Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



K&N HAVA FİLTRESİ--DEBİMETRE

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

n/a

#75
tolga motoruna su alan alfa yok,su aldıran sürücüler vardır.:))))

CuoreSportivo

#76
Gecen sene benim basima geldi, Bilkentin merkez nizamiye girisinde 20 metrelik bi alan hic olmadigi kadar su doldu, bende geceyim bari dedim (nerden bileyim o kadar su oldugunu, ilk defa orda o kadar su birikmis). Ulan sen misin gecen, kaldim mal gibi orda, ve bir tek ben kaldim, digerleri catir catir gectiler sudan (Uno, tempra, sahin, bmw felan). Yaw toplasan 3 karis su, millet geciyo yanimdan fildir fildir, fena bozulmustum, hemen actim bi dergi, hic istifi bozmadan bekledim cekiciyi, zaten 10 dakika sonrada sular cekildi, kara oturmus gemi gibi kaldim oyle ya. Ulan bak yine sinirlendim :)

Alfadanadam

#77

hah işte..iki karışolmasa da 3 karıştı demek ki...


Neyse beyler, mesele şu, hava filtresinin yeri bazen dezavantaj oluyo ve sudan geçerken onu da hesaba katmayı unutmayın derim ben...


n/a

#78

heydaaa halil abey aldıran bi sürücü var daha burda : )


ee Ziya kardeşim hava filtresinden içeri motora su dolmuş mu diceksin yoksam ?


Bana hala o işi yapmak zor geliyor ama ?? 


CuoreSportivo

#79
Cok kolay dayi. Inat edip o kadar suda arabayi calistiracam dersen karter yatagin ve piston biyel kolun egliyo ve subaplarin icine su doluyo :) Allahtan birinin icine su dolduda 3000YTL ile yirttim, yoksa motoru tumden yiyebilirdi. Neyse, simdi eskisi gibi ve temiz bir motorum var, hemide suynan yikanmisRegister or Login" alt=""/>

Alfadanadam

#80
Ziya sen olmasan kimse inanmıycak bana ya... :)

CuoreSportivo

#81

Alfadanemmim ne demek, herzaman.... Register or Login" alt=""/>


 


Alfadanadam

#82

You are not allowed to view links. Register or Login">You are not allowed to view links. Register or Login


 


alfa 156 2.0 için You are not allowed to view links. Register or Login">You are not allowed to view links. Register or Login


Register or Login" align="left" vspace="2" border="0" alt=""/>


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


Alfadanadam

#83
You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

anIL(34an623)

#84

ziya ile cüneytin başına gelenleri okudum. demek ki beni allah korumuş Register or Login" alt=""/> inanmazsınız belki ben şahin'in kaldığı yerden sorunsuz bir şekilde geçtim. ama şöyle bir durum oldu. şahin'deki arkadaş biraz arabasının yüksekliğine güvendi herhalde, sallanarak geçiyordu. motor stop. sonra da yalan oldu zaten. ben ve bi passat biz sallanmadan hızlıca geçtik. ben hatta önden passatı yolladım. alman arabası iyidir bu konularda, önden gitsin diye düşündüm Register or Login" alt=""/>


master

#85

Ben vakt-i zamaninda çok derin sudan geçtim 156 ile ama bişi olmadı , Allah korumuş demek Anıl gibi beni de :)


Bu arada , Civic Type-R doğru uygulamaya çok iyi cevap veren bir araba , CAI ile 10 hpden fazla alan vardı , hatta Güneş isimli birisi kaputu delerek (millet gülmüş kaput delinir mi air intake için diye..) 12 hpden fazla elde etmişti.. Onno Usta da sanırım Civic Type-R'ı böylesine iyi cevap veren bir araba olduğu için aradaki farkları daha rahat gözlemleyebileceğini düşünerek seçmiştir..

Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

SeriousAlfaManiac

#86

Bu benim ilk yazım ilk olarak herkeze slmlar,


yazının bir kısmını okudum aynı bilgileri gördüm debimetrenin arıza nedeni adı üzerinde hava debisinin birbiriyle uyuşmamasındandır bunu filtrenin yerinden tutunda tipine kadar birçok faktör etkiler...Şimdi şöylede bir durum var açık filtreyi bir arkadaşında soylediği gibi 20.000km bile sorunsuz kullanan var peki neden?Çünkü debiyi tutturmaya çok yaklaşmış yada tutturmuş olmasıdır...Söylediğim gibi birçok faktör ön planda olsada en önemlisi filtre tipi olarak eğer takılacaksa coton tipi (kn,green) filtre kullanırsanız belki bir ihtimal debimetre bi süre idare edebilir.


