Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



beyinden kablo çekerek hız sabitleyici (156 MK2 (makyajlı))

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

ediss10

Merhaba Alfistler :alfisti:
Biliyorsunuz ilk mesajımda bile benim bu hız sabitleyici takıntımı bahsetmiştim.
2004 model 156 aracımda hali hazırda direksiyon içindeki malum beyaz soket yoktu ve aracımda ASR VDC yok. Debriyaj pedalı üzerinde herhangi bir switch/anahtar yok, ancak fren üzerinde var. Aracımın paketi nedir bilmiyorum. Bence progression bile değil. Motor beyni ise ME7.3.1 sürümlü olandır(motorla ilgili detayları aşağıda bulabilirsiniz.).
Bir sürü yurtdışı forumlarında ve elearn programı ile aracın inciğini cinciğini çıkardım.
Ve hız sabitleyici takılabileceğini anladım.

Boşu boşuna hız sabitleyici kolu almadan önce kolun fonksiyonunu yerine getirebilecek bi kart dizayn edeyim dedim. Ben de H7 olarak bilinen hız sabitleyici kol devresini kendim dizayn ettim. (Mesleğim gereği elektronik kart dizaynı yapabiliyoruz)

H7
You are not allowed to view links. Register or Login

Deneme kartı-cruise kolu (Geçici H7)
You are not allowed to view links. Register or Login

Resimde gördüğünüz H7 bağlantısı yine resimde gördüğünüz M10A nolu yere bağlı.

Peki nedir bu M10A?

Arkadaşlar M10 motor beyni olarak bilinir. Makyajlı kasalarda motor kaputu içinde boğaz kelebeği üzerine konumlandırılmış. Aşağıdaki resimde konumunu sarı daire içine aldım. Bu beyin üzerinde 64 pinli olmak üzere 2 tane soket var. Bu yüzden isimleri M10A ve M10B olmuş. Kırmızı soketli olan bizim kullanacağımız M10A. Bunun içerisinden 4 tane pine (10, 42, 43 ve 58 nolu pinler) kablo bağlayıp bunu ön cam altından bir yerden direksiyonun altına kadar uzatıp kendi yaptığım geçici cruise kontrol kolu olan H7'ye bağladım.

You are not allowed to view links. Register or Login ECU M10

M10A soketi =============H7 (cruise kolu)(6 pinli bir soket kullanın, 2 nolu pinde bağlantı yok(n.c.))
pin 10 ON/OFF sinyali =======H7 soketinde 1 nolu yere bağlantı
pin 42 RES sinyali =========H7 soketinde 6 nolu yere bağlantı
pin 43 Hız artırma + sinyali ===H7 soketinde 5 nolu yere bağlantı
pin 58 Hız azaltma - sinyali ===H7 soketinde 4 nolu yere bağlantı
Bir de kontrol voltajı========H7 soketinde 3 nolu yere bağlantı
!!!Kontrol voltajı direksiyonun sol altındaki sigorta kutusundaki B1D nolu soketten 14 nolu pinden çektim.

Eveeet yukarıdakileri yaptıktan sonra heyecanla koltuğa oturdum kontağı açtım ve kendi geçici cruise kolumdaki anahtarı 'on' konumuna getirdim. Bingooooo :yukari-ok: yeşil ışık yandı. Büyük bi sevinç. Ama hala tereddütlerim vardı. ve bi deneme sürüşüne geçtim. 1.viteste 20 km gibi bir hızla giderken Hız artırma + tuşuna bastım ve ayağımı gazdan çektim. Bingoooooooo :yukari-ok: devir düşmedi velhasılı çok şükür mutlu son.

Sonraki adım uygun bi cruise kolu bulursam kabloları bu yeni kola bağlayıp daha kompakt bi tasarım yapmaya çalışcam inşallah. Umarım bu konu birilerinin gönlüne su serper.
Bu vesileyle hayırlı ramazanlar dilerim.
2004-156 ts (progression bile değil herhalde)

Adza

Ellerinize sağlık, güzel bir proje olmuş.
Bu arada benim cc 50km/h dan alt hızlarda devreye girmiyor, emniyet için siz de 50'nin altındaki hızlarda kullanmayın derim. :) Zira cc uzun yolda 100-110 gibi hızlarda kullanılıyor ama olsun :)

Onur ÖZTÜRK

Helal olsun diyorum başka da birşey demiyorum!!!

Bravo :alkis: :alkis: :alkis: :alkis:
                                                                                                                           Stile Italiano

Gouki

Gerçekten emeklerinize helal olsun. Paylaştığınız için de çok teşekkürler.

octinum

Bravo!  :alkis:  :alkis:

Yalnız onu bir süre iyice test edin. :) Gaz teli olmadığından muhtemelen sıkıntı olmaz ama gaz telli Vectra B'me hız sabitleyici taktım, sonra araba kaportaya girdi çıktı, bir yere vida atıp tesisatı mı delmişler neyse, hız sabitleyici takılı kaldı önceki hafta, ölüyordum. :D

Sürüşe sonradan yapılan müdahalelerde sorun ihtimalinin az olduğu yerler bile büyük tehlike yaratabiliyor.

Tekrar elinize sağlık ve forumda paylaşım için teşekkürler.  :serefe:

TRSemih

Teknik arşive taşınası bir başlık olmuş. Paylaşım için teşekkürler.

Güle güle kullanın.
GT Q2 Blackline '08 1.9 JTDM (2026-...)
A4 B8 '09 2.0 TFSI QUATTRO (2022-2026)
Giulietta '15 1.6 JTDM (2021)
159 '06 1.9 JTDM (2016-2021)
156 '05 1.6 TS (2012-19)
156 '98 2.0 TS (2014-15)

Bandırmalı

Valla orjinal cc 4. Viteste falan devreye giriyor diye hatırlıyorum. Siz daha iyisini yapmışsınız. Tebrikler

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

06 EF 773 2006 159
ALFA AŞKI CEHENNEM BUZ TUTANA KADAR..


[url="https://www.alfistiturkey.net/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/06-ef-773-artik-istanbul'da/msg442414/#msg442414"]https://www.alfistiturkey.net/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/06-ef-773-artik-istanbul'da/msg442414/#msg442414[/url]

TRSemih

Mk2 156da 20-30 kmh hızda devreye giriyor cc. Vites kıstası yok.
GT Q2 Blackline '08 1.9 JTDM (2026-...)
A4 B8 '09 2.0 TFSI QUATTRO (2022-2026)
Giulietta '15 1.6 JTDM (2021)
159 '06 1.9 JTDM (2016-2021)
156 '05 1.6 TS (2012-19)
156 '98 2.0 TS (2014-15)

octinum

28km/s galiba Mk1.5 için devreye girme hızı. Evet vites değişim kıstası yok.

Ben başlığı teknik arşive taşıyayım birazdan. :)

oLYmpOs

Valla çok güzel bir proje olmuş keşke mk1de de uygulanabilse :(

Alfa Romeo mk1 156 2.0 TS


Bandırmalı

Doğrudur. 2 tane mk2 kullandım ama hiç 30km ihtiyacım olmadı. Hep otoban hız sınırında kullandım.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

06 EF 773 2006 159
ALFA AŞKI CEHENNEM BUZ TUTANA KADAR..


[url="https://www.alfistiturkey.net/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/06-ef-773-artik-istanbul'da/msg442414/#msg442414"]https://www.alfistiturkey.net/forum/uyelerimiz-ve-alfa-romeo-lari/06-ef-773-artik-istanbul'da/msg442414/#msg442414[/url]

ediss10

hepinize teşekkür ediyorum. Bugün farkettiğim bişeyi paylaşayım. ilk mesajımda bizim arabada debriyaj üstünde switch(anahtar) olmadığını söylemiştim. Ancak cruise ile kullanırken debriyaja hafif bir dokunmam bile sistemi devreden çıkarıyor (yani devir çok düşmese bile), bu sanıyorum orada bi anahtarın olduğuna delalet ediyor. Zaten beyinde debriyaj switchinin olduğu pin doluydu. Demek ki varmış.
Eğer elinde uygun fiyatta bi 156 cruise kolu olan varsa mesaj atabilir mi? Bir de hali hazırda 156'nın cruise kolu üzerindeki kabloların renklerini paylaşabilecek olan var mı?
2004-156 ts (progression bile değil herhalde)

halil

cehennemde ateş yoktur.her insan kendi  ateşini bu dünyadan götürür.P.S.A

zgn61

Gerçekten bu emeğinizin karşılığında ne yazsak boş. Gönülden tebrik ederim. Belki yaptığınız işlem sizin için kolay olabilir ama bir çok kişi için imkansıza yakın birşey. Buna ben de dahil. Hatta şu kadar söyleyebilirim, sanki bir işlemin teknik detaylarını anlatan bir broşür okudum. Herşey o kadar net ve açık. Tekrar tebrik ederim.

ediss10

Çok teşekkür ederim. İnanın basit bir işlem. Gerçi bu basitliği birazcık da alfa yapmış. Mesela şu ara octavia için araştırıyorum biraz daha karmaşık gözüküyor.
2004-156 ts (progression bile değil herhalde)

umtu06

Konuyu okudum. Çok beğendim. Muhteşem bir paylaşım. Aklınıza elinize sağlık. Vallahi sırf CControl icin Mk1 imi satasım geldi.
Mk1 beyninde var mi bu pinler acaba.

ediss10

Hocam mk1ler benim bildiğim kadari ile gaz pedalı telli. Elektronik pedallarda yapilabiliyor. Mk1.5lerde benim yaptığım gibi yapıp çalıştıranlar olmuş.

Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk

2004-156 ts (progression bile değil herhalde)


abdoganay

Tek kelime ile muhteşem bir çalışma 👍  bizim soketli çalışma bildiğin hazıra konmak gibi kaldı😊

Turkay33

1994  33  1.5 ie / 2001 Başlangıç
2004 156 1.6 TS
2006 159 1.9 Jtdm
2005 156 2.0 Selespeed White
1998 156 1.6 TS
2003 156 1.6 TS
2000 156 2.4 JTD
2006 156 1.6 TS
2004 156 2.0 Selespeed
2001 156 1.9 JTD
1998 156 2.0 TS
2006 159 1.9 Jtdm
2000 156 2.0 TS
2006 147 1.6 TS
2001 156 2.0 TS