Hava filtresi borusu

[umur]

Arkadaşlar belki bazılarınız benim sorunumu bilirler çok başınızı agrıttım çünkü Resimde hava filtremden debimetreye gelen bölümdeki ara borumun yırtık oldugunu görürsünüz,orasını bir şekilde kapatmışlar fakat arızanın ordan kaynaklandıgını sanıyorum fakat serviste o avuç içi kadar parçaya 125 ytl dediler parçanın isminide bilmiyorum bilen warsa buraya yazabilirmi fiattaki bazı arabalarla olan uyumuna bakacagım veya çıkma bulma şansım warmıdır izmirdeki yerlerden??

Register or Login" border=0>

[n/a]

05327204035  Turgay..iyi bir alfa çıkmacısı arkadaş.bir bak bakalım

[n/a]

ama istanbulda  umur seni sandımki ist...ama yinede sor gönderir belki varsa

[AlfistiKerem]

İstanbula yolun düşerse Bostancı sanayisinde iyi çıkmacılar var.Tam olarak fiyatını bilmiyorum ama sanki fazla fiyat çekmişler gibi geliyor.

Edited by - AlfistiKerem on 04/01/2008  21:00:18

[alfa146]

bizde burda bi arkadaşa aldık aynısından fiyat doğru servis fiyatı. aynı paraya aldık bizde.

[umur]

Peki arkadaşın arabasında arıza oldugu için mi degiştirdiniz yani benim sürüşümü etkiledigini düşünüyorum alt dewirlerde bişy çekiyo sanki arabayı sonradan açılıyor.Peki parçanın ismi ne bilen warmı??

[desilvera]

senin resimde görünen air-intake orijinal değil muhtemelen başka bir malzemeyi uydurmuşlar eski 145 im den biliyorum.. olması gereken boru aşağıdakidir.

Ayrıca senin MAF da sanki biraz farklı gibi görünüyor.. üzerindeki BOSCH Part No kontrol edermisin 1.4 ts nin Part No'su 0280217111 olması lazım.

Register or Login" border=0>

Edited by - desilvera on 04/01/2008  23:57:42

[Alfadanadam]

Umur, eklediğin fotoğraf bana da pek tanıdık gelme beydi. Sanki Suat bey'in eklediği gibi olmalı diye hatırlıyorum...

[alfa146]

eski madellerde umur beyin eklediği resimdeki gibi. debimetresi ve boru farklı.
suat beyin eklediği resimdeki yeni model.

[desilvera]

Düzeltiyorum.. önceki resim >98 model 1.6 ve üzeri için.. <98 model ve 1.4 için olan aşağıdaki dir.

Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>

[umur]

Benim 98 in temmuzunda üretilmiş 145 im 12. ay trafik çıkışlı makyajlı 145 degil yani.Benim arabamın hava filtre kutusu fiat bravoyla aynıymış fakat kutunun bitiş yerinden debimetreye olan yer sorun oldugu için o boruya ulaşamıyorum e-per den.Suat bey sizin bosch için werdiginiz ürün kodu boru içinmiydi yani o boruyu bosch mu üretiyor??

[umur]

quote:
05327204035  Turgay..iyi bir alfa çıkmacısı arkadaş.bir bak bakalım

Recep bey tşk ederim yarın ilk işim aramak olucak.

[desilvera]

quote:
Benim 98 in temmuzunda üretilmiş 145 im 12. ay trafik çıkışlı makyajlı 145 degil yani.Benim arabamın hava filtre kutusu fiat bravoyla aynıymış fakat kutunun bitiş yerinden debimetreye olan yer sorun oldugu için o boruya ulaşamıyorum e-per den.Suat bey sizin bosch için werdiginiz ürün kodu boru içinmiydi yani o boruyu bosch mu üretiyor??

hayır intake değil o senin maf ın part no'su debimetrenin yani

98 yılında alfa 2 tip motoru da kullanmıştır ikisininde teknik verileri aynı olmasına rağmen biri >98 olan plastik cover ve ecu throttle body nin üzerindedir ve O2 sensörü debimetrenin içinedir <98 ise aluminyum cover dır ve debimetre ile O2 sensörü ayrı ayrı air-intake üzerindedir.. gönderdiğiniz resime göre debimetre ve O2 ayrı ayrı intake in üzerinde görünmektedir yani 98 yılına kadar üretilen motora sahipsiniz.. aynı konu 156 için de geçerlidir. bir diğer fark iki motorda kullanılan ECU farklıdır <98 olan max torka 6200/rpm de ulaşırken >98 olan 4400/rpm de ulaşmaktadır.

bunların dışında bildiğim kadarı ile elektronik yada mekanik bir farklılık bulunmamaktadır.

Edited by - desilvera on 05/01/2008  02:46:11

[onr]

Umur Ata'ya da bir PM at istersen bilgisi olabilir izmirde'kiler hakkında.

[umur]

Bu sabah istanbulu çıkma parça için aradım fakat ellerinde yokmuş.Bu aramayla beraber sabah araba da bi kaç şey denedim ilk olarak lambda sensörünün soketini çıkardım düzelir gibi oldu araba dedim sorun bu galiba ama özellikle yokuş yukarı çıkarken ilk arabayı kaldırma anında yine yaptı düşük devirde arıza kendini çok belli ediyor ve "pof pof" diye hava sanki vakumlanıyormuş gibi bir ses geliyor hava filtrelerinin oralardan.Sonra aşagıdaki resimden debimetrenin üstündeki soketi çıkardım 1 numaralı sorun devam etti yalnız o vakum sesi dedigim ses gitti 2 numaralı soketide çıkardım yine aynı hiç bir degişiklik yok ses ten başka hatta araba daha bi düzensiz oldu diyebilirim.Şimdi size sorum eger benim çıkma olarak aradıgım boru sorun olsaydı o soketleri çıkarttıgımda sorunun kaybolması gerekmezmiydi??
You are not allowed to view links. Register or Login

[alfa146]

umur bey özelden mesaj atmışsınız ama buradan cevap veriyim, belki eksiğim  olur arkadaşlar tamamlarlar.

Borunun üzerine takılan sensör havanın ısısını ölçmeye ve beyne bilgi aktarmaya yaramaktadır. havanın bir kısmı borunun yırtık olduğu kısımdan girdiği için tam okuyamayabilir sensör. ayrıca debimetrelerin başlıca düşmanı tozdur, ilerde debimetre ile sorun yaşamamak için ve hava akışının stabil şekilde sağlanması için o boruyu değiştirmelisiniz diye düşünüyorum.
ayrıca siz gaza yüklendiğinizde büyük bi ihtimalle hava girişi yırtıktan dolayı çok daha rahat olacağından hava yakıt oranı sapıtıyor olma ihtimalide bulunmakta. düşük devirlerde çok fazla hissettirir.