Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Egzoz elyafi hk.

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

qrkmtp

Sevgili alfistiturkey arkadaslarim bir yardiminiza ihtiyacim var.Egzozun icerisinden sabah uyandigimda bir ip sarktigini gördüm inanilmaz sinirlendim çünkü egzoza bir seyler sokuldugunu düşündüm.Cektikce gelen malzeme beni cildirtti.Ancak gelen malzemenin elyaf olduğunu gorunce bir parcasi olabilecegini You are not allowed to view links. Register or Login susturucu icin kullanildigini öğrendim.Bu elyafin sökümu beni cok buyuk sikintiya sokarmi ?Parca resimdeki gibi.[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

HUAWEI CRR-UL00 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


ertena

Egzoz elyaflarinin tamamen sokulmesi halinde seste bir miktar artma olur. Cok rahatsiz edici boyutlarda olmasi pek olasi degildir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

fluhayat

Son susturucun dağılmış. elyafların boşaltılması ve kısa zamanda yeni bir susturucu alman lazım. yoksa araç çekişten düşer ve boşuna zorlarsın.
alfa romeo 2004 156 distinctive

qrkmtp

Peki hazir bosalmis deyip son susturucu iptali yapsam ? Muayenede ve ya baska bir durum sıkintisi olurmu? Yoksa yapsam dahi ayni problem devam edermi ?

HUAWEI CRR-UL00 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


alisto

Başka marka aracımda son susturucuyu tamamen söktüm, performans ve yakıt ile ilgili hiç bir değişiklik hissetmedim.

Ses biraz yükseldi.

fluhayat

şu an için tek söyleyeceğim şey o elyaflardan kurtulup aracını rahatlatman. nekadar temizlesen temizle egzoz içi dağıldığı için arabayı sıkacaktır. başıma geldi. ha diyorsan tamamen iptal ederim bu da başka bir seçenektir. şahsen tercih etmem.
alfa romeo 2004 156 distinctive

octinum

Bazı arabalarda, buna bizim Twin Spark'lar dahil, egzozun "rahatlatılması" alt devir torkundan yiyor. Üst devirlerde kullanımda hissedilmez ama alt devirlerde normalde emmeyle egzoz supaplarının aynı anda açık kaldığı durumlar var. İkisi de açık olduğu sırada çıkan egzoz gazının yarattığı düşük basınç silindirin yeni yakıt-hava karışımıyla dolmasına yardımcı oluyor. Egzoz "rahatlatılınca" bu etki azalıyor ya da kayboluyor. 156'sına Sebring gibi düzgün de olsa az dirençli egzoz takmış arkadaşlar tarif edebilir bunu.
Onun dışında önemli bir zararı olmaz. Tabii arabayı elimde tutacağım diyorsanız ben olsam yenileyiveririm. :)