Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Yine yeni yeniden...Busso`ya devam...GT 3.2 V6

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
Bu gtv dd 7272 plaka olansa sizinle konusmustuk satis asamasinda , yeni araciniz hayirli olsun gule gule kullanin.
Evet o arac, cok ucuza gitmisti. Buji kablolari ile ilgili sikinti vardi. Sanirim siz kmnin orjinal olmadigini soylemistiniz. Acikcasi cok uygun rakama gitmisti ve buji kablolari disinda bir sikintisi kalmamisti sadece motor vuruntu sensorlerinde kuskulaniyordum arac bazen cok iyi bazen orta karar yuruyordu ve bunun ilk mars almasi ile ilgili olfugunu bulmustum, sanirim beyin sadece ilk marsta bu sensorlere bakiyordu.

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Bu gtv dd 7272 plaka olansa sizinle konusmustuk satis asamasinda , yeni araciniz hayirli olsun gule gule kullanin.

Swap center'ın toplayamadığı gtv miydi abi bu ? daha sonradan Gökhan Göçek'in aldığı ? yanlış hatırlıyor olabilirim.
Yok swap center gecte olsa topladi ancak turbo westinghouse takili kalmis basinc alamiyorduk, bu sorunuda sportivo yilmaz usta cozmustu. Aracin asil sikintisi blokta yada kapaklardan birinde cok kucuk bircatlak vardi. Ben araci aldigimda satan arkadas ve izmirde gosterdigimiz alfa servisi cok guzel bir sekilde beni yemisler. Aracin sogutma sivisina yag karisiyordu ve komple motor toplandiktan sonra 4-5 kez siviyi degistirdik, her defasinda bulaniklik azaldi ama hicbir zaman saf su rengi elde edemedik. Daha sonrasinda motor silk bor urunu kullandim ve takriben 4000km sonra turbo arizasi icin sportivoya gittigimde yilmaz usta aracta yag karistirma olmadigini, sadece borularda kalan yagin sivinin rengini azda olsa degistirdigini belirtti. Aracin sogutma sivisi borulari motor yapildiktan sonra dahi devamli sisme yapiyordu hergun kontrol edip su ekleyip hava alip kullaniyordum, gunun birinde forumlardan gordugum uzere genlesme kabinin kapagini degistirdim ve hicbir sikintisi kalmadi, 10tl lik parca ama etkisi buyuk, fazla basinc bu kapak uzerinden bosaltiliyor. Sattigima hep pisman oldugum bir aractir.

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

sbk0655

Aynen blokta catlak vardi , sizden onceki sahibi Muhammed beylede konusmustuk.Siz de sanirim muhendistiniz tramvay ike ilgili calisiyordunuz hatirladigim kadariyla.

devirsever

Bu arada bu deneyimler sayesinde alabildim gt v6 yi. Bugun farkettigim bir sikinti var sanirim yine vuruntu sensorlerinin degismesi gerekiyor bazen marstan sonra arac atesleme sikintis var gibi calisiyor. Her mars ardindan yapsa bobin diyecegim ama bazen yaptigina gore gtv de oldugu gibi vuruntu sensorlerinden supheleniyorum. Yarin yurtdisina cikacagim ve marta kadar icraat yok :-)

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynen blokta catlak vardi , sizden onceki sahibi Muhammed beylede konusmustuk.Siz de sanirim muhendistiniz tramvay ike ilgili calisiyordunuz hatirladigim kadariyla.
Evet araci 240binde catlak blokla izmire satmis. Ben 155 q4 ile takas yapmistim, aldigimda 140bin civariydi kmsi. Adini hatirlamadigim bir alfa romeo serviste expertiz yapildi ve servise gore ilk defa bu kadar temiz gtv gormuslerdi. Tanidik ve guvendigim bir arkadas bu servise yonlendirmisti ancak simdi cok cok net goruyorumki beni cok kotu kaziklamislar. Adi sanirim ege alfadan murat ustaydi, teessuflerimi bildiriyorum kendise...sogutma sivisi lpp lop yag icindeydi, yani neredeyse sivi hali yoktu ama conta degismis abi normal bu kadar karisiklik demisti. Cok ugrasip adam etmistik araci, cok defalar kayseri bursa arsinda uzun yol yapmistim cok keyifli bir aracti ve q4 e gore cok guvenilir bir motoru vardi. Buji kablolari ise benim malligim, yurt disindan sifir getirttigim buji kablolarini bir arkadasa takas usulu sattim ancak bana ondan gelen orjinallar bozuk cikti.  Ya zaten bozuktu, ya o sokerken bozdu yada ben takarken bozdum, arac patur patir calisiyordu 110km uzerinde cok silkeleme yapiyordu, neyse degerinde ucuza verdim ve 3-4 gun sonra yurtdisina ciktim, yani ugrasmak icin zamanim yoktu.

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
Aynen blokta catlak vardi , sizden onceki sahibi Muhammed beylede konusmustuk.Siz de sanirim muhendistiniz tramvay ike ilgili calisiyordunuz hatirladigim kadariyla.
Bu bahsettiginiz ankarali sahibi gtvyi izmirden bora senzumrut diye birine satmis, pug 307 ile takas yapmislar, sonradan anlamiski 307 komple kazaliymis ben gtvyi boradan takasla aldim. Motor, radyator, kalorifer radyatoru, yag ve su pompasi, bujiler ve buji kablolari, debriyaj merkezi vs... hep degisti. Bu arada ankarada yolda giderken bir arac sellektor ve el hareketi yapinca durdum ve bir onceki sahibi ile tanistim, adini mehmet diye hatirliyorum, bana motorun soguklardan dondugunu ancak conta degisince sikinti kalmadigini ve bora ile yaptigi takasi anlatti, km meselesini bilmedigim icin sormak aklima gelmedi. Ancak olurda satarsam haber vermemi istedi, yani aracina guvenmese boyle demezdi. Sanirim bora denilen kisi gtvnin irzina gecmis. Ancak belirttigim gibi gtv benden ciktiginda buyuk bir sikintisi yoktu, cok paralar, emek ve zaman harcadim. Aldigima hic pisman olmadim ama sattigima cok pismanim. Benim icin onemli olan araca masraf yaptiktan sonra ayni ariza ile tekrar karsilasmamaktir bu anlamda busso motor cok saglam. Ayrica 17 inch jantlarini da cok severdim

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Kayseri baglarindan bir kac kare...

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Bujiler ve oksijen sensoru degisimi ile arada bir hissettigim hafif performans dusuklugu sorunu halloldu. Alfaobd diye bir android programi ve bluetooth baglantili obd2 adaptoru aldim ve bu sayede atesleme ile ve oksijen sensoru ile ilgili arizayi tespit edip giderdik. Ariza kodlarini okuyup silebiliyorum, anlik parametre takibi var. Torque gibi programlardan farki ise sadece arac beyni degil, abs havayastigi gibi beyinlere de baglanabilmesi.

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Bilstein b14 coiloverler takildi, henuz ince ayara gitmedim, temizlik sart

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

alisto

coilover çok güzel olmuş. Sanki ayarı oldukça iyi gibi,

zaten oldukça ince yanak lastik var, konfor düşüktür, coil'i daha da düşürüp konfordan ödün vermeyin  :yukari-ok:

Doğa Tosun

bunu kullanmanın nası bi zevk olduğunu anlatabilir misiniz :)
"AlfaRomeo 159 JTDM [url="//dist.plus"]Dist.Plus[/url] Qtronic


"Alfa MiTo 1.4 TB (sold)
"Alfa GT 2.0 JTS Selespeed (sold)
"Alfa 147 1.6 TS (sold)

AR159

You are not allowed to view links. Register or Login
Bujiler ve oksijen sensoru degisimi ile arada bir hissettigim hafif performans dusuklugu sorunu halloldu. Alfaobd diye bir android programi ve bluetooth baglantili obd2 adaptoru aldim ve bu sayede atesleme ile ve oksijen sensoru ile ilgili arizayi tespit edip giderdik. Ariza kodlarini okuyup silebiliyorum, anlik parametre takibi var. Torque gibi programlardan farki ise sadece arac beyni degil, abs havayastigi gibi beyinlere de baglanabilmesi.

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk
Güle güle kullanın araç çok güzel. Deneyimlenmesi gereken bir keyif olmalı :)

Ayrıca bir sorum olacaktı. Obd2 adaptörlerinde canbus pin çıkışları aktif olmadığı için abs, hava yastığı, body computer vb. parametreler gözükmüyor. Sizin almış olduğunuz obd2 adaptörünün markası, resmi ve mümkünse aldığınız yer bilgisini verebilir misiniz?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
coilover çok güzel olmuş. Sanki ayarı oldukça iyi gibi,

zaten oldukça ince yanak lastik var, konfor düşüktür, coil'i daha da düşürüp konfordan ödün vermeyin  :yukari-ok:
Asfaltta harika ama hafif bozuk zeminde bile konfor kotu

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
bunu kullanmanın nası bi zevk olduğunu anlatabilir misiniz :)
Valla sprintleri cok guzel ama q2 sart, biri gectim ikinci vites ve hafif islak zeminde ucuncu vites dahil 3500dv ustunde dip gaz yaptigimda duz cizgide tutmak icin iyi bir kontrol gerekiyor. Cekis cok iyi, masalllah diyeyim

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

You are not allowed to view links. Register or Login
Güle güle kullanın araç çok güzel. Deneyimlenmesi gereken bir keyif olmalı :)

Ayrıca bir sorum olacaktı. Obd2 adaptörlerinde canbus pin çıkışları aktif olmadığı için abs, hava yastığı, body computer vb. parametreler gözükmüyor. Sizin almış olduğunuz obd2 adaptörünün markası, resmi ve mümkünse aldığınız yer bilgisini verebilir misiniz?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Henuz ihtiyacim olmadigi icin digerlerini denemedim ama yazilimin menusunde var. Bendeki adaptor vgate marka olandan, torgue ve alfaobd ile hemen baglaniyor. Soyle diyim, motoru temizlerken bujilere su kacirdim cesit cesit ariza okudum, torgue sadece 3 ariza kodu okurken alfaobd 7 hata kodu okudu. Aku bitmisti aku degisimi yaptik bu nedenle bol miktarda ariza kodu uretildi.

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

devirsever

Saglikli bir motor icin yag sicakligi 100 C civarina gelene kadar gazlamak yok. Yag mobil 1 10w60. Aracimi asla serviste yalniz birakmiyorum, iyi bir usta ile isin basinda durursam genelde sikinti cikmiyor, arac zaten ilgi cekiyor, sanayide motoru goren zaten tumden hasta :-)

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

Sercan Keklik

-1, -2 cm daha tatlı olacaktır bence :) ama konfor gıttıkce düşecektir
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

evrenalpar

Daha ne kadar düşecek Sercan, yapma gözün sevem :)

JDM CIVIC mi bu :))

You are not allowed to view links. Register or Login
206GTI (2003-2008)
A3 1.6 (2008-2010)
Giulietta M.Air (2010-2012)
Honda CR-V (2012-2013)
Audi A3 1.6TDI S-Tronic (2013 - 2016)
Alfa Romeo 159 1.9JTD SW (2016 -2017)
Giulietta M.Air TCT (2017-...)

devirsever

Esimin orjinal minisi halen daha dusuk duruyor :-(

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

Tolga033

Maşallah. Konuyu kaçırmışım, kazasız belasız.  :clover: :nazar: :nazar:

Fatihob

..

Gouki


devirsever

Tesekkurler arkadaslar. Gercekten hangi servise gittiysem tum ustalarim arabayi, yururunu ve motorunu cok begendi. 155 q4 ve gtv v6 tb icin genelde neden aldin bu arabayi, yok kazali yok motoru oynanmis yok sat bunu derlerdi. Ama ben sunu gordum, atmosferik v6 nin tadi bambaska, heleki devir cevirip kirmizi bolgeye yaklastiginizda... malum nikimiz ''devirsever'' :-)  bugun devirkesiciyi denemeye calisacagim tabi kiyabilirsem...alfaobd ile beyinden okudugum ulasilmis en yuksek devir verisi 8950dv/dk, demem oki belkide aracta yazilim vardir

Sent from my GT 3.2 V6 using Tapatalk

1996 155 Q4
1996 GTV V6 TB
1998 166 3.0 V6
2006 GT 3.2 V6
2008 GT Q2
1999 156 3.0 V6 Turbo Q2(Güncel)
1998 156 3.0 V6

E.Ç.M. (MiTongin)

*Smiles per gallon*

( Yaktığınız yakıt başına düşen gülümseme oranı )

ku2

You are not allowed to view links. Register or Login
Daha ne kadar düşecek Sercan, yapma gözün sevem :)

JDM CIVIC mi bu :))

You are not allowed to view links. Register or Login

Sercan..sigara paketi koyacak arabanın altına :)
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785