Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[fevkalbeser12]

Böyle bi arabayla gezmekte tuhaftır epey:)

[agucba]

Hafta sonunda İtalya?da Alfa Romeo Giulietta Veloce?nin tanıtımı gerçekleşecek.
(23/01/2013)

Alfa Romeo bu hafta sonunda Giulietta?nın Veloce modelinin tanıtımını gerçekleştirecek. Bu model ile İtalya?da ?Açık Kapı? ile yeni özel modelin tanıtımı gerçekleşip satışına da başlanacak.
 
Giulietta Veloce özel bir tasarıma sahip olacak ve dış dikiz aynalarını titan olacak, logolar daha farklı ve kapı kolları da krom olacak. Ancak asıl farklılık ?Gloss Black? veya ?Magnesium Gri Mat? rengi tavan olacak. Sportif görüntü için türbin tasarımlı 17? jantlar ve alçaklaştırılmış süspansiyon olacak.

Motor anlamından QV?nin Veloce donanımından etkilenmemesi için TBİ motoru olmayacak. Veloce 120 BG donanımına sahip olacak, ancak farklı motorları da alınabilecek.

[Alfadanadam]

sağını solunu boyayıp yeni araba diye satacaklar yani kısacası ! 

[agucba]

auto, motor und sport Alfa Romeo MiTo?yu 5 kez birinci şeçti.
(25/01/2013)

Uzman otomobil dergisi auto, motor & sport?un okuyucuları bugüne kadar 37 kez yılın en iyi otomobillerini ?Besten Autos des Jahres" seçtiler. Ve nerede ise bu sayı kadar da ödül Alfa Romeo?ya gitti. 2013 yılı için yapılan geleneksel yarışmada Alfa Romeo MiTo ?İthal Küçük Sınıf Kategorisi?nde okuyuculardan en çok oyu aldı. Bu sonuçla bu yarışmada Alfa Romeo 32. kez kategori birinciliğine erişmiş oldu. MiTo aynı zamanda Milano?lu markanın en başarılı mode oldu. MiTo beşinci kez peş peşe olmak üzere ?Besten Auto des Jahres" birinci oldu.

Henk Salomons, Stuttgart?ta yapılan ödül töreninde ?2008/2009 kışında olan seçmelerde, MiTo?nun henüz yeni piyasaya çıktığı yıl, ayağının tozu ile birinciliği almıştı. Bugün de yine 29 rakibini arkasında bırakmış oldu. Bu İtalyan şıklığı ile ileri teknoloji birleşiminin uzun süreli olarak da otomobil hayranları arasında kendini kabul ettidiğinin bir göstergesidir? şeklinde konuştu.

Alfa Romeo markası nerede ise 40 yıldır ?Besten Auto des Jahres" yarışmasında çok iyi sonuçlar almakta. auto, motor und sport ?un 1976 yılındaki ilk yarışmadan itibaren nerede ise her sene, okuyucular, bir Alfa Romeo?yu sınıfının en iyisi olarak seçtiler. MiTo?nun haricinde Alfa Romeo 147, 156, 159, 164, günümüz Giulietta?sı ile 70?lerin Giulietta?ları, Alfa Romeo 6, Alfetta 2000 ve Alfetta GTV bu ödüle layık görüldüler.

?Besten Auto des Jahres 2013" yarışmasına bu sene toplam 112.877 okuyucu katıldı ve Alfa Romeo MiTo kendi kategorisinde oyların yüzde 15?ini aldı.

[Gouki]

[agucba]

Biraz da Ferrari'den bir haber ekleyelim;

Ferrari F150?ye ait casus fotoğraflar
(28/01/2013)

Otomobil casuslarının her gün yakaladığı normal otomobillerin haricinde dün sabah ?daha az? rastlanan bir deneme otomobiline rastlandı. Bu dün sabah yol testine çıkan bir ?Cavallino Rampante?, yani şahlanan atlı firmanın deneme aracı objektiflere yakalandı. Bahsedilen otomobil Ferrari F150 olarak anılması düşünülen süper spor otomobil. Görünüşe göre Ferrari?nin bu yeni süper spor otomobili artık yollara çıkmaya hazır halde ve bu sebeple de artık yol testlerini aşırı derecede gizlenmiş hali ile yapabiliyor. Bakalım, bu yaz çok hareketli olacağa benziyor.

Yeni Enzo, Ferrari F150, McLaren P1 ve Porsche 918 Spyder gibi iki güçlü rakip ile karşılaşacak. F150?nin kamuflajlı fotoğrafları, bize çok ateşli bir modelin geleceğini müjdeliyor gibi. Bu modelin Mart ayındaki Cenevre Motor Show?da sergilenmesi bekleniyor.

Şu an için F150 hakkında çok az şey biliniyor. Bilinenler sadece 500 adet olacağı, klasik Ferrari 6,3 litre V12 motoruna ilaveten çevreye yararı olacak olan HY-KERS sisteminin olacağı. İçten yanmalı motor ve elektrik sistemi yardımı ile ortaya yaklaşık 950 BG?lik bir güç çıkacak.

Formula 1?de kullanılan KERS?in yol otomobillerine aktarımı ile beraber yakıt tüketimi ve CO2 emisyon salınımlarında yüzde 40?lık bir iyileştirme olacak, 0-200 km/s ivmelenmesi ise yaklaşık yüzde 10 azaltılabilecek. HY-KERS aynı zamanda Torque Vectoring sistemi ile tekerlere giden torku kontrol ettiği gibi bu sistem aynı zamanda çekiş kontrol sistemi ve eletronik fren sistemi ile de bağlantılı çalışmakta. Frenleme esnasında açığa çıkan enerji bataryalarda depolanmakta.

[agucba]

Fiat, Chrysler'in desteği ile yılı kâr ile kapattı.
(31/01/2013)

Fiat, bu seneyi yine, Chrysler'in ABD Pazarı'ndaki başarısı nedeni ile karla kapattı. Grup, Çarşamba günü Torino'da gerçekleştirdiği toplantıda 2012 yılı kârının 1,4 milyar Euro olarak gerçekleştiğini açıkladı. Bir önceki sene gerçekleşen net kâr 1,65 milyar Euro olarak gerçekleşmişti. Chrysler'in katkısı olmasa idi, Fiat 2012 yılında bir milyar Euro'nun üzerinde zarar ilan etmiş olacaktı.

Chrysler dört yıl olmadan yine güçlendi ve yaklaşık 1,3 milyar Euro kazandı. Bu rakam 2011'e göre dokuz kat daha fazlası anlamına geliyor. Ciro'da bile yüzde 20'lik bir artış ile 65,8 milyar Dolar'a ulaşılabildi.

Fiat Grubu'nun Chrysler ile beraber toplam cirosu 2012 yılında yüzde 12'lik artış ile beraber 84 milyar Euro olarak gerçekleşti. Chrysler 2,2 milyon otomobil sattı, pazar payı da yüzde 10,5'ten yüzde 11,2'ye çıktı.

Fiat Yönetim Kurulu, Torino'da yaptığı açıklamada ayrıca hisse sahiplerine kâr payı dağıtmayacağını, bu paranın daha yüksek likidite sağlamak için kullanılacağını bildirdi.

Fiat bunun haricinde 2013 yılı için belirlenen hedeflerin de teyit edildiğini açıkladı. 2013 yılı kazançlarının 88 ile 92 milyon Euro'ya çıkartılması planlanıyor. Ayrıca 2013 yılı için 1,5 milyar Eruo'luk kâr hedeflenmekte.

*****

Fiat, Maserati'nin yeni Grugliasco fabrikasını faaliyete geçirdi
(31/01/2013)

Fiat Yönetim Kurulu'nun tüm üyeleri, Çarşamba günü Torino yakınında Maserati'nin yeni fabrikası açılışında hazır bulundular. Açılış seremonisi fabrikada çalışacak 500 işçi ile beraber kutlandı, çünkü fabrikanın Fiat için önemi yüksek. Yeni fabrikada hem Maserati Quattroporte hem de spor otomobil Ghibli üretilecek.

