Merhaba.
Multiair için resimdeki 13 numaralı esnek hortum diye geçen parçanın tam olarak işlevini bilen var mıdır aceba? Gözle kontrol ederken hava filtresine giden tarafta bir çatlama farkettim. Herhangi hata kodu vs almıyorum araçtan.
Parçanın kodu:51864823
(https://i.hizliresim.com/GHBxov.jpg) (https://hizliresim.com/GHBxov)
Kolay anlaşılabilmesi açısından hortumu işaretledim.
(https://i.hizliresim.com/lutgTA.jpg) (https://hizliresim.com/lutgTA)
Hava yakit karisimi hortumudur buyuk ihtimalle..
En kisa zamanda degistirin catlak buyur daha cok masraf acar.
İşin kötü tarafı parçacılarda olup olmadığından emin değilim hortumun umarım vardır.
Pcv hortumudur büyük ihtimal. Yağ buharını emmeye geri iletir. Çok hayati bir parça değil aynı çapta hortum bulup kıvrılmayacak şekilde yerine uydurabilirsiniz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tuneviper'in dedigi gibi pcv hortumu. Yani karter havalandirma. Motor icindeki yag buharini emmeye vererek yakilmasini sagliyor.
En kotu senaryoda, hortumun etrafi yaglanir, baska bir sikinti yaratmaz. Benzer, isiya dayanakli her hangi bir hortum ile yenileyebilirsiniz.
Hortumun sıfırı çok pahalı şuan gelme ihtimalide yok zaten. Çıkmacılardan bir sonuç çıkmadı, dediğiniz gibi mecburen bir şeyler uyduracağız.
Merhaba tekrar. Sokağa çıkma yasakları yüzünden bu hortum işi ile pek ilgilenemedim ama bir miktar araştırma yapma şansım oldu ve çıkması dahil hiçbir şekilde bulamadım. You are not allowed to view links.
Register or
Login ve You are not allowed to view links.
Register or
Login 'ın yazdıklarından sonra aklıma oil catch tank yapmak gelmişti fakat boruyu bulursam değiştirip geçeyim demiştim orjinali ile bu da mümkün olmadığı için elimde fazladan bulunan kaliteli bir pnomatik filtreleme elemanını sisteme uydurmaya karar verdim. Böylece pis yağ buharından da kurtulmuş olmayı amaçlıyorum. Daha önce multiair için oil catch tank projesi yapan varsa tavsiyelerini seve seve dinlerim. :D
Elimdeki filtreleme elemanı.
(https://i.hizliresim.com/TliZms.jpg) (https://hizliresim.com/TliZms)
(https://i.hizliresim.com/aFK2qF.jpg) (https://hizliresim.com/aFK2qF)
Oil catch tank olayını denedim pek verim alamadım.
Başına gelecek olursa sorunun çözümünü anlatayım.
Yırtılan kauçuk bölümü flap zımpara ile güzelce metal borunun üzerinden temizledim.
(https://i.hizliresim.com/RHYprN.jpg) (https://hizliresim.com/RHYprN)
Hidrolikçiden aldığım ısıya dayanıklı hortum metal boruya tatlı sıkı geçiyor. Emmenin üzerindeki plastik bölüme geçirmek için hidrolik hortumunu biraz kaynar suda bekletip zorlayarak geçirdim. Kelepçelerini sıktım.
(https://i.hizliresim.com/ntKvJw.jpg) (https://hizliresim.com/ntKvJw)
Bonus olarak üst kapak ile seperatörün arasındaki oring gevremiş hafif yağ buharı atıyordu. 400 derece ısıya dayanıklı 25 mm iç çap 3 mm et kalınlıklı oring ile değişimini yaptım. Multiair kullanan arkadaşlar mutlaka bu parçayı yılda bir veya iki üç bakımda bir değiştirsin. Yurtdışı forumlarda uzun dönem değişmezse baya problem çıkardığını yazmışlar. Ben bundan sonra multiair filtresi gibi iki üç bakımda bir değiştireceğim. Hiç değişimini yapmamış arkadaşlar varsa eğer seperatörün çevresini bobin tarafını vs kontrol etsinler o bölümlerde terlemeye benzer yağ geliyor oring bozulduysa.
O bölümün fotoğraflarını ekleyeyim:
(https://i.hizliresim.com/0tExNQ.jpg) (https://hizliresim.com/0tExNQ)
(https://i.hizliresim.com/PDa8EW.jpg) (https://hizliresim.com/PDa8EW)
(https://i.hizliresim.com/o4Bv1H.jpg) (https://hizliresim.com/o4Bv1H)
Bilgilendirme için sağolun.
çoğu MA'nın kronik sıkıntısı, ben de sıklıkla kontrol ettiriyorum.
MA kullanıcıları için iyi bilgilendirme :yukari-ok: