Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



gaz kelebeginin tamiri mümkünmü?

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

n/a

merabalar ...dün arkadaşımın bravasıyla kapıştık 2.0t.s mın bujileri sıfır..yagı yeni hava filitresi temiz olmasına ragmen...3 araç boy farkı zor attım.....ardından hemen 0 dan 100km testi yaptım..10.30sn de çıktım bir 156 2.0 için rezalet bir deger..forumda sorun nedir diye araştırdım..gaza geç tepki aşırı derecede var şuan .dip gaz yapıyorum..nerdeyse saniyeler sonra motor devir alıyor ve patiyle kalkarkende zorlandıgı belli..devir bariz şekilde düşüyor..moderatörlerimizin önceki konuda vermiş oldugu cevap geç tepki için gaz kelebegi denmiş..aracımda zaten rolantide devir düzensizligi oldugunu biliyordum!! fakat ben bunu bugüne kadar potansiyometre sanıyordum...ama examaynıra baglandıgında hiç bunlarda arıza göstermiyordu..açıları gayet normal ve hata mesajı yoktu..gaz kelebegim arızalı ise tamir olurmu..fiyatını az çok biliyorsanız veya sizce alfamda ne gibi bir sorun var....yıgılma problemi yok araçta..fakat ivmelenme yetersiz..lastikleri yakamıyorum..mondeom da 136 beygir vardı ama 9 snde çıkıyordu 100km ye sizlerin 0 ,100km si kaç..

admin

#1
Kelebek tamir olmaz, en fazla temizlenebilir. Fakat sendeki sürekli rolanti düzensizliği, potansiyometre arızasını çağrıştırıyor.

Potansiyometre+debimetre arıza vermez. Vermesi için nerdeyse tamamen devre dışı kalmaları erekiyor. Böyle lanet parçalardır.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

n/a

#2
ilk başta lastik yakmayla veya patinaj ile aracın gücü anlaşılmaz ,çok patinaj çeken arabanın gücü dahamı çok ? o zaman kaymak ve tozlu bir asfalt üzerinde aracın lastiklerini kabak ve 12 senelik olanlarla değiştirelim 55 metre pati koyalım ,sonra sevinelim ..
Tam tersi ,kalkışta ne kadar az patinaja kalırsak o kadar iyi ,gerçi 0-100 ölçümüde yapmışsınız ,ne ile ölçüldüğü çok önemli olmasına rağmen ,doğru kabul edelim ve 10.3 saniye normalde 8.2 saniye? olması gereken değerden çooook uzak bir değer ,çok kötü gerçekten .Hatta 0-100 değeri 1.6 156 gibi .

Aracın gücünü herşey etkiler ,sadece debimetre veya potansiyometre değil ,
motordaki başka sensörler veya motordaki mekanik bir aksaklıkta gücün düşmesini sağlayabilir .
Bektaşın da dediği gibi birçok sensörün arızalı veya sağlam olduğu examinerde çabucak anlaşılmaz ,en doğrusu değerleri examinerle takip ederek kontrol etmektir . ( sağlam bir aracın verileri ile )

n/a

#3
yazmayı unuttum ,
araç bu haliyle olması gerekenden çok fazla yakıyordur birde .
Yani siz ,normalde 5. vites 100km sabit hızda düz yolda giderken atıyorum gaz pedalına %15 basıyorsanız ,şimdi aracın gücü düşük olduğundan dolayı aynı hızı yakalamak için %25 basıyorsunuz gibi ..
Bu daha fazla benzin tüketmeniz demek .

n/a

#4
benzin bana normal gibi geliyor sakin kullanımda karma 700,750 km yi çok rahat görüyorum..potansiyometre arızası 2 sn gecikmeye yol açarmı...veya aracın gaz yememesi, uygun karışımı saglayamaması gibi..

n/a

#5
dün hava yagmurluydu ve nem baya fazlaydı. aynadan baktım beynime kan sıçradı..egsoz dumanı gri mavi allah aldık motoru elimize dedim..sonra bi ara kayboldu..noldu segmanlar kendini tamirmi etti dedim! ama forum da söylenenlere göre italyada nemden etkilenen lambda sonucunda bu şikayetlerin geldigi yönündeydi dogrumu düşünüyorum.....