Fiat Şefi Sergio Marchionne, Grugliasco'nun açılışından önce bu fabrikanın Maserati için önemli bir dönüm noktası olduğunu ve bu fabrika ile pazarda yeni bir yere konumlandırıldığını söyledi.  von einem historischen Tag für Maserati, denn mit dem Werk wird das Unternehmen auf dem Markt neu positioniert. Yeni modeller ile beraber "örneği olmayan bir genişleme" evresine girileceğini ve bir kaç yıl içinde 50.000 otomobil üretileceğini ayrıca belirtti.

Fiat, Grugliasco fabrikasına yaklaşık 1 milyar Euro harcadı ve 1.500'e yakın çalışana ulaşmayı bekliyor. Şu anda sadece 500 çalışan var.

[wolkanku]

[Gouki]

Ben para biriktirmeye başlasam iyi olacak.

[erdem1904]

Yonca omuzda harika durmuş

[agucba]

Volkan'ın eklediği resimlere açıklamalar ile eşlik edeyim.

Sergio Marchionne: Ferrari, Alfa Romeo?nun motor gelişimine destek verecek.

AutomotiveNews?ün haberine göre Fiat Grubu, yaklaşık bir ay sonra Alfa Romeo ile Ferrari markaları arasında gerçekleşecek teknik ortak çalışmanın tanıtımını yapacak. Buradaki amaç, piyasaya tekrardan hızlı bir giriş yapacak olan Alfa Romeo?nun motorlarının gelişimine destek vermek.

Fiat- Chrysler Şefi Sergio Marchionne, Ferrari?nin aynı Maserati?de olduğu gibi Alfa Romeo?ya da teknik destek sağlayabileceğini ima etti. Marchionne, Alfa?nın atılımında özellikle motorlarının önemli rol oynayacağını özellikle belirtti.

Marchionne, ayrıca Alfa Romeo?nun spor otomobil 4C haricinde 3 farklı modeli de geliştirdiğini belirtti. Bunlardan biri 2014 yılında 159?un yerine çıkacak olan sedan ve Sportwagon ile Mazda ile beraber üretilecek Spider.

Alfa Romeo, 4C?den yıllık 2.500 adet üretmeyi planlıyor. Bunları 1.000 adeti Avrupa, 1.000 adedi ABD ve geri kalan 500 adedi dünyanın geri kalanı için düşünülüyor.

[agucba]

AutoBild: Yeni Maserati Ghibli 70.000 ??dan başlayacak.

AutoBild; güncel sayısında Maserati?nin Audi A6 ve Mercedes E Serisi?nin Top Modelleri?ne karşı çıkarmayı planladığı ?Ghibli? ile ilgili bilgi verdi. Yeni Ghibli, beş metrelik boyu ile eski Quattroporte?den sadece beş santimetre kısa iken yeni Quattroporte 5,26 cm?ye uzadı.


Ghibli, Quattrporte?nin üç litrelik V6 Bi-Turbo motorunu kullanacak. Ancak tanıtımı yapılan 410 BG?lik versiyonun haricinde gücü 330 BG?ye indirilen versiyonu da olacak. AutoBild?e göre 410 BG?lik versiyon 4,9 saniyede 100 km/s?e çıkacak ve 295 km/s azami sürate ulaşacak. Her iki motor versiyonunun ortalama tüketiminin 10 litre altında olacağı düşünülüyor.

2015 yılında 270 ve 320 BG olacak olan üç litrelik V6 dizel motor gelecek ki bunlar talep halinde Quattroporte?deki dört çeker ile alınabilecek.

Yeni spor sedanın montajı yeni Maserati fabrikası Grugliasco?da gerçekleşecek ve giriş fiyat seviyesi 70.000 ? civarında olacak. Fotoğraflarda görülen Ghibli, Quattroroute?nin dünkü açılışta çektiği ve Ghibli ham karoserisini gösterir fotoğraflardır.

2