Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



ön salıncak??

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

n/a

arkadslar arabayı ılk aldımda amartisiörlerde ses geldını fark ettım fakat yaylanma esneme anında hıc bır problem olmadını fark ettım sonra sahılde ılerlerken park etmıs alfa kullanıcısına denk geldım ve sordum salıncak problemı oldunu söledı??bu nasıl bı sorundur ne gıbı bır calısma yapılabılır..

Tufan

#1
kasislerden geçerken çıkan gıcırtı sesi ise sorununuz burçların yağlanması ile hallolur. ama eğer takır tukur sesler geliyor ise ön salıncakların değişimi gerekebilir.

murat

#2
kaymak tabir edilen yollar dışında yani hafif pürüzlü veya çok pürüzlü yollarda ön tarafta yoğun tıkırtı ile birlikte gıcırtılar gelmekte ise salıncak sorunu olabilir bu büyük ihtimal.Eğer ciddi miktarda bi hasar yoksa yağlanmak suretiyle bu sesler yok oluyor .Eğer herhangi bir bozulma kırılma vs gibi iflah olmaz bir durumdaysa değişir..Yetkili servisler bu işlem için tüm gün kalmasını ister süre olarak.Diğer servisler daha kısa zamanda çözerler sanıyorum
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

n/a

#3
kasislerden yawaş geçince benmde war umuyorum yarın yağlanınca geçicek..

n/a

#4
aynı problem bendede var.dikkat ediyorumda arabalardaki problemler nerdeyse aynı.

n/a

#5
tabi benim geçmedi buarada sen konuyu üste taşıyınca aklıma geldi

Alfadanadam

#6
Kasislerden yavaş geçerken gıcırtı oluyorsa problem viraj demir burçlarındandır.
Genelde sökmeden yağlamaya çalışılır ama genelde işe yaramaz. En garanti çözüm travers inecek, viraj demiri sökülüp burçları kontrol edilecek, Burçlar iyi durumdaysa yağlanacak ya da daha iyisi burçlar değişecek.

murat

#7
Yarın mesela ben Bülentin dediği olayı gerçekleştirtmek suretiyle söz konusu gıcırtıdan kurtulacağım kısmetse
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

Alfadanadam

#8
Ön düzen komple inmişken alt ve üst salıncak burçlarını da kontrol ettirmeyi unutma. Zaten travers indikten sonra geriye pek birşey kalmayacak :)

murat

#9
abi ne var ne yok daldırıcam başlarında durmak suretiyle...Arayıp söyledim yarın kara bulut gibi çökmeye geliyorum diye
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

BARLAS

#10
quote:

Kasislerden yavaş geçerken gıcırtı oluyorsa problem viraj demir burçlarındandır.
Genelde sökmeden yağlamaya çalışılır ama genelde işe yaramaz. En garanti çözüm travers inecek, viraj demiri sökülüp burçları kontrol edilecek, Burçlar iyi durumdaysa yağlanacak ya da daha iyisi burçlar değişecek.



Yaw benim de kasislerden geçerken bir gıcırtı glmeye başladı ama ilginçtir daha çok araba yeni çalıştığında geliyor, araba ısınınca ya çok az geliyor ya da hiç gelmiyor? Nedendir??

Bir de direksiyonu döndürürken bir gıcırtı gelmeye başladı,
Bir de trim sesleri yavaş yavaş yine gelmeye başladı,
Bir de sol arka lastiğin davlunbazı hafif çıkmış yerinden..

Artık haftaya film yaptırmaya gittiğimde hepsini aradan çıkarıcam inşallah...

kotchero

#11
Benim arabada alt salıncakta burçlarda hepsi değişti yağlandı şu an ne kasislerde  nede soğukken hiçbir ses gelmiyor....

murat

#12
İşlem tamam ..Üst salıncaklar ve viraj demir lastikleri değişti tık yok Bu arada Orçun ve Kerem (krm) nin 147 ler de oradaydı..Kendilerini göremedim ama

Edited by - murat147 on 20/05/2007  01:06:20
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

Alfadanadam

#13
Gözünaydın Murat, bakımlı halini Ereğli'de de görmek isteriz :)

n/a

#14
yaa bana dediklerine göre değişti ama kapıdan çıkarken ses vardı..
nefret ediyorum aracın başında durmadığım zaman iş yapılmasına..hep eksik oluyor birşeyler..
bagaj kapağının ayaklarından birininde lastiğini düşürmüşlerdi bide..onunda yenisini bulamadılar..

arkadan trim seslerim başladı benimde..
20000 bakımında artık o viraj demirleri traversler ne değişecekse başında olucam gözümle görücem değiştiklerini..

Edited by - Can on 20/05/2007  17:01:38

simendifer

#15
quote:

quote:

Kasislerden yavaş geçerken gıcırtı oluyorsa problem viraj demir burçlarındandır.
Genelde sökmeden yağlamaya çalışılır ama genelde işe yaramaz. En garanti çözüm travers inecek, viraj demiri sökülüp burçları kontrol edilecek, Burçlar iyi durumdaysa yağlanacak ya da daha iyisi burçlar değişecek.



Yaw benim de kasislerden geçerken bir gıcırtı glmeye başladı ama ilginçtir daha çok araba yeni çalıştığında geliyor, araba ısınınca ya çok az geliyor ya da hiç gelmiyor? Nedendir??

Bir de direksiyonu döndürürken bir gıcırtı gelmeye başladı,
Bir de trim sesleri yavaş yavaş yine gelmeye başladı,
Bir de sol arka lastiğin davlunbazı hafif çıkmış yerinden..

Artık haftaya film yaptırmaya gittiğimde hepsini aradan çıkarıcam inşallah...




Valla bi ara aynı arabayımı kullanıyoruz acaba die düşünmedim değil yani. Gerçi seninki 147ymiş. Benim 2004 156da ısınana kadar kasislerde gıcırdıyor sonra ses kesiliyor. Özellikle yağmurlu havalarda gıcırtı artıyor. Fakat az önce arabayı yıkarken farkettim ''sol arka tekerleğin davlumbazının bir kısmı yerinden çıkmış???'' onu yerine oturttum.

yeşilyonca

#16
sayın arkadaşlar bırakın lütfen salıncak yağlanacak traverz sarkacak ses gidecek demeyi tabii kısmen doğru ama yinede işin içinde olan biri olarak yorumumu yapayım gacırtı sesleri  3 yerden yapar üst salıncak rotillerinin içine giren pisliklerin içindeki izole yağının özelliğini bozması sonucu çıkan ses ikincisi direksiyon rod kollarının krameyer miline bağlantı bölgesindeki küresel mafsallı bölgenin yine içindeki yağlarının özelliğini yitirmesi ve meşhur viraj demirinin burçları bu üç sebebin kontrollerini arç lifte kaldırılmadan yerde aracı esneterek yapılması gerekiyor.Servise gittiğinizde viraj demiri için traverz sökülmez sadece sarkıtılır viraj demiri aradan çıkartılarak revizyon olur direksiyon rod kolları için direksiyon koruğu çıkarılır wd 40 yada sıvı gres yardımıyla direksiyon miline bir yon verilerek çevrilir ve mafsallı bolgeyi ara ara yağlayarak alıştırılır bu işlem heriki taraf için yapılır ve sonunda araç öndüzene girer üst salıncak için ise aslında değişim en mantıklı fakat ucuza maletmek isteyen için sökülüp rotil körüklerinin içine bir enjektör yardımıyla bir miktar hidrolik sıkılır ve el ile rotil sağ sol yapılarak alıştırılır işlemlerin açıklaması ve en doğrusu budur servise gidipte kandırılmayın kazasız belasız günler



edit>bektaş; Foruma, bilgilendirici mesajlar yazmanız çok güzel, ama bunu yaparken biraz daha dikkatli davranarak, düzgün tümceler kurarak yazarsanız, bizler, yazıyı şifre çözer gibi uğraşarak, okuyup anlamak zorunda kalmayız. Ve tabiki yazarkende, bu konuda yorumda bulunmuş arkadaşlara biraz daha düzgün bir hitapla seslenmekte gerekir.

A-5 Bu forumları her kesimden Türk'ün ve Türkçe dili konuşan insanların takip ettiğini unutmayınız. Bozuk Türkçe ile yazılmış mesajlar uyarılmadan silinecektir. Eğer üye, ısrarla bozuk Türkçe ile mesaj yazmaya devam ederse üyeliği silinecektir.

D-2 Düzgün Türkçe kullanın: Bu forumları her kesimden Türk'ün ve Türkçe dili konuşan insanların takip ettiğini unutmayınız. Bozuk Türkçe ile yazılmış mesajların forumda kirlilik yarattığı gibi, hiç bir üye tarafından da bozuk Türkçe ile yazılmış mesajları deşifre edilmek zorunda değildir.

murat

#17
quote:

Gözünaydın Murat, bakımlı halini Ereğli'de de görmek isteriz :)



Ben senden çok istiyorum da arkadaşın birinin programları Başbakandan yoğun maaşallah bi formül arıyoruz merak etme
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

BARLAS

#18
quote:

quote:

Gözünaydın Murat, bakımlı halini Ereğli'de de görmek isteriz :)



Ben senden çok istiyorum da arkadaşın birinin programları Başbakandan yoğun maaşallah bi formül arıyoruz merak etme



Kim o yaw???

KAKIRMAN

#19
Merhabalar. Ben de hayırlısyla aranıza yeni katılanlarınızdanım:)
Uzun süredir kasasına hasta olduğum 145 den aldım sonunda. Benimde aracın sol ön tarafından çok bozuk yollarda giderken sanki bir parça yerinden çıkmışta tıkırtı yapıyor gibi sesler geliyor. Bir de direksiyonu çevirirken bazen (gerçi hidroliklerde normal ses gelir) vınlama sesine benzer rahatsız edici ses gelmeye başladı. Sanki direksiyon simidi veya ona bağlı birşey başka birşeye sürtünüyormuş gibi. Bir de yeri değil ama klimayı açınca motordan extra bir ses gelmeye başladı ve devir saati klima açıkken kendi kendine dalgalanmaya başladı. Bu problem ara sıra oluyordu şimdilerde ise çoğaldı. Vereceğiniz cevaplar için şimdiden çok teşekkür ederim.
Hepinize kolay gele.
The Machina List

1998 | Alfa Romeo 145 | 1.6 TS
2001 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2005 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2011 | Alfa Romeo Giulietta | Sport Pack 1 | 1.6 JTD
2005 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2006 | Alfa Romeo GT | 2.0 TS
2011 | Alfa Romeo 159 |1.7 TBI
***
2005 | Peugeot 206 | 1.4 HDI | Panoramic
2017 | Peugeot 2008 |  1.6 HDI |Allure

omeroguz

#20
quote:

Merhabalar. Ben de hayırlısyla aranıza yeni katılanlarınızdanım:)
Uzun süredir kasasına hasta olduğum 145 den aldım sonunda. Benimde aracın sol ön tarafından çok bozuk yollarda giderken sanki bir parça yerinden çıkmışta tıkırtı yapıyor gibi sesler geliyor. Bir de direksiyonu çevirirken bazen (gerçi hidroliklerde normal ses gelir) vınlama sesine benzer rahatsız edici ses gelmeye başladı. Sanki direksiyon simidi veya ona bağlı birşey başka birşeye sürtünüyormuş gibi. Bir de yeri değil ama klimayı açınca motordan extra bir ses gelmeye başladı ve devir saati klima açıkken kendi kendine dalgalanmaya başladı. Bu problem ara sıra oluyordu şimdilerde ise çoğaldı. Vereceğiniz cevaplar için şimdiden çok teşekkür ederim.
Hepinize kolay gele.



Öncelikle aramıza hoş geldiniz. Sizinde bir servise gidip ön takımları kontrol ettirmeniz gerekli. Ayrıca, aracınızın durumunu bilmiyorum ama direksiyon çok zorlanarak kullanılmışsa muhtemelen direksiyon hidrolik pompasının bazı parçaları aşınmış ve vınlama yapıyor olabilir. (Yağını kontrol edin veya ettirin).
Devir saatindeki dalgalanma potansiyometre ile ilgili, bende de vardı aynı problem tamir yoluna gittim, Yenisi pahalıydı, tamir ettirmek suretiyle sorunu çözdüm ayrıca 1 yıl da garantili tamir ediyorlar bilginize.

KAKIRMAN

#21


Öncelikle aramıza hoş geldiniz. Sizinde bir servise gidip ön takımları kontrol ettirmeniz gerekli. Ayrıca, aracınızın durumunu bilmiyorum ama direksiyon çok zorlanarak kullanılmışsa muhtemelen direksiyon hidrolik pompasının bazı parçaları aşınmış ve vınlama yapıyor olabilir. (Yağını kontrol edin veya ettirin).
Devir saatindeki dalgalanma potansiyometre ile ilgili, bende de vardı aynı problem tamir yoluna gittim, Yenisi pahalıydı, tamir ettirmek suretiyle sorunu çözdüm ayrıca 1 yıl da garantili tamir ediyorlar bilginize.

[/quote]
Cevabınız için çok teşekkür ederim. Aracı 2 hafta önce Bostancı Alfa Course diye galeri var ordan aldım. Eski sahibi İsmet Usta diye bir şahıs var (aynı zamanda bu şahsın Genç Alfa diye Bostancı Sanayiide servisi var) ondan aldım ve gayette memnunum. Potansiyometreye gelince. Bahsi geçen sorun normal çalışma koşullarında yok ve rölantideyken bile 900 d/dk da çok stabil çalışıyor. Olay klimayı açınca başlıyor. Klima açıkken motordan ara sıra(belki de klima motorundan olabilir) aşırı derecede sesler gelmeye başlıyor ve rölanti durumunda devir saati dalgalanmaya (çok da değil) başlıyor.
Kolay gele...
The Machina List

1998 | Alfa Romeo 145 | 1.6 TS
2001 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2005 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2011 | Alfa Romeo Giulietta | Sport Pack 1 | 1.6 JTD
2005 | Alfa Romeo 156 | Sportwagon | Selespeed 2.0
2006 | Alfa Romeo GT | 2.0 TS
2011 | Alfa Romeo 159 |1.7 TBI
***
2005 | Peugeot 206 | 1.4 HDI | Panoramic
2017 | Peugeot 2008 |  1.6 HDI |Allure