159 1.8 TBI hakkında yorumlarınız

[Spider916]

Değerli Alfisti arkadaşlar ;

159 1.8 TBI konusunda özellikle performans konusunda ne düşünüyorsunuz ?

1.9 JTD'ye göre daha atak bir araçmıdır ? Kronik problemleri varmıdır ?

Teşekkürler

[coyote]

Ben de soruya bir ekleme yapayım; Diğer tüm yönlerden eşdeğer olmak kaydıyla, 159'da tercihiniz 1.8 tbi mı olurdu, 2.4 jtd mi? 3.2 V6, Türkiye'de bu ikisinden bile nadir olmasından dolayı seçeneklere eklemedim.

[martini_lancia]

Bence de ülkemiz şartlarında ,gerek MTV, gerek performans ,gerekse özel hissetme anlamında alınacak en mantıklı tercih tbi kanımca,eskiden 2-3 tane ilanlarda yer  alırdı artık ender  rastlanıyor  satıiliklarda,Birgün 159 alacak olursam mutlaka tbi ilk tercih olacaktir.

[balesanist]

Bir-iki ay önce 97 bin TL den ilana giren bir araç vardı 2-3 kaldı ilanlarda. Konusu açılır mı diye bekliyorum ama herhalde forum dışına gitti.

[Doğa Tosun]

 Çok az devir çeviriyor. Benim tercihim olmazdı zira orta sınıf ve üstü otomobillere manuel şanzımanı pek yakıştıramıyorum. Hem manuel hem çok kısıtlı devir bandı ikilisi benim için eksi. Yine o yıllara dönsek ve sıfır alıyor olsam yine JTD seçerdim çok büyük ihtimalle. Hem yakıt ekonomisi, hem önü nispeten daha açık ve kolay performans uygulamaları. Yazılım dpf egr 159 jtd'mi TBI ile performans anlamında denemeyi çok isterim. Pek kestirebildiğim bir sonucu yok çünkü. Tabi bunlar TBI keyifsiz veya alınmaz demek değil, mutlaka çok keyiflidir benzin kokusu bile kulağa hoş geliyor ama etraflıca düşündüğümde Türkiye'de 1.9 JTD'den daha iyi seçenek yok 159 için "bana göre". Dayanıklılığı, bilinirliği, parça fiyatı ve temini de cabası.

Başka bir ülkede yaşıyor olsaydım heyecansız da olsa GM'nin 3.2 v6'sını alır süperşarj ile yürütürdüm.

[agucba]

Yurtdışında hem az bulunuyor olması hem de şu an için en mantıklı seçenek olması sebebi ile TBi.
Zaten 159 modelleri arasında, mesela Almanya'da, ikinci el fiyatı en yüksek olanlar TBi'ler.
Dayanıklılık anlamında bir JTD kadar değildir ancak Avrupa'da dizeller için birer birer başlayan yasaklar sebebi ile de TBi tercih sebebi.
3.2 iyi ve keyifli ancak bir Arese değil. Ayrıca belli bir süre sonra değişmesi tavsiye edilen egzantrik zincirini bulmak nerede ise imkansıza yakın. Yani tüm yollar TBi'ye çıkar.

Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[master]

Yedek parça ve kronik problem konusunda bilgim yok, orayı atlıyorum.

Bunun dışında, 159 TBi'lar standart olarak önlerde 330mm arkalarda 292mm Brembo fren sistemi ile geliyor, bu kanaatimce önemli artılarından bir tanesi, çünkü daha sonra bu değişimi JTDm'e yapayım deseniz ciddi masraf.

Performans olarak sadece izlediğim videolardan yorum yaparsam standardı dahi chipli 159 JTDm'den daha iyi, kaldı ki motor pek kasmadan 235-240 hp bandına çıkarılıp 0-200 hızlanması 26-28 sn'li rakamlara çekilebiliyor. Normalde bu güçlerde bir aracın daha iyi süreler yapması lazım ama yine de kötü bir rakam değil, bence kullanıcısını her türlü tatmin eder.

159 JTDm için ise hele ki standart hali ile "atak" tanımını yapmak bence oldukça zor. Üzmeden hızlanan, ama performansı öyle çok da süper olmayan bir araç neticede. Ancak remap sonrası olması gerektiği hale geliyor ve sportif hissettiriyor. Motoru üzmeden 180-190hp bandına çekip hem az yakıt, hem de "iyi" performans ile kullanılabilir, ama ne olursa olsun TBi'ın hızlanma değerlerine ulaşamayacaktır. Remapli bir 159, BMW 3.20d ile aynı performansa sahip. Dolayısıyla sorulacak soru, bu yeterli mi yoksa fazlası mı lazım?

