Alfisti Turkey

Sercan mitoyla alfaya geri dönerse gözlerim yaşarır.
Beğenmene sevindim valla. Bu arada Fatih sağ egzoz salalnıyor bi de ses yapıyor. Ama egzozunun sesi çok leziz şuanda. Dışardan sen de duydun on numara bir ara piknik egzoz videosunun 2. bölümünü çekelim.

kardesım mıto-guli vs.. 20 lıra olursa alırım ama 21 e almam :) cok kelepir düşer alır satarız o ayrı ama bınmem.

bu 21 teorisini sevdim =) bundan sonra alfa kararlarımı buna göre alıcam kanka söz =)

You are not allowed to view links. Register or Login
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.imageshack.us%2Fimg11%2F961%2Fimg0243pn.jpg&hash=0c343b4587e5366bc30d35e81fa7e46cb0001d53)

Fatih'im kimden makas aldın, ben bunu kaçırmışım ya o zamanlarda nöbette çaprazı bozmuyordum muhtemelen :)

O değilde benim konuyu incelediğine göre aklında neler var ne araştırıyorsun baykuşa :D

Değişik bir aksesuar arıyordum Samuray'ın teki sağolsun aradıgımı verdi bana 8)

159'u satıp mito alasım geldi. ama baykuş gibi bakmasına sinir oluyorum :)
arka çamurluk ve stoplarına bitiyorum :)

You are not allowed to view links. Register or Login
O değilde benim konuyu incelediğine göre aklında neler var ne araştırıyorsun baykuşa :D

Değişik bir aksesuar arıyordum Samuray'ın teki sağolsun aradıgımı verdi bana 8)

Difüzörüne odaklandım panpa :)

Hahaa tabi CLV'ninkini görünce gaza geldin dimi :) Yakışır Fiatwelt veya shop.alfisti de gezin biraz ;) Bide sahibinde'de satan vardı istiyorsan bide onla konuş

:) aynen abi Okan abininki fena. Ben bir tura başlıyorum online shop'larda.

difüzörümü satabilirim özgün aklında varsa?

Sen aklima geldinde kasten soylemedim Emin satar diye. Pamp niye satiyorsun daha 2 sene bincen ne yapican stock diffizoru yakismaz bu saaten sonra :o

motora yatırım yaparız kanka, bugün şirketteki mito sahibi müdürden sonra bir başka mito sahibi ekip şefi ile tanıştım, arabayı alfa bayraktan almış,  baya memnun çok da seviyo.

mito ile ilgili bilgi birikimimize hayran kaldı =) kırmızı benimkinin renginden 155lik 2010 model 46binde

Ahaha adam sok olmustur sen karsisinda oyle konusunca:) Bi sirkette 3 MiTo :o ben ayda 3 tane gormuyorum cennete dusmussun:)

Neyse diffizor isine bisi demiyorum o zaman ama zaten Ozgun senin diffizoru almaz vurugu kirigi var onun kazali falan booggh ::)

Emin'im öncellikle magnetti'yi bir zorlayacağım. Olmazsa haber ederim elbette sana.

Magnetti Maralli'nin sadece difizörümü yoksa komple kit olarakmı? Dodikli modiklimi sen alışkınsın GTA yapmaya :)

aslında o iki büyük çıkışlı difüzör de fena değil GTA spec

Fatih'im dodikler çok fena değil mi ben sadece arka difüzörünü beğeniyorum. Yoksa o kiti satan adam Ankara'da gider başına binerim :D Sizin Lester'ler 10 numara 5 yıldız gelmiyorsunuz ki Ankara'ya canlı görelim.

Dedim belki GTA yapcaksındır hem bizde canlı canlı kit oneli MiTo görürüz :) O diffizör iyi güzelde geri vites ve sislambalarının oldugu yer çok içeride kalıyor bir tek o noktasını beyenmiyorum yoksa beyeniyorum. Lesterlerde iyi hatta bizim 3 MiTodada yaptıgımız gibi geri vites lambasını falan iptal edip ortadaki yere alınca çok daha güzel oluyor. Tabi piano black boyada ayrı hava katıyor.

Ahh bee Ankara çok uzak yaa git gel yapamaz bizim MiTolar yolda kalır :D

Valla bro Magneti Marallininde diffizörü, Lesterinkide güzel. Seçim sana kalmış artık.
Buarada aküm Magneti Marelliymiş yazı sitili okunuşu falan çok hoşuma gidiyor. Varmı TR'de Magneti Marelli akü satan az bir ömrü kalmıştır benimkinin :)

Bro o kadar uğraşıyorsun ediyorsun paradan öte zamanın gidiyor Gta yapıyorsun sonra bir tane süper zeka çıkıyor ama bu 1.6 diyor =) Sanki ben arkasına 3.2 yazdırdım. Bizim milletimizde bir hazımsızlık var.

Bulabiliyorsan Varta iyi olur. Yoksa Delphi'den devam =)

energizer takmıştık akü bitince heralde 1.5 sene kadar oluyordur, chipten hemen sonra bitmişti hatta akşam senle çıkamamıştık ertesi yılmaz usta gelip değiştirmişti sağ olsun.

Ahahaa derler boşu boşuna sinir ederler :) Marangoni tampon taksan F430 değilki bu derler :)


Magneti olmasa bile siyah olsun ne olursa olsun:)

You are not allowed to view links. Register or Login
energizer takmıştık akü bitince heralde 1.5 sene kadar oluyordur, chipten hemen sonra bitmişti hatta akşam senle çıkamamıştık ertesi yılmaz usta gelip değiştirmişti sağ olsun.

Yaa bi gazlıcaktık ondada akü bitti ayağı ;D Bügün yağmur olmayaydı arayacaktım seni. 2 gün sonra muanem bitiyor zamanım olursa haftaya stocka döncem :( Çokta alıştım egsozsuz nasıl gezicem bilmiyorum. Yaza kadar beklerim dedim ama baktım olmuyor takarım yine düz oğlu düzü 8)

çıkalım şimdi ayıpsın burda yerler kuru temi bilmiyorum, şuan düzoğludüz mü hala??

Agzımın payını aldım :o

mühendisin işine karışılmaz panpa, yazın muayene geldiğinde cut-out'u söküp ortada düz boruya dönüyorum. Hava filtresini de bir ara kutu içine dönücem.

farkettim ki başta gaza tam basmamışım, yüzde 80-90 basıyordum ama aracın tepkisi çok değişmiyor yüzde 100 olsa da. vitesi attıktan sonra tam gaz gittim.

son deneme üç-aşağı beş yukarı egzoz farkını ortaya koydu, yalnız ben e-5'e dönerken o neydi çatur çutur kütür patar, yine de gaza gelip egzoz açmadım, dönüş yolunda. Bi de e-5'te kaza vardı 4-5 ambulans falan.

düz boru seni geriye çekmiş sanki, egzoz kapalıyken gaz tepkisi anında ve araç akıyor, torku çok net hissediyorsun. bir de dönüşte viraj içinde tam gaz yaptım bildiğin direksiyonu benden aldı kendi kullandı mito, esp falan devreye girmedi gaz kesmedi ama direksiyon virajın aksi yönde kendine yön verdi. daha önce sana bahsediyordum direksiyon kontrol montrol bir özellik var diye bu sefer ciddi hissettim, melekler esp açtı =)

egzoz açık deneycektik bir de ama ataşehir çıkışı polislere bir tokat daha atamazdık =)
bende egzoz açıkken kafa kafaya gitseydik ya da böyle çok az bir fark olsaydı o zaman cut-out'ın sesten başka hiçbir şeye yaramadığını ispatlamış olurduk.

abi sen tamam yükse devirleri rahat çeviriyorsun da biz yüksek devirde motordan güç alamıyoruz. bu arabaların gücü 2.000-5.500 arasına göre ayarlanmış o arada da egzoz sitemi demekki basınçla iyi iş görüyor. bir de benim yağ yeni değişti.

foruma bir baktım sadece 3 mito online =) kısacası özgün abi downpipe yaptırıp, yazılım attırabilirsin. başka bir dalgaya gerek yok. CLV QV'den de test ettiğimiz bu yönde tabi okan abi metalik kat taktırdı, sanırım onun sensörü sorunsuz çalışıyordur, yazılımdan sonra da bir hata vermiyordur. En temizi o aslında SS egzoz ve yazılım ama komplesi kimbilir ne kadar mal olur.

kat iptali ve sensörün iptaliyle nasıl bir sorunla karşılaşılır şuan tahmin edemiyorum.

Aynen adamlar boşa mühendis olmamış. Komple SS vb markalar alıp takmak lazım stock turboyla max egsoz performası için o konuda haklısın.

3. deneme en sağlıklısıydı net bir şekilde benim turbom senden yavaş doldu ve gerinde kaldım. Büyük ihtimalle her vites çekişimizdede bnim turbo doldurma sürem senden yavaş kaldı ve 5. vites tam 1 boy fark oldu. Ses var ama gerisi boş bende :)

Turbo araçlarda No egsoz best egsoz deniyordu ama son zamanlarda çıkan fındık turbolar için millet onlar hariç diyordu. Çünkü fındık turbolar içinde back pressure lazım deniyorduki bu doğru çıktı bugunki denemede.

Ben bizim güvenlik sistemlerine bayılıyorum. 2 kişi kullanıyoruz bildiğin hatanı direk düzeltiyor hoop sen ne yapıyorsun diyor. Ama ASR kapansaymıs isteğe bağlı olarak ufak bir + olurmuş.

Ben dönüşte sapaktan çıktım 190 gibi polislerin yanından geçtim. Sonra yol bomboştu Dudullu sapağına kadar ayağımı gazdan çekmedim 210 zor gördü öldü bitti enteresan triplere girdi ;D Benim bu MiTo tırt bildiğin ::)

Neyse sonuç olarak egsozdan - performans almısım. Ama senin cut-out bendeki kadar kötü değildir değildir diye tahmin ediyorum. Susturucu back pressure yapıyordur. Ama Stok turboda max güç için mühendislerin ürettiği egsoz üreticilerinin ürününü spor katalizör ile kullanıp Özgün'e yazılıma gidiceksiz. Hava filtresinide ya aşşağı alıcaksın yada kutu için KN ITG falan.. 3 sene sonra bunları tam anlamam geç oldu sanırsam. Gerçi komple SS nereye alıyorsun en az 5bin TL ye gelir :)

Neyse pampa iyi geçtin içimden :o

abi mitonun metalik kat 1250 euro artı kargosu ve vergisi

http://www.supersprint.com/en/prod-7004-10111-alfa_romeo_mito_14_turbo_benzina_155_hp__08_E28093E280BA.aspx

bir de bak önerilen downpipe+orta susturucu+ düz.
multiair için metalik kat+ orta+ son susturucu yapmışlar.
http://www.supersprint.com/en/prod-7004-10668-alfa_romeo_mito_14i_t_multiair_170hp_2010_E28093E280BA.aspx

bense sadece son susturucuyu alıp komple düz gideyim diyorum. Acaba orta susturucuyu alıp düz denesek mi? 241 euro hadi olsun herşeyiyle 600-650 TL. Bence sen o şekil kullanabilirsin, 4 çıkışa da uyar!

Kat çok pahalı yaa yoksa almak isterdim. Ama orta susturucu alabilirm. Zaten arabaya taktıgım dandik orta sustucu bile 300-350 TL biraz daha fazla verip hiç olmassa SS takmıs olurum. Son susturucularında çift çıkışları var onlarda olabilir.

Ayrıca SS sanayideki egsoslar kadar ses çıkarmaz ideal bir egsoz sesi olur buda bir avantaj polislere karşı. Yılbaşı falan geçsin yapcaklarımı net kararlaştırayımda orta susturucu olayına ona göre karar veririm. Ama mantıklı duruyor hem fiyat olarak hemde ses olarak.

Bugün buluşmada Özgün bahsetti..sizin olaydan :)) Çok güldüm..
İçten geçmeler olmuş gene :)))

Aklıma benim gişelerde sizin içinizden geçmem geldi.. Selim abi nerede ya..falan derken ben Cemal yanımda basıp geçmişim yanınızdan.. :)

Benim araçta da HKSnin komple egzozu var biliyorsunuz. Mühendislik işi lazım.. Öyle downpipe taktım..vs ile olmuyor...
Aracın 225 bg halini kullanmadım..Yani stok hali nedir bilmem. Ancak şu halde..egzoz ve yazılım ile 270 bg alıyorum..inanılmaz..!
Manifolddan itibaren komple HKS var.. Bizim arkadaş paraya kıyıp taktırmış :) İyi de etmiş.
Eski halinde Prodrive son susturucu varmış sadece.. O da yazlım ile iş görür ama..bu kadar güç vermezdi. Prodrive'ı da komple alıp, uygulamak gerekirdi.

 Subiye ben de bindim sonunda. Mevcut hali oldukça lezzetli. Normal adama STİ falan gerek yok. Güle güle kazasız belasız Selimcim.

Abi SS kit alsak 5-6 bin Tl arası sanayide yaptırsak max 2bin TL :) Yoksa biz istemezmiyiz SS alalım Ragazzon alalım ;D Subarucu adam zengin tabi 2.0 Turbo arabaya biniyor HKS'de takarrr Injen'de takar :)

abi downpipe orjinal egzozla bile araba yürüyor, SS'ten güç alınabileceğine inanıyorum eskiden alınmaz olmaz öyle şey derdim mito için. 2.0 turboda iş değişiyor tabi ama ne kadar araştırırsak araştıralım mantığını tam oturtmadıktan sonra markaya güvenmeden doğru kararı vermek zor.

Ragazzonların sesi traktör gibi çıkıyor. SS'ler güzel kıvamında ve tiz. Tabi sadece ince orta susturucu taksan kimbilir nasıl bir ses çıkar benim cut-out açık halden biraz daha uslu olur gibime geliyor denemek lazım Fatiiih sözüm sana =) Son susturucuya cesaret edemiyorum 1500TL'ye gelecek mübarek.

Mito için csc son susturucuda güzel olur. Ragazzonların sesi gerçekten kötü =(

Şimdi baktım csc'ninde çıkışı kötüymüş.

You are not allowed to view links. Register or Login

foruma bir baktım sadece 3 mito online =) kısacası özgün abi downpipe yaptırıp, yazılım attırabilirsin. başka bir dalgaya gerek yok. CLV QV'den de test ettiğimiz bu yönde tabi okan abi metalik kat taktırdı, sanırım onun sensörü sorunsuz çalışıyordur, yazılımdan sonra da bir hata vermiyordur. En temizi o aslında SS egzoz ve yazılım ama komplesi kimbilir ne kadar mal olur.

kat iptali ve sensörün iptaliyle nasıl bir sorunla karşılaşılır şuan tahmin edemiyorum.

Spor metalik kat üzerinde orijinal katın kullandığı sensörler için girişler var . Sorunsuz monte edilebiliyor. O yüzden herhangi bir arıza ışığı vs yanmıyor.

Hemşerim bu metalik kata TÜV'cüler birşey der mi, görüntü itibariyle orada bir kat olduğu belli mi?

belli abi kat olduğu arabayı direk tanımıyorsa, ve supersprint falan filan da yazmıyorsa bence direk geçer, sonuçta banttayken  benim aracın katalizörünü görmek için muhafaza parçasını söküp üstten de metalini çıkarmak gerekiyor, giulietta'da da benzer bir yerdedir, o yüzden o kadar kasacaklarını zannetmiyorum.

Bu arada sabah 2.köprü yolunda CLV'yi çile çekerken gördüm, 17lik jantlardan burnunu görüp tanıdım, yarından itibaren gebze yolundayım sonum hayrolsun.

abi bizim downpipe'da da sensör için yer var, mesele montaj değil de kat olmadığı için yanlış ölçüm yapıp hata vermesi, o yüzden araya yanıltıcı takıp, yazılımı motora zarar vermeyecek ölçülerde tutuyoruz. Oysa ki böyle bir açıklama mantıklı değil, işin doğrusu senin yaptığın.

CLV her sabah köprü trafiğinde çile çekiyor. Onu o halde görünce üzülmüyo değilim valla. Bu sabah ek şeritte kaza vardı, o nedenle yol ekstra ekstra kilit imiş duyduğum kadarıyla.

Okan abi, bari altunizade köprü ya da nakkaştepe falan yap yahu..  8)

Emin'im bizim kat sadece turbo çıkışında değil mi ?

evet abi turbonun çıkışından başlıyor yaklaşık 50-60cm aşağıya doğru uzanan 2-3 kiloluk bir meret


sensör fotoğrafta görünüyor
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg171.imageshack.us%2Fimg171%2F8924%2Fimg9214n.jpg&hash=5e7df3e439623aa8ae7f6d5213a270064552166e)

orjinal katalizör sağda
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg21.imageshack.us%2Fimg21%2F5930%2Fimg9225d.jpg&hash=29934b36a278d25e3e85d2cba37f5d68bbc8ac36)

bu da downpipe
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg594.imageshack.us%2Fimg594%2F3803%2Fimg9256u.jpg&hash=ca5993d25110ec5b0446c5da3a5a2a22e6eeb6f5)

You are not allowed to view links. Register or Login
Hemşerim bu metalik kata TÜV'cüler birşey der mi, görüntü itibariyle orada bir kat olduğu belli mi?

Patron kapı gibi TUV belgeli geliyor alet , 2 ayrı sertifika göndermişler TUV onaylı . Alttaki resmin üzerinde bir muhafaza daha var ben açıkken çekmiştim.

Görüntü şöyle ;

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FZ9Hjb.jpg&hash=988a7ecd2c63cc4044d28c832376f20f07b69d10)

..

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F9ReAR.jpg&hash=6e38ef3bc6e3a93e1fa110af826e7efa801863e6)

..

You are not allowed to view links. Register or Login
CLV her sabah köprü trafiğinde çile çekiyor. Onu o halde görünce üzülmüyo değilim valla. Bu sabah ek şeritte kaza vardı, o nedenle yol ekstra ekstra kilit imiş duyduğum kadarıyla.

Okan abi, bari altunizade köprü ya da nakkaştepe falan yap yahu..  8)

Evren ara sıra kaçıyorum ara yollardan , zaten trafik fazla kasmıyor beni hafif müzikle beraber  8)

You are not allowed to view links. Register or Login

Bu arada sabah 2.köprü yolunda CLV'yi çile çekerken gördüm, 17lik jantlardan burnunu görüp tanıdım, yarından itibaren gebze yolundayım sonum hayrolsun.

abi bizim downpipe'da da sensör için yer var, mesele montaj değil de kat olmadığı için yanlış ölçüm yapıp hata vermesi, o yüzden araya yanıltıcı takıp, yazılımı motora zarar vermeyecek ölçülerde tutuyoruz. Oysa ki böyle bir açıklama mantıklı değil, işin doğrusu senin yaptığın.

Trafiğe hoşgeldin Emin  :) . SS 'in ses çok iyi insana keyif veriyor gerçekten . Varsa imkanın kesinlikle tavsiye ederim . Fakat senin aracın ses performansı da çok hoştu , özellikle tünel performansı  ;D

Güzelmiş :)
Bu işlerde Ar-Ge'si güçlü firmalara para yatırmak çok daha mantıklı ve verimli bana göre de.

abi kesinlikle katılıyorum, benim araca supersprint egzoz demek alacağım motorun parasının yarısını egzoza gömmem demek. Neredeyse 1 ay olmuştur, egzoz vanasını açmayalı, sessiz sakin kullanıyorum araç daha torklu gidiyor sanki egzoz kapalıyken.

Emin eksoz için motor elenir mi? Ahanda Mart ayı Motor Fuarı yaklaşıyor.

Şu fuara beraber gidelim. Yanımda bir bilen olursa daha iyi olur. Şimdiye kadar hep mesafeyle yaklaştım ama Aralık 15'te sınava giriyorum. Dönüş yok artık :)

İnşallah Bülent kardeş. Hayırlısı olsun artık...

You are not allowed to view links. Register or Login
Şu fuara beraber gidelim. Yanımda bir bilen olursa daha iyi olur. Şimdiye kadar hep mesafeyle yaklaştım ama Aralık 15'te sınava giriyorum. Dönüş yok artık :)

vay vay vay hayırlı olsun Bülent abi, Mart ayında bakarsınız fuardan birşey alırım.
motor fuarı otomobil gibi tıklım tıklım olmuyor o kısmı güzel.
egzoz için motosiklet tabi ki elenmez, mt-03 alabilirsem orjinal çift ve çatara patara egzoz var =)

Şu MT03 lere bende bakınıyorum uzun süredir. Güzel, kibar ve estetik bir naked(çıplak) motor. Pek de cıbıldak durmuyor. Lakin motor hacmi 650 değilde teknik verilerde 660 vs olarak geçmesi vergi dilimi olarak 650 cc üstü motorlarla (sırf 0,50 cc fazla diye) aynı vergi dilimine girmesi saçma geliyor bana. Konu dağıldı biraz affola...

abi motorun vergisine benzinine bakma araba gibi üzülürsün =)

You are not allowed to view links. Register or Login
abi motorun vergisine benzinine bakma araba gibi üzülürsün =)

Yok be. Sadece aklıma takılan şu 650 ila 660 olayı idi. Ona takılıyorum.

Piste çıkmadan 1 gün önce yıkamıştım yani 16.10.2012-30.12.2012. Pist sonrası aks değişimleri, yok lastik değiştir, iş güç, ev taşı derken yıkayamamıştım. Sonra egsozu söktüm hiç bişi yapasım kalmamıştı MiToya yaza kadar takılırım böyle diordum çevremdekilerin baskıları sonucunda yıkamak zorunda kaldım :) Yıkadıktan sonra yakıt tüketimim düştü  :D :D [IMG]http://imageshack.us/a/img42/793/fotoraf1w.jpg[/img]
[IMG]http://imageshack.us/a/img685/5924/fotoraf2ec.jpg[/img]
[IMG]http://imageshack.us/a/img706/8675/fotoraf3p.jpg[/img]
[IMG]http://imageshack.us/a/img248/6674/fotoraf4zu.jpg[/img]

TUVTURK  SPEC   ;D ;D 8)


(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snarksquad.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F12%2Fthumbsup.gif&hash=ae24ccf9e48aa60cbac2025ac05c3eb3da2afd73)

Eline sağlık bro :)

ahahaha yakıt tüketimi düşmüş alemsin panpa, valla hafiflemiş stickersız ne kadar güzel, xenon ve çıtır bir egzoz bizi bekler muayeneden sonra =)

Hah Okan abi sabah sabah Barney iyi geldi  :)

Aynen elime sağlık bro  :)

Pampacım bi stepne kir attım arabadan :) Gündüz gözüyle baktımda stickirsiz benimde gözüme güzel geldi yaza kadar dokunmıcam kalsın böyle ama dün gece dediğim gibi egsozsun kötü hissediyorum bi egsoz şart en öküzcüğünden  :)

Bide en azından önlere 215-40 veya 225-35 lastik lazım. Suanki lastiklerle aşırı sürtme var. Tam sağ ve tam solda davlumbaza sürterek dönüyor araba hatta o kadar çok surtuyorki zorlanıyor kalkışlarda  :) Bide arkaya camber verince arkalar çamurluk içinde kaldı ama önler Clio gibi yüksekte, sürtmesin diye 2-2,5 cm kaldırdım. Çok komik duruyor.

Ayrıca trigerimi değiştirmeliyim. Bide arabayı yüksek hızlarda motor frenine bırakınca ya difransiyelden yada akslardan acayip bi uğultu geliyor onu halletmeliyim. Tam otobuslerdeki retarder gibi uğulduyor. Aslında hoşuma gidiyor ama bi sorun varsa yine başıma iş açmasın diye onu halletmeliyim. Off listem kabarık yine. Sağ arka tamponda sürtme var, on tamponda hafif taş çizikleri ve kaput berbar durumda taşlardan. Marşpiyeller açılmış iyice sol arkaya doğru kırık var. Bunlar hep boyanmalı. Hala aklımda WRX turbosu takmak var. İşim zor. Şöyle havadan 10bin TL yağsa ne güzel olurdu :)

fıstık fıstık...  ;D

You are not allowed to view links. Register or Login
Hah Okan abi sabah sabah Barney iyi geldi  :)

Aynen elime sağlık bro  :)

Pampacım bi stepne kir attım arabadan :) Gündüz gözüyle baktımda stickirsiz benimde gözüme güzel geldi yaza kadar dokunmıcam kalsın böyle ama dün gece dediğim gibi egsozsun kötü hissediyorum bi egsoz şart en öküzcüğünden  :)

Bide en azından önlere 215-40 veya 225-35 lastik lazım. Suanki lastiklerle aşırı sürtme var. Tam sağ ve tam solda davlumbaza sürterek dönüyor araba hatta o kadar çok surtuyorki zorlanıyor kalkışlarda  :) Bide arkaya camber verince arkalar çamurluk içinde kaldı ama önler Clio gibi yüksekte, sürtmesin diye 2-2,5 cm kaldırdım. Çok komik duruyor.

Ayrıca trigerimi değiştirmeliyim. Bide arabayı yüksek hızlarda motor frenine bırakınca ya difransiyelden yada akslardan acayip bi uğultu geliyor onu halletmeliyim. Tam otobuslerdeki retarder gibi uğulduyor. Aslında hoşuma gidiyor ama bi sorun varsa yine başıma iş açmasın diye onu halletmeliyim. Off listem kabarık yine. Sağ arka tamponda sürtme var, on tamponda hafif taş çizikleri ve kaput berbar durumda taşlardan. Marşpiyeller açılmış iyice sol arkaya doğru kırık var. Bunlar hep boyanmalı. Hala aklımda WRX turbosu takmak var. İşim zor. Şöyle havadan 10bin TL yağsa ne güzel olurdu :)

kasma ducati alalım =)

Vereyim sana WRX turbosu :)))

Çok iyi olur Selim abi  :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Vereyim sana WRX turbosu :)))

vaaaaay upgrade mi var =) kanka ben iki silindir daha aldım, yaz gelsin alayım aklını  :rock:

Nerdeee Selim abi bi gaza gelsede sti turbosu takıyorum dese 4 gözle bekliyroum :)

Artık senin rakibin değilim başka 2 silindiciler bul sen :)

bi rolleyelim yaaa yaza doğru alışınca =) sen dudullu ben ataşehir camii =)
hacı ben bi gece gidip özgünün baykuşu kaçırcam ben sana diyim, volkanın qvsindeki vites geçişlerini unutamıyorum, sunroof ayrı ivmelenme ve aracın çok dengeli oluşu muazzamdı nerdeyse 2 sene oldu serrrefsizim unutamıyorum. mitonun her modelini kullandık, giulietta ya falan da baktık hatta aynı motorlusuna da ama, mito qv bambaşka, inşalla bir gün nasip olur.

2 tekere 4 teker roll yapmıyorum alırım bisikletimi gelirim  :) qvnin sırf o vites geçişleri için bile qv alırım.. Biraz daha sabretseymişim keşke ben aldım 3 ay sonrasında küve çıktı :( Sende brera,spider,qv,mb herşeyi istiyorsun :) Neyse işallah nasip olur ;)

mb son nokta ama o şu aşamada çok zor CLS olsa fena olmaz mı broo?
ya da SLK.

kırmızı ya da füme spider bilemedin siyah bi brera'da fena olmaz, alfanın piyasada şuan olan araçarı arasında bence son noktadır ikisi de. 3.2 olur 2.2 olur çok farketmez.

qv ise en rasyonel ulaşılabilecek olan ama QV hakkımızı ducatiden yana kullandık, turbo büyüteceğimize ek iki silindir aldık fena mı =) iki silindirde kalbimizde olsa alayına v8 =)

60mm alçaltma, 15mm spacer, kalın yanaklı lastik ve 1.5derece kamberle anca yakaladığım görüntü :clover:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg705%2F5941%2Fmitotopark.jpg&hash=026ff8f22d7a34d100a71d1105cfc04f1a9e12f8)

Süper görünüyor! Gözüme gözüme geliyor dif :)

bizimki difiyle gitti bu kadar niyetli olduğunu bileydim ilanı diffsiz koyardım öyle giderdi.
Şaka maka mito gitti :) german stayla mito bu ne hacıttt egzoz sürtecek yere

You are not allowed to view links. Register or Login
60mm alçaltma, 15mm spacer, kalın yanaklı lastik ve 1.5derece kamberle anca yakaladığım görüntü :clover:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg705%2F5941%2Fmitotopark.jpg&hash=026ff8f22d7a34d100a71d1105cfc04f1a9e12f8)

Muhteşem olmuş abi emeğine sağlık :alfisti:

Sarı MiTo'nun diffi çakarıyla, geri vites lambasıyla falan boşta bekliyor ;)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg826%2F9643%2Fsarmito.jpg&hash=cdde75ac14e461ec4ca16ef33a6c0f41859eea8f)

Alıntı Yapbizimki difiyle gitti bu kadar niyetli olduğunu bileydim ilanı diffsiz koyardım öyle giderdi.
Şaka maka mito gitti :) german stayla mito bu ne hacıttt egzoz sürtecek yere

Benimki tam melez olucak. Kan italyan, motor japon, kozmetik german :D

Teşekkürler Ege :serefe:

Fatih'im Türkiye'de tek yazmış, 1100 lira yazmış. Sen Fatih'le Emin'i tanıyor musun dedim cevap vermedi :)

Abi difizörün süper keşke miTo'm olsa alsam gerçi MiTo ya sığmıyorum :)) :asagi-ok:

Sığarsın sığarsın Ege 147den dar değil :)

147 ye de zor sığıyorum abi enden değil boydan kaybediyoruz  :( :'( :asagi-ok: 1.92 cm

O zaman yapcak bişi yok :D Ama 2.05 ile coopera sığan arkadaşım var. MiTo onun yanında jip sayılır biara gidersen Alfa servisine falan koltugu en aşşağı al bi dene MiToya binmeyi  ;)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg838%2F9804%2F6441093971451707961n.jpg&hash=b846fd27e1180d0081b0bd933e6872f677f95780)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg4%2F8276%2F33003810150298749994132.jpg&hash=1d52add4a38bfe68e21d8dd706991ca8b9ced501)

Deneriz abi ayıp ettin Ölümüne Alfa  :alfisti: :clover: :haydi:

Fatih, fotoğraf tam tadımlık olmuş :) yok mu yeni halini daha doğru düzgün göreceğimiz resimler ;)

Teşşekürler Erdem abi. En son çektiğim fotosu buymuş ondan önce çektiklerim çok eski :)

Şöyle bişi var 10. aydan kalma

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg89%2F4285%2F52279737519570588855864.jpg&hash=dc96fc11f7e52be86570efcda779a199095ee31d)

41x :nazar:   :)

You are not allowed to view links. Register or Login

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg89%2F4285%2F52279737519570588855864.jpg&hash=dc96fc11f7e52be86570efcda779a199095ee31d)

çok çok güzel.
hani "sakin ve hırçın" nasıl poz verilir deseler, aha böyle derim.
maşallah kardeşim.

Maşallah harika görünüyor fatih güzelliğine güzellik katmışsın :)

Teşekkürler :arkadasim: Uğraştırdı bayaa ama değmiş gibi :)

Canavarı cumartesi günü Yılmaz ustanın orda gördüm, sana da bakındım ama göremedim :)

Ben 11bucuk gibi ordaydım sonra saat 1 gibi arkadaşlarla maslak sanayiye geçtik :)

Bende orada Toyota GT86 kasası içinde GTR motoru gördüm. Hala lifteydi ama pek işi kalmamıştı 1-2 aya falan toplanır heralde :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben 11bucuk gibi ordaydım sonra saat 1 gibi arkadaşlarla maslak sanayiye geçtik :)

Bende orada Toyota GT86 kasası içinde GTR motoru gördüm. Hala lifteydi ama pek işi kalmamıştı 1-2 aya falan toplanır heralde :)

Ben tüm gün Maslakta idim Tuğrul abi ile :)
Bana 2,5 V6 baktık :) Vortik ustanın aracına

Fatihçim bugün Gayrettepe'de yanımdan geçtin gürül gürül :)
Arkadan selektör yaptım kornaya bastım tabi tanınmadık :/

Aaa ben bunu yeni gördüm. Yazılımdan çıkmıştım Maslaktan sakin sakin arkadasımın yanına gidiyordum o sırada. Kornayı duymamda sellektörü nasıl görmedim bilemiyorum heralde egsoz sıcaklıgını falan kontrol ediyordum :)

yazılımdan mı çıktın??? are you ready ?  >:D

Yok ya ayın 8de yazmış Alper abi :)

Salı veya Çarşamba gidicem sonrada piste çıkabilirim 7 Temmuzda ;)

tatile çıkıcam pazartesi monsterla haftaya pazar dönerim tüh baykuşu kaçırdık.  :arkadasim:

Maşallah harika duruyor Allah kaza bela göstermesin  :nazar:

bir sorum olacak önceki sayfada fotolarda 15mm spacer ve 1.5 derece kamberle böyle oldu demişsiniz,spacer in türkçe karşılığı kamber değil mi ben mi yanlış biliyorum acaba 2 sinin farkı nedir birbirinden kendimde düşündüğüm için soruyorum :)

spacer lastikleri dışarı cıkarıyor, ölçüsüne göre kaportayla hizalıyor, görünüm olarak fren diskine benzer,

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg835.imageshack.us%2Fimg835%2F7762%2Fspacer.jpg&hash=9c84431cdf97b7d825009dc9ef9e65846b310442)

kamber ise lastiğin açısını değiştiren bir olay, eski bmw lerde üst kısmı içte tabanı dışta görüntü olurdu. kamber  bunu sağlar

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.clanbbw.com%2Fpublicimg%2Fdata%2Fimages%2F21012011232.jpg&hash=d838fc7765610fb7dd0748ba7d8294a03d40853a)

You are not allowed to view links. Register or Login
Maşallah harika duruyor Allah kaza bela göstermesin  :nazar:

bir sorum olacak önceki sayfada fotolarda 15mm spacer ve 1.5 derece kamberle böyle oldu demişsiniz,spacer in türkçe karşılığı kamber değil mi ben mi yanlış biliyorum acaba 2 sinin farkı nedir birbirinden kendimde düşündüğüm için soruyorum :)

Teşekkür eder,m :)

Kamberle spacer arasındaki farkı Emre açıklamış.

Pampa sana iyi tatiller. Ben senin için video çekerim ;)

You are not allowed to view links. Register or Login
spacer lastikleri dışarı cıkarıyor, ölçüsüne göre kaportayla hizalıyor, görünüm olarak fren diskine benzer,

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg835.imageshack.us%2Fimg835%2F7762%2Fspacer.jpg&hash=9c84431cdf97b7d825009dc9ef9e65846b310442)

kamber ise lastiğin açısını değiştiren bir olay, eski bmw lerde üst kısmı içte tabanı dışta görüntü olurdu. kamber  bunu sağlar

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.clanbbw.com%2Fpublicimg%2Fdata%2Fimages%2F21012011232.jpg&hash=d838fc7765610fb7dd0748ba7d8294a03d40853a)

hah tamamdır çok teşekkür ederim spacerın tekeri dışarı çıkardığını biliyordumda kamberde türkçesi diye duymuştum yanlış bilgiymiş :) giuliettaya kamber hoş olmaz sanırım ?

Cık cık yakışmaz çok alçaltmak lazım yakışması için.

Benim araçta mesela 5cm yay var ve 17 inç 7,5 ofsetli jant 225 45 17 lastik.
Bu hali ile hafiften kendisi bir kamber verdi yaysız ve 16 jantlı haline göre.
Spacer takmayı düşünüyordum ama gerek duymuyorum 7,5 ofsetli olduğu için jantlarım.
Ama 7 ofsetli olanlara gerekir kesin.

Hondalarda kendi kendine bayaa kamber alıyor. Arkadasımda 2007 Civic (FD6) var yay taktık sonra arkadan bi baktık 2dereceye yakın kamber var araçta :D

Pazar günü için piste kayıt yaptırdım. Bugunde her pist öncesi gibi kamera ayarı yapayım dedim işe giderken. Yola çıktımda boost göstergesinin arzalandıgını gördüm :( 0.6 bardan yukarısını göstermiyordu. Yolda bi ara onun için duruyorum uğraşıyorum falan modlar arası geçiş yapıyorum ama olmuyor. İş yerinde biraz uğraştım şansa düzeldi ama bu seferde yağ ve egsoz sıcaklıgı gitti :) Bakalım yaında onlarla uğraşıcam.

Güncel bir foto ve bugunku kamera açısı için deneme yatıgım video. Aslında yolu uzattım bu kadar uzun bi video olmıcaktıda boost saatine kafayı taktım belki kendine gelir diye dolandım biraz.

Mösyö beyle beraber, semi slickli Mit05 :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg196.imageshack.us%2Fimg196%2F9320%2Fqbmp.jpg&hash=458cb8cf0b55c6a43601f406a58592c5cce0a842)

Mitocular bi baksın hızlanmışmı? Hız gözükmüyor ama devir ve vitesten fikir yürütülebilir.


http://www.youtube.com/watch?v=NjL1FO9HKvQ&feature=youtu.be

Sizin şirket bizim okula bayağı yakınmış :)

Edit : Şirket değil evmiş

Özyiğin'demi okuyorsun?

Yes, Atakan'la beraber :D

Hee senle Sportivoda karşılaşmıştık :) Hatta Atakan diyordu Guli alcak diye bende forumda seni görüyorum acaba omuydu diye düşnüyordum hep :) Atakan yanımda selam söylüyor :serefe:

Evet trigerin koptuğu gün muayene için stickerları söküyordun. :) Sen de selam söyle,onu da alfisti yapalım. Linea'yla git gel olmuyor. :D

Yok onda alfisti olma isteği pek yok, zaten olupta başına bela almasın :)

Pazar pisteydim. Yine aksilik yaşadım. Aslında kendi üşengeçliğimden oldu fren hidroliklrini değiştirmye üşendim. 5 tur attım sayılır çok zevkliydi. Bidahakine piste gelinde biraz stres atın :)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg69.imageshack.us%2Fimg69%2F9096%2Fjhvm.jpg&hash=8627067868979d6ff7928346b6202626a572f896)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg853%2F5739%2Fkyee.jpg&hash=e78e9f5af5e6c1c25313ac54c46cf8854b5e5b34)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg198%2F6585%2F4d4c.JPG&hash=a6422c0b0feae70c4625d3c24bc5b568022d9e72)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg441%2F6198%2Fnh17.jpg&hash=32351e5a6df75c7e067f513a13ab53b0af349e21)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg823%2F1128%2Fht7z.jpg&hash=131f84a821ad5d5c09fae4c0d230172288c72f58)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg708%2F8122%2F3u4p.jpg&hash=d3b4f518c898a7c4f0e2721663736368858531c3)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F7994%2Fnw2d.jpg&hash=d220265ee7516c01738696c45a1d10616a1306fa)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg832%2F6623%2F9x1g.jpg&hash=953e05b67b890121073cd1625fabc9fa5f9c3a5b)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg27%2F5905%2Fuhcz.jpg&hash=4f7758779e661db3591baa17069e1a69da47fca6)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg69%2F1104%2Fb6f9.jpg&hash=dc9740077cffcfbee9df1489b0912f093b6328a1)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg163%2F6223%2Flk4x.jpg&hash=91de92f6b734b846eac54ad44505b51cbb5b1993)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg62%2F9663%2Femz2.jpg&hash=c13881bb5665a579a6011d50de36b6b421dd6014)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg11%2F2315%2Fjexo.jpg&hash=38f49bf20fad1e79f1ec399044f508ae5a5cdc3c)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg854%2F7763%2Fln21.jpg&hash=2fea4d20bfb3c84750b17ee52b9520f37eaff5de)


2:55 gibi duramayıp vuruyorum :D

https://www.facebook.com/photo.php?v=10151581041349132

Rodaj bitecek gibi değil,biterse ben de gelmeyi düşünüyorum piste. Daha 25km'de araba. :D

Abi kullanmak lazım. O kadar yatırma yahu :D

Pistte yaparsın rodajını :D

Buarada benim söylememle falan gaza gelmeyin piste gelir biri çarpar sorumlusu ben olmayayım sonra :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Pistte yaparsın rodajını :D

Buarada benim söylememle falan gaza gelmeyin piste gelir biri çarpar sorumlusu ben olmayayım sonra :)

Hasarın boyutuna göre sorumluya karar veririz :D

Hah :) Anlaşıldı sen piste girersen sana escortluk yapıcam arkadan ayrılmıcam aman bişi olmasın diye :)

Abi arkadan vuruyosun sonra videoyu gördük :))

Puhadha şaka maka vurdum adama arkadan :D  Pistte artık o kadarda risk alıcan  ;)

Maşallah çok güzel durmuş ya pistte ayrı bir havalı :)  :nazar:

Teşekkürler.

Evet pistte havalı ama havası kısa sürüyor :))

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/07/11/anyduzeq.jpg[/img]

Yeni fren hidroliklerim geldi. Siradaki yarisa hazirim :)

2 yeni foto daha pistten.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg825%2F3572%2Frr86.jpg&hash=8852182080dd83d70e21e8f7b977fb7af05219c5)


Yardım sever sasyong :D
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg46%2F8681%2Fqdmz.jpg&hash=9f19378e55a9ef6cc5408b35d73cd20560c276f4)

Pampa bu yeni hidroliğin avantajlarını yazsan da aydınlansak.

şu kıça bak şu 18lik janta bak peh  :'(

keşke benim de olsa

En baştan başlıyayım o zaman :)
Fren hidroniklri fren anında kaliperin diski sıkıştırmasına yarayan basıncı uyguluyor. Şuan sitedeki hemen hemen herkesin arabasında DOT 4 hidrolik vardır. Dot4 hidroliğin kuru kaynama noktası yaklaşık 250 derece falan. Islak kaynama noktası 160-170 derece.

Kuru kaynama noktası içine nem ve su almamış hidroliğin kaynama noktasıdır. Islaksa içine %3 su-nem karışmış hidroliğin kaynama noktası.

Arabalarda zamanla fren hidroliğine su ve nem karısır buda kaynama noktasını aşşağı çeker. Performanslı kulanımdada fren bana piste olan gibi boşalır. Pedala azcık güç vermemle pedalın dibe yapışması bir oldu. Çünkü frenledikçe disklerim çok ısınmıştı ve sonunda kaliperin içinden geçen eskimiş 4 senelik içine su almış hidroliklerimin max ısı değerinin üstüne çıktı, hidroliklrim kaynadı, frensiz kaldım :)

Normal kullanımda 3-4 senede bir DOT4 ile fren hidroliklerinin değiştirilmesi gerekir bana göre. Ama piste çıkan veya çok performanslı kullananların 1-2 senede bir fren hidroliklerini değiştirmesinde fayda var.

Ben 3 sene aynı hidroliklere takıldımi piste çıktım, son çıktıgımdaki gibi limit frenler yaptım hiç sorun yaşamadım ama 4. senede bu fren hidrolikleri eski performanslı sürüşü kaldırmadı ve gitti.

Şuan koydugum fren hidroliği motul dot4 rbf600(Racing Brake Fluid) . Kuru kaynama 312, ıslak kaynama noktası 205 derece.

Aslında Dot4 bile o kadar sene işimi görmüşken piste bu yarış versiyonuna ihtiyacım yoktu ama garanti olsun dedim.

Dot4 kuru kayanama 250 derece, ıslak kaynama 160 derece
Dot5.1 kuru kaynama 270 derece, ıslak kaynama 185 derece

Yarış versiyonları
Dot4 rbf 600 kuru:312, ıslak: 205
dot4 rbf 660 kuru:325, ıslak:205

Bugun Motul TR disb. satış sorumlusuysa karşılaştım sanayide 5.1 ile rbf arasındaki farkı sordum kaynama noktaları ve fiyat dedi.

Fiyatlarıda ort. söyle.

Dot4 30TL
dot5.1 40TL
RBF600 50TL
RBF660 70TL

Normal sokakta kullanıyorsanız Dot4 almanız yeterlidir zamanı gelince daha fazla para vermeye gerek yok ;)

Kısa bilgilendirme: Fren hidroliklerinizin ne durumda olduğunu anlamak çok kolaydır. Muhtelif servislerde bulunan bir cihaz var. Mantığı şöyle. Bir miktar hidrolik şırıngayla alınır. Cihazın içine konur ve kapağı sıkıca kapanır. Cihazın üzerinde bir manometre bulunur. Yani basınç ölçer. Hidrolik 100 derecenin üzerine ısıtılır. Eğer yağn içinde hiç su yoksa manometre oynamaz bile zira o sıcaklıkta yağ hiç bir tepki göstermez. Ancak içinde su varsa buharlaşacağından bir basınç oluşturur ve manometre iğneai hareket etmeye başlar. Artış miktarı yağ içindeki su miktarıyla doğru orantılıdır.
Eğer su olduğu anlaşılırsa derhal araçtaki fren hidrolik yağ yenisiyle değişmelidir, hiç şakaya gelmeyecek ve ertelenmeyecek bir iştir.

Tapatalk

Fatih'im, Bülent abi bilgiler için teşekkür ederim.

Aynen Bülent abinin dediği gibi hidrolik ne durumda onun kontrolu yapılabiliyor.

Bana kalırsa 4 seneden fazla kalmasın arabanın hidroliği. Eğer dot4ü dot5.1 ile değiştirirseniz içindeki tüm hidroliği boşaltın.

Hidrolik kaynaması çok sakat bişiymiş tecrube etmiş oldum. 8den çıktım 9uncu viraja 140-150 gibi gelirken frene bastıgımda evde kimse yoktu. 2 saniye panik yaptım sonra kompresör ve el freni ile yolun dısına çıkarak durdum. Düşününki otobanda 180kmye çıkıp ani frenlerle yavaşlıyorsunuz. Fren hidroliklrinizin kaynama noktası eskidiği için çok düşmüş ve 5. frende pedal boşta. Pisteki gibide olmaz diren öndeki arabaya çarpma ihtimali çok yüksek. İhmal etmeyin.

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/08/06/ezedu6a3.jpg[/img]

Yir yolda kaldim. 2 ay oncede hemen hemen ayni noktada aks kesmistim. Evin yan sokagi bana ugurlu gelmiyor. Bu seferde zenginde kaldi sebep veremedigi bi sekilde. Bayrami sanayine geciresi varmis :)

Geçmiş olsun abim. :)

Bana vermedin ondan :))

Gecmis olsun, cok uzak kalmistin zaten :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sağlık olsun Fatih'im, umarım son olur :)

Geçmiş olsun fatih'im. Bunlar seni yıldıramaz :)

Tapatalk

Geçmiş olsun fatih umarım son olur ama bunlar ona olan aşkından bir şey eksiltmez :)

Herkese tesekkur ediyorum. Turbo degistirdikten sonra 3 kez yolda kaldim. 2 si evin yan sokaginda birisi Bostanci sanayide servisin onunde, Mitocuk yolda kalio ama zorda birakmio :)

Tahminim bobin falan olabilir sorunum. Sanki calismayan silindir var gibi. Motor cok sallio, surekli patirdama var. Afr gostergesi zaten cik zenginde gosterio.

Neyse ilk anda iki soyleniyorum sonra evdekileri ariyorum gelin arabayi itelim diye gulup kapatiyoruz telefonu :) Ben ve evdekiler alistik hatta her ben kontaga bastigimda tetikte bekliyoruz :)

Arabama olan sevgimden eksilen bisi yok onu bu halde olmasinin sebebi benim zaten. Ben ona yuklenmeseydim o sorunsuz sikintisiz goturuodu beni zaten. İsallah pert veya cop oldugunda beni affeder :d

Bu kadar ilgili bir sahibi olduğu için çok şanslı pert ve çöp olması konusuna gelirsek allah korusun kardeşim..

Ben ilgileniyorum haci :)) [IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/08/06/uvyvy6am.jpg[/img]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Geçmiş olsun.

Teşekkürler Tolga.

Ahaha Eyw. Oğuz benim yoklugumda hem Sportivo hemde MiTo sana emanet :)

Ayiptir soylemesi biraz kullandim iyi gidiyo :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

Egsoz sesinden öyle geliyor yoksa tırt :D

Yok yok hizlanmasi falan iyi,tepkilerini begendim. Egzoz bas agritiyo :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

Egsozdan bende memnun değilim :D İyi iyi gidiyorsa güzel. Bakayım Yılmaz abi gel al desinde bi geleyim alayım akşama yine bozarım kesin :)

Valla bi sikinti yok gibi arabada ya,ilk geldiginde stop ediyordu kendi kendine.Simdi tas gibi masallah :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hee hata vermiş silmiş Yılmaz abi araba düzelmiş. Bakalım bidaha arza vercekmi. Enteresan :)

Fatih abi Bugatti'yi de  o kadar yüklesen o da arıza verir. :) :D

Aynen Ege iyi bile dayanıyor aslında :)


Beyler arabayı aldım bugun servisten ama bi sıkıntı var. Servise gittiğinde araba normal çalışıyormuş bilgisayara bağlamışlar 3. ve 4. silindir ateşleme hatası varmış silmiş Yılmaz abi çıkmış gezmiş normal. Ama o arabanın eski halini benim gibi bilmediği için ben bişiler farkettim. Afr eskisine göre rolantide daha fakir, tam gazdada daha zenginde. Sesi eskisine göre daha boğuk, gidişi biraz daha kötü, boşta gaza basıyorum devirlenirken nazlanıyor. Gelelim arzadan önceki güne. Benzinim bitiyordu gittim benzin aldım. Üstüne hiç gazlamadan 10km yaptım sonra ilk defa biraz yükleneyim dedim araba bianda zenginde kaldı, yavaşladıgımdada stop etti. Sonra servite ilk başta dediğim gibi ateşleme arzası vermiş examinerda. Benim aklıma benzinde sorun olabilceği geldi ama madem sorun var o zaman ateşleme arzası hep vermeli değilmiydi? Başka bir fikri olan varmı yada kötü benzin alıp sorun yaşayan nasıl bir sorun yaşıyor, yaşadı?

Sorun benzinden değil. Akşam dönerken ne olursa olsun dedim ilk 3 vites hep kesici sonrasındada Allah ne verdiyse bastım. Şimdi sesi düzeldi, rolantideki değer düzeldi ama dip gazda hala zenginde. Gerçi çok değil ama zenginde işte. Hee bi yandada iyi oldu çatır çutur patlıyor vites aralarında egsoz. Herşeyin hayırlısı :clover:

Herşeyin hayırlısı tabii abi. Bmw de olsa sana dayanmaz :D

Fatih tam gazda AFR değerin nedir ?

Bağzen 11.3 bağzen 11.5 ama önceden 11.9-12 arasıydı ve ok gibiydi hareket yoktu. Şimdi biraz oynak :)

Methanol bağlı mı?

Hee yaa bende methanol vardı dimi :D Valla bro daha su koyup bile denemedim hiç. Çıkarsam sıfır diye satarım :)

Bugun kaputu açtım içine bakınıyorum nereye ne gelir vs derken birden gözüme turbonun önündeki plastiğin yavaştan erimeye başlamış olması takıldı :D Aslında sevindim erisin erisin yer açılsın bana :D

http://imageshack.us/photo/my-images/33/n0k8.jpg/

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg59%2F7747%2Flnd7.jpg&hash=5afafb385d44f4b86d9f621041b9148f6f88a592)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg194%2F4126%2Fcafv.jpg&hash=e37eabdb4abe1b6a2b0a27642479f41d05319145)

Yakında yer açılsın diye korkuyorum farları felan iptal ediceksin :)

Bro hava filtren standart mı? :o

İTG var içinde. Açık çok ısınıyordu orada izalasyon falan lazım onca şeyle uğraştık onla uğraşamadık. Buarada afr düzeldi. Hani bişi bozulunca vurmak lazım taktiği işe yaradı. Dün akşam eve dönerken D modda gazlamıştım ya bügünde eve dönerken aynı şekil yine gazladım. Şimdi rolantide, dip gazda eski değerine geldi :) Bu ECU dediğimiz şey canlı bişimi kendi kendine ayarları değiştirebliyormu :) Nette okudum çok benzinde kullanırsan LPG, çok LPGde kullanırsan benzine geçince yada hep BP'den alırsan 95 oktan sonra gider Shellden 95 alırsan araç sapıtabiliyormuş. Ciddi ciddi ECU kendini öyle ayarlıyormu? 

Çok sevindim. Dikkat et bakalım bu sefer benzinine yine aynı yere yazıl. Şunun gibi farın altına alsan acaba yine izole etmen gerekir mi :kahve:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.supersprint.com%2Fpublic%2Fimages%2F41124.jpg&hash=43192c14b27cbf7884effb246f0f95df18d1a6f9)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.supersprint.com%2Fpublic%2Fimages%2F41131.jpg&hash=6c43d3c3d22f73d27231da7905117d13c2f09e4a)

Aynen! ecu kullanim tarzi, yakit kalitesi farklarinda adini hatirlayamadiğim bazi parametrelerini değiştiriyor. Bülent abi görürse yazar :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynen! ecu kullanim tarzi, yakit kalitesi farklarinda adini hatirlayamadiğim bazi parametrelerini değiştiriyor. Bülent abi görürse yazar :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kuru kuru değil, kıza kıza yazmam lazım hem de ama, kıyamıyoruz napalım :)

Özgün benzini hep aynı yerden alıyordum almayada devam etcemde benzinden değil büyük ihtimal. Ben oraya mantarı çekmeye çalışmıtım ama becerememiştim iş yerinin bahçesinde. Bi liftim olaydı iyiydi. Bence güzel orası izalasyona gerek kalmaz belki bi yerden dışarının havası getirilebilinirse çok güzelde olur :)

Ata anladım kendi kendine takılıyor bişiler yapıyor yani ECU. Teşekkür ettim.

Bülent abi yazdıgından anladıgım kadarıyla sen bununla ilgili bi yazı yazmıssın forumun içinde :-[ Bulurum okurum ben onu :clover:

You are not allowed to view links. Register or Login
Özgün benzini hep aynı yerden alıyordum almayada devam etcemde benzinden değil büyük ihtimal. Ben oraya mantarı çekmeye çalışmıtım ama becerememiştim iş yerinin bahçesinde. Bi liftim olaydı iyiydi. Bence güzel orası izalasyona gerek kalmaz belki bi yerden dışarının havası getirilebilinirse çok güzelde olur :)

Ata anladım kendi kendine takılıyor bişiler yapıyor yani ECU. Teşekkür ettim.

Bülent abi yazdıgından anladıgım kadarıyla sen bununla ilgili bi yazı yazmıssın forumun içinde :-[ Bulurum okurum ben onu :clover:

Ecu kesinlikle parametreleri değiştiriyor. Alfa'nın benim araca çıkarttığı yazılım güncellemesinden sonra yaklaşık 1000 km araba tepkisizdi . Fakat sonra farkedilir miktarda tepkiler vs değişti Fatih.

Yılmaz abi hatayı sildikten sonra muhtemelen ecu'yu da resetledi. Sen arabayı ilk aldığımda perf. düşüktü ama şimdi iyi dediğine göre bu kullanım zamanında ecu kendini yeniden kalibre etti.

Çok zeki Ecular :D Bırakayımda bari o kullansın. Kendisi frenliyor, kendisi gaza basabiliyor, herşeye karışabiliyor. Neyse bi günaydın fotosu koyayım :)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg829.imageshack.us%2Fimg829%2F7581%2Ft0hz.jpg&hash=3ec1021c758f69e7e929965d4b0042851f5f3fcc)

Edit: Özgün dediğin çok mantıklı. Öncedende buna yakın bişi başıma gelmişti. Kutup başını sökünce araba bi süre saçma gitti, afr sapıttı sonra topladı anlam verememiştim ama şimdi dediğin bayaa mantıklı geldi, hele bide Ecunun kendi kendine bişiler yaptıgına emin olduktan sonra.

Sabah sabah içimiz açıldı Fatih abi. :)

kardeş araban çok güzel..Nazar Değmesin, ALLAH kaza bela vermesin.. Benim 207'i satıp ben de mito alıcam, acaip istiyorum şu arabayı!

Teşekkürederim :) En yakın zamanda istediğiniz MiToya sahip olursunuz işallah ;)

Hayırlısı olsun..bende de tornada mavisi var..
Plakayı kıskandım:))

Şule hanım teşekkürler. Sizede hayırlı olsun sizinki daha yeni ;)

Ve klasik videoyu çektim :) Videoda pek ses gelmemiş içeriden daha hırçın bi ses duyuluyor :)

http://www.youtube.com/watch?v=uBfUqMJj004&feature=c4-overview&list=UULxYWN4n9zAhf_wZKXccluA

Videoda böyle ise gerçekte nasıl ses acaba. :) Bence güzel. :yukari-ok: :clover:

Çok tatlı bir ses valla tam yerinde bana göre , maşallah  :nazar:

Iskendersss :)

4 Gündür ikiside yan yana yatıyor. Sabah yanlarına gittim bi bakayım dedim Ferroda toz moz yok ama MiTo leş gibi olmus ön camdan içerisi gözükmicek hale gelmiş tozdan. Bende MiTo çok tozlu diye kırmızıyı aldım çıktım :)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg841%2F3841%2Fi20i.jpg&hash=bf6ba712c444b99d0af2f80f1734bf902507e47d)

aynalar neden beyaz başkaaan?
benim mitonun kırmızı aynaları veriyim mi sana şekilli şekilli
bu arada k&N filtrelerin temizliyicisi spreyi falan duruyo bende onları da getireyim mi sana işine yarar mı?

Kırmızı biraz hırçın =)

Yok ya kim uğraşcak ayna kapağı değiştirmekle falan, senin fitre falanda odada duruyor ilk gün poşete bi baktım koydum öyle. Sana lazımsa Japon'a falan takıcaksan ben sana getireyim :)

uymaz abi japona hiç bakmadım airflow girişine falan.
Kullansana olum sıfır kutu içi filtre dicem ama senin girişler de değişti turbodan sonra.

Sen bilirsin başkan. Ne güzel siteymiş o öyle ferrolar falan. Biz de beyaz sirocco siyah 116 dışında gördüğüm ilginç bi araç yok. Bakalım artık.

Araba ne durumda, pazar getircen di mi özledik mitoyu.

Lacivert GTR görmemişmyidik sizin sitede yanlışmı hatırladım.
Bnde kutu içi itg var zaten ondan dolayı kullanmadım. O çok kirlenirse falan o zaman geçerim senin verdiklerine.
Yaa Ferro varda Alman plaka nası geldiyse artık TR'ye o araçla bilemiyorum. Trenle yolluyordur heralde. Pazar MiToylayım ;)

Doru doru GTR vardı ama o kartalda samandıra'da gördüklerimi söyledim.

Kartalda sağlam araçlar var ya. Cayenneler E coupelar m3'ler.

Tamam abi ben bendekiler yazık olmasın diye söyledim eşyaları toplarken gördüm de filtre temizleyici ile aynaları.

13.01.2011 Caddebostan buluşmasından. Maskeli MiTo :clover:

You are not allowed to view links. Register or Login
13.01.2011 Caddebostan buluşmasından. Maskeli MiTo :clover:

Hastasıyız  >:D  :serefe:

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthebestpictureproject.files.wordpress.com%2F2011%2F04%2Fsilence-of-the-lambs3.jpg&hash=c356e8f3f6af815f1847a7713cc3effdc8dc449d)

Heh aynen öyle Özgün :D

Arşivden Mitoya devam.

06.05.2012 İlk piste çıkışım. Sabahında bayaa heycanlıydım. Bu sene son seferimde ya 5. kez yada 6. kez pistteydim ama hala o pitte start almak için beklerken çok heycanlıydım.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg20%2F9893%2F8if8.jpg&hash=a98f20e741628a32e21018e77f901d5c6f02622a)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg89%2F6215%2Fdjrs.jpg&hash=2c7c42b99b834e879fdda04763ff6a3c15079238)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg823%2F3933%2Fp3de.jpg&hash=10c1d5108fb3462debafb8db3cdc75b891fdb78b)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg834%2F1893%2Fz6fl.jpg&hash=49a8bb518b119358e9d15a076c45cdfd299916ce)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg811%2F874%2F24h4.jpg&hash=dda0368f96ac049221fa395c5f81d06397f5a509)


Hep asfalttan gitmek olmaz ara sırada off-road lazım :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg27.imageshack.us%2Fimg27%2F526%2Feq3k.jpg&hash=bd95d040c2497cc12da78aa13a1fe43ef74f3b12)


Ve pist sonunda ön sol lastiğim. Körfez pistinde en çok zorlanan lastik. Yanaklar tertemiz :D
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg21%2F32%2Fwzy8.jpg&hash=e6e9868304b819dfd60444490fc81f0291660e43)

Buda bolbol topraktan giden sol arka.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.imageshack.us%2Fimg15%2F8052%2F6ocl.jpg&hash=1b4a37e093c84c7513782870d948ab287c434ad4)

İstediğim süreye inemesemde mutlu son. "1.00.161"
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg802%2F5820%2Fxyxr.jpg&hash=1a5afe90beddb514b481f6273d03cd6203f82d31)

Resimler efsane yanlız.  :clover:
Gözümüz doydu.

Aynen Tolga abiye katılıyorum. İnşallah bu sene piste yine çıkarsın da bizde destek için geliriz.

Mitocuk Aslan parçası :)  :nazar:

Aynen bir kaçtane prof çekim foto çok güzel iyi yakalamışlar. Özgün bana desteğe değil pist havası almaya gelin bir iki tur atar rahatlarsınız. Erdem abi aslanki ne aslan o kadar şeye rağmen yıkılmadı dayanıyor :clover:

2 aylıkken otoparkta sürtmüştüm 4 sene oldu hala o çizikler orda duruyor :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg163.imageshack.us%2Fimg163%2F9568%2Fn354.jpg&hash=4ba31f069d21cfe144f6afc5e1a977e6ad224860)


3bucuk aylıkken bir dikkatsizlik sonucu çekiyle tanıştırdım. 2bucuk sene boyunca bidaha hiç binmedi, özledi tabi son 1 senede 3 kez daha bindidirdim.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg5.imageshack.us%2Fimg5%2F5936%2F7irr.jpg&hash=924f1cc0ca166c61a06d49fe57c828dfa45c0b87)

05.02.2012 29bin kmde o zamanlar okul var
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg577%2F2342%2F7uyu.jpg&hash=0d1ff19db102c05c211cad61335c2a287a701ce3)

23.03.2012 1 buçuk ayda 3bin km yapmışım okula devam ediyorum tam gaz. Otobandan gidyorum, F1 pisti yolunda millete sataşıyorum, okulun önüne gelip turbotirmerımı yapıp kontak kapatıyorum :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg703%2F1492%2Fuqfo.jpg&hash=bd04d0bcf4ccac6a4fdee597de259c6f882ab295)

31.05.2012 Okul bitti bitiyor. 2 ayda 3bin km daha yapmışım. Demek bu sefer biraz okulu asmışım :D
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg443%2F3911%2Fkydl.jpg&hash=78ac5152fd9dcedc57418be1276d66c5d34c158a)

23.01.2013 Okul bitti yeni dönem başladı ama ben hiç gitmedim. MiTocan rahat bir nefes aldı. 7 ayda 5200km.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.imageshack.us%2Fimg15%2F8688%2F4jty.jpg&hash=017f77f515016cfb3b66d6592abb9565f644b4ef)

03.07.2013 Bu sıralarda durmadan saniye oldugumuzdan kutup başını söküyorduk bende tarih ayarlakla uğraşmıyordum. 6 ayda 3bin km
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg6.imageshack.us%2Fimg6%2F208%2Fxcx7.jpg&hash=559f8805eb696b2cb229ca2d9914712581d36787)

04.11.2013 Sanayide yatmalarıydı, egsos sesiydi, konforsuzluğuydu falan derken iyice otoparka çekildi. Pist, sanayi ve Alfa buluşmaları dışında dışarı çıkmıyor artık. 3 ayda 1200km yapmışım. En son 16 gün önce bu fotoyu çekip kutup başını söküp arabadan inmiştim. Otoparktaki komşunun Ferrariyle yanyana yatıyorlar şuan.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg13%2F859%2Fmjl4.jpg&hash=99e2cd9badec72db919b8f1318bf250c97b2cf92)

Vay be Fatih nerden nereye

You are not allowed to view links. Register or Login
Bn londradaım 4 aydır falan alfam ist'de yatıodu.gecen hafta cuma kuzen bnm arabayı almıs ilk defa bn buraya geldiğimden beri.bidaha geri donememiş.iste resimleri.perte bırakıyoruz arabayı:(:( gerçekten çok kötüym.yeni araba bakıorum ama bidaa onun gibi olmıcak hiç birisi.



(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg194.imageshack.us%2Fimg194%2F1711%2Fimg8679.jpg&hash=b7e3ecf9bab1c1bb7e93821d1145319ca911cadb)

Ben Fatih'i bu mesajı ile tanıdım.
Nerden nereye.

MOP vay bee neydi bu da

Kazanın olduğu yer belalı bir yerdir. O mıntıkada sürücülere deli dana hastalığı geliyor bir yerlerden. Hatırlamıyorum ama en az 4-5 kaza gördüm aynı yerde, o yerin biraz gerisinde vs. Genelde orda su sebili var ve dengesiz tipler araçlarını otobana parkediyor bazıları bakmadan yola dalıyor. Hooop Çataaaa... Motorla ilk kazamı da burada atlattım. Resmen resetlenmiştim. Herşey bir anda oldu bitti. Park halinde eleman birden yola dalıyor (normalde emniyet şeridinde biraz hızlanır yolu yoklayıp şeridine yerleşirsin) ben de ona çarpmamak için anlık sola kaçayım dedim ölü noktamda bir bir aracın korna sesi ve o aracın tamponun bacaklarımda gezdiğini hissetmem. Verilmiş sadakamız varmış ama ben az ilerde motoru sağa çekip şokun geçmesini bekliyorum.
Bu yolla ilgili olarak 2 defa ulaştırma bakanlığına yazı yazdım gerek vahşi gibi giden hafriyat kamyonlarının kurallara uymamasından gerekse o yolu F1 pistine çeviren kıllı bacaklıların (benim ta 18 yaşımdan beri yolda terör estiren dengesizlere taktığım lakaptır, lakin her bacağında kıl olan yadırgamasın mecaz-ı mürsel var burada) yolu babalarınmış gibi kullanması ve de MOP'un karıştığı kaza gibi kazaların kaçınılmaz olması. Gelen 2 cevap da şu oldu bakanlıktan. Biz bakmıyoruz trafik ilgileniyor şeklinde idi cevapları. Halbu ki 10 da 1 i kadar kaale alsan... Radar koysan bazı yerlere... 1 ay sonraya doğru cezalar yağmaya başladığında sürücüler mecbur olarak yavaş gitmek zorunda kalacaklar.
Edit: Aynı yer şimdi sabah vakti tam bir kilitli kutu haline geliyor. Sanki İstanbul'un yarısı Çekmeköy'e taşınmış ve de hepsi aracıyla buralarda volta atmaktalar (volta da atabilseler o da iyi)

Ben de her gun o yoldan okula gidip geliyorum,bariyerler surekli egilmis halde,en ufak yagmurda kesin kaza oluyor.Virajlariyla eglenceli olsa da cok tehlikeli bir yol.

Mopa ne üzülmüştüm o zamanlar. İlk arabam ben yokken pert olmuştu :) 1-2 hafta sonra Alfa pikniği vardı Londradan gelicektim pikniğe katılcaktım bu resmi gördüm şok olmuştum. Sonra kaldığım yurdun yan sokağında şirin kırmızı bi MiTo gördüm hemen odama çıktım MiTolarda ne motor var diye araştırdım 1.4TB mantıklı geldi. Tabi ilk başta biraz WRX biraz S2000 kovaladım. Hatta bi S2000nin ruhsatını üstüme aldım meğerse oda pertmiiş geri verip noterde caddeye MiToya gittik kaporasını verdik 2 ay sonra anca alabilmiştik. Herşeyin hayırlısı o S2000i alsaydım burdaki kimseyle tanışmamış, bu güzel ortama girmemiş olcaktım. Artık sizlerle tanıştım başka markalara geçiş yapabilirim :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Artık sizlerle tanıştım başka markalara geçiş yapabilirim :D

:haydi:  :haydi:

Fatihin aracın son hali bu olacak sanırım :)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FIEHIlGx.jpg&hash=786c231d1d5edac5d635ea12e46b19d4579a46fd)

Mop renginde neden olmasın alperim :)

cabrio gelsin başkan =)  :rock:

Mop denen araç turuncu mk2 147 mi?
Eğer o ıse fotografı aylarca duvar kağıdım olmuştu.. Ama bendeki resminde önünde plaka yoktu, kapalı bır hava... Ne güzeldi....

145 transformerstakiler gibi bişi olmuş tam şekil değiştirirken fotosu çekilmiş :)

Cabrioya hevesliyim ama daha var daha var ;)

Aynen Doğa turuncu mk2 147 ;)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg21.imageshack.us%2Fimg21%2F2721%2Flcwm.jpg&hash=00d5f27ae5ff0fdcfdc8e3bb5ae6012959ddb8fc)


Bahara kadar kullanmıcam dediğim mitoyu dün otoparktan çıkardım. Manifoldtaki kaçağı hallettik aldım iş yerine döndüm. Ne zamandır gözüme takılıyorduda bi türlü ellemediğim(üşendiğim) arkadaki yükseklik farkına bi el atayım hazır özlemişken dedim. Bugun rottayken aracın yerden yüksekliklerini ölçüğümüzde önler eşit, sağ arka sol arkadan 1 cm yüksekti. Zaten bu fark bariz şekilde gözlen gözüküyordu. Söktüm sağ arakayı coilden 1 cm kadar aşşağı indirdim sonra geri taktım lastiğimi. Tabi krikodan yeni inmiş araç tam oturmadıgı için başarılı olup olamadıgımı anlayamadım. Yarım saat önce eve geldim ve iner inmez sağ arkaya baktım araç hiç düşmemiş gibi geldi bana. Parmağım eskiden girdiği gibi giriyor çamurlukla teker arasına. Sol tarafta aynı ordada bir değişme yok. Şimdi ise asıl soru geliyor :D Benim arka taraftan tak tuk bi sesler geliyor bi süredir hep amortisörden şüğeleniyordum ama amortisör patlaksa ses daha fazla olur gibi şeyler okudum(hiç amortisör patlak araç tecrübem olmadı nasıl bişidir bilmiyorum) Ben bugun sağ arkayı söktüğümde sanki amortisörün plastik koruma kısımlarında yağlanma vardı gibi geldi. Normalmidir bilemiyorum ama bana normal gelmedi.

Sağ tarafı indirdiğim halde araç açalmadı, amortisör sıkıntısından alçalmamış olabilirmi yoksa bendemi bi sorun var. Bir amortisörü patlak olan araç o tarafa doğru alçalırmı yoksa aynı yükselkilte kalmaya devammı eder yaylar sonuçta amortisörü normal yüksekliğine çıkarmaya çalıştığı için. Tecrübelilerden bi fikir bekliyorum.

şu turuncu MOP ta ne anılarım oldugunu anlatsam sana fatih lan biz neyle geziyomusuz dersin haha :))

Hah anlat anlat gitti zaten :)

mop sonradan mı boyandı o renge ?
şu an mop ne oldu bilen var mı ?
şimdi bulsam öyle 147, HEMEN ALIRIM. Arıyorum zaten ankarada 1 tane mk2 düzgün 147 yok !

MOP pertten çıkma değil mi?

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
MOP pertten çıkma değil mi?

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

Ahaha benden önce Orçunla Sercan mı pert etti Serkan abi :D Aslında alırken hiç bi yere göstermedik belkide perttir ama kredi çıktı üstüne ;)

Doğa mop bendeyken pert oldu. Sonra çeşitli şehirlerde ilanı çıktı falan ama 6-7dır hiç ilan gömredim. Nerdedir bilmiyorum. Rengi orjinal. Rusatta Perguse Orangemi ne yazıyordu.

O sen miydim? :)

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

Sanırım geçenlerde sahibinden'de MOP'u görmüş olabilirim. Hatta burada da muhabbeti döndü. Pertten çıkma olduğu falan söylenmişti.

Bu arada Fatih hocam sayfan rengarenk okudukça keyif veriyor :)

mopun renginde bir 5 kapı EK plaka 147 mk2 var.
sahibini görürseniz telefonumu verin  >:D

You are not allowed to view links. Register or Login
O sen miydim? :)

Gesendet von meinem GT-I9190 mit Tapatalk

Bendeyken perte çıktı Sercan'ın yaşadıklarında olmadı yada ben öyle biliyorum :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Sanırım geçenlerde sahibinden'de MOP'u görmüş olabilirim. Hatta burada da muhabbeti döndü. Pertten çıkma olduğu falan söylenmişti.

Bu arada Fatih hocam sayfan rengarenk okudukça keyif veriyor :)

Eyw Yiğit. Biraz daha renk katayım. Şuanki ellerimin hali. Yıkıyorum yıkıyorum çıkmıyor :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg546.imageshack.us%2Fimg546%2F4207%2Fu6uo.jpg&hash=80b4589901e613651bc7cee1b295c36e06074aba)

You are not allowed to view links. Register or Login
mopun renginde bir 5 kapı EK plaka 147 mk2 var.
sahibini görürseniz telefonumu verin  >:D

Sana Emn87 plaka olan lazım arabasıyla beraber ;)


Dün oldugu gibi bugunde iş başındaydım. Düne göre daha profesyonel çalıştım. Çift kriko ve seyyar lambam vardı :) Bugun sağ arka tarafın yükseklik farkını gidermek için uğratım 2 kez sök tak yaptım ama olmadı. Sorunu anladım araçtaki bi yerde sıkıntı var. Amortisör, şase vs gibi. Şimdilik böyle bırakıcam artık daha sonra uğraşırım.

Dunki çalışma ortamam tek kriko ve fener tarzı bi ışığım yoktu. Hava soğuk, dışarısı karanlık diye arabayı içeri almıştım.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg201%2F9826%2Fn3gw.jpg&hash=d77854127933480868bb1300c86400b15311badc)

Buda bugunden. Çift kriko+seyyar lamba takviseyle :)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg534%2F5738%2F8dtm.jpg&hash=2eae9749d273e741503c5ba03362f544f6470f71)


Hani dün yazmıştım sol arka amortisörde bi sorun var yağlı diye. İşte fotosu. Anladıgım kadarıyla arka sağ K&W coilin amortisörüne bye bye deme vakti gelmiş. Satılık KW V2 ön 2 MiTo coili vardır :D
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg713.imageshack.us%2Fimg713%2F967%2Fnknm.jpg&hash=227b41a9338d1d5a6fb315fb8ff9193045139ccb)

Buda sol arka. Çok az bi yağlanma bundada var.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg811%2F1049%2Ffyto.jpg&hash=50d48d31f2b539a53fb531f6a6649df4e431fa8e)

Bunlarda teknik bilgi olarak kalsın. Stepne tam takım olarak.(Üstündeki kutu,krikio,tornovida vs.) 15.3kg
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg824%2F5385%2Fxbqs.jpg&hash=bcab80389489aceb25282551d3ee557643385dc4)

Orjinal jantım ve 225/40/18 F1 asimetrik lastikler + 4 bijon. 21.4kg
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg809%2F8905%2Fxk1g.jpg&hash=a98bcbbd0076186f8799805e7867a9fed7c6e7fd)

Sonradan aldıgım 16' jantım ve Yokohama Advan08 lastiklerle. Yanlış hatırlamıyorsam 225/50/16.  18.2kg
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg404.imageshack.us%2Fimg404%2F7756%2F1qzs.jpg&hash=4f4d7bfad2c59ed6559bd7d2369de0bbfe64b2f4)

17 ye dön kardeşim ya daha hafif, daha alçalıcak, yanak oldugu için araban daha huzurlancak :) sertlik gidicegi için amortisörlerin yüküde azalıcak

Yok Sercan 18lerimi seviyorum. Böyle 3-4 sene idare ederse amortisörler ona rağzıyım :)

Dün Eminin, bügünde benim arabayla pistteydik. Çok zevkli bi hafta sonu geçirdik. Ben yine Mito ne yapabiliyorsa sonuna kadar kullandım ve tabiki sorunsuz dönemedim eve. Gerçi bu sefer 2 seansımada çıkabildim ona seviniyorum. Arka disc ve balatalarım orjinaldi, bitmişti biliyordum hem disk hem balata, o yüzden biraz frenim zayıftı, il seasın ortalarına doğruda debriyajım kaçırmaya başadı artık 44k kmye geldi bu kullanımla yine iyi dayandı. Son seansa Eminle çıktım, seans bittikten sonra otoparka girdiğimde kaputu açtık çalışma sesi pek iyi değildi, Emin o sırada yağ akıttıgını farketti aracın. Altına yattıgımızda motor koruma kapağı yerdeydi ve yağ akmıştı biraz.Çubugu çektiğimizde yağ azaldıgını gördük. O şekilde yola çıktım sakince eve gelebildim hala yağ var motorda bi sıkıntı yaşamıcam heralde. Egsozum yine kaçırmaya başladı dayanamadı ama bu olanların hepsine değdi. Araç içinden Trackmaster programıyla 2:38:101 ölçtük. Tribünden 2 farklı arkadaşımda 2:38 ölçmüşki çok iyi süre. Bugun Megane RSli birisi önden çeker rekoru kırımış 2:34 yapmış. http://www.intercitypark.com/pist-dereceleri/

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg843%2F7417%2Fo5wm.jpg&hash=debb79122a635487e6f3f4945b89b37d7de30e9a)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg197%2F1196%2F1ak.JPG&hash=5661c7c116c2919b38a83bccb71191582cd3d4e1)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg5%2F4596%2Ft3qc.jpg&hash=a57a1967092b25ddc1d74f494bab58f68be5596a)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg13%2F1873%2Fvuh4.jpg&hash=8575a8e5db78d92e4f2ea043f31c704b6e80f6a4)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg600%2F789%2F0pap.jpg&hash=8603542c4648648b859364c8451218f2ea6f0e43)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg571%2F1473%2Ftq7n.jpg&hash=277de4252baf1be1d5b3bd21858ec921e12812a7)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg27.imageshack.us%2Fimg27%2F3830%2F5mey.jpg&hash=69156d3113980d5053f1729e8b34fe2b454710d5)
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg547%2F6783%2Ft9w1.jpg&hash=c7c4eccf6487b15c2aa0d489557351ebf78e96ce)

iki gün de muhteşemdi. pist harika bir dahakine direk yazılıyoruz  >:D

Plakalık iptali bir harika dostum.

Adam iptalleriyle meşhur =)

Olabildiğince piste çıkıp stres atıp eğlenmek lazım. 2 ayda 1 çıkarız ;)

Plakalık iptali bütün Guli ve MiTolara şart.

Bugunki ilk seansım. 4:40da önüme geçen z4 bize görsel şov yaşattı aynı 16:15de spin atan Z4M gibi :)
https://www.youtube.com/watch?v=nES0TMAdefo&feature=c4-overview&list=UULxYWN4n9zAhf_wZKXccluA

Videoda 5:06-7:44 arası ilk seansta attıgım en iyi tur. Ben hep böyleydim en iyi turlarımı seansın ilk turunda atıyordum. Körfezdede böyleydi, İstanbulparktata böyle devam ediyor :) İlk turdan sonra saçmalamaya ve gevşemeye başlıyorum, işin suyunu çıkayıyorum :)

Tamamını büyük keyifle izledim. Harika olmuş sürüşte video'da.
2 Z4'de bildiğin saçmalamış. Özellikle ilki yanlamayı deneyip deneyip becerememiş.

Direksiyonda sanki Fabrizio Giovanardi var :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Olabildiğince piste çıkıp stres atıp eylenmek lazım. 2 ayda 1 çıkarız ;)

Plakalık iptali bütün Guli ve MiTolara şart.

Bugunki ilk seansım. 4:40da önüme geçen z4 bize görsel şov yaşattı aynı 16:15de spin atan Z4M gibi :)
https://www.youtube.com/watch?v=nES0TMAdefo&feature=c4-overview&list=UULxYWN4n9zAhf_wZKXccluA

Videoda 5:06-7:44 arası ilk seansta attıgım en iyi tur. Ben hep böyleydim en iyi turlarımı seansın ilk turunda atıyordum. Körfezdede böyleydi, İstanbulparktata böyle devam ediyor :) İlk turdan sonra saçmalamaya ve gevşemeye başlıyorum, işin suyunu çıkayıyorum :)

Keyifle izledim fatih , eline ayağına sağlık. Ancak bu 16.15 deki z4 olayı beni soğuttu , allah korusun sen hızlı olsan duramasan ... bu tip durumlara dikkat etmek lazım yav. Yinede maşallah mito ya  :nazar:

Fatih tebrik ederim, güzel görüntüler izledik sayende  :yukari-ok:  :alfisti:

Süper valla, facebook'tan izlerken büyük keyif aldım Fatih.

Teşekkürederim arkadaşlar :) Yarışması kadar videoyu izlemeside güzel oluyor. Ben ara ara eski videolarımı izlerim evde hem hataları görmek hemde o heycanı tekrar yaşamak için :)

Özdemir aslında Z4 benim yüzümden spin atıyor. Ben onun viraja girmesi gereken şeritteyim, o mecburen içten giriyor viraja ve dışarıda benim oldugumu düşünerek aracı diğer apexe doğru salmıyor ve spin atıyor. Ben olmasam sıkıntı yaşamazdı :) Tabi bu videoda gördüğümüz için geçerli, normalde yolda olabilcek birşey önündeki adam bianda saçmalar spin atar pata küte sende ona çarparsın aynı şeyi pistede yaşabilirsin hemde kaskosuz :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Teşekkürederim arkadaşlar :) Yarışması kadar videoyu izlemeside güzel oluyor. Ben ara ara eski videolarımı izlerim evde hem hataları görmek hemde o heycanı tekrar yaşamak için :)

Özdemir aslında Z4 benim yüzümden spin atıyor. Ben onun viraja girmesi gereken şeritteyim, o mecburen içten giriyor viraja ve dışarıda benim oldugumu düşünerek aracı diğer apexe doğru salmıyor ve spin atıyor. Ben olmasam sıkıntı yaşamazdı :) Tabi bu videoda gördüğümüz için geçerli, normalde yolda olabilcek birşey önündeki adam bianda saçmalar spin atar pata küte sende ona çarparsın aynı şeyi pistede yaşabilirsin hemde kaskosuz :)

Yine de normal yolda bir pist havası kadar zorlamıyorlar :) zaten kasko olmayışından dolayı Allah korusun demiştim can yakar yani o hızla vurmak :) şu işleri halledeyim bir , aklımda var zaten sadece denemek ve o keyfi tatmak amaçlı :)

İmkanı ve biraz hevesi olan herkes en az bir kere piste çıkmalı. Emin'in arabayla çıktık piste ctesi çok zorlamadık ne lastik nede frene bişi oldu. Kasko olmayışı aslında birazda herkesin temkinli gitmesine neden oluyor. Mesela şu video. Sokakta bu kadar araba yan yana geçse kaza olur :D

https://www.facebook.com/photo.php?v=10152342188819616&set=vb.614334615&type=2&theater

http://www.youtube.com/watch?v=KMT7NXzqgpM

Pazar günki 2. seansım. Eminle birlikteydik araçta. Videonun ortalarına doğru kamerayı bize çeviyoruz. Aldıgımız zevk suratımızdan belli oluyor :)


http://www.youtube.com/watch?v=VHitGZNtBrk&feature=c4-overview&list=UULxYWN4n9zAhf_wZKXccluA

6:40 gibi X5 kadraja giriyor. Videodanda izledim arkadaş güzel gidiyormuş.

İzlerken bile tebessüm,keyif,heyecan.Oraya çıksak ne olur kim bilir. :)  :serefe:

dk 23 mx'e supercharger >:D

Çok gaza geldim  >:D

Hacı Polo TDI'la 2.44 yapmışlar  :o

You are not allowed to view links. Register or Login
Hacı Polo TDI'la 2.44 yapmışlar  :o

Semi silk varmış 4 tekerde. Gerçi ne olursa olsun adamda yetenekte varmış. O gitmeyen arabyla 2:44 fazlasıyla iyi.

Adamim komple izlemedm video yuda araba cok sert oldugu icin mi cizgi yi dogru durust tutmuyosun? Bazi yerlerde araba sertlikten oturu kendini atiyo
Gibi gozuksese bazi yerlerde bildigin cizgiyi bosver ortadan gidelim dercesine bi gidis izleniyo ama telden izledigm icin pek bisey anlamadim sorym dedim

Bro aslında dan dun giriyorum virajlara, düzlüğün sonuna kadar basıp sonra çok sert bi frenle viraja dalıyorum istemedende olsa kafa kayıyor. Özensem biraz daha düzgün girer Mito ama kendimi tutamıyorum çok hırçın ve dediğim gibi dan dun kullanıyorum. Arabayı çok aşırı kasmak hoşuma gidiyor yarıştaymışım havası yaşatıyor banaki aslında yanlış yapıyorum farkındayım. Bu kış böyle bi geçsin ilk baharda falan piste çıkarsam o zaman süre denerim yine. Şimdilik bi hevesimi alayım :)

1.6 TDI ise yazilim dpf egzoz falan GTI geçen TDI'lar var. Oyle birsey de olabilir?

You are not allowed to view links. Register or Login
1.6 TDI ise yazilim dpf egzoz falan GTI geçen TDI'lar var. Oyle birsey de olabilir?

Yazılımlı zaten 140hp civarı br şeymiş,yine de çok iyi süre.

hp den ziyade torku çok verimli aralıklarda veriyosa, tutuşu ve pilotaj iyiyse neden olmasın.
gerçi GTi ile de aynı torku alamıyor mu merak ediyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login
hp den ziyade torku çok verimli aralıklarda veriyosa, tutuşu ve pilotaj iyiyse neden olmasın.
gerçi GTi ile de aynı torku alamıyor mu merak ediyorum.

400-450 nm'leri gören birkaç TDI var bildiğim, aslında güzel proje

yolda duman ata ata gitmek var, ben pist için kenara araba koyamam o parayı motora harcarım ya da off-road'a

1.6TDI ler cok verimli motorlar.Yazilim+egzoz ile turbo degistirmeden 170beygirleri goren cok polo var

Emin ve Fatih ilk saniyelerdeki görünen Miata'da siz mi varsınız ? Arkanızda şov yapmışlar :D

http://www.youtube.com/watch?v=WLvL5GUsDvE&feature=youtu.be

aynen biziz başka miata yoktu zaten fatihte arkadaki yanlıyo diyodu ben hiç görmedim arkamda neler döndüğünü

Fatih izledim videolari da guzel eglenmissiniz valla Eminle :)

Abi lutfen su direksiyonu dedigim gibi tut yaa :)

Ben tirsiyorum yaaa ha simdi kaciracak viraji cikacak diye...

Oha adam neler yapmis :)


Sent from my Patates using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) 2

Geçen gün buluşmada konuştuk , Mehmet gazihanın 1.6 tdı polosunda Nos bile var :) tokatlamadığı araba yok(lafın gelişi,yanlış anlaşılıpta uçuk örnekler vermeyelim :D) güzel bir proje ve dayanıklı bir motor.

Pazar gününden prof çekim, Emin pampa montajlı fotolar :)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg138%2F9195%2Fwwfi.jpg&hash=2702a7dca686cc61ebb1545da0fbb6a2e1be2d6c)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg33%2F8759%2Fhfuw.jpg&hash=776e048a09170346c9cab61b0dc798c2c8babe81)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg854%2F1499%2Fxwrl.jpg&hash=63c8bf1557bf2e3ebf121b9bf3c1691755f32e3b)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg203%2F5608%2F6c0k.jpg&hash=f4e167c4c24ff672545d9aa52365e13bad9773f6)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg23%2F7668%2Fr3gj.jpg&hash=7f034e5a4a3937f6f9da3446c70ff29558a62c5d)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg842%2F9844%2Fwiv9.jpg&hash=a9c8a552e6cfffb3705bb787fce3f54c2126d18b)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg703%2F3826%2F3fjh.jpg&hash=7a5799cd1aca64834610955ba88507e53ce988c1)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg812%2F5687%2Fb1qw.jpg&hash=2083ecd6617145b62cc244a75fac629dc6de666f)

Bende yanlarım :D

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg62%2F1489%2Fsi66.jpg&hash=aae91aeaabfe54f81f485be0b87fbbaac681e70a)

Buda yeni elime ulaştı. Egsozumu dıştan dinleyebildim. Araç sollma ve sonrasında viraj çizgisi tuturamama :clover:

http://www.youtube.com/watch?v=JZVnLfYCxFA&feature=c4-overview&list=UULxYWN4n9zAhf_wZKXccluA

uzadın gittin be adam, senden sonra da z4 geldi beni mest etti.

Bıktım şu cabrio takıntından :D Haftasonu tam cabrio rodasterla mest olcan o zaman :)

havalar güzel neden olmasın =)

Olum ben heycanlandım söylemeden edemiyeceğim. Kaskım koynumda uyucam bu gece :D

Beyler 17 Kasım pist günleri  >:D

Beyler fotolar süper  :yukari-ok:

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/5umeteha.jpg[/img]

Baktim erken uyanmisim, havada gunes var o zaman kişa girmeden jant degisimimi yapayim, clay barla temizlik yapayim ustunede bi cila atarim diye antibiyotigimi, cirak Mösyö'nün mamasi ayrica Okan abinin hediyesi siyah beyaz jant gobekleriyle beraber herzamanki yerime geldim. İsallah hava kararmadan butun herseyi yetistirebilirim :)

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/u9e6a8en.jpg[/img]


Sent from my Patates using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) 2

Kolay gelsi Bro :)

Antibiyotiin olayını çözemedim? :D

Kolay gelsin Fatih :)


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

Kolay gelsin Fatih Bey :)

Kolay gelsin  :)

O saat bu saatir on lastikleri hala degistiremedim. 18 jantlarimi takinca araci yukseltmem gerek ama coillerin dislerinin arasi camus dolmus donmuyor o yuzden. Bu gidisle cok yukseltemeden takicam 18ler ve surtmemesi icin dua edicem :)

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/y5epu9a2.jpg[/img]


Sent from my Patates using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) 2

Bence yükseltmeye çalış aracı Fatih abim. Malum 18" takıyorsun :)

Güzel bir cumartesi :)


Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Tesekkurler :clover: Coilleri balata spreyi, wd40 ve bol su ile halletim istedigim yukseklige getirdim.

Ugur dun disimi çektirdim doktor antibiyotik verdi o yuzden onlar var arac yikamada bi rolu yok yani :)

Buda islerin bitmis hali. Sag kolum, belim, bacaklarim cok agriyor ama degdi :clover:

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/yzy9abeh.jpg[/img]

Bu jantlar  Mito'ya çok yakışıyor. Güzel olmuş  eline  sağlık.  :nazar:

Pist sezonu kapandı sanırım.

4000. mesajımı sana gönderiyorum. Geçmiş olsun diş işi için bro.

Diş için geçmiş olsun fatihim,ayrıca mito maşallah harika olmuş..

Mito'ya maşallah.  :nazar:
Sanada geçmiş olsun.  :arkadasim:

Özlemişiz 4 Jantı aynı görmeyi... Hadi geçmiş olsun Fatih abim  :arkadasim: :serefe:

Geçmiş olsun :)

geçmiş olsun ve eline sağlık pampa

geçmiş olsun mito yakışıklı olmuş  :alkis:

Teşekkürler arkadaşlar :serefe:

Şu kirli olan beyaza hastayım. 100TLye 400-500km arası yapıyor ve benim hayatımı kurtarıyor, onu kullanmaya geçtim geçeli BP kartımda puan birikmez oldu :D

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg716.imageshack.us%2Fimg716%2F5023%2Fyxt8.jpg&hash=9cac87b095589ff5befffc809222ce4f54a000c2)

Fiorino boştaysa alabilirim.   :D

Bana bi eski kasa Mini gp al Mito ve Lineayi vereyim :)

1 saat once uyucaktim gozumu kapadim Gp gordum uyuyamadim. Deli gibi Gp istiyorum. Alfayla vedasmaya hazirim :)

IOStan uzak yerden gonderildi

mi ile başlayacağı kesin de miata mı olur mini mi olur onu bilemem :D

Ahaha guzel tespit :)

IOStan uzak yerden gonderildi

Arkadaşlar kafaya koydum satıcam Mitoyu. Satıldıktan sonra ben alırdım dememeniz için yazayım dedim :) İster orjinal, ister bu şekilde, istenilen parçalarla beraber vericem yeni sahibine 3e 5e bakamadan.

Kıyacak mısın gerçekten sonunda =)

Gözünün yaşına bakmıcam :D

Hayırlısı olsun kanka ne diyim migiulietta acaba =)

4 kapı araç alcaksam M5,STi,EVO olsun Guli olmasın :D

You are not allowed to view links. Register or Login
4 kapı araç alcaksam M5,STi,EVO olsun Guli olmasın :D

Doğru karar..!!  :serefe:

Uslu uslu binseydin Mito iyiydi..
Ama yüklerim, turbo değiştiririm dersen..!! Sıkıntı arkadaşım..! :)

STi tarafına alayım seni..
Yok Mini GP dersen o da OK :))

Cipli punto candir :)

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

http://www.youtube.com/watch?v=-FTjiWjotoA

Vay arkadaş bu ne makine ya! :)

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/buhagy8y.jpg[/img]

Fatih senin için yaptım :) bir GP değil ama güncel haliyle 243 hp , yeni transmission sipariş ettim daha da güçlenecek :)) 10 dakikaya geliyor. Toplamda 38.000$ harcadım :) takasa varım.

Kaplama yaptık ;

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/a7yry5e9.jpg[/img]


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

Harbiden tiril tiril çok rahat bi makineymiş , tam sana göre Fatikoo  :nazar:

Oyuncak gibi dönüyor araba :) Arka koltuk var mı bunda ? Arka gerginin altından koltuk çıkabilirmiş gibi geldi.

Kullanan vatandaşta pisti çok iyi tanıyor anlaşılan

Videoyu sessiz şekilde izledim. Adam pistide tanıyor öyle bi avantajı çizgisi falan çok güzel. He tabi m5 geçemez normaldede işte denk geliyor m5 bıkıyor falan yol veriyor :) Mitodan kesinlikde daha iyi bir yol tutusu var. Döünşleri ve etki tepkileri daha keskin taminim ve okuduklarım bu yönde. Arkadaşımda MCS vardı yine gergiler vsbi çok şey vardı (GP kadar değil) tepkiler süperdi.

Oğuz arka koltuk yok. Benzin deposunun üstünü öyle bi döşemeyle kapatmışlar sanki çeksen koltuk çıkıcak gibi duruyor :) Ayrıca ön tarafta ısıtmalı Recarolar var. Isıtmalı nedir abi ne gerek var :D Neyse en üst versiyon (KW clubsport) coil alırım, onun dısında 5binTLde harcarım hertürlü Mitodan fazla keyif verir, daha hızlı olur ve daha iyi yol tutar. Hatta saykoya bağlarsan 2000cc stroker kitleri vs var 400hp civarı vede bol torklu şekilde takılıyorlar. Tabi bu Mitoda yapğım gibi son nokta olur. O kadar kasmam heralde hiç bi zaman :) Saykoya bağlamasan bile Mitodan daha elverişli modifiyeye yani tam benlik :) Bu yaz olmadan alabilirsem 2015 yazına bayaa keyifli ve istediğim hale getirmiş olurum Gpyi. Bakalım tavan numarı kaç olan denk gelicek bana.

Dünyada 2000adet sınırlı üretim. Hepsinin tavanında numarası var. TR'de 20 tane olması lazım GP. Dün muamelicimle konuşum GP plaka alalım sonuda tavan nuramla bitsin (örn: 34 GP 0623) dedim 5bin TL istiyorlar genelde ama içerden tanıdık olursa değişir işler dedi. Neyse bakıcam artık alayımda plakası çok sorun değil :D

Hacı Supercharger sesini dinle diye yolladık sessiz izliyosun :D Bunların hepsinde 1 of 2000 yazıyor sanki, herkesin farklı numarası yok diye gördüm TechTurkey'de.

Hayırlı olsun Fatih.

Gp2 lerde 1of 2000 yazıyor ama bunlar ilk kasa Gpler (2006 model) tavanlarında numaralar var.

(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSxSP4H0YlH2Xx0VO2T3AxHJjExVpi6YOgvA7aU7pu1zLUWWoEn8w)

Eyw Tolga daha ne sattım ne aldım ama fikrime hayırlı olsun dedin heralde :D

You are not allowed to view links. Register or Login

Eyw Tolga daha ne sattım ne aldım ama fikrime hayırlı olsun dedin heralde :D

Aynen öyle. Fikrin hayırlısını getirsin sonunda.
Herşey bir fikirle başlamıyor mu zaten.

Borusan müdürünün Gp'sini kullanmıştım zamanında, bildiğin pinpon topu adamlar pist için yapmış resmen.. Baskı sıkıntılı birde..

Adam kimse harika gitti. Çizgisi çok iyi. Yalnız aracın frenleri çok çok iyi. Adam epey geç fren yapıyordu. Lastiklerden en ufak ses çıkmadı. Adam çok net gitti valla. Bayıldım.  :)

Baskısında ne gibi bi sıkıntı oluyor. Gerçi sorun değil after market debriyaj seceneği çok hatta twinplatesi bile var :)

Şimdi sesli izledim videoyu. Charger herzamanki gibi kedi gibi ses çıkarıyor :) Ayrıca BMW sağa sinyal verip geç demek istediğinde adamların gülmesi çok aşalağıcı olmuş :D Bide adamın çizgileri çok iyi ayrıca ciddi iyi biliyor pisti 4:08deki viraja nasıl gidiğinden belli. Ben ilk defa falan piste çıksam viraja gördüğüm gibi içe yapışırdım ama virajı biliyor 2. kez sola kıvrımda yapışıyor içeri. Tabi şimdi sesli izlerken hızı biraz daha belli oldu benim için. Mitonun kafadan kayar diye düşündüğüm herde Gp çok iyi girmiş. Hatta kafa 1-2 ufak hamle yapmış ama iyi toplamış hemen. Mito o kadar kolay yola gemiyordu. Sanırsam orjinalde kilit dif yok ama alırsam bi kilitli difransiye bide semi slick lastiklerimi süper yol tutar. Sabırsızlanıyorum :)

You are not allowed to view links. Register or Login
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/buhagy8y.jpg[/img]

Fatih senin için yaptım :) bir GP değil ama güncel haliyle 243 hp , yeni transmission sipariş ettim daha da güçlenecek :)) 10 dakikaya geliyor. Toplamda 38.000$ harcadım :) takasa varım.

Kaplama yaptık ;

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/12/04/a7yry5e9.jpg[/img]



iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

Bu yeni kasa r56lara benziyor. Turbodur bu  :D :D Gerçi gplerden supercharger falan değiştirmeden en fazla 240-250 hpye ulaşabiliyorlar.

Valla oyuna güncelleme gelmiş yeni sardım aynen turbo , stage'im 3  :haydi: toplam 12k$ turboya verdim , güncel arabaların hepsi var a1 , a kasa mercedes vs :)

Ooo iyi paraymış altından heralde turbo :D

al hadi mini GP miata ile benzer onların renkleri basık basık gideriz. kafalar aynı hizada olur.

Sen üstü açında ben ne yapcam, hadi artık bi viraj çıksın önümüze derim heralde :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Ooo iyi paraymış altından heralde turbo :D

Oyun kazıklıyor reyiz ondan  :haydi:

You are not allowed to view links. Register or Login
Sen üstü açında ben ne yapcam, hadi artık bi viraj çıksın önümüze derim heralde :)

değişiriz arada ayıp ediosun  8)

Güzel seçim Fatih. Görnüne göre bulursun umarım :)

Ankara'dan araç bulursanda haberim olsun.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Sen üstü açında ben ne yapcam, hadi artık bi viraj çıksın önümüze derim heralde :)

değişiriz arada ayıp ediosun  8)

Hah miniyi kullanmak icin cok basit bi bahane :)


Eyw Ugur. Hatta isallah Ankarada bisiler bulurumda gelmeye bahanem olur :)

IOStan uzak yerden gonderildi

Pist nurburgring bu arada :)


Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Zaten sorun o. Ringi ezberlemek cok zor. 20kmde kac tane viraj var. Ps3 Gt5te bu adam kimbilir kac kez bu pisti dondu :)

IOStan uzak yerden gonderildi

Sende gt5'de kassan emin ol ezberlersin :) bir video vardi adam e92 m3 ile hem gercek hem gt5 ayni donuyordu. Alt alta videolar hemde.


Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Fatihcim sana gelsin..
Mini'nin gidişe bak.. Yol tutuşa bak :))

https://www.youtube.com/watch?v=JazLQUQ71M8

https://www.youtube.com/watch?v=newX-mvGlm8

Fatih satis ne asamada :)

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Satamadım, satmaya vaktim olmadı daha doğrusu. Bi kilitli difransiyel alsaydım bu yaz zevkli geçerdi hiç olmazsa.

Pist için fren balatası önerisi yapabilcek varmı? Yellow stuf falanmı iyidir yoksa Ferodo DC serisimi?

Aaa asıl video yok burda :) Buda bonus olsun yazdan kalma son pisten yanımda eski alfisti yeni Japoncu Eminle :) Sonunda kamerayı içeri çeviriyor, aldıgımız keyf yüzümüzden belli oluyor :)

http://www.youtube.com/watch?v=VHitGZNtBrk&list=UULxYWN4n9zAhf_wZKXccluA&feature=c4-overview

ds2500 yok mu panpa?

Ferodo ds getirt yurt dışından çok fark eder Fâtih

Samsung NOTE 3  cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

Pist muhabbetini özledim goy goy yapmayı köfte ekmek yemeyi :S

Yaz olsun Miataya doluşur çıkarız piste :)

DS2500 var Mito için sitesinde gözüküyor. Ama düşündümde bana 125€luk balata çok gelir. Red stuff orjinal balatalardan sonra bayaa iyi gelicektir 70-80€ civarında fiyatları. Zaten arka frenler disk ve balata olarak yok olmuş durumca suan. Arka frene pek etki etmez sanıyordum ama etkisi varmıs, şuan ne frende stabil araç nede frenler alıştığım güçte değiller. İlk difransiyeli çözmeye çalışcam. Sonra arkaya delikli Brembo disk alıp arkasından 4 tekerede Red stuff almayı denicem. Bakalım döviz kurlarıda bu kadar artmışken yapabilcekmiyim. Eğer bide 4 tane semi slick alırsam önden çeker rekorunu kırarım bu sefer :D Ah bide ön tekerlere spacer ve kamber olayını çözsem iyi olucaktı.

Video çok iyi ya özellikle kameranın içe dönük hali sabah sabah yüzümü güldürdü :)

Dün hava güzeldi diye MiToyu çıkardım. Yolda android programlarını denedimm AlapHd, Trackmaster ve Torque track recorder. Çektiğim videolardan hız ve deviri bir tek Torque programı ile çektiğimle pcde izleyebildim. Bunuda yapana kadar neler çektim. Video hem kalitesiz hemde düşük çözünürlükte. Varsa bu işlerle meraklı arkadaşlar tavsiyelere sonuna kadar açığım :) Buda çektiğim video aslında düzgün çekimlerle izlemesi çok keyifli videolar ortaya çıkabilir.

http://www.youtube.com/watch?v=4Ah84jMNfUk&feature=youtu.be

You are not allowed to view links. Register or Login
Dün hava güzeldi diye MiToyu çıkardım. Yolda android programlarını denedimm AlapHd, Trackmaster ve Torque track recorder. Çektiğim videolardan hız ve deviri bir tek Torque programı ile çektiğimle pcde izleyebildim. Bunuda yapana kadar neler çektim. Video hem kalitesiz hemde düşük çözünürlükte. Varsa bu işlerle meraklı arkadaşlar tavsiyelere sonuna kadar açığım :) Buda çektiğim video aslında düzgün çekimlerle izlemesi çok keyifli videolar ortaya çıkabilir.

28. saniye, 120 km/h sola çekip ne de güzel oturmuş yola  :yukari-ok:

Sevgilim ve kumasi

[IMG]https://farm8.staticflickr.com/7434/12781029615_46a1b6dba1_b.jpg[/img]

Coilli Mito ve stok Linea aynı yükseklikle :D

sol sis farı nerdee  :haydi:

Hava filtresi spec  >:D diye düşünüyorum :D ?

Panpa tavanını kestireceğim bu arabanın çok yüksek ne vardı da poketop gibi tasarladılar bunu.

Sis ağırlık yapıyordu söktüm :) Özdemir'in dediği gibi hava filtresine boru çektik ordan.

Ciddi ciddi tavanı çok yüksek. Hot rod arabaları gibi kesip tavanı alçaltmak lazım :)

You are not allowed to view links. Register or Login
O saat bu saatir on lastikleri hala degistiremedim. 18 jantlarimi takinca araci yukseltmem gerek ama coillerin dislerinin arasi camus dolmus donmuyor o yuzden. Bu gidisle cok yukseltemeden takicam 18ler ve surtmemesi icin dua edicem :)

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/y5epu9a2.jpg[/img]


Sent from my Patates using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) 2

öncelikle merhaba.. :)
bu akşam karşılaşmıştık.. rahatsız etmiştim sizi gayrettepedeydiniz..  :) foruma girince bi bakıyım dedim.. sayfa da gezinirken fotoğrafta pug gördüm.. öncelikle sizin midir. ? dişimidir acaba yea. ? :D

Sen gittikten sonra forumdan baktım konuna hatırladım sonra, otoparktaki duvar :) Hatta Dolmabahçeyede gelmissinde biz orda tanışmadık belkide biz geldiğimizde sen gitmişsindir.
Yok erkek bizdekide :) Geçenlerde bir dişi getirdiler veterinerden bizimki beyenmedi heralde hiç bişi yapmadı, o çiş yaptı, bu üstüne yaptı, baktı dişinin sahibi bizimkinden olmıcak aldı gitti :)

Dolmabahçe gelmiştim evet ama erken ayrılmıştım aranızdan zamanım kisitliydi. .  :) şanslisiniz siz gene disi bulmussunuz ben onu da bulamadım.. :'(

O diğilde bugun işyerinin bahçesine girerken babam arabayla Mösyö'nün ayağından geçmiş. Götürdüm veterinere kırılmış, yarın platin vs ameliyat olcak. Hatta bugun burda kalsın dediler zar zor bıraktık. 4 senden beri ilk defa bizsiz bir yerde kalıcak. İşallah yarın sabah yanına gittiğimde tramva vs yaşamamış olur, çünkü biz giderken çok hüzünlü bakıyordu.

Ayrıca sol arka kırılmış, arabayla sol arkayı nasıl ezdi akıl sır erdiremedik.

You are not allowed to view links. Register or Login
O diğilde bugun işyerinin bahçesine girerken babam arabayla Mösyö'nün ayağından geçmiş. Götürdüm veterinere kırılmış, yarın platin vs ameliyat olcak. Hatta bugun burda kalsın dediler zar zor bıraktık. 4 senden beri ilk defa bizsiz bir yerde kalıcak. İşallah yarın sabah yanına gittiğimde tramva vs yaşamamış olur, çünkü biz giderken çok hüzünlü bakıyordu.

Ayrıca sol arka kırılmış, arabayla sol arkayı nasıl ezdi akıl sır erdiremedik.

Çok geçmiş olsun be Fatih. Şuan evde koca bir hüzün vardır , bizim husky hastalandığında veteriner ölüm tehlikesi vs tarzı şeyler söylemişti evde kimsenin sesi çıkmıyordu belli bir süre sonra bağımlılık yapıyor.


Birader köpek almıştı , ben alayım diyorum tonla laf.  :duvar:

Geçmiş olsun :(

Yapma ya...  Üzüldüm bak şimdi... Geçmiş olsun, yarın şımartın sevindirin onu bari..

geçmiş olsun

Geçmiş olsun Fatih.

Kiyamam ben ona, agrilari cabuk gecer umarim...


Tapatalk

Geçmiş olsun..

Geçmiş  olsun Fatih.

Gecmis olsun fatih:( insallah cabuk toparlar

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Geçmiş olsun Fatih

Fatih geçmiş olsun, bugün full ilgi mutlu eder onu..

You are not allowed to view links. Register or Login
O diğilde bugun işyerinin bahçesine girerken babam arabayla Mösyö'nün ayağından geçmiş. Götürdüm veterinere kırılmış, yarın platin vs ameliyat olcak. Hatta bugun burda kalsın dediler zar zor bıraktık. 4 senden beri ilk defa bizsiz bir yerde kalıcak. İşallah yarın sabah yanına gittiğimde tramva vs yaşamamış olur, çünkü biz giderken çok hüzünlü bakıyordu.

Ayrıca sol arka kırılmış, arabayla sol arkayı nasıl ezdi akıl sır erdiremedik.

FAtih'cim büyük geçmiş olsun.

Geçmiş olsun fatih kıyamam ben ona ya inş en kısa sürede toparlar..

Mösyö bizden biri oldu artık sayende, çok üzüldüm be...

Çok çok geçmiş olsun abi

Herkese çok teşekkürediyorum. Ameliyata giricek birazdan, platin vs takılcak 15gün falan kafes tarzı bişiyde tutucam Mösyö'yü (evde) sonra eski haline geri dönücek işallah. Ayrıca AlfistiTurkey'in Facebook hesabındada paylaşılmış, yüzümü güldürdün Özgün :)

Geçmiş olsun Fatih üzüldüm kerataya.. En çok da baban üzülmüştür bu duruma.. İnsan kendini suçlu hisseder. Allah'tan komple altına girmemiş...

Geçmiş olsun  Fatih. Çok üzüldüm yaa.

Samsung NOTE 3  cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

Simdi gordum yazılanları pek sık giremiyorum foruma da cok geçmiş olsun Fatih Abi.. Bi sıkıntısı olursa yapabilecegim bisey olursa burdan facebook üzerinden ulasabilirsin abi.. iyilessin yeter ki..  :(  Şimdi ki durumu nedir abi. ? Nasil ayagi moreli falan. ?

Fatihim geçmiş olsunnnn

Tesekkurler.

Dun aldik eve getirdik. Platin takildi, yaza kadar anca iyilesicekmis. Saga sola ziplayip ayagina zarar vermemesi icin. Hem onun hemde bizim icin sikintili bir kac ay gecicek.

Cepten gõnderildi ;)

Geçmiş olsun, pek bir mahzun bakmış :(


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fatih Abi yeni gördüm durumu, geçmiş olsun..  :(

geçmiş olsun :(

Teşekkürler :arkadasim:

Aklıma bişi takılıyor MiToyla alakalı. Teledial jantlar Mitoya yakışırmıki?

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2FAlfa-Romeo-Teledial-Wheels-%2F00%2Fs%2FMTYwMFgxNTgz%2Fz%2FWJMAAMXQlgtTALhV%2F%24_35.JPG&hash=9eb422b40cb7423c6f853d7c8fd746c343e467a0)

Yakışır kanısına varırsak yarın gece Okan abinin 145ten çalıcam :)

Benimkiler küçük kalır sana Fatih  8)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FlVFA606.jpg&hash=4cb57fd4c37112879b467d70775691a67178215b)

 Cok gecmis olsun abi
Nasıl durum iyilesiyordur umarım


Giulietta Smoked

You are not allowed to view links. Register or Login
Teşekkürler :arkadasim:

Aklıma bişi takılıyor MiToyla alakalı. Teledial jantlar Mitoya yakışırmıki?

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2FAlfa-Romeo-Teledial-Wheels-%2F00%2Fs%2FMTYwMFgxNTgz%2Fz%2FWJMAAMXQlgtTALhV%2F%24_35.JPG&hash=9eb422b40cb7423c6f853d7c8fd746c343e467a0)

Yakışır kanısına varırsak yarın gece Okan abinin 145ten çalıcam :)

yakışırda 17 inch olursa olur 16 inch güzel durmuyor tecrübe ile sabit :) Hatta 4x98 i 5x98 e çeviren flanş çizimi bile mevcut :D

Bence macera  aramasan  :)  Bana göre  Bir mito'ya yakışabilecek en güzel jant senin aracın üzerinde zaten..   :yukari-ok:

Berkay iyi gibi şimdilik. 1 hafta oldu yarın sabahtan veterinerdeyiz. Eğer sorun yoksa ayağında alçıya alınacak, 1 ay falan alçıyla gezicek. Yaza kadar iyileşmiş olurmuş. İyileşsinde gerisi önemli değil :)

Ben bu jantlara bayılıyorum, 156, GTV falan sahibi falan olsam kesin takardım. Yazın piste çıkarken taktıgım küçük 16inclik jantlarım yerine düşünüyorum aslında tabi araya 4x98-->5x98 spaceri lazım, Okan abi iyi buldun valla 4 bijon teledial. 4 bijon teledial bulursam kaçırmam alırım. Canım çok sıkıldı görsel bir değişiklik yapmalıyım, olmadı GTA jantı falanda olabilir :D

Linea'ya coil al bence  :D

Teledial'lar büyük olsa belki diyebilirim ama mevcut ölçüleriyle macera'dan öteye geçmez diye düşünüyorum fatih :)

Hah Linea'ya coil :D

Peki başka bişi daha sorayım. Ben bu jantın et kalınlığımıdır, ofsetimidir nedir pek anlamıyorum. Şimdi benim semi slick lastiklermi taktığım mavi janlarımın üstünde 225/50/16 var, sert girdiğim virajlarda lastik kalın geldiği için sürtüyor. Kalınlıktan sürtüyor, yükseklikten değil, çünkü orjinal jantlarımla 215/40/18 takarsam sürtme olmuyor( Jantların ofseti veya ET'si falan ne kadar değiştirir bilemem). Ayrıca yine orjinal jantlarımla 225/40/18 takarsam yine virajlarda sürtme başlıyor. Bende böyle olunca 225 kalınlık bana çok kalın kanısına vardım :D Öte yandan ön tarafa 1.8cmsağa 1.8cm sola spacer takasım var, ee zaten sürtüyor spacer takarsam düzde bile sürter :) Bu seferde aklıma 205kalınlıkta lastik taksam bu beni kurtarır fikri geldi, mantıken 1.8cm spacer takıcam ama lastik tabanını 2cm azaltıcam yani 0.2cm kardayım :rock: Bu son kurduğum mantık gerçektete böylemidir. Kaçırdığım, görmediğim veya bilmediğim bişiler varmıdır?

1- 225/50/16 çapı 631mm dip basıkta sert virajda resmen arabayı durduruyor :D
2- 215/40/18 çapı 629mm sürtme yok
3- 225/40/18 çapı 637mm Allah cezasını versin, 3cm kaldırdım ama U dönüşü yapamıyorum hala :D

2<1<3

You are not allowed to view links. Register or Login
Hah Linea'ya coil :D

Peki başka bişi daha sorayım. Ben bu jantın et kalınlığımıdır, ofsetimidir nedir pek anlamıyorum. Şimdi benim semi slick lastiklermi taktığım mavi janlarımın üstünde 225/50/16 var, sert girdiğim virajlarda lastik kalın geldiği için sürtüyor. Kalınlıktan sürtüyor, yükseklikten değil, çünkü orjinal jantlarımla 215/40/18 takarsam sürtme olmuyor( Jantların ofseti veya ET'si falan ne kadar değiştirir bilemem). Ayrıca yine orjinal jantlarımla 225/40/18 takarsam yine virajlarda sürtme başlıyor. Bende böyle olunca 225 kalınlık bana çok kalın kanısına vardım :D Öte yandan ön tarafa 1.8cmsağa 1.8cm sola spacer takasım var, ee zaten sürtüyor spacer takarsam düzde bile sürter :) Bu seferde aklıma 205kalınlıkta lastik taksam bu beni kurtarır fikri geldi, mantıken 1.8cm spacer takıcam ama lastik tabanını 2cm azaltıcam yani 0.2cm kardayım :rock: Bu son kurduğum mantık gerçektete böylemidir. Kaçırdığım, görmediğim veya bilmediğim bişiler varmıdır?

1- 225/50/16 çapı 631mm dip basıkta sert virajda resmen arabayı durduruyor :D
2- 215/40/18 çapı 629mm sürtme yok
3- 225/40/18 çapı 637mm Allah cezasını versin, 3cm kaldırdım ama U dönüşü yapamıyorum hala :D

2<1<3

Yukarıda yazanlardan birşey anlayan olursa bana da anlatsın :D

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Hah Linea'ya coil :D

Peki başka bişi daha sorayım. Ben bu jantın et kalınlığımıdır, ofsetimidir nedir pek anlamıyorum. Şimdi benim semi slick lastiklermi taktığım mavi janlarımın üstünde 225/50/16 var, sert girdiğim virajlarda lastik kalın geldiği için sürtüyor. Kalınlıktan sürtüyor, yükseklikten değil, çünkü orjinal jantlarımla 215/40/18 takarsam sürtme olmuyor( Jantların ofseti veya ET'si falan ne kadar değiştirir bilemem). Ayrıca yine orjinal jantlarımla 225/40/18 takarsam yine virajlarda sürtme başlıyor. Bende böyle olunca 225 kalınlık bana çok kalın kanısına vardım :D Öte yandan ön tarafa 1.8cmsağa 1.8cm sola spacer takasım var, ee zaten sürtüyor spacer takarsam düzde bile sürter :) Bu seferde aklıma 205kalınlıkta lastik taksam bu beni kurtarır fikri geldi, mantıken 1.8cm spacer takıcam ama lastik tabanını 2cm azaltıcam yani 0.2cm kardayım :rock: Bu son kurduğum mantık gerçektete böylemidir. Kaçırdığım, görmediğim veya bilmediğim bişiler varmıdır?

1- 225/50/16 çapı 631mm dip basıkta sert virajda resmen arabayı durduruyor :D
2- 215/40/18 çapı 629mm sürtme yok
3- 225/40/18 çapı 637mm Allah cezasını versin, 3cm kaldırdım ama U dönüşü yapamıyorum hala :D

2<1<3

Yukarıda yazanlardan birşey anlayan olursa bana da anlatsın :D

Ana fikir 225 taban genişliği Fatih abiye yaramıyormuş :D

Ahahahah :)
Eve gideyimde daha anlasilir yazmaya calisayim :)

Cepten gõnderildi ;)

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Hah Linea'ya coil :D

Peki başka bişi daha sorayım. Ben bu jantın et kalınlığımıdır, ofsetimidir nedir pek anlamıyorum. Şimdi benim semi slick lastiklermi taktığım mavi janlarımın üstünde 225/50/16 var, sert girdiğim virajlarda lastik kalın geldiği için sürtüyor. Kalınlıktan sürtüyor, yükseklikten değil, çünkü orjinal jantlarımla 215/40/18 takarsam sürtme olmuyor( Jantların ofseti veya ET'si falan ne kadar değiştirir bilemem). Ayrıca yine orjinal jantlarımla 225/40/18 takarsam yine virajlarda sürtme başlıyor. Bende böyle olunca 225 kalınlık bana çok kalın kanısına vardım :D Öte yandan ön tarafa 1.8cmsağa 1.8cm sola spacer takasım var, ee zaten sürtüyor spacer takarsam düzde bile sürter :) Bu seferde aklıma 205kalınlıkta lastik taksam bu beni kurtarır fikri geldi, mantıken 1.8cm spacer takıcam ama lastik tabanını 2cm azaltıcam yani 0.2cm kardayım :rock: Bu son kurduğum mantık gerçektete böylemidir. Kaçırdığım, görmediğim veya bilmediğim bişiler varmıdır?

1- 225/50/16 çapı 631mm dip basıkta sert virajda resmen arabayı durduruyor :D
2- 215/40/18 çapı 629mm sürtme yok
3- 225/40/18 çapı 637mm Allah cezasını versin, 3cm kaldırdım ama U dönüşü yapamıyorum hala :D

2<1<3

Yukarıda yazanlardan birşey anlayan olursa bana da anlatsın :D

Ana fikir 225 taban genişliği Fatih abiye yaramıyormuş :D

Bence gezi olaylarından bahsetmiş herhalde  :serefe:

You are not allowed to view links. Register or Login
Hah Linea'ya coil :D

Peki başka bişi daha sorayım. Ben bu jantın et kalınlığımıdır, ofsetimidir nedir pek anlamıyorum. Şimdi benim semi slick lastiklermi taktığım mavi janlarımın üstünde 225/50/16 var, sert girdiğim virajlarda lastik kalın geldiği için sürtüyor. Kalınlıktan sürtüyor, yükseklikten değil, çünkü orjinal jantlarımla 215/40/18 takarsam sürtme olmuyor( Jantların ofseti veya ET'si falan ne kadar değiştirir bilemem). Ayrıca yine orjinal jantlarımla 225/40/18 takarsam yine virajlarda sürtme başlıyor. Bende böyle olunca 225 kalınlık bana çok kalın kanısına vardım :D Öte yandan ön tarafa 1.8cmsağa 1.8cm sola spacer takasım var, ee zaten sürtüyor spacer takarsam düzde bile sürter :) Bu seferde aklıma 205kalınlıkta lastik taksam bu beni kurtarır fikri geldi, mantıken 1.8cm spacer takıcam ama lastik tabanını 2cm azaltıcam yani 0.2cm kardayım :rock: Bu son kurduğum mantık gerçektete böylemidir. Kaçırdığım, görmediğim veya bilmediğim bişiler varmıdır?

1- 225/50/16 çapı 631mm dip basıkta sert virajda resmen arabayı durduruyor :D
2- 215/40/18 çapı 629mm sürtme yok
3- 225/40/18 çapı 637mm Allah cezasını versin, 3cm kaldırdım ama U dönüşü yapamıyorum hala :D

2<1<3

Fatihcim sürdüğü yer neresi peki?
Yani lastik iç kısma mi doğru surtuyor yoksa dış kısma doğru mu?
Yoksa komple üstten surtme mi var.

Samsung NOTE 3  cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

Bilmiyorum neresi surtuyor, davlumbazin icine bakincada belli olmuo. Ben sorunumu cozdum 215ten fazlasi herturlu surtme yapicak bende.

Ankaradan misafirler geliyormus yarin, kirli kirli cikmayalim karsilarina diye yikadim MiToyu.
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/03/15/perunyve.jpg[/img]

Cepten gõnderildi ;)

215 , 40 , 17 nasıl olur ?

Davlumbazı sökün :)

Guzel olur ama 17 jantim yokki :)

Cepten gõnderildi ;)

Davlumbazi sokmek iyi fikir :D Hem kaput alti serinler :)

Cepten gõnderildi ;)

You are not allowed to view links. Register or Login
Guzel olur ama 17 jantim yokki :)

Cepten gõnderildi ;)

215 40 16 kullandım eski aracımda cok mükemmel bir lastik ölçüsü :)

Asil sikinti 215 taban istedigim lastikler yok. Semi slick icin Yokohoma Advan A08 istiyorum 215/55/16 ama yok 225 var.
18lik jantlardada ayni sikinti var 225 piyasada dolu 215 yok. Ara olcu olarak kaliyor.

Cepten gõnderildi ;)

Dunlop kullandım ben cok iyi ısininca daha da performansli kullanabiliyorsunuz


Giulietta Smoked

Abi bugün şu canavara hayran oldum nokta :D maşallah valla ya :D tam bir canavar

Sent from my Nokia Lumia 925 Tapatalk

You are not allowed to view links. Register or Login
Dunlop kullandım ben cok iyi ısininca daha da performansli kullanabiliyorsunuz


Giulietta Smoked

Yok ya bir kez semi slick bi lastik kullandıktan sonra yol lastikleri yazın tahta gibi geliyor :D

Eyw Gökhan yemini verince iyi bir canavar oluyor :D

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/05/12/jydygu8u.jpg[/img][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/05/12/6a4u5enu.jpg[/img][IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/05/12/u9yburyh.jpg[/img]

Cepten gõnderildi ;)

Haftasonu Oğuz,Ercan ve ben pisteydik. Hepmizde bayaa keyif aldık. Hafif ıslak asfalta olsa tutunma yine çok iyiydi. Tabi ben yine çekiciyle döndüm pisten :) Aks sıkıntısı yaşadım yine. Bu sefer eve çektim arabayı, 3 veya 4. kez aks sıkıntısı yaşıyorum bıktım valla. Aks neden keser, yerinden çıkıp geri oturur veya buna önlem nasıl alınır konularını araştırıp bir yol bulup o zaman sanayide tamire yollıcam.

O değilde birileri bize eşlik etsin piste çok az Alfayız :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Haftasonu Oğuz,Ercan ve ben pisteydik. Hepmizde bayaa keyif aldık. Hafif ıslak asfalta olsa tutunma yine çok iyiydi. Tabi ben yine çekiciyle döndüm pisten :) Aks sıkıntısı yaşadım yine. Bu sefer eve çektim arabayı, 3 veya 4. kez aks sıkıntısı yaşıyorum bıktım valla. Aks neden keser, yerinden çıkıp geri oturur veya buna önlem nasıl alınır konularını araştırıp bir yol bulup o zaman sanayide tamire yollıcam.

O değilde birileri bize eşlik etsin piste çok az Alfayız :)

Yaz gelsinde bende katılcam aranıza :) bu arada geçmiş olsun Fatih, fotoyu dün instagramda gördüm. Bence bilen birilerine danış o gücü nasıl taşıyamıyor gibisinden. Yani çok daha abartı arabalar var yere nasıl aktarıyorlar acaba , yürüyeni güçlendirmek gerekte , Oğuz parça olmadığını söyledi o sıkıntı :(


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bütün beyaz arabaları bir araya toplayıp mı pistte çıkardılar Fatih :)))

Dizelinki de mi uymuyo acaba panpa


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dün gece bu işe bayaa kafamı yordum. Aks kestiğim videoları tekrar tekrar izledim. Sokakta kesiklerimide düşündüm, benim sorunum %100 aracın çok esnemesi. Düz yolda sabaha kadar panitaj çekerek kalkış yapayım bişi olmaz ki bir çok kez sert kalkış yaptım. 2 viteste pistte dahil bir çok kez gaza sonuna kadar bastım hiç bişi olmadı. Benim mantıgıma göre olay şöyle: Genellikle sağ aks gidiyor çünkü sağ aks daha uzun. Sağ aks ne zaman gidiyor? Hep sağa viraj limitinde giriğim virajlarda. Dün ne zaman gitti? Yine sağ virajda :) Peki nasıl?

Sağa doğru dönerken araç doğal olarak sola yatıyor. Sola yatmakla kalmıyor şase ve gövde sola doğru esneme yapıyor olmalı. Şanzımanda(difransiyel vs.) şaseye bağlı ve onlarla beraber sola gitme isteğinde ve kendisiyle beraber aksıda sola çekiyor. Aksta aynı şekil sağ lastiği sola(araç içine doğru çekme eyleminde) çekmekte ama bu sırada sağ tekerden yük kalmış ve difransiyel mantığına göre gücün çoğu boştaki tekerde yani sağ. Sağ teker sağ yönde (direksiyon sağa kırık çünkü) sürekli kendini açmaya çalışıyor. Şanzıman aksı bir yöne, sağ teker ise diğer yöne çekiyor. Bunlar olurken işin içine kafadan kayma ekleniyor. Araç sola kafan kayıyor, sağ tekerin yere basma kuvveti o sırada az çünkü yük sol tekerde. Aracın o eğilimi sağ tekeri "\" ters paranteze zorluyor, aks ise tekere tam ortadan bağlı. Teker altan dışarı ne kadar açılırsa aksın yerinden çıkma ihtimali artıyor. Zaten önlerde nagatif 1 derece kamber var. Araç normalde /----\ (Kesik çizgiler aks, parantezler tekerler) bu şekilde duruyor. Yani kafadan kayarken sağ teker aracın şasesinin dışına doğru açılmaya müsait.

Bu sefer aks kesmedim. Tahminim aks yerinden çıktı kısa süreliğine ve yerine geri oturdu büyük ihtimal. Sağ virajda girdiğimde bianda aks kesiğimde duydugum tak tak tak sesi gelmeye ve araç titremeye başladı. Üstüne öyle 2 tur attım çok zorlamadım, gene aynı sağ virajda bu sefer aracın devri bianda yükseldi (aks çıktı, gaza bastıgım içinde devir yükseldi) ve 1sn sürmedi geri düştü ama ses diğerinden çoktu ve titreşim daha fazlaydı. Padok alanına döndüğümde araç tam ordasından (difransiyelin oradan) yağ akıtıyordu. Aks kısa bir süreliğine yerinden çıkmış ve geri oturmuştu. O sırada körük vs. yırtılmış olmalıki sanzıman yağım akıyordu. 

Kafamdaki çözüm ise alt ve üst kule gergileri, kısacası esnemeyi kesmek kütük gibi bişi yapmak. Hatta gerekirse egsoz tüneline çubuk bile kaynatılır daha ileri gidersek rollcage bile olabilir.

Yazdıklarım çok uzun oldu, birazda kafa karıştırıcı. Bu yazdığım film ne kadar doğru bilemiyorum ama mantıklı geldi. Bu yazıyı okuyupta senaryonun şurası mantıksız diyen varsa ve şöylede olabilir dicek kişilerin fikrine açığım :)

Dünkü videoyu akşam youtubeye eklicem. Akstaki sorun anı falan orda net gözüküyor.

Tam diyecektim ki arabayı kas katı yaparsan aynı oranda yük biner ve birbirinden bağımsız değilde birbirine bağlı hareket ederse belki bu sorun halledilir diyecektim ki sen kendi çözümünü bulmuşsun :) Bence kule gergisi ve kilitli dif . ile sorunun çözülebilir. Zaten kilitli dif'in mantığı da iki aksın kilitlenerek aynı hızda dönmesini sağlamasıdır.

Fatih zaten telde de aynı şeyleri konuştuk. 
Esnemeden kaynaklı dediğin olay bariz belli.
Direksiyon kutusu ve kilit diferansiyel olayina görmen gerek birde.
Gergi bulamıyorsan da yapılır yerine uygun.

Samsung NOTE 3  cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

Özdemir gece her gözümü kapadığımda aks görüyordum, uyuyamadım gece boyu düşündüm sebebini işallah doğru tahmin ediyorumdur.

Alper sen ve Aytuğ abiye teşekkürler, aradınız aklınıza gelen olası aks kesebilcek şeyleri söylediniz. Bakalım işin suynu kaçırmaya başladıkça direksiyon turu olayınada müdehale edilebilir. Orda haklısnız. Alt gergi var, üst gergide bulurum heralde.

Videoyu upload ettim. Aks ilk sıkıntıyı 5:57deki sağa donüşte veriyor ve pist sonuna kadarki çok yavaş olmadıgım bütün sağ virajlarda hep ses ve titreşim yapıyor. Zaten 15:53te sola dönerken gaza basıyorum, araç 3. viteste olmasına rağmen boştaymış gibi devir yapıyor. Sağa yanışıyorum vitesi kontrol ediyorum boştamı değilmi diye, sonra son kez şansımı deniyorum araç 3. viteste ve yürüyor. Ama yolun sonu olduğu belli boşa zorlamaya gerek yok diyip çıkıyorum pisten.

https://www.youtube.com/watch?v=Iydis-8lMg0&feature=youtu.be

Not: Tesisatçı çatalıma gözünüz çok kaymasın :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Özdemir gece her gözümü kapadığımda aks görüyordum, uyuyamadım gece boyu düşündüm sebebini işallah doğru tahmin ediyorumdur.

Alper sen ve Aytuğ abiye teşekkürler, aradınız aklınıza gelen olası aks kesebilcek şeyleri söylediniz. Bakalım işin suynu kaçırmaya başladıkça direksiyon turu olayınada müdehale edilebilir. Orda haklısnız. Alt gergi var, üst gergide bulurum heralde.

Videoyu upload ettim. Aks ilk sıkıntıyı 5:57deki sağa donüşte veriyor ve pist sonuna kadarki çok yavaş olmadıgım bütün sağ virajlarda hep ses ve titreşim yapıyor. Zaten 15:53te sola dönerken gaza basıyorum, araç 3. viteste olmasına rağmen boştaymış gibi devir yapıyor. Sağa yanışıyorum vitesi kontrol ediyorum boştamı değilmi diye, sonra son kez şansımı deniyorum araç 3. viteste ve yürüyor. Ama yolun sonu olduğu belli boşa zorlamaya gerek yok diyip çıkıyorum pisten.

https://www.youtube.com/watch?v=Iydis-8lMg0&feature=youtu.be

Not: Tesisatçı çatalıma gözünüz çok kaymasın :D

Abi inşallah çözersin sorunu.Takip ediyorum burda yazılanları, biraz biraz bi şeyler öğrenmeye başladım.3. defa aks çıkardım bende araba iki haftadır serviste.Benim yapabileceğim bi şey olmadığını söylediler o yüzden ücretsiz değiştirecekler komple aksı


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Alfa çok narin araba :)

Zaten bu güce kilitli dif şarttı Fatih. İnşallah sorun odur da halledersin bir an önce bütçeyi vs toplayıp :) bir kilitli dif ile birde gergi sonra gelsin pist dereceleri :)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Piste çıksam hadi eyvallah derdim belkide ikisi okulun içinde biride gayet normal bi virajda 3.viteste çıktı.Aks başı emniye segmanı mı ne kırılıyormuş ilkinde onu değiştirdiler sonra aks başını değiştirdiler şimdi de komple aksı.Benim düşüncem benimki aks lalesinden kaynaklanıyor ama tabi seninkini bilmiyorum abi


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

2 gündür coil, yay pres, air vs. ile ilgili araştırma yapıyorum benim araba için.

Fatih ben sorunun coillerden kaynaklandığını düşünüyorum.. Araç ne kadar basarsa ağırlık merkezi yere yaklaşır iyi yol tutar ama yanal yatmalarda normalden fazla yürüyene baskı uygular ve taşıyıcı organların geometrisini bozar gibi yazılar okudum..

r56 mcs yükle sen en iyisi kafan rahat olsun :D

r53 GP lazım aslında bana :)

Mustafa senin yazdığına yakın şeyler düşünüyorum. Bunu önlemek içinde aklıma tek gelen alt, üst gergiler. Hani aks nasıl daha güçlü olur, yada yerinden çıkmaz bu sefer oraya yoğunlaşıcam ama bişi bulamıyorum o konuda.

You are not allowed to view links. Register or Login
r53 GP lazım aslında bana :)

Mustafa senin yazdığına yakın şeyler düşünüyorum. Bunu önlemek içinde aklıma tek gelen alt, üst gergiler. Hani aks nasıl daha güçlü olur, yada yerinden çıkmaz bu sefer oraya yoğunlaşıcam ama bişi bulamıyorum o konuda.

Süreyya r53e bulaşma hiç demişti mitoyu alırken sc falan uğraştırır baya demişti.
R56 iyidir iyi sen onu gp lere kafa tutacak kadar yüklersin en temizinden.

Scnin sesine bayılıyorum, GP'ninde rüzgarlığına :) Yok Minide alcağım tek araba GP serisidir. Yenisi pahalı, eskisinide şuan alamam. Bakalım bu sezonda Mitoylayım, sorunları çözersem evladım olur artık, çözemessem o zaman GP arayışına tekrar girerim.

You are not allowed to view links. Register or Login
2 gündür coil, yay pres, air vs. ile ilgili araştırma yapıyorum benim araba için.

Fatih ben sorunun coillerden kaynaklandığını düşünüyorum.. Araç ne kadar basarsa ağırlık merkezi yere yaklaşır iyi yol tutar ama yanal yatmalarda normalden fazla yürüyene baskı uygular ve taşıyıcı organların geometrisini bozar gibi yazılar okudum..

Mustafa'ya katılıyorum. Coilover + negatif camber = axle pop up. Keşke imkanın olsa da coilover'ı yükseltip, kamberi de normal değere getirip aynı virajlarda deneyebilsen panpa.

AFR düzeldi mi bi de merak ettim ?

Oğuz daha hiç kontaga basmadım.

Coil bu arada dipte değil 1-1.2cm kadar pay var. Yükseltirim yükseltmesinede, coil dişlilerinin aralarına pislik dolmuş döndürmek çok zor oluyor. Camberi kasten böyle yaptım virajlarda teker tam yere bassın diye, ayrıca önceki aks kesişlerimde kamber yoktu araçta, yada vardı ama ben ayarlamamıştım kaç derecedir nedir negatifmidir pozitifmidir bilemiyorum :) Ama bidahaki deneyişimdi yine kamber ayarını bozmıcam belki 0.5cm kadar ön arka yükselte bilirim. Üste gergi takıcam, altada travers gergilerini takıp öyle denicem.

Autolusso ile görüşüyorum adamlar ufacık dişliye 45sterlin shipping istiyorlar :o 45sterlin 160TL yapıyor haberleri yok tabi bundan :)

hallettinmi sorunları ?

kanka hallette test drive a çıkayım :)

Yok yaa hala aynı, hiç dokunmadım yatıyor öyle toz kir içinde :) Takipte oldugum parçalar var, onları alayımda öyle yollıcam sanayiye.

Sercan araba bayaa süre sende kalcak, bolbol test drive yaparsın :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Yok yaa hala aynı, hiç dokunmadım yatıyor öyle toz kir içinde :) Takipte oldugum parçalar var, onları alayımda öyle yollıcam sanayiye.

Sercan araba bayaa süre sende kalcak, bolbol test drive yaparsın :D

Depoyu doldurda gönder kanka :))

Şu an gözdem GT Q2 Ankara keçisi :))

@selimgencoglu kulakların çınlasınnn  :haydi:

Aaa onu bende kullanmak istiyorum. Haftasonu pist olsaydı Selim abi gelmeden piste çıkar Q2 test ederdik. :D

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/05/21/getu4ute.jpg[/img]

Cepten gõnderildi ;)

Sayamadim kacinci kez cekiciye bindiriyorum MiToyu :clover:

Cepten gõnderildi ;)

sonra alfanın yedek parçası pahalı yok alfa çabuk bozuluyor deyip 2.el piyasası dibe vuruyor. Hep bu fatih gibiler yüzünden taşlamak lazım seni  :haydi:  :haydi:

Sırf km artmasın diye yapıyor....

Mito zaten benim yüzümden sıkıntı araç damgası yedi. O beyaz alfa hep piste kalıyor diyorlar artık :)

Hem Km yaptırmıyorum, hemde kaskoya çektirdiğimde beleşe seyehat ediyorum :D

O bizim gurur kaynağımız :) haberlerin geliyor Fatih.. 41 kere maşallah.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Panpa asıl probleminden bağımsız olarak bir şey sormak istiyorum. Coilover'ı orjinal Z rotlarınla mı kullanıyorsun?

Evet orjinallerle kullanıyorum. Neden sordun daha iyi bişilermi var aklında?

Mesela Rocco'larda falan değişen geometri yüzünden viraj demiri aksa sürtebiliyor. Ya da orjinal z rotun boyu yeni düzene göre fazla uzun olduğu için sürekli kapalı durumda kalıyor ve kolay bozulabiliyor. Kısacası coilover kullanımında daha kısa veya ayarlı z rot ihtiyacı olabiliyor.

Corsa-D, Grande Punto'cular genelde Corsa-C z rotu kullanıyor yurtdışında. Bilgi olsun diye yazıyorum, istersen denk gelirse bakarsın.

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10389519_10152508555067783_415401239737452636_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/10292140_10152508555557783_1350865731721023967_n.jpg)
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10334442_10152508551277783_3390191757511135147_n.jpg)

Ara sıra aracı boşa atıp ses dinlerim, hiç 2 metal birbirine sürtüyormuş gibi bir ses duymadım. Tabi ben duymadım diye sürme olmuyor diyemem :) Bu konuda bişiler okumuştum önceden ama pek önemsememiştim benimkiler kırılmadığı için. Shopalfistide gördüm onlarda Z rot satıyorlar, ilk başta iyi bişi diye düşündüm sonra baktım sadece güçlendirilmişmiş diye ondanda vazgeçtim.

Z rotun kapalı kalması ne demek. Bu alet Z şeklinde ve sadece kafaları haraketli değilmi, teker ne yaparsa oda ona göre harek etmezmi? Bir Z rot dedin kafam buşandı. Ayarlı Z rot ilk defa duydum hatta kısa falan dedim aklıma direk ordasından 3cmlik parça kesip tekrar birbirine kaynatmak geldi.

Benim anladığım uzun kalınca Z rot, lastiğe bağlı tarafı düzgün hareket edemiyor, hep aracın içine bakıcak açıda kalıyor. Biraz daha kısa takmak lazımki Z rot tepki verebilsin.

Neyse Z rot pahalı değil, alınır, denenir :)


2. fotoda frenin kökünü bulmuşum :)

Buda ayarlı Z rot heralde. Yuh fiyata bak :o

http://www.italo-welt.de/Alfa-MiTo-DNA-Racing-verstaerkter-Stabi-Koppelstange-Uniball

Nette baktımda coil takıp çok düşerse araba millet harbiden kesiyormuş. Aklın yolu bir :D

Fatih..maymun ettin arabayı :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Buda ayarlı Z rot heralde. Yuh fiyata bak :o

http://www.italo-welt.de/Alfa-MiTo-DNA-Racing-verstaerkter-Stabi-Koppelstange-Uniball

Nette baktımda coil takıp çok düşerse araba millet harbiden kesiyormuş. Aklın yolu bir :D

:)) fatih zoru arama kardeşim kolayı var bu işinn

You are not allowed to view links. Register or Login
Ara sıra aracı boşa atıp ses dinlerim, hiç 2 metal birbirine sürtüyormuş gibi bir ses duymadım. Tabi ben duymadım diye sürme olmuyor diyemem :)

ara sıra aracı boşa atıp ses dinlermiş olum arabanın içinde egzoz sesinden ne konuştuğumuzu duyamıyoruz adam arabayı dinliyormuş  :arkadasim:  :rock:

Egsoz sesine artık alıştım, duymuyorum normal geliyor :D


Sercan bu işin kolayıda neymiş? Arabayı satmakmı :D

Cuma gunu siparis vermistim bugun oglen gelmis. Cok sasirdim, cok sevindim hatta havalara uctum :)

Quaife kilitli difransiyel :-*


[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/05/27/y3u2yte2.jpg[/img]

Cepten gõnderildi ;)

Hayirli olsun panpa, deneyimlerini merakla bekliyorum.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Quaife candır , GQV deki değişim şaşırtıcıydı . Hayırlı olsun Fatih

Hayırlı olsun Fatih. Bir de bir şey soracağım , Okan abide ki sanırım kaydırmalıydı dimi ? yanlışım yok ise tabi. Şimdi asıl sorum bu kaydırmalı veya kaydırmasız nasıl oluyor onu merak ediyorum. Birde ne kadara geldi tam olarak  :p İnşallah bununla şu aks sorunu çözülür , sende rahatlarsın.  :serefe:

Teşekkür ediyorum :)

Değişimi bende çok merak ediyorum.

Okan abideki ve bendeki aynı mantık tabi şanzıman farklı parçlarda hafif farklı büyük ihtimalle. Alfa Q2lerdeki gibi mekanik kilitli difransiyel. Araç kayarken veya patinajdayken güç boştaki tekere geçmiyorda 2 tekerde gelmeye devam ediyor. Tahminim, okduklarım ve duyduklarım viraj limit hızları artıyor, kayma oldumu toplama kolaylaşıyor. Kısaca LSD :) 470£ + 50£ shipping ödedim. Aslında pahalı değil kur çok yüksek :D

Aks kesme olayı için ön alt ve üst gergi siparişlerimi verdim. Temmuz gibi kardeşimle gelicekler. Bakalım işallah kurtulurum şu aks kesme işinden.

You are not allowed to view links. Register or Login
Teşekkür ediyorum :)

Değişimi bende çok merak ediyorum.

Okan abideki ve bendeki aynı mantık tabi şanzıman farklı parçlarda hafif farklı büyük ihtimalle. Alfa Q2lerdeki gibi mekanik kilitli difransiyel. Araç kayarken veya patinajdayken güç boştaki tekere geçmiyorda 2 tekerde gelmeye devam ediyor. Tahminim, okduklarım ve duyduklarım viraj limit hızları artıyor, kayma oldumu toplama kolaylaşıyor. Kısaca LSD :) 470£ + 50£ shipping ödedim. Aslında pahalı değil kur çok yüksek :D

Aks kesme olayı için ön alt ve üst gergi siparişlerimi verdim. Temmuz gibi kardeşimle gelicekler. Bakalım işallah kurtulurum şu aks kesme işinden.

fatih uğraşma bunlarla,al bi dökük 75 soy komple motoruyla biraz uğraştınmı istanbulparkın kralı olursun. :))

Hayırlı olsun. :)

Alt ve ust kule gergileride tamamdir.

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/06/21/9enesu4a.jpg[/img]

Cepten gönderildi ;)

Fatih  sarılıp yatıyorsun galiba :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih  sarılıp yatıyorsun galiba :)

:haydi: :haydi:

Hayirli olsun panpa

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  Vayy demir profillerine kavuştun sonunda :) Hayırlı olsun Fatih :)

Hadi hayırlı olsun :)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

artık o lastiklerle jantları cope atma zamanı geldı kanka alt gergıyıde almıssın :D taşıma agırlıgı

Teşekkürler ;)

Pazartesi işe başlıyoruz. Bakalım ortaya ne çıkıcak :clover:

Ctesi sanayi yolladim Mitocani. Bugun yanindaydim. Isimiz uzun, en zor sey kaciran manifoldu duzgun hale getirmek. Sanayiye gitmeden Yilmaz abiden fircami yedim, sanayiye gidince tekrar yedim. "Olum bu ne lan monifold- turbo baglantisinda 4 vida olmasi lazim, sen 3tane vardi onlarda kirik. Turboyu sadece downpipe vidalari tutuyor" seklinde biraz soylendi :) Ben o tek vidanin olmadigini goruyordumda diger 3unun kirik oldugunu gormemistim. Durum sandigindan vahimmis.


Aylardir duyulan cekiciye binme ozlemi sona erdi :)
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/01/egyry2u2.jpg[/img]

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/01/9eqezemu.jpg[/img]

Mösyö bey Alfalar arasinda sicaktan bayilmisken.
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/01/vahy9u3y.jpg[/img]

Hahaha eyvah Fatih ya :D meğer bize bahsettiğin downpipe'ı elimle sallıyorum o derece dediğin de turboyuda sallıyormuşsun  :haydi: Azıcık ilgilensen canavar olacakta , o messt deki muhabbetten sonra arabada hiç bir problem olmadığını , problemin sende oldugunu anladım :D Hadi hayırlısı sabırsızlıkla bekliyorum sapa sağlam binersin inşallah. Kilitli difle,barlarla nasıl olacak bakalım. Mösyö ye bakarmısın nasıl kurumuş ona da maşallah.  :nazar:

Herkesmi sorun sende der yaa :D Neyse şu işler bir bitsin canavar olucak niyetliyim bu sefer. Aracı 1-1,5cm yükselticez, kule gergilerini takıcaz, kilit difide takıcaz sonra aks kesmesin dualarına başlıcam. Son aşama olarakta Dr. Ecuya kıyıda köşede boşta beygir kalmasın abi yazılımı attırırsak tamamdır :D

Dun bana gelen su fotodan sonra sabah kendimi sanayiye attim direk.

Sercan kafasini sokarken :)
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/rejabysy.jpg[/img]

Gittigim gibi su motor neye benziyor acabaa seklinde sorularla arka odaya gectim, biraz sagini solunu falan inceledim arkasindanda hatira fotosu cektirdim.
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/a8azygar.jpg[/img]

Sonra sanziman gozume ilisti. Birazda onla vakit gecirdikten sonra, onunlada bi selfie cektik.
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/tehe3epa.jpg[/img]

Arkasindanda genis genis motor yokken kaput alti nasil duruyor, gormedigimiz yerlerde ne varmis diye kaput icini inceledim. [IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/pyzasydu.jpg[/img]



Bunlarda bonus.
5hp 12tork atmosferik, easytronic, fwd MiTo


[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/ujesata8.jpg[/img]

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/ry4upyge.jpg[/img]

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/ese3yqet.jpg[/img]

5hp 12tork atmosferik, easytronic, fwd MiTo
:D  :alkis:

motor a kafam girdi ya la :(

Senin kafadan sonra orası biraz genişlemiş gibi geldi :)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F07%2F09%2Frejabysy.jpg&hash=f30a4845080576120bf8a9f5c05a30a277d7981e)

mito'nun kafası şimdi geldi  :)) :serefe:

Zuashda :D

fatih bu adam ne yapmış mitoya
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10547505_10204185294982913_5509926173081458432_n.jpg)

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204185294982913&set=pcb.633674696729670&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204185294982913&set=pcb.633674696729670&type=1&theater)

You are not allowed to view links. Register or Login
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204185294982913&set=pcb.633674696729670&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204185294982913&set=pcb.633674696729670&type=1&theater)

Devamı da güzel..
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204185295422924&set=pcb.633674696729670&type=1&permPage=1

abi adamlar neler yapıyo arabalara,bizim kamillerde benim arabayı durdurup yay ları kestinmi diyo bana sahilde,dedim ki memur amca olsada kessek yay yok bunun önüünde  :))

Koltukları da güzelmiş..

Ulan bende birşeyler eksik diyordum bu konuda çekiciye uzun zamandır binmemiş :)

O siyah MiToda her buluşmada etrafında kızlarla fotosu oluyor. Adam buluşmaya kızlarıda götürüyor anlamadım.
Kaput içi boyası falan heycan yaşamış adam. Koltukları etli etli güzel duruyor, oturdugunda yumaşıkmış havası var :) Ama kaputta sonradan taktığı akünün önüde dura tank ne işe yarıyor acaba onu anlamadım.

2 aydır çekicisiz zor dayandık, sonunda rahatladım çekiciye bindirdimde :D

yağ soğutucu falan olabilirmi?

Yok abi hiç sanmıyorum. Hem motora çok yakın, o sac parça çok ısınır hemde yağ soğutucular radyatör şeklinde oluyorlar. Bence boş beleş bişidir :D

Oil catch can olabilir bir ihtimal

You are not allowed to view links. Register or Login
Yok abi hiç sanmıyorum. Hem motora çok yakın, o sac parça çok ısınır hemde yağ soğutucular radyatör şeklinde oluyorlar. Bence boş beleş bişidir :D

yağ soğutucu demişim ya la :))oil c. t. dir bencede

Cık sanmam oda değil bence :D O kazandan çıkan mavi bir boru gözüküyor aracın altına doğru bir yere gidiyor. Bilemedim. Sahibini bulayımda ona bi yazayım bakim neymiş.

Hazır konusu açılmışken bu catch can tank doldugunda nasıl boşaltılıyor. Sökmekmi lazım.

Ayrıca Mitoda (Tjetlerde) böyle bir parça var. Oil catch can midir tam bilemiyorum ama benziyor.

Resimde gözüken kırmızı okun hemen yanındaki siyah boru ve devamındaki siyah parça. O siyah borunun ilk çıkışının olduğu yerde emme manifoldu var.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.fiatforum.com%2Fgallery%2Fdata%2F500%2Fmedium%2FIMG_12951.JPG&hash=c52cf9b281083d99c6e73f86f532b561a3200788)

Bu resimdede o siyah parçadan çıkan borunun turbonun hemen önüne emiş borusuna birleştiği gözüküyor.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv422%2Feduenegger%2FT-jet%2FDSC00165.jpg&hash=1a36e762e5ee029f0228f0df494440bb5a51a48b)


Motor kapağını söktüğümüzde hep gördüğüm ama ne olduğunu tam anlamadığım bir parça. Bu parça oil catch can olabilir mi?

oil se bi hortum emişe,alttan bi hortumda kartere gider sanırım.en azından 75 de böyle, emme manifoldu önündeki siyah kova.bi hortum debinin hemen arkasından emiş,alttan da kartere biriken yağın gidişi.(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F6%2F6c%2FAlfa_Romeo_Twin_Spark_engine.jpg&hash=f0f0422e949d3101a23ea21840241b012689db18)

Bugün biraz baktım ama aşşağı bağlantısı varmı tam göremedim. Bidahaki gidişimde detaylıca incelicem o parçayı. Üsteki kapağı açılıyor açıp içine falan bakayım.

You are not allowed to view links. Register or Login  abi Zeki abilerin dükkandaki 75 turbo tam senlik :) (biraz gaz vereyim)

You are not allowed to view links. Register or Login
O siyah MiToda her buluşmada etrafında kızlarla fotosu oluyor. Adam buluşmaya kızlarıda götürüyor anlamadım.
Kaput içi boyası falan heycan yaşamış adam. Koltukları etli etli güzel duruyor, oturdugunda yumaşıkmış havası var :) Ama kaputta sonradan taktığı akünün önüde dura tank ne işe yarıyor acaba onu anlamadım.

2 aydır çekicisiz zor dayandık, sonunda rahatladım çekiciye bindirdimde :D

Forge Motorsport'un ürettiği genleşme kabı.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tmcmotorsport.com%2FUploads%2F_600_25_10_2013_11_07_06_FMHTFGP.jpg&hash=48369bb3b970c9cababf5f3498cc860940c56dab)

Teşekkürler admin bey. Zaten onu bu zamana kadar neden çözemediğime şaşırdım. Orjinalindede tam orda duruyor zaten :D

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.distrocar.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F03%2F2009-Alfa-Romeo-MiTo-UK-Version-Engine-Side.jpg&hash=3dd47ed08e7fd4c3736baf83a623daeba68ab230)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bugün biraz baktım ama aşşağı bağlantısı varmı tam göremedim. Bidahaki gidişimde detaylıca incelicem o parçayı. Üsteki kapağı açılıyor açıp içine falan bakayım.

You are not allowed to view links. Register or Login  abi Zeki abilerin dükkandaki 75 turbo tam senlik :) (biraz gaz vereyim)

Mehmet abinin 75 1.8 turbo

[IMG]http://img.tapatalk.com/d/14/07/13/ypy7e7u7.jpg[/img]

You are not allowed to view links. Register or Login
Bugün biraz baktım ama aşşağı bağlantısı varmı tam göremedim. Bidahaki gidişimde detaylıca incelicem o parçayı. Üsteki kapağı açılıyor açıp içine falan bakayım.

You are not allowed to view links. Register or Login  abi Zeki abilerin dükkandaki 75 turbo tam senlik :) (biraz gaz vereyim)

yine gelmiş zeki abinin tezgaha,ne gezdi bu araba,ankarada şu dr.ecu daki gurseldeydi bu ,beyazı almadan önce ulaştım,ben sattım bi arkadaşa,oda sattı falan demişti.gursel zeki abiden almış,ilk taşanyürekdeymiş,en son yine ona gelmiş.bi arabada malzemesi var bunun ama şu an standarta çeviriyolar heralde.turbo çok yabancı olduğum bi konu,çabuk öğrenirim eminim ama çok para yer.asıl san lazım bundan,mitoya yedirdiğini buna yedir pistte herkese arka plakayı okut :)

aha buda konusu :) ve o zamanlar (2010) çok komik paraya satılıyodu. http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/14973-alfa-romeo-75-turbo-america.html (http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/14973-alfa-romeo-75-turbo-america.html)

Mit05 returns
https://vimeo.com/103010166 (https://vimeo.com/103010166)

Ust kule gergisi gelince motor kapagina el sallamak durumunda kaldik. Artik motor ciplak :)

[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/14/683ed0a63aa046357a4f406060286628.jpg[/img]


Bu aksam can sikintisindan basladik sokmeye. Koltuk 7.2, sirtik 15.4, bagaj halisi 1.2, bagaj pandizot 1.5, bagaj kapagini acinca assagida kalan plastik sey 1.1 kg geliyormus. Toplam 26kg atmis olduk. Stepne, arac yikama cantam ve takim cantamida cikardim toplamda 50-55kg oldu.

Suan arkami donup baktigimda gordugum cok hosuma gidiyor, yaris arabasi havasi oldu :D Heleki yalitim kalmamis sekilde arac icinde aniran egsozun kafa agritmasi paha bicilemez ;)


[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/14/b577a5786912d133e02985b5112352f3.jpg[/img]

Süpersin bro mito gp olmuş :nazar: Bekle beni geri döneceğim :p

Abi bide arkaya kule gergisi yapsan efsane olur tam gp


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Esas ağırlık bagaj kapağı, onuda sök yerine reklam malzemeleri toptancılarında beyaz köpük plastik karışımı tabakalar var çok hafif. Onu yapıştır arkaya, gazlarken cam felan açma yoksa içerideki tirbülanstan fırlar gider :)

Rejime başla Fatih. Ne verdin kar. :D

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tum camlar plexi olsun :D bir de karbon kaput

Hahahahah yorumlara gel :D yalnız arka sökülmüşken bari gp gibi bir bar hiç fena olmaz :)) kas katı oturur yola, araba bildiğimiz oyuncak araba oldu. Adam söküyor takıyor :D

Ahaha herkes formunda :)
Bukadar sokmusken arkaya gergi yapmazmiyim tabiki yapicam. Yeri, olcusu vs hepsi hazir haftaya Carsamba falan takmis olurum heralde.

Muanede arka koltuk takacagimiz soktukten sonra aklimiza geldi o yuzden yan dosemeleri falan sokmedik ama gergiyi takarken onlarida sokmemiz gerekicek. Sonrada bidaha takmam zaten. Yanii daha 10kilo atarim ben ordan.
Ayrica S classtaymisim gibi ferahladi Mito :)

astra van camlı :) şaka bi yana hayranlıkla izliyorum seni.pist ne zaman

Pazar pist var ama çıkamıyacam. Basınç sensörü arzası var 0.1bar geldiği an safe moda geçiyor araç, gaz kesiyor. Parça anca Ptesi, Salı falan gelcek. İşallah Eylüldekine çıkabilirim.

Yaklaşık 1 ay sanayide liften inmemden yattı. Debriyaj, volan, akslar, davlumbazlar, arka fren seti değişti. Monifold kaçağı halledildi sonra kilit diff, alt ve üst gergiyi taktık. En çok merak ettiğim alt gergi ve kilitten sonra yol tutuşuydu ama sensör arzasından dolayı tam deneyemedim. Dün sadece köprünün üstünden atılan tatlı U dönüşünde zorlaya bildim kafası aha kaycak dedim ama hiç kaymadan döndü. Sadece yeni ön lastiklerimin (Nankang NS2-R) yanağı Advan A048lere göre biraz daha yumuşak geldi, üstüne yattı birazcık.

Ayrıca kilit diffin etkisi heralde araçta birazcık daha fazla titreşim var gibi geldi. Şu basınç olayını halledelim daha detaylı test edicem >:D

La goproyu bosuna mi biraktik :(

You are not allowed to view links. Register or Login
La goproyu bosuna mi biraktik :(

Kafam ringe çıktınga video çekeceğine hiç basmadı yaa. Uyandırsaydın beni o konuda piste çıkıcak bile olsam yinede sana verirdim kamerayı.


Bugun biraz test ettim MiToyu.1-) Yeni lastikler eskilerine göre yol tutmuyor :) 2-) Kilitli difransiyel takın.

Böyle saçma bişi olamaz. Ciddi ciddi go karttayım sandım. (elbet alt ve üst gerginine etkisi vardır) Arabanın kafasını virajın içene doğru çektiğini anlayabiliyorsunuz. Yavaş girdiğiniz virajlarda bile biraz kasılma oluyor, daha içeri daha içeri diye bağırıyor :) Eski halinden çok farklı. Yine dikkat ettim özellikle virajlarda titreşim sanki daha fazla ama her ne olursa olsun değer.

Ayrıca 1.5cm kadar yükselttik MiToyu. Araba daha sertleşti. Eskisinden daha fazla sallanıyor hafif engebeli yollarda. Bence bu iyiye işaret. Yükün çoğunluğu yaylardan alınıp, amortisörlere binmiş gibi. Tam anlatamıyorum böyle bilgisayar başında, eskisinden sert ama tatlı bir esnemesi var.

Kilitli diff ara hızlanmalardada etkili olmuş. Gücü yere daha iyi verebildiğini anlıyorum. 2. ve 3. vites tam gazda ASR eskisine nazaran daha az devrede kalıyor. İvmelenme daha hisli, arkadan birisi tekmeliyor gibi.

Üst devirlerimde isteksizlik var gibi geldi. Boost saatım 0.3bardan yukarısıın göstermedi ama 0.3 barda gidiyormuşum gibi değildi hiç, bende D moda geçtim orjinal ekranı izledim. Orada bar full doluyor ama 5bin devirden sonra ordada düşüş başlıyor. Aldığım boost saati bozulmuş veya bağlantılarında sorun olmuşta olabilir. Salı Özgün abide yazılımda olucaz bakalım sorun yazlımda mi, yoksa turbo yada yardımcı parçalarında mı çıkıcak.

Her neyse şu haliyle bile kullanması çok zevkli. Virajlarda süper tepkiler veriyor. Tekrar yazayım kilitli alın arkadaşlar :yukari-ok:

Eline sağlık..
Hadi bakalım yürüt şu arabayı artık :))

Q2 iyidir iyi.. ;)

Maşallah, okurken azimin suyu akti :)


Tapatalk

Takipteyim Fatih, son halini merakla bekliyorum.  :nazar:

Maşallah nazarımız değmesin  :nazar: , kilitlide hayırlı olsun artık çekicisiz bir hayat :D

Hadi hayırlı olsun. :alkis: :nazar:

Fatih hayırlı uğurlu olsun, mekanik kilitlinin yanında bizimkilerdeki bildiğin yalan kalıyodur eminim. Umarım en kısa zamanda herşey yerine oturur pistlerde gümbür gümbür giden bir AR olur.

Yazıyorsun yazıyorsun insanların canı çekiyor :D ucuz şeyler de değil senin yüzünden part-time işe girecem  :duvar: Maşallah  :nazar:

You are not allowed to view links. Register or Login
Yazıyorsun yazıyorsun insanların canı çekiyor :D ucuz şeyler de değil senin yüzünden part-time işe girecem  :duvar: Maşallah  :nazar:

Hahahaha Aynen ya işi değiştircem 6 ileri kilitli şanziman alayim diye :):)


Tapatalk

Teşekkürler.

Emre aynen öyle makaniğin yanına orjinal elektrikli kilitli difransiyel hiç bişi. Aracın karakteri tamamiyle değişiyor. Bugun kullanma fırsatım olmadı, aslında işte hep gece olsada 2 tur atsam diye bekledim, hevesim kursağımda kaldı. Kullandıkça canınızı daha çok çektiricek açıklamalar yapıcam :)

Bugun yeniden yazılımdaydım. 220hp aldık fazlası olmadı ama kurcalanırsa daha iyi sonuçlar çıkabilceğini düşünüyorum. Hatta güç çıkmasada basınç daha düzgün olabilir. Şuan peak 1.1 - 5500 devirden sonra 0,9 - 6200gibi 0,5bar. STI turbolu Punto Tjettende yakın beygirler çıkmış ama 6500devirde 1.3bar cont. ile geziniyorlarmış. Ayrıca o araçta enjektör ve benzin pompası orjinal, turbo peak ise 1.6 bar. Aklımı kurcalayan ve içime sinmeyen bağzı şeyler var. Daha uğraşıcam gibi bu yazılım işiyle.

Puntoda spor katalitik, sonrasında 60lık boru, vede kutu içi filtre varmış.

Bende kat yok, 70lik boru, İTG kutu içi var.

You are not allowed to view links. Register or Login şu beyni nasıl okuyup yazabiliyoruz, niyeti bozdum. Maxi hakan abi dokunmuyor, ama pcye verileri çekersem ondan fikir alırım. Bütün parametreleri görmemiz lazım. Uzun uzun uğraşmak lazım yoksa içime sınıcek kadar gitmicek bu araba.

Kardeşim bizim beyin Magneti Marelli olduğu için ioterminal'le okuyabiliyordum: http://ioterminal.com/

Sizde bu işe yaramayabilir. KESS falan kesin okur ama.

Fatih standalone bir şeye geçsene.
Ben şu an haltech sprint 500 araştırıyorum. Kaynak bulursam alıp kendim takacağım. Sürekli remap yada piggyback dertten başka bir şey değil. Standalone da istediğin an kurcalayabilirsin.

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih standalone bir şeye geçsene.
Ben şu an haltech sprint 500 araştırıyorum. Kaynak bulursam alıp kendim takacağım. Sürekli remap yada piggyback dertten başka bir şey değil. Standalone da istediğin an kurcalayabilirsin.

Beyin verelim abime hemide supra 1000 hp garantili.

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-aem-series-2-ems-standalone-ecu-supra-mk4-2jz-gte-2jzgte-176852591/detay


Fatih bence değerler iyi gibi , sadece turbo ile neredeyse 70 hp küsür güç alındı , hp olarak pekte yanıltmasın mito şuan sökük vs 250-260 hplerle yürüyecektir. Bana kalırsa en başından beri söylediğim 70 lik boru mitoya göre büyük geliyor buda performans kaybına yol açabilir. Ayrıca kutu içinden ziyade cai ye dönmekte de fayda görürdüm ben olsam :)



iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih standalone bir şeye geçsene.
Ben şu an haltech sprint 500 araştırıyorum. Kaynak bulursam alıp kendim takacağım. Sürekli remap yada piggyback dertten başka bir şey değil. Standalone da istediğin an kurcalayabilirsin.

Beyin verelim abime hemide supra 1000 hp garantili.

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-aem-series-2-ems-standalone-ecu-supra-mk4-2jz-gte-2jzgte-176852591/detay



iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

5500 e o beyni ancak supra sahipleri alır zaten :)  Haltech 1000 dolara geliyor harnes üzerinde. Yalnız multiair sıkıntı yaratır mı onu araştırmak gerekli.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih standalone bir şeye geçsene.
Ben şu an haltech sprint 500 araştırıyorum. Kaynak bulursam alıp kendim takacağım. Sürekli remap yada piggyback dertten başka bir şey değil. Standalone da istediğin an kurcalayabilirsin.

Beyin verelim abime hemide supra 1000 hp garantili.

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-aem-series-2-ems-standalone-ecu-supra-mk4-2jz-gte-2jzgte-176852591/detay



iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

5500 e o beyni ancak supra sahipleri alır zaten :)  Haltech 1000 dolara geliyor harnes üzerinde. Yalnız multiair sıkıntı yaratır mı onu araştırmak gerekli.

Fatihin ki ma değil abi 155 lik turbolardan t-jet yani düz turbo benzin uğraşması gerek neden olmasın :) değerler sence de normal değil mi ? 155 den büyük turbo,intercooler ile 220.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih standalone bir şeye geçsene.
Ben şu an haltech sprint 500 araştırıyorum. Kaynak bulursam alıp kendim takacağım. Sürekli remap yada piggyback dertten başka bir şey değil. Standalone da istediğin an kurcalayabilirsin.

Beyin verelim abime hemide supra 1000 hp garantili.

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-aem-series-2-ems-standalone-ecu-supra-mk4-2jz-gte-2jzgte-176852591/detay



iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

5500 e o beyni ancak supra sahipleri alır zaten :)  Haltech 1000 dolara geliyor harnes üzerinde. Yalnız multiair sıkıntı yaratır mı onu araştırmak gerekli.

Fatihin ki ma değil abi 155 lik turbolardan t-jet yani düz turbo benzin uğraşması gerek neden olmasın :) değerler sence de normal değil mi ? 155 den büyük turbo,intercooler ile 220.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Benim anladığım kadarı ile fatih güçten şikayetçi değil basınç saçmalıyor. Basıncı stabil tutmak istiyor.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih standalone bir şeye geçsene.
Ben şu an haltech sprint 500 araştırıyorum. Kaynak bulursam alıp kendim takacağım. Sürekli remap yada piggyback dertten başka bir şey değil. Standalone da istediğin an kurcalayabilirsin.

Beyin verelim abime hemide supra 1000 hp garantili.

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-aem-series-2-ems-standalone-ecu-supra-mk4-2jz-gte-2jzgte-176852591/detay



iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

5500 e o beyni ancak supra sahipleri alır zaten :)  Haltech 1000 dolara geliyor harnes üzerinde. Yalnız multiair sıkıntı yaratır mı onu araştırmak gerekli.

Fatihin ki ma değil abi 155 lik turbolardan t-jet yani düz turbo benzin uğraşması gerek neden olmasın :) değerler sence de normal değil mi ? 155 den büyük turbo,intercooler ile 220.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Benim anladığım kadarı ile fatih güçten şikayetçi değil basınç saçmalıyor. Basıncı stabil tutmak istiyor.

Manuel boost controller çözüm olabilir mi istediği yerde bassa ?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

abi belki hatalı bir yorum olabilir ama, wastegate te bi sıkıntı olmasın, devirlendikçe basıncın o kadar düşmesi aklıma nedense mekanik parça getiriyor direkt !!

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih standalone bir şeye geçsene.
Ben şu an haltech sprint 500 araştırıyorum. Kaynak bulursam alıp kendim takacağım. Sürekli remap yada piggyback dertten başka bir şey değil. Standalone da istediğin an kurcalayabilirsin.

Beyin verelim abime hemide supra 1000 hp garantili.

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-aem-series-2-ems-standalone-ecu-supra-mk4-2jz-gte-2jzgte-176852591/detay



iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

5500 e o beyni ancak supra sahipleri alır zaten :)  Haltech 1000 dolara geliyor harnes üzerinde. Yalnız multiair sıkıntı yaratır mı onu araştırmak gerekli.

Fatihin ki ma değil abi 155 lik turbolardan t-jet yani düz turbo benzin uğraşması gerek neden olmasın :) değerler sence de normal değil mi ? 155 den büyük turbo,intercooler ile 220.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Benim anladığım kadarı ile fatih güçten şikayetçi değil basınç saçmalıyor. Basıncı stabil tutmak istiyor.

Manuel boost controller çözüm olabilir mi istediği yerde bassa ?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bence ateşleme veya buji ile ilgili de bir sıkıntı olabilir. Yüksek devirlerde basınç düşmesi sıkıntı çünkü.

Cevaplar için teşekkürler.

Sorun WG'de olmaması lazım. Geçen hafta başka bir sıkıntı olunca söktük WGyi turbocuya gittik, adamlar Wgye baktık kaçırma falan yok sağlam bu dediler.

Eğer ateşlemedense Ankaradaki STI turbolu arkadaşta neden sorun yok. Direk Maxi Hakan abinin arkadaşıydı, telefonda konuştuk 1.6peak, con 1.3dedi. Hani 3. ağızdan duysam doğruluk payını sorgularımda, direk ilk ağızdan araç sahibinden duydum. Aynı motora sahibiz, ateşlememizde fark varmı bilmiyorum ama benim araç fabrika çıkışlı daha güçlü olduğu için Puntodakinden daha kotü bir ateşleme sistemi olamaz. Eğer ki ateşlemedense bobinler ömrünü tamamlamış tek aklıma bu geliyor.

Tjetine benim gibi TD04-13T takanlara bakınca 220-250hp aralığında güç alanlar var. 250hp ama hangi dyno? O yüzden Hp değerine çok takılmıyorum. Anıl'ın dediği gibi basınç canımı sıkıyor. TD04lüler 1.3-1.4peak, 1.1cont. gidiyorlar.

Bilmiyorum şuan kafam çok karışık. Video çekip netteki bu güçlerde olan Tjet ve muadili motorlarla karşılaştırma yapmam lazım.

1.4 hacimde bir motordan 220 hp bence gayet başarılı. Bence ince ayardan önce arıza aranmalı. Ama ateşlemedir ama map sensörüdür falan. WG gene de olabilir. Basınç altında test edebilseniz süper olur. Öyle ele alınıp sağlam la bu diyince olmuyor benim gözümde :)

Fatih severek takip ediyoruz. Tekerleri birde asfalta basarsa tam olacak :)

Standart tjetlerkac bar basiyor?

Bülent abi bence sorun yazılımdan. Detayına girmek gerekiyor. Bunun için bu işi ya biraz öğrenicem, sağ tarafa oturcam laptopla direksiyonda birisi gazlıcak bende log tutucam, yada önceden bu işi yapmış birisine gidicem onla uğraşıcaz. Eğer ateşlemedense falan zaten loglara bakarken kendini belli eder.

Uğur tam emin değilim ama 1bar peak , 0.8bar cont. olması lazım.

You are not allowed to view links. Register or Login
Bülent abi bence sorun yazılımdan. Detayına girmek gerekiyor. Bunun için bu işi ya biraz öğrenicem, sağ tarafa oturcam laptopla direksiyonda birisi gazlıcak bende log tutucam, yada önceden bu işi yapmış birisine gidicem onla uğraşıcaz. Eğer ateşlemedense falan zaten loglara bakarken kendini belli eder.

Uğur tam emin değilim ama 1bar peak , 0.8bar cont. olması lazım.

Peki bu şikayetini ecu ya söylediğinde ne diyor Fatih ? Ve yazılım için herhangi bir ücret verdin mi.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Dynodan indikten sonra teste çıkmadım, çıksamda zaten İstanbulda o saatlerde gaza basıcak yer yok. Direk Bostancıya döndüm o sırada bir kere gazabasabildim, kaç bardayım nedir ne değildir o zaman gördüm. Gece yollar birazdaha boşaldı bu sefer detaylıca inceledim ama iyi değil işte sevmedim. Turbom MiToQvlerinkindende büyük, Qvler 6k devirde bile full boost gidebiliyorken benim basıncın düşmesi çok garip. Döndük yine aynı yere, ben ne kadar yazılımdanda süpelensem, ateşleme veya WG arzasıda olabilir tabi. Gaza tam basmışkenki aracın deerlerini görmem lazım bunun içinki nokta atışı yapabileyim.

Daha Özgün abiyle konuşmadım bu olayı. Ama zaten bundan iyisi olmuyor avans vurcak demişti bana.

allahtan bu işlere kafam pek basmıyor yoksa kafayı yerdim yeminle neden neden derken.

abi devir ↑ yönde artarken basıncın ↓ yönde düşmesi ancak benim aklıma wastegate in kaçırmasından başka bişey gelmiyor, daha da devir çevirebilsen bence basıncının daha da düşeceğini göreceksin. Mevcut hava akımı arttıkça, wastegate'in direnci daha da düşüyor. Çok basit bir düşünce benimkisi ama aklıma başka hiçbirşey gelmiyor.

Fatih kaçıran bir şeyler olabilir mi ? Turbo hortumları veya dp ? Dp bir ara kaçırıyor diyordun o halledildi mi ?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Dp boşa kaputu açıp gaza bastığımda kaçırmıyor, ama yolda yüke bindiğinde araç kaçırıyormu onu bilemiyorum tabi. Hortumlarda yırtık vs yok hepsi kelepçeli onlarında kaçırmıyor olması laızm.

Devir ve basınç olayı doğru ama daha küçük turboda basınç duşmuyor son devirlerde, bende neden düşüyor. WGde de sorun olma ihtimali var tabi. Orjinal turbonun WGsini taksam olurmuki acaba?

Turbocularda wg'in ne zaman hangi basinçta açıldığını ölçmeye yarayan saatli el pompalari var. Bağlantisi basit, wg hortumuna bağlaniyor.   Bununla wg'i hangi basinçta açtiğini ve basinç kaçirip kaçirmadiğini test edebilirsin.  Normalde para bile almamalari lazim çünkü basit bir şey.

Bu arada illa wg kaçiracak diye bir şart yok. Benzer bir durumda turbonun egsoz kisminda ki çatlaktan olabilme ihtimali var. Kaçak testte belli olur ama emin olmak için turbo sökülmesi gerekli.

Standart motorda devir artarken basinç düşerse ya sistemde kaçak var yada ateşleme yetmiyor diye düşünürüm bende ancak, senin düşündüğün gibi yazilim faktörüde var ortada.


Tapatalk

Bu arada bir kaçak testi daha var. Hava filtresini söküp, boru ile ayni çapta kör tapa yapiyorsun. Ayni tapadan gaz kelebeğinden önceki boruyada yapiyorsun ancak bu kor tapada lastik sibobu olacak. Bu durumda sistem tam kapali olmali.

Sibobdan istediğin basinci basip, kaçak varmi diye borulari ve baglantilaei dinleyebilirsin. Bulabilirsen icersine renkli duman basip kaçaği daha kolay tespit edebilirsin ;)


Tapatalk

Fatih..
Benzin pompan değişti mi..?
Aynı mı?

Ben WRX varken 0.8 olan std değeri 1.1 cont. olarak yazılım vardı.
1.1 cont. gidiyordu..sorunsuz. 1.6-1.7 peak okuyordum (4 veya 5.vites)
peak değerler için yüksek viteste basman..alttan doldurman gerekiyor turboyu.
Aniden basınca sıkıntı varsa, yazılımdır.
Karışımı okuman mümkün oluyormu..?
Bence benzin pompası ile alakalı olabilir. Benzin yetiştiremiyor olabilir sisteme..

Turboculardaki basınç saati ile ölçülen Wg testi iyiymiş. Ben biara onu yaptırayım. Hatta diğer test daha iyiymiş ama daha zor o sistemi kurmak. Yoksa turboda, ic veya bağlatınlarında kaçak varmı direk anlaşılır.

Turboyu söktüğümüzde egsoz kısmında çatlak vardı. Kaynaklattırdık heralde egsoz kısmından kaçırmıyordu diye düşünüyorum.

Selim abi benzin pompasını değiştirdik. Aem tatktık. Zaten takar takmaz farkı ortaya çıktı. Orjinal benzin yetiştiremediği için 5500dd üstünü görmeyen araba, 7000dd çevirmeye başladı. Dün gece 4 bitti, 5 bitti 6. vitesin biraz ortalarına kadar bastım 1.1 üzeri hiç görmedim.


Beyler ben çok önemli bir bilgiyi vermeyi unuttum size. Greddy basınç saatim log tutuyor benim. Araçtan motoru indirip bindirmeden, yani dünkü yazılıma gitmeden önceki en yüksek peak değer 1.4xx olarak kayıtlı basınç saatimde. Hatta manifold egsoz bağlantısı kaçırma sorunum başlamadığında 1.3bar gördüğümü hatırlıyorum. Haydaaaa diyebilirisiniz.

WGnin yayını değiştircem >:D

Boost creep eksoz gazının yeterli şekilde eksoz housingden bypass olamaması sonucu ortaya
cıkar.Örnek verecek olursak , basıncınızı 13 psi'a ayarlayın ve gaza yüklendiginizde boost
direk 13 veya 14 psi'a fırlar.Daha sonra devir arttırımınız sonrası boost creep dahada artar 14,15,16,17 psi lara varabilir.

Boost creepin çözüm yolu wastegatte yatar.Wastagate yetersiz olması durumunda bu
sorun görülür.Çözümü ya wastegate'i büyütmek veyahut değiştirmektir.

Boost spike başka bir örnek ise, 13 psi'a ayarladıgınız basıncınızı gazladıgınızda 16 psi ve aniden 13psi'a düşmesi olarakta adlandırılabilir.

* Normal boost 13 psi ayarlandıgında = ilk olarak 14e fırlayabilir , sonra 13, 13, 13 psi devam eder...

* Spiking durumunda = 16'psi'a fırlar , sonra 15, 14, 13, 13, 13 psi ...

* Boost creep durumunda = 14 psi'a fırlar , sonra 13, 13, 14, 15, 16, 17...

* Spiking and boost creep birarada = 16 psi 'a fırlar , sonra 15, 14, 13, 14, 15, 16,17 psi olarak değişir...



Boost creep genelde yuksek devirlerde yaşanır bunun sebebi isecok fazla eksoz gazının tahliyesinin zor olmasıdır.
11psi'a ayarladıktan sonra 13 psi'a fırlayıp 13-14-15 psi ve tekrar 11psi olmasıda "spiking" olarak adlandırılır.




Copyright: cem (TT)

Başkan teşekkürler ama bende boost geliyor sabit şekilde belli bir devre kadar 1.1barda bekliyor sonrasında 1bar-0.9bar-0.8bar gibi duşuşe başlıyor. Bu iki olayda bana uymuyor.

ulan millete mitoyu sen sevdirdin, sonra sen soğuttun.
neyse ki ısınma turlarındayım bekle beni :)
hesabını kesmeye geliyorum

Citroen Ds3
Carillo Rod
Cp piston
VF43 Turbo
Cold air intake
70mm Exhaust
345 Hp@1.65 Bar

Mustang dyno diyollaaa

You are not allowed to view links. Register or Login
Citroen Ds3
Carillo Rod
Cp piston
VF43 Turbo
Cold air intake
70mm Exhaust
345 Hp@1.65 Bar

Mustang dyno diyollaaa

O araca methanol de bastılar diye biliyorum ama emin değilim.  Zaten pistona da girmiş bassın bir zahmet basıncı :D


Her türlü cp piston stoklarımızda var hahaha :haydi:

iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login Yaz sonuna kadar takıl mx5le sonrasında dön yuvana. Güzel MiTolar var ;)

Oğuz gördüm onu, oohhooaaaayuhhhmkkk falan dedim. Adamlar yapıyor hajııı bende iş yok :)

Bugun kardeşime verdim arabayı. Biraz gazlıyalım bende sağ taraftan izliyeyim diye. Alttan doldurarak geldiğimizde 3bin devirde 1.1bar ----> 5bin devre kadar.
5100devirde 1bar oluyor
5300de 0.9bar
5500de 0.8bar
6000de 0.5bar :( Haftasonu biraz kurcalıyacam bakalım bişileri çözebilcekmiyim.


Şuaralar hep kötü yazıyorum ama güzel şeylerde var. 2 gün önce gece bayaa zorladım. Kilitliyi denedim, süper süper süperrr. Virajlarda tam gaz yapınca direksiyonda kasılma oluyor bianda sertleşiyor gibi. Dışarı atmasını beklerden içeri çekiyor. 4 sene boyunca görmediğim tepkiler alıyorum, afallıyorum biraz, alışmam gerek terse kontra veriyorum alışkanlıktan :D Ara hızlanmalarda ASRnin etkisi azaldı. Evin önünde bir düzlük var 2. vites 3000devirde tam gaz yapardım 7000de kesiciye giremezdim. Şimdi aynı yer aynı vites ve devirde tam gaz yaptığımda kesiciye girip 3. vitese attım hatta biraz daha gaza bastım :o Bayaa şaşırttı beni. ASRye daha geç düşüp, daha çabuk kurtuldu, ivemelenmede de daha iyi gibi geldi.

Kilit ve gergilerden sonra kafa tarafının virajlara girme hızının artması yanında arka tarafın salınımının artmasına neden oldu :) Geçen gün parıl parıl parlayan asfaltta (sanki asfalt değil banyolardaki pembe fayanslardan) birazcık kaşındım sert hamleler yaptım hoooopp arka direk gitti :D Az kaşındım çok sert olmayan hamleler yaptım bu seferde söyle bir oynadı. Allahtan çok iyi bildiğim yol, eskiden öyle hamle yapsam kafayla birlikte kayıyordu, şimdi sadece arkayı salıyor. Arka bu şekilde pisttede sorun yaratıcak bana. Semi slick lastik takma niyetim var onlarada. Aklımda bir tek semileri arkada ısıtabilirmiyim sorusu var artık onuda deneyip görücem :D

Fatih turbo üzerindeki elektro dump valve'nin yayı biraz kurcalasan ? Ve mbc ile basıncı sabitleyebilirsin aslında, wg'de sorun yok diyorsun pierburg'u kontrol ettirdinmi ?

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih turbo üzerindeki elektro dump valve'nin yayı biraz kurcalasan ? Ve mbc ile basıncı sabitleyebilirsin aslında, wg'de sorun yok diyorsun pierburg'u kontrol ettirdinmi ?

Hatırlıyorum dump valve yayıyla uğraşmıştın yeni daha sertini yaptırmıştın. Haftasonu bende bir göz atarım olmadı yenilerim. WGde sorun yok dedim ama turbocu adam akıllı bir test yapmamıştı. Haftasonu Ata'nın dediği gibi basınç saatiyle olan testen yaptırmayı düşünüyorum. Sıfır pierburg aldık, ona bağlanan toplamda 3 hotrum var. Hem girişleri hemde çıkışları kelepçeli sekilde sıkı sıkıya bağlı pierburgdan olmaması lazım sorunumun.

You are not allowed to view links. Register or Login

Bugun kardeşime verdim arabayı. Biraz gazlıyalım bende sağ taraftan izliyeyim diye. Alttan doldurarak geldiğimizde 3bin devirde 1.1bar ----> 5bin devre kadar.
5100devirde 1bar oluyor
5300de 0.9bar
5500de 0.8bar
6000de 0.5bar :( Haftasonu biraz kurcalıyacam bakalım bişileri çözebilcekmiyim.

Haci bana direkt pierburg yada atesleme sorunu gibi geliyor bu yazdiklarin...

Bujiler, bobinler, kablolar ne alemde?


Tapatalk

Bujiler 3-5binde geri kalanları 46binde orjinal :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bujiler 3-5binde geri kalanları 46binde orjinal :)

Bujiler doğru mu? Yani yapilan değişikliklerden sonra da yeterli mi? tirnak araliklari kaç mm?

Ben gecen ay 4-5 farkli pierburg ve 3 farkli takim buji kullanim. Sendeki benzer sorunu bu parçalarda yaşadim. Hatta yanlis taktigin bir buji yuzunden tamamen ayni problemi yaşamiştim.


Tapatalk

Bujilerim OEM, herhangi bir modifikasyona gitmedik onlarda. Hani desenki o bujiler yetmez, yerine ne takarım, bunların hepsi aynı yere oluyormu olmuyormu falan hiçte bir bilgim yok. O derece cahilim bu konuda. Sen hallettinmi peki problemini ?

Pierburgun farkli bar araliklarinda calisan bir suru modeli var sendeki oem sanirim..

Aynen benimki Oem. Ama eski pierburgta Oemdi ve onunla 1.3 bar gordugum zamanlari hatirliyorum. Yani pierburg daha fazla basincta calisabiliyor gibi duruyor.

Bu tamda sana göre

http://www.ebay.it/itm/Short-shifter-G-Tech-Abarth-Grande-Punto-Abarth-Punto-Evo-/251628012786?fromMakeTrack=true

Var bende short shift. Zamnında Bonalume'nin almıştım. Zaten MiToyada tek ben almışımdır heralde :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Var bende short shift. Zamnında Bonalume'nin almıştım. Zaten MiToyada tek ben almışımdır heralde :D

Çok keyifli ama demi? Ben zamaninda 156ya heves etmiştim ama iki kere şanziman sorunu yaşadiğimdan riske atamadim.


Tapatalk

Daha demin Başkan'ın açtığı konuyada yazdım. Evete kısalttı ama çok değil. Tjet MiToların vites yolu çok uzundu, bunu taktıntan sonra uzun olarak kaldı. M.Air MiToların vites yolu hala benimkinden kısadır. S2000 vitesi olur diye bekledim, avucumu yaladım :D

Keselim biraz daha :D


Tapatalk

Yok yok iyi böyle kolumu kol dayamaya yasladıktan sonra, elimide vitesin üstüne atıyorum süper oluyor. İkiside aynı hizadalar. Araçtaki tek konforda o zaten :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Yok yok iyi böyle kolumu kol dayamaya yasladıktan sonra, elimide vitesin üstüne atıyorum süper oluyor. İkiside aynı hizadalar. Araçtaki tek konforda o zaten :)

Kanki ben vites kolunu değil shortshifteri kesmekten bahsetmiştim :)


Tapatalk

Sen birde Giulietta'da kola dayama ile 5'ten 6'ya atsana vitesi gör bak nasıl tribe giriyorsun :D Bildiğin karsan J9 gibi :D

Bizimkilerin vites yolları cidden çok uzun. Corsa 1.3 CDTI kullandım onda bile bu kadar değil :D

Aaa shortshiterda kesiliyormuymuş. Bilsek takmadan önce keserdik :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Sen birde Giulietta'da kola dayama ile 5'ten 6'ya atsana vitesi gör bak nasıl tribe giriyorsun :D Bildiğin karsan J9 gibi :D

Ben 6. vitese hala alışamadım desem yeridir ya. çok gıcık bir yer. Acayip tersime geliyor hala. :)

Şirket aracıyla ankaraya giserken 100 km kadar 6. vites aklıma gelmediydi :))
iyi gidiyo ama top speed kötü bunda ya dediydim ki 6 rakamını gördüm vites topuzunda :)

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Bu konu ne kadar güzelmiş, yeni gördüm :)

Wideband bağlı mı mitoya, değerleri okuyabildiniz mi? AFR nerelerde geziyor?

1- Enjektörler yetmiyor olabilir
2- Emiş hattında sıkıntı olacağını sanmıyorum, olsaydı peak yapar yapmaz ani düşerdi ve dalgalanırdı.
3- WG kaçırıyor olabilir
4- Benzin pompası düşük ihtimal
5- Yazılımsal olma ihtimali de çok yüksek.


Bence bu kadar uğraşıyorsan güzel bir standalone alınabilir.

Bülent abi senelerce 5 vites kullanmışlar için 6. vites sıkıntı oluyor. Etrafımdakilerdende hep bunu görüyorum :)

Evet wideband bağlı. Normal seyir halinde afr 14.8, tam gazda son devirlerde 11.8-12 arasında. Bence değerler normal. Enjektörlerim orjinalinden daha büyük. Orjinal enjektör yetmiyordu, 5200devir gibi gaz kesiyordu, şimdi öyle bir sorunum yok. Büyük ihtimalle enjentörden değil sorun.

Benzin pompasınıda değiştirdim.

WGden olma ihtimali var. Ona bir test yaptırıcam musait zamanda. Bakalım kaç barda açıyor. Kaç bara kadar kaçırmıyor.

Yazılımda bir ihtimal tabi :) Aslında bu kadar uğraşmıyordum. İstediğim gibi olmadığı için uğraşıcam gibi duruyor.
Özgün (Gouki) akıl aldım. Kess okur dedi senin arabayı. Kess'in sitesine baktım benim beyini okuyabildiğini yazıyor ama adamlardan hangi haritaları yada neyi okuyabildiğimizi hatta kess obd tool mu, yoksa kess master yada kess slave mi almam gerektiğine bi cevap alamadım. Nedir bunların farkları fikri olan varmıdır?

Kess Obd tool 700TL, diğerleri 2000€ :D Zaten diğerlerini alma gibi bir imkanım yokta en azından aralarındaki farkı bileyim :)

 :-X
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F4Yvaoq.jpg&hash=bd8bb661a69141f4614e8ecd9a4cd28735e5cc5e) (http://hizliresim.com/4Yvaoq)

Aha aynı ben :D Bugun öğlen bir süre uğraşmama kararı aldım bu basınç vs. işiyle. Gitti kadar gitsin, canım çok sıkılırsa o zaman çözüm arıcam.

You are not allowed to view links. Register or Login
Aha aynı ben :D Bugun öğlen bir süre uğraşmama kararı aldım bu basınç vs. işiyle. Gitti kadar gitsin, canım çok sıkılırsa o zaman çözüm arıcam.

Bence artik degisik projelere gec. Low&slow yap kamberi fulle dip bas sakin gez :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

Low&Slow iyi fikir. Dertsiz tasasiz, hemde ucuz. Hatta benzin bile yakmiyorsun. Bu denenebilir aslinda. Gerci benim  ayarim yok, yaylari isitir keserim, tumsekte kirilir yine yolda kalirim :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Low&Slow iyi fikir. Dertsiz tasasiz, hemde ucuz. Hatta benzin bile yakmiyorsun. Bu denenebilir aslinda. Gerci benim  ayarim yok, yaylari isitir keserim, tumsekte kirilir yine yolda kalirim :)

Hahahaha iyi güldüm :D

Bugun öğle saatlerinde bi video çekeyim dedim. Yollar çok doluydu (şaşırmadım). Amacım basınç saati ve deviri dikkatlice izlmekti videodan ama olmadı. Basınç saatim şuaralar bayaa nazlı. Ara ara çalışıyor ara ara çalışmıyor. Videoda 0.5bar civarlarında hep, ama aracın gidişi 0.5bar değil bundan eminim. Bu sebeple istediğim devir, basınç gözlemini yapamadım.

Ayrıca Ata önceden yazmıştı, turbonun egsoz kısmında çatlak olabilir diye. Ben ona cevap vermeyi unuttum. Evet var :D Geçen büyük bakımdayken Yılmaz abi fotosunu çekip yollamıştı. 1-2 kaynakçıyla konuştuğunda abi kaynak olmaz buna, bu çok ısınıyor, genleşiyor falan demişler kaynaklamamışlar. Belkide basınç sıkıntım bundandır. Çatlağın içten çekilmiş fotosunu eklicem birazdan. Bugun baktık dıştanda çok net belli oluyor. Uzun bir çatlak. Peki bunun kurtarırı varmıdır, yeni turbomu bakayım?



http://www.youtube.com/watch?v=n9oNqqHgQU8&feature=youtu.be

Turbodaki catlagin icten fotosu. Wg tahliyesinin hemen yaninda. Distan cekilmis fotosu yok ama bunun birebir aynisi sekilde distanda belli oluyor.

[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/30/1724de13b5038998656e5e46b5bf2627.jpg[/img]

Cepten gönderildi ;)

You are not allowed to view links. Register or Login
Turbodaki catlagin icten fotosu. Wg tahliyesinin hemen yaninda. Distan cekilmis fotosu yok ama bunun birebir aynisi sekilde distanda belli oluyor.

[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/30/1724de13b5038998656e5e46b5bf2627.jpg[/img]

Cepten gönderildi ;)

Sorun burda Fatih, bunu düzeltmeden başla yerde sorun arama derim.


Tapatalk

Hem Td04-13T bakıyorum (ki TTde satan var 450TL istiyor) hemde GT22 serisi bakınıyorum. Nette ki yorumlar GT22 serisinin daha erken dolp daha fazla boost tutabildiği yönende. Belkide onu denerim bu sefer, alıştım artık abuk subuk işler yapmaya :)

O trafik ne öyle bro. Fakat ses efso :yukari-ok:

Video normalde 40dk. Gittiğim yollar e5-otoban ve şile yolu yani hep 3 ve daha fazlı şeritli yollar. 40dkde sadece 1:30dk gaza basabildim :D İstanbul işte, araç testi bile yapamıyorsun.

Ses type-r'dan bozma :D Videoda, güzel geliyor, direk olarak dinlediğinde dahada güzel. Özellikle böyle hızlı kullanışlarda bayılıyorum sese.

Ses harika! :)

Fatih senin yazılım nerede yapılmıştı?

Özgün abi Dr.Ecu'da yapıldı yazılım ;)

You are not allowed to view links. Register or Login
Özgün abi Dr.Ecu'da yapıldı yazılım ;)

Yazılımı güncelleme düşüncen var mı?

Şu turbo çatlağı olayına el atcam. Sonrasında memnun olmazsam hala tekrar uğraşcam yazılımla. Yani evet var :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Şu turbo çatlağı olayına el atcam. Sonrasında memnun olmazsam hala tekrar uğraşcam yazılımla. Yani evet var :D

Heh :D

Yakın çevremde son zamanlarda 4-5 araba yazılım yaptırdı, 320d, A3 1.6 TDI, CC 1.4TSI vs..
Hepsi Powershop'da yaptırdılar, çok memnun kalmışlar, öneririm eğer düşünürsen bir iletişime geç.

Valla bu aralar bayaa adı geçiyor Bayçu abinin. Ama ben eğer kendim uğraşmazsam direk Ankaraya Ümit Doğan'a gidicem nokta atışı yapıcam. Başka bir Tjetle uğraşmılar iyi sonuçlar almışlar. Hele şu turbo olayını bi halledeyimde, yazılım işine sonra bakıcam. Tavsiye için teşekkürettim :clover:

You are not allowed to view links. Register or Login
Valla bu aralar bayaa adı geçiyor Bayçu abinin. Ama ben eğer kendim uğraşmazsam direk Ankaraya Ümit Doğan'a gidicem nokta atışı yapıcam. Başka bir Tjetle uğraşmılar iyi sonuçlar almışlar. Hele şu turbo olayını bi halledeyimde, yazılım işine sonra bakıcam. Tavsiye için teşekkürettim :clover:

Rica ederim ne demek :) İnşallah gönlünce içine sinen bir şey olur :) :arkadasim:

Fatihim. O çatlak dışarıdan da göründüğüne göre deneme için dışarıdan sun fix yada benzeri ile tıkamayı denesene. Eğer tıkayabilirse en azından problemin kaynağı bu mudır değil midir belli olur.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Abi Sun-Fix'in ısıya dayanımı yetmiyor 200derece yazıyor sitesinde. Araç çalıştıktan 1dk sonra turbo üzerinde minimum +200derece sıcaklık oluyor. Daha otoparktan çıkamadan 400dereceyi geçmiş olur. Heralde ben daha gazlamadan ericektir ama yinede denenebilir. Baktım çok pahalı değiller. Denemekten zarar gelmez. Birazda araştırayım belki ısıya daha dayanıklıları vardır. Teşekkürler Bülent abi  :clover:

Foruma hoşgeldiniz ahaha

Millet çok rahat yaa :D

http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-TD04H-6cm-Turbo-Turbine-Housing-Subaru-WRX-/271588695099?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f3bf29c3b&vxp=mtr

Uuu yol dahil 200$ :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Abi Sun-Fix'in ısıya dayanımı yetmiyor 200derece yazıyor sitesinde. Araç çalıştıktan 1dk sonra turbo üzerinde minimum +200derece sıcaklık oluyor. Daha otoparktan çıkamadan 400dereceyi geçmiş olur. Heralde ben daha gazlamadan ericektir ama yinede denenebilir. Baktım çok pahalı değiller. Denemekten zarar gelmez. Birazda araştırayım belki ısıya daha dayanıklıları vardır. Teşekkürler Bülent abi  :clover:

sun fix ilk aklıma gelen zaten. Benzerleri belki vardır. Kalıcı çözümden ziyade suçluyu bulma amacına hizmete edecek. O yüzden estetik olmasa bile olur :)

Aynen abi amacini anladim, sorun ondan degilse bosuna turbo alma diyorsun :) Bakiniyorum daha cok isiya dayanan buna yakin malzeme bulabilcemmi.

Bide foto ekliyeyim.
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/725c8aeb8c2a913b1dc53fa2c978e5fb.jpg[/img]

Cepten gönderildi ;)

http://www.metsan.gen.tr/versachem-inferno-yuksek-sicaklik-metal-onarici-1100c.html

Ooo bak bu iyiydi Anıl. Teşekkürediyorum :serefe: Bugun sipariş geçeyim ben buna.

You are not allowed to view links. Register or Login
Ooo bak bu iyiydi Anıl. Teşekkürediyorum :serefe: Bugun sipariş geçeyim ben buna.

Birşey değil inşallah sorunu çözer.

  Bro Ankara'ya da çekici üzerinde mi getireceksin aracı :)

Fatihim haddime değil ama alsana bir SUBARU...

Valla bro egsoz sesine katlanabilceğimi düşünürsem sürer gelirim, yoksa çekici en mantıklısı. Ama şimdilik Ümit Doğan işi beklemede.

İlhan abi mantıklı diyorsunda artık buna başladım. Bide kullandığım arabanın ambleminde müslüman çocuğu yiyen yılan olması hoşuma gidiyor, mutlu ediyor beni :D :clover:

Fatih'im, jantları satma niyeti var mı? Belki alan olur :)

Yok bülent abi jantları satma niyetim hiç yok :)

O zaman Tolga'yı devreye sokarız artık napalım :)

Fatih senin jantlar Mito için olup olabilecek en güzel jantlar benim gözümde, birgün öyle bir hata yaparsan  :)) ilk sırada ben varım zaten.

Aynen abi Tolga'ya bi danışmak lazım. Gerçi yeni model parçaları için oda çok bişi bulamıyor ama şansa bala belki bulur bir takım.

Yok Emre yapmam öyle bir hata. 4ünüde söksem bir gün geri takarım elbet diye düşünür bekletirim jantlarımı :)

[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/89c194020074434b632356802cc4be25.jpg[/img]

Mito için sadede bu gelir onunda lastikli falan maliyeti 1600 olur. Fakat bu da çok aranan bir jant değil

Kısmetse alacağım mitoda bu var zaten :)

Giu iöin biriyle görüşmüştük. Forum dışındanzaten o yüzden artık beklemeyeceğim onu. Bugün ilan açarım sanırım.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

You are not allowed to view links. Register or Login
Kısmetse alacağım mitoda bu var zaten :)

Giu iöin biriyle görüşmüştük. Forum dışındanzaten o yüzden artık beklemeyeceğim onu. Bugün ilan açarım sanırım.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Bende zaten neredeyse bütün Mito'larda olduğu için getirebilirim demiyordum daha önce :)

(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10649925_10203348267319968_2103898599812074268_n.jpg?oh=bbf5cdfdd71bbc4424a743276b54ab58&oe=546A1B16)

Jantın tüm esprisi gitmiş..pehhh

Bu jant içi füme, dışı gri olarak değilde tamamiyle aynı renk olarak üretilseymiş, MiTolara CMS40 taksak daha çok yakışırdı :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu jant içi füme, dışı gri olarak değilde tamamiyle aynı renk olarak üretilseymiş, MiTolara CMS40 taksak daha çok yakışırdı :)

Tamamen aynı fikirdeyim. Renklendirmesiyle birlikte başarılı bu jant. Yukarıdaki halini kesinlikle geri boyatmama sözüne karşılık verseler vallahi de takmam arabaya. 90'ların moda 3 kollularına dönmüş. Ne zevksizlik arkadaş ya

Ne zamandır bişi yazmıyordum çünkü hiç bişi yapmadım :D Hatta 1 ay oldu kullanmadımda. Muanesi geliyor kara kara düşünmeye daldım, stres oldum hatta :)

Bu stresi atlatmak için kardeşimle son çıktığım 15Eylüldeki pist videosunu izlerken vites atışlarıma takıldık :) Bununla ilgilide ufak bir video yaptık. Ayrıca videoda 2 kere 8. viraja girişim var. Hızım 6-10km arasında artmış. Eskiden (225taban Yokohama advan a048 ile) 133-135arasında girerken şimdi  (205taban Nankang ns2-R ile)138-140kmh aralığında girmişim. Yanımda kız arkadaşım olmasa ve eski o güzel lastiklerim olsa +2~5kmh daha hızlı girebilirim. Buarada iki lastik arasında ciddi fark var. Eskiden kule gegisi ve kilitli diff olamadığından virajlarda karşılaştırmak adil olmaz ama bastığım her frende bunu fark ettim. A048lerden sonr Ns2-R'da fren noktalarımı 1-1,5saniye kadar erkene almam gerekti. İki lastik arasında %100 fiyat farkı var ama bu tip performanslı sürüşlerde aradaki fiyat farkının nerden geldiği belli oluyor.

Mitocan (http://www.youtube.com/watch?v=EMoH4_pdW64#ws)

15 Eylulden elime gecen bir kac foto.

[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/07/a9d10d20538e5b49ad9a12f924a75a11.jpg[/img][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/07/7044c58c7ed7b32be2d7d51fbfc47bb4.jpg[/img][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/07/71e412dca1519d3153b72877da830072.jpg[/img]


Buda son hali. 2 haftadan fazla oldu evde bile anahtarini elime almadim. Terk edilmis gibi duruyor.
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/07/0672d5a107df6bbec127d500e08c4764.jpg[/img][IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/07/9f5487aed01eec3d46af4b7f37d3a383.jpg[/img]

Cepten gönderildi ;)

Yine 15 Eylülden kısa video. Düzlükte Rs hacmini ve gücünü konuşturuyor. Lotus'un ses süper.

Octavia RS'e gücüm yetmedi (http://www.youtube.com/watch?v=_sTRPW8D184#ws)

 :alkis: :alkis:

Maşallah aşırı denecek şekilde iyi yol tutuyor mito ya ben mi yanlış gördüm :) hepsini izlemedim ama ilk 2 dk da özellikle 45. Sn ile 1.10 arasında Fatih 2 tane dip gaz viraja giriyor banamısın demedi araba şaşırdım yazayım dedim :D 41 kere maşallah :nazar: belki ilerleyen dakikalarda da vardır ama vaktim yoktu kapattım :D


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Quaife etkisi + pilotaj  :yukari-ok:

Bir terslik var çekici nerede? :p

You are not allowed to view links. Register or Login iyice pilot oldun başımıza panpaa

Yine sorun çıktı ama çekiciye binmem gerekmedi. 4. turda kız arkadaşımın midesi bulandı yarışı biraktım. 1 tur öncede manifold - turbo bağlantısından çıktı tüm güç gitti araçtan (Dk 6:57'de kadranı gösteriyorum. Tam gazdayim ama o cubukların yarısı dolu :) ). En son pite girdim kaputu açtım kaput kolu çekili kaldı, meğerse aşısı sıcaktan kaput teli yamulmuş :D Sonra sanayide bu iki sorunuda hallettik. 2 gün denemek için işe bununla gittim. Hala basınç eskisi gibi 1-1.2 bar civarlarında. Turbodaki çatlağa süremk için aldığım yapıştırıcıyıda daha açmadım üşengeçlikten. İlk süpeli hala turbodaki çatlak. Onu denedikten sonra dumpvalf içindeki yaya müdahale edebilirim. Zamanında Başkan Gulisine yapmıştı. Ayrıca 1. ayda muane var :(

2 ay olmuştu heralde hiç haraket ettirmeyeli. Bugun dayanamadım sanayiye gittim. Yazın değiştirdiğim akü sağolsun 2. marşta çalıştı beni uğraştırmadı. Bayaa özlemişim kullanmayı, iyi geldi. Gece geç saate eve dönmenin keyfini çıkardım, biraz zorladım. Bir üst mesajda bahstmişim basınç 1.1-1.2 civarlarında diye ama şuan şöyle bir güzellik var, eskiden 6500devirde güç yokken araçta şuan 6500devirde 0.9bar gelmeye devam ediyor. Hatta şöyleki, yine eskiden 4viteste 6500ü geçmezdi güç biterdi, şimdi yine 4. viteste 7000devir çevirebildi kesiye girdi. Şuanki hali tatminkar ve istikrarlı ama yeterli değil. Turbomdaki çatlak hala duruyor, aldığım yapıştırıcıyı bile sürmedim.

Her test sürüşünden sonra kilitli ile ilgili bişiler yazıyorum, yine yazayım. Yol tutuş için olmazsa olmaz bişi. 180+ kmlerde, bildiğim sert virajları, viraj içinde direksiyonu sağ sola çevirerek deniyorum (dar bir araya girer gibi makasta) raya oturmuşum hissi yaşatmaya devam ediyor. O kadar egsoz sesinde bile ön akstan enteresan bir dişli sesi geliyor farkedebiliyorum, tabi öncedende dediğim gibi vibrasyonuda. Virajlarda (hızlı-zorlayıcı virajlarda) eskisinin +%25i kadar fazladan vibrasyon var, eşite yakın dönmeye çalışan iki teker şasede titremeye yol açıyor, konforu bozuyor. İlk zamanlar gözlemlediğim gibi, aracın ön tarafı iyi yol tutmaya başladı ama arka yetersiz geldi, dansöz gibi kıvırmaya meğilli, çok tedirgin ediyor beni. Bütün yatırımlar ön tarafa yapılınca, arka triplerde. Bir şekilde el atmam, onuda yere bastırmam lazım.

Kilitliyi ilk kullandığım günden beri farkettiğim başka birşey, virajlarda hakimeti güzel ama eskisi gibi tek bir çizgide girip çıkamıyorum. Şu gün intibariyle Mit05 ile 5 sene 1 ay gibi bir zaman geçirdim, hangi virajda ne kadar gaza basmam lazım, ne kadar direksiyonu kırmam lazım olayını aşmıştım. Kilitli takıldığı günden beri alıştığım direksiyonu çevirme açısı değişti ve ben buna hala alışamadım. Genelde araç fazla şekilde dönüyor virajlarda, viraj içine girmeye biranda başlıyor bende direksiyonu hafif düzeltiyorum bu seferde dışa açılıyor :) hoop sonra tekrar içeri kırıyorum, yine çok oldu :duvar: Mantıken kilit yokken araçta viraj içindeki tekerin üstünden ağırlık kaltığı için o tekerdeki çekiş azalıyor, viraj dışındaki tekerin gücü artıyordu. Bu aracı çok fazla viraj içine itmiyordu anca sabitliyordu. Şimdi mekanik kilitle viraj içindeki tekerden ağırlık azalsada güç çok azalmıyor, hala dönmeye ve kendini viraj içine çekmeye çalıyor. Tabi buda benim orjinal haliyle kullandığım 4bucuk seneden çok farklı geliyor, sıkıntı yaşıyorum.

Yol tutuşta herşeyi kilitliye yükledim ama kilitli ile aynı zamanda taktığım ön üst ve ön alt kule gergisininde önemi çok. Özellikle alt gergi virajlardaki rayda girme etkisini sağlatanda olabilir. Gergi ve kilit aynı anda takıldığından, hiç birini tek tek test edemediğim için, hangisi hangi konuda daha başarılı tam anlayamaıyorum. Bağzı anladıklarımı da yazıya dökemiyorum. Sonuç olarak çok memnunum. Bütün sürüş alışkanlıklarım değişti, tepkiler değişti, yeni bir araç sahibi gibiyim. Özellike virajlarda olabildiğince zorlayanlar, saydığım parçaları takıp daha çok keyif alabilirler. Not olarakta yazayım, keyif artıyor ama risk daha fazla artıyor bunu unutmamak lazım, tedbiri elden bırakmayın.

Şimdi ise bir sorunum var. Eskisine göre daha iyi ve istikrarlı hızlanıyor, basınç daha iyi, ayrıca iyi yol tutuyor buda okey ama duramııyyooruummm. Frene asılmışken pedal sona geldiğinde resmen şişiyor gibi. Fren performansım orjinaldenden kötü, aracın arkasını kontrol edemememden çook daha fazla tedirginim. Açık açık söyle diyeyim, frenleme parçaları bakım ve değişiminden önce frenlerime aşırı güvenirdim. Bastım mı ön camla öpüşürdük ama suan Allahım ne olur frene basmak durumunda kalmayayım duası ediyorum. Super dediğim zamanki frene etki eden parçalarımı sayayım; Daha kaliteli lastik, sonradan aldığım Brembo GT diskler ve orjinal balatalar. Şuan tutmuyor dediğim frenler; Daha kötü lastik, taşlanmış Brembo GT disklerim ve orjinal balatalar. Lastik kötü diyorum ama aracın ilk çıktığında üstündeki Pzero Nerodan %50 iyidir. Frenlerim neden bu kadar kötü olduğunu çözemiyorum. Taşlama bu kadar etki edermiki? Benim mantığıma göre değişmemesi lazım. Aklıma birde orjinal balatanın içeriğinin değişmiş olma ihtimali geliyor, parça kalitesi düştüyse yada farklı bir karışıma gidildiyse buda performansa olumsuz yansıyorda olabilir. Bu konudan çok muzdaribim. Ayrıca hava vardı soruları aklınaza gelmesin, benim bu tedirginliğim üzerine farklı zamanlarda iki kez havasını aldık ama olmadı olmadı. Ayrıca fren balatası yanarsa, üstü siyah siyah olduğunda neden taşlatırız? Taşlatmasan tutmazmı, o yüzeyde sürtünme çok mu az olur fikri olan varmıdır, yoksa zamanında delinin biri kuyuya taş atmış bizde şuan o delinin yaptığına mı uyuyoruz? Aynı olay volandada var, yanmışşa taşlanır ama neden taşlanır hiç bir fikrim yok. Bilen varsa bir aydınlatsın beni :)

Önizle tuşuna bastımda, şok oldum. Gece gece içimi dökmüşüm, forumu günlük niyetine kullanımış :)
Bar bir kaç foto atayımda öyle bitsin bu gece.

Ön cam biraz tozlanmıştı :p
https://flic.kr/p/qcp5FM

Off-Roadcular bile bu kadar kirli değil.
https://flic.kr/p/qcnrga

Üsteki fotolarla, alttaki foto arasında 9 saat var. Sitede hala dairelere özel park alanı verilmiş durumda değil. İsteyen istediği yere park ediyor ve parkmız her akşam neredeyse tam doluyor. Öğlen 3te çıkıp, gece 1de aracı çıkardığım yerin hala boş olduğunu görünce anladımki sitedeki komşularımda Mitonun yerini benimsemiş ve park etmemiş. Burdan anlayışlı komşularıma teşekkürediyorum :D
https://flic.kr/p/qcfvG7

Fatih Quaifenin en büyük etkilerinden birisi , eğer aracı uzun süre standard sürdüysen sürüş karakterini baskın bir şekilde değiştirmesi. Alışması biraz zaman alıyor. Sen bu etkileri boyuttan dolayı daha fazla hissediyorsun sanırım.

Bu arada senin Flickr hesabında ne cevherler varmış ya. Benim rahmetlinin baya bi fotosu var bende olmayan. :alkis:

Benim 164 bile varmış :)

[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/22/5602dd0d5f63b3b444efabb359a31c3c.jpg[/img]

Aynen öyle Okan abi. Uzun süre standart kullanınca Quaife'den sonra sapıtıyorsun :)

Flickrte 2011/2012 İstanbul buluşmaları fotoları var hep. Ne güzeldi herkes rahattı 2 ayda bir sürekli buluşma düzenliyorduk. Tolga sen o buluşmada varmıydın ya, 164 çok kirliymiş :)

Kardeşim o hesabı sömüreceğim aman silme :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Kardeşim o hesabı sömüreceğim aman silme :)

You are not allowed to view links. Register or Login  , Beylerbeyi , Polonezköy2013 ve Riva fotoları da burada , birşey lazım olursa bakarsın kardeşim.

http://imgur.com/a/POFNW (http://imgur.com/a/POFNW)
http://imgur.com/a/ScTCe (http://imgur.com/a/ScTCe)
http://imgur.com/a/9C40U (http://imgur.com/a/9C40U)

Fatih zaman geçsin diye şu eski videolarına bakıyordum , vites geçişlerinde giulietta için konuşuyorum vites yolu çok uzun bildiğin tır vitesi gibi çekiyorsun aşağı , sende durum nedir ? Novitec in short shifti var alfisti shopta alacaktım ama cesaret edemedim short shiften dolayı motor kıran çok var :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih zaman geçsin diye şu eski videolarına bakıyordum , vites geçişlerinde giulietta için konuşuyorum vites yolu çok uzun bildiğin tır vitesi gibi çekiyorsun aşağı , sende durum nedir ? Novitec in short shifti var alfisti shopta alacaktım ama cesaret edemedim short shiften dolayı motor kıran çok var :D

Kanka uzun görmemişsin sen, geçen gün 308 kullanıyodum o ne öyle kamyonet gibi :D

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Fatih zaman geçsin diye şu eski videolarına bakıyordum , vites geçişlerinde giulietta için konuşuyorum vites yolu çok uzun bildiğin tır vitesi gibi çekiyorsun aşağı , sende durum nedir ? Novitec in short shifti var alfisti shopta alacaktım ama cesaret edemedim short shiften dolayı motor kıran çok var :D

Kanka uzun görmemişsin sen, geçen gün 308 kullanıyodum o ne öyle kamyonet gibi :D

Ya kanka valla biz bunu uzun uzun Mustafa Abi You are not allowed to view links. Register or Login ile konuştuk , alacaktık hatta çok basit bir parça mavi renk direk takıyorsun falan ama cesaret edemedik 4 e çekecem diye 2 ye çeken çok fazla var haliyle 4 de 100-110 falan giderken çek 2 ye gör motorun sağlamlığını :D

Fatihte video da vites geçişlerine değinmiş ondan bir sorayım dedim.

Şöyle zıplaya zıplaya vites değiştiremedikten sonra ne zevki var , bırakın abi shortshifteri falan  :haydi:

Mexican Guy In A Family Nissan Maxima Beats Turbo-Charged Porsche In A Race Like It's Nothing (http://www.youtube.com/watch?v=jOS42ard0Ak#ws)

Çok teşekkürler abi. You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login
Şöyle zıplaya zıplaya vites değiştiremedikten sonra ne zevki var , bırakın abi shortshifteri falan  :haydi:

Mexican Guy In A Family Nissan Maxima Beats Turbo-Charged Porsche In A Race Like It's Nothing (http://www.youtube.com/watch?v=jOS42ard0Ak#ws)

Dayı efsane :D :D

Yanlız dayı porşa boy boy mosai yaptı :) çok heyecanlıydı

You are not allowed to view links. Register or Login
Şöyle zıplaya zıplaya vites değiştiremedikten sonra ne zevki var , bırakın abi shortshifteri falan  :haydi:

Mexican Guy In A Family Nissan Maxima Beats Turbo-Charged Porsche In A Race Like It's Nothing (http://www.youtube.com/watch?v=jOS42ard0Ak#ws)

ahuahauhahah bu adam efsane abi :D

Bir efsane de Türkiyeden var nam-ı diğer miniksler :D bu video da sandalyeden düşüyordum ilk izlediğim de :D Civic hulk ın sahipleri o sıralar çok çılgın güçteydi şimdi yeni bir setup yapıyorlar yine 1000 hp ye yakın olacak.

Reckor vtec 1700cc GT35 (http://www.youtube.com/watch?v=Q9IVbaS8YK4#)

Bana göre vites yolunundaki kısalma şuan böyle. Öyle aman aman bir kısalma yok bende, o yüzden sıkıntlı atışlarım pek olmuyor (pek dedim, yani arada 4 yerine 2 ye çekiyorum, tam yarım debriyajdayken fark edip tekrar debriyaja bastığım oldu) Resimdeki siyah çizgiler vites yolu, kırmızı çizgilerde ne kadar fark olugu belli olsun diye referans niyetine.

Ayrıca Hilmi abinin videoyu izlerken kahkaha attım :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Bana göre vites yolunundaki kısalma şuan böyle. Öyle aman aman bir kısalma yok bende, o yüzden sıkıntlı atışlarım pek olmuyor (pek dedim, yani arada 4 yerine 2 ye çekiyorum, tam yarım debriyajdayken fark edip tekrar debriyaja bastığım oldu) Resimdeki siyah çizgiler vites yolu, kırmızı çizgilerde ne kadar fark olugu belli olsun diye referans niyetine.

Ayrıca Hilmi abinin videoyu izlerken kahkaha attım :D

Novitec de %75 kadar kısaltıyor yolu yani bundan biraz daha kısa olur heralde :)

Miniksleri instagramdan bakıyorum arada canım sıkıldığında falan kahkaha atıp çıkıyorum efsaneler :D

Adamın kol bildiğin short shift :D J9 pejo versen onda bile 0-100 kısalır :D

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynen öyle Okan abi. Uzun süre standart kullanınca Quaife'den sonra sapıtıyorsun :)

Flickrte 2011/2012 İstanbul buluşmaları fotoları var hep. Ne güzeldi herkes rahattı 2 ayda bir sürekli buluşma düzenliyorduk. Tolga sen o buluşmada varmıydın ya, 164 çok kirliymiş :)

Yanlışın bar bu 2012 değil 2010 buluşması. 2012'de satmıştım 164'ü.
Buluşmaya da Eskişehir'den uzun yol yapıp yetişmiştim. Yolda kirlenmişti hatırlıyorum :)

You are not allowed to view links. Register or Login Bro benim kayıtlarıma göre 19.06.2011'de yaptığımız piknik bu tabi tarihi yanlışta hatırlıyor olabilirim. Ayrıca bir fotomuz daha varmış yanyana :arkadasim:

https://flic.kr/p/pXMbBA

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login Bro benim kayıtlarıma göre 19.06.2011'de yaptığımız piknik bu tabi tarihi yanlışta hatırlıyor olabilirim. Ayrıca bir fotomuz daha varmış yanyana :arkadasim:

https://flic.kr/p/pXMbBA

Haklısın kesin 2011 çünkü son attığın resmin kadrajında bir de Giulietta var :)

Hahaa iyi yerden yakaladın :)

You are not allowed to view links. Register or Login %75 iyimiş, s2k gibi olur :D

5 senede aradaki 7 fark; GTA çamurluk ızgaraları, siyah çamurluk sinyalleri, marşpiyel, Qv far ve çerçeveleri, daha alçak, plakalık iptali vee rengi tutmayan tampon :D

Üsteki resim kahkaha attırdı, burnu çok sivri çıkmış.

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fg4XXkR.jpg&hash=af910f81df510aaf10f59821396fed307c925ec3) (http://hizliresim.com/g4XXkR)

(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FMPkkEN.jpg&hash=780cb96a66a2f6402fa75ab1025c72f30a2354d0) (http://hizliresim.com/MPkkEN)

E bu mitoluktan çıkmış yahu kardeşim....

Maşallah    :nazar:

Şu marşpiyelden benim mitoya bulamadım


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Cemal abi Mitoluktan çıktı, oğul oldu bana :)
Eyvallah Oğuz ;)
You are not allowed to view links. Register or Login Yurtdışından getirmek lazım. TR'de satılık olarak denk gelmedim daha. Gerçi TR'de başka araç üstündede görmedim :D

Bir egzoz sesi de buradan alalım :)

Sen istersinde koymazmıyım. Arkadaşım kullanırken video çektim, devir 6. vites 2000 falandır heralde.

Vapur mu MiTo mu? (http://www.youtube.com/watch?v=RtK17De-V08#ws)

1. dünya savaşındaki pervaneli uçaklar gibi sesi :D

bu video pistteki aks kesmeden sonra çekilmiş , birazdan da aşağı atlamayı düşünüyor mit reyiz :(

Kanka uzaydan çekseydin


LBE..!!!

Hayatımda gördüğüm en enteresan egzoz videosu:)

Ahahaa :D

Ne var yani arka mahalleden çektiyse? Kardeşim benim :serefe: You are not allowed to view links. Register or Login

vapur sanırsam  :))

Alfa sahibi olarak değişik insanlarız zaten, bu değişikliği videolarımada yansıttım :)

Hazır kar yağıyorken semi sliklerle sokağa çıkıp, kilitli difrensiyel ne kadar işe yarıyor karda test edesim varda bütün Çekmeköy elinde sopayla kovalar beni diye korkuyorum. Bir kere karda kaldım, patinaj çekmeye çalışırken çıkan egsoz sesinden başım şişmişti :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Alfa sahibi olarak değişik insanlarız zaten, bu değişikliği videolarımada yansıttım :)

Hazır kar yağıyorken semi sliklerle sokağa çıkıp, kilitli difrensiyel ne kadar işe yarıyor karda test edesim varda bütün Çekmeköy elinde sopayla kovalar beni diye korkuyorum. Bir kere karda kaldım, patinaj çekmeye çalışırken çıkan egsoz sesinden başım şişmişti :)

Arkadaşlarla evde oturduk gece 4 ü bekliyoruz burda durdu kar :D 4 de yağacakmış :haydi:


OZO..!!!

4 çekerin olaydı iyi eğlenirdiniz ;) İtinayla gaz verilir >:D

You are not allowed to view links. Register or Login
4 çekerin olaydı iyi eğlenirdiniz ;) İtinayla gaz verilir >:D

Hahaha m3 ümüz var :D 4 çekerde gelecek az kaldı vurgun yapmama o zamam benzinde yormayacak


OZO..!!!

Bi sizde bakın bakalım zıp zıp zıplıyormu banketten sizin m3te :D Vurgundan sonra bana bitane Mini GP alsana :-[

You are not allowed to view links. Register or Login
Bi sizde bakın bakalım zıp zıp zıplıyormu banketten sizin m3te :D Vurgundan sonra bana bitane Mini GP alsana :-[

Zaten geçen buzda kaymış egsozları sürtmüş hemen o video yu attı aha böyle oldum diye :D dur vurgunu senle yapcaz yeni mallarım geldi tam sana göre reyiz sana gelişinden verim ne lazım ? :haydi:
[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/0d2a6b0d781f0aa65b77ea5de2df2f95.jpg[/img]




OZO..!!!

Fatih, şu HTC yi servise gönder yahu. Mor çekme moduna geçmiş, Alfalar gibi kronik arızası var  :haydi:

Ooo contalar iimişte bende o kadar silindir yok :D Kutudakiler piston mu? Bide alttaki 3 tane yuvarlak şey var onlar ne öyle, wax pedimi :D

Geçen gün Özgünde diyordu servise yolla diye ama yedek telefonum yok, akıllı telefonsuz ne yaparım o kadar gün boyunca, o yüzden yollayamıyorum :)

You are not allowed to view links. Register or Login
Ooo contalar iimişte bende o kadar silindir yok :D Kutudakiler piston mu? Bide alttaki 3 tane yuvarlak şey var onlar ne öyle, wax pedimi :D

Geçen gün Özgünde diyordu servise yolla diye ama yedek telefonum yok, akıllı telefonsuz ne yaparım o kadar gün boyunca, o yüzden yollayamıyorum :)

Aynen piston. Hahaha yok onlarda titanium exhaust wrap yani senin downpipeın kaçağından itibaren sararsak +30 hp kesin bilgi. @Gouki ye verdim şuan ilk 4 vites sarıyor.


OZO..!!!

You are not allowed to view links. Register or Login
Alfa sahibi olarak değişik insanlarız zaten, bu değişikliği videolarımada yansıttım :)

Hazır kar yağıyorken semi sliklerle sokağa çıkıp, kilitli difrensiyel ne kadar işe yarıyor karda test edesim varda bütün Çekmeköy elinde sopayla kovalar beni diye korkuyorum. Bir kere karda kaldım, patinaj çekmeye çalışırken çıkan egsoz sesinden başım şişmişti :)

ben dün gece 1 de çıktım yollara fatih,1 saat dolaştım,kilit karda çok zevkli,önçekerde daha fena olur eminim,mitonun kafayla sağa sola selam vere vere gezersin  :)),

pist videolarını yeni izledim, ne efsane araçmış bu mit05..

Bu arada drag videosu çok iyi ya, adam orgazm olmuş resmen geçtikten sonra :D

You are not allowed to view links. Register or Login o sargılar ısıyı tutsun diye var dimi.

You are not allowed to view links. Register or Login abi videonu izledim, iyi eğlenmissin. Ben MiToyu çıkarmadım, sesten çekindim ama e39la takıldık biraz boş 3 şeritli Şile yolunda.
(https://www.alfistiturkey.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstore.donanimhaber.com%2Fc3%2Ff8%2F5b%2FC3F85B01124F6361A8B78CB21ACD9E28.jpg&hash=8b6732fd0e8fd24a8f2644af1e52b020aff90c03)

You are not allowed to view links. Register or Login İyidir iyidir, her ne kadar senasları tamamlayamasamda :)

Aynen doğrudur Fatih egsoz sistemiyle ilgili her yere sarıyorlar dp vs. Hatta turbolara bile sarıldığını gördüm seramik kaplama gibi. Ama bahsettiğim turbolar kafam kadar supra vs tarzı :)


OZO..!!!

dostum sen kız arkadaşınla piste çıkabiliyosun en azından seansı tamamlayamasan da..
Ben 100'ü geçince komaya giriyo eşim :D

You are not allowed to view links. Register or Login
dostum sen kız arkadaşınla piste çıkabiliyosun en azından seansı tamamlayamasan da..
Ben 100'ü geçince komaya giriyo eşim :D

:lol: :lol: :alkis:  :yukari-ok:

ozozozooo bendemi sarsam, sıcak yüzünden erime var ön panelde ayrıca bir kere kaput telimi değiştirmek zorunda kaldım. Aslında ilk başlarda sarılıydıda sonra neden hatırlamıyorum söktük. Ne kadar ki bu sagılar, Alfacıları öpme taktiği uygulama :D :D

Piste çıktık ama bir daha çıkcağını sanmıyorum :) Sokaktada Linea ile gezdiğimden çok sakinimdir, o yüzden oda gayet sakin oluyor. Sizin işiniz zormuş 100-120km gibi hızlarda panik haline gelen arkadaşlarım var, direksiyondakini strese sokuyorlar.


Şöyle bir video var. 4:45 gibi ben geçiyorum z4ün peşinden. Ayrıca videoyu tam izlemeyin, I-Shift vites atar gibi yapıp 2 saniye sonra anca kavrıyor o sırada sinir krizleri geçirebilirsiniz :)

27 10 2013 İstanbul Park Pist Günleri Etkinliği A Seansı Turları (http://www.youtube.com/watch?v=2GM7DKqJBXg#ws)

Şu son 2 sayfa çok güldürdü.  :alkis: Sesi dinleyemedim hoparlör yok.  :D

Vites geçişleri cidden beni benden aldı, canım sıkıldı izlerken  :lol:

Arkadaşım yolladı bugun, ilanlara çıkmışım :)

Güncel foto olsun.

http://www.sahibinden.com/ilan/emlak-konut-satilik-tasdelen-de-koytur-corner-park-sitesi-bahce-kati-2-plus1-daire-90m2-188359054/detay?searchResultsViewPreference=std&showViewPreferences=true&hideSearchFilter=false (http://www.sahibinden.com/ilan/emlak-konut-satilik-tasdelen-de-koytur-corner-park-sitesi-bahce-kati-2-plus1-daire-90m2-188359054/detay?searchResultsViewPreference=std&showViewPreferences=true&hideSearchFilter=false)

Not: Resim 9 - Otoparkın demirbaşı :D

Haha süper çıkmış panpa

You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşım yolladı bugun, ilanlara çıkmışım :)

Güncel foto olsun.

http://www.sahibinden.com/ilan/emlak-konut-satilik-tasdelen-de-koytur-corner-park-sitesi-bahce-kati-2-plus1-daire-90m2-188359054/detay?searchResultsViewPreference=std&showViewPreferences=true&hideSearchFilter=false (http://www.sahibinden.com/ilan/emlak-konut-satilik-tasdelen-de-koytur-corner-park-sitesi-bahce-kati-2-plus1-daire-90m2-188359054/detay?searchResultsViewPreference=std&showViewPreferences=true&hideSearchFilter=false)

Not: Resim 9 - Otoparkın demirbaşı :D

Çok güzelmiş çıkmış:) Evde pahalıymış bu arada:)