Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Alfa Romeo 156 1.6 TS yi 2.0 TS ile swaplamak

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

01hakan

Arkadaşlar aracimdan çok memnunum ama bi kaşıntı başladı keşke 2.0 olsa diye bunu yapabilmek mümkünmü neler yapılması lazım

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

COURE SPORTİVO

OğuzCanAlantor

1.8 olur 2.0 olmaz

2.0 için motor swap yapmanız lazım .

O parayı harcamak mantıksız turbolayın

admin

Eğer hem diğer konuda yazdığınız boya vs. işleri yapıp bir de motorla oynamayı düşünüyorsanız, bunları yapmak yerine doğrudan 2.0 litre motorlu "evladiyelik" bir 156 almak, muhtemelen daha iyi bir seçenek olacaktır.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

tunerviper

Elimde istersen 2.0 toplanmış şekilde blok var. Orjinal piston ve segmanlar. Orjinal kol yatakları. 0 krank şeklinde. kendi blokunu söker kapak aynı kalacak şekilde takabilirsin.
İstersen komple olarak turbo kiti de mevcut.
Turbo Twin Spark

Alsift140

Doğrudan 2.0 komple motor satın alınabilir bence, çıkmacılarda bulabiliyor bazen.

Güzel bir kontrolün ve bakımın ardından takılabilir, kendi motorunuzu da satarak fazla zarar etmeden işin içinden çıkılır bence

agucba

You are not allowed to view links. Register or Login
Doğrudan 2.0 komple motor satın alınabilir bence, çıkmacılarda bulabiliyor bazen.

Güzel bir kontrolün ve bakımın ardından takılabilir, kendi motorunuzu da satarak fazla zarar etmeden işin içinden çıkılır bence

Sanırım motor değişikliği yapılabilmesinin şartlarından biri motor hacminin en fazla %10 artışına izin verilmesi. Bu bilginin forumda daha önce paylaşıldığını biliyorum ama gerçekte böyle bir şart var mı, bilmiyorum.

///////////////

Alsift140

You are not allowed to view links. Register or Login
Sanırım motor değişikliği yapılabilmesinin şartlarından biri motor hacminin en fazla %10 artışına izin verilmesi. Bu bilginin forumda daha önce paylaşıldığını biliyorum ama gerçekte böyle bir şart var mı, bilmiyorum.
Motor bloğu  aşınan parça sınıfına alındığı için, Özel bi durum olmadıkça bakılmıyor. Ama bu durum ruhsatta araç 1.6 gerçekte 2.0 olacağı için 2. Elini bir hayli düşürür aracın o ayrı mesele

Alıntı :Periyodik Araç Muayenesinde aracın motor numarasınının bulunamaması "Hafif Kusur" olarak değerlendirilmektedir ve sonuç olarak araç muayeneden geçmekte ve ikinci bir tekrar muayenesine ihtiyaç duyulmamaktadır.

HTC One M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

agucba

You are not allowed to view links. Register or Login
Motor bloğu  aşınan parça sınıfına alındığı için, Özel bi durum olmadıkça bakılmıyor. Ama bu durum ruhsatta araç 1.6 gerçekte 2.0 olacağı için 2. Elini bir hayli düşürür aracın o ayrı mesele

Alıntı :Periyodik Araç Muayenesinde aracın motor numarasınının bulunamaması "Hafif Kusur" olarak değerlendirilmektedir ve sonuç olarak araç muayeneden geçmekte ve ikinci bir tekrar muayenesine ihtiyaç duyulmamaktadır.

HTC One M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benim bahsettiğim konu farklı bir şey.
1.6 litre bir motorun yerine keyfinize göre "Ben 2.0 litre veya 2.5 litre motoru takacağım." diyemiyorsunuz. Ama 1.6 litre motor hacmine sahip motor bloğunu aynı bırakıp, örnek olarak 2.0 litre, 3.0 litre, 4.0 litreye... çevireceğim derseniz, orası ayrı.


Gesendet von meinem Lenovo K53a48 mit Tapatalk


///////////////

OnurG

1.8 krank
1.8 kol
2.0 piston ( uygun honlama yapılması lazım )

2.0 oluyor diye biliyorum.    :S

acaba hatalı bilgi mi ?

blackgear

Alfa Romeo 156 1.6 T.S. Motoru 2.0 ile swaplamak için uygun bütçe ayarlandıktan sonra

1) 156 1.6 TS uygun fiyata satılır
2) Uygun fiyatlı, kozmetiği düzgün 156 2.0 alınır
3) Swaplamak için kalan bütçe ile, 2.0 motor rektefiye edilir.

1.6 motor 2.0 ile swaplanmış olur  8)

martini_lancia

Colombo Bariani firmasının 1,6 ts motorlar için ürettiği 2 tip yüksek dereceli egzantrikten birisi upgrade anlamında denenebilir.Siparişten yaklaşık 1 ay sonra tedarikçiye geliyor.900 euro civarında idi sanırım rakamlar.
2002 Cosmo Blu manual 156 2,0ts.

tunerviper

You are not allowed to view links. Register or Login
1.8 krank
1.8 kol
2.0 piston ( uygun honlama yapılması lazım )

2.0 oluyor diye biliyorum.    :S

acaba hatalı bilgi mi ?

