ALFA ROMEO 169

[admin]

8C Competizione ile otomotiv pazarının en tepesinde hissedilir bir kredi kazanan Alfa Romeo, 166 modelinin yerine gelecek heybetli bir modelin üretim hazırlığı içinde..

Yeni 169, 8C?nin ayak izlerini takip edecek gibi görünse de, Maserati ile ortak paylaşacağı Premium platformunun üstünde oturacak. Bu, yol tutuşa önemli ölçüde etki eden derece başına 31 Nm?lik burulma direnci sağlayacak bir rijitliğe sahip olması anlamına gelecek, arkada her iki tarafta çifte süspansiyon kolu kullanılarak gerçekleştirilecek.

Register or Login" border=0>

Dizaynı, Alfa Romeo merkez stüdyosu Centrilo Stile tarafından yapılmakta, araç alçak ince hatlı dört kapılı bir coupe olarak tasarlanmakta.169?un gizli kapı kollarıyla dizayn olarak 156?nın çizgisinden mi gideceği yoksa Mercedes Benz CLS?yi mi örnek alacağını henüz bilemiyoruz.Artistik tasarımlar bize Chrysler Crossfire ile 8C arasında bir araç sunmakta şu an..

Yeni 169 çok muhtemel arkadan itişli yada dört çeker olarak üretilecek, böyle bir üretim bizi en son 1990ların ilk yıllarında çok sayıda üretilen arkadan itişli 75 modeline ait döneme geri döndürecek, ilginçtir ki yine 169 75?in transaxle vites kutusu yerleşimini paylaşacak, bu şanzıman VW tiptroniğe benzer Getrag 7 hızlı çift debriyajlı sistem olacak.

Motoru bir V6 yada V8 olacak, GTA versiyonu 5.0lt V8 motorla 530 bhp , 600Nm tork gücünde olacak, bu Alfa Romeo?yu BMW karşısında güçlendirerek M5?e mesaj niteliğinde olacak..

250 bhp üreten 2.8 V6 modelinin fiyatının 30.000£ olması bekleniyor, en üst motor versiyonu olan GTA?nın 60.000£ civarında olacağı tahmin ediliyor. Üretim takvimi 2009?un ikinci yarısı olarak planlanmış..

Bu arada Cenevre fuarında gezen bazı dedikodulara göre 169 Jaguar platformu da taşıyabilir, FIAT CEO?su Sergio Marchionne 2007?in başlarında Jaguarı satın almaya çalıştıklarını ama işin gerçekleşmediğini belirtmişti.Ancak Alfa Romeo?nun Hindistan?daki ortağı Tata, Jaguarı almak için görüşmelerde bulunmakta, eğer bu gerçekleşirse 169?un Jaguar platformu kullanmasının önündeki engeller kalkmış olacak. Aksi takdirde yine bir Maserati kasasının kullanılacağı düşünülüyor.Alfa Romeo 169 üretimini kuruluşunun 100üncü yılı olan 2010 ylına yetiştirmek istiyor o yüzden elini biraz çabuk tutmak zorunda...


Haber: Chavez

[admin]

2010 yılına tüm modelleriyle hazır olacaktır diye düşünüyorum.
MiTo, MiTo GTA, 149, 149 GTA, 159 Facelift, 159 GTA ve 169. Yakından tanık olduğum kadarı ile son 4 senedir hummalı bir şekilde bunun için çalışılıyor.

[murat]

Abi bu resimdeki çok fena duruyor o üstteki yazılar çok fena şeyler anlatıyor , ben fena oldum burda valla

[n/a]

Bence burada tartışılması gereken 169'un hangi platformda çıkacağı, Jaguar mı Maserati mi?

Maserati varken Jaguardaki bu ısrarı pek anlayamadım ben..

[Jakomo]

Far yapısı hoşüma gitmedi ama onun dışında gerçekten' de muhteşem......

[omeroguz]

Aracın duruşu hoşuma gitti. Far konusunda bende Cemal'e katılıyorum.

Birde fiyat konusunda tr fiyatı ne olur onu tahmin etmek güç. Eğer Avrupa'da 30.000 Euro'dan başlayacaksa fiyatları burada en az 50.000 Euro dan başlayacağı kesin

Bu arada ilk defa yay şart denemeyecek bir araç üretiliyor galiba

Edited by - omeroguz on 05/05/2008  16:34:45

[master]

5 lt 530hp bana cok inandirici gelmedi, Maserati'nin onunu kesmezler bence.

Ama gorunuse gore 2.8lt olan GM raflarindan alinacak, cunku benzer bir versiyonu Opel Vectra OPC'de kullanildi.

[siyahinci]

Fazla söz söyleyemiyecem.Tek kelimeyle MÜKEMMEL!!!

[147BLACK]

Maserati çakması gibi duruyor.Bir Maserati'ye Scudetto koyup hafifde makyajlamayla bu işin olmaması lazım.
159 platformuna yakın bazı 169 resimleri dolaşıyordu nette. Hatta bir arkadaşımızın avatarında var galiba o resim. O yönde gelişmeli Alfa'nın yeni modelleri. Kişisel düşüncem...

[agucba]

Bu modelin olacağını düşünmüyorum, çünkü bu model de internette dolaşan bir çok çizimden biri.
Bu arada Platform olarak bakacak olursak karşımıza şöyle bir durum çıkar;

Eğer Maserati kullanılacaksa boyut olarak uyum sağlar ancak üretim rakamları çok fazla olmadığı için sanırım maliyet açısından sorun yaratabilir.

