MiTo (34MIT0 5)

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

bado

#75
olay bu işte güle güle kullan plakalık gitmiş.. mis ;)
Bahadır BAYRAK --- 2011 Alfa Romeo Giulietta /

erdem1904

#76
makas araçtaki en orjinal aksesuar olmuş
ön lip 1990 larda çok popülerdi... yeni araçların aksesuar-modifiye listesinde pek görünmese de ben hala bu mitodaki tarzda  ön lipi çok seviyorum..
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

Menza

#77

ben işyerinde başlığa baktım fotoları göremedim ancak kendi kendime" ulan makas atarken foto nasıl  ,neden çekilir?" diye düşündüm.
Fotoyu şimdi gördüm.40 yıl düşünsem aklıma gelmez .final destination style olabilirmiş.
araç çok güzel allah kaza bela vermesin güle güle bin.
Ancak sanırım araca chip uygulaması yapılmış.
Değerler nedir? peak boost-afr-egt v.s.?

Fatihob

#78
Bu arada yazmamisim ön plakalik cikintisida iptal:)

Dyno verilari Normal modda Okan Abi D mod isini hala bilmiyorum.

@Menza sureklide 1 bar peekte 1,5 bar basio. Normalde 0.8e 1di. Ama AFRmi ve Egt ne durumda bilmiyorum.

Sercan artik ugrasmiim diorum bn seboya biraktim ama yivarlak olsun ne olursa olsun dedim bunu takmis. Eger ilerde cok canimi sikarsa ugrasirim yeter artik egsozla bu kadar ugrasma ypksa dedigin gibi kucuk kalmis ama stickerler konusunda bn kalmasi yonunde inatciyim:)

Tessekurler herkese yarin gorusuruz

Edit:Bahadir Abi fark etmis plakiligi:)
..

Menza

#79
quote:

Bu arada yazmamisim ön plakalik cikintisida iptal:)

Dyno verilari Normal modda Okan Abi D mod isini hala bilmiyorum.

@Menza sureklide 1 bar peekte 1,5 bar basio. Normalde 0.8e 1di. Ama AFRmi ve Egt ne durumda bilmiyorum.

Sercan artik ugrasmiim diorum bn seboya biraktim ama yivarlak olsun ne olursa olsun dedim bunu takmis. Eger ilerde cok canimi sikarsa ugrasirim yeter artik egsozla bu kadar ugrasma ypksa dedigin gibi kucuk kalmis ama stickerler konusunda bn kalmasi yonunde inatciyim:)

Tessekurler herkese yarin gorusuruz

Edit:Bahadir Abi fark etmis plakiligi:)


1,5 bar peak olduğuna emin misin? 4 ncü ya da 5 nci viteste tapa gaz yapıp tps yi %100 yaptığında okuduğun basınç değeri nedir? 1,5 bar mı?
turbo ne üzerindeki?
üst kapak conta ne? standart mı?
1 bar üzerinde afr ne egt?
benzin basıncın ne?

emin

#80
abi ayni yazilim atildi peakte 1.3 diye biliyorum ben, cumartesi sportivoya maxi hakan da gelecek mi, yilmaz usta sizin arabalari bi ona sorariz dedi. Motorda hersey stok.
BMW E46 3.18ci - Ducati Hypermotard - Ducati Monster 695

Fatihob

#81
Bende 1,5 die hatirliom ama 1,3 te olabilir. Eminin dedigi gibi geri kalan hersey stock Afr Egtyi bilmemekteis
..

coni-wayt

#82
quote:

Yakışmış. Yazılım sonrası da tek rakibim QV kıvamına gelmiş.  Keyifli sürüşler.



istanbul parka bekliyorum fatih

Menza

#83
quote:

Bende 1,5 die hatirliom ama 1,3 te olabilir. Eminin dedigi gibi geri kalan hersey stock Afr Egtyi bilmemekteis


ok daha önce Emin'e de söylemiştim..
bu işler yani tuning işleri özellikle turbo araçlarda ince hesap kitap gerektiren, motorun ve yürüyenin komple upgrade edilmesi gereken işlerdir.
En basit kapak contan standart ve pompan da standart,yüksek basınçta motorun belki fakir kalıyor biliyor musun?
Pompan benzin yetiştiremiyor belki?
yani hevesini kırmak istemiyorum ama daha sistematik, bilinçli gitmeni tavsiye ediyorum ilerde üzücü sonuçlarla karşılaşmaman adına.

Fatihob

#84
Abi haklisin ama sadece chipledik yani afrmi chipci halletmistir. Zaten dahada yuklendi motora bu sefer ya turbo basmadi yada bnzin yetismedi su son yazilima geri donduk. Eger biraz daha motora yuklenirsem ozaman dedigin gibi daha detay olarak izlerim motoru. Downpipe var Egtyi o biraz toparlar Chiptr afr ile alakali oldugu icin uygub seviyededir die tahmin ediyorum. C.tesi bnde sportivoya gelcem heralde olmadi orda konusuruz



..

Menza

#85
işte bende diyorum ki bu iş tahminle olmaz:)
değerleri takip etmen gerekir..
1,5 bar çok ciddi basınç peak bile olsa
umarım kazasız belasız keyfini çıkarırsın ama sen yine de çok zorlama derim:)

Fatihob

#86
İsallah kirilmaz bisilerde eger kirilirsada cok uzulmem daha guclu piston yaptirmaya cok iyi bi sebebim olur:)
..

emin

#87
fatih senin için adam tutucam hatırlat bir ara =)
Mahmut ve Utku abinin sözünü dinlemekte fayda var =)
BMW E46 3.18ci - Ducati Hypermotard - Ducati Monster 695

ku2

#88
quote:

fatih senin için adam tutucam hatırlat bir ara =)
Mahmut ve Utku abinin sözünü dinlemekte fayda var =)



Katılıyorum.
Kaç yapacam derken göz çıkarma.. Turboyu kucağa alırsın bak :))
Piston miston hak getire sonra!!!!

Makyaj da bi yere kadar usta:)



Edited by - selimgencoglu on 09/09/2011  09:31:05
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

Fatihob

#89
Makyaj bitti artık abi:)

Dün bi kantara çıkım dedim..Arabada Meg ürünleri yaklaşık 5 kilo,2 laptop yaklaşık 10 kg ile beraber 1240 kg çıktı..fabrika verisinden 90 kg ağır..tabi yarım depo benzin..Merak ettiğim şey fabrika neye göre veri veriyor..En baz haldeki boş depolu MiTo mu 1150 kg geliyor acaba?
..

canunal

#90
yarı depo benzin yaklaşık 20 kg eder

bussone

#91
Fatih, eğer senin Mito için üretiliyorsa Spesso Group N (Kevlar Reinforced) ya da Cometic Multilayer Steel silindir kapak contalarından birisini şiddetle önermekteyim. +1.5 bar sağlam bir basınç sadece piston hasarı değil o basınca maruz herşey risk altında olabilir. Tabi stock elemanlar da yetiyor olabilir bir bilgim yok, stock parçalar ile sağlıklı olarak uzun süre çalışan benzer Mito uygulamaları varsa yazdıklarımın bir önemi yok. Bu arada +1.5 bar boost seiyesinde etkili sıkıştırma oranının 24.5:1 seviyelerine geliyor, benzine çok dikkat etmeni tavsiye ederim.
Dr.Ingegnere Bussone

Fatihob

#92
2sininde sitesinde gözükmüo ama ben bi mailleşim bakalım varmıymış onlarda MiTo için conta..

Abi benzin konusunda hep aynı yerden alaıyorum ama şanş işi bi gün bozuk alırım geçmiş olsun..peki 97mi 95mi alayım?
..

bussone

#93
Fatih conta konusunu ben de araştırayım. Benzin 97 RON elbette ama bu gidişle sana Methanol+Toluene ya da AVGAS gerekecek
Dr.Ingegnere Bussone

Fatihob

#94
Onlar son çare abi:D
..

emin

#95
fatih conta konusunda işi sipariş noktasına getirirsen haberleşelim abi. ben de döndüğümde artık 97 oktan benzin almaya başlayayım.

BMW E46 3.18ci - Ducati Hypermotard - Ducati Monster 695

ATC

#96
paslı makas kalsaydı :=)) rat styla gibi durmuştu :=))

emin

#97
http://img5.imageshack.us/img5/5551/img9984ri.jpg" border=0>
http://img41.imageshack.us/img41/8447/img0001xvg.jpg" border=0>
http://img706.imageshack.us/img706/2339/img0003te.jpg" border=0>
http://img851.imageshack.us/img851/8145/img0004ph.jpg" border=0>
http://img190.imageshack.us/img190/784/img0010dne.jpg" border=0>
http://img804.imageshack.us/img804/3466/img0013bv.jpg" border=0>
http://img853.imageshack.us/img853/7923/img0016hs.jpg" border=0>
http://img13.imageshack.us/img13/3989/img0017nn.jpg" border=0>
http://img684.imageshack.us/img684/1453/img0019zp.jpg" border=0>
http://img171.imageshack.us/img171/2741/img0022vj.jpg" border=0>
http://img692.imageshack.us/img692/9489/img9946z.jpg" border=0>
http://img7.imageshack.us/img7/1137/img9947ww.jpg" border=0>
http://img687.imageshack.us/img687/2539/img9959l.jpg" border=0>

ufak bi kil + cila kaçamağı ;)
BMW E46 3.18ci - Ducati Hypermotard - Ducati Monster 695

Fatihob

#98
İlk fotoda seninki ne parlıo öyle:)
..

emin

#99
Fena PARLAYORE

ellerine sağlık bro.
BMW E46 3.18ci - Ducati Hypermotard - Ducati Monster 695