Alfa Romeo 147' ye veda edip Alfa Romeo 159'la tam gaz devam.

[crown063]

Herkeze çok teşekkürler.

[crown063]

Elinize sağlık isteyince olmayacak şey yok demek ki bende direk giulia'nin direksiyon takılır mı diye merak içerisindeyim

Eminim uğraştikdan sonra olur. İmkansíz durmuyor. Ama 159 a yakışan bence en güzel direksiyon Ti direksiyon hatta f1 Ti direksiyon olursa birde karbon olani daha da güzel olur.

[crown063]

[Sammael]

Maşallah çok güzel durmuş.
Dizel araba olunca biraz etkisiz gibi oluyor ama duruşu yeter.
Çalışması için vitesi sağa çekmeniz gerekiyor mu yoksa sürekli çalışıyor mu?

[crown063]

Maşallah çok güzel durmuş.
Dizel araba olunca biraz etkisiz gibi oluyor ama duruşu yeter.
Çalışması için vitesi sağa çekmeniz gerekiyor mu yoksa sürekli çalışıyor mu?

Teşekkür ederim. Gayet aktif vites kendi manuel kısmından bir tık daha hızlı, kullanmak için kolu sağ çekiyorsunuz "manuel" kısma alıyorsunuz. 2. Vitesten 3. Vitese geçerken araç sariyor manuelde.

[Sammael]

Ayak altı aydınlatmasına kadar kendi aracım için düşündüğüm her şeyi yapıyorsunuz. Tebrik ederim, nazar değmesin 

[crown063]

Uzun süredir çalışmasını çözemediğim koltuk ısıtmalarını bu gün çözdüm. Arabayı aldığımdan beri çalışmıyordu. Arabada çalışmayan bir aksam olunca hep kafam takılıyor. Epeyce bir araştırdım. Rezistans kopması, buton arızası yada sigortadan kaynaklana biliyormuş.  Zaten aldığımda sürücü tarafının butonunu silikon tarzı bir şeyle yapıştırmışlar çirkin de görünüyordu. Butonu aramaya başladım yurt dışında mevcut buraya gelmesi 700tl gibi bir ücret. Almaya karar verdim. Ama almadan belki toparlayabilirim düşüncesiyle denemeye karar verdim. Sürücü tarafındaki buton 6-7 parça şeklinde elime geldi, yolcu tarafı hemen geldi tek parça halinde  . Butonu toparlaması çok basitmiş sıfırından güzel hale getirdim zaten kontak uçları epeyce oksitlenmiş güzelce temizledim ve topladım bu sayede buton almama gerek kalmadı. Rezistansları ölçtüm rezistanslar sağlam en korktuğum rezistans tı. Değişmesi hem zor hem riskli hemde pahalı. Son olarak sigortalara baktım 2 sigortada bozulmuş hemen değiştirdim. Butonları yerine koydum. Ve sonuç başarılı 2 koltukta hızlı bir şekilde ısıtıyor.

Sürücü tarafındaki buton.



Toparlanmış Hali.



Bagajın sol tarafında ki sigorta kutusu. Üst tarafta ki 75' lik iki sigorta koltuk ısıtmanın.



Sonuç Başarılı Tertemiz Oldu.





Rezistans arızası olmadığı sürece koltuk ısıtma tamiri mümkün olan bir şey.

[ekerem]

Tebrikler

[vieri]

Elinize sağlık.

[crown063]

Aracı aldığımda kapı ve kapı içlerini elden geçirirken hoparlörlerin körük kısımlarının çürüdüğünü far-kettim. Uzun bir süre bu şekilde kullandım standart hoparlör olsa hemen yenileriyle değiştirirdim. Üzerindekiler bose olunca bir süre beklemeye aldım. 2 hafta önce hoparlörleri hertz marka ile değiştirmeyi düşündüm komşum eski aracından çıkma bir set mevcuttu onları güzel bir rakama alacaktım epey de övmüşlerdi. Hafta sonu deneme imkanı bulduk ama sonuç hüsran ses çok başarısızdı bose den  sonra çok kalitesiz geldi tamam ses yüksekti ama sesi çok açınca bozuluyordu ve netlik bose nin yırtık körüklü hoparlörlerinden daha kötüydü. Komşum da bu kanıya vardı. Sonuç almaktan vazgeçtim. Bose hoparlör alacak bütçem de malesef yok. Sonra kısa bir araştırma hoparlörler aslında gayet sağlam sadece sıkıntı körükler ve sürücü ve arkasındaki kapı hoparlörleri toplam 2 tane sıkıntılıydı. Körükler normalde değişebiliyormuş. Ve körükte buldum 2 hoparlör yapıştırıcısı ile birlikte 30tl gibi bir rakama tamir olacaktı. Hemde orijinal ses sistemi üstünde kalacaktı. Hemen işe koyuldum malzemeyi sipariş verim.

Araçtan çıkan sıkıntılı hoparlörler.



Sipariş gelen körükle ve yapıştırıcı.



Eski körüğü temizledikten sonra.





Bitmiş ve kurumuş hali.





Hafifte yalıtım yaptık 



Sonuç gayet başarılı. Kuruduktan sonra akşam üstü denedim. Özellikle eskiden çok baslı müziklerde kapı içinden zırıltı tarzı ses geliyordu. O tamamen yok oldu son seste en ufak sıkıntılı bir bozuk ses yok. Baslar güçlendi. Arada ufak tefek bakımlar iyi oluyor.Ama  Zahmetli işmiş basit yapılır diye düşünmüştüm. Uğraştığıma değdi. Araç hoparlörlerinin orjinalliğini bozmamak için mantıklı bir seçim.

[umitkilic]

Aracı aldığımda kapı ve kapı içlerini elden geçirirken hoparlörlerin körük kısımlarının çürüdüğünü far-kettim. Uzun bir süre bu şekilde kullandım standart hoparlör olsa hemen yenileriyle değiştirirdim. Üzerindekiler bose olunca bir süre beklemeye aldım. 2 hafta önce hoparlörleri hertz marka ile değiştirmeyi düşündüm komşum eski aracından çıkma bir set mevcuttu onları güzel bir rakama alacaktım epey de övmüşlerdi. Hafta sonu deneme imkanı bulduk ama sonuç hüsran ses çok başarısızdı bose den  sonra çok kalitesiz geldi tamam ses yüksekti ama sesi çok açınca bozuluyordu ve netlik bose nin yırtık körüklü hoparlörlerinden daha kötüydü. Komşum da bu kanıya vardı. Sonuç almaktan vazgeçtim. Bose hoparlör alacak bütçem de malesef yok. Sonra kısa bir araştırma hoparlörler aslında gayet sağlam sadece sıkıntı körükler ve sürücü ve arkasındaki kapı hoparlörleri toplam 2 tane sıkıntılıydı. Körükler normalde değişebiliyormuş. Ve körükte buldum 2 hoparlör yapıştırıcısı ile birlikte 30tl gibi bir rakama tamir olacaktı. Hemde orijinal ses sistemi üstünde kalacaktı. Hemen işe koyuldum malzemeyi sipariş verim.

Araçtan çıkan sıkıntılı hoparlörler.



Sipariş gelen körükle ve yapıştırıcı.



Eski körüğü temizledikten sonra.





Bitmiş ve kurumuş hali.





Hafifte yalıtım yaptık 



Sonuç gayet başarılı. Kuruduktan sonra akşam üstü denedim. Özellikle eskiden çok baslı müziklerde kapı içinden zırıltı tarzı ses geliyordu. O tamamen yok oldu son seste en ufak sıkıntılı bir bozuk ses yok. Baslar güçlendi. Arada ufak tefek bakımlar iyi oluyor.Ama  Zahmetli işmiş basit yapılır diye düşünmüştüm. Uğraştığıma değdi. Araç hoparlörlerinin orjinalliğini bozmamak için mantıklı bir seçim.

Güzel bir çalışma.Tebrik ederim

Redmi Note 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Tengri79]

Elinize sağlık maşallah.Benımde sol arka kapı buyuk hoparlöründen yuksek bazda hafif bi cızırtı çıkıyor sanırım benımkıde korukten.Netden araştırıldığında sizin yaptığınız uygulamayı yapan bir çok uygulama var ama zahmetli bir iş.Malum sitede bizim araçlara uygun 160₺ ye pioneer hoparlor satıyorlar ama bende ses kalitesine guvenemedım.Sizin kullandığınız köruklerin çapı kaçlıktı?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[crown063]

Elinize sağlık maşallah.Benımde sol arka kapı buyuk hoparlöründen yuksek bazda hafif bi cızırtı çıkıyor sanırım benımkıde korukten.Netden araştırıldığında sizin yaptığınız uygulamayı yapan bir çok uygulama var ama zahmetli bir iş.Malum sitede bizim araçlara uygun 160₺ ye pioneer hoparlor satıyorlar ama bende ses kalitesine guvenemedım.Sizin kullandığınız köruklerin çapı kaçlıktı?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhabalar. 16cm körük aldım dışı biraz büyüktü makasla kestim. Benim hoparlörle 15cm. 0,5cm Körüğün dış kısmından küçülttüm. Vakit bulursanız çok zor değil rahat yapabilirsiniz n11 vb. bir çok yerde körük mevcut. Yapıştırıcı derby tarzı bir yapıştırıcı.

[ozroztrk]

Çok başarılı çalışmalar yapmışlar. Gerçekten çok emek harcanmış.Tebrikler  
İyi günlerde , uzun zaman keyifle kullanırsınız inşallah 

[coyote]

@crown063, resimde, körüğü hoparlör diyaframının (cone) altına yapıştırmışsınız gibi gördüm. Eğer öyle ise, olması gereken, körüğün diyaframın üzerinde olması.

