Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



SPOR YAY VE XENON

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Tufan

#25
quote:

Mtec mtec dedik benim sağ taraf bu sabah itibariyle iflas etti Üstelik taktırdığım autoshop da kapanmış.İthalatçıyla çözücez artık



geçmiş olsun...çözemezsen Zincirlikuyu Kerem ile konuş.

n/a

#26
quote:

Mtec mtec dedik benim sağ taraf bu sabah itibariyle iflas etti Üstelik taktırdığım autoshop da kapanmış.İthalatçıyla çözücez artık



Ne kadar kullandın Murat ? Lamba ömrü 2000 saat filan diyorlar ama hikaye sanırım ??

n/a

#27
murat,arada bir öle göz kırptığı oluyor ama tekrar düzeliyor...Ben 2006 mayıs ayında taktırmıştım şu ana kadar 3 veya 4 kere öle bi durumla karşılaştım hatta en son bundan 1.5 ay önce sağ taraftaki yine bi numara yapmıştı ama tekrar düzeldi...Bende cms shop'tan almıştım, bakalım garantisi bitene kadar hiç yanmadığında ithalatçı firmaya ulaşabilecekmiyiz....

murat

#28
İthalatçı Yılmazlar Otoya gittim..Değiştirdiler ampülü...Biraz ton farkı var şu an ama zamanla eşitlenecekmiş.6 ay kullandıktan sonra geberdi iş Tolga Ampulün içi geçmiş...Zaten Kerem daha önce bana demişti bir sorun olursa selamımı söyle dedi öyle yaptım ben de çözdüler

Bu arada eski tip ampulleri sadece garanti değişimleri için getiriyorlarmış , artık yeni ampuller general electricmiş. 80 usd karşılığı yeni tip ampuller ile değiştirilebiliyor...Ben yeni tipler mavimsi olduğundan taktırmadım
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

n/a

#29
yeni ler daha mı mavi ??

eywahh hemen mercek işini halledip 4300K orjinal renge geçmek lazım :)

murat

#30
quote:

yeni ler daha mı mavi ??

eywahh hemen mercek işini halledip 4300K orjinal renge geçmek lazım :)



Daha mavi , artık mtec de şu an kullandığımız tonda beyaz olmayacakmış
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

n/a

#31
quote:

quote:

yeni ler daha mı mavi ??

eywahh hemen mercek işini halledip 4300K orjinal renge geçmek lazım :)



Daha mavi , artık mtec de şu an kullandığımız tonda beyaz olmayacakmış


mtec = texon olacak yani...texonun 6000 i resmen mtecin şu andaki 8000 i gibi yahu....mtecin 6.000 i şu an çok ideal bir renk bence...4300 de çok sariya yakin olur die endişelerim var...
can bu arada h7'ye philips d2s (4300) taksam daha iyi bir aydinlatmam olur mu dersin??

murat

#32
mtec=texon demek yanlış olurçünkü ampullerin tamamı general electric olarak geliyormuş artık Ha mavilikte yarışırlar o ayrı
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

n/a

#33
valla geçenlerde canla kaliperleri boyarken arabaları hava karardıktan sonra yan yana kouyp baktığımızda,benim mavi sandığım 6000k 'lık texonum ile can'ın beyaz renk sandığımız mtec 'i aynı renk çıktı...Biraz şaşırdık bu işe.... :))

n/a

#34
evet ahmet doğru söylüyor..
bende texon 6000k ları daha mavi biliodum ama hiçte öyle değilmiş yanyana yaktık,neredeyse aynı fark yok denicek kadar az.

buarada Volkan,4100-4300k lık ampül takarsan tabiki daha ii aydınlatır çnkü en yüksek LUMEN sayısı bu renk sıcaklığında..

ama elindeki ballast lara d2s leri bağlamak istediğinde kesip biçme işine girmen gerekicek..
d2s ampüller için ayrıca bağlantı kablosunu kullanman gerekicek..

omeroguz

#35
Bir süre önce yaptığım Eskişehir-Kütahya turundan sonra bende ihtiyaç duydum ve xenon işine girdim.
8000k taktırdım sonuç mükemmel, tavsiyem sakın kimse philips, osram vs markaların mavi renkli ampullerine yönelmesin, 2-3 hafta sonra güneşte kalmış yarasa gibi oluyorsunuz.

