156 2.0 T.Spark / Rosso - 34UR1475

[DcD-Semih]

Sizin kapı içi deri kaplamalar ne durumda bilmiyorum ama, bizimki dahil birçok 156'da bu kaplamalar kendini bırakmış vaziyette. Hazır döşeme işine girmişken, kapıları da, tavan ve sütunlarda kullandığınız malzeme ile kaplasanız hem estetik hem de kalıcılık yönünden iyi olur diye düşünüyorum. Bir de, hazır bu kadar soymuşken, ses izolasyonu yapmayı da düşünüyor musunuz?

Hocam koltuklar ve kapılar zaten ben aldığımda harika bir işçilik ile deri yapılmıştı orjinaline sadık kalınarak. Hiç dokunmama gerek kaldı. Ses izolasyonu çok profesyonel bir şekilde olmasada kendi elimden geldiği şekilde yapıcam tabiki sökmüşken. Özellikle civata ve klips bağlantılarıyla ilgili fikirlerim var trim sesine önlem olarak.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[E.Ç.M. (MiTongin)]

kolay gelsin semihciğim 

[DcD-Semih]

kolay gelsin semihciğim 

Teşekkür ederim abi


Yavaş yavaş son halini almaya başladı, oldukça yavaş ilerledi aslında ben çoktan biter diye düşünüyodum fakat ustam astarın dahi kurumasını 5 gün bekledi, vardır bir bildiği dedim. Orjinal 130 b Alfa rosso rengi ile devam ettin kapı içleriyle sırıtmasın diye, aklıma çok egzotik renkler gelsede cesaret edemedim nedense.

Ufak bir sorum olacak, ön plaka kesin kare olacak fakat özellikle Japonya'daki Alfalardan aşinalık kalmış gözüme, arkayıda kare yapsam mı farklı durur diye düşünüyorum ?

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Teşekkür ederim abi


Yavaş yavaş son halini almaya başladı, oldukça yavaş ilerledi aslında ben çoktan biter diye düşünüyodum fakat ustam astarın dahi kurumasını 5 gün bekledi, vardır bir bildiği dedim. Orjinal 130 b Alfa rosso rengi ile devam ettin kapı içleriyle sırıtmasın diye, aklıma çok egzotik renkler gelsede cesaret edemedim nedense.

Ufak bir sorum olacak, ön plaka kesin kare olacak fakat özellikle Japonya'daki Alfalardan aşinalık kalmış gözüme, arkayıda kare yapsam mı farklı durur diye düşünüyorum ?

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

astarın kuruması önemli. spider içinde ilk uygulandıklarında biraz kurusun daha iyi olur dediler 8 ay geçti hala duruyor 

[Alper]

Teşekkür ederim abi


Yavaş yavaş son halini almaya başladı, oldukça yavaş ilerledi aslında ben çoktan biter diye düşünüyodum fakat ustam astarın dahi kurumasını 5 gün bekledi, vardır bir bildiği dedim. Orjinal 130 b Alfa rosso rengi ile devam ettin kapı içleriyle sırıtmasın diye, aklıma çok egzotik renkler gelsede cesaret edemedim nedense.

Ufak bir sorum olacak, ön plaka kesin kare olacak fakat özellikle Japonya'daki Alfalardan aşinalık kalmış gözüme, arkayıda kare yapsam mı farklı durur diye düşünüyorum ?

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim 1 yılı buldu aman düzgün olsun falan derken hala son kat atılamadı [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

MI 8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[DcD-Semih]

Nihayet çıkartabildim boyadan, pasta cilası yapılmadı henüz boyacımda yaptırmıcam o işi, biraz daha profesyonel ilgilenen bir tanıdığıma götürücem. Tavan ve tüm direkleride siyah kumaşla kapladım onunda sonucu bu. Üzerine yapıştı artık bir süre satmayacağımı garantiledim [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[DcD-Semih]

Pasta işide tamamdır, resim çekme konusunda çok kötüyüm onu farkettim bir de
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[01hakan]

maşallah aman nazar değmesin on numara olmuş ama sisleri siyah yapabilirsiniz.
forumdaki rossolar baya canlandı bide yay şart artık birde güzel egzoz ile tadından yenmez.

[01hakan]

ha far karartmayı unutmuşum

[SkY]

maşallah ne kadar güzel olmuş..gözüme takılan tek yer güneşlikler ve el tutma yerleri bej kalmış döşeme siyah..

