Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Düzensiz rölanti problemi

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

CAPTAIN

#25
Klima testinden başarı ile geçti Alfam

ee1122

#26
Benim devir sorunu, klimalı klimasız sıkışık trafikde iyice test edildi bu hafta, tamamen çözülmüş gözüküyor

Bununla beraber aracın gaz pedalına tepkisi çok ama çok değişti, hatta sürüş karakteri bile değişti diyebilirim. Sanki farklı bir araba kullanıyorum resmen. Devirlenmedeki black spot lar vs ortadan kalktı, düşük viteslerdeki silkelemeler kalmadı gaza basarkenki. Tahminimce yakıt tüketimi de azalacak.

Bu hafta da Alfa ma hediye olarak debimetresini değiştiricem, pot değişmişken o da değişsin bizim debimetre 50 euro olunca, hediyelik olarak çok koymaz

eddieirvine

#27
merhaba arkadaşlar.bikaç gün önce üye oldum. konulara baktım ama tam anlayamadım bazı parçalar konusunda kafam karıştı.  aracımı giderken veya durmak üzereyken boşa attığımda yada debriyaja bastığımda devir ibresi 600 lere düşüyor sonra 2000 lere yükseliyor sonra yeniden 800 sonra 1500 falan yapıp bikaç defa aşağı yukarı salınıyor. bu birkaç defa salınımdan  sonra normal 800-900 arasında sabitleniyor. sıcak soğuk farketmiyor. stop falan etmiyor ama kafama takıldı. daha önceki araçlarımda böyle birşeyle karşılaşmadım. bu konuda yardımcı olabilecek arkadaşım varsa sevinirim. bide şüphelendiğiniz bir parça varsa resimli gösterirmisiniz. hangi parçanın olduğunu anlayabilmem için. potansiyometre temizliği değişimi falan deniyor ama hangi parçalar tam bilemiyorum.bu potansiyometre gaz kelebeği falan mı acaba. bu hafta sonumu bu işe ayırmayı düşünüyorum.

Edited by - eddieirvine on 10/02/2011  15:45:52

Edited by - eddieirvine on 10/02/2011  19:02:41

ee1122

#28
kafanızın karışması normal. bu durumun pek çok sebebi olabiliyor malesef.
dediğiniz gibi ilk önce boğaz kelebeğini kuru bir bezle temizletip, potansiyometreye de bilgisayara bağlayıp reset atmakta fayda var.
(potansiyometre, boğaz kelebeğinin açısını ölçerek beyine ileten sensör diyebiliriz.debimetre ise, motora giren hava akışını ölçen sensör diyelim.)

Eğer sorun bu şekilde çözülmez ise, daha detaylı incelemek gerekecek. bozulmaya yüz tutmuş potansiyometre, debimetre, rpm sensörleri sebep olabilir. hava emiş haattınızda yada egzos hattınızdaki bir kaçakdan da olabilir.

Bir alfa servisine gidip baktırmanızda fayda var. Eğer ki potansiyometre yada debimetre arızalı ise, ikisini beraber değiştirmenizi öneririm, şahsen ben öyle yapmıştım.

eddieirvine

#29
bizim araçlar için potansiyometre ve debimetre hangi bölümde fotoğrafı varmı acaba bu potansiyometre boğazın üzerinde ilk bakışta gördüğümüz parça sanırım değilmi.

Alfadanadam

#30
Aşağıdaki linkte bir kullanıcının kendi tespiti ve çözümü var. Sizinkine sebep ya da çözüm olmayabilir ama en azından genel bilgilenme amacıyla okunabilir. Link içeriği İngilizce. Çeviri için maalesef vaktim yok.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login


Aşağıda da You are not allowed to view links. Register or Login'ten alınma motor görüntüleri var.

Alfa 155 motoru

Register or Login" border=0>


Alfa 156 TS Motor (Alfa 147 ile aynıdır)
(Fotodaki Motor CF2'dir.Eğer motorunuz CF3 ise buji kablo dizilimi farklıdır, endişelenmeyiniz :)


Register or Login" border=0>

Alfa 156 2.5 V6 Motoru

Register or Login" border=0>

tugrul

#31
quote:

merhaba arkadaşlar.bikaç gün önce üye oldum. konulara baktım ama tam anlayamadım bazı parçalar konusunda kafam karıştı.  aracımı giderken veya durmak üzereyken boşa attığımda yada debriyaja bastığımda devir ibresi 6000 lere düşüyor sonra 20000 lere yükseliyor sonra yeniden 8000 sonra 1500 falan yapıp bikaç defa aşağı yukarı salınıyor. bu birkaç defa salınımdan  sonra normal 8000-9000 arasında sabitleniyor. sıcak soğuk farketmiyor. stop falan etmiyor ama kafama takıldı. daha önceki araçlarımda böyle birşeyle karşılaşmadım. bu konuda yardımcı olabilecek arkadaşım varsa sevinirim. bide şüphelendiğiniz bir parça varsa resimli gösterirmisiniz. hangi parçanın olduğunu anlayabilmem için. potansiyometre temizliği değişimi falan deniyor ama hangi parçalar tam bilemiyorum.bu potansiyometre gaz kelebeği falan mı acaba. bu hafta sonumu bu işe ayırmayı düşünüyorum.



Birebir aynı sorunu bir süredir bende yaşıyorum, debimetre yeni 3-4 aylık, potansiyometre 1 senelik bile değil, makineye bağlanınca arıza gözükmüyor. Arabayı servise bırakmak istemediğim için uğraşmadım böyle idare ediyorum şimdilik. Serviste pek tatmin edici cevaplar alamadım zaten konu ile ilgili.. Ama rahatsız edici bir durum benim canımı sıkıyor böyle olması. Sanırım en kısa zamanda satacağım kendisini başka bir Alfa için.

Edited by - tugruld on 04/02/2011  18:01:44
2002 156 2.0 TS
1999 156 2.5 V6
2006 156 1.6 TS
1999 166 2.0 TS
1999 166 2.0 TS
2011 Giulietta QV
2011 Giulietta QV
2006 GT
2004 156 1.6 TS
2007 Brera 2.2 JTS
2008 159 1.9 JTD DISTINCTIVE Q-TRONIC
2003 Nissan Terrano II 3.0 DI

eddieirvine

#32
bu sorunla ilgili net birşeyler yok anladığım kadarıyla.eskişehirdeki birmotunda alfa konusunda ehil olmadığını söyledi arkdaşlar. ama üstteki resimdeki 8 numaralı olan yerdeki boğaz kelebek valfinini temizleyeyim bi spreyle falan diyorum ama.soket falan çıkarmadan falan tabi. sanırım daha önce bu şekilde temizlik yapılıpta düzelen alfaya pek yok gibi. volkswagenlerde var sanrım böyle temizleyip düzelme ama bakalım artık.
Register or Login" border=0>[]

Edited by - eddieirvine on 04/02/2011  19:36:39

Edited by - eddieirvine on 04/02/2011  19:49:51

Alfadanadam

#33
Temizlik yapılıp ardından resetleme yapılarak düzelen alfa gayet de var !

seek_andestroy

#34
Benim de benzer sorunum vardı.Boğaz kelebiğini temizlemeye bile gerek duymadan resetlediler gayet düzeldi canavar gibi oldu:)

Edited by - seek_andestroy on 06/02/2011  21:24:07
Ex Alfisti...

tugrul

#35
Boğaz kelebeği temiz bende, resetleme dediğiniz tam olarak nedir bilmiyorum ama yazılımla ilgili birşeye bakıldı buda normal bende.Sorunda devam ediyor. Emme manifoltu ile ilgili olabilirmiş hiç uğraşmak istemiyorum artık 156 mı yarın satılması için teslim ediyorum.. TS motor olmayacak bundan sonraki Alfam aksilik olmazsa
2002 156 2.0 TS
1999 156 2.5 V6
2006 156 1.6 TS
1999 166 2.0 TS
1999 166 2.0 TS
2011 Giulietta QV
2011 Giulietta QV
2006 GT
2004 156 1.6 TS
2007 Brera 2.2 JTS
2008 159 1.9 JTD DISTINCTIVE Q-TRONIC
2003 Nissan Terrano II 3.0 DI

eddieirvine

#36
tuğrul birebir aynı sorun demişsin ama sende yazarmısın sorunu çünkü ben yarın daha önce alfa servisinden ayrılmış bir ustaya gideceğim. başka bi arkadaşta ki potansiyometreyi temizleyip reset atarak düzeltmiş. gerçi sorun tekrar başlamış ama en azından arızanın ne olduğunu biliyor. sendeki potansiyometre değişimi neden yapılmıştı mesela. çünkü aynı arızaysa birbirini tetikleyen arızalardan tekrardan bozulmuş olamazmı. arızayı tarif edersen senin usta benim usta belki karşılıklı bu sorunu çözebiliriz.

tugrul

#37
Benim potansiyometre 1-1,5 sene kadar önce değişti biraz keyfe keder bir durumdu benim performansı beğenmemem üzerine test için değiştirdik ve öyle kullanıp anlamaya çalıştım performans daha mı iyi diye, daha iyi gibi hissedince satın aldım.
Benim rölanti ile ilgili sorunum bir süre önce başladı, genelde şehir içinde dolaştığım için devamlı dur kalk fren debriyaj derken zaman zaman  durma aşamasında fren yapıp debriyaja bastığımda devrin oldukça düşüp kendi kendine normale dönmeye çalıştığını gözlemledim.Ama her zaman yapmıyordu bunu. Bu aşamada ben gaza ufak bir dokunuşla daha çabuk toparlanmasını sağladım. Sanki nefes nefese kalmış tıkanmış gibi. Halbuki gayet bakımlı her şeyi zamanından önce yapılıyor ve hatta gerekmediği halde benim içime sinmesi için ekstradan değiştirdiğim parçalar oluyordu. Bu durumun başka hiçbir yapılan bakım ile bağlantısını kuramadım çünkü zaman içinde türlü sıkıntılar yarattığı için birçok parça sıfırlandı. Ne ateşleme sistemi ne debimetre ne potansiyometre ne lambda sensörü her şey yeni her şey düzgün çalışıyor ama bu durum hepsinden bağımsız bir şekilde oluştu. Yani bundan sonra bu durum gelişti gibi bir tespit yapamıyorum. BUjiler normal, bobin kablo herşey görünürde normal.
Benim dikkatimi çeken konu egzos kokusu biraz fazla çiğ benzin kokuyor gibi geliyor, bağlantılı olarak rölanti sorunu içinde emme manifoltunu söküp bakmak lazım demişlerdi ama artık uğraşacak halim kalmadı. Neden olduğu hakkında en ufak bir fikrim olsa belirtirim fakat hiç bilemiyorum sebebini.
Ayrıca uzun zamandır gittiğim servis ve bundan sonra gitmeyi düşündüğüm diğer servis ile bu konuyu konuştuğumda direk şundandır diye birşey söylemediler haklı olarak çünkü birden fazla sebep olabilir.
2002 156 2.0 TS
1999 156 2.5 V6
2006 156 1.6 TS
1999 166 2.0 TS
1999 166 2.0 TS
2011 Giulietta QV
2011 Giulietta QV
2006 GT
2004 156 1.6 TS
2007 Brera 2.2 JTS
2008 159 1.9 JTD DISTINCTIVE Q-TRONIC
2003 Nissan Terrano II 3.0 DI

drcalibra

#38
Genelde ortak sorunlar ben bogaz kelebeği ve potansiyometreyi beraber değiştirdim.Araba sanki başka bir arabaya dönüştü gaz pedalı hafifledi.Tepkisi değişti.Gerçek Alfaya  yeni bindiğimi düşünmeye başladım.Bu kadar  çok sensör ve elektronik sıkıntısı nedeniyle serviste ustayla cay içerken biraz beyin fırtınası yaptık.2.0 TS motora dellorto 40 4 boğazlı karburatör(alfa 75 lerde kullanılan) taksak tüm bunları ekarte eder.Sadece enjektör ışığı yakar.Ama manuel istediğimiz gibi ayarlabileceğimiz için ne rölanti nede debimetreyle ugraşmak zorunda kalırız diye bir fantezi babında sohbetimiz oldu.:)

eddieirvine

#39
arkadaşlar bugün gittik boğaz kelebeği temiz dendi. arabaya bi resetleyeylim dedi usta. eğer düzelmezse potansiyometreye bakarız dedi. resetlemeden sonra eskisinden daha iyi olduğunu söyleyebilirm. devir ibresi hafiften aşağı düşüyor sonra 1200 olup 900 e geliyor tekrar. şuan için bu bayağı kafi geldi. bu şekilde biraz daha devam..

Hamzarabia

#40
bugün gittim ustama
bilgisayara bağladık aracı herhangi bir hata vermedi.
boğazkelebeğini temizledik düzelmedi.
sizin potansiyometre dediğiniz şey rolanti motoru zannedersem.elektronuk bir parça.onuda değiştirdik biraz düzelir gibi oldu.ama bu seferde araç kalkışta gaz yemiyor.gitmiyoo.4500 devirden sonra kasmaya başlıyor araç kendini.p.tesi günüde gidip hava akış metresini değiştircem.
bu arada rolanti motorunu değitirirken araç fan açmadı.hararet yaptı.onuda hallettik ama bu seferde enjektör ikaz ışığı yandı.
yani anlıyacağınız biyeri yaparken diğeri gitti.
hayırlısı diyorum.elden bişey gelmiyorrrr

alfistahakan

#41
enjektör ikaz lambası kendiliğinden söner ...bir hata yoksa.
Hakan
Forever Alfa

Hamzarabia

#42
quote:

enjektör ikaz lambası kendiliğinden söner ...bir hata yoksa.



:)))
sorun yoksa...
kaldığım yerden devam edeyim.en son enjektör lambası yanıyodu daha sonra hava akış metresi dir diyerek gittim bir arkadaşa.ikitelli organize de turgay diye bir arkadaş saolsun kendi aracından söktü taktı benimkine ama yine olmadı.beni floryada serkan usta diye birine yolladı.
pc ye bağladık faz sensörü arızalı çıktı.söktük baktık aracın sentesi kaçıkmış 2 diş.bana git sen bi sayısal loto falan oyna You are not allowed to view links. Register or Login diş daha kaçsa sibopları kırcakmışızzz.
allah razı olsun hepsini ayarladı.şimdi canavar gibi.7200 deviri tık demeden görüyorrrr