Hatalı bilgi. 1870 cc gibi oluyor.
Turbo Twin Spark

01hakan

You are not allowed to view links. Register or Login
Elimde istersen 2.0 toplanmış şekilde blok var. Orjinal piston ve segmanlar. Orjinal kol yatakları. 0 krank şeklinde. kendi blokunu söker kapak aynı kalacak şekilde takabilirsin.
İstersen komple olarak turbo kiti de mevcut.
Komple turbo kiti nasıl ne mevcut fiyat Vs dm den yazarsaniz

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

COURE SPORTİVO

01hakan

Peki bu motor modifiyesi ile uğraşan bir çok ustamiz var hani bu forged dediğimiz olay bronz baskı forged motor Vs ince ayarlardan bahsediyorum forgedleyebilirmiyiz bu motorları

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

COURE SPORTİVO

tunerviper

You are not allowed to view links. Register or Login
Komple turbo kiti nasıl ne mevcut fiyat Vs dm den yazarsaniz

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Pm attım.
Turbo Twin Spark

tunerviper

You are not allowed to view links. Register or Login
Peki bu motor modifiyesi ile uğraşan bir çok ustamiz var hani bu forged dediğimiz olay bronz baskı forged motor Vs ince ayarlardan bahsediyorum forgedleyebilirmiyiz bu motorları

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

1.6 ya da 2.0 fark etmez forgedlenebilir. 2.0 için forged kol da var. Forged piston ya turbo motorda sağlamlık için ve sıkıştırma düşürmek için kullanılır. Ya da yüksek sıkıştırma atmosferik yapmak için. Yüksek sıkıştırma tek başına işe yaramaz dereceli egzantrik, yay şapka v.s gerekli. Ayarlı kasnaklar ve timing. Uzun uzadıya anlatılması gerekli.
Turbo Twin Spark

01hakan

You are not allowed to view links. Register or Login
1.6 ya da 2.0 fark etmez forgedlenebilir. 2.0 için forged kol da var. Forged piston ya turbo motorda sağlamlık için ve sıkıştırma düşürmek için kullanılır. Ya da yüksek sıkıştırma atmosferik yapmak için. Yüksek sıkıştırma tek başına işe yaramaz dereceli egzantrik, yay şapka v.s gerekli. Ayarlı kasnaklar ve timing. Uzun uzadıya anlatılması gerekli.
Mesela 1.6 motor için forgedlesek alacağımız güç ne derece olur uzun vadede sıkıntı olurmu

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

COURE SPORTİVO

tunerviper

You are not allowed to view links. Register or Login
Mesela 1.6 motor için forgedlesek alacağımız güç ne derece olur uzun vadede sıkıntı olurmu

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yüksek sıkıştırma yazılım ile 10-15 hp arasında alırsın


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Turbo Twin Spark

01hakan

You are not allowed to view links. Register or Login
Yüksek sıkıştırma yazılım ile 10-15 hp arasında alırsın


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Şuanki stock hali ile zaten 15 HP falan alınıyor yani arastirdigimiza göre mesele zevk verirmi

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

COURE SPORTİVO

tunerviper

You are not allowed to view links. Register or Login
Şuanki stock hali ile zaten 15 HP falan alınıyor yani arastirdigimiza göre mesele zevk verirmi

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ne ile Stock halden 15 hp alıyorsun


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Turbo Twin Spark

01hakan

12 HP mesela bu egzoz ve hava filtresi ile 15 olur tahminimce[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

COURE SPORTİVO

tunerviper

Kaç ron benzin ile alınıyor bu güçler acaba?
Ülke şartlarındaki kalitede alabilecegin güvenli güçler nedir ? Yüksek sıkıştırmada daha fazla avans açamazsın zaten. Daha önce yazdığım gibi tek başına bir işe yaramazlar. Port polish, yüksek dereceli egzantrik yay ve şapka belki +1 oversize supap gibi işlemler ile atmosferikte ancak +25 gibi rakamları görürsün. Ki böyle bir setupta e30 flaan kullanman lazım sıkıntısız yürümen için. Yani %70 benzin %30 alkol.
Turbo Twin Spark

tunerviper

Turbo Twin Spark

01hakan

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Superchip cz de gtv ye yaptırmıştım gayet kaliteli ve memnundum ama ben bunu 156 için araştırmadım bi bakayım ..

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

COURE SPORTİVO

01hakan

You are not allowed to view links. Register or Login
Kaç ron benzin ile alınıyor bu güçler acaba?
Ülke şartlarındaki kalitede alabilecegin güvenli güçler nedir ? Yüksek sıkıştırmada daha fazla avans açamazsın zaten. Daha önce yazdığım gibi tek başına bir işe yaramazlar. Port polish, yüksek dereceli egzantrik yay ve şapka belki +1 oversize supap gibi işlemler ile atmosferikte ancak +25 gibi rakamları görürsün. Ki böyle bir setupta e30 flaan kullanman lazım sıkıntısız yürümen için. Yani %70 benzin %30 alkol.
Krankk ile ilgili bi oynama yapabilirmiyiz

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

COURE SPORTİVO