Su Gölüne girdim- Araç Çalışmadı

[tolga_ozhan]

quote:
bıldıgım kadarıyla aracın degerının %60 sının ustune gecerse hasar  perte cıkarıyolar ornek kendı aracım 20.500 tl degerı vardı aracımın 12 mılyar hasar tespıt edıldı perte cıktı dırek...

Edited by - ceycey84x on 30/03/2009  12:32:26

Ben bu konuyla çok içli dışlı olup epey araştırdığım için söyleyeyim. Böyle bir yüzdeden bahsedemeyiz. Zaten sigortacılık kanununda da ucu açık bir madde bu. Yani her sigorta şirketinin uygulaması farklı oluyor. Sizin şirketiniz %60 uygulamış ama misal aksigorta %40 uyguluyor.

[Sportivo]

Arkadaşlar, Alfa'mı teslim aldım, bir aylık hasret sona erdi, çok şükür bir problem görünmüyor, toplam tutar 5446 TL tuttu. Listeyi paylaşım amaçlı döküyorum :

İzolatör 2.0 156................261
İzolatör 1.6 156................252
Conta Takımı Motor 147/156...........327
Faz Değiştirici (varyatör) 147/156...486
Kol Yatak(1,536-1,540 156)............160  (4x40)
Piston Kolu.........................165
Segman Tek Piston.............560 (4x140)
Conta BM............................104
Valeo Debriyaj Takımı 1.6 147/156...216
Yağ Filtresi..........................18
Kayış, Eksantrik...................60
Rulman Gergi 147/156.........54
Dişli Eks Kayış Gerdirici.........202
Kayış Alternator....................37
Rulman Gergi 156..................94
Rulman Gergi,MR...................39
Rulman Debriyaj 156.............165
Buji 2.0 156...........................80 (4x20)
Buji 1.6 156...........................90 (4x22)
Hava Filtresi...........................17
Motor Yağı Selenia.................72
Anti Freeze kırmızı 1LT...........13
Kelepçe..................................8,75 (5x1,75)
Direksiyon Hidrolik Yağı (TUT.GI/A)  DK/SX....10,60
Henkel Fren ve Debriyaj Temizliği...20

Mekanik İşçilik   700
Döşeme İşçilik   350
Silindir Kapak İşçilik  350
Motor Rektifiye İşçilik  450
Klima Gazı ve İşçiliği   75

Arabaya yaklaşık 100 km yol testi yapılmış , biraz sıkıştırmışlar doğal olarak, test yapan arkadaş yokuş yukarı 190 , aşağı 210 gördük dedi. Ben basmadım o kadar çok basmışsınız be dedim.  Yok abi birşey olcaksa biz içindeyken olsun dedi   Examinera bağlandı gözümün önünde bir problem yok. Sadece 2.000 km alışına kadar çok üst devir kullanma sonra gelin bir motor yağı ve filtre değiştirelim her ihtimale karşın dediler.

Ben de yaklaşık bir 30 km kullandım bugün. Debriyaj yumuşamış pamuk gibi olmuş, motor performansında bir fark hissetmedim. Varyatör değişti çek valfli olarak , triger seti yeniden değişti (10.000 km önce de değiştirmiştim)

Tek söyleyeceğim siz siz olun su birikintisine kesinlikle girmeyin. Yağmurlu havalarda temkinli olmakta fayda var. Hava filtresi risk alınarak aşağıya konumlandırılmış soğuk hava alsın diye. Motor mühendislerinin su emme ihtimalini düşünmemesi mümkün değil , ama bilerek risk alınmış bence motor tasarlanırken. Neticede Türkiye'deki böyle rezil yol koşullarını tahmin bile edemeyeceklerini düşünüyorum.

[ATA]

Uğur Abi gelmiş geçmiş olsun, varyatör ve debriyaj setiin değişmesiiyi olmuş =)

[umur]

Abi hadi geçmiş olsun artık buluşmaya sıfırladıgın arabanı getirebileceksin

Güle güle kullan tekrardan.

[alfistahakan]

Geçmiş olsun ,güle güle kullanın Alfa olmayınca insanın eli ayağı eksik gibi oluyor.Yarın bende izmirdeyim kısmetse 150 bin bakımı yaptırıcam.Allah sonumuzu hayır etsin

[burcintun]

gelmiş geçmiş olsun ama problem baya büyükmüş anladığım kadarıyla.

[Onur Ozdil]

geçmiş olsun tekrardan..


öğrendikki bizim alfalar suyu pek sevmiyorlar.

[tolga_ozhan]

Geçmiş olsun check valf siz mi söylediniz onlar mı taktı. Ne olursa olsun daha öncede söylediğim gibi en azından kasko'nun motora bakım yapması oldu bir yerde.

[bohr597]

geçimiş olsun. tekrardan

[Sportivo]

quote:
Geçmiş olsun check valf siz mi söylediniz onlar mı taktı. Ne olursa olsun daha öncede söylediğim gibi en azından kasko'nun motora bakım yapması oldu bir yerde.

İyi dilekleriniz için teşekkürler arkadaşlar,

Valfi söylemiştim ama zaten biliyorlarmış, söylemesem de o şekilde takacaklardı. Bu arada toplam 200 km yol yaptım, yol bilgisayarında tüketimin eskisine göre bi fırt daha düşük ortalamalar gösterdiğini gözlemledim, psikolojik de olabilir. Performansta bir sıkıntı hiç hissetmedim, çok da yardırmadım ama ara hızlanmalar aynı. Yokuş yukarı 5.viteste eskiden gittiği gibi gidiyor.

Araba 37 gün serviste kaldı ama genelde parça beklemekle geçti zaman, mekanik işçilik 2-3 gün falan sürdü. Öyle çok major bir problem de değil, ilk başta düşünülenden az problem vardı motorda. Sadece 2 nolu piston kolu eğilmiş, marş basmamasının sebebi buymuş.  Tutar 3.000 TL'de de kalabilirdi. Mesela triger seti, debriyaj, varyatör,bujiler değişmeyedebilirdi ama ekstradan bunları da aradan çıkardılar.

Sonuç olarak, kafam rahat, kavuştuğum için de sevinçliyim, umarım eskisi gibi problemsiz kullanmaya devam ederim.