Bir Garip 156 Debriyaj Arızası

[CopCoper]

Merhabalar Değerli Arkadaşlar,

İlginç bir problemle karşılaştığım için çözüm arıyorum. Araç 156 2.0 TS 2001 Model araçta hidrolik debriyaj alt ve üst merkez baskı balata değişimleri yapıldı.Problem alt merkez arızası gibiydi ancak birdaha problem yaşamamak adına komple tüm seti değiştirdim.Problem şöyle ilerliyor yoğun trafikte fazla debriyaj kullanımında pedal kavrama noktası en alta kadar iniyor ve sanki debriyaj yağ boşaltmış gibi pedala basılmıyor ve vites geçmiyor daha sonra 10 15 dk içerisinde pedal eski yerine geliyor ve hiç sorun olmadan kullanıyorum.Bu problemden ötürü alt merkezi yine değiştirdim ancak araç ısınınca ve yoğun trafikte aynı problemi tekrarlıyor. Üst merkez sıfır alt merkez sıfır (2 kez sıfır takıldı) baskı balata sıfır.Değişmeyen tek şey debriyaj hortumu ve hidrolik debriyaj hortumu orjinal bir parça değil sonradan yapılmış ancak basınç hortumu ve hidrolikte kaçak yok sorunun çözümü için yardımcı olabilecek var mı ?

[tunerviper]

alt merkez ile üst merkez arasında metal boru üzerinde sönümleyici bir tüp olur. O parça duruyor mu ?

[CopCoper]

Merhabalar debriyaj hortumu uzerinde oyle bir parca yok malesef ayrica hortum demir degil kauçuk bir malzemeden yapılmış orjinal hortumunu bulamadim. Bu basinc tupu gibi birsey mi ?

[murat]

Merkezlerle beraber tüm set değişir değişmez hemen mi başladı bu soru yoksa biraz kullandınız sonradan mı?

[CopCoper]

Merkezlerle beraber tüm set değişir değişmez hemen mi başladı bu soru yoksa biraz kullandınız sonradan mı?

Merhabalar aslında ilk arıza debriyaj alt merkezi arızası olduğundan değişim tüm set olarak değişti sadece hortumlar değişmemişti.Evet 2 farklı alt merkezde de problem biraz kullandıktan sonra oldu en fazla 100km dir.Şuan trafikte seyir halindeyken bir problem yok ancak yoğun trafilkte yine yapmaya başlıyor hiç hidrolik eksilmiyor.