Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Balatalar

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

onr

Arkadaşlar balatalarımı yenilemek istiyorum.
Enriko Aliberti'den fiyat aldım.
Arkalara 70, önlere 140, toplamda 210 ytl istiyorlar.
Normal mi? Değilse öneriniz var mı?

n/a

#1
Onurcum ayrıntılı bilgileri pm attım. İncelersin

onr

#2
Teşekkür ederim.

umur

#3
pm i bizde görseydik yaw yeni bi alfacı oldugum için bilgiye açım

n/a

#4
Umurcum sana da attım pm. Servis ismi vermek istemediğim için topic altında pm atıyorum.
İzmir. Uygun bir zamanda buluşma yapalım diyorum ben yeni alfistilerde katılmışken aramıza

onr

#5
Bana uyar.

umur

#6
Tşk ederim buluşma süper olur

n/a

#7
quote:

Arkadaşlar balatalarımı yenilemek istiyorum.
Enriko Aliberti'den fiyat aldım.
Arkalara 70, önlere 140, toplamda 210 ytl istiyorlar.
Normal mi? Değilse öneriniz var mı?




Balatalar ne marka ve işçilik dahilmi bu fiyata?

Tşk.

n/a

#8
Galfer Fren balataları

n/a

#9
Galfer'i Brembo'lar ile denemiştim, pek iyi sonuç alamadım. Bulabiliyorsanız ATE tavsiye ederim...

n/a

#10
Galfer'i bende önermiyorum..

Sercan Keklik

#11
Galferin 2 tipi var..
benim kullandıgım mis :) siz hangisini kullandınız bilmiyorum..
bende ATE kullandım yumuşacık pedal tutmayan fren..
Lucas: sert pedal tutmayan fren..
Orj balatalar: yumusacık orta halli fren
galferden memnun kaldım.. herkesin sürüş şekli farklı tabi bana uygun olanı oydu ;)
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

alfamania35

#12
şu buluşma işinin adını koyalım artık ya!

Sercan Keklik

#13
bu arada ekliyim..

bende ilk önce Galferin bi takımını kullandım, MOP 09ada takmıştık.. 5 para etmezdi :) sonra ögrendimki 2 tipmiş digerini aldım mis ;)
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

ATA

#14
Ate kullanıyorum çok memnunum.
Daha önce orjinalleri vardı, çok çok bariz fark yaşadım. Belki orj eski diye öyle geldi ama fren mesafesi, ABS devreye girme süresi arttı, pedal hissi dahada iyileşti.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

n/a

#15
ama sercan senin diskler orj. mi brembo max mı ?

onr

#16
Galfer mi? Ate mi?
Fiyatları hakkında bilgisi olan var mı?

ATA

#17
Sadece Ate marka önleri 130YTL civarı bir ücrete almıştım Onurcum. İşçilik hariç.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

Sercan Keklik

#18
orj. can.. galfer ses yapıyo hosunuza gitmeye bilir ;) o yüzden ate..
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

Alfadanadam

#19
Benim önlerde ate power disk var. Önce ate balata kullandım, memnun kalmadım. Şu anda Galfer kullanıyorum ve bariz bir şekilde daha memnunum.

Fırsat bulduğum zaman değiştirmeyi düşünüyorum ön diskleri. Brembo takmayı düşünüyorum, bakalım...

Jakomo

#20
Fren konusunda Galfer gerçekten' de baariz bir üstünlük sağlamakta... Ama Ate ve Brembo da iyidir.... Bu arada bildiğim kadarıyla (tam emin değilim, birisi anlatmıştı) Brembo'nun da iki adet ürünü varmış, birisi daha ucuzmuş ama kalite olarak nerdeyse pahalı olanı kadar iyimiş....
Sabır, boyun eğmek değil, mücadele etmektir !!!!

1996 145 1,7 16V
2001 156 SWSS Mk1,5
1994 164 V6 TB
1999 156 2,5 V6 
2003 156 SS MK 1,5
2004 156 SWSS Mk2
2007 GT
1996 BMW E36 320i Coupe M-technik
1999 166 V6 TB
1997 145 QV
2004 156 SWSS
2010 MiTo 1,4 TB

n/a

#21
evet cemal abi zaten genelde piyasada satılanlar o ürünler..
AP ,brembo nun diğer bi isimle ürettiği ama birebir aynı ürün..
brembo nun kendi sitesinde bile adı geçiyor zaten..
fiyatı daha uygun ve bncede galfer le fren performansında standarta göre farkı hissediliyor..

Sercan Keklik

#22
bu arada orj. balatalarınızın üstünde de GALFER yazmaktadır ;)
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

n/a

#23
Galfer'leri standart disklerle değil, Brembo'lar ile denemiştim, ekleyeyim... Ama ATE hem standart ile hem Brembo ile demir atmış gibi duruyor. Pedalda bir yumuşama olmamıştı bende? Sercan'ın söylediği gibi, kullanım ve frenaj stili de yer yer etkili olabilir, ben freni az ve hafif kullanıyorum, pek ısınmaz benim frenlerim.

Tabii modele göre disklerin tipinin, lastiklerin ve süspansiyonların da rolü olabilir bu balataların performanslarında.

Galfer kullananlara sorum: Kaç km rodaj yaptınız? Ben yaklaşık 100 km kullandıktan sonra çıkarttırmıştım, vibrasyon sebebiyle. Acaba kusurlu bir ürüne mi denk geldim?

Sercan Keklik

#24
quote:

Galfer'leri standart disklerle değil, Brembo'lar ile denemiştim, ekleyeyim... Ama ATE hem standart ile hem Brembo ile demir atmış gibi duruyor. Pedalda bir yumuşama olmamıştı bende? Sercan'ın söylediği gibi, kullanım ve frenaj stili de yer yer etkili olabilir, ben freni az ve hafif kullanıyorum, pek ısınmaz benim frenlerim.

Tabii modele göre disklerin tipinin, lastiklerin ve süspansiyonların da rolü olabilir bu balataların performanslarında.

Galfer kullananlara sorum: Kaç km rodaj yaptınız? Ben yaklaşık 100 km kullandıktan sonra çıkarttırmıştım, vibrasyon sebebiyle. Acaba kusurlu bir ürüne mi denk geldim?



söylediklerine aynen katılıyorum fakat atenin tepkisi hariç.

Galfer i yaklaşık 7bin Km den beri kullanıyorum, Yol güzergahım bagdat cad ve maltepe-yesilköy arasında genelde, vibrasyon yok.. sadece ses var iett otobusu gibi :S

benim önceki kullandıgım galferlere çok kötüydü, fren pedalına dokundugunuz an ABS devreye girip lastikleri kitliyordu ve aracı durdurmak adeta imkansız oluyordu.. Sonra araştırdık 2 tipi oldugunu ögrendik (Erol Usta ile) Diger tipi taktık ve ses haricinde hiç bir sıkıntı yok..

edit:
hatta bu balata konusunda ben TK dada problem yaşıyordum beylikdüzü birmot bi tarihte dışardan alfaya üretilen tüm balataları getirtirdi diyebilirim :) hepsini test ettim o zaman 1-2 hafta aralıklı periyodlarla, o zaman günde 300 km yol yapıyordum okul nedeni ile.. 2 haftada total 4000-4500 km yapan biriydim o zaman henüz galfer türkyiede yoktu, en son Ithal edilen! (Türkiyde Tofaşın ürettikleri degill) balatalar kalsın diyerek ona karar kılmıştım.

Edited by - SerCy on 08/01/2008  11:15:50
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti