Alfa Romeo 159 1.9 JTDm / 34 UZ 6998 / Alfisti'nin Geri Dönüşü

[cario]

Motora bagli bi kasnak var, italyanlar saolsunlar bu meretin ortasini plastik yapmislar. Belli bir km sonra bu plastik eriyor ve kasnak kendi icinde donmeye basliyor. Bende boyle olmustu. Arabanin sarj dinamosunu suan kayis cevirmiyor olabilir.

[wolkanku]

Yaşasın ya tam tatil öncesi iki cam telini sardırdım 150tl gitti derken bi de bu mu şimdi:/ tamiratı nasıl oluyr?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Alper]

Volkan 156 larda cok boktan bir yerdeydi insallah 159 da oyle degildir. Sok tak Zaten tüm zahmet orada.
Ama yolda bırakır bilgin olsun dostum.

[wolkanku]

Akünün şarjı azalmıştır ümidiyle hareket ediyorum ama araştırmalarımın sonucu yeni bir alternatör diyor:(((


1-2 ay alternatöre para vermeyeceğim yatsın araba..şirket arabası poloyla devam


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[ATA]

Sarjla ilgiliyse 1.9 doblo motorunun parçalarindan araştirin, daha ucuz çikabilir


Tapatalk

[hi_cazz]

Volkan geçmiş olsun. Umarım düşündüğünden çok daha uyguna mal olur

[Alper]

Akünün şarjı azalmıştır ümidiyle hareket ediyorum ama araştırmalarımın sonucu yeni bir alternatör diyor:(((


1-2 ay alternatöre para vermeyeceğim yatsın araba..şirket arabası poloyla devam


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Volkan belki de birsey yoktur.
Ufak bir oksitlenmeden bule yapabilir.
Normal şartlarda 100 bin kmlerde ariza yapmaz kolay kolay.
Zaten ariza da yapsa yenisini takmana gerek yok tamiri 150 tl falan ama sok tak işçiliği pahalı sadece.

[wolkanku]

Akünün şarjı azalmıştır ümidiyle hareket ediyorum ama araştırmalarımın sonucu yeni bir alternatör diyor:(((


1-2 ay alternatöre para vermeyeceğim yatsın araba..şirket arabası poloyla devam


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Volkan belki de birsey yoktur.
Ufak bir oksitlenmeden bule yapabilir.
Normal şartlarda 100 bin kmlerde ariza yapmaz kolay kolay.
Zaten ariza da yapsa yenisini takmana gerek yok tamiri 150 tl falan ama sok tak işçiliği pahalı sadece.

aynen dediğin gibi alper,dinamonun içindeki kolektör değişecek sanırsam, yarın belli olacak.

[wolkanku]

Dün dinamocuya gönderdik.
işçilik vs 150 TL toplam tutar derken, içeride yanan bir çok parça olduğunu ve bunların da değişmesi gerektiğini söylediler..
220 TL  5 parça bedeli + 80 TL işçilik ile 300 TL'ye kapattık.

haftasonu da arka camlara 150 TL vermiştik.

bu ay vergisi de geldi 520 TL

tatil öncesi müthiş bir bütçe oluştu alfam sağolsun )


bu arada bozulma sebebi;
Kontak elektrik verir pozisyonda ,motor çalışmadan 20 dakika kadar durdu.
Bu esnada amfi woofer vs. ne varsa hepsi çalıştı, aküden güç giderken dinamo sürekli enerji doldurmaya çalıştı ve yandı.
Bu noktada alfa 159'un bir tasarım hatası var , çok havasız bir yerde dinamosu. Aşırı ısınıyor, bunun üstüne de motor sıcağı eklenince direk dinamonun içindeki kolektörü yakıyor.

Siz siz olun 159'da kontağın üzerinde anahtarı elektrik verecek pozisyonda bekletmeyin 

[ku2]

O ısının atılması lazım dışarı. Bence de bir tasarım hatası olabilir. Kullanıcının ne zaman ne yapacağı belli olmaz. Önlem almak gerekiyor. Mühendislik çalışmasında sanırım eksiklikler var.

[agucba]

Zaten Alfa Romeo mühendisleri hiç bir şey bilmiyorlar...

Hep bir şey eksik. Ya varyatörü düzeltemezler, ya ön salıncaklar gıcırdırdar ve fabrikada bakırlı gres yağı eklemesini bilmezler, ya arka cam mekanizmasını yapamazlar... DPF zaten kendi başına bir tasarım hatası. Şimdi de başımıza yanlış yere konumlandırılmış dinamo çıktı.
Bıraksınlar bu işi ve dükkana kepenk vursunlar.
Allah'tan Japonlar, Almanlar var da gözümüz araba nasıl olmalı görüyor.
Ovvvvv... Off-Topic oldu...

[ku2]

Volkan'ın verdiği bilgi güzel ve faydalı bir bilgi Serkan..
Ben körü körüne bağlı değilim Alfa'ya..Gördüğümü söylerim. O kadar.
Bu Subaru içinde böyle, Mazda içinde.

Çevrende tasarlanmış herşeyin doğru olduğunu varsaymak yanlış bir yaklaşım olur. Her zaman sorgulayıcı, neden nasılcı yaklaşmak daha iyi bir bakış açısı verir diye düşünüyorum...

Bence işi bırakıp kepenk vursunlar..Daha sedan araba yok ortada.

[wolkanku]

Zaten Alfa Romeo mühendisleri hiç bir şey bilmiyorlar...

Hep bir şey eksik. Ya varyatörü düzeltemezler, ya ön salıncaklar gıcırdırdar ve fabrikada bakırlı gres yağı eklemesini bilmezler, ya arka cam mekanizmasını yapamazlar... DPF zaten kendi başına bir tasarım hatası. Şimdi de başımıza yanlış yere konumlandırılmış dinamo çıktı.
Bıraksınlar bu işi ve dükkana kepenk vursunlar.
Allah'tan Japonlar, Almanlar var da gözümüz araba nasıl olmalı görüyor.
Ovvvvv... Off-Topic oldu...

ben kendim mi bozuyorum bunları abi ne alaka söylediğin şeyi anlayamadım?
ya da arka cam mekanizmasını nasıl bir kullanıcı hatası bozabilir? her gün asker mi uğurluyorum? camları yarıya kadar indirip üstüne birini mi oturtuyorum?

ya da arabamda müzik dinlemek için kontağı çevirip motoru çalıştırmadan 20 dakika duramayacak mıyım?
her gün 20 dakika bunu mu yapıyorum da dinamo yanıyor.

kışın ingilterede arabasına giremeyen 156 sahipleri ne yapsın? adam kapı kolunu krom yapıyor,kilidin dibine kadar da krom kullanıyor,e soğuk havada donup kalıyor.evet kalite ve tasarım çok iyi ama mühendislik sıfır.

[erdem1904]

Yaşasın ya tam tatil öncesi iki cam telini sardırdım 150tl gitti derken bi de bu mu şimdi:/ tamiratı nasıl oluyr?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Aynı dertten müzdaribim Volkan Tam tatil öncesi ekstradan 500 tl mi yedi...

[ozoozo]

Volkan abi kapasitör'ün varmıydı ? Amfiyi,woofer ı vs destekleyecek. Eğer yoksa tatil dönüşü al istersen az para gitmemiş bir daha tekrarlamasın derim. Geçmiş olsun.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[agucba]

Niye üstünüze alınıyorsunuz ki. Kimseye Alfa'ya körü körüne bağlısınız demedim, yanlışları sorgulamayın demedim, asker uğurluyorsunuz demedim, kontağı niye 20 dakika açık bıraktınız demedim.

Bir çok Alfa Romeo sahibinin, ki aile olarak biz de dahiliz, muzdarip olduğu ve sıkıntı yaratan hataları yazdım. Bu listeyi daha uzatabiliriz isterseniz. Gerçekleri saklamanın, bir çok kimsenin bildiği hataları görmezden gelmenin bir faydası yok kimseye.
Ciddi ve sorgulayıcı olarak yazınca farklı etki mi edecekti yazdıklarım! Biraz ironik yazınca mı farklı algılandı!
Dünya'da kaydadeğer ve üretimleri ciddiyetle takip edilen bir Almanlar, bir Japonlar ve bir de İtalyanlar var. Fransızlar ve Amerikalıların da çok hoşa giden, beğenilen ve başarılı markaları ve modelleri olsa da yukarıdakiler kadar değiller (bana göre). Bunun için Japonlar ve Almanlar dedim.
Yazdıklarımdan başka manalar çıkarmayın, teoriler üretmeyin lütfen.
Benden bu kadar.

[wolkanku]

Volkan abi kapasitör'ün varmıydı ? Amfiyi,woofer ı vs destekleyecek. Eğer yoksa tatil dönüşü al istersen az para gitmemiş bir daha tekrarlamasın derim. Geçmiş olsun.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Kapasitör yok da bir daha anahtarı üstünde bırakmayı düşünmüyorum zaten


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[ozoozo]

Volkan abi kapasitör'ün varmıydı ? Amfiyi,woofer ı vs destekleyecek. Eğer yoksa tatil dönüşü al istersen az para gitmemiş bir daha tekrarlamasın derim. Geçmiş olsun.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Kapasitör yok da bir daha anahtarı üstünde bırakmayı düşünmüyorum zaten


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Denk getirirsen al abi sen nolur nolmaz hem böylece anahtarda üzerinde durur


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[hi_cazz]

Geçmiş olsun Volkan. Hesapta yokken çıkan masraflar grçekten adamın canını sıkıyor.

Ehliyet sınavında şöyle bir soru vardı. Kontak açık şekilde araba fazla bekletilirse aşağıdakilerden hangisi yanar? Cevap endeksiyon bobiniydi. Acaba aynı parçadan mı bahsediyoruz?

[ku2]

Niye üstünüze alınıyorsunuz ki. Kimseye Alfa'ya körü körüne bağlısınız demedim, yanlışları sorgulamayın demedim, asker uğurluyorsunuz demedim, kontağı niye 20 dakika açık bıraktınız demedim.

Bir çok Alfa Romeo sahibinin, ki aile olarak biz de dahiliz, muzdarip olduğu ve sıkıntı yaratan hataları yazdım. Bu listeyi daha uzatabiliriz isterseniz. Gerçekleri saklamanın, bir çok kimsenin bildiği hataları görmezden gelmenin bir faydası yok kimseye.
Ciddi ve sorgulayıcı olarak yazınca farklı etki mi edecekti yazdıklarım! Biraz ironik yazınca mı farklı algılandı!
Dünya'da kaydadeğer ve üretimleri ciddiyetle takip edilen bir Almanlar, bir Japonlar ve bir de İtalyanlar var. Fransızlar ve Amerikalıların da çok hoşa giden, beğenilen ve başarılı markaları ve modelleri olsa da yukarıdakiler kadar değiller (bana göre). Bunun için Japonlar ve Almanlar dedim.
Yazdıklarımdan başka manalar çıkarmayın, teoriler üretmeyin lütfen.
Benden bu kadar.

Teori üretmiyorum.
Okuduğumu anlıyorum çok şükür.

İronik yazmayı beceremiyorsun sanki..Ciddi yazda konuşalım o zaman.

[Doğa Tosun]

ben 2 kez akü bitirdim anahtar kontakta müzik dinleyerek, sürekli yaptığım birşeydir ama öyle bir sorun olmadı. camlarda da bir sorun yok. acaba model yılı mı farkediyor yoksa ben de birgün elbet yaşayacak mıyım ? 

[wolkanku]

ben 2 kez akü bitirdim anahtar kontakta müzik dinleyerek, sürekli yaptığım birşeydir ama öyle bir sorun olmadı. camlarda da bir sorun yok. acaba model yılı mı farkediyor yoksa ben de birgün elbet yaşayacak mıyım ? 

valla doğa , bu parçada kullanıcı hatası olacak bir şey yok bence.
eğer şöyle bir durum varsa, ne kadar çok açık elektriksel donanım o kadar yükleniyor ise kolektöre,o şekilde yakıyorsa evet o zaman benim hatam. çünkü farlar,müzik,amfi woofer hepsi açıktı (müzik epey kısık şekilde).

eğer kontak açıkken, sabit bir şarj etme değeri var ise, bu şekilde yanması gerçekten manasız.
emin olamadığım için birşey diyemiyorum.

[Doğa Tosun]

ben 2 kez akü bitirdim anahtar kontakta müzik dinleyerek, sürekli yaptığım birşeydir ama öyle bir sorun olmadı. camlarda da bir sorun yok. acaba model yılı mı farkediyor yoksa ben de birgün elbet yaşayacak mıyım ? 

valla doğa , bu parçada kullanıcı hatası olacak bir şey yok bence.
eğer şöyle bir durum varsa, ne kadar çok açık elektriksel donanım o kadar yükleniyor ise kolektöre,o şekilde yakıyorsa evet o zaman benim hatam. çünkü farlar,müzik,amfi woofer hepsi açıktı (müzik epey kısık şekilde).

eğer kontak açıkken, sabit bir şarj etme değeri var ise, bu şekilde yanması gerçekten manasız.
emin olamadığım için birşey diyemiyorum.

anladim abicim. Bence de kullanici hatasi değil eğer bi sebep araniyorsa

[ar.159]

Konuyu düzgün  takip etmedim ama biraz boş bir tartışmaya girmişsiniz bunlar gayet normal seyler az önce  wcde dergileri okurken e39 kasa 5 serisinin 2. Elde ne kadar mükemmel bir tercih olduğunu sorunsuz ender 2. Ellerden olduğunu yazmış ve devamla can sıkan kısımların cam motorlarının yıldan birden fazla arizalanabikecegini ve tamirinin cok pahalı oldugun hava yada polen filtresinin ise hatalı tasarladığından kopan parcalarla motora cok ciddi zarar verdigini salıncakların gicirdadigini ancak yan sanayi üretimle sorunun çözüldügunu yazmışlar


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[ku2]

Konuyu düzgün  takip etmedim ama biraz boş bir tartışmaya girmişsiniz bunlar gayet normal seyler az önce  wcde dergileri okurken e39 kasa 5 serisinin 2. Elde ne kadar mükemmel bir tercih olduğunu sorunsuz ender 2. Ellerden olduğunu yazmış ve devamla can sıkan kısımların cam motorlarının yıldan birden fazla arizalanabikecegini ve tamirinin cok pahalı oldugun hava yada polen filtresinin ise hatalı tasarladığından kopan parcalarla motora cok ciddi zarar verdigini salıncakların gicirdadigini ancak yan sanayi üretimle sorunun çözüldügunu yazmışlar


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Hocam biz de bunu diyoruz zaten.. Başka araçlarda da olur, olabilir bu tarz problemler.
ARGE'de çalışan bir tasarımcı olarak, tasarım süreci, mühendislik ve üretim süreci hakkında Allah'a şükür bilgim var.
Bunlar ışığında Alfa mühendislerini değerlendirdikmi bu forumda, karşımıza hemen markanın avukatları, savunucuları çıkıyor. Mesela Serkan. Açık ve net.
Ne zaman bu şekilde bir eleştiri olsa markaya karşı, hemen işte o öyle değilde bu böyle..vs.vs..
Körü körüne derken ben bunu söylemiştim aslında.
Sonuçta hepimiz Alfa'yı seviyoruz, iyisi ile kötüsü ile.
Güzelliklerini paylaşmak kadar, markayı yerden yere vurmak, eleştirmek de en doğal hakkımız diye düşünüyorum.