Bu arada xenonları taktırırken farların içinde bulunan şapkaları kestiler, görüntü biraz çirkin oldu ama aydınlatma olayı çirkinliği unutturuyor

Not: Bu arada elimde kalan Philips Diamont Vision 5000K ampulleri isteyen olursa hediye olarak verebilirim.

Edited by - omeroguz on 27/07/2007  10:52:48

n/a

#36
şapkaları kesmek sağlıklı bir işlem değil..
ömer bey aracınız 156 değilmiydi ? niye kestiler ki ? 156 ya sığıyor çünkü xenon dönüşüm kitlerinin ampülleri..

her ne olursa dönüşüm kitleri xenondan tam performansıyla yararlanmayı engelliyor..

n/a

#37
quote:

şapkaları kesmek sağlıklı bir işlem değil..
ömer bey aracınız 156 değilmiydi ? niye kestiler ki ? 156 ya sığıyor çünkü xenon dönüşüm kitlerinin ampülleri..

her ne olursa dönüşüm kitleri xenondan tam performansıyla yararlanmayı engelliyor..


katiliyorum...mk2 2006 156'imda xenon dönüşüm kiti uygulatmiştim...direk siğiyordu..mk1 leri bilemiyorum ama afacan 156 nickli üyemiz cem bey de de wardi xenon dönüşüm kiti...bir danişin derim...
ama benim de bildiğim kadariyla far şapkalarini kestirmek aydinlatmanizi arttirsa da karşidan gelenlerin de küfürlerini arttiracaktir...

Tufan

#38
quote:

...

Bu arada xenonları taktırırken farların içinde bulunan şapkaları kestiler, görüntü biraz çirkin oldu ama aydınlatma olayı çirkinliği unutturuyor

....



hayırlı olsun ömer. yahu sen bize çaktırmadan arabayı güzelleştiriyorsun galiba. görünce tanıyamayacağız herhalde.

fakat bay yanlış ile doğru ahmet misali bir iş olmuş bu seninki. xenon takıp ampulle uğraşmaktan kurtulmak çok doğru bir karar ama far şapkalarını çıkartmak/kestirmek o derece yanlış bence de.
niye dersen bende şapkalar var, 3. derecede kullanıyorum ki kimsenin gözünü almasın. buna rağmen arada sırada uyaran çıkıyor. eğer geri taktırabiliyorsan yaptır derim.

BARLAS

#39
Hayırlı olsun Ömer kardeşim..

Cem

#40
Hayırlı olsun Ömer  abi,
Far şapkası mevzuunda bende benzer bir problem yaşadım malesef, şapkayı tutan 2 ayaktan bir tanesini kesip şapkayı biraz eğdiler bende,tamamen çıkarma durumu yok ama sizin ampullere özel bir durum olabilir. AYnı markanın farklı versiyonlarında bile boy farkı olabiliyor.
Ben hala memnun değilim aydınlatmamdan, aklım hala mercek işinde.
Gerçi karşıdan gelenlerin ikazları üzerine farları içeriden 3 konumuna getirmek harici, farların üzerinden de en alt konuma kadar indirdim,bundan olsa gerek=)
İlk fırsatta iki çıkma far alıp evde mercek operasyonu yapacağım.


