yeni alfisti acemiliği

[cihatkilinc]

merhaba abiler. Aranıza bir alfisti olarak yeni katıldım. aracımı ( gulietta 2012 1.4 tb benzinli 170 bg) 2 ay oldu alalı. sizlere danışmak istediğim 2 tane problem var. desteğinizi bekliyorum.
1) Aracı ilk aldığımda bolca trim sesi mevcuttu. camla göğüs arasına fitil koydum ve bir nebze azalttı. Bugünde Selsil marka silikon sprey uyguladım. ancak ön göğüsün sol tarafından bir takırdama sesi geliyor ve bulamadım nereden geldiğini. Ne yapmam lazım? bunun videosunu da yükleyeceğim
2)sabahları araç geç ısınıyor işe gitmem için 20 km yol yapıyorum(şehir denizli) ancak yol bitince 90 dereceye geliyo. bu normal mi?

[Tolga033]

Merhaba, hoş geldiniz.

Trim sesi ile ilgili bir yorumda bulunamayacağım ancak motorun geç ısınması termostat kaynaklı olabilir. Termostat sürekli veya daha uzun süreli açık kaldığında araç geç ısınacaktır ayrıca havaların soğuk olması ve buna istinaden kalorifer kullanımı da motorun biraz daha geç ısınmasına sebep olabilmektedir.

Giulietta kullanıcıları daha iyi bilgi verecektir.

[vulkski1488]

Hoşgeldiniz,

2015 model 1.6 JTD Giulietta kullanıcısı olarak yaşadığım üç belirgin trim sesi var. Torpido üst havalandırma mazgalı sağ ön köşesinden tam yuvaya oturmuyor ve bazen titriyor. Ön koltuklarda gıcırtı mevcut. (Belirli bir kilometrenin üstündeki Giulietta'larda yüksek ihtimalle mevcut oluyor. SRC Otomotiv'in web sitesinde koltuk gıcırtı kiti bulunmakta. Benzer bir sorunu tanıdığım BMW G30'da da yaşamıştı.) Arkada yolcu oturduğu zaman bazenleri sol arka koltuk/sol arka emniyet kemeri bakaliti tarafından da bir ses alıyorum ama henüz çözemedim.

Bu tarz spesifik trim sesleri haricinde yaşadığınız trim sesleri varsa aracınızın model yılından bir çıkarım yaparak yanlış ustaların elinde özensiz tamirden kaynaklı zedelenen trim parçalarından ötürü kaynaklanıyordur diyebilirim. Örnek vermek gerekirse aracımın sol emniyet kemeri bakalitinin kenarında akıllı vida vardı, direksiyon altındaki sigorta kutusunun kapağına çift taraflı bant yapıştırılmıştı, torpido gözünün altındaki keçenin köşesinde akıllı vida vardı. Bunlar şu an sayınca aklıma gelenler, daha birçok mide bulandırıcı şeyle karşılaştım. Radyatör davlumbazımın bile yarıdan fazlası yoktu, alt muhafazalar akıllı vidayla oraya buraya çakılmış vaziyette duruyordu. Bir tane plastik segman alıp takmaktan aciz ustalar maalesef akıllı vidayı takıp geçiyorlar.

Silikon spreyi ve fitil hususunda da pek kalıcı ve estetik olmayan çözümler olduğunu düşünüyorum. Camla göğüs arasına fitil koyunca titreşim sesi ya da trim sesi kesiliyorsa muhtemelen o aracın ön göğsü daha önceden söküldü ve bağlantıları zarar gördü çünkü o bölgede ses oluşmasının tek yolunun bu olduğunu düşünüyorum.

Tavsiyem; kötü kondisyonda olan trim parçalarını yenilenmesi, tüm segmanların (klips) yenilenmesi (Örneğin aracımın sağ ön emniyet kemeri bakalitinin içindeki segman tam hatırlamıyorum ama ya hiç yoktu ya da iyice kendini salmıştı, ustamla bir segmanla direkt cuk diye oturtmuştuk yerine.), segmanların oturduğu yuvaya yuvarlak yapışkanlı keçe yapıştırıp falçatayla bir çizik atıp segmanı öyle oturtursanız da genişleyen ya da ileride titreşim vb. durumlardan yuvada olmasına rağmen ses yapan segmanların hem hareketini kesmiş olursunuz hem de sessizleştirmiş olursunuz, ekonomik durumunuz el veriyorsa mutlaka araç içine ses yalıtımı yaptırın. Çok fark ediyor, Bostancı sanayide gittiğim serviste yaptıran bir müşteri vardı ve kapıya dışarıdan vurduğunuzda bile oldukça tok bir ses alıyorsunuz. Yol, rüzgar ve lastik sesi oldukça azalıyor.

Geç ısınma konusunda pek bir şey diyemeyeceğim. Daha önce hiç benzinli arabam olmadığı için dizel için yorum yapabilirim. Şu anki aracımda ben ilk çalıştırdığımda yazın 30 saniye beklerim, kışın da rolanti devri düştükten sonra (ortalama 30 saniye) 30 saniye beklerim ve yola çıkarım. Yola çıktıktan sonra 90 dereceye ulaşana kadar 2000rpm'i geçmem, ani ya da fazla gaz açmam. İstanbul'da yaşıyorum. Bu düzende hararet göstergesi kışın genelde 4-5 kilometre sonra 60 dereceye yaklaşıyor, 10-15 kilometre arası da 90 dereceye ulaşıyor. Tolga abinin dediği gibi kalorifer kullanımı da ısınma sürecini uzatır. Ve motoru ısıtan devir çevirmektir. Ne kadar yüksek devir çevirirseniz motor o kadar hızlı ısınır. Yanlış anlaşılmasın, soğuk motorda devir çevirin demiyorum. Ama mesela bazen aracı babam da alıyor ve 5-10 kilometre arasında 90 dereceye ulaşmış oluyor çünkü o benim gibi takıntılı değil, ben biraz fazla pimpirikli davranıyorum bu kadarına elbette gerek yok. O motoru çalıştırır, biraz bekler, sonra da aşırı gaza yüklenmeden devam eder ve 2500-2800rpm arası vites yükseltir.

[cihatkilinc]

Merhaba, hoş geldiniz.

Trim sesi ile ilgili bir yorumda bulunamayacağım ancak motorun geç ısınması termostat kaynaklı olabilir. Termostat sürekli veya daha uzun süreli açık kaldığında araç geç ısınacaktır ayrıca havaların soğuk olması ve buna istinaden kalorifer kullanımı da motorun biraz daha geç ısınmasına sebep olabilmektedir.

Giulietta kullanıcıları daha iyi bilgi verecektir.

Merhaba, hoş geldiniz.

Trim sesi ile ilgili bir yorumda bulunamayacağım ancak motorun geç ısınması termostat kaynaklı olabilir. Termostat sürekli veya daha uzun süreli açık kaldığında araç geç ısınacaktır ayrıca havaların soğuk olması ve buna istinaden kalorifer kullanımı da motorun biraz daha geç ısınmasına sebep olabilmektedir.

Giulietta kullanıcıları daha iyi bilgi verecektir.

evet bugün işe gelirken kaloriferi açmadan yolculuk yaptım ve motorun daha çabuk ısındığını farkettim. Haftaiçinde aracın filtresini değiştirmek için servise gideceğim o zamanda termostata bir baktırmak istiyorum aslında. yağ bakımını ay başında yaptım ancak ustanın elinde filtre yokmuş!! araç 127 binde kondisyonu da çok iyi durumda ama ustasını iyi bulmak lazım. o yüzden 3 e 5 e bakmıyıp yetkili servise götüreceğim bundan sonraki süreçlerde

[cihatkilinc]

Hoşgeldiniz,

2015 model 1.6 JTD Giulietta kullanıcısı olarak yaşadığım üç belirgin trim sesi var. Torpido üst havalandırma mazgalı sağ ön köşesinden tam yuvaya oturmuyor ve bazen titriyor. Ön koltuklarda gıcırtı mevcut. (Belirli bir kilometrenin üstündeki Giulietta'larda yüksek ihtimalle mevcut oluyor. SRC Otomotiv'in web sitesinde koltuk gıcırtı kiti bulunmakta. Benzer bir sorunu tanıdığım BMW G30'da da yaşamıştı.) Arkada yolcu oturduğu zaman bazenleri sol arka koltuk/sol arka emniyet kemeri bakaliti tarafından da bir ses alıyorum ama henüz çözemedim.

Bu tarz spesifik trim sesleri haricinde yaşadığınız trim sesleri varsa aracınızın model yılından bir çıkarım yaparak yanlış ustaların elinde özensiz tamirden kaynaklı zedelenen trim parçalarından ötürü kaynaklanıyordur diyebilirim. Örnek vermek gerekirse aracımın sol emniyet kemeri bakalitinin kenarında akıllı vida vardı, direksiyon altındaki sigorta kutusunun kapağına çift taraflı bant yapıştırılmıştı, torpido gözünün altındaki keçenin köşesinde akıllı vida vardı. Bunlar şu an sayınca aklıma gelenler, daha birçok mide bulandırıcı şeyle karşılaştım. Radyatör davlumbazımın bile yarıdan fazlası yoktu, alt muhafazalar akıllı vidayla oraya buraya çakılmış vaziyette duruyordu. Bir tane plastik segman alıp takmaktan aciz ustalar maalesef akıllı vidayı takıp geçiyorlar.

Silikon spreyi ve fitil hususunda da pek kalıcı ve estetik olmayan çözümler olduğunu düşünüyorum. Camla göğüs arasına fitil koyunca titreşim sesi ya da trim sesi kesiliyorsa muhtemelen o aracın ön göğsü daha önceden söküldü ve bağlantıları zarar gördü çünkü o bölgede ses oluşmasının tek yolunun bu olduğunu düşünüyorum.

Tavsiyem; kötü kondisyonda olan trim parçalarını yenilenmesi, tüm segmanların (klips) yenilenmesi (Örneğin aracımın sağ ön emniyet kemeri bakalitinin içindeki segman tam hatırlamıyorum ama ya hiç yoktu ya da iyice kendini salmıştı, ustamla bir segmanla direkt cuk diye oturtmuştuk yerine.), segmanların oturduğu yuvaya yuvarlak yapışkanlı keçe yapıştırıp falçatayla bir çizik atıp segmanı öyle oturtursanız da genişleyen ya da ileride titreşim vb. durumlardan yuvada olmasına rağmen ses yapan segmanların hem hareketini kesmiş olursunuz hem de sessizleştirmiş olursunuz, ekonomik durumunuz el veriyorsa mutlaka araç içine ses yalıtımı yaptırın. Çok fark ediyor, Bostancı sanayide gittiğim serviste yaptıran bir müşteri vardı ve kapıya dışarıdan vurduğunuzda bile oldukça tok bir ses alıyorsunuz. Yol, rüzgar ve lastik sesi oldukça azalıyor.

Geç ısınma konusunda pek bir şey diyemeyeceğim. Daha önce hiç benzinli arabam olmadığı için dizel için yorum yapabilirim. Şu anki aracımda ben ilk çalıştırdığımda yazın 30 saniye beklerim, kışın da rolanti devri düştükten sonra (ortalama 30 saniye) 30 saniye beklerim ve yola çıkarım. Yola çıktıktan sonra 90 dereceye ulaşana kadar 2000rpm'i geçmem, ani ya da fazla gaz açmam. İstanbul'da yaşıyorum. Bu düzende hararet göstergesi kışın genelde 4-5 kilometre sonra 60 dereceye yaklaşıyor, 10-15 kilometre arası da 90 dereceye ulaşıyor. Tolga abinin dediği gibi kalorifer kullanımı da ısınma sürecini uzatır. Ve motoru ısıtan devir çevirmektir. Ne kadar yüksek devir çevirirseniz motor o kadar hızlı ısınır. Yanlış anlaşılmasın, soğuk motorda devir çevirin demiyorum. Ama mesela bazen aracı babam da alıyor ve 5-10 kilometre arasında 90 dereceye ulaşmış oluyor çünkü o benim gibi takıntılı değil, ben biraz fazla pimpirikli davranıyorum bu kadarına elbette gerek yok. O motoru çalıştırır, biraz bekler, sonra da aşırı gaza yüklenmeden devam eder ve 2500-2800rpm arası vites yükseltir.

uzun uzun anlatmanız için çok teşşekür ederim. trim sesi motor ısınınca geçiyor bunu farkettim. tanımış olduğum bir alfacı bunun motor kulağından olabileceğinden bahsetti. dediğiniz gibi göğüs büyük ihtimal açılmış. multimedya ekranı var araçta onun kurulumu için açılmış olabilir mi bilemedim. silikon sprey gerçekten harika bir şey ben çok beğendim hocam. kronik airbag çatlağının çevresini de spreyledim. ön göğüsün büyük kısmını sprey uygulaması yapıp hafifçe bezle sildim. bir de emniyet kemeri geri çekerken takılıyordu ona da uyguladım oda yağ gibi akıyor maşallah şimdi.