[DcD-Semih]

Sağol Hakan abi, bu 156'da çok yavaş gitti işler araya askerlik iş değiştirme durumları v.s girince bakalım yaza doğru eksikleri tamamlarım gitgide.
You are not allowed to view links. Register or Login


Teşekkür ederim hocam, aynı şeyi ilk başta bende düşündüm, hatta belki geri kalanları siyaha boyayabilirim ama tutmaz diye endişe ettim, güneşlikleri de kaplamak lazım yeniden el atıcam ona yani.
You are not allowed to view links. Register or Login

[devirsever]

Hayirli olsun. Arkadaki o spoileri herdaim dikiz aynasinda gormek nasil bir his acaba 

[DcD-Semih]

Hayirli olsun. Arkadaki o spoileri herdaim dikiz aynasinda gormek nasil bir his acaba 

Sağolun hocam, ilk başlarda geri giderken çok defa ani fren yaptırdı bana arkamda bir şey var yanılgısı ile, şuan da bazen görüyorum sadece spoiler vardı dimi benim arabada diye. Çokça onu sök at yorumu gelmesine rağmen ben seviyorum.

[devirsever]

Sağolun hocam, ilk başlarda geri giderken çok defa ani fren yaptırdı bana arkamda bir şey var yanılgısı ile, şuan da bazen görüyorum sadece spoiler vardı dimi benim arabada diye. Çokça onu sök at yorumu gelmesine rağmen ben seviyorum.

Cogunluk begenmeyebilir evet, apaci gibide duruyor olabilir evet, ama kendisi oem bir ekipman ve alfaya cok yakisiyor 

[DcD-Semih]

Tamamı ile katılıyorum hocam, eperden şaseyi sorgulatıp o kanatı parça listesinde görmek dahi hoşuma gidiyor.
You are not allowed to view links. Register or Login

[DcD-Semih]

Eksik kalmayınca kaşıntı tutuyor, 2 3 santim yere yaklaştırmanın zamanı geldi sanırım çok gözüme batıyor. [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Alper]

Eksik kalmayınca kaşıntı tutuyor, 2 3 santim yere yaklaştırmanın zamanı geldi sanırım çok gözüme batıyor. [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Jantları büyütmeden girme ama o operasyona.
17 18 altı yaylı çok iyi durmuyor çünkü.

MI 8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

Eksik kalmayınca kaşıntı tutuyor, 2 3 santim yere yaklaştırmanın zamanı geldi sanırım çok gözüme batıyor. [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

yay sart 

[DcD-Semih]

Jantları değiştirmek gibi bir niyetim yoktu hiç açıkçası hocam, eski 156'yı 16"ss ve çok kollu jantlarla yaylı şekilde uzun süre kullandım. 17" tamam şahane ama benim gibi çok yol yapan ve özellikle şantiyelere çok girip çıkan birisi için bazı durumlarda problem olabiliyor. 16" artı spor yay günlük kullanım ve performans beklentisi olarak çok ayarında gelmişti bana. Keşke eibach v.b dışında yurt dışındaki gibi Veloce paketlerde bulunan orjinal ekipman spor yay bulma şansım olsa, şöyle 2 cm'yi geçmeyecek şekilde düşürebilsem. Soğuk pres gibi işlemlere de çok soğuğum. Hesapta kesinlikle dokunmayıp orjinal kullanıcaktım ama bakalım 

You are not allowed to view links. Register or Login

[Alper]

Jantları değiştirmek gibi bir niyetim yoktu hiç açıkçası hocam, eski 156'yı 16"ss ve çok kollu jantlarla yaylı şekilde uzun süre kullandım. 17" tamam şahane ama benim gibi çok yol yapan ve özellikle şantiyelere çok girip çıkan birisi için bazı durumlarda problem olabiliyor. 16" artı spor yay günlük kullanım ve performans beklentisi olarak çok ayarında gelmişti bana. Keşke eibach v.b dışında yurt dışındaki gibi Veloce paketlerde bulunan orjinal ekipman spor yay bulma şansım olsa, şöyle 2 cm'yi geçmeyecek şekilde düşürebilsem. Soğuk pres gibi işlemlere de çok soğuğum. Hesapta kesinlikle dokunmayıp orjinal kullanıcaktım ama bakalım 

You are not allowed to view links. Register or Login

Lastikleri çok içerde kalıyor bu seferde görüntü bozukluğu oluyor maalesef.
Bende seneler önce 16 ss ile bir süre kullandım kışlık lastik ile ama iyi durmuyor görüntü olarak.
17 yazlık kışlık yapmıştım ondan sonra.

MI 8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

17 bile artik buyuk bir jant degil, bende 17 var ve gayet normal kullaniliyor, gt de 18 vardi, bilstein b14 coilover ile cok sert olmustu ama eibachlarla yine sikinti yoktu, bence zaten eibach sportif olmayan yumusak bir yay 

[DcD-Semih]

Anladım hocam, doğru 16" larda biraz içeride kalıyor, beyaz 156 üzerinde 225/50/16 lastik denemiştim içeride kalma sorunu göze batmıyordu fakat aracın dinamiklerine uymadı bu seferde direksiyon toplamama gibi sorunlar doğmuştu. Şuan üzerinde kışlıklar mevcut sıfır almıştım yazlıklarım ömrünü doldurmuştu zaten geçiş yaparken kesenin ağzını açıp 17" ile sonlandırabilirim o halde. Çıkma güzel bir takım jant yakalamak lazım.
You are not allowed to view links. Register or Login

Eibach'ın tek artısı o zaten, konfor bozmuyor ama öyle aman aman bir sportiflik kattığı yok. Ap yaylarım vardı eskiden onunla girdiğim virajların tadı damağımdadır ama sertleştiğini hissediyorsun ister istemez. 17" lerle tek problemim 215/45/17 kullanmak, tabanı 225 yapınca hem çap çok artıyor hemde direksiyon tepkileri bariz kötüleşiyor. 215 de ise kullandığım yolları düşününce o yanak yüksekliği gözümü korkutuyor, yoksa 17" nin büyük olduğu falan yok ama 156'nın inanılmaz sorunsuz yürür aksamı benimle aynı fikirde değil 
You are not allowed to view links. Register or Login

[Alper]

Anladım hocam, doğru 16" larda biraz içeride kalıyor, beyaz 156 üzerinde 225/50/16 lastik denemiştim içeride kalma sorunu göze batmıyordu fakat aracın dinamiklerine uymadı bu seferde direksiyon toplamama gibi sorunlar doğmuştu. Şuan üzerinde kışlıklar mevcut sıfır almıştım yazlıklarım ömrünü doldurmuştu zaten geçiş yaparken kesenin ağzını açıp 17" ile sonlandırabilirim o halde. Çıkma güzel bir takım jant yakalamak lazım.
You are not allowed to view links. Register or Login

Eibach'ın tek artısı o zaten, konfor bozmuyor ama öyle aman aman bir sportiflik kattığı yok. Ap yaylarım vardı eskiden onunla girdiğim virajların tadı damağımdadır ama sertleştiğini hissediyorsun ister istemez. 17" lerle tek problemim 215/45/17 kullanmak, tabanı 225 yapınca hem çap çok artıyor hemde direksiyon tepkileri bariz kötüleşiyor. 215 de ise kullandığım yolları düşününce o yanak yüksekliği gözümü korkutuyor, yoksa 17" nin büyük olduğu falan yok ama 156'nın inanılmaz sorunsuz yürür aksamı benimle aynı fikirde değil 
You are not allowed to view links. Register or Login

Neredeyse aldığımdan beri 17 ile kullanıyorum ön takım ile ilgili sorun yaşamadım hiç.
Konfor illaki düşüyor tabii
Bende de voglant coilover mevcut şuan 225 25 17 kışlık lastikler ile kullanıyorum pek sorun yok ve her yere girip çıkıyorum sorun yaşamadım hiç köy yolu vs.
Yazlık seçimi lastik olarak 18 jant ile Continental deneyeceğim bu yaz havalar biraz daha ısınsın da değişim vakti geliyor zaten.
Ben 225 45 17 ile direksiyonda beni etkileyen bir durum ile karşılaşmadım. 205 55 16 ile tabii ki arasında fark var ama abartılacak bir durum yok gibi bende.

MI 8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[DcD-Semih]

Deneyip test etmek lazım o halde, belkide o zamanlarda kullandığım lastikler yanıltmıştır beni 225 tabanda sürtmelerden garip direksiyon hareketlerinden dolayı keyif alamamıştım. Bu ay da bitsin kışlıkları çıkartırken üzerinde iyi durumda lastikle bir takım jant bulabilirsem alırım direk muhtemelen, yoksa diğer türlü kötü bir lastikle kullanacaksam 16" kalsın daha iyi, askerden yeni geldim işe yeni başladım kendimi zorlamam hiç. İlgin için çok sağol hocam.
You are not allowed to view links. Register or Login

[Theillest]

17 jant ve spor amortisör yay 225 45 lastik ile kullanıyorum bende tek sıkıntı bence sertliği alt takım ile ilgili sıkıntı yaşamadık hiç ama görüntü ve yol tutuşu olarak 17 ile yay bence daha iyi olacaktır 16 da iyi durmaya bilir.Bence telediallere kışlık takıp GTA jantve yayla harika durur .
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi