alfa 159 / 325 beygir

[Borracho]

auto delta, londra'da 325 beygir gücündeki alfa romeo 159'u tanıttı.

You are not allowed to view links. Register or Login

[Dentist]

Hemen alalım

[TRUPHASE]

Ben artık bu markanın üretim şeklini anlamıyorum. Bütün dünya bu markanın araçlarından performans bekliyor. Fakat bugün gelinen noktada çoğu markanın gerisinde kaldı. Sadece spor görüntüsü var performans yok. 33 kullandığım yılları ne kadar özlüyorum bilemezsiniz. O şekilde giden araba yoktu desem yeridir. Bence bir an önce subaru sti,mitsubishi evo,honda type-r s2000,peugeot rs, ford rs gibi iddialı araç yada araçlar üretmeli. Mesela neden 147 nin 180-200 hp turbo makinası yok? Performans istiyorsan al gta ama kocaman motor nasıl kullanacaksın? Of offff....

[agucba]

147'nin 170 BG'lik versiyonu var. Ducati Corse. 150 BG'lik güç, orta konsolda olan bir düğme vasıtası ile 170 BG'ye çıkmakta.

[Borracho]

quote:
Ben artık bu markanın üretim şeklini anlamıyorum. Bütün dünya bu markanın araçlarından performans bekliyor. Fakat bugün gelinen noktada çoğu markanın gerisinde kaldı. Sadece spor görüntüsü var performans yok. 33 kullandığım yılları ne kadar özlüyorum bilemezsiniz. O şekilde giden araba yoktu desem yeridir. Bence bir an önce subaru sti,mitsubishi evo,honda type-r s2000,peugeot rs, ford rs gibi iddialı araç yada araçlar üretmeli. Mesela neden 147 nin 180-200 hp turbo makinası yok? Performans istiyorsan al gta ama kocaman motor nasıl kullanacaksın? Of offff....

147'nin gta versiyonu var...250 beygir...

[agucba]

quote:

quote:
Mesela neden 147 nin 180-200 hp turbo makinası yok? Performans istiyorsan al gta ama kocaman motor nasıl kullanacaksın? Of offff....

147'nin gta versiyonu var...250 beygir...

Uğur bey zaten GTA'nın kullanımı zor olduğu için 180-200 beygirlik bir turbo motor istediğinden bahsetmiş.

[Dentist]

Kullanımı zor derken ne kastediliyor acaba?

[asklepios]

faotolardaki 159 çizik içinde ayrıca pis,yıkanmamış.gerçi altına yazmışlar "çiziklerin farkındayız" diye.

bilerek yapılmış sanırım.tarz-yeni moda??siz ne dersiniz???

[asklepios]

quote:
Kullanımı zor derken ne kastediliyor acaba?

murat abi,tahmin ediyorum;

-ağır motor + önden çekiş için fazla güç = fazla önden kayma(understeer)

-yüksek hacim = yüksek vergi

.

[ATA]

quote:
Ben artık bu markanın üretim şeklini anlamıyorum. Bütün dünya bu markanın araçlarından performans bekliyor. Fakat bugün gelinen noktada çoğu markanın gerisinde kaldı. Sadece spor görüntüsü var performans yok. 33 kullandığım yılları ne kadar özlüyorum bilemezsiniz. O şekilde giden araba yoktu desem yeridir. Bence bir an önce subaru sti,mitsubishi evo,honda type-r s2000,peugeot rs, ford rs gibi iddialı araç yada araçlar üretmeli. Mesela neden 147 nin 180-200 hp turbo makinası yok? Performans istiyorsan al gta ama kocaman motor nasıl kullanacaksın? Of offff....

Katılmamak elde değil. GTA yukarıda sayılanlardan çok daha farklı bir yerde. S2000 denilen araç 2000 motor atmosferik 240Hp üretebilen bir araç. GTA 3.2 litreden ancak 250 hp çıkartıyor. Bencede 147nin en az type-r kadar hızlı ve başarılı bir motor versiyonu olması gerekirdi.

Evet GTA yeteri kadar başarılı ve performanslı bir motor ama 3.2 litreye binmek her babayiğidin harcı değil, sitemizde bile 2.5 sayısı bi elin parmakları kadar değil

Edited by - ATA on 09/11/2009  12:41:56

[erdem1904]

155 Q4 tarzı bir araç lazım bence ürün gamına

[TRUPHASE]

Evet 3.2 motor kullanımı zor olduğunu söyledim. Zaten cevabı verilmiş. GTA modelleri biraz fantastik modeller. 3.2 motor hem vergisi çok hem de ağır. Diğer markaların o litrede makinaları zaten o güçleri üretiyor. Bunun bir ortası olmalı. Hadi diyelim bazı motor seçenekleri buraya gelmiyor. Ama dünyada da sağlam gitmesiyle ünlü bir alfa yok. Artık eskisi gibi su bidonu gibi motorlar kullanılmıyor. Hatırlarsanız geçenlerde 147 gta vardı You are not allowed to view links. Register or Login da. Kaç ay süründü herkes biliyor. İşin sonunda bu adamların araba satmaya niyetli olduğunu zannetmiyorum.  1998 yılında sahip olduğum 145 QF o zamanın iyi arabalarından biriydi. Gerçekten özlüyorum çünkü o yıllarda 2 litreler 150 hp zor çıkarıyordu. Bugüne baktığımızda alfa hala 150 hp de kalırken minibüsler bile 200 hp oldu. Dizayn falan yemiyor artık, otobanlar genişliyor,hız limitleri artıyor,arabalar uçuyor. Ben çok uzun yola gittiğim için artık 156 selespeed ten zevk alamıyorum. Arkadaşımızın 159 u ile çok gittik yine zevk alamadım. Bazen bmw nin tarzına imreniyorum. O kadar çok seçenek var ki arada kalmadan istediğini bulabiliyorsun.

Type-r ı geçemeyen ama arkasından da kopmayan 2.litre 147 olsa fena mı olur? O zaman bu kadar bakarmısınız 147 nin bazı sorunlarına?

Edited by - TRUPHASE on 09/11/2009  14:03:14

[erdem1904]

tb motorlardan ümitliyim bu konuda.

[burcintun]

quote:
auto delta, londra'da 325 beygir gücündeki alfa romeo 159'u tanıttı.

You are not allowed to view links. Register or Login

325 değil 352 Hp ayrıca da ellerine sağlık bence şahane olmuş. Önden çekiş adına yeterli bir makina.

[tolga_ozhan]

Herşey bir yana ben şu arka difüzer olayına bittim harika olmuş.
Register or Login" border=0>

Bu arada bende yeni Alfa'ların motor, dizayn ve ruh olarak genlerinden uzaklaştığını daha sade hale getirildiğini düşünüyorum. 90 ve önceki yıllara ait Alfa'lar daha bir Alfa idi sanki.
Yani 159'un fabrika çıkışı böyle bir versiyonu olmalıydı bence. Yani 3.2 motora belki gerek yok ama supercharge bir benzinli (1.8 TBi) çok geç kalınmış bir hareket.

Edited by - tolga_ozhan on 09/11/2009  19:32:57

[Anıl]

Evet Alfa Romeo performans olarak bence eskilerde kaldı, nerde o 1.7 16V ler, 2.0TB, 3.2 3.0V6, 2.0TS'ler ama artık bu motorlar eskide kaldı,mazide performansları ile göz dolduruyorlardı...Performans demek sadece beygir gücü demek değildir ama malesef Alfa hem beygir gücünde hem motor teknolojisinde ilerleyemedi...Alfa ne zaman bir model çıkarsa,top versiyonunu tahmin edebiliyoruz 3.2V6...Ya bırakın şu motoru rafa atın, ya da vw gibi supercharge,turbo gibi alternatifler koyun! 3.2 V6 Turbo ne dehşet olur, yada daha mütevazi hacimlerden göz dolduracak tork ve güç elde edin...Ya da 8C'de olduğu gibi ferrari desteği alın!İşte o zaman Alfa eski Alfa olur,şuan ki eldeki modeller bence sırf görsellik,otobana çıkınca akla karayı görüyoruz

[tolga_ozhan]

Bazılarımız belki hala 3.2'ler 2.5'ler büyük hacimli TB'ler satılsa kaçımız alabilecek yada almaya cesaret edecek diyordur kendi kendine.
Eski 166'lar GTV'ler 164'ler (az sayıda 156) hep 3.0, 2.5 yada TB motorlarla zamanında çok büyük meblağlar ödenerek tercih edilmiş sahipleri tarafından. Bugün de görüyoruz ki piyasada ikinci el satılan bu modeller hep güçlü versiyonlar. Belki eskiden benzin daha ucuz olduğu için tercih edilebiliyorlardı ama zaten günümzü teknolojisindeki motorlar hem aynı hacimden çok daha fazla güç alabiliyor hemde daha az yakıyor. Tek dezavantaj vergi kalıyor.
Yani uzun lafın kısası ben belki sıfırını alacak maddi güçte olmasamda ikinci el çok güçlü bir Alfa'yı tercih ederim. Bugün muadillerine göre gayet yüksek güçlere sahip GTV, 166,164,155,156 gibi modelleri rahatça bulabiliyoruz. Fakat 10 yıl sonra mevcut modellerin hiiiç satılamayn numunelik 3.2 motorları dışında istesekte bulamayacağız güçlü Alfa'ları. Bugün güçlü Alfa için zaten hem umudum hemde param yok ama geleceğide pek parlak görmüyorum.
Hep tekrarladığımız gibi gerçekten çok değerli olan eski Alfa'larııza gözümüz gibi bakmaktan onların değerini bilmekten başka çaremiz yok. Bir tek umudumu yeşerten son TBi hamlesi oldu. Umarım aynı TBi'nin 2.0 ve üstü versiyonları üretilir.

[agucba]

Çok kez yazıldı, yine baştan başlanacak.

En basit örneği ile 3.2 V6 Turbo'yu bu siteden kim alacak?

Mütevazi hacimlerden yüksek güç elde etmekten bahsediliyor, 1.4 TB (iki versiyonu var) ve 1.8 TBi var zaten. Her 2'si de TR'de satılıyor. 1.8 TBi daha yeni bir motor, mutlaka daha ileri seviyede güçler de gelecektir.

1.4 TB, 120 ve 155 BG ile başladı, 135 ve 170 BG ile devam edecek. Daha da ilerisi gelecek (umarım). Bahsettiğimiz marka daha 10 sene öncesine kadar batmanın eşiğinden kendini zor kurtarmış bir marka.

[n/a]

alfanın yeni modellerinin en büyük sorunlarından biri bence ağırlıkları...Biraz hafif olsalar performans olarak çok değişicekdir kanımca..

[ATA]

quote: Mütevazi hacimlerden yüksek güç elde etmekten bahsediliyor, 1.4 TB (iki versiyonu var) ve 1.8 TBi var zaten. Her 2'si de TR'de satılıyor. 1.8 TBi daha yeni bir motor, mutlaka daha ileri seviyede güçler de gelecektir.  1.4 TB, 120 ve 155 BG ile başladı, 135 ve 170 BG ile devam edecek. Daha da ilerisi gelecek (umarım). Bahsettiğimiz marka daha 10 sene öncesine kadar batmanın eşiğinden kendini zor kurtarmış bir marka.

Yeni yeni akıllarına başlarına geldi Serkan Abi, en basiti eskiden performansına imrenilen Alfa, şu an bazı markaların 10 yıl gerisinden gidiyor. Geç kalındı bu motorlar için. Şu an bu sitede V6 motor çok az kişide var ama 1.4TB yada Tbi onlardan daha az.

Alfa 10 sene önce batıyordu ama şu an opel içinde battı, satıldı deniyor ama corsa opc gibi harika bir model sunuyor. Tamam belki pahallı her opel sever alamayacak ama funları için gurur kaynağı. 97 yılında 1.4 benzinli motordan 103 hp'ye yakın gün çıkaran bi honda vardı bi vw. Şu an Honda ve Vw motorlarının yanına yaklaşmaya yeni yeni başladık...

[Anıl]

quote:
Çok kez yazıldı, yine baştan başlanacak.

En basit örneği ile 3.2 V6 Turbo'yu bu siteden kim alacak?

Mütevazi hacimlerden yüksek güç elde etmekten bahsediliyor, 1.4 TB (iki versiyonu var) ve 1.8 TBi var zaten. Her 2'si de TR'de satılıyor. 1.8 TBi daha yeni bir motor, mutlaka daha ileri seviyede güçler de gelecektir.

1.4 TB, 120 ve 155 BG ile başladı, 135 ve 170 BG ile devam edecek. Daha da ilerisi gelecek (umarım). Bahsettiğimiz marka daha 10 sene öncesine kadar batmanın eşiğinden kendini zor kurtarmış bir marka.

Daha öncede söylediğim gibi beygir herşeyi ifade etmiyor 1.4TB performans olarak vasat kalıyor.Alfa performans ile özdeşleşmiş bir marka iken şimdi geriden geliyor, vw 1.4 motorla 140,170HP motorları yaptı üstüne 122HP standart motor koydu,biz hala 1.4 120HP grande puntodaki motordan bahsediyoruz...devam edecekte o zamana kadar vw gibi aile markası olarak tanınan markalar 1.4 200HP motoru çıkaracak!TS lerde ilk çıktığından,neredeyse üretim bitene kadar 10senede varyatöre çözüm bulamayan Alfadan ben fazla birşey beklemiyorum,Fiat'ın Gm'nin kullandığı motorlarla idare edecek artık görünen o!3.2V6 motoru ben prestij için söylemiştim,çoğu modelin top versiyonu olarak kullanılan bu makina bence ağır kalmış bir motor artık...Birde dizel motorlara bakalım onlarda aynı,159 gibi prestijli bir araca 1.9JTDM motor yakışıyor mu?Teknik değerlere,hızlanma akselerasyon vs bakıyorum,birde diğer bir marka bmw 120d,320d ya da alt segmentten seat ibiza 1.9 TDI 130hp'ye bakıyorum,seat ile 159'u kovalıyorsunuz,BNW ile üstünden zıplıyorsunuz...

Edited by - Anıl on 09/11/2009  23:46:08

[agucba]

Neyse, ben Alfa'dan fazla anlamadığım için, fazla yorum yapamayacağım.

[erdem1904]

kuzenim passat 1,4 tsi dsg şanzımanlı aldı. ilk tepkim bu yürümez ne yaptın sen oldu. kullanınca şaşırdım kaldım. maksimum güç için bizim araçlarda olduğu gibi 6500 deviri beklemeyede gerek yok 2500 devirden itibaren araç 140 hp yle yürüyor.
teknoloji bu. şu durumda WW nin 2 yıl arkasından gidiyoruz.

[agucba]

156 2.0 TS atmosferik bir motor, 1.4 TSI ise aşırı beslemeli. Güç farkının erken alınması doğaldır herhalde.

Ayrıca, bence MiTo'ya da 8C'nin V8 motorunu koysunlar hem de her silindir sırası için bir turbo olsun, arkadan itişli olsun çünkü dört çeker gereksiz ağırlık yapar. Alamayacak olsak da, Alfa böyle bir model üretti diye gurur duyar. Birisi alır nasılda TR'den, biz de 10 sene sonra alırız, keyfini süreriz.

Milano'yu üretsinler ama karoseri 147 olarak kalsın. Dört çekerlisi olsun. 1.8 TBi giriş motoru olsun. 1.4 veya 1.6 atmosferik kesmez. Neticede Alfa Romeo performans markası, Porsche ve Ferrari'lerle kapışmamız gerekiyor.

159'un üretimi dursun, tekrar 156 çıksın ve Maserati Quattroporte'nin alt yapısı olsun. Böylelikle Ferrari teknolojisini de kullanmış oluruz.

169 da doğrudan Panamera'ya rakip olsun.

Hem X3 hem de X5'e rakip olacak, 2 farklı segmentte arazı aracımız da olsun.

Çıkarılan motorlar, tüm rakiplerinden %25-35 daha az tüketsin, %50 daha güçlü olsun. Bakım gerektirmesin. Bakım gerektirmediği için de tüm servisler kapatılsın, böylelikle servis memnuniyetsizliği de yaşanmamış ve sorun kökten çözülmüş olur. Alfa Romeo'da kullanılan teknoljiler de günümüzden 10 ileri olsun.

Çok şey mi istedim acaba?

[Dentist]

Pek fazla " ironik " bir yaklaşım olmuş Serkan...