Yedek Parça hakkında

[palet57]

Teşekkürler !

[palet57]

 Tolga Bey,internette Teknorot satan bayi bulamadım,yardımcı olur musunuz?Teşekkürler. :

[rain man]

z-rot için çıkma veya muadil başka birşey bakmanıza gerek yok. Sitede reklam vermeye girmesini istemediğimden sipariş verdiğim yeri ö.m. olarak atıyorum ben. Yalnız salıncaklar vs değişiyorsa ön rot iki tane gerekir tek mi ihtiyacınız var?

[palet57]

  2 ön,2 arka z rot (Teknorot marka) siparişi verildi 150 tl.Satıcı:'Önler bozuksa,yakında arkalar da bozulur.'dedi.Teşekkürler.

[misket]

Hocam acilen fiat eper programını netten bulup indirin kullanmasını öğrenin zor değil zaten, bundan sonraki parça alımlarınızda önce bu programdan oem nolarını ve varsa fiat ile ortak kullanımını kontrol eder ona göre nette araştırma yapar parçalarınızı satın alırsınız emin olun çoğu zaman çok daha hesaplı oluyor.

[Alfadanadam]

Bizzat aldığınız yer olduktan sonra neden reklama girsin ki diye düşünüyorum ben.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[rain man]

Arkadaşlar selamlar tekrar. Ayrı bir konu açmamak için buradan yazıyorum.

7-8 ay önce ön amortisörler - üst salıncaklar ve zrotlar değişmişti. Amortisörler orjinal diğer aksam teknorot markaydı. O zaman alt salıncakların değişimine gerek duyulmamıştı.

1 ay kadardan biraz önce yüksek hızda araç yaylanma fren yaptığımızda da araç sanki burnunu yukarı aşağı salladığı için fiat yetkili serviste alt salıncak değişmesi gerekiyor dendi, alfayedekten tedarik ettik değiştik.Ancak sonrasında antep yetkili servisteki usta üst salıncakların da değişmesi gerekiyor dedi 7-8 ay önce değiştiğimi söyledim bir de başka bir yere gösterene kadar değişimin orada yapılmasını istemedim.

2 haftadır da malatyada yağmurlu bir havada başlayan gıcırtı sesinden sonra ( o zamana kadar ses yoktu) çok önemsememiştim. Şimdi ufak gıcırtılar var.

Diyeceğim o ki; teknorot 7-8 ay içinde kendini bırakmaya meyilli midir?

Neredeyse hep asfaltta kullandım ama bir iki defa hızım yüksek olmasa da büyük sayılabilen bir çukura girdim. Onun haricinde hem yükseltilere hem de çukurlar maksimum dikkati gösterdim. Sorun salıncak demirinde değilse burç değişmek mantıklı mıdır? Ses konusunu olmasa da aracın rijitliğini sağlar mı tekrar?

Çünkü şu an rot ayarından sonra bile tam oturmuyor araç. Bunun da salıncak kaynaklı olduğu söyleniyor. Tekrar bir üst salıncak alımına mı gidilmeli yoksa yapılabiliyorsa burç mu alınmalı? Tavsiyelerinizi bekliyorum.

[murat]

Salıncakları söktürdükten sonra bakırlı gres ile iyice bir yağlatıp bir süre kullanıp bakın eğer yine geçmiyorsa değişim gerekecektir. Tüm bu dertlerin sona ermesi için komple powerflex burç takımını önermek isterim ki kullananlar da önerecektir. Ben Anadolu da yaşasam ve 156, 147 ye binsem ilk yapacağım şey olurdu mesela, zira orada hem parça bulmak hem de usta bulmak ciddi sorun olabiliyor.

[Erkay KAHYA]

Salıncakları söktürdükten sonra bakırlı gres ile iyice bir yağlatıp bir süre kullanıp bakın eğer yine geçmiyorsa değişim gerekecektir. Tüm bu dertlerin sona ermesi için komple powerflex burç takımını önermek isterim ki kullananlar da önerecektir. Ben Anadolu da yaşasam ve 156, 147 ye binsem ilk yapacağım şey olurdu mesela, zira orada hem parça bulmak hem de usta bulmak ciddi sorun olabiliyor.

