motor tekleme problemi (lambda sensörü? elektrik?)

[ismail]

Arkadaşlar öncelikle yeni bir alfisti üyesi olarak herkese merhaba demek istiyorum.
5 aya yakın uzun araştırma sonucunda geçtiğimiz haziran ayında 2003 model, 86bin km de 147 distinctive aldım. Aracımdan çok memnumum ama eylül ayında başlayan ufak arızalar canımı sıkmaya başladı. kurban bayramında durum dahada kötüye gitti. şimdi aracım eskişehir Bosch Car Serviste. yarın alacağım. Biraz uzun olabilir ama problemin iyi anlaşılabilmesi için detaya gireceğim. Umarım benzer problemleri yaşamış yada teknik bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirler. Forumda arama yaptım ve baya başlık okudum ama maalesef benim problem (ler) ime benzer birşeyler bulamadım.

ilk defa 3 ay önce 2. viteste seyir halindeyken motorda çok kısa süreli bir tekleme oldu ve 'engine control system failure' yazısı çıktı. çok önemsemedim ancak bir iki gün sonra aynı problem olunca eskişehir birmotun yolunu tuttum. Aracı smarta bağladılar. 'lambda sensörü arızası vermiş, biz arızayı sildik, biraz daha kullanın tekrar yaparsa gelin sensörleri değiştirelim dediler'

Uzun bir süre bu problem tekrarlamadı. Yanlız bayram arifesinde 3 kez tekleme yaptı ve bu sefer motor teklemesi ile beraber gösterge ışıkları, farlarda gidip geldi.refleks olarak debrijaya bastım ve herşey normale döndü. 3 defa tekleyince hemen birmoda koştum, bayramda yolda kalmayayım diye, ama kapatmışlardı. bayramın 2 günü nöbetci personelin geleceğini öğrenip ayrıldım. Bayramın ikinci günü gittim ve tekrar smarta bağladık. açıkçası ben ciddi bir elektrik sorunu olmasından korkuyordum ama gene lambda sensör arızası çıktı (1.(ön) ve 2.(arka) ikisi birden). düşük hızlarda giderken motorun teklemesi çok sorun olmayabilir ama 100km üstünde giderken motor teklerse ne olur bilemediğimden tedirgin oldum ve sensörleri değiştirmeye karar verdim.aracın yakıt tüketimi de %10 civarında artmıştı.
Birmotun verdiği fiyat 300 ytl (KDV hariç) 1. için, 350 ytl (KDV hariç) 2. içindi. teşekkür edip ayrıldım.
Aynı gün akşam araca binip kontağı birinci konuma getirdiğimde göğüsün arkasından, daha sonra ısıtma sistemine ait olduğunu öğrendiğim garip mekanik sesler geldi. kontağı kapatıp açtım, aynı sesler. takırtı şeklinde. klimayı kapatım aracı çalıştırdım. sorun olmadı. bir süre yola devam edip kaloriferi açtığımda bir yanık kokusu geldi ve klima kendiliğinden kapanıp, fabrika ayarları ile yeniden çalışmaya başladı.
aracın kışlık lastiklerini takmak için Speedy e gittiğimde sorunları onlara anlattım. klima hakkında, bunun kronik bir sorun olduğunu, klimanın plastik bir dişli takımının olduğunu, bunların zamanla aşınması yada kırılması sonucu klimalarda bu tip sorunların yaşanabileceğini söylediler. aynı gün akümüde değiştirdim. aracımda xenon farlar olduğu için 65A lik akü aldım.
bu iki problem birbirinden bağımsız gibi görünsede, bağlantılı olabilir. bunu Bosch Car Servisin söylediklerine dayanarak söylüyorum.
Neyse, netten sensör fiyatlarına baktım. sersörler Bosch unmuş. Eskişehir Bosch servisini arayıp fiyat aldım. Burası önemli;
Birmotun 300 ytl dediği sensör, 60 ? (KDV dahil),350 ytl dediği sensör 75 ?(KDV dahil). El insaf!!! Birmot konusu ayrı, onu başka başlıklarda tartışan arkadaşlarla paylaşacağım.
Bosch servise de problemlerimden bahsettim. aracı onların bilgisayar programı ile taradılar. Yanlız yaklaşımları çok yapıcıydı (birmot ta olmayan şekilde). Şöyleki, hemen değiştirelim demediler. önce bir sensörleri makanik olarak gözden geçirelim dediler. motordaki tekleme problemi ateşleme sisteminden, elektrik sisteminden yada egzos siteminden olabilir, hepsine bakalım dediler. klima sorununada ilk etapta aynı teşhisi koydular (dişli kırılması).siz aracı bırakın bakalım dediler.
ertesi gün gittiğimde, sensörlerimin arızalı olmadığını sadece 2. sensörün çalışma performansının düşük olduğunu öğrendim. onun değiştirilmesi konusunda anlaştık. araçta yaptıkları elektrik kontrollerinde sağ park lambası artı çıkışında sorun olduğunu (park lambasını 2 defa değiştirdim ama gene arıza veriyor), çakmak ışığı artı çıkşında sorun olduğunu, klima artı çıkışının sorunlu olduğunu tespit etmişler. bu kadar elektrik sorununun ECU dan kaynaklanabileceğini, daha detaylı bakabilmek için ön göğüsü sökmeleri gerektiğini söylediler. (bu arada taybinde bir kez reset attığını söylemeyi unuttum)
Açıkçası göğüsü açmalarına içim el vermedi. ikinci lambda sensörünün değiştirilmesi (sensörü değiştirmeden karbon temizliği dedikleri bir temizlik yapacaklar egzos siteminin tamamında), xenon farların (ampüllerin) çıkartılıp orijinallerinin takılması, bujilerin kontrol edilmesi konusunda anlaştık ve aracı bıraktım. yarın geri alacağım.
yabancı forumlarda bu tip teklemelerin MAF denilen hava kontrol sensöründeki arızadanda olabileceği yazılmış.
aracı geri aldıktan sonra bir süre kullanacağım, tekrar tekleme yaparsa, yada klima arızası olursa, artık göğüsü falan söktürüp tam bir muayene yaptıracağım.
şimdi bu tekleme problemi sadece kötü yakıttanda kaynaklanmış olabilir ama ECU kaynaklı bir problem olma ihtimalide var gibi.
Maalesef yetkili servis Birmot her ihtimali değerlendirip doğru bilgilendirme yapmıyor. Yani smart, lambda arızası gösteriyor olabilir ama ya sadece bujilerden biri arızalı ise? smart bujileri kontrol etmiyor.

çok uzun oldu kusura bakmayın. sabrınız ve yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

[Alfadanadam]

Sensör fiyatları hakkında yoruma gerek yok, her zamanki halleri işte...

Aracın diğer problemi sanki 147BLACK'in 147'sinde de başına gelen ECU arızası gibi. Ancak sizin de bahsettiğiniz gibi basit bir elektrik problemi de olabilir.
Geçtiğimiz günlerde Umur arkadaşımızın da uzun zamandır muzdarip olduğu bir sorunun kaynağı ateşleme sisteminde  çıktı.

Şıp diye teşhis koyup hemen parça değişimini tercih eden bir servisten uzak durun bence de. BOSCH servisi anlattığınız gibi ise gayet olumlu görünüyor. Ancak ECU ile ilgili bir sorun için ön göğüsün sökülmesini anlayamadım. Eğer klima için sökeceklerse bilemiyorum tabi.

Umarım minimujm maliyetle problemleriniz çözülür.

[ismail]

yanıtınız için teşekkürler Alfadanadam.
foruma yeni olduğum için arama özelliğini henüz kullanamıyorum. bende 147BLACK in 27 sayfa tutan tüm mesajlarını gözden geçirdim

[Alfadanadam]

Yanlış hatırlıyor da olabilirim tabi
Ama kendisine bir mesaj atarsanız daha hızlı cevap alabilirsiniz.

[ismail]

Bülent bey, ilginiz için teşekkür ederim.
Dün akşam aracımı aldım. 2. lambda sensörü değişti. bujiler değişirken Cengiz usta aşağıda resmini gönderdiğim bobin başlarından (kapşon da deniyor galiba) birinin kırık olduğunu, diğerinin ise kötü durumda olduğunu görmüş ve değiştirmiş. benim motordaki tekleme probleminin suçlusu büyük ihtimalle bu parçalar. Ustanın dikkatini çeken bir şey vardı bana onu gösterdi. Bu kırık bobin başının üstünde,diğerlerinde olmayan, silikona benzer, tahminen spreyle sıkılmış birşeyler vardı. Ustanın tahmini parçadaki arızanın daha önce görülmüş olabileceği ve geçici olarak ark yapmasın diye böyle bir tedbir alındığı şeklinde. Neyse lafı gene uzatmayayım. Lambda değişimi sonrası yakıt sarfiyatının düşmesi gerekiyor. Onu takip edeceğim. Birde haftasonu motoru devirli kullanıp tekleme yapıp yapmayacağına bakacağım. Umarım problemi çözmüşüzdür.
Belki alakasız olacak ama, cehaletten soruyorum, lambda sensörü ile benzin göstergesinin nasıl bir ilgisi var?

Kırılan parçanın resmi;
Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>

[admin]

Büyük ihtimal tekleme sorununuz çözülecektir. Satıcı ya nasıl olsa satacağım diyerek değiştirmemiştir ya da servis kendine göre parça değiştirmeden çözüm yoluna gitmiştir. Ki ikiside pek mantıklı şeyler değil.

Lambda ile gösterge arasında bağlantı yok. Bağlantı; lambdanın bozuk olması, hava+yakıt karışımının düzgün okunamamasından kaynaklı. Ecuya giden yanlış değerler motorun sürekli zengin karışımla yanmasına sebep olur ve haliyle tüketim artar.

[agucba]

Muhtemelen probleminiz çözülmüş olacaktır.
Lambda ile Benzin Göstergesi'nin tek bağlantısı, yakıt tüketimi artacağı için ibrenin daha hızlı aşağıya inecek olmasıdır.

[Alfadanadam]

Geçmiş olsun. Belli ki sorunun kaynağı tespit edilmiş.
Hadi gözünüz aydın

[ismail]

teşekkür ederim Bülent Bey