Mito, sürüş izlenimi. II

[agucba]

Boya rengi ?Rosso Giulietta? olan bir modeli sevmemiz gerekmez mi? Yeni Mito?nun bu renk haricinde 9 ayrı renk ve 3 ayrı motor seçeneği var.

Alfa Romeo gibi başarılar ile bir markaya sahip olduğunuzda, tasarımcılar ve pazarlama uzmanları bu unsurları kullanmayı zevkle kabul ederler. Ve bunu yaparken sadece kullanılan renklerin isimlendirilmesinde bunu uygulamıyorlar. Yeni İtalyan kendinden emin bir şekilde 8c Competizione?den izler taşırken, adı, ki bir yarışma sonucu kullanılmaya başlandı, iki anlam taşımakta. Myhtos (ital. Mito) ve Milano (model Fiat Ana Fabrika Mirafiori de yapıldığı için) ile Torino (şirket ana merkezi Torino olduğu için) kelimeleri. Ancak yeni sac giysinin altındaki sert donanımlar tabiî ki biraz mensur. Milano?luların tarihindeki ilk küçük model Fiat?ın B Platformu?na sahip. Başka bir ifade ile ?o aslında bir Grande Punto?.

95, 120 ve 155 PS

Aslında bu rakamlar hiç de fena değil, ki bu kadar güzel bir şekilde giydirilmiş olunca. Nerede ise aynı boyutlara sahip olsa da (Mito biraz daha geniş, alçak ve uzun) Fiat?tan çok daha farklı bir etki bırakmakta. Bu model firmanın peynir-ekmek modeli değil. Yeni Mito, bunu Alfa Yetkili?leri itiraf etmek istemeseler de, bavyera-britanyalı Mini?yi hedeflemekte.

İç tasarım özellikle bir sade ve basit tasarlandı ve çizgisi belli rahat ama biraz dar spor koltuklar ile de bezendi. Bu şekilde tutumu elle iyi gelen spor direksiyonun arkasında rahat ediliyor, ancak vites kolunun kullanım hissi biraz daha keskin olabilirdi. Yuvarlak hatlara sahip motor kaputunun altında serinin en güçlü motoru yer almakta. 155 PS ile 1,4 litrelik TB 16V, ki burada geleneksel olarak kullanılan TB, Turbo Benzina anlamına gelmekte.

Bunun haricinde programda bir de aşırı beslemeli olmayan 95 PS?lik 1,4 ve 120 PS?lik 1,6 JTDM diesel de bulunmakta. Turbo beslemeli benzinli iyi özelliklere sahip bir delikanlı, ancak biraz daha fazla basınca sahip olabilirdi. Ancak bu küçük benzinliyi gerektiği gibi kullanınca bir Alfa?dan beklenenler hemen karşılanıyor. Bu motorun çalışma sakinliğinin çok iyi olmaması ve bilindik egzoz sesi Alfisti?leri hiçbir şekilde rahatsız etmeyecektir. 100 km/s sprintinin 8 saniye süreceği ve azami süratin de 215?de son bulacağı belirtiliyor. Performans tutkunları ise farklı bir versiyon için şimdiden sevinmeye başlayabilirler. Gelecek sene için 1,8 litre, 230 PS?lik GTA için söz alınmış durumda.

2009?da GTA-Versiyonu

İlk izlenim olarak 1,4 TB tamamen yeterli. Önde bulunan hafif motor ve direksiyon hakimiyetini etkilemeyen çekiş gücü ile Mito, dönemeçleri çok sağlam ve rahat geçmekte. Ancak direksiyonun geri tepkimeleri biraz daha iyi olabilirdi. Müthiş bir detayı ise unutmamamız gerekiyor; DNA Şalteri. Vites kolunun yanında bulunan bir şalter yardımı ile 3 farklı sürüş programı için VSC (ESP), ABS, Q2 ve direksiyona müdahalelerde bulunuluyor.

Register or Login" border=0>Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>

Edited by - agucba on 09/08/2008  10:58:06

[Dentist]

Daha önce de söylediğim gibi özellikle ön tasarım yeterince çarpıcı ve agresiv değil,çok yumuşak başlı görünüyor.

[Dentist]

155 bg tabii ki yeterli sürüş zevkini verecektir,ileride 230 bg de çıkarsa muhteşem olur.DNA şalterini biraz daha teknik oarak açıklamak mümkün mü ?

[agucba]

Daha önce yazdığım gibi; Mito agresif bir tasarım için tasarlanmadı. Mito'nun bulunduğu sınıfta yüksek satış rakamları için yumuşak, farklı, sevimli ve bayan kullanıcılara da hitap edecek bir tasarım gerekmekte. Bunlar da Mito'da var.

[Sercan Keklik]

Register or Login" border=0>

very very nice.. Arka cam ve arka tampon dıye bagırıyor araba resmen bu 2 parça cok cırkın..

[murat]

Gerçekten de arkası cam ve tampon çok çirkin Ama ön bölüm de bir o kadar güzel Bu Alfayı iyiden iyiye merak etmeye başladım testleri okudukça, direksiyon başına geçeceğim gün için sabırsızlanıyorum (Test için tabi)

[Alfadanadam]

Arka camı sanmam ama tampon konusunda birşeyler yapacakalrını düşünüyorum ben de

[cuneyt]

yumusak tasarimi ve sirinligi ile one cikicak bence bu alfa.

[Levent Kobaza]

mito nissan micraya önden benziyor ...

tv8 de mito nun filmini seyrettim 159 un yanında deve gibi yüksek kalıyor!

oysa tek kapı spor bir otomobilin daha yere yapışık olması lazımdı

iç dizayn bence güzel değil spor bir dizayn olduğunu komple konsola bakınca düşünemiyorum opel corsa ya benziyor

[ATA]

quote: oysa tek kapı spor bir otomobilin daha yere yapışık olması lazımdı

MiTo bir spor otomobil değil ki. Ama yere yakın olsaydı daha iyi olurdu haklısınız.

Mk1 147'nin de agresif olmadığını düşüürsek, MiTo gerçekten çok güzel bir otomobil olmuüş. Stoplar resmen 8C izlenimi uyandırıyor. GTA ile farların içi kararsırsa daha agresif olacaktır.

[Dentist]

Bence de "şirin"tanımlaması doğru.Küçük,sevimli doğru,ama biz daha farklı özellikler aradığımız için açıkçası bana pek hitap etmedi.

[Jakomo]

Bence tam bir şehir-içi alfası.. küçük, kompakt ve en önemlisi Alfa !!! Spor: bence değil ama sportif çizgiler taşımakta..Yani gençlere ve bayanlara gayet ygun bir Alfa

[147TI]

Arka tampon kesinle gövde rengi olmamalı bence...

Koltuklara bayıldım, tipide gayet güzel vahşi değil ama sıradanda hiç değil...

[Alfisti147]

Alfa'nın en sevdiğim yönü cesur ve sıradışı tasarımlarla öne çıkması. İtalyan mühendisler hem modern trendleri hem de klasik çizgileri harmanlayarak ortaya bir sanat eseri çıkarıyor. Mito birçoğumuza hitap etmeyebilir. Ama diğer markaların aynı segmentteki modelleriyle kıyaslayınca fark yaratır diye düşünüyorum. Bu arada aranıza katılmama çok az kaldı. Kısmetse perşembe günü 147'min koltuğunda olacağım. İki gündür gözüme uyku girmiyor:)

[admin]

Plakalara dikkat ettiniz dimi? Onlar yurtdışı kullanılabilir olanlar. Ya standart TR plakaları nasıl olacak?

Register or Login" border=0>

[ATA]

Hüseyin Abi ne demek istedin anlayamadım ve konu plaka olduğu için ilgimi çekti =) Koyduğun beyaz You are not allowed to view links. Register or Login daki hollanda plakası bizim türkiye plakalarıyla aynı boyutta sanki.

[admin]

Aynen Ata,

[Sportivo]

Ya bu beyaz hollandalı amma şirin gözültü gözüme şimdi, yalnız arka çamurluk fazla şişkin mi ne?

[cuneyt]

beyazdaki plaka disari tasmamis mi sizce ?

[147TI]

Buna bide bizim satıcılar haliyle 4de 3ü kadar plakalık takar...

Plakayamı araba takmışlar arabaya mı plaka karışır...

aylık 42ytl ceza bütcesi ayırmak lazım bunada...

[frantic]

beyaz daha bi güzel duruyor ya

[n/a]

quote:
Plakalara dikkat ettiniz dimi? Onlar yurtdışı kullanılabilir olanlar. Ya standart TR plakaları nasıl olacak?

Ehhm, olmayacak

Mito alsam kimse plaka taktıramaz bana, doğasına aykırı bir kere..

[alfistahakan]

Beyaz dahada yakışmış.Ama şunu söylemem lazım.Ben alfada sedan seviyorum.Küçük araba ilgimi You are not allowed to view links. Register or Login gerek vardı bu modele?

[master]

Para kazanmak lazım Hakan Bey

MiTo muhtemelen Alfa'ya bugüne kadar en çok para kazandıran modellerden birisi olacak. Girdiği sınıfta doğru fiyatla satıldığında Alfa'yı çok ileriye taşıyacak bir model.

[alfistahakan]

İnş.