Malesef pf gibi poliüretan burçlar da ses konusunda çözüm olmuyor. 
Ses yapan burçlara geçici çözüm= gres kullanmak.
Kesin çözüm= orjinal parça kullanmak. 

[rain man]

Orjinal parçanın gerekli olmadığını salıncakların kronik sorun başlığı altında yine masraf açabileceği söylendiği ve tavsiye edildiği için teknorot aldım. O yüzden orjinal parça kesin çözüm mü bilemiyorum.

Poliüretan burç için de ilk salıncak değişiminde de söylenmişti ancak o zaman hem konudan habersiz olmamdan hem de viraj demiri çubuğu kalınlığı ölçümü yapamadığım için vazgeçmek zorunda kalmıştım.

O da az bir para değil, komple on süspansiyon kiti 250 euro civarında, bilseydim ki böyle olacak salıncaklar değişirken alırım. Bugün fırsat bulabilirsem baktırmaya gideceğim. Ön viraj demiri kalınlığı dışında yapabileceğim başka birşey var mı?

[can4242]

 Salıncakları degistirseniz dahi ortalama 1 yıl kadar gidebiliyor, sonra tekrar ediyor çoğu zaman, kronik bir problem anlayacagınız lakin teknorot kötü bir marka degil bu kadar çabuk tekrarlamaması gerekir, iyi bir alfa ustasına daha gösterin bence.

[murat]

Orijinal parça kesin çözüm olsa herhalde hiç bu muhabbeti yapmamıza gerek kalmazdı değil mi?  Tabi eğer sıfır arabalara İtalya'da teknorot filan takmıyorlarsa  (Teknorot da baya bir kaliteli bu arada, kalitesiz filan denemez)

Powerflexi 156 var iken uzun süre keyifle kullandım, You are not allowed to view links. Register or Login e sormak lazım belki hala aynı viraj demir lastiği ile geziyor bile olabilir 

İçinden çıkan (gress değil)  "bakırlı gress" i usta eğer bir kenara atıp normal gresle yağlamaz ise uzun süre bu konu ile meşgul olmayacağınızın garantisini veriyorum, birçok konuda olduğu gibi bu konuda da ilham kaynağım olan You are not allowed to view links. Register or Login ek detay verecektir konuyu okuyunca sanıyorum.

[Alfadanadam]

Ben bugün de olsa powerflex alırım arabama. piyasada satılan burçları da alıp değiştirmişliğim var. Hiçbiri pf gibi dayanıklı değil. Ses olarak ta şikayetim yıktu ama niyeyse özellikle 159 sahipleri geçmeyen yada tekrar başlayan seslerden şikayetçiler.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[Erkay KAHYA]

Orijinal parça kesin çözüm olsa herhalde hiç bu muhabbeti yapmamıza gerek kalmazdı değil mi?  Tabi eğer sıfır arabalara İtalya'da teknorot filan takmıyorlarsa  (Teknorot da baya bir kaliteli bu arada, kalitesiz filan denemez)

Powerflexi 156 var iken uzun süre keyifle kullandım, You are not allowed to view links. Register or Login e sormak lazım belki hala aynı viraj demir lastiği ile geziyor bile olabilir 

İçinden çıkan (gress değil)  "bakırlı gress" i usta eğer bir kenara atıp normal gresle yağlamaz ise uzun süre bu konu ile meşgul olmayacağınızın garantisini veriyorum, birçok konuda olduğu gibi bu konuda da ilham kaynağım olan You are not allowed to view links. Register or Login ek detay verecektir konuyu okuyunca sanıyorum.

156 da durum nedir bilmiyorum.
156 varken bozulan salıncakların yenisini alıp geçmiştim.
156 da pf kullanıcıları da bir süre sonra ses yaptığını söylüyorlardı. (Hatırladığım kadarıyla.)

"Orijinal parça kesin çözüm olsa herhalde hiç bu muhabbeti yapmamıza gerek kalmazdı değil mi?"
Ses konusunda titiz biri olarak, bir çok markaya ait araçlardan burç sesi duyuyorum.
Neden orjinal parça diyorum. Uzun süre sorun çıkartmadığı ve garantili olduğu için.
Her malzemenin bir ömrü vardır. Sizce de öyle değil mi?

159 için:
ilk zamanlar mükemmel. Sonrasında sesler sesler.
Orjinal parça neden diyorum. Daha uzun vadede sorunsuz kullanabiliyorsunuz.
Yaklaşık iki yılda teknorot marka üç (sağ, sol) set üst salıncak, bir takımda alt salıncak aldım.
Üst salıncaklardan bir tarafı yaklaşık 1 ay sonra tekrar değiştirmek zorunda kaldım. 
Hatta alt salıncaklardan birini bir hafta sonra geri söktürüp değiştirmiştim.  (Garanti kapsamında deyip ücret almadılar.)
Bunlardan sonra bir taraf bozulunca sağ sol set almaya başladım.
Poliüretanların yanında çıkan, kolonyalı mendil kabıyla gelen gresleri kullananlar ses yaptıklarını belirtmişler. (Liqui Moly bakırlı gresten kullandım.)
Ben gresleri henüz sürdürmedim. Kullananların sözlerine istinaden. (Hala çözüm arıyorum.)
Bülent abinin bahsettiği yazıyı da biliyorum.
Tecrübelerim bunlar.
Saygılar.

[Erkay KAHYA]

Ben bugün de olsa powerflex alırım arabama. piyasada satılan burçları da alıp değiştirmişliğim var. Hiçbiri pf gibi dayanıklı değil. Ses olarak ta şikayetim yıktu ama niyeyse özellikle 159 sahipleri geçmeyen yada tekrar başlayan seslerden şikayetçiler.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Pf ler kaliteli yol tutuşu kesinlikle değiştiriyor. Bilinçli kullanıcı fark ediyor. Ama o sesler...
Bakırlı gres de çözüm değilmiş. Ne yapacağız?

[rain man]

Şimdi ustaya baktırmaya getirdim. Ön düzen değişimini talep eden de değiştiren de buydu. Bakalım eğer fonksiyonellikte bi sıkıntı çıkarmazsa idare edeceğim.

Yalnız işin tuhaf tarafı araba güneşin altında yattı bi kaç saat yol boyunca ses yapmadı. Neyse bakalım artık.

[coyote]

Bu burç sesi benim başımda da var (sol salıncak). Dediğiniz gibi, kasislerden geçerken, soğuk havalarda daha çok gıcırdıyor, sıcakta bazen hiç sesi çıkmadığı da oluyor. Malzeme ısınınca yumuşuyor sanırım.
156'yı satın aldığım arkadaş, araçla beraber tüm servis geçmişinin listesini de vermişti. O zaman listede ilk dikkatimi çeken, sağ-sol-alt-üst hep salıncak parçalarının değişimi görülüyordu. O zaman bu duruma pek bir anlam verememiştim ama, malesef şimdi çok iyi anlıyorum

[rain man]

Usta baktı bana da gösterdiği alt taraftaki salıncak burçlarının deforme olduğunu gösterdi. Tavsiye olarak sadece burç değişebilir miyiz dedim güvenli olmayabilir dedi. Şimdilik bu şekilde kullanıp bayramdan sonra üst salıncaklar artı powerflex işine gireceğim.

Kronik sorunumuz. Bu sefer de orjinaller ama pf burç ile ne kadar ömürlü olacağına bakacağım.

[erim]

Orijinal parça kesin çözüm olsa herhalde hiç bu muhabbeti yapmamıza gerek kalmazdı değil mi?  Tabi eğer sıfır arabalara İtalya'da teknorot filan takmıyorlarsa  (Teknorot da baya bir kaliteli bu arada, kalitesiz filan denemez)

Powerflexi 156 var iken uzun süre keyifle kullandım, You are not allowed to view links. Register or Login e sormak lazım belki hala aynı viraj demir lastiği ile geziyor bile olabilir 

İçinden çıkan (gress değil)  "bakırlı gress" i usta eğer bir kenara atıp normal gresle yağlamaz ise uzun süre bu konu ile meşgul olmayacağınızın garantisini veriyorum, birçok konuda olduğu gibi bu konuda da ilham kaynağım olan You are not allowed to view links. Register or Login ek detay verecektir konuyu okuyunca sanıyorum.

Hala aynı viraj Demir lastiği abi    uzun sürede daha kullanıcam

[rain man]

Viraj demiri çubuğunun kalınlığını sordum onun burçlarında sorun olmadığını söyledi. Yaydan ziyade de kule gergisinin araç için daha şart olduğunu belirtti.

Bayramdan sonra orjinal üst salıncaklar ve üst salıncak için powerflex burç siparişi vereceğim. Gergi için en şu amazon ve squadra'daki elemanlar ile bir daha konuşayım.

Mesajlar için teşekkürler arkadaşlar. Bir de bu şekilde deneyelim. Salıncakların düzgün şekilde çalışmaması diğer ön düzen aksamini da tahminimce bozar. O yüzden önemsememezlik yapmak istemiyorum. Sıkıntı orjinal ve yan sanayi ayrımı. Aradaki fiyat farkına değecek ömrü olur umarım. Bakalım.

Dip not: Şu arabayı sıcakta bırakma muhabbetine hastayım. Güç bela bi gölge alan var oraya parkediyorum güneşin altında kalmasın istiyorum ama arkadaş o gölge yerden çıkınca iki tane sesim var ikisini de sık duyuyorum ama 40derece sıcaklık altında yattıktan sonra ses yok.

[Alfista35]

Viraj demiri çubuğunun kalınlığını sordum onun burçlarında sorun olmadığını söyledi. Yaydan ziyade de kule gergisinin araç için daha şart olduğunu belirtti.

Bayramdan sonra orjinal üst salıncaklar ve üst salıncak için powerflex burç siparişi vereceğim. Gergi için en şu amazon ve squadra'daki elemanlar ile bir daha konuşayım.

Mesajlar için teşekkürler arkadaşlar. Bir de bu şekilde deneyelim. Salıncakların düzgün şekilde çalışmaması diğer ön düzen aksamini da tahminimce bozar. O yüzden önemsememezlik yapmak istemiyorum. Sıkıntı orjinal ve yan sanayi ayrımı. Aradaki fiyat farkına değecek ömrü olur umarım. Bakalım.

Dip not: Şu arabayı sıcakta bırakma muhabbetine hastayım. Güç bela bi gölge alan var oraya parkediyorum güneşin altında kalmasın istiyorum ama arkadaş o gölge yerden çıkınca iki tane sesim var ikisini de sık duyuyorum ama 40derece sıcaklık altında yattıktan sonra ses yok.

Powerflex için bende takipteyim. Fiyat ve alacağınız yeri belirtirseniz sevinirim.

[yigitekimdemir]

Şahsen konuşmak gerekirse 16000 km önce tüm salıncakları değiştirdim, ayda yılda bir gelen ufak gıcırtılar hariç ses yok.

Lakin izmir metin usta teknorot hayatta takmam demişti. O nedenle üst salıncakları İtalyan yan sanayi altları da başka bir yerli marka taktık. Kendisi trde en iyi en orijinale yakın kombinasyonun bu olduğunu belirtmişti. Lakin parçaların markalarını hatırlamıyorum

[Reha]

 Ben  üst salıncakları 3 yıl, 14000 km önce piyasadaki en ucuz marka olan Votto marka ile değiştirdim. En ucuzuna gitme sebebim ise şu. Arabayı aldıktan sonra devamlı bir gıcırtı oldu ve ne zaman servise gitse salıncak burçları değişiyordu. Ben de madem bu çabuk bozuluyor, burca vereceğim paraya komple sağ sol salıncak alıp bir de öyle deneyeyim dedim. Hakikaten 4 burç parasına komple salıncakları değiştirdim. Hatta usta takarken mırın kırın etti. Bunlar dandik, burçları da değişmiyor dedi. Ama maşallah 3 yıldır gıcırtıyı unuttum. Bu arada ben de Eibach yaylar var, gayet basık bir araba. İlla ki daha stresli çalışıyordur.
Bu arada üst salıncaklara şimdi baktım. Hala 65 liraya satıyorlar bir tanesini.

[rain man]

Votto için hiç iyi yorumlar okumadım alacağım zaman. Bu kez orjinal olacağım bir de bunu deneyeceğim. Belki kullandığınız iki araç olduğu için çok sorun olmamıştır fakat benim günlük aracım olduğu için yaptığı km bu sürede sizin 3 yılda yaptığınıza yakın. Orjinalin dayanma olasılığı daha yüksektir diye bir de bunu deneyeceğim eğer elimde kroniklesırse formpart ve votto tercih ederim.