Eğer Jaguar kullanılacaksa, ki burada karşımıza iki seçenek çıkıyor, hangisi kullanılacak. Ford Mondeo alt yapısını kullanan X-Type (Geliştirlmiş ve uzatılmış hali. Bu ihtimal biraz uzak) veya yeni çıkan XF modellerininkisi mi? Yoksa XJ Modellerinin kısaltılmış olan alt yapısı mı?
Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>

Edited by - agucba on 05/05/2008  20:32:22

[Jakomo]

Bana nedense Maserati ağır basar gibime geliyor....

[kaptan_swng61]

169 gerçekten çok güzel.. Mesaratiden bile iyi bir tasarım..Jantlar 19-20 gibi fena valla,

[agucba]

quote:
169 gerçekten çok güzel.. Mesaratiden bile iyi bir tasarım..Jantlar 19-20 gibi fena valla,

Bu araç gerçek değil. Alfa bu şekilde bir üst sınıf aracı yapmaz. Jantlar da 166'nın makyajlı kasasında kullanılanların aynısı.

[kaptan_swng61]

Keşke gerçek olsa Serken bey..

[Nicola Larini]

motoru güçlü yapsınlarda kabuğunu nasıl olsa severiz..ezik bir motor güzel bir kasada pamuk şekeri etkisi yapıyor ben de

[Levent Kobaza]

bu 8c bozması bişey olmuş

[adnan.geyik]

Ön tarafi KORE mali arabalar gibi duruyor. Cok oynayip berbat etmisler. ALFA ROMEO gibi durmuyor. Zaten bana göre MiTo da tasarim faciasi. Alfanin tasarimcilarindan BRERA dan sonra böyle bir sey beklemezdim. Herhalde ASYA li tasarimcilara özendiler. Cok acik söyliyeyim benim param olsa böyle bir arabaya vermem. ALFA nin özelligi keskin sert hatlaridir. Oyuncak ettiler ALFA yi...

[147BLACK]

159'u 156'dan yukarıya konumlandırdılar ve arada 156 platformu boş kaldı. Lafta 159 ile 156'nın devamını yaptılar ama 159 eski 166'nın yerini aldı.
Bu ise 166'dan da yukarıya konumlanacak.
Segmentler kaymaya başladı Alfa'da...
149'un sedan versiyonuda çıkmalı ki veya benzer bir model arası dolsun.
Ama derlerse ki bu Alfa'ya özgü bir diziliş ne diyebiliriz ki?

[master]

159 tam olarak 156'nin yerinde. Ancak en dusuk versiyonu bile vergiden yedigi icin ustteymis gibi algilaniyor fiyattan dolayi.
Aradaki fark, 156 kompakt sinif boyutlariyla orta sinifta pazarlanmisti, 159 ise orta sinif boyutlariyla orta sinifta pazarlaniyor. 156'nin rakibi de premium orta sinifti, 159'unki de ayni.

Eski 166'nin yeri ile 159 oldukca farkli, 166 tam anlamiyla ust-orta sinifta mucadele etti, BMW 5 serisine, Mercedes E serisine, Audi A6'ya birebir rakipti, 159 ise onlar karsisinda tutunamaz. Karsilastirmak bile ayip olur.

Sanirim 169'un nasil konumlanacagi da tam belirlenmemis. Visconti konsepti zamaninda CLS'ye rakip olacak deniyordu, ancak simdi CLS mi yoksa direk E serisi mi o tam acik durmuyor. Ama CLS sinifinda bir tasarim yapip, hem 5 serisini hem E serisini hedefleyecek bir motor gami sunarlarsa ortayi bulur ve iki segmentten de museri calarlar.

Edited by - master on 07/05/2008  01:19:05

[zaferisgoren]

webde 169 diye arayınca bakın neler buldum;
Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

[bado]

bu visconti..

[agucba]

Guigiaro tasarımı bir konsept.

[Ali]

şimdi tasarıma diyecek bişey yok 10numara...türkiyeye gelincede vergiler döviz kuru falan derken fiyatı bi dünya olacak bunada diyecek bişey yok...fakat gelelim satış sorasına...gün gelecek; deri direksiyon derisi bozulacak,vştes topuzu pltigi tam takılmayacak, sunrooftan giren su airbag deliginden çıkacak,belki akıllarına gelmediyseçözüm bulmak varyoturu bozulacak,sonra birmotta götüreceksin bi dünya para saydıgın bu güzelim arabayı 5metre ötesinde kuş serisiyle berabar tamir etmeye çalışacaklar..servisteki tamircilere gerekli egitimleri olmadan arabaya girişecekler olmayacak......
offf offf nedersiniz haksızmıyım?

[salihcevatcan]

Zaten son kur artışından sonra orta şeker olan alfa umutlarımız zayıf duruma geldi.Artık 169 iyice hayal olur.

[tolga_ozhan]

quote:
şimdi tasarıma diyecek bişey yok 10numara...türkiyeye gelincede vergiler döviz kuru falan derken fiyatı bi dünya olacak bunada diyecek bişey yok...fakat gelelim satış sorasına...gün gelecek; deri direksiyon derisi bozulacak,vştes topuzu pltigi tam takılmayacak, sunrooftan giren su airbag deliginden çıkacak,belki akıllarına gelmediyseçözüm bulmak varyoturu bozulacak,sonra birmotta götüreceksin bi dünya para saydıgın bu güzelim arabayı 5metre ötesinde kuş serisiyle berabar tamir etmeye çalışacaklar..servisteki tamircilere gerekli egitimleri olmadan arabaya girişecekler olmayacak......
offf offf nedersiniz haksızmıyım?

Ali Bey zaten Alfa Romeo sorunlarına rağmen kendini sevdiren bir markadır. Ben hiç bir zaman sorunları kafamda bile böyle sayıp dökmedim. Aşk böyle birşey işte insanın gözünü kör edyor.