n/a

#6
araçta varyatör sorunu yok...sadece rolanti düzensizligi ve gaza geç tepki var.....

n/a

#7
ankaraya özel servis yolu gözüküyor. parada yok ...2.0 motordan 1.6 performansı  ..vaybe..

edit: tolga

admin

#8
Belki bir ihtimal beyinden de kaynaklanabilir. Tanık olduğum benzeri bir durumda hata beyinde çıkmıştı.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

master

#9
Mesut Bey eger surekli bu tur "Brava'yla kapistik" , "3 boy fark attim" tarzi aktiviteleri yapiyorsaniz sucu "sans"ta aramak pek dogru degil bence.
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

n/a

#10
quote:

..vaybe..şanssın böylesinin ben ta...


Beyfendi biraz daha dikkatli yazalım, biz bu nezih forumu çoluk çocuk takip ediyoruz..

n/a

#11
sen kendini birazda benim yerime koy canım çok sıkkın arabayı satmayı düşünüyorum..2.0 gibi tüketim 1.6 performans..aracı..11.700ytl ye karteri 800.ytl fren balataları 150.ytl debimetre 220 ytl yehidrolik direksiyon pompası 250 ytl 100 ytl termostat 450ytl ye varyatör buji daha ne ister bu araç üstüme alım satım 15i geçti daha sorun daha sorun...alfa beni yordu ..bu mu ...kalite

n/a

#12
önceki sahibi beyinin yeni degiştigini söylemişti eskilerinide bana vermişti..acaba program hatası olabilirmi..tekrar program mümkünmü..yada bizim motor rektifiyemi istiyor ..ama yag eksiltme ve aşırı benzin tüketimi yok........sadece 4000 5000rpm devirde gazı pompaladıkça egzostan mavi gri duman çıkıyor

n/a

#13
Memnun değilseniz satar kurtulursunuz!!! Biz bu markayı sorunları ile seviyoruz, araba dediğin sorun çıkartır, bisiklet değil ki bu fren papuçlarını değiştir kullan, 11.700 YTL alırken eminim ağzınız kulaklarınızdadır, şimdi niye bu kadar dert ediyorsunuz araba kendi değerini kendi yükseltmiş...

n/a

#14
hocam sorun ucuza alıp kulakları göge varmak degil bende para olmadıgı için bu fiyata bile zar zor aldım..gırtlaga kadar borç içindeyken hala devam eden sorunlar sat kendini kurtar demekten başka kaçış yolu bırakmıyor..demogoji yerine biraz hak versen biraz teselli versen dostmusun düşmanmı bilemiyorum ama fazla üstüme gelme.....

Tufan

#15
Mesut Bey,

Buradaki tüm arkadaşlar elinden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışıyor ama bu noktada sizin de durup bir düşünmenizde fayda var:

-bunu kesinlikle küçümsemek olarak algılamayın lütfen ama madem o kadar borcunuz vardı, sorun çıkarması en muhtemel arabalardan birini neden gidip aldınız? keşke gönül rahatlığıyla yan sanayi kullanabileceğiniz, veya sağlamlığıyla ön plana çıkan bir marka-model alsaymışsınız.

- hadi alfa büyüsüne kapıldınız da alfa aldınız. ama o zaman aracınızı bu kadar zorlamanın, adeta sorunu davet etmenin manası nedir?

- bunları bile bile yaptıysanız da ya elinizdekine razı olacaksınız, ya da oturup hesap yapıp alfayı satmanın daha akıl karı olduğunu göreceksiniz.

-kusura bakmayın da buna rağmen siz burada sadece teselli arıyorsunuz. ama sorunlarınız bu şekilde uzayıp gidecek ve başınızı ağrıtmaya devam edecek gibi görünüyor. biz elden geldiğince bilgimizi deneyimimizi paylaşırız ama bundan sonrası size kalmış.

dertsiz günler dileklerimle...

admin

#16
11.700e 2.0 alfa aldıysan yaşadığın tüm bu sorunlar normaldir.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

n/a

#17
haklısın ..bu fiyata fazla bile....

umur

#18
Abilerime katılıyorum 11.700 ytl ye bu aracı satın alırken keşke piyasadaki aynı 156 larla karşılaştırsaymışsınız.Sadece fiyatı görerek bile arabanın masraf istedigi anlaşılabilir bence.


n/a

#19
ya işte hep sonuç aynı ,ondan sonra alfa yaramaz araba ,alfa bozuluyor falan ,

herşey açık ortada değilmi ?
eski sahibi o arabaya 5 kuruş para harcamamış ,bakımlarını yaptırmamış ,
veya yanlış yapılan şeyler olmuş ?
sonra sana bi güzel itelemiş ...

mesela direksiyon pompasının alfayla ne ilgisi var ?alfaromeo marka direksiyon pompası gören oldumu arkadaşlar ??

veya debimetre alfaromeo markamı ? yoksa bosch mu ? sanki diğer arabalardaki debimetreler çok farklı ,sanki onlar 30 sene bozulmuyor ? nereden biliyouzki eski sahibi açık hava filtresi taktı belki ? kısa sürede debimetre bozuldu ? sallıyorum kafadan işte ..

üstelik arabada yürümüyor ,
birde bu işlemleri kimin yaptığıda önemli ,
ben ümraniyede " xxx hüsamettin ustaya " alfa götüren insanda gördüm ..ondan sonra eeeee şeyyy alfalar yaramaz araba !! sakın almayınnn ,o zaman sizde gidin reno9 alın
ohhh karbüratörlü falan ,zaten arkada disk yok ,önlerde 5 ytl falan ?

şimdi arabanın ne suçu var ??

karter ,fren balatası falan gibi şeyleri listeye niye ekliyoruz onu anlamıyorum ?
balatası değişmeyen arabamı var ?

üstelik ,bilmiyoruz ama belki motorda da sorun var ,mekanik olarak ,mavi duman falan ?

n/a

#20
o fiyata 156 aldığınıza göre bence hala kardasınız :) sizi teselli edelim, hiç üzülmeyin, değeri 16 olan arabayı 11'e almışsınız, üzerine harcadığınız ise abarttığınız gibi değil daha 2 milyar olmamış... matematik ortada... arabanız size 13'e taş çatlasa 13.5'a gelmiş... hala normal hala piyasanın altında... ucuza bağlamışsınız güzelim arabayı güle güle kullanın bence... karteri yeni, debimetre yeni, balatalar yeni, termostat yeni... fıstık gibi işte... 13 milyara bakımlı alfanız olmuş... ;) umarım teselli bulursunuz..

Dentist

#21
Bence de kendinizi üzmeyin.Arabayı fazla zorlamadan,yavaş yavaş olanaklarınız ölçüsünde bakım ve parça değişiklikleri yaparak daha sakin kullanın.Yapılması gereken işlemleri biraz zamana yayarak yaparsanız sizin için daha kolay olur.
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

n/a

#22
helaliniz var dostlar sizlerde olmasanız valla...ilgilenmeniz yeter....İŞTE GERÇEK DOSTLAR.. ustamı aradım ankara alfom özel servis ustam ya debimetre yada benzin pompası dedi...debi yeni degişti ve exem. hata vermiyordu..ama egzos dumanını koklarken egzos civarından bir yerden sürekli kontagı ilk açtıgımızda duydugumuz benzin pompası sesi geliyor...normalmi..yoksa ustanında dedigi gibi benzin pompasımı...

n/a

#23
Mesut merhaba , Eskişehir Birmot ta Mehmet Usta var. İstersen birde ona göster, sanırım yardımcı olur. :)

n/a

#24
birmotta daha önce rolanti düzensizligi için üç gün kaldı araç fakat exemi.bile baglanmadı nedeni alfaları göstermiyor yazılım yüklenmesi gerekıyomuş falan...doymuş açıkçası  birmot paraya o yüzden salla parti çalışıyorlar ...içerde araç koymaya yer yok..