156 Termostat arızası ve değişim

[Alfadanadam]

Bence sıkıntı yok. Radyatör biraz tıkalı olma ihtimal var gibi geldi bana ama. O da yaştan ötürüdür eğer hiç değişmemişse.

[45volkan45]

Bülent bey radyatör 1 yıl oldu değişeli sızıntı yapmaya başlamıştı orjinal valeo marka ile değişti Fan açma ısısı normal mi acaba hoş radyatör eski iken de bu derecede açıyordu.

[Alfadanadam]

93 dereceydi yanlış aklımda kalmadıysa. Ama içiniz rahat etsin istiyorsanız fanın her iki kademede de iyi çalıştığını test edin. 2. kademe çalışmazsa sıcak havalarda bahsettiğiniz sıcaklıklara çıkabiliyor.
Elinizde program varsa test etirebilirsiniz, gerçi gözle de takip edilebilir ya

[Alfista35]

Enriko'dan 200tl(128termostat) işçilik ve parça için fiyat aldım. Dışardada heralde pek bi fiyat farkı olmaz. Bildiğim parçacı olmadığı için enrikoya yakın yerlere bakıcam. Termostat aşağı yukarı aynı fiyatsa yetkili serviste yaptırırım.

[Alfadanadam]

Termostat fiyatı bence normal ama geçtiğimiz haftalarda İzmir'den bir üyemizdi sanırım sanayiden orjinal denebilecek ürünü 85 liraya aldığını yazmıştı, kimdi hatırlayamadım şimdi. Ayrıca Enriko'da fiyata acaba eklenecek anti-friz ücreti dahil mi, arabanın orasına burasına sıkacakları spreylerin parası dahil mi bir sorun bence
Ayrıca yetkili servise gitmemenin tek sebebinin servis ücreti olduğunu düşünüyorsanız fena halde yanılıyorsunuz. Şahsen aynı fiyat da olsa konu Alfa Romeo ise gitmezdim.

[Alfista35]

Termostat fiyatı bence normal ama geçtiğimiz haftalarda İzmir'den bir üyemizdi sanırım sanayiden orjinal denebilecek ürünü 85 liraya aldığını yazmıştı, kimdi hatırlayamadım şimdi. Ayrıca Enriko'da fiyata acaba eklenecek anti-friz ücreti dahil mi, arabanın orasına burasına sıkacakları spreylerin parası dahil mi bir sorun bence
Ayrıca yetkili servise gitmemenin tek sebebinin servis ücreti olduğunu düşünüyorsanız fena halde yanılıyorsunuz. Şahsen aynı fiyat da olsa konu Alfa Romeo ise gitmezdim.

Açıkçası serviste güvendiğim tek bir usta var. Onun için gidiyorum, keşke uygun fiyata orijinal parçayı temin edebileceğim bi yer bilsemde dışarıda halletsem. Bu arada aracımın yağ değişimine 4bin km kaldı. Forumda adı "m" ile başlayan yabancı markadan bahsediliyordu, ismini hatırlayabilirsem o yağı denemek istiyorum bu kez tabi bulabilirsem. 

[agucba]

"M" ile başlayana yağ Motul'dur.

[ku2]

"M" ile başlayana yağ Motul'dur.

MOBIL'dir )

[may-alfa]

Termostat değişiminde, termostat borusunın içine reno 12 termostatı koyup uygulayanlar da var ve memnunlar.
Orjinal termostat 90TL civarındaydı, reno 12 termostatı 12 TL falan ve kolay kolay bozulmuyormuş.

[45volkan45]

Termostat değişiminde, termostat borusunın içine reno 12 termostatı koyup uygulayanlar da var ve memnunlar.
Orjinal termostat 90TL civarındaydı, reno 12 termostatı 12 TL falan ve kolay kolay bozulmuyormuş.

Renault 12 lerde Fan bulunmadığı için soğutma pervanesi kayış tahriklidir ve motor devrine göre döner bu sebeple sıkışık trafikte hararet yapmasın diye termostat açım ısıları düşüktür 75 derece gibi, yani çok sağlıklı olacağını düşünmüyorum

[kemalkml]

ısı sensörü (ntc) fan 1 fan 2 pozisyonlarını şaşırtıyor eğer arızalı ise . bende bu durum vardı ama aracı tanımadığım için farekında değildim , antalya turgay usta arabayı görünce ilk bunu söyledi ,sonrasında ntc sensörü değişti durum düzeldi .ayrıca teklemenin sebebide buydu.

[Alfista35]

"M" ile başlayana yağ Motul'dur.

Evet bu yağ, forumda çok methedilen... İzmir'de satan var mı acaba bunu? 

[Alfista35]

Termostat Enrikoda 115tl, sanayide 120tl. Parçayı yetkili servisten alıp dışarıda değiştirdik. toplam 150tl gitti. Termostat değişiminden sonra araç kendini iyice toparladı, hararet düzeldi, fan aracın içini hamam gibi yaptı  . Bu arada 3. sanayide bi kaç yere sordum ama, motul yağı bilen yoktu.

[mahoretti]

MOTUL daha ziyade motosikletlerde kullanılan güzel bir yağ (Yüksek devirleri çevirmesinden dolayı) kahramanlarda uygun viskoziteli belki bulunabilir. ama fiyatı diğerlerine göre pahalıdır muhtemelen... Alacaksan sorabilirim motorcu arkadaşlarıma...

[sbk0655]

Ben 3 gün önce değiştirdim termostatı.128 lira artı kdv ve işçilik.Tabi değişim sonrası bazı hata uyarıları devam etti.Lambda sensörlerinden bir tanesi de arızalı idi oda değişti.Antifiriz kullanılmadı .Toplam 300 liraya mal oldu.Bozuk olduğu bariz belliydi çünkü en fazla 55 i görüyordu hararet ısısı.Ayrıca ne kadar yol yaparsam yapıyım ne fan nede klima hiç ısıtmıyordu.Renolara takılan yazın iş görür ama kış için çok sağlıklı değil.

[Alfista35]

MOTUL daha ziyade motosikletlerde kullanılan güzel bir yağ (Yüksek devirleri çevirmesinden dolayı) kahramanlarda uygun viskoziteli belki bulunabilir. ama fiyatı diğerlerine göre pahalıdır muhtemelen... Alacaksan sorabilirim motorcu arkadaşlarıma...

Abi 10-60'ı sorabilirsen sevinirim. Umarım çok pahallı değildir.

Bu arada bugün lpg bakımı için zavoli servise gittim. 15.000km. olmuş takalı ve enjektörler tıkanmış, %90 opetten aldım yakıtı... Usta katkılı olduğu için enjektörleri tıkadığını söyledi..

[sp4rc0]

Yine bir Aygaz rezaleti   Opet ile ilgisi yok, Tamamen Aygaz'ın katkılı gazından kaynaklanıyor. Tek çözüm tüm lpg enjektörlerini temizlemek ve filtreleri değiştirdikten sonra kesinlikle Aygaz lpg almamak..

[asikomando]

çok degerli alfisti kardeşlerim.bende 156 mı yeni aldım ve araç hakkında cok bir bilgim yok.fakat malum havalar sogudu bende kaloriferei denedim nasıl ısıtıyor diye fakat ılık hava ufluyor ahım şahım ısıtma yok.yazın kullanırken şehiriçinde sık dur kalktan otürü hararet 90 dereceleri goruyordu ama normal kullanımda 50-55 dereceden yukarı cıktıgını hiç gormedim ve şuanda kalorifer ısıtmıyor sadece ılık bir üfleme var o da yeterli degil.siz tecrübeli kardeşlerim bu konuda yardımcı olabirmi.arabayı aldıgım kişide hiç 50 nin uzeride cıkmaz demişti ama termostat arızalıysa demekki onunda bilgisi yoktu.durum boyleiken kesin termostat kaynaklımı sorunum.şimdiden cok tesekkur ediyor hayırlı sürüşler diliyorum...

[koroglubrk]

çok degerli alfisti kardeşlerim.bende 156 mı yeni aldım ve araç hakkında cok bir bilgim yok.fakat malum havalar sogudu bende kaloriferei denedim nasıl ısıtıyor diye fakat ılık hava ufluyor ahım şahım ısıtma yok.yazın kullanırken şehiriçinde sık dur kalktan otürü hararet 90 dereceleri goruyordu ama normal kullanımda 50-55 dereceden yukarı cıktıgını hiç gormedim ve şuanda kalorifer ısıtmıyor sadece ılık bir üfleme var o da yeterli degil.siz tecrübeli kardeşlerim bu konuda yardımcı olabirmi.arabayı aldıgım kişide hiç 50 nin uzeride cıkmaz demişti ama termostat arızalıysa demekki onunda bilgisi yoktu.durum boyleiken kesin termostat kaynaklımı sorunum.şimdiden cok tesekkur ediyor hayırlı sürüşler diliyorum...

Aracı aldığımda aynı sorunla bende karşılaştım şehir içi 90 uzun yolda 70 lere düşüyordu. Servise de götürdüğümde termostattan dolayı dediler ve değişti. Motorun sıcaklık olarak Optimum seviyede çalışması lazım diye biliyorum. Yanlışım varsa düzeltebilirsiniz.

[ArinFırat]

konuyu okuyunca bende işkillenmeye başladım..sıkışık trafik ve dur kalk fazla yaptığım zaman ibre 90 a çıkıyor fan devreye giriyor fakat uzun yolda giderken ibre 70 ile 90 arasında 70e yakın sabit kalıyor..arıza olup olmadığını nasıl test edebiliriz?

[tolga_ozhan]

çok degerli alfisti kardeşlerim.bende 156 mı yeni aldım ve araç hakkında cok bir bilgim yok.fakat malum havalar sogudu bende kaloriferei denedim nasıl ısıtıyor diye fakat ılık hava ufluyor ahım şahım ısıtma yok.yazın kullanırken şehiriçinde sık dur kalktan otürü hararet 90 dereceleri goruyordu ama normal kullanımda 50-55 dereceden yukarı cıktıgını hiç gormedim ve şuanda kalorifer ısıtmıyor sadece ılık bir üfleme var o da yeterli degil.siz tecrübeli kardeşlerim bu konuda yardımcı olabirmi.arabayı aldıgım kişide hiç 50 nin uzeride cıkmaz demişti ama termostat arızalıysa demekki onunda bilgisi yoktu.durum boyleiken kesin termostat kaynaklımı sorunum.şimdiden cok tesekkur ediyor hayırlı sürüşler diliyorum...

Termostat kesin bozuk.

[tolga_ozhan]

konuyu okuyunca bende işkillenmeye başladım..sıkışık trafik ve dur kalk fazla yaptığım zaman ibre 90 a çıkıyor fan devreye giriyor fakat uzun yolda giderken ibre 70 ile 90 arasında 70e yakın sabit kalıyor..arıza olup olmadığını nasıl test edebiliriz?

Termostat kesin bozuk.

[ArinFırat]

konuyu okuyunca bende işkillenmeye başladım..sıkışık trafik ve dur kalk fazla yaptığım zaman ibre 90 a çıkıyor fan devreye giriyor fakat uzun yolda giderken ibre 70 ile 90 arasında 70e yakın sabit kalıyor..arıza olup olmadığını nasıl test edebiliriz?

Termostat kesin bozuk.

tamir veya müdahale mümkün mü?156 termostatın yerine ait görsel varmı? birde bozuk oluşunun dezavantajı sadece yüksek yakıt sarfiyatımı? başka bir zararı varmı?

[tolga_ozhan]

konuyu okuyunca bende işkillenmeye başladım..sıkışık trafik ve dur kalk fazla yaptığım zaman ibre 90 a çıkıyor fan devreye giriyor fakat uzun yolda giderken ibre 70 ile 90 arasında 70e yakın sabit kalıyor..arıza olup olmadığını nasıl test edebiliriz?

Termostat kesin bozuk.

tamir veya müdahale mümkün mü?156 termostatın yerine ait görsel varmı? birde bozuk oluşunun dezavantajı sadece yüksek yakıt sarfiyatımı? başka bir zararı varmı?

Tamiri yok. Tamire gerekte yok. Çünkü sıfırı 120-140 TL civarı birşey. En büyük dezavantajı yakıt sarfiyatı ve soğuk çalışmak zorunda kaldığı için aşınmaya daha da maruz kalan motordur. Çünkü yağın ideal sıcaklığa erişmesini de engeller. Termostata vermeyeceğiniz parayı 2-3 ay içinde ortalama olarak yakıta verirsiniz zaten. Sağlam termostat kısa sürede kendini amorti eder yani.

Şu başlıkta soğutma sistemi ile ilgili hemen herşeyi anlatmaya çalıştım. Parçaların yerinide gösterdim.
http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/motor-sogutma-sistemi-ve-bilesenleri/

Motordaki yeri (akünün arasından gözüken gri parça)
[IMG]http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/78_CIMG0021%20Kopie.jpg[/img]

[ArinFırat]

konuyu okuyunca bende işkillenmeye başladım..sıkışık trafik ve dur kalk fazla yaptığım zaman ibre 90 a çıkıyor fan devreye giriyor fakat uzun yolda giderken ibre 70 ile 90 arasında 70e yakın sabit kalıyor..arıza olup olmadığını nasıl test edebiliriz?

Termostat kesin bozuk.

tamir veya müdahale mümkün mü?156 termostatın yerine ait görsel varmı? birde bozuk oluşunun dezavantajı sadece yüksek yakıt sarfiyatımı? başka bir zararı varmı?

Tamiri yok. Tamire gerekte yok. Çünkü sıfırı 120-140 TL civarı birşey. En büyük dezavantajı yakıt sarfiyatı ve soğuk çalışmak zorunda kaldığı için aşınmaya daha da maruz kalan motordur. Çünkü yağın ideal sıcaklığa erişmesini de engeller. Termostata vermeyeceğiniz parayı 2-3 ay içinde ortalama olarak yakıta verirsiniz zaten. Sağlam termostat kısa sürede kendini amorti eder yani.

Şu başlıkta soğutma sistemi ile ilgili hemen herşeyi anlatmaya çalıştım. Parçaların yerinide gösterdim.
http://www.alfistiturkey.com/forum/teknik/motor-sogutma-sistemi-ve-bilesenleri/

Motordaki yeri (akünün arasından gözüken gri parça)
[IMG]http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/78_CIMG0021%20Kopie.jpg[/img]

bende 156 mın en düzenli çalışan yeri termostatı diye biliyorum,,hiç 90 a gelmiyor,hararet noktasına gelip motoru yormuyor ohh ne güzel ne güzel diyordum bu arada geçen yıldan beri eksozumdan su damlacıkları geliyor,termostat ile alakalı olabilir mi?