 


Bugüne kadarki arabalarımda hep denedim bu uygulamayı ve hep hüsrana uğradım.1. si 156 2.0 ts de denedim ve yaklaşık 200km sonra debimetre arıza yaptı.Sonraki stilo model arabamda kullandım 20.000km sonra arabanın üzerinde 1.6 palio motoru ki bu motorda birçok filtre uygulamış olmasına rağmen komple beyin iptal oldu.(klimayı açınca araba istop ediyordu.)En son aldığım 147 ye ise alırken daha söz verdim filtre yok.1-2hp için arabanın belkide en önemli kısmını riske atmanın bir anlamı yok onu takacağınıza gidin kaliteli bir egzoz sistemi alın.Çok daha mantıklı bir yatırım olacaktır.


 


kolay gelsin


n/a

#87

Haklısın ama egzos sesi tatmin edici bi ses değil motorun orjinal hırıltısı bile insanı gaza getirebiliyor... Bana göre ses direkt motordan gelmeli... AutoDelta'yla mailleşip bu konuda bi nebzede olsa doğru bilgiyi almak en güzeli bence... 


SeriousAlfaManiac

#88
Dostum söylediğin şey doğru tabiki ama ben alfa seside duydum filtreli stilo sesi de inan bana bi stilo sesini duysan filtresiz bile gezmeye razı olursun.Ayrıcada geçen ay arabama orjinal SS son susturucu taktırdım 147 için üretilen universal değil...Ses gerçekten süper....ben bundan bahsediyorum yani gidip birebir egzoz almak arabayı riske atmaktan çok daha mantıklı gelio bana.

n/a

#89

Yani şahinler gibi öttürmüyo diyosun... Gerçi bi arkadaşımda bulabilirsen impreza egzosu bul iki arabada boxer motor olduğu için nerdeyse aynı sesi veriyo demişti Register or Login" alt=""/>


n/a

#90
 iş subarunun egzoz unda değilki,olay sadece BOXER motorda sen tak şöle dümdüz bi egzoz içi boş falan..şuan 2tane tanıdığım war 145 boxer da OTTO kullanıoyr 2side ha impreza ha 145 boxer bi fark duyamıyorum ben Register or Login" alt=""/>



oyüzden impreza egzozuyla uğraşma aracın boxer motorsa tak bi OTTO duy sesi :)



bunlardan sonra kutu içi takmaya karar verdim :) bakalım  :) aynı yolda kağıt filtre we green kutuiçi yle tüketim farklarından bahsetmişti başka bi forumda 147 li bi arkadaş.

sağlıklı olsun diosan kutuiçi takıcan açık takarsan şans meselesi biraz anladıuğım kadarıyla..

ama aracın boxer sa bırak emme sesini egzoz sesine bak sen :) herkese nasip olan bi ses değil cidden..

master

#91
Autodelta'yla filtre konusunda mailleşmek yersiz , adamların yaptığı hava filtresi debimetreyi bozmaya birebir :)
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

SeriousAlfaManiac

#92
Ya bence takmamak uzak durmak en iyisi uyuyup Kabus görmektense , uyanık kalmak daha iyi :)

n/a

#93
Bu otto egzos yaklaşık ne kadara mal olur???

SeriousAlfaManiac

#94
200 egzoz 50-60 ta taktırma.

n/a

#95
 ewt max Akın ın dediği gibi..

boxer sa motorun durma taktır bitane Register or Login" alt=""/>

n/a

#96

Hmm... Bi ara denerim...


Alfa 156

#97

Vallahi ben üc yıldan beri acık hava filitresi kullanıyorum .Biz onu ama kutunun içine sallandırdık yani birnevi kutu içi gibi oldu yarısı dışarda yarısı içerde.


Şu ana kadar debi de bir problem yaşamadım.


Ama havalar hafif nemliyken o sesi mükemmel gerçekten hayvani geliyor.


n/a

#98

Yapma yaw... Burda makine bölümünde Alfisti bi hoca war ona sordum bu debimetreyle ilgili problemi bana söylediği şansına taktırdığın filtrenin çektiği hava miktarı beynin ayarlandığı debiye yakınsa bi sorun çıkmaz ama olmazsa sakat iş problem yaratır dedi... Hatta odasında oturuyoz çıkardı dolaptan bitane Bosch marka debimetre olayı detaylı anlattı... Böylece debimetreyide tanımış oldum Register or Login" alt=""/>


Alfadanadam

#99
Ulvi bey bu arada otto eksozu kendi arabanıza taktırmayı düşünüyorsanız ne kadar verim alırsınız bilemem, zira sizin arabanın motoru Boxer değil....