Ben günlük olarak kullanmak amacı ile 159 JTDm - TBi arasında seçim yapacak olsam sanıyorum ki JTDm seçerdim. Bunun sebebi JTDm'in de dokununca gayet iyi hale gelen performansıyla birlikte az yakıt tüketmesi, yaygın olması sebebi ile bütün problemlerinin artık rahatça bulunur-çözülür hale gelmiş olması gibi genel tüketiciye daha uygun yanları. TBi çok yol yapan insanı yakıt olarak yorabilir, ve Türkiye'de çok az bulunan motoru ile ilgili durum nedir bilmiyorum. Bunu da 2.2 JTS motor ile olan geçmişime bakarak sadece ihtimal olarak söylüyorum. 2.2 JTS bana bir sıkıntı çıkarmadı, ancak yedek parça fiyatları JTDm'e oranla ciddi anlamda daha pahalıydı.

Yok önemli olan sadece performanslı kullanım ise o zaman tabii ki TBi ön plana çıkar.

[TRSemih]

Hem performanslı hem ekonomik oluşu sebebiyle ben 2.4 tercih ederdim. 1.9 ile çoğu parçasının uyumlu olması da büyük avantaj. 3.2'yi direkt eliyorum. 4 çeker olması dışında beni cezbeden bir şeyi yok. Zira ülkemiz şartlarında 3.2 her açıdan hamallık. 1.8tbi'ı ise sadece 2. kez 159 sahibi olacaksam tercih ederdim. @tarkan156 uzun zamandır tbi kullanıyor. yardımı dokunabilir

[tarkan156]

Jtd nin de, Tbi ın da teknik verileri ortada zaten.Bence Jtd ye göre daha atak bir araçtır.
Ben kendi adıma performans olarak son derece memnunum,bana yetiyor ,birkaç sefer 159 jtd kullandım bence alakaları yok ,hatta kıyaslamam bile..
Tbi' ın şehir içinde, özellikle kısa mesafelerde hızlanması gayet iyi,çok düşük devirde devreye giren turbosundan çok memnunum ,3.vitesine de hayranım mesela ,
Yakıt olarak şehir içinde 11 -12 lt yakıyor ,şehir dışında da 110-120 km de klima açık 7-8 lt yakıyor.Çok fazla yol yapmadığım için çokta umurumda değil zaten ne yaktığı...
Bu güne kadar yedek parçayla ilgili pek bir sorun yaşamadım.Periyodik bakımlarını zamanın yaptırdım ve araba bana hiç sorun çıkarmadı.
18 yıldır Alfa Romeo kullanan birisi olarak ilk defa kronik bir sorun yaşamadım arabamda,kronik bir sorun tespit edemedim.
Genel olarak ben çok memnunum Tbi dan,iyiki almışım diyorum...

[devirsever]

QV deki 240lik TBI motorun nasil kirpilip 200luk yapildigini cok arastiramadim ancak 200luk TBI yuklenince sadece yazilimla 240 ve donanim modifiyeleri ile sanirim 290hp civarlarina kadar gelebiliyor tabi biraz butce meselesi ama turbosu carti curtu 10-15bini bulur. Bence manuel 1.9 jtdmden daha cok zevk verecegi asikar ancak 2.4 jtdm dersek kalkis ve top speed haric dersek ara hizlanmalarda tbi goreceli olarak mutlu edemeyecektir. Birde yakiti (benzin vs dizel) ve parca bulunabilirligi goz onune alirsak benim ibrem 2.4 jtdm tarafina gecer. Ayrica GT ve 147 1.9 16V ler 280-300 hpye kadar yuklenebiliyor, 2.4 nereye kadar gider bilemiyorum ama 159 da ayni 1.9 16V motoru kullaniyorsa onunda onu acik.

3.2 GM (Holden) olmasindan ve bahsi gecen zincir meselesinden dolayi hep soguk baktigim bir motor. Sanirim alfa harici baska hicbir aracta 260hp olarak kullanilmadi bu motor. GM nin normal 3.2 leri icin bile mekanik ustam (kendisi GM servisi) kapidan sokmuyorum diyordu. Busso motorlar bu motora gore gorece olarak cok basitler. 3.2 GM motor sokmuyorum diyen ustam benim bussolari (3.2 ve sonrasinda 2.5) cok sevdi ve ozellikle sade oldugunu, manifold falan sok tak cok basit oldugunu ve GM gibi sensor manyagi olmadigini belirtti. Yinede 4x4 olmasi ve sesinin guzel olmasi nedeni ile V6 alinabilir ama performans ve yakit olarak cok uzer cunku bu 4x4 sistemi cok agir. Alirim hava yaparim, kimseyle yarismam keyfime bakarim denilirse neden olmasin. Hatta supercharger takilabilir, belki ozaman bu guc/agirlik dengesi daha guzel olabilir, tahminimce 350hp civarlarinda gezer. 70bin tl civarinda V6 Brera yada 159 denk gelirse bende bu yola girebilirim.

[devirsever]

Jtd nin de, Tbi ın da teknik verileri ortada zaten.Bence Jtd ye göre daha atak bir araçtır.
Ben kendi adıma performans olarak son derece memnunum,bana yetiyor ,birkaç sefer 159 jtd kullandım bence alakaları yok ,hatta kıyaslamam bile..
Tbi' ın şehir içinde, özellikle kısa mesafelerde hızlanması gayet iyi,çok düşük devirde devreye giren turbosundan çok memnunum ,3.vitesine de hayranım mesela ,
Yakıt olarak şehir içinde 11 -12 lt yakıyor ,şehir dışında da 110-120 km de klima açık 7-8 lt yakıyor.Çok fazla yol yapmadığım için çokta umurumda değil zaten ne yaktığı...
Bu güne kadar yedek parçayla ilgili pek bir sorun yaşamadım.Periyodik bakımlarını zamanın yaptırdım ve araba bana hiç sorun çıkarmadı.
18 yıldır Alfa Romeo kullanan birisi olarak ilk defa kronik bir sorun yaşamadım arabamda,kronik bir sorun tespit edemedim.
Genel olarak ben çok memnunum Tbi dan,iyiki almışım diyorum...

Asil kullanici olarak gorusleriniz cok degerli ve bu yuzden cok tesekkur ederim

Ilanlarda temiz bir tbi var ve sahibi alfisti gibi gorunuyor, sizce ilanda verilen bilgilere ve gorsellere gore nasil?

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-alfa-romeo-1.8-tbi-542878755/detay

[tarkan156]

Asil kullanici olarak gorusleriniz cok degerli ve bu yuzden cok tesekkur ederim

Ilanlarda temiz bir tbi var ve sahibi alfisti gibi gorunuyor, sizce ilanda verilen bilgilere ve gorsellere gore nasil?

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-alfa-romeo-1.8-tbi-542878755/detay

Fotoğraflardan güzel görünüyor ama mutlaka aracı göstermek gerekir,ön kaput neden boyanmış acaba ? Km düşük olması iyi.fiyat da fena değil,
Sahibi alfisti mi bilemiyorum,öyleyse belki forumdan bir tanıyan ,arabayı bir bilen çıkar .

[Sercan Keklik]

ben aracı tanıyorum. güzel bi araç bu paraya böyle bi araç zor. yani TBi çok zevklidir. Benzin tüketimi mantıklıdır. 3.2 vs kıyas bile edilemez. araç ufak modifikasyonlarla güzel degerler alınabiliyor.

JTD - JTD ile kıyas bile edilemez.

[ekdellal]

Manuel, benzinli ve 8 yaşında bir arabaya o para verilmez, şahsi fikrim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ealprsln]

Aklım almıyor, sene 2018 omuş hala aynı hacimde turbo dizel ile turbo benzinli kıyas ediliyor 

[Sercan Keklik]

Manuel, benzinli ve 8 yaşında bir arabaya o para verilmez, şahsi fikrim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alırken mi satarken mi?

[coyote]

159'un ikinci el piyasası, muadil araçlara göre oldukça düşüktü. Ancak geçen yıldan beri, 159'lara istenen fiyatlarda gözle görülür bir artış söz konusu. Bu yeni fiyat aralığına göre değerlendirecek olursak, bence fiyat mantıksız yüksek değil. Ancak eski 159 piyasasına göre değerlendirilirse, yüksek denebilir. 3 yıl olmuştur sanırım, satılmadığı için aylarca ilanda kalan, Birmot Zincirlikuyu'daki tbi'ın fiyatını (ki o tbi orjinal ti paket idi ve bence bu tbi'dan çok daha alımlıydı) @Sercan Keklik pazarlıkla kaça düşürdüğünü söylediğinde çok şaşırmıştım.

[martini_lancia]

159'un ikinci el piyasası, muadil araçlara göre oldukça düşüktü. Ancak geçen yıldan beri, 159'lara istenen fiyatlarda gözle görülür bir artış söz konusu. Bu yeni fiyat aralığına göre değerlendirecek olursak, bence fiyat mantıksız yüksek değil. Ancak eski 159 piyasasına göre değerlendirilirse, yüksek denebilir. 3 yıl olmuştur sanırım, satılmadığı için aylarca ilanda kalan, Birmot Zincirlikuyu'daki tbi'ın fiyatını (ki o tbi orjinal ti paket idi ve bence bu tbi'dan çok daha alımlıydı) @Sercan Keklik pazarlıkla kaça düşürdüğünü söylediğinde çok şaşırmıştım.

Dediğiniz Tbi'in sanrım muadili Türkiye'de yok,kimbilir kimdedir şu an,cidden çok alımlı bir araçtı.Gördüğüm  açık ara en güzel 159.

[ekdellal]

Alırken mi satarken mi?

Sorunun cevabı, kurduğum cümlenin içinde var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Sercan Keklik]

Sorunun cevabı, kurduğum cümlenin içinde var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben ne alfacılar gördüm, alırken 20, satarken 50 o yüzden bence hiç böyle bi polemiğe girmeyin. Alfistiden Alfa Romeo! 20 ye aldık 500 liraya pasta cila yaptırdık, foruma üye olduk 50.000 TL! Türkiyede Eşsiz!

Edit:

Merak ediyorum polemik veya tartışma degil. Lütfen yanlış anlamayın.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ferrari-royal-motors-2011-ferrari-california-hatasiz-428700636/detay

Arabada 8 yaşında kaç para etmeli?

[ekdellal]

Ben ne alfacılar gördüm, alırken 20, satarken 50 o yüzden bence hiç böyle bi polemiğe girmeyin. Alfistiden Alfa Romeo! 20 ye aldık 500 liraya pasta cila yaptırdık, foruma üye olduk 50.000 TL! Türkiyede Eşsiz!

Edit:

Merak ediyorum polemik veya tartışma degil. Lütfen yanlış anlamayın.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ferrari-royal-motors-2011-ferrari-california-hatasiz-428700636/detay

Arabada 8 yaşında kaç para etmeli?

Ferrari araba değil makine o yüzden o ayrı kulvarda, verilen her bir cent’e değer her modeli her yaşı


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[martini_lancia]

Manuel, benzinli ve 8 yaşında bir arabaya o para verilmez, şahsi fikrim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sizce ilgili 159'un ederi ne olmalıdır?80 - 90 bin bandında emsal kalitede ve temizlikte değecek öneriniz ne olabilir?Cidden merak ettim.

[ekdellal]

Ben İstanbul şartlarını da düşünerek şahsi fikrimi beyan ettim. Manuel vites ve benzinli kulağıma hoş gelmiyor. O nedenle o para verilmez dedim, araç o para eder etmez onu bilemem, piyasa yapıcı veya yakından takip eden biri değilim.

Sorunuza cevap; Çok sınırlı bilgimle, Jag X type 2.0 dizel alınabileceğini söyleyebilirim mesela.

Kolay gelsin,



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[devirsever]

Fotoğraflardan güzel görünüyor ama mutlaka aracı göstermek gerekir,ön kaput neden boyanmış acaba ? Km düşük olması iyi.fiyat da fena değil,
Sahibi alfisti mi bilemiyorum,öyleyse belki forumdan bir tanıyan ,arabayı bir bilen çıkar .

 

[Kaan]

Ben İstanbul şartlarını da düşünerek şahsi fikrimi beyan ettim. Manuel vites ve benzinli kulağıma hoş gelmiyor. O nedenle o para verilmez dedim, araç o para eder etmez onu bilemem, piyasa yapıcı veya yakından takip eden biri değilim.

Sorunuza cevap; Çok sınırlı bilgimle, Jag X type 2.0 dizel alınabileceğini söyleyebilirim mesela.

Kolay gelsin,

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Örnek verdiğiniz araç 10 yaşında  ve İstanbul ş.içi 10 litre yakabilecek bir araç. Ş.içi 12 litre yakıp, 100 km de 10 TL fazla ödeyip daha performanslı daha zevkli bir araca binmek arasında fazla bir fark yok bence. Ayrıca 159 tbi ve Jaguar ın bakım ve parça maliyetlerine hiç girmiyorum bile.