağ eksiltmek bizim motorların özünde olan birşey ( aşırı olmadıkça ve ince yağda )

Dediğim gibi lifterde birikemeyen yağ kartele akar, eksiltme olmaz yani  : )

[Sercan Keklik]

fincan sesi olmasın o?

[n/a]

fincan = lifter : )

[junip]

bu ses bende de var tam da 2500 devirde oluyor ve geçiyor. çın çın bi ses. avans ne demek bu arada ?

avans varyatörüymüş öğrendim

Edited by - junip on 30/10/2007  19:59:29

Edited by - junip on 30/10/2007  20:00:03

[alfa146]

aynı ses bendede mevcut ve tahminimce bu sesi yapmayan TS motor yoktur diye düşünüyorum.
sebebine gelince; motor üzerindeki varyatöre yağ basıncını ayarlayan, hani şu 3000 devir civarı açan sübap varya. o sübap yanlış bakmadıysam devirle değil gaz kelebeğinin yani potansiyemetresinin beyne verdiği sinyalle açıyor.
3000 devir altındayken motor gaza hafif hafif bastığınızda o ses yok ve 3000 devirden sonra zaten problemde yok. ancak 3000 devir altı ani yüklenmeler veya yarım gazdan az fazla yüklenmelerde varyatör olması gerektiğinde önce eksantrik miline avans verdiği için bu sesi yapıyor diye düşünüyorum.
eğer sizinki çok aşırı bi ses yapıyorsa şöyle bişey olabilir, motor üzerinde diklemesine duran yağ basıç sübabının altında bi yay var o özelliğini kaybetmiş olabilir.
zamanında o yayla baya bi haşir neşir olmuştum. motoru çok fazla etkiliyor o minicik yay.
ben bunlardandır diye düşünüyorum.

[Alfadanadam]

quote:
aynı ses bendede mevcut ve tahminimce bu sesi yapmayan TS motor yoktur diye düşünüyorum.
sebebine gelince; motor üzerindeki varyatöre yağ basıncını ayarlayan, hani şu 3000 devir civarı açan sübap varya. o sübap yanlış bakmadıysam devirle değil gaz kelebeğinin yani potansiyemetresinin beyne verdiği sinyalle açıyor.
3000 devir altındayken motor gaza hafif hafif bastığınızda o ses yok ve 3000 devirden sonra zaten problemde yok. ancak 3000 devir altı ani yüklenmeler veya yarım gazdan az fazla yüklenmelerde varyatör olması gerektiğinde önce eksantrik miline avans verdiği için bu sesi yapıyor diye düşünüyorum.
eğer sizinki çok aşırı bi ses yapıyorsa şöyle bişey olabilir, motor üzerinde diklemesine duran yağ basıç sübabının altında bi yay var o özelliğini kaybetmiş olabilir.
zamanında o yayla baya bi haşir neşir olmuştum. motoru çok fazla etkiliyor o minicik yay.
ben bunlardandır diye düşünüyorum.

Taner'cim, avans sesi ile ilgili açıklaman bana da çok mantıklı geldi. Ancak ben devire bağlı sanıyordum varyatör tahrikini, demek ki potansiyometreden sinyal alıyormuş. Teşekkürler bilgi için.

[murat]

Beyin fırtınasına teşekkürler arkadaşlar.Dün akşam bıraktım Birmot'a ..Hüseyin Bey bu sesin 156 1,6 TS'lerin büyük çoğunluğunda olduğunu söyledi ve yakıta bağladı olayı..Ama abim her türlü yakıtı uzun periyodlarla denedi..Kaldı ki aklıma gelen ilk soru "e kardeşim bizim 147 'lerde portakal kasası yok ki , aynı motor var, biz niye duymadık bu sesi ??"..Bilmiyorum bi bakıcaz dedi.
Bir de tekrar edeyim çözemediğimiz olay , hava sıcaklığı ne alaka?  20 C ve üzeri sıcak havalarda oluyor bu ses

[alfa146]

quote:
Bir de tekrar edeyim çözemediğimiz olay , hava sıcaklığı ne alaka?  20 C ve üzeri sıcak havalarda oluyor bu ses

yağın sıcaklığıyla, basıncın düşmesiyle aladalı olabilir.

[n/a]

Gerçekten ses AVANS sesimi acaba ?

eğer öyleyse hava sıcaklığı ile alakası var ,
nasıl ?

Biliyorsunuz bir takım ölçülen bilgiler sonrasında enjeksiyon açık kalma süreleri ve ateşleme süreleri belirlenir .

Bu ölçülen bilgilerin bazıları ,
motora giren hava ,lambdanın okuduğu hava yakıt oranı ,ne kadar gaza basıyoruz ? bilgisi ,tam gazmı yapmışız ? bilgisi ,su sıcaklığı bilgisi ,hangi devirdeyiz ? hangi hızdayız gibi bilgiler yanında birde tamamlayıcı bilgilerden faydalanılır ..

bunların bazıları akü voltajı ve motora giren havanın sıcaklığıdır ,

yani hava sıcaklığı avans vurmasına etkendir .. bilginize .

Tabi motor 20 derecede avans vurur DEMEK DEĞİLDİR ,  sadece etkisi olduğunu söylüyorum .Ben olsam AIT ,yani air intake sıcaklık sensörünü kontrol ederdim .

[Alfadanadam]

quote:
Gerçekten ses AVANS sesimi acaba ?

eğer öyleyse hava sıcaklığı ile alakası var ,
nasıl ?

Biliyorsunuz bir takım ölçülen bilgiler sonrasında enjeksiyon açık kalma süreleri ve ateşleme süreleri belirlenir .

Bu ölçülen bilgilerin bazıları ,
motora giren hava ,lambdanın okuduğu hava yakıt oranı ,ne kadar gaza basıyoruz ? bilgisi ,tam gazmı yapmışız ? bilgisi ,su sıcaklığı bilgisi ,hangi devirdeyiz ? hangi hızdayız gibi bilgiler yanında birde tamamlayıcı bilgilerden faydalanılır ..

bunların bazıları akü voltajı ve motora giren havanın sıcaklığıdır ,

yani hava sıcaklığı avans vurmasına etkendir .. bilginize .

Tabi motor 20 derecede avans vurur DEMEK DEĞİLDİR ,  sadece etkisi olduğunu söylüyorum .Ben olsam AIT ,yani air intake sıcaklık sensörünü kontrol ederdim .

Debimetre yani Hem akış hem sıcaklık ölçüyor alet.

[murat]

Debimetreyi değiştirttim Hüseyin Bey'e ..Arabayı bugün alacağım, hayırlısı bakalım Ama havalar soğuk gittiğinden anlama şansım pek olmayacak gibi...

[n/a]

evet AIT sensörü debimetre üzerindeki NTC sensörü ,
kırmızı mercimek tanesi kadar bir şeydir .

slm