[vulkski1488]

uzun uzun anlatmanız için çok teşşekür ederim. trim sesi motor ısınınca geçiyor bunu farkettim. tanımış olduğum bir alfacı bunun motor kulağından olabileceğinden bahsetti. dediğiniz gibi göğüs büyük ihtimal açılmış. multimedya ekranı var araçta onun kurulumu için açılmış olabilir mi bilemedim. silikon sprey gerçekten harika bir şey ben çok beğendim hocam. kronik airbag çatlağının çevresini de spreyledim. ön göğüsün büyük kısmını sprey uygulaması yapıp hafifçe bezle sildim. bir de emniyet kemeri geri çekerken takılıyordu ona da uyguladım oda yağ gibi akıyor maşallah şimdi.

Rica ederim ne demek. Evet motor kulağı da trim sesi yapar, aracımı aldığımda ikinci haftasında motor kulağını değiştirdiğim için çok da farkına varamamıştım. Multimedya ekranı montajında bildiğim kadarıyla sadece teyp çerçevesi sökülüyor ondan olur mu bilemedim. Eğer daha öncesinde sağ klima sıcaklık flapesi arızalandıysa değiştirmek için komple göğüs indirenler de var belki onun için de inmiş olabilir aklıma bir tek o geldi. Evet silikon sprey anlık olarak muhteşem bir şekilde trim seslerini kesiyor fakat birkaç ay içinde tekrar baş gösterebilir maalesef...

Başka açtığınız bir konudan da Denizli'de ikamet ettiğinizi gördüm, yetkili servis ücretleri biraz tuzlu olabilir özellikle periyodik bakım dışındaki işlerde yüksek işçilik alıyorlar genelde. Ege/Akdeniz bölgesinde aklıma gelen özel servis bir tek Alfa Rosso var, yalnızca ismen tanıyorum internette gördüğüm kadarıyla müşterileri oldukça memnun. İzmir Bornova'da bulunuyor fakat Denizli ile arası 250-300km. Antalya'da da Alfalara bakan servis(ler) var sanırım ama İstanbul'da olduğumdan maalesef pek bir bilgim yok. Forumda mutlaka bölgeniz için bir arama yapın belki size yakın bir özel servis de bulabilirsiniz.

[murat]

Alfa Rosso    Bu forumda az dirsek çürütmemiştir sahibi    Selam götürün giderseniz burdan 

[cihatkilinc]

Rica ederim ne demek. Evet motor kulağı da trim sesi yapar, aracımı aldığımda ikinci haftasında motor kulağını değiştirdiğim için çok da farkına varamamıştım. Multimedya ekranı montajında bildiğim kadarıyla sadece teyp çerçevesi sökülüyor ondan olur mu bilemedim. Eğer daha öncesinde sağ klima sıcaklık flapesi arızalandıysa değiştirmek için komple göğüs indirenler de var belki onun için de inmiş olabilir aklıma bir tek o geldi. Evet silikon sprey anlık olarak muhteşem bir şekilde trim seslerini kesiyor fakat birkaç ay içinde tekrar baş gösterebilir maalesef...

Başka açtığınız bir konudan da Denizli'de ikamet ettiğinizi gördüm, yetkili servis ücretleri biraz tuzlu olabilir özellikle periyodik bakım dışındaki işlerde yüksek işçilik alıyorlar genelde. Ege/Akdeniz bölgesinde aklıma gelen özel servis bir tek Alfa Rosso var, yalnızca ismen tanıyorum internette gördüğüm kadarıyla müşterileri oldukça memnun. İzmir Bornova'da bulunuyor fakat Denizli ile arası 250-300km. Antalya'da da Alfalara bakan servis(ler) var sanırım ama İstanbul'da olduğumdan maalesef pek bir bilgim yok. Forumda mutlaka bölgeniz için bir arama yapın belki size yakın bir özel servis de bulabilirsiniz.

Abi çok sağ olasın ya gerçekten sadece arabaya sahip olmak değil alfacılık başka bir şey

[vulkski1488]

Abi çok sağ olasın ya gerçekten sadece arabaya sahip olmak değil alfacılık başka bir şey

Estağfurullah ne demek umarım yardımcı olabilmişimdir.