Edited by - afacan156 on 28/07/2007  00:25:57

n/a

#41
bnce farlarınızı biryerde yada kendiniz düz bir zemin ve geniş bir duvarda 0 konumundayken ayarlayın ki far yükseklik ayarına ihtiyacınız olduğundan doğru düzgün  işe yarasın.yoksa arabanızı yüklediğiniz zaman gene karşıdan gelenleri kör etmeye dewam ediceksiniz ve busefer elinizden birşey gelmeyecek bolca küfür ve selektörle karşılaşıcaksınız..

bnm farlarım 0 konumunda ,bazen çok karanlık şehirlerarası yolda sanırım yolun karanlığından dolayı ışık kuvvetli geldiğinden okadar karanlık içinde rahatsız olup selektör yapıyorlar ama şehiriçinde 0 konumunda hiç ikaz almıyorum neredeyse..
ş.arası üstüste selektörle ikaz gelince 1 kademe indiriyorum yetiyor..

oyüzden farlarınızı 3 konumunda değil,0 konumun ama doğru ayarla kullanın..hem sizin hem karşıdan gelenler için en iyisi..


omeroguz

#42
Arkadaşlar tavsiyeler için teşekkürler.

Maalesef şapkaları keserek çıkarmışlar, ben aracı bırakmıştım, döndüğümde ikiside kesilip olay bitmişti. (kesileceğini biliyordum ama ortaya çıkan görüntü pek hoşuma gitmedi)
Söylediklerine göre güzel bir far ayarı yapmışlar ve problem olmaz diyorlar. şimdilik pek şikayet gelmedi. Fazla bir akşam yolculuğu yapmadığım içindir belkide

Eğer problem hat safaya çıkarca, tatilden dönecek olan sayın adminimizin ve alfadankalfadanadamın yardımlarıyla bir operasyonda benim farlara yaparız artık :))

Cem eğer bu işin maliyeti ve ortaya çıkan sonuç hakkında bilgi verirsen bende ilerki aşamalarda uygulamak isterim.

Volkan; napalım artık tek güzümüz ve kulağımızı kapalı tutmaktan başka çaremiz yok.

Tufancım yapacak bişey yok. Bu arada ihtiyaçlara göre ufak tefek bişeyler yapıyoruz, görüntü olarak değişiklik pek yok...

Barlas teşekkürler.

Cem

#43
Ortalama maliyet 250 ile 300 lira arası olacak Abi tahminimce.  Gerç bu işi benden önce alfadankalfadan Bülent abim yapmış ve pek memnun kalmamıştı ama ben ciddi ciddi yapacağım koydum kafaya:)
Detaylı olarak resimleri çeker ve elimden geldiğince yardımcı olurum abi zevkle.

Alfadanadam

#44
Hemen bir hatırlatma yapayım hazır yeri gelmişken.

Hem MkI hem de MkII 156'ların farları arasındaki tek fark ön camlarıdır. Ön camlarını çıkardığınızda gerisi birebir aynıdır.

Yani, eğer aracınız MkI ise, çıkmacılardan temin edebileceğiniz MkII far merceği, daha doğrusu merceğin de takılı olduğu reflektör(Far tası da derler) edinirseniz aracınıza direk uygulayabilirsiniz.

omeroguz

#45
Alfadan kıldan adam, uzatmada yardımcı ol işte, varsa öyle bildiğin birinde söyle bakalım (bütçeyi toparlayıp icraata geçelim) sen deneyimlisin bu konuda. Sakın ben istanbul'da değilim geyiği yapma :))

Edited by - omeroguz on 30/07/2007  09:44:20

Alfadanadam

#46
1. Evet istanbul'da değilim :)
2. Şu an herhangi bir çıkmacıda bu dediklerim var mı bilmiyorum :))

Siz yeter ki bulun bir yerlerden, bahsettiğim mercekli  reflektörü bulduktan sonra inanın çok kolay zaten yapması.
Far camını ayırıyorsunuz, eski tası tornavidayla söküp alıyorsunuz, yeniyi içine takıp kapağı cam sistası ile geri kapatıyorsunuz, bu kadar :)