[ekerem]

Elinize sağlık güzel bı çalışma olmuş böyle bı uygulama olduğunu bilmiyordum bütün hoparlörleri boşuna mı değiştirdim

[Tengri79]

@crown063, resimde, körüğü hoparlör diyaframının (cone) altına yapıştırmışsınız gibi gördüm. Eğer öyle ise, olması gereken, körüğün diyaframın üzerinde olması.

Youtubeda ilgili videoların bir kısmında alttan bir kısmında üstten yapıştırılmış.Hocam zor olanı yapmış


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[coyote]

Bose orjinalinde kolay yolu tercih ettiyse, bence zor yola gerek yok

[Tengri79]

yapıştırılacak yuzeyin temizliği önemli ve temizlikte diyaframa zarar verme olası.Tabiki tercih meselesi işlemi yapan uygun görmüşse ve çalışmada sıkıntı yoksa problem yok.Fiziksel mukavemet açısından tercihim alttan yapıştırmak olurdu,bose beni affetsin

[crown063]

Çok başarılı çalışmalar yapmışlar. Gerçekten çok emek harcanmış.Tebrikler  
İyi günlerde , uzun zaman keyifle kullanırsınız inşallah 

Çok teşekkür ederim.

[crown063]

@crown063, resimde, körüğü hoparlör diyaframının (cone) altına yapıştırmışsınız gibi gördüm. Eğer öyle ise, olması gereken, körüğün diyaframın üzerinde olması.

Evet orjinalinde körük üst tarafta. Ama üst ve alt tarafta olması 1mm yada 0.7mm gibi bir fark doğuyor hem estetik açıdan hemde sağlamlık için altta olması daha mantıklı. Ses olarak en ufak bir sıkıntı olmadı. Gayet başarılı. 

[crown063]

Elinize sağlık güzel bı çalışma olmuş böyle bı uygulama olduğunu bilmiyordum bütün hoparlörleri boşuna mı değiştirdim

Teşekkür ederim. Bende biraz araştırmadan sonra far kettim.

[crown063]

Bose orjinalinde kolay yolu tercih ettiyse, bence zor yola gerek yok

Bu sırada kapalı sistem hoparlörlerde hoparlör gözükmediği için  "araç,tekne sıva altı hoparlörlerde görsel bir görüntü olmadığı için  genelde işçilik ve maliyet açısından körük kısmı hoparlörün üst tarafında oluyor seri üretimde çok daha basit ve maliyeti düşük.

Örnekte olduğu gibi.



Ama olay müzik seti ve estetik amaçlı hoparlör olduğu zaman körük alt kısımda ve genelde kağıt kısmı daha parlak ve süslü oluyor ve işçilik olarak da daha fazla. Üretiminde yarı insan gücüne ihtiyaç duyulabiliyor.

Örnekte olduğu gibi.

[Tolga033]

F1 vitese geçiş yapmayı düşündüm bu fikre de bmw e46 araca Ankara'da uygulamışlar ve çok hoşuma gitti. Bizim araçta biraz araştırdım qtriptonik modellerde f1 olan varmış ve bmw ile sistem benzerdir diye düşündüm, neden bizde yapmayalım dedim. Tabi ki bu işin teori kısmı iş pratiğe gelince 159 da sistem tamimiyle farklıymış. 159' vitesi beyin yönetiyor bir ağ sistemi var ve her şey çok karışık. Bu sırada bmw vites sistemini swich aracılığı ile yapmış o yüzden f1 basit bir şekilde uygulanıyor. Bu sırada f1 yeni bir direksiyon aldım değiştirdim bütün tesisatı hazır. Ama ne yazık ki direksiyonla birlikte bir kaç parça daha değişmesi gerekiyor ve bu parçalarda çok pahalı hemen işi elektronik olarak nasıl çöz erime getirdim ve çözdüm. İzmir'den Serkan usta sağ olsun bir vites mekanizması gönderdi tamimiyle parçalayıp inceledim. Kısaca sonuç başarılı 5 gün bir uğraş sonucu vites kulakları çalışıyor. Tabi detaylar burada anlatamayacağım kadar uzun.

Ön keşif ve inceleme kısmı, bu sırada eski direksiyonum.









Yeni f1 direksiyon şans eseri buldum.





Montaj ve tesisatın çekilmesi.











Sonuç gayet başarılı. Kendi kullandığı sistemde manuel de swich kullanmadığı için tepkime biraz yavaş. Ben röle kullandım. Ve 0.3sn daha hızlı vites geçişi sağlıyor. 2009 model sonrasında alfa sistemi değiştirmiş. Direksiyondan vites değiştirmesi bu sırada gayet zevkli. Bir ara Ti direksiyona çevireceğim.





Bu sırada bir çok hata verdi araba (airbag vites soketleri sökülürken) işin güzel tarafı multimedia dan hataları tek tek sildim.

F1,multimedia..her şey mükemmel olmuş.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[esatkaracan]

Eline sağlık edip, mükemmel olmuş herşey.