GTV DÜŞÜNÜYORUM YARDIMLARINIZI BEKLİYORUM

[devirsever]

Gt 3.2 bile olsa ustayi ve servisi kendinizin yonlendirmesi gerekiyor. Ustanizin her dedigini yapar onun dedigi parca, ekipman yada sarf malzemesini hic sorgulamadan  kullanırsanız basiniz yine agrir. Busso iyidir hoştur ama oynanmisi boştur. 1.9 jtd cok daha yaygin, orjinalden q2 diff var, alinir stock kullanılır daha sonra arabanin huyu suyu ogrenilince modifiye edilmeye cok yatkin.

@ykilinc baktigimiz araclar bu kadar mi benzer olur arkadas 😀 ama q4 u alacak olursan bilki q4 ten gtv ye gectigimde yasadigim tonla soruna ragmen derin bir oh cekmistim. Virajlarda efsane ama... Keza yakitida öyle

MHA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

Q2 jtd 147 de listeye eklenebilir... Sonucta ulasacagimiz ideal araba 156 GTA, cok tartismaya gerek yok 😀😀😀

MHA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

Q2 li gta tabiki

MHA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[octinum]

Aslinda bir alfayi kullanmak / alışmak icin başka bir alfayi alma mantığını ben tam çözemiyorum. Zira ayni klasmanda ayni amaçla üretilmiş araclar değil. Tabi her birinde digerinden referanslar var, ic dizayn, sürücü arabasi yaklasimi vs...Ama alfayi daha fazla sevmeden veya alismadan gtv ye katlanilmaz gibi bir durum bence yok.

GTV'de çoğunluğun zorluk (bizlerin ise keyif) olarak gördüğü mevzular için mantıklı aslında bu. "A noktasından B noktasına gitmeye yarayan beyaz eşya benzeri tekerlekli cisim"den Alfaya geçiş bazılarını sudan çıkmış balığa döndürebiliyor. Benim kendi deneyimim Selespeed üzerine; benim arabamı alabilmemi sağlayan şey benden önce davranıp satın alan kişinin araba geri kaçırıyor şanzımanı bozuk diye iade etmesi en basitinden.

GTV'nin iyisi zor bulunan bir şey artık diyoruz. Şimdi bir GTV, hele ki Busso aldınız, bir sorun başladı, sizin bir fikriniz yok ve götürdüğünüz usta da bunu ilk kez görüyor. Yapılacak bazı hataların geri dönüşü çok zor olabilir. Halbuki düzgün çalışan ama "orta şekerli" temizlikte bir 147/156, hatta GT ile başınıza çok büyük dert gelmeden olası sorunlara alışılabilir, gelen dertler görece kolay ve ucuz çözülebilir. Bu ısınma sürecinde de yan gözle GTV'lere bakılır.

Gerçi Alfa diyoruz yahu. Mantıklı olmak isteyen zaten gider otobüse biner. Mantıklı olan o. Madem keyif için Alfa alıyorsun, git al GTV'ni işte bizden satılık bir tane var. Neyin tatavasını yapıyorsam. 

[ykilinc]

Gt 3.2 bile olsa ustayi ve servisi kendinizin yonlendirmesi gerekiyor. Ustanizin her dedigini yapar onun dedigi parca, ekipman yada sarf malzemesini hic sorgulamadan  kullanırsanız basiniz yine agrir. Busso iyidir hoştur ama oynanmisi boştur. 1.9 jtd cok daha yaygin, orjinalden q2 diff var, alinir stock kullanılır daha sonra arabanin huyu suyu ogrenilince modifiye edilmeye cok yatkin.

@ykilinc baktigimiz araclar bu kadar mi benzer olur arkadas 😀 ama q4 u alacak olursan bilki q4 ten gtv ye gectigimde yasadigim tonla soruna ragmen derin bir oh cekmistim. Virajlarda efsane ama... Keza yakitida öyle

MHA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ayni hastalıktan muzdaripiz demek ; )

[devirsever]

GTV'de çoğunluğun zorluk (bizlerin ise keyif) olarak gördüğü mevzular için mantıklı aslında bu. "A noktasından B noktasına gitmeye yarayan beyaz eşya benzeri tekerlekli cisim"den Alfaya geçiş bazılarını sudan çıkmış balığa döndürebiliyor. Benim kendi deneyimim Selespeed üzerine; benim arabamı alabilmemi sağlayan şey benden önce davranıp satın alan kişinin araba geri kaçırıyor şanzımanı bozuk diye iade etmesi en basitinden.

GTV'nin iyisi zor bulunan bir şey artık diyoruz. Şimdi bir GTV, hele ki Busso aldınız, bir sorun başladı, sizin bir fikriniz yok ve götürdüğünüz usta da bunu ilk kez görüyor. Yapılacak bazı hataların geri dönüşü çok zor olabilir. Halbuki düzgün çalışan ama "orta şekerli" temizlikte bir 147/156, hatta GT ile başınıza çok büyük dert gelmeden olası sorunlara alışılabilir, gelen dertler görece kolay ve ucuz çözülebilir. Bu ısınma sürecinde de yan gözle GTV'lere bakılır.

Gerçi Alfa diyoruz yahu. Mantıklı olmak isteyen zaten gider otobüse biner. Mantıklı olan o. Madem keyif için Alfa alıyorsun, git al GTV'ni işte bizden satılık bir tane var. Neyin tatavasını yapıyorsam. 

+1


Sent from my mobile //

[devirsever]

Ayni hastalıktan muzdaripiz demek ; )

  oldschool cu diyelim bizlere, simdi V6 75 desem onuda begeniriz biz

Sent from my mobile //

[ykilinc]

  oldschool cu diyelim bizlere, simdi V6 75 desem onuda begeniriz biz

Sent from my mobile //

Ahh ahh;)

[coyote]

Ayni hastalıktan muzdaripiz demek ; )

Volvo S60 2.5R, Saab Turbo X, Passat 4.0 W8. Kesinlikle hastalık 

[ykilinc]

@coyote 2.5r almak için niyetliydim. 2 tanesinide servise sordurdum o zamanlar hasarlı çıktı 10 gun sonra da gtv almıştım;)

[coyote]

You are not allowed to view links. Register or Login 2.5r almak için niyetliydim. 2 tanesinide servise sordurdum o zamanlar hasarlı çıktı 10 gun sonra da gtv almıştım;)

Bu hastalıktan muzdarip olanların hikayeleri çok benzer oluyor Aynı şekilde, "beyzbol eldiveni" koltuklu bir 2.5R'da direkten dönmüştüm. Allah'tan bu aralar 156 ile nekahat dönemindeyim ama, sahibinden'de göreceğim tuhaf bir otomobil ilanı ile hastalık nüksedecek diye ödüm patlıyor 

[devirsever]

@coyote 2.5r almak için niyetliydim. 2 tanesinide servise sordurdum o zamanlar hasarlı çıktı 10 gun sonra da gtv almıştım;)

Arkadasta 2006 C70 Cabrio T5 var,  yazılımla 260hp civari ve cok zevkli oluyor. Uzunda son vites orani yuksek olmasi nedeni ile rahat. 240km/s gibi hizda ben 6000dv cevirirken o 5000dv civari ceviriyor. Gayet konforlu ayrica. Tarz araba dusunenler icin tavsiye ederim. 2512cc 5 silindir turbo, orjinal 220hp yada 230hp. Normal hizlarda sehir ici ve sehir disinda benden az yakarken yaris esnasinda benden cok yakiyor.

Sent from my mobile //

[devirsever]

Birde rakim farki atmosferikte cok etki yaratiyor,  turbo olanlar zaten belli bir degere kadar basinc saglayabildiklerinden daha az etkileniyorlar. Kayseride gayet hizli oldugunu dusundugum GT 3.2, Adanaya gittigimde daha bir cosuyor. Dusuk rakimlarda yasayanlar cok kârli bu konuda.

Sent from my mobile //

[master]

Nihai yorumum şu olacak; 2017 yılında Alfa Romeo'ya başlangıç yapacağınız model GTV olamaz. Eskişehir'deyim ve iyi bir ustam var. Bursa'ya "1" saatlik mesafedeyim. Emin olun GTV aklımdan hergün geçiyor ama GTV almam. İstanbul, Alfa Rosso sebebi ile İzmir, Bursa ve Ankara dışındaysam GTV almam. Zannedersem sizi aracın estetik duruşu ve bu duruşu satın alabildiğiniz meblağ etkiliyor. Bir GTV alabiliyor olsam, cebimde keyfe keder harcamaya hazır min 20K TL olmasını isterim ki araç hakettiği yere gelebilsin. En ufak problemde müdahele edebileyim. Bu işin kendize düşen maddi boyutu. Peki ya ikamet ettiğiniz şehir? Gerçekten GTV'den anlayan bir usta bulabilecek misiniz? Bahsettiğim şehirler dışında bu çok zor. Çok iyi AR ustaları var elbette, ama bunlardan kaçı GTV konusunda tecrübeli. TR'de kaçtane GTV var ki herkes bu araçlar hakkında tecrübelenebilecek kadar içli dışlı oldu ! Söylediklerimi yanlış anlmayın ama Alfa Romeo bir deniz, içine girdikçe her model hakkında farklı şeyler öğreniyorsunuz ama GTV bunların arasında en zorlu olanlardan. Başta söylediğim gibi 2017 yılında GTV ilk AR olmaz, olmamalı. Forumda da yenisiniz, belki burada birkaç yıl geçirmiş olsanız istediğiniz aracın neden olamayacağını çok daha iyi anlarsınız...Uğraşması ve içli dışlı olması daha kolay olan, bilgi birikiminin kişiler arasında yayılmış olduğu bir Alfa ile başlamak en doğru olanı....

Bu açıklamalara gönülden katılıyorum.

Bir yandan da yukarıda yazılmış yine eş-dost "aman sakın Alfa alma" demiş, Fiat servisi bile bunu söylemiş...

Bunlar hepimizin alışık olduğu şeyler Ben 156'yı alırken ilk olarak ailem "manyak mısın Alfa alınır mı" diye başladı, arabayı aldık, bir süre sonra babam ara ara salça olmaya başladı, uzun yola çıkarken onu kullandık ve en sonunda "ne güzel arabaymış bu yahu" noktasına geldi.

GTV'yi aldıktan sonra arkadaşlarım "nereden sanayiden mi geliyosun ehehehe" diye dalga geçip durdular, ancak o zamanlar BMW ve Mercedes kullanan iki arkadaşım da "la bi tur kullanayım" diye (bisiklet sanki ) kullanmak isteyip durdular, bir iki kere verdim, herifler ağızlarından salyalar akarak kullandılar daha ilk turlarında.

159'u alırken ailem artık Alfa'ya alışmıştı, ve satarken babam "manyak mısın niye satıyorsun?" demişti. Ama yine çevreden hep sorular geliyordu: "Çok yakıyor mu? Parçaları pahalı di mi? Yolda kalıyor musun?..." ki 159 kullandığım en dayanıklı, en mantıklı, en komple Alfa Romeo idi.

GT Q2 aldım, ki net söylüyorum o paralara muadilini bulmak imkansız. Birkaç modifiye ile yol tutuş, hızlanma, frenler, yakıt kusursuz hale geliyor, diğer artılarını da ekleyince GT Q2'nin sunduğunu sunan başka bir araç gerçekten piyasada yok. BMW 4 serisi var gerçi, ki Q2 kadar yol tutmuyor ve Brembo'lu bir Q2 kadar durmuyor. Onun da fiyatları ortada. GT, 159'dan daha narin ve kasa olarak daha kalitesiz bir araç, ve çevremdekiler yine aynı "ehehehe Alfa almış yine" muhabbetini sürdürdüler. Ancak aracın içine binip de "bi göstersene nası bi araba" diyen bir insan evladı bile "vay arkadaş (kibarcasını yazdım)" demeden inmedi. Zaten GTV'nin "pahalı araba" faktörü GT'de de bir nebze var. GTV fiyatının 10 katını gösteriyorsa, GT de 4-5 katını gösteriyor sanırım ki. Herkes çok üst sınıf bir araba sanardı GT'yi de.

Spider konusuna gelince, arabayı aldım, Alfa ile dalga geçen arkadaşlarımın hepsi yine "bi tur versene" moduna girdiler. BMW i8'i olan arkadaşım bir gün Çeşme'deyken hava güzel olduğunda kendi arabasını bıraktı, "ben kullanıcam" diyip Spider'ın sürücü koltuğuna oturdu, Alaçatı'nın içinde "olm süper araba lan, valla çok keyifli burlarda kullanması" diye diye gezdi. "Bunu bir gün bana ver, i8'i sen al" dedi de cesaret edemedim neredeyse milyonluk arabayı kullanmaya, Allah korusun biri çarparsa diye. E93 Cabrio'su olan bir arkadaşım kullandıktan sonra da arabayı benzer fiyatlara aldığımı öğrenince "salakmışım ben bunun yerine E93 almışım" dedi. Daha buna benzer bir sürü hikaye var.

Yani işin özeti, Alfa Romeo çok güzel ve havalı bir kadın gibi. Erkeklerin önemli bir kısmı yaklaşmaya cesaret edemiyorlar, ama deli gibi onu istiyorlar. Elde etmeye çabalamadan da korktukları için arkasından "yollu o, valla kaşarın teki" falan diye yorumlar yapıyorlar. Halbuki o çok güzel ve havalı kadın ne yollu, ne de kaşarın teki. Ufak şımarıklıkları var, ama bir yandan da sizi dünyanın en mutlu adamı yapıyor, yanınızda onunla gezerken de herkes dönüp dönüp iç geçiriyor.

Konu burdan daha uzar gider aslında, Alfisti ile ilgili. Markaya gönülden bağlı insanlara bakarsanız hayat tercihlerinde de Alfa Romeo yolunu izlediklerini görürsünüz. Kafa yapıları ve hayat tercihleri rutinden ve normalden farklıdır. Zaten dört tekerlek üstünde giden metal bir obje vasıtasıyla tanışan insanlar bu kadar samimi olabiliyor ve yıllara yayılan dostluklar kurabiliyor, bir araya geldiklerinde kopa kopa geyik muhabbeti çevirebiliyorlarsa bu ortak kafa yapısında oldukları içindir, ve bunun ilk adımını atan da Alfa Romeo markası oluyor. Aslen bu yüzden başkalarının dediklerini takmıyor, bu markayı bu kadar seviyoruz: Bizi güzel insanlarla tanıştırdığı için.

Halbuki Scirocco, S2000 kulübü falan olsak, muhtemelen bir araya gelip "façan yansın karşiim", "hacı Injen intake taktım bi de çok fena bi remap yaptım, gel bi sıkalım aracı", "Karşıyaka virajında bi difirt yaptım aklın durur" muhabbetleriyle sınırlı kalırdık.

GTV olsun veya başka bir Alfa Romeo olsun, başkalarının dediklerini takmayın. Temiz ve bakımlı bir tanesinin direksiyonuna oturduktan sonra araba kullanıyor olmayacaksınız, yeni bir sevgiliniz olmuş olacak ve onunla konuşarak yol alıyor olacaksınız. Sahibi olduğum ilk Alfa Romeo olan 156'nın direksiyonuna ilk oturduğum, ilk yola çıktığım, ilk limitlerini denediğim anı hala hatırlarım. Nasıl kahkahalar attığım hala aklımda.

Sizin de öyle olacak

[ykilinc]

Bu açıklamalara gönülden katılıyorum.

Bir yandan da yukarıda yazılmış yine eş-dost "aman sakın Alfa alma" demiş, Fiat servisi bile bunu söylemiş...

Bunlar hepimizin alışık olduğu şeyler Ben 156'yı alırken ilk olarak ailem "manyak mısın Alfa alınır mı" diye başladı, arabayı aldık, bir süre sonra babam ara ara salça olmaya başladı, uzun yola çıkarken onu kullandık ve en sonunda "ne güzel arabaymış bu yahu" noktasına geldi.

GTV'yi aldıktan sonra arkadaşlarım "nereden sanayiden mi geliyosun ehehehe" diye dalga geçip durdular, ancak o zamanlar BMW ve Mercedes kullanan iki arkadaşım da "la bi tur kullanayım" diye (bisiklet sanki ) kullanmak isteyip durdular, bir iki kere verdim, herifler ağızlarından salyalar akarak kullandılar daha ilk turlarında.

159'u alırken ailem artık Alfa'ya alışmıştı, ve satarken babam "manyak mısın niye satıyorsun?" demişti. Ama yine çevreden hep sorular geliyordu: "Çok yakıyor mu? Parçaları pahalı di mi? Yolda kalıyor musun?..." ki 159 kullandığım en dayanıklı, en mantıklı, en komple Alfa Romeo idi.

GT Q2 aldım, ki net söylüyorum o paralara muadilini bulmak imkansız. Birkaç modifiye ile yol tutuş, hızlanma, frenler, yakıt kusursuz hale geliyor, diğer artılarını da ekleyince GT Q2'nin sunduğunu sunan başka bir araç gerçekten piyasada yok. BMW 4 serisi var gerçi, ki Q2 kadar yol tutmuyor ve Brembo'lu bir Q2 kadar durmuyor. Onun da fiyatları ortada. GT, 159'dan daha narin ve kasa olarak daha kalitesiz bir araç, ve çevremdekiler yine aynı "ehehehe Alfa almış yine" muhabbetini sürdürdüler. Ancak aracın içine binip de "bi göstersene nası bi araba" diyen bir insan evladı bile "vay arkadaş (kibarcasını yazdım)" demeden inmedi. Zaten GTV'nin "pahalı araba" faktörü GT'de de bir nebze var. GTV fiyatının 10 katını gösteriyorsa, GT de 4-5 katını gösteriyor sanırım ki. Herkes çok üst sınıf bir araba sanardı GT'yi de.

Spider konusuna gelince, arabayı aldım, Alfa ile dalga geçen arkadaşlarımın hepsi yine "bi tur versene" moduna girdiler. BMW i8'i olan arkadaşım bir gün Çeşme'deyken hava güzel olduğunda kendi arabasını bıraktı, "ben kullanıcam" diyip Spider'ın sürücü koltuğuna oturdu, Alaçatı'nın içinde "olm süper araba lan, valla çok keyifli burlarda kullanması" diye diye gezdi. "Bunu bir gün bana ver, i8'i sen al" dedi de cesaret edemedim neredeyse milyonluk arabayı kullanmaya, Allah korusun biri çarparsa diye. E93 Cabrio'su olan bir arkadaşım kullandıktan sonra da arabayı benzer fiyatlara aldığımı öğrenince "salakmışım ben bunun yerine E93 almışım" dedi. Daha buna benzer bir sürü hikaye var.

Yani işin özeti, Alfa Romeo çok güzel ve havalı bir kadın gibi. Erkeklerin önemli bir kısmı yaklaşmaya cesaret edemiyorlar, ama deli gibi onu istiyorlar. Elde etmeye çabalamadan da korktukları için arkasından "yollu o, valla kaşarın teki" falan diye yorumlar yapıyorlar. Halbuki o çok güzel ve havalı kadın ne yollu, ne de kaşarın teki. Ufak şımarıklıkları var, ama bir yandan da sizi dünyanın en mutlu adamı yapıyor, yanınızda onunla gezerken de herkes dönüp dönüp iç geçiriyor.

Konu burdan daha uzar gider aslında, Alfisti ile ilgili. Markaya gönülden bağlı insanlara bakarsanız hayat tercihlerinde de Alfa Romeo yolunu izlediklerini görürsünüz. Kafa yapıları ve hayat tercihleri rutinden ve normalden farklıdır. Zaten dört tekerlek üstünde giden metal bir obje vasıtasıyla tanışan insanlar bu kadar samimi olabiliyor ve yıllara yayılan dostluklar kurabiliyor, bir araya geldiklerinde kopa kopa geyik muhabbeti çevirebiliyorlarsa bu ortak kafa yapısında oldukları içindir, ve bunun ilk adımını atan da Alfa Romeo markası oluyor. Aslen bu yüzden başkalarının dediklerini takmıyor, bu markayı bu kadar seviyoruz: Bizi güzel insanlarla tanıştırdığı için.

Halbuki Scirocco, S2000 kulübü falan olsak, muhtemelen bir araya gelip "façan yansın karşiim", "hacı Injen intake taktım bi de çok fena bi remap yaptım, gel bi sıkalım aracı", "Karşıyaka virajında bi difirt yaptım aklın durur" muhabbetleriyle sınırlı kalırdık.

GTV olsun veya başka bir Alfa Romeo olsun, başkalarının dediklerini takmayın. Temiz ve bakımlı bir tanesinin direksiyonuna oturduktan sonra araba kullanıyor olmayacaksınız, yeni bir sevgiliniz olmuş olacak ve onunla konuşarak yol alıyor olacaksınız. Sahibi olduğum ilk Alfa Romeo olan 156'nın direksiyonuna ilk oturduğum, ilk yola çıktığım, ilk limitlerini denediğim anı hala hatırlarım. Nasıl kahkahalar attığım hala aklımda.

Sizin de öyle olacak

Süper+1

[devirsever]

Bu açıklamalara gönülden katılıyorum.

Bir yandan da yukarıda yazılmış yine eş-dost "aman sakın Alfa alma" demiş, Fiat servisi bile bunu söylemiş...

Bunlar hepimizin alışık olduğu şeyler Ben 156'yı alırken ilk olarak ailem "manyak mısın Alfa alınır mı" diye başladı, arabayı aldık, bir süre sonra babam ara ara salça olmaya başladı, uzun yola çıkarken onu kullandık ve en sonunda "ne güzel arabaymış bu yahu" noktasına geldi.

GTV'yi aldıktan sonra arkadaşlarım "nereden sanayiden mi geliyosun ehehehe" diye dalga geçip durdular, ancak o zamanlar BMW ve Mercedes kullanan iki arkadaşım da "la bi tur kullanayım" diye (bisiklet sanki ) kullanmak isteyip durdular, bir iki kere verdim, herifler ağızlarından salyalar akarak kullandılar daha ilk turlarında.

159'u alırken ailem artık Alfa'ya alışmıştı, ve satarken babam "manyak mısın niye satıyorsun?" demişti. Ama yine çevreden hep sorular geliyordu: "Çok yakıyor mu? Parçaları pahalı di mi? Yolda kalıyor musun?..." ki 159 kullandığım en dayanıklı, en mantıklı, en komple Alfa Romeo idi.

GT Q2 aldım, ki net söylüyorum o paralara muadilini bulmak imkansız. Birkaç modifiye ile yol tutuş, hızlanma, frenler, yakıt kusursuz hale geliyor, diğer artılarını da ekleyince GT Q2'nin sunduğunu sunan başka bir araç gerçekten piyasada yok. BMW 4 serisi var gerçi, ki Q2 kadar yol tutmuyor ve Brembo'lu bir Q2 kadar durmuyor. Onun da fiyatları ortada. GT, 159'dan daha narin ve kasa olarak daha kalitesiz bir araç, ve çevremdekiler yine aynı "ehehehe Alfa almış yine" muhabbetini sürdürdüler. Ancak aracın içine binip de "bi göstersene nası bi araba" diyen bir insan evladı bile "vay arkadaş (kibarcasını yazdım)" demeden inmedi. Zaten GTV'nin "pahalı araba" faktörü GT'de de bir nebze var. GTV fiyatının 10 katını gösteriyorsa, GT de 4-5 katını gösteriyor sanırım ki. Herkes çok üst sınıf bir araba sanardı GT'yi de.

Spider konusuna gelince, arabayı aldım, Alfa ile dalga geçen arkadaşlarımın hepsi yine "bi tur versene" moduna girdiler. BMW i8'i olan arkadaşım bir gün Çeşme'deyken hava güzel olduğunda kendi arabasını bıraktı, "ben kullanıcam" diyip Spider'ın sürücü koltuğuna oturdu, Alaçatı'nın içinde "olm süper araba lan, valla çok keyifli burlarda kullanması" diye diye gezdi. "Bunu bir gün bana ver, i8'i sen al" dedi de cesaret edemedim neredeyse milyonluk arabayı kullanmaya, Allah korusun biri çarparsa diye. E93 Cabrio'su olan bir arkadaşım kullandıktan sonra da arabayı benzer fiyatlara aldığımı öğrenince "salakmışım ben bunun yerine E93 almışım" dedi. Daha buna benzer bir sürü hikaye var.

Yani işin özeti, Alfa Romeo çok güzel ve havalı bir kadın gibi. Erkeklerin önemli bir kısmı yaklaşmaya cesaret edemiyorlar, ama deli gibi onu istiyorlar. Elde etmeye çabalamadan da korktukları için arkasından "yollu o, valla kaşarın teki" falan diye yorumlar yapıyorlar. Halbuki o çok güzel ve havalı kadın ne yollu, ne de kaşarın teki. Ufak şımarıklıkları var, ama bir yandan da sizi dünyanın en mutlu adamı yapıyor, yanınızda onunla gezerken de herkes dönüp dönüp iç geçiriyor.

Konu burdan daha uzar gider aslında, Alfisti ile ilgili. Markaya gönülden bağlı insanlara bakarsanız hayat tercihlerinde de Alfa Romeo yolunu izlediklerini görürsünüz. Kafa yapıları ve hayat tercihleri rutinden ve normalden farklıdır. Zaten dört tekerlek üstünde giden metal bir obje vasıtasıyla tanışan insanlar bu kadar samimi olabiliyor ve yıllara yayılan dostluklar kurabiliyor, bir araya geldiklerinde kopa kopa geyik muhabbeti çevirebiliyorlarsa bu ortak kafa yapısında oldukları içindir, ve bunun ilk adımını atan da Alfa Romeo markası oluyor. Aslen bu yüzden başkalarının dediklerini takmıyor, bu markayı bu kadar seviyoruz: Bizi güzel insanlarla tanıştırdığı için.

Halbuki Scirocco, S2000 kulübü falan olsak, muhtemelen bir araya gelip "façan yansın karşiim", "hacı Injen intake taktım bi de çok fena bi remap yaptım, gel bi sıkalım aracı", "Karşıyaka virajında bi difirt yaptım aklın durur" muhabbetleriyle sınırlı kalırdık.

GTV olsun veya başka bir Alfa Romeo olsun, başkalarının dediklerini takmayın. Temiz ve bakımlı bir tanesinin direksiyonuna oturduktan sonra araba kullanıyor olmayacaksınız, yeni bir sevgiliniz olmuş olacak ve onunla konuşarak yol alıyor olacaksınız. Sahibi olduğum ilk Alfa Romeo olan 156'nın direksiyonuna ilk oturduğum, ilk yola çıktığım, ilk limitlerini denediğim anı hala hatırlarım. Nasıl kahkahalar attığım hala aklımda.

Sizin de öyle olacak

+1000, iyiki eşlerimiz okumuyor forumu

Sent from my mobile //

[Burak]

 

[coolistanbul]

Bu açıklamalara gönülden katılıyorum.

Bir yandan da yukarıda yazılmış yine eş-dost "aman sakın Alfa alma" demiş, Fiat servisi bile bunu söylemiş...

Bunlar hepimizin alışık olduğu şeyler Ben 156'yı alırken ilk olarak ailem "manyak mısın Alfa alınır mı" diye başladı, arabayı aldık, bir süre sonra babam ara ara salça olmaya başladı, uzun yola çıkarken onu kullandık ve en sonunda "ne güzel arabaymış bu yahu" noktasına geldi.

GTV'yi aldıktan sonra arkadaşlarım "nereden sanayiden mi geliyosun ehehehe" diye dalga geçip durdular, ancak o zamanlar BMW ve Mercedes kullanan iki arkadaşım da "la bi tur kullanayım" diye (bisiklet sanki ) kullanmak isteyip durdular, bir iki kere verdim, herifler ağızlarından salyalar akarak kullandılar daha ilk turlarında.

159'u alırken ailem artık Alfa'ya alışmıştı, ve satarken babam "manyak mısın niye satıyorsun?" demişti. Ama yine çevreden hep sorular geliyordu: "Çok yakıyor mu? Parçaları pahalı di mi? Yolda kalıyor musun?..." ki 159 kullandığım en dayanıklı, en mantıklı, en komple Alfa Romeo idi.

GT Q2 aldım, ki net söylüyorum o paralara muadilini bulmak imkansız. Birkaç modifiye ile yol tutuş, hızlanma, frenler, yakıt kusursuz hale geliyor, diğer artılarını da ekleyince GT Q2'nin sunduğunu sunan başka bir araç gerçekten piyasada yok. BMW 4 serisi var gerçi, ki Q2 kadar yol tutmuyor ve Brembo'lu bir Q2 kadar durmuyor. Onun da fiyatları ortada. GT, 159'dan daha narin ve kasa olarak daha kalitesiz bir araç, ve çevremdekiler yine aynı "ehehehe Alfa almış yine" muhabbetini sürdürdüler. Ancak aracın içine binip de "bi göstersene nası bi araba" diyen bir insan evladı bile "vay arkadaş (kibarcasını yazdım)" demeden inmedi. Zaten GTV'nin "pahalı araba" faktörü GT'de de bir nebze var. GTV fiyatının 10 katını gösteriyorsa, GT de 4-5 katını gösteriyor sanırım ki. Herkes çok üst sınıf bir araba sanardı GT'yi de.

Spider konusuna gelince, arabayı aldım, Alfa ile dalga geçen arkadaşlarımın hepsi yine "bi tur versene" moduna girdiler. BMW i8'i olan arkadaşım bir gün Çeşme'deyken hava güzel olduğunda kendi arabasını bıraktı, "ben kullanıcam" diyip Spider'ın sürücü koltuğuna oturdu, Alaçatı'nın içinde "olm süper araba lan, valla çok keyifli burlarda kullanması" diye diye gezdi. "Bunu bir gün bana ver, i8'i sen al" dedi de cesaret edemedim neredeyse milyonluk arabayı kullanmaya, Allah korusun biri çarparsa diye. E93 Cabrio'su olan bir arkadaşım kullandıktan sonra da arabayı benzer fiyatlara aldığımı öğrenince "salakmışım ben bunun yerine E93 almışım" dedi. Daha buna benzer bir sürü hikaye var.

Yani işin özeti, Alfa Romeo çok güzel ve havalı bir kadın gibi. Erkeklerin önemli bir kısmı yaklaşmaya cesaret edemiyorlar, ama deli gibi onu istiyorlar. Elde etmeye çabalamadan da korktukları için arkasından "yollu o, valla kaşarın teki" falan diye yorumlar yapıyorlar. Halbuki o çok güzel ve havalı kadın ne yollu, ne de kaşarın teki. Ufak şımarıklıkları var, ama bir yandan da sizi dünyanın en mutlu adamı yapıyor, yanınızda onunla gezerken de herkes dönüp dönüp iç geçiriyor.

Konu burdan daha uzar gider aslında, Alfisti ile ilgili. Markaya gönülden bağlı insanlara bakarsanız hayat tercihlerinde de Alfa Romeo yolunu izlediklerini görürsünüz. Kafa yapıları ve hayat tercihleri rutinden ve normalden farklıdır. Zaten dört tekerlek üstünde giden metal bir obje vasıtasıyla tanışan insanlar bu kadar samimi olabiliyor ve yıllara yayılan dostluklar kurabiliyor, bir araya geldiklerinde kopa kopa geyik muhabbeti çevirebiliyorlarsa bu ortak kafa yapısında oldukları içindir, ve bunun ilk adımını atan da Alfa Romeo markası oluyor. Aslen bu yüzden başkalarının dediklerini takmıyor, bu markayı bu kadar seviyoruz: Bizi güzel insanlarla tanıştırdığı için.

Halbuki Scirocco, S2000 kulübü falan olsak, muhtemelen bir araya gelip "façan yansın karşiim", "hacı Injen intake taktım bi de çok fena bi remap yaptım, gel bi sıkalım aracı", "Karşıyaka virajında bi difirt yaptım aklın durur" muhabbetleriyle sınırlı kalırdık.

GTV olsun veya başka bir Alfa Romeo olsun, başkalarının dediklerini takmayın. Temiz ve bakımlı bir tanesinin direksiyonuna oturduktan sonra araba kullanıyor olmayacaksınız, yeni bir sevgiliniz olmuş olacak ve onunla konuşarak yol alıyor olacaksınız. Sahibi olduğum ilk Alfa Romeo olan 156'nın direksiyonuna ilk oturduğum, ilk yola çıktığım, ilk limitlerini denediğim anı hala hatırlarım. Nasıl kahkahalar attığım hala aklımda.

Sizin de öyle olacak

Harika bir yazı, bir Alfisti bu kadar hoş mu anlatılır

[blueoyester]

 

+1000, iyiki eşlerimiz okumuyor forumu

Sent from my mobile //

[akıllı]

+1000, iyiki eşlerimiz okumuyor forumu

Sen öyle zannet abi. Ben daha aracı alalı 1 ay olmadı, çok taze ama akşamları 2 kere camdan bakıyorum, arbadan inmeden içini vs siliyorum (temizlik-bakım vs), sürekli forumu takip ediyorum diye hanım sordu ne ayak diye. Akşam açmış kendi bilgisayarından, benim konuyu, diğerlerinin bir kaçını okumuş, buluşma resimlerine, abanta falan bakmış. İki saat sonra gelmiş yanıma şöyle diyor: (aynen aktarıyorum)

-- Aşkım sende çok yeni başlıyor ama onlar kadar olma, tamam mı aşkım, hı?

[devirsever]

Sen öyle zannet abi. Ben daha aracı alalı 1 ay olmadı, çok taze ama akşamları 2 kere camdan bakıyorum, arbadan inmeden içini vs siliyorum (temizlik-bakım vs), sürekli forumu takip ediyorum diye hanım sordu ne ayak diye. Akşam açmış kendi bilgisayarından, benim konuyu, diğerlerinin bir kaçını okumuş, buluşma resimlerine, abanta falan bakmış. İki saat sonra gelmiş yanıma şöyle diyor: (aynen aktarıyorum)

-- Aşkım sende çok yeni başlıyor ama onlar kadar olma, tamam mı aşkım, hı?

Sent from my mobile //

[Alfadanadam]

Sen öyle zannet abi. Ben daha aracı alalı 1 ay olmadı, çok taze ama akşamları 2 kere camdan bakıyorum, arbadan inmeden içini vs siliyorum (temizlik-bakım vs), sürekli forumu takip ediyorum diye hanım sordu ne ayak diye. Akşam açmış kendi bilgisayarından, benim konuyu, diğerlerinin bir kaçını okumuş, buluşma resimlerine, abanta falan bakmış. İki saat sonra gelmiş yanıma şöyle diyor: (aynen aktarıyorum)

-- Aşkım sende çok yeni başlıyor ama onlar kadar olma, tamam mı aşkım, hı?

Süper Bir buluşmaya gelsin, çok işe yarıyor

[erdem1904]

Sen öyle zannet abi. Ben daha aracı alalı 1 ay olmadı, çok taze ama akşamları 2 kere camdan bakıyorum, arbadan inmeden içini vs siliyorum (temizlik-bakım vs), sürekli forumu takip ediyorum diye hanım sordu ne ayak diye. Akşam açmış kendi bilgisayarından, benim konuyu, diğerlerinin bir kaçını okumuş, buluşma resimlerine, abanta falan bakmış. İki saat sonra gelmiş yanıma şöyle diyor: (aynen aktarıyorum)

-- Aşkım sende çok yeni başlıyor ama onlar kadar olma, tamam mı aşkım, hı?

küçük bir tavsiye ; Alfa sevgini ve tutkunu çok belli etme... Sanayi ziyaretleri ve harcamaların konusunda çok şeffaf olma

[devirsever]

Süper Bir buluşmaya gelsin, çok işe yarıyor

Aynen, bizim 35 Alfistili Kayseri Alfisti whatsup grubumuzla ilgili '' çocuk gibi yazisiyorsun'' diyen eşim bulușmalardan birine gelmişti sonra '' arkadaslarini cok sevdim, hepsi iyi ve duzgun insanlar ama yalnizca Alfa, modifiye ve motor konusuyorlar tam kafa dengin senin'' demisti. Yani Alfistiligin sadece bende vuku bulmadigini gordu.  Arada kiskancligindan karistigi oluyor hala

Sent from my mobile //

[akıllı]

Süper Bir buluşmaya gelsin, çok işe yarıyor

İnşallah denk gelirse şöyle yaza merhaba falan, neden olmasın?

küçük bir tavsiye ; Alfa sevgini ve tutkunu çok belli etme... Sanayi ziyaretleri ve harcamaların konusunda çok şeffaf olma

Sağolsun öle harcama vs mevzu olmaz. Benim tutku ve sevgi yavaş yavaş büyüyor. Daha doğrusu hayranlığım bunlara dönüşüyor aslında. Belli etme diyorsun ama bir erkeğin direksiyonda yüzüne yerleşen o acayip gülümsemenin anlamını her eş anlar ve bilir bence