147 MK2 Tavsiye ve görüşlerinizi bekliyorum!

[Gunner147]

Arkadaşlar selamlar,

Yaklaşık 2 ay kadar önce 2007 mk2 1.6 ts 105 hp 147 alarak alfistiliğin ilk adımını attım  Arabam 189 binde, podye,direk,kapı içleri vs. herhangi bir işlem boya vs yok.Motor kaputu sağ iki kapı tavan ve bagaj orjinal boyasız, geri kalan parçalar boyalı.Aracın iç döşeme ve diğer trimleri orjinal ve gerçekten çok iyi durumda.Genel olarak arabamın çizgisi kondisyonu gayet iyi.Arabamı alırken piyasada güvenilir ve yaygın olarak bulunan bir ekspertizde ekspertizini yaptırdım, frenlerin ve debriyajın sorunlu olduğunu bilerek bunu fiyata dahil ederek aldım.Motor yağında su, suda yağ, borularda kaçak vs yok.Ancak ekspertiz yaşı ve km'si gereği üflemeye başladığını motorun üst kapağında ve alt kapağında yağ gözükmediğini, 5 bin devirden sonra ufaktan egzozdan yağ dumanı geldiğini belirtti.(Araçta lpg bulunuyor,benden önce full lpg'de kullanılmış, ben aldığımdan beri benzinde kullanıyorum). Bunuda normal karşıladım sanırım üstüne gitmeyerek hata yaptım basiretim bağlandı .Geçtiğimiz günlerde gözüme uyku girmedi, en başta yaptırmam gereken kompresyon testini Bostancı Oto Sanayide bir Alfa ustasına götürerek yaptırdım.2.piston 65-70 bar bastı ve 2.pistonun buji ucunda kurumlaşma vardı, You are not allowed to view links. Register or Login 4. pistonlara manometreyle bakmadı bile.(1.3. ve 4.piston bujilerinde yağ veya kurum gibi siyahlaşma yoktu).Ustanın dediğine göre araca sekman atılması gerekiyor,ancak kuru veya ıslak test yapmadan direkt olarak sekman demesini garipsedim.Aracın başka hiçbir yerine bakmadı.Yine Bostancıda başka bir Alfa ustasıyla telefonda görüştüm, durumu izah ettim.Sekman son çare, belki yağdandır, belki kullanılan bujidendir(Bosch marka), belki bakımları geç yapılmıştır yağsız kalmıştır vs. diyerek bayram sonrasında aracın durumunu görmek için çağırdı.Dediğim gibi forumda yeniyim, ilk arabam ve ilk alfam.Severek aldım ve açıkcası tadını çıkartmak çok istiyorum ama çok tedirginim  Forumdaki bilgili arkadaşlarımın tavsiyelerini ve yardımlarını bekliyorum.

Teşekkürler,

[Testarossa]

Hoşgeldiniz.
Motor konusunda bilgim yok ama ben de ustamla konuşcam bu kompresyon konusunu. Benimki ne durumda acaba. Yağ pompasıda değişilmediyse değiştirin ben öyle yapıcam belli bir km den sonra değişmesi gereken bir parça bana göre.

[Canbest]

Selamlar iyi bayramlar hoş geldiniz öncelikle,

Yağ buharı varsa segman isteme olasılığı yüksek bujiler değişecek o şart ayrı bir durum ama buji durumu tamamen farklı öncelikle tavsiyem bostancıda iyi alfa ustaları var onlardan birine götürüp iyi bir kompresyon testi yaptırmanız. Kurumlaşma kötü yanma odasına işarettir ama lpg'den olabilir. Bosch bujiler bizim araçlarda çok önerilmez yanıyor genellikle dikkat etmenizde ve her şekilde onları orjinaliyle değiştirmenizi tavsiye ederim. 900 tl civarı bir fiyatı var orjinal bujilerin fakat normal bujiler gibi 30,000 km değil 100,000 km gidiyor. Geçmiş olsun şimdiden.

[Gunner147]

Arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim, bilgi vermek ve aydınlatmak için yazıyorum.Aracımın daha önce bahsettiğim 2.silindir basınç kaybı ve buji yağlaması sıkıntıya işaretti, nitekim öylede oldu.Motor kapağını açtırdım,sekman atıldı, piston kol ve yataklarım orijinal ve iyi durumdalar gerekli bakımları yapıldı.