Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



viraj demir çubugu..

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

dnr1

viraj demir çubugu ile alfasını kullanan varmı..bariz fark oluyormu..tavsiye edermisiniz..malum alfamda esp olmadıgı için iyileştirmem lazım..
[url="http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg"]http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg[/url]

ee1122

#1
viraj demir çubuksuz kullanan var mı

Kule gergisinden bahsediyoruz sanırım?

Tuncay Nergis

#2
ben de şunu sorayım, bazı kullanıcılar kule gergisinden sonra trim seslerinin azaldığını söylemişlerdi. Kullanan arkadaşlar bu konudaki tecrübelerini de aktarırlarsa sevinirim.

ku2

#3
Benim 2.5 da kule gergisi var. Epey fark etti. 1 senedir boyle kullaniyorum. Trim sesi yok. Arab daha sıkı.
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

Sercan Keklik

#4
sway bar tek markada var oda orj 4-5 mm daha kalın üretıyor buda street katogorısı ıcın cook fazla gelıyor. boşa alıp para vermeyin yanı esp yok tutar mantıgıyla gıdersenız cok yanlıs cünkü araba bunları taktıgınızda cok daha sert oluyo ve tepkılerı cok daha keskın oluyo. özellikle arka taraf bı anda yanınıza gelıyo
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

dnr1

#5
viraj demir çubugu derken ..sizler siteye resimle beraber eklemişsiniz..kule gergisi yay konulu başlıkta ..eicbachın kırmızı renkli kıvrımları olan uzun viraj denge cubugu yazıyordu ama orda..
[url="http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg"]http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg[/url]

Sercan Keklik

#6
ing sı sway bar dır türkçede bir çok lakabı vardır özellikle sanayide :) gıcırdayan demir bile derler.. sonuc olarak bahsetıgımız parça aynıdır. Aracımda var kullanıyorum
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

dnr1

#7
anladım..tecrübene saygı duyuyorum..maceraya girmiyorum.teşekkürler...
[url="http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg"]http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg[/url]

Orhan Isvan

#8
quote:

ben de şunu sorayım, bazı kullanıcılar kule gergisinden sonra trim seslerinin azaldığını söylemişlerdi. Kullanan arkadaşlar bu konudaki tecrübelerini de aktarırlarsa sevinirim.



156 da ön kule gergisi kullanmıştım. Trim sesinde bir fark hatırlamıyorum ama virajlarda stabilite farkı barizdi.

dnr1

#9
vav...zaten kule gergisi hep aklımda ..onu takıcam..olmazsa olmazlardan..
[url="http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg"]http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg[/url]

Alfadanadam

#10
Melih bey, aracınızda hali hazırda hem ön hem de arkada viraj demir çubuğu olduğunu biliyorsunuz değil mi?

dnr1

#11
biliyorum fakat eicbach böyle bir şey ürettigine göre bizimkinden üstündür diye düşündüm..
[url="http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg"]http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg[/url]

Sercan Keklik

#12
üstün tabıde günlük kullanım için pek avantajlı degil. Gazlıyorsanız gene mantıklı degil, ama prof olarak sürüş tecrübeniz varsa ki.. bu sitede gazlıyan adamlardan 10 kişi varsa 10 uda kendine göre prof. ama degiller bende dahil olmak üzere, işinizi görmez.

Bi İlker Bikaç gibi falan araba kullanıyorsanız o zaman mantıklıda gereksiz 1 milyar para vermeyin.
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

dnr1

#13
[url="http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg"]http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg[/url]

obasar

#14
2,5 V6 ve GT ' de kule gergisi kullanıyorum.
aynı zamanda GT ' de coilover, 2,5 V6' da ise Koni Spor amortisörler var.

çok bariz bir yol tutuş farkı var özellikle kule gergisinin gücünü çok sert bir virajı süratle alırken net görebiliyorsunuz. arabadan en ufak bir ses veya esneme gelmiyoru :)
Alfa Romeo GT 2.0 Selespeed
Alfa Romeo Mito 1.4 TCT Sportivo
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Alfa Romeo 156 3.0 V6