Giulietta Turbo basıncı sorunu

[ysbilgin]

Bugünde bir 350km kullandım aracı bugün sıkıntı yok turbo her koşulda doluyor. Yükte kalırsa turbo dolduğunda hemen boşalmıyor özellikle üst viteslerde. Yükte olmazsa gaz köklemeye devam etsemde doldurup hemen bir iki çubuk boşaltıyor.

Hocam hayırlı olsun, multiair'den sonra dizel nasıl geldi?

[fikri.şakar]

Daha önce 2 yıl 2011 dizel giulietta kullanmıştım.sonra 2 yıl mk1 multiair kullandım. Aslında araç değiştirme fikrim geçen senede vardı mk2 veya mk3 ama denk gelmeyince multiairle devam ediyordum.mk2 spor paketli füme renk deri koltuklu bir araç denk gelince kaçırmak istemedim.dizeli cuma günü aldım ilk başta biraz hantal geldi. Ara hızlanmalar uzun devir aralığındaki güç verimi olarak multiair hissedilir derecede iyi. Ama yüksek hızlarda
Multiairinde hacimden dolayı ivmesi düşüyordu.dizel olunca motor seside baya yüksek.mk1 euro 4 dizellerin mk2 euro5 dizellerden bir tık daha canlı olduğunu söyleyenlerde var.

[fikri.şakar]

Hocam hayırlı olsun, multiair'den sonra dizel nasıl geldi?

ayrıca teşekkür ederim.

[Gandawn]

Mk2 dizel giulietta kullanan arkadaşlar dinamik modda turbo basınç gösterge ekranını tam dolduruyorlarmı.
1.4 multiair aracımda bu göstergeleri çok rahat dolduruyordu özellikle rampa yukarı yollarda 4.ve 5.viteslerde.
Mk2 dizel giulietta aldım bugün. 300km otobanda yol geldim. Ara ara her koşulda kullandım ama göstergelerde genelde 2 veya 3 çubuk boş kalıyor, en fazla dolduğunda ender olarak 1 çubuk boş kalıyor. Alfa araçların bakımını yapan bir ustaya sordum benzinliler çok rahat doldurur ama dizellerde boş çubuk kalır tamamen doldurmaz dedi. Ama aracın gidişinde bir kesiklik yok.

merhaba hocam bende dün bu yazıyı okuduktan sonra denemesini yaptım bende de sorun yok sonuna kadar doluyor 2012 1.6 jtd manuel aracım 148k da

[fikri.şakar]

1000 km ye yakın bir uzun yol yaptım. Benim gözlemlediğim 2000 2500 devir aralığında aracın güce ihtiyaç duyduğu an dik bir rampada araç bu devirlerde kalıyorsa sonuna kadar doldurup 3000 devire yaklaşınca doldurmayı bir kaç çubuk azaltıyor.düz yolda anlık doldursada devir çabuk yükseldiği için hemen iki üç çubuk boşaltıyor. Bazende son bir iki çubuğa kadar dolduruyor yol şartları düzse devir hemen yükseliyorsa. Arkadaşın 2012 giulietta aracınıda kullandım 10 km civarı hemen hemen oda aynı şekilde geldi bana.

[ilkayturkoglu]

Arkadaşlar konuyu hortlattım kusura bakmayın ama bir sorum var, 2013 giu var otomatik, dynamic modda ekranda turbo basıncı çıkmıyor bende bir türlü, acaba diyorum manuel vites olarak mı kullanmak lazım çıkması için, yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkürler

ASUS_X00TD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ilkayturkoglu]

Radyonun kapalı olması lazım görünmesi için


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Çok teşekkür ederim çıldırmak üzereydim artık

ASUS_X00TD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Onurkaymaz]

Valfin hortumlarını yeni değiştirmiştim aslında yani hortumlar temiz. Ama tam gaz giderken 160 km/h gibi hızlarda benimde başıma geldi dün. Az sonra temizleyeceğim valfi. Teşekkürler tekrar @Gkt94  iyi ki böyle bir konu açmışsınız.

[Gkt94]

@Onurkaymaz Rica ederim işinize yarıyorsa ne mutlu.

[Onurkaymaz]

Sizin fotoğraflardaki gibi bir katran, yağ vs. asla çıkmadı hocam. Belki birer damla siyah yağ çıkmıştır üç girişten. Hortumlar dediğim gibi temizdi. Sonuç olarak işe yaramış gibi duruyor çünkü sorunu - en azından şimdilik- tekrarlamadı.

@Onurkaymaz Rica ederim işinize yarıyorsa ne mutlu.

[brs3393brs]

Turbo tam doluyor gibi görünüp sonra biraz basınç düşüyorsa büyük ihtimalle sistem kendini korumaya alıyor. MAP sensörü kirli olabilir, hortumlarda kaçak olabilir ya da turbo valfi geç açılıyor olabilir. Çok ciddi bir sorun olmayabilir ama yine de bir ustaya gösterip sensörleri ve hortumları kontrol ettirmen iyi olur.