Alfisti Turkey
Alfisti Turkey

Gönderen Konu: selespeed  (Okunma sayısı 627 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

HoMeR

  • Ziyaretçi
selespeed
« : 30 Mart 2007, 16:46:54 »
Genel kulaktan duyma bilgilere dayanarak soruyorum. Selespeed (tiptronik) vites gerçekten normal vitesli arabalara göre daha problem çıkaran vites türü müdür?
« Son Düzenleme: 02 Nisan 2007, 17:04:26 Gönderen: HoMeR »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

n/a

  • Ziyaretçi
selespeed
« #1 : 30 Mart 2007, 17:26:44 »
Öyledir..

En basit düşünce ile işin içine fazladan elektronik beyin, mekanik parçalar vs. girmiştir..  Düz şanzuman daha basit bir düzenek olduğu için arıza yapacak pek biryeri yoktur.. En fazla debriyaja yarım basarsınız balatası vaktinden önce biter : )

Bu olay tabiiki sadece "mantıken" düz vitesin SS'lere göre daha az sorun çıkartabilitesi olduğundan ibarettir.. SS ' kullanan kişilerden de öyle kronik bir problem pek duymadım açıkcası.. Arada anlamsız vites geçişleri haricinde : )
« Son Düzenleme: 30 Mart 2007, 17:26:44 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Jakomo

  • Membro
  • İleti: 2.291
    • Çevrimdışı
selespeed
« #2 : 30 Mart 2007, 18:36:09 »
Eski bir SS kullanıcısı olarak şunu söyleyebilirim ki burda usta çok önemli. SS şanzımanı Tolga' nın da dediği gibi çok elektronikli bir mekanizma olduğundan dolayı hassas ve çabuk arızalanabilir. İşte burda usta devreye girmekte... Ayrıca robotlar daha önemli bir rol üstlenmekte. Eğer robot programı update değilse o zaman zaman zaman robot vitesi boşa atabilir. Bu yüzden özellikle 2000 - 2001 model selespedlerin robotların programları mutlaka update edilmeli, o zaman bu problem ile karşılaşılmaz...
Ayrıca robotun yağı mutlaka kontrol edilmeli ve eksik olmamasına dikkat edilmeli.
Ancak bence kullanımı aşırı zevklidir bana göre.... Özellikle dieksyondan kumanda özelliği son derece zevk veren ve apayrı bir his veren, hatta insanı gaza getiren bir özelliktir.

Edited by - Jakomo on 30/03/2007  18:38:52
« Son Düzenleme: 30 Mart 2007, 18:36:09 Gönderen: Jakomo »
Sabır, boyun eğmek değil, mücadele etmektir !!!!

1996 145 1,7 16V
2001 156 SWSS Mk1,5
1994 164 V6 TB
1999 156 2,5 V6 
2003 156 SS MK 1,5
2004 156 SWSS Mk2
2007 GT
1996 BMW E36 320i Coupe M-technik
1999 166 V6 TB
1997 145 QV
2004 156 SWSS

Sercan Keklik

  • Membro
  • İleti: 9.700
    • Çevrimdışı
selespeed
« #3 : 30 Mart 2007, 18:49:45 »
şunuda eklemekte fayda var...

Eski kasa selespeedlere yeni kasaların Programını yüklediginizde bir çok problemden kurtuluyorsunuz..

Yeni Selespeedler eskileri gibi problemli degiller.
« Son Düzenleme: 30 Mart 2007, 18:49:45 Gönderen: Sercan Keklik »
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
En Güzel Alfa Romeo, Arkadaşımın Alfa Romeo'su

Jakomo

  • Membro
  • İleti: 2.291
    • Çevrimdışı
selespeed
« #4 : 30 Mart 2007, 18:58:15 »
quote:

şunuda eklemekte fayda var...

Eski kasa selespeedlere yeni kasaların Programını yüklediginizde bir çok problemden kurtuluyorsunuz..

Yeni Selespeedler eskileri gibi problemli degiller.



Aynen öyle....
« Son Düzenleme: 30 Mart 2007, 18:58:15 Gönderen: Jakomo »
Sabır, boyun eğmek değil, mücadele etmektir !!!!

1996 145 1,7 16V
2001 156 SWSS Mk1,5
1994 164 V6 TB
1999 156 2,5 V6 
2003 156 SS MK 1,5
2004 156 SWSS Mk2
2007 GT
1996 BMW E36 320i Coupe M-technik
1999 166 V6 TB
1997 145 QV
2004 156 SWSS

n/a

  • Ziyaretçi
selespeed
« #5 : 30 Mart 2007, 21:41:47 »
bir sefer sürmüştüm gerçekten çok güzel bi sanjıman ama benim servisdeki elemanlara sordugumda çok problemli dediler yeni kasalarda belki düzelmiştir
« Son Düzenleme: 30 Mart 2007, 21:41:47 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

HoMeR

  • Ziyaretçi
selespeed
« #6 : 31 Mart 2007, 09:13:54 »
hımm banada zevkli gözüküyor gercekten ama eskisi gibi problemli degilse düşünülebilir...
« Son Düzenleme: 31 Mart 2007, 09:13:54 Gönderen: HoMeR »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
selespeed
« #7 : 31 Mart 2007, 12:29:05 »
Valla ben her zaman manuel taraftarıyım ama Selespeed kullananlar da zevkini anlata anlata bitiremiyorlar. Selespeed hem vitesleri gayet iyi geçiriyor tempolu kullanımda , hem de vites küçültürken kendiliğinden aragaz vermesi çok gaza getirici bir şey :)

Benim en çok gözüme batan dezavantajı yokuşlarda dar yerlere parketmenin SS ile biraz zor olması. Kalkışta yavaş olması gibi bir dezavantajı da var ama kalkış yapmak zaten gereksiz bir aktivite , arabaya yazık :)
« Son Düzenleme: 31 Mart 2007, 12:29:05 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

Sercan Keklik

  • Membro
  • İleti: 9.700
    • Çevrimdışı
selespeed
« #8 : 31 Mart 2007, 12:42:03 »
quote:
hem de vites küçültürken kendiliğinden aragaz vermesi çok gaza getirici bir şey :)



:) peugeotcular gibi sürekli yaptıgım bişii ama trafikte millet çok ürküyo
« Son Düzenleme: 31 Mart 2007, 12:42:03 Gönderen: Sercan Keklik »
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
En Güzel Alfa Romeo, Arkadaşımın Alfa Romeo'su

n/a

  • Ziyaretçi
selespeed
« #9 : 02 Nisan 2007, 00:54:26 »
Ben manuel tercih ederim her zaman ama selespeed kullandiktan sonra manuel cok angarya geldi/ Spor kullanim icin 1e1
« Son Düzenleme: 02 Nisan 2007, 00:54:26 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

n/a

  • Ziyaretçi
selespeed
« #10 : 02 Nisan 2007, 01:12:59 »
bense selespeed i hiç beğenmiyorum geçişleri abartıldığı kadar hızlı değil bence..
tamam zamanına göre iyiydi belki ama bana hiç tatmin edici gelmiyor..
156 ve GT yi her şanzımanla kullandım..hepsinde manuel kesinlikle
« Son Düzenleme: 02 Nisan 2007, 01:12:59 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

AlfistiKerem

  • Ziyaretçi
selespeed
« #11 : 02 Nisan 2007, 03:55:05 »
Bence Selepeedler kullanması çok zevkli modeller yalnız Tolga arkadaşımızın dediği gibi ne kadar elektronik o kadar arıza.Bu her zaman böyledir.Herşeyin mekaniği her zaman uzun ömürlüdür.Ayrıca selespeedlerin sık sık arıza çıkardığını epeyce kez duydum.
« Son Düzenleme: 02 Nisan 2007, 03:55:05 Gönderen: AlfistiKerem »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Alfadanadam

  • Moderatore
  • İleti: 12.598
    • Çevrimdışı
selespeed
« #12 : 02 Nisan 2007, 08:23:40 »
Hakkını vererek kullanılmayan ve zamanında bakımı yapılmamış bütün sistemler arıza yapmaya mahkumdur. Selespeed sistemi de alfistiler tarafından bile yeterince iyi bilinmeyen bir sistem.
Bence bu tarz bir şanzıman isteyenlere ve özellikle makyajlı kasalardaki sistem gayet güzel. Kişisel tercihim her zaman manuel'den olur ama bunun sebebi arıza yaptığını ya da problemli olduğunu düşünmem değil.
« Son Düzenleme: 02 Nisan 2007, 08:23:40 Gönderen: Alfadanadam »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

ycecen

  • Membro
  • İleti: 331
    • Çevrimdışı
selespeed
« #13 : 02 Nisan 2007, 12:15:40 »
2004 selespeed kullanan biri olarak tecrübelerimi paylaşayım.
Ben hayatta manuel dışında bir sistem kullanmam diyenlerdendim :) Fakat çok da merak ediyordum bu sistemi. 2.0 bir 156 ararken bu arabayı bulunca test sürüşünde çok etkilendim ve almaya karar verdim.
Kullanması çok zevkli bir sistem.
-Devir düşünce vitesi kendisi düşürüyor, oldukça da mantıklı zamanlarda düşürdüğü için artık duracakken -motor frenlik bir sert duruş yoksa- hiç dokunmuyorum.
-Devir kesici yerine de vites arttıran bir sistemi var. Böylece seri kalkışlarda acaip iyi kalkış yapabiliyorsunuz;)
-Vites geçişlerinde -1den2 ye ve 2den3e geçereken özellikle- manuel kadar hızlı değil ne yazıkki.. Tek handikapı bu sayılır.
-Trafikte City modunu açıp tam otomatik yapabiliyorsunuz arabayı. Çok üşendiğim zamanlar açıyorum:)
-Arıza meselesine gelince.. Çok da arıza çıkaran bir sistem değil. Eski modellerdeki sorunların çoğu aşılmış diyorlar. Ama selespeed motorunu elinize alırsanız 2-3 milyardan başlıyor :))

Edited by - ycecen on 02/04/2007  20:05:32
« Son Düzenleme: 02 Nisan 2007, 12:15:40 Gönderen: ycecen »

HoMeR

  • Ziyaretçi
selespeed
« #14 : 02 Nisan 2007, 17:04:26 »
hımmm teşekkürler yiğit deneyimlerin için... daha önümde düşünecek zaman var bakalım artık zaman ne gösterecek...
« Son Düzenleme: 02 Nisan 2007, 17:04:26 Gönderen: HoMeR »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

 

GoogleTagged