Bir Q4 hikayesi...

[Menza]

selamlar
yakında hikayesi , başından geçen badireler , teknik detayları ve videoları ile buradayım.
Şimdilik aşağıdaki 2 foto ile idare edin:)
görüşmek üzere.
http://img401.imageshack.us/img401/373/alfa1w.jpg" border=0>
http://img813.imageshack.us/img813/9365/alfa2.jpg" border=0>


Edited by - erdem1904 on 14/11/2010  13:28:21

Edited by - erdem1904 on 19/11/2010  13:21:31

[n/a]

bu arada fotografları nasıl küçültüyoruz?

[erdem1904]

imageshack den yüklerken yükleme boyutunu 800*600 seçmeliydiniz.. ben düzeltiyorum...

öncü resimlere bakacak olursak ışıl ışıl bir Q4 galiba bizi bekliyor

Edited by - erdem1904 on 14/11/2010  13:29:38

[Menza]

Selamlar
Sene 97 Keçiören /Ankara Kızlarpınarı caddesi.Mavi bir Alfa Romeo görmüştüm.?Oha! Bu ne , vay be? v.b. gibi ünlemleri peşi sıra sıralayıp zihnime kazımıştım.Kendimi bildim bileli arabalara özellikle İtalyanlara olan ilgime rağmen ilk defa gördüğüm bu arabanın rengi, duruşu (sol arka yan profilden görmüştüm) beni çok etkilemişti, bu arabanın özellikleri neydi ? Kaç beygir , hızlanması , yol tutuşu nasıl v.b. soruları kendi kendime sorarken tesadüfen Auto Show dergisinde beyaz bir Q4 ?ün testini gördüm hemen aldım tabi dergiyi.Bir solukta okudum (hatta otobüste eve dönerken kendimi o kadar kaptırmışım ki durağı bile geçmişim).Hayat devam ediyordu tabi , arabalara bu kadar meraklı olup ehliyetini 24 yaşında alabilen birisi için bu çok fazlaydı!:)Neyse  derken okul bitti ,iş güç ve biraz para derken 2006 yılında araba almayı kafama koydum ve başladım araştırmaya.Önce bmw e36 coupe falan baktım sonra aklıma birden Alfa Romeo 155 Q4 geldi.Biraz araştırdım ve sonunda hepinizin tanıdığı Gürsel ve Orhan?dan 12.000 tl ye 106.000 km?de kırmızı widebody edition 155 Q4 ?mü aldım.Ancak almadan önce Gürsel ve Orhan bizzat kendi garajlarında arabayla uğraşmışlar,yürür hale getirmişlerdi(gerçi yürür haldeydi ama daha önce başına gelenler ayrı bir kitap konusu, ?takılan tempra enjektörlerinden tutun da emiş borusundaki demir ?custom? dirseğe kadar Gürsel çok daha iyi bilir).Arabayı toparlayıp Orhan?la beraber teste Konya yoluna çıktık, tabi ben hayatımda ilk defa turbo araba kullandığım ve bu arabada Q4 olduğu için ?mal? modundaydım, Orhan?ın abi bas korkma bas ,bas ,bas demesi bu sürüşten aklımda kalan tek detay
Orhan ve Gürsel arabayı almadan önce ufak tefek birkaç işi olduğunu,  muhtelif ustalara sakın gitmememi sıkı sıkı tembihlemelerine rağmen ben muhtelif bir ustaya arabayı kontrole götürdüm. Sonra Orhan ve Gürsel?de geldi oraya ve usta ile beraber arabayı kontrol etmeye başladık.Usta da Almanya Alfa Romeo?da çalışmış yılların ustası,bir taraftan ? q4 ü benden iyi kimse yapamaz, en doğru yere geldin v.b. ? cümleleri kurarken yapılması gerekenleri de söylüyordu.Aracın muhtelif yerlerinde yağ sızıntısı gibi ufak tefek sorunları vardı.Orhan, Gürsel ve ben ilk defa bu ustayla tanışmıştık.Hepimiz yapılması gerekenler konusunda mutabık kaldık o gün.Ancak akşam usta beni aradı ve aldığım takdirde elimin sürekli q4 üzerinde olması gerektiğini, zor bir araba olduğunu falan söyledi,emin misin diye sordu ve bende eminim deyince tamam hayırlı olsun dedi.(Ben o zaman bu konuşmanın ne anlama geldiğini anlamamıştım!)
Uzatmayalım , devir işlemlerini falan bitirdik çıktım eve dönüş yoluna.Ama ben hala ?süper mal? modundayım tabi,arabayı tanımıyorum, ilk defa kumandalı araba alınan evin küçük oğlu gibiyim,bir özen , bir ihtimam, herhalde 4 ncü vitese hiç geçirmedim.Neyse bu şaşkınlık modu eve gelip eşimin ? aaaaa tempra mı aldın?!!? demesiyle biraz olsun geçmişti
Aracı aldıktan birkaç hafta sonra ustamızın dükkanına götürdüm  ve o zamanki tecrübesizliğim,bilgisizliğim ve sanayi camiasını yeteri kadar tanımadığımdan motoru sağlıklı bir şekilde yapalım diyerek  motorun indirilmesine ve komple her şeyinin elden geçip toparlanmasına karar vermiştik.Orhan ve Gürsel  ısrarla ? abi gel yapma, gerek yok,kasaplara bırakma arabanı ,gel garajda beraber yaparız hepsini? demelerine rağmen ben kararımdan dönmemiştim!(Mallık devam ediyor)
Yaklaşık 1 ay sanayi?de kaldı, her hafta sonu sanki zorunluymuşum gibi sabah 7 de kalkıp, üzerime eski püskü kıyafetleri giyip ustayla beraber dükkanı açıyorduk.Motor dışardeyken ben kaputun içinde elimde bir wd40 ile kirleri falan temizlemeye çalışıyordum.Neyse araba bitti ve teslim almaya gittim, kontağı açtım ve sürpriz  ,enjektör ışığı yandı!!! Hayda!!!! Bu neden yanmıştı şimdi?
Usta ile olan diyaloğumuz.
-Ben:Abi enjektör ışığı yandı?!!!!
-Usta: Yanar, normaldir motoru indirip koyduk ya, tesisat falan da elden geçti , kendiliğinden söner.
-Ben (içimden sessizce düşünüyorum): E tabi, koca usta Almanya yarış takımında çalışmış,benden iyi biliyordur söner o zaman.
Teste çıktım ışık yanıyor tabi hala, neyse ben hala mal modunda arabanın altına egilip baktım yere su damlıyor!!!
-Ben: Usta!!!! Su damlıyor  buradan!!!!
-Usta:Dur bakalım,arkadaki soğutma hortumunun kelepçesi gevşemiş Mahmutcum, hallederiz getir olum 10 lokma!!!!
10 lokma ile sorunu hallettik ve ben helalleşip ödemeyi yaptıktan sonra eve döndüm.Odama girip hemen aksesuar ve bazı eksik olan iç trim parçaları için ebay?de deli gibi araştırma yapmaya başladım.(Bu arada aldığımda el freninin teli yoktu, Orhan ve Gürsel yaptırmaya fırsat bulamamışlar arabayı  ben o hali ile almıştım.)
Ağustos ayının son cumartesi günü , o gün canciğer arkadaşımın dügün yemeği var ve ben hala hiçbir arkadaşıma Q4 aldığımı söylememiştim.Yemek akşam 9.30 da, ben 4 arkadaşımı Tunali Hilmi D-R mağazasının önünden alıcam.Bir gazla arabayı yıkattım , giydim takım elbiseyi  falan, hem araba hem de ben jilet gibiyiz!!! Müthiş ikili olmuştuk.Atladım bir gazla Tunalı?ya doğru gitmeye başladım.Tabi giderken aklımda bir sürü şey ? şimdi arabayı görecekler ohaaa, vay i..ne, olm bu ne, lan ne ******* adamsın v.b. gibi? hangi tepkilerle karşılacağımı düşünüyorum.Cumartesi akşamı heryer müthiş kalabalık falan, neyse meclisin önündeki ışıklardan bir kalktım tam kalktım, 1-2-3 tunaliya dönen ışıkları da geçtim veeeee?.bir duman ,sönen dashboard ışıkları  ve stop eden bir Q4 ?ün içindeyim!!!!! Haydaaaaaa, ne oldu yav, bu ne ,hayırdır inşallah derken? arabayı sola çektim 4 leri yakıp kaputu açtım, açmamla birlikte bir su buharı havaya doğru yükseldi!!! .Araba?da gram su kalmamıştı, alttan sıcak su o akşam boyayıp parlattığım ayakkabılarıma doğru akıyordu.O arada yoldan geçenlerden birisi ? zorlamıcan arabayı ag renosu bu işte!!!!? diye beni teselli etmeye çalışırken arkadaşlarımda geldiler tabi.Sonrası malüm  o gün hiçbir şey hayal ettiğim gibi olmamıştı.
O gece yemeğe yine de gittim ama 20 dakikalık yolu 2 saate yakın bir sürede gittim.Eve dönüş ise tam bir işkenceydi.Sabahın 3 ünde kaputu açıp yarım saat bekletmişti beni bu araba!!!! (aslında bekleten araba değil sevgili ustamızdı!!!!)
Pazartesi ustaya gittim , o gevşeyen kelepçe ne hikmetse tekrar atmış ve su boşalınca araba hararet yapıp elektrik kesmişti.Allah yolunu açık etsin diyip ayrıldım ordan.
Ancak kim bilebilirdiki asıl hikaye şimdi başlıyordu!!!!
(devamı gelecek, umarım sıkmamışımdır sizleri)

[Menza]

Hayatımda gördüğüm ilk Q4 işte buydu..yer keçiören kızlarpınarı caddesi..
http://img574.imageshack.us/img574/7996/mavialfa.jpg" border=0>

[Menza]

Arabanın Orhan'daki son hali.. buyrun
http://img339.imageshack.us/img339/2240/alfaprofil.jpg" border=0>
Evin önünde yatıyor yavru..aldıktan sonraki ilk haftalar.
http://img213.imageshack.us/img213/7882/resim052.jpg" border=0>

[Menza]

meşhur hortum ve kelepçemiz işte burda..
http://img813.imageshack.us/img813/3715/resim004i.jpg" border=0>
http://img600.imageshack.us/img600/6575/resim014.jpg" border=0>
motor sehpadayken
http://img183.imageshack.us/img183/8515/05072008002.jpg" border=0>
durum felaket
http://img529.imageshack.us/img529/2955/resim007h.jpg" border=0>
http://img183.imageshack.us/i/resim008a.jpg/" border=0>
kayışlar, kasnaklar
http://img403.imageshack.us/img403/3430/resim060h.jpg" border=0>
ustamızdan teslim aldığım gün motorun durumu!!!
http://img687.imageshack.us/img687/4167/resim041zh.jpg" border=0>
aldığım zaman arabanın içi..buyrun
http://img683.imageshack.us/img683/7145/resim049g.jpg" border=0>

[Menza]

durum felaket, ah şu keçeler ve yag kacakları
http://img585.imageshack.us/img585/3120/resim007.jpg" border=0>
kayışlar ve kasnaklar
http://img837.imageshack.us/img837/6161/05072008011.jpg" border=0>
aldıgım zaman arabanın içinden bir kaç kare..
http://img176.imageshack.us/img176/1410/resim049b.jpg" border=0>
http://img816.imageshack.us/img816/1191/resim048m.jpg" border=0>
motor sehpada
http://img163.imageshack.us/img163/8515/05072008002.jpg" border=0>
muhtelif fotolar buyrun..
http://img441.imageshack.us/img441/1954/1001970b.jpg" border=0>
http://img202.imageshack.us/img202/4128/resim002e.jpg" border=0>
kırık karter muhafazası
http://img186.imageshack.us/img186/8797/resim028a.jpg" border=0>
motorun bitmiş hali, teslim alma günü
http://img176.imageshack.us/img176/8355/resim080w.jpg" border=0>

[erdem1904]

eşinizn aaaa tempramı aldın yorumu çok iyiymiş benim eşimde biz sevgiliyken ki alfamı (146) ilk gördüğünde skodamı diyerek beni çok şaşırtmıştı

[ATA]

Maxigauges takıldığına göre baya bir ilerleme kaydedilmiş gibi gözüküyor. Devamını okumak dileğiyle.

Maşallah q4'e =)

[Menza]

arkadaşlar önemli bir noktayı belirtmek istiyorum..
lütfen ustaların isimlerini sormayın..
ayrıca bunları yazma sebebim kimseyi kötülemek değil, kimsenin ekmek parası ile bir işim yok.Tek amacım başımdan geçenleri acı,tatlı ve komik olayları sizlerle paylaşmak.Belki aranızda Q4 almayı düşünen arkadaşlarımız vardır,onlara da bazı konularda fikir vermek ve yardımcı olmak.
sevgi ve saygılarımla
hikayenin devamı da çok yakında gelecek.

[Menza]

teşekkürler saolun
çok sular aktı köprünün altından bu süre zarfında ..
yaklaşık 3 yıldır uğraşıyorum büyük bir keyifle.
olaylar ve hikayeler çok bir o kadar da keyifli,acı ve komik..

[erdem1904]

özel servisler ile ilgili beğeniler ve eleştiriler
bu başlıkta özel servislerle ilgili sıkıntılarımızı paylaşabiliyoruz.  dip not

[erdem1904]

bu arada ben sizin Q4 ü alfomun yanındaki kaporta boyacıda bir kaç kez gördüm sanırım...

[Alfadanadam]

Hikayenin devamını merakla bekliyorum. Güle güle keyifle binmenizi dilerim.

[Menza]

evet renk oto boyada komple boyatmıştım.
amacım servislerle ilgili yorum yapmak degil ama başımdan geçenleri anlatırken tabi ister istemez alfa servisleri de işin içine giriyor..

[Menza]

Devam ediyorum..
bu arada konunun başlığındaki hata için özür..
resimli fotoroman demişim e fotoroman zaten resimli olur adı üzerinde:)
Türkçemizi mümkün olduğu kadar doğru kullanmaya dikkat ediyorum
evet nerde kalmıştık.
Arabayı aldıktan sonraki 1 aylık süreçte sanki hiç motor yapılmamış gibiydi her şey eski tas eski hamam devam ediyor,üstüne üstlük arıza ışığı yanmaya devam ediyor ama bazen sönüyor sonra tekrar yanıyordu.Ben de tabi deli gibi kafama takıyordum.Sordum soruşturdum , burada herkesin bildiği bir servise gittim ve arıza ışığını gösterdim.Oradaki sevgili ustamız aracın beynine fiatın exeminer cihazını bağlamaya çalıştığını görünce "hayırlı işler" deyip ayrıldım.Koskoca Ankara'da arıza ışığını tespit edebilecek bir cihaz nasıl olmazdı, olamazdı, buna inanamıyordum.Bilmeyenler için söyleyeyim 155  Q4 ün test cihacı özeldir, diğer 155 lerin cihazı q4' uymaz.Bunu kundakdaki bebek biliyor ama Ustamız bilmiyorAraştırmaya devam ederken ismi daha çok fiat grubu ile anılan ve yarış geçmişi olan bir ustayı söylediler.Gittik selamün aleyküm dedik ve arızayı gösterdim.Cevap " kardeşim ben yaparım bunu ama yapmam" nasıl yani dedim, bu arabayla uğraşacağıma 4 tane araba bitiririm ben , vaktim yok dedi".Ben önce çok yadırgadım bu cevabı ama sonra aslında Ustamız açık ve net söylemişti, başkaları gibi " Hımm bu Alfacı ise para vardır, dur şunu bir öpeyim" mantığı gütmemişti.
Dedim ki bunu çözse çözse yetkili servis çözer.Yetkili servise girdim tüm çalışanlar tuhaf tuhaf bakıyor ,bu araba da nerden çıktı der gibiler hepsi.Meğersem yetkisiz servismiş, meşhur exeminer cihazını yine takmaya çalıştılar.
Sonra baktım olmayacak Alfa Romeo İtalya'ya okkalı bir mail döşendim,özetle "ben bir alfisti olarak koskoca Türkiye'nin başkentin'de arıza tespit cihazı olmadığını anlamıyorum,benim sorunumun çözülmesini istiyorum" dedim.2 gün sonra telefon geldi , bilin bakalım kim arıyor?"Biz yetkili servisiz Mahmut Bey size yardımcı olalım buyrun getirin aracınıza bakalım".Hey Allahım şaka gibi, çadır tiyatrosuna döndü diye söylenip,siz olsa olsanız "yetkisiz servissiniz" deyip  okkalı bir küfür savurdum.Rahatlamıştım.
Meşhur test cihazımız da bu..
http://img258.imageshack.us/img258/5787/dsc04701x.jpg" border=0>

[alfistahakan]

İlk yazınızdaki ikinci resim sanırım şimdiki halinden bir kare.Çok güzel görünüyor.Bende kendine alfa servisi diyen bazılarından çok çekmiş biri olarak sizi çok iyi anlıyorum.Çok şükür şu an saat gibi Alfam.Hoşgeldiniz.Yeni resimlerinizi merakla bekliyorum.Akının(bunche) Q4 gibi aynı.Derler ya kız gibi araba

[Menza]

Evet son hali sayılır ancak halen bir kaç şey yapmaya devam ediyoruz.
Hikayeye devam edeyim kaldığı yerden.
Yetkili servisten de bir sonuç alamamıştım ama aramaya devam ediyordum.Sonra başka bir alfa ustasına daha gittim.Açıkca başımdan geçenleri, nereye gidip ne işlem yapıldığını anlattım.1 saati geçmişti ilk tanışmamız.Herşey tamamdı,pazartesi günü arabamı bırakacak ve tüm sorunları çözecektik.Bu arada ustamız'da İstanbul'dan test cihazını getirtecekti.Pazartesi oldu ben damladım tabi sabahtan dükkana.Cihazı taktık, knock sensor (vuruntu sensörü) hatası verdi.Kabloda temassızlık varmış, lehimledik söndü.Herşey bu kadar basitti.Motoru tekrar indirip etrafını toplamaya,(çünkü ilk indiren ustamız ne yapmış ne yapmamış bilmiyorduk)eksik gedikleri tamamlamaya karar verdik.Bu arada Orhan ve Gürsel ustamız için " aman abi ne yapıyorsun, gel gitme gözünü seveyim v.b." uyarılarda bulunuyor ama ben sorunumu bir günde çözdüğü için pek dikkate almıyordum.Bu arada yanına da yeni bir kalfa başlamış bizim ustanın,alfayı ilk defa o dükkanda görmüş.Neyse motor indi,etrafı toparlandı,yağ pompası değişti,hortumlar elden geçti.Bende bu süre zarfında japonya'dan çıkma tesisat getirtmiştim.Tesisat hiç içime sinmiyordu, kabloların durumu falan feciydi.
Buyrdun tesisatın resmi
http://img241.imageshack.us/img241/1876/tesisat.jpg" border=0>
Dvam ediyorum.
Tesisat da takıldı ben bismillah diyip marşa bastık ama o da ne!!!! araba da tık yok.Allah Allah ya nasıl olur, nasıl çalışmaz falan derken her şeyi kontrol ettik her şey çalışıyor ama araba çalışmıyordu!!! Hay anasını.....diye sektirerek eve döndüm.Ertesi gün Ustam aradı aldığım tesisat 94 model Q4 den çıkmaymış, immobilizer sisteminden dolayı araba çalışmamış meğer.Elektrikçisi ile 6 saat uğraşarak arabayı çalıştırmışlar.İşte dedim budur, herşey süper.Gittim kontrol ettim her şey yolunda hiçbir ışık yanmıyor,gazlıyorsun gidiyor, basıyorsun duruyor falan.
(ÖNEMLİ NOT:Bu süreçte Hakan Çalışkan ile msn de tanışmış ve konuşmaya başlamıştık)Neyse dükkandan çıktım eve gidiyorum arkadan müthiş bir mavi duman atıyor.Tabi dedim kendi kendime "normaldir, motor indi, üzerinde kalan yağlar yanıyordur" diye düşünüyorum.Neyse sonraki günlerde de nedense bu duman bitmek bilmedi hatta tam tersi giderek artıyordu.İşe Alfam ile gitmeye başlamıştım ancak Kızılay'ı dumana boğuyor, arkamdaki hiç bir arabayı dumandan göremiyordum.Bir aksilik vardı kesinlikle.Ustayı aradım " hafta sonu gel bakalım " dedi.Cuma günü yine arabayla dumanların arasından işe geldim ve kapalı otoparka çektim.Ofise çıktım 20 dakka sonra güvenlik geldi " Mahmut Bey arabanın fanı halen çalışıyor ve yağ damlıyor" dedi.Hayda!!!! Q4 ve ben tekrar bir maça çıkıyorduk anlaşılan.Garaja indim evet fan hala çalışıyor ve açık hava filtresinin altından yağ damlamaya devam ediyordu.Fanın kabloları ile uğraşırken kablolar şaseye değdi cazır cuzur edip kıvılcım çaktı ve fan durdu.Fanı çözmüş ancak yağa bir anlam verememiştim.Skor 1-1 di

[alfistahakan]

Devam devam

[Anıl]

Geç olmuş ama hayırlı olsun...Bence çok değerli bir araca sahipsiniz,lise yıllarında hayalimdeki bir Alfaya sahipsiniz. Özellikle ortalıkta fazla olmayan Alfaların parçasını ve ustasını bulmak çok zor,Allahtan İzmirdeki ustam süper bilgili hiçbir sorun yaşamıyorum ancak iş parça kısmına gelince hep çıkma,debimetre çıkma,potansiyometre çıkma vs vs, insanda herzaman bir tedirginlik oluyor,acaba bu parça beni ne kadar götürür diye ama gördüğüm kadarıyla sizde Alfanıza aşıksınız,bende aracımın sağını solunu söküp düzeltmezsem sıkılıyorum:) Bu arada İzmirde bir arkadaşımızda daha Q4 var, o da iyi denk getirdi,düzgün bir Q4 buldu,çünkü hernekadar sakin kullanmasada hiçbir sorun yaşamıyor Q4'ü ile...

Edited by - Anıl on 14/11/2010  22:30:16

[frantic]

Biran aklıma 75 le geçen 6sene geldi yolda kalmalar, dumanlar, motor indirmeler , herkesin bisürü parça değiştirmesi ama sonunda herşeyin aynı kalması
Güle güle kullanın

[erdem1904]

hikayenin devamını bekliyoruz

[Dentist]

Öykünüzü merak ve de ilgiyle okuyorum;allah kolaylıklar versin diyeyim...Ama buna değer diye düşünüyorum.

[Menza]

devam:)
işyerinin garajında fanı durdurmuş ancak hava filtresinin altından gelen yağa bir anlam verememiştim.Ustamızı aradım "getir bakalım".Fanın çalışmayacağını tahmin ettiğim için dikkatli bir şekilde eve geldim.Bu arada Hakan Abi (maxigauges) ile msn de konuşuyorum.Hakan Abi bana afr den duty'den falan bahsediyor ama ben mal olduğum için bir anlam veremiyor,bütün bunlara ne gerek var diye düşünüyordum.Sanayiye gidip incelemeye başladık, fanın sigortasını attırmıştım onu hemen çözdük.Sonra usta sorunun turbo'da olduğunu söyledi turbo yağ basıyordu motora.Turbo'yu söktük ve tüm tamir takımı yenilendi.Taktık ve yürüdük.Duman aynen devam ediyordu."Allah Allah....demek turboda değilmiş sorun" diye düşünürken Gürsel'i aradım, " abi gel bizim garajda bakalım" dedi.Giderken 2 nci vitesin sonlarında araba birden gaz yememeye başladı.Sağa çekip kaputu açtım,emme manifolduna giren plastik hortum kelepçesinden çıkmış,tüm hava motorun içine giriyordu.Neyse taktım ve Gürsel'in garaja zor attım kendimi.Orhan da geldi başladık incelemeye,dakika 1 gol 1, ustamız yandan ortalamış kalfası'da golü yapmıştı
Karterden oil catch tank'a gitmesi gereken boru direkt emme manifolduna giden demir borunun altına bağlanmış, manifoldun altına bağlanması gereken rölanti sensöründen gelen hortum'da catch tanka bağlanmış.Tabi gazlayınca karterden havalanan yağ buharı oil catch tanka gideceğine direkt emme manifolduna motorun içine giriyormuş!!!!Yani 2 tane basit siyah hortumun yanlış bağlanması.Hortumları düzgün bağladık ve sorun çözüldü.Tabi bende o zamanlar ne afr ne de başka bir şey olduğu için zamanında da tespit edememiştim.O gazla hadi dedik gazlayalım.Gürsel direksiyona geçti ben yanına.Durduk , Gürsel gazı doldurdu ve kökledik, köklemesiyle arabanın ön altından bir ses geldi ve baktık yağ damlıyordu.Evet şanzuman kutusu kırılmıştı!!!! Gürsel mahçup ben ise şaşkın, sinirli ve isyanlardaydım.Yapacak bir şey yoktu Q4 2nci golü'de atmıştı.Boşu boşuna turbo rektifiyesi için verdiğim paraya mı , kırılan şanzuman kutusuna mı yanarsın?
rektifiye gören turbo bu..
http://img832.imageshack.us/img832/1786/turbotj.jpg " border=0>
o anda çekici çağırmaktan başka yapacak hiç bir şey yoktu....