Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Araç alırken / aldıktan sonrası için bütçe.

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

gneral

Arkadaşlar selam,

Araç alırken bütçenin tamamını kullanmak doğru değil diye düşünüyorum..

Araç "147 SS" veya "156 SS" olsa... Alım sonrası kenarda ne kadar bir para olması gerekir? Bakımlı araç olsa bile minimum / maximum ne olmalı? Tecrübeleriniz nedir?
Muhsin | Samsun

erdem1904

Ben motor ve yürüyen olarak çok çok bakımlı bir çok parçası sıfır 156 SS'e ki SS i hiç başımı ağrıtmadı kayıtlı olarak 6000 tl harcadım 1,5 yılda... Bunun 4000 i mekanik anlamda (4 disk balata, akü, radyatör, termostat,basınç tüpü, klima motoru, benzin pompası vs vs vs ) yapılan bakımlar ve yenilemeler...
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

erdem1904

İsterseniz detaylı excel tablosunu e-mail adresinize iletebilirim.  ;)
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

tunerviper

Ben ikinci el bir araç aldığımda tüm sıvıları değiştiririm.
Motor yağı
Fren ve debriyaj hidroliği
Direksiyon hidroliği
Soğutma suyu
Tüm filtreler
Ayrıca genellikle triger değişimine güvenmediğim için set olarak triger değişimini de yaparım.
Fren balatası ve debriyaj balatası da kontrol edilmeli.

1000 ile 1500 tl arası ilk bakım için kenarda bulunması gereken para olmalı.

Bunun harici lastik durumu ve alt takım ile ilgili çıkabilecek süpriz durumlarda olabilir.
Turbo Twin Spark

master

#4
Araca Alfisti kafasıyla bakacaksanız geçmiş tecrübelerimden yola çıkarak en az 6.000 TL kenara koymak gerektiğini düşünüyorum. Bugüne kadar aldığım hiçbir Alfa Romeo'ya ilk 3 ay içinde daha az para gitmedi. Genellikle rakam daha da yukarıdaydı. Ancak detaya girmedikçe 6 ila 8.000 TL genelde yeterli oluyor.

Ancak ben bütün Alfa Romeo'larımı site dışından aldım, ve Alfisti dışında kimsenin kafasına dahi takmayacağı şeyleri de düzeltmek için para harcadım.

Temiz araca bile, "gerçekten" temiz olması için para harcamak gerekiyor.

Ancak mantık Alfisti mantığı değil ise, "araba bu, beni A'dan B'ye götürüyor" denecekse, akarı kokarı olmayan, bakımları tam, düzgün kullanılmış, alt takımı, debriyajı, lastikleri, sağlam, triger değişimi zamanı gelmemiş ve ekspertizde sıra dışı bir problemi çıkmayan Alfa Romeo için 2000 TL ilk bakım ve ufak tefek işler için yeterli olur diye düşünüyorum. Fakat bu bütçe dışında km'ye bağlı olarak ileride sizi hangi bakımların beklediğini de bilmeniz gerekecektir.

Ancak gerçekten arabayı alıp, kontağı çevirip gideceğiniz kadar temiz olanlar da var. Genellikle onlar da sitemizden çıkıyor zaten.

Aslına bakarsanız 6 ve 7 serisi BMW'leri, Mercedes S kasaları, Audi A8'leri falan bu yüzden ucuza satıyorlar :) Bir iki forumda sahiplerinin muhabbetine denk geldim, bakım masrafları anlatılmaz yaşanır cinsten.
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

vieri

Şehir dışından bir araç alacaksanız zaten vereceğiniz yol parası belli bir mebla tutar.Üstüne expertiz de yaptırma ihtiyacı duyarsanız onu da ekleyin.Plaka değişikliğinde notere verilen parayı ve sigorta ücretini de ekleyince zaten asıl bakıma geçemeden ortalama 750 liraya yakın bir para gidiyor.
Triger,v kayışı, yağ ve filtre değişimi de yapsanız.Bir 750'de oradan gitse.İlk etapta 1500 tl gibi bir paraya ihtiyaç duyabilirsiniz.Tabi sonra hiçbir alfisti rahat durmaz.Bu bakımlar devam eder.  :)
Bence araba arama sürecinde harcanan parayı göz ardı etmemek lazım.

fevkalbeser12

You are not allowed to view links. Register or Login
Araca Alfisti kafasıyla bakacaksanız geçmiş tecrübelerimden yola çıkarak en az 6.000 TL kenara koymak gerektiğini düşünüyorum. Bugüne kadar aldığım hiçbir Alfa Romeo'ya ilk 3 ay içinde daha az para gitmedi. Genellikle rakam daha da yukarıdaydı. Ancak detaya girmedikçe 6 ila 8.000 TL genelde yeterli oluyor.

Ancak ben bütün Alfa Romeo'larımı site dışından aldım, ve Alfisti dışında kimsenin kafasına dahi takmayacağı şeyleri de düzeltmek için para harcadım.

Temiz araca bile, "gerçekten" temiz olması için para harcamak gerekiyor.

Ancak mantık Alfisti mantığı değil ise, "araba bu, beni A'dan B'ye götürüyor" denecekse, akarı kokarı olmayan, bakımları tam, düzgün kullanılmış, alt takımı, debriyajı, lastikleri, sağlam, triger değişimi zamanı gelmemiş ve ekspertizde sıra dışı bir problemi çıkmayan Alfa Romeo için 2000 TL ilk bakım ve ufak tefek işler için yeterli olur diye düşünüyorum. Fakat bu bütçe dışında km'ye bağlı olarak ileride sizi hangi bakımların beklediğini de bilmeniz gerekecektir.

Ancak gerçekten arabayı alıp, kontağı çevirip gideceğiniz kadar temiz olanlar da var. Genellikle onlar da sitemizden çıkıyor zaten.

Aslına bakarsanız 6 ve 7 serisi BMW'leri, Mercedes S kasaları, Audi A8'leri falan bu yüzden ucuza satıyorlar :) Bir iki forumda sahiplerinin muhabbetine denk geldim, bakım masrafları anlatılmaz yaşanır cinsten.
Önder burda haklı, hatta ben şöyle bi örnek vereyim ben Önder'in 159u yaklaşık 2 ay önce aldım ve 4000 km yaptım neredeyse aldıktan sonra sadece geçtiğimiz perşembe günü rutin yağ su bakımını yaptım o kadar ki onun dışında tek kuruş masraf etmedim, hem kozmetik olarak hemde motor olarak. Sadece kendim keyfe keder 3-5 birşey yaptım o kadar.
Araba markalarından bir insan yaratmak istesek toyota beyni, aston martin yüzü, cadillac karnı ve alfa romeo bu insanın kalbi ve ruhu olur...
                         jeremy clarkson

erhankocabas

Aracın ağır bakımları yapılmış mı yapılmamışmı ona bağlı olarak değişir ;)
Alfa 159 1.9 JTDm Distinctive Plus  - Q-tronic

DcD-Semih

Şuan kullandığım 156 ya kadar her aracımda çok şanslıydım, Alfalardan önce Pug Opel gibi markaların araçlarını kullandığımda para harcayacak yer bulamıyordum. Sıvı değişimlerini yapıp bir baskı gerekirse iki kayış değiştiriyordum tamam oluyordu zaten. Alfalardan hemen önce Vectram vardı triger değişimi yapayım madem dedim garanti olsun 1000tl kenara koydum sanayiye gittim, 1 saatte hallettik 200tl gibi komik bir rakama sanayiden çıktım. Uğraşsan kendin yaparsın zaten sente kaçırma şansın yok.

İlk Alfam ise 145 oldu bir anda normalde harcamayacağım paraları harcamaya başladım, eskiden herhangi bir yağı alıp bakım yaparken 90 100tl gibi rakamlar verip Motul olsun kaliteli olsun diye özenmeye başladım. Sonra 156 Ss aldım bir kuruş harcamadan 1 ay içinde sattım. Hep şanslı olduğumu düşünürken şuan kullandığım 156 yı alınca hep forumlarda okuduğum işler başıma gelmeye başladı. Motor yapıldı hayatımda ilk defa bir araca 5000tl yi tek bir sanayi ziyaretinde harcadım. Onun dışında irili ufaklı bir dünya masrafım oldu. Halen de devam etmekte yakın bir zamanda da şanzuman revizyonu yaptırmayı düşünüyorum. Eski araçlarımdan biri olsa bu şekilde kullanır giderdim birçok kişinin farketmeyeceği şeyler benim canımı sıkıyor şuan da. Burdan eski araçlarımı eşek niyetine kullandığımı düşünmeyin hepsi çok bakımlı çok düzgün araçlardı ama gerek görmüyordu insan. Aşağı yukarı 7000 8000 tl giderim olucak bu araca. Ucuza aldığıma sayıyorum.

Çok değişken olabiliyor işin özü, dediğim gibi Alfa sahibi olana kadar sıradan harcamalarım olurdu ancak Alfa dan sonra Alfisti kondisyonu denen şeyin ne olduğunu öğrendim. Keşke acele etmeyip gerçek bir Alfa severden alsaydım diyorum ama beyaz 2002 156 her zaman denk gelmiyor işte :)
2001 Alfa Romeo 145 1.6 T.spark - Giallo Zoe
2002 Alfa Romeo 156 2.0 Selespeed - Rosso
2002 Alfa Romeo 156 2.0 T.Spark - Bianco Polare
2002 Alfa Romeo 156 2.0 Selespeed - Grigio Chiaro
2000 Alfa Romeo 156 2.0 T.Spark - Rosso
2004 Alfa Romeo 156 2.0 T.Spark - Grigio Metallico
2012 Alfa Romeo Giulietta 1.4TB - Bianco Pastello

Mchmct01