Arkadaşlar merhaba,
2006 GT JTS sahibiyim yaklaşık 5 senedir.Aracı aldığımda 1'den 2.vitese geçerken küt diye vurma vardı.Çözeriz diye çok takılmadım.Ama çözemedik bi türlü çözüm bulmak için değiştirdiğimiz parçalar;
1.İlk olarak baskı balata seti değişti orjinaliyle, çıkan balatada çatlaklar vardı vuruntudan kaynaklı(Sorun devam etti)
2.Selespeed Debriyaj Valfi EV0 değiştirdik.Yine düzelmedi bu arada debriyaj ayarımız devamlı 28,5mm'deydi.
3.Tekrar sanzımanı söktük difransiyal istavroz dişlerine bakmak için çok ufak aşınmalar vardı onuda değiştirdik orjinaliyle düzelmedi.
4.Son olarak Selespeed soketini yeniledik.Motor ve Sanzıman takozlarıda orjinalleriyle değiştirdik.
Ama sonuç olumsuz üstelik hiç de bir iyileşme olmaması üzdü.Eski sahibini aradım onlarda çok uğraştık biz robotu filanda değiştirdik düzelmedi dedi.Bi ara düzelmiş sonra tekrardan başlamış sorun. Daha önce başına gelen var mı?
Aynı sorun bende de vardı hatta Signore un konusuna da yazdım 1-2 ve 3-2 yaparken yapıyordu. Ev 0 düzgün çalışmadığı için değiştirdim ama ondan sonrada devam etti. En son aşırı boşluk olan sol üst salıncağı değiştirdim o gün bu gün vurma yok.
SM-G531F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hatta You are not allowed to view links.
Register or
Login Semih başkanla konuşurken acaba robotun arkasındaki 2 adet uzun cıvata mı gevşedi falan diyorduk seyahat yasakları çıkınca Milasa gidemedim. Salıncak değişince kesildi usta o boşluktan da yapabilir dedi ne kadar doğru bilemem. Şuan sessiz çok şükür... :nazar:
Yorumunuz için teşekkürler.Alt takımda yeni komple salıncaklar vs. Yürüyen olarak komple sıfırladım arabayı motor olsun sanzıman olsun.
Ama dediğiniz vidalardan olabilir belki soğukken yapmıyor 5-6dk sürüş sonrası başlıyor vurmaya sanki boşluk var gibi vites değiştirirken
You are not allowed to view links.
Register or
Login Merhaba. Sorunu cozdunuz mu? Ayni sorun bende var 5-10 dk
sonraa 2 vites bazen cirtlama yapiyor ve yine 2. Vitese alt ust gecislerde vurma yapiyor. Ayni zamanda 15-20dk isininca vitesteyken rolanti pompa devreye girince dusuyor ki pompa 6 snde bir devreye giriyor zaten, ve durdudugunda 1 ve geri vitese gecerken vuruntu yapiyor. Sanziman revizyon yapildi, senkromec ve disliler degisti 2. vitesin, ayrica secici potansiyometreler orjinal ile degisti, siparis verdim EV0 solenoid valf icin. Yine akumulator tupu aldim orjinal, bunlari degistiricem. Oringlerde var elimde ev1-2-3 oringlerinide degistiricem.
You are not allowed to view links.
Register or Login
You are not allowed to view links.
Register or Login Merhaba. Sorunu cozdunuz mu? Ayni sorun bende var 5-10 dk
sonraa 2 vites bazen cirtlama yapiyor ve yine 2. Vitese alt ust gecislerde vurma yapiyor. Ayni zamanda 15-20dk isininca vitesteyken rolanti pompa devreye girince dusuyor ki pompa 6 snde bir devreye giriyor zaten, ve durdudugunda 1 ve geri vitese gecerken vuruntu yapiyor. Sanziman revizyon yapildi, senkromec ve disliler degisti 2. vitesin, ayrica secici potansiyometreler orjinal ile degisti, siparis verdim EV0 solenoid valf icin. Yine akumulator tupu aldim orjinal, bunlari degistiricem. Oringlerde var elimde ev1-2-3 oringlerinide degistiricem.
Pompanızın bu kadar sık devreye girmesi normal değil. Yeterli basıncı üretemiyorsa valfler sağlıklı çalışamaz. Bence ilk pompaya el atın. Debriyaj valfini değiştirmeden önce o ringlerini değiştirmeyi deneyin.
Ek bilgi lazımsa SS doktoru You are not allowed to view links.
Register or
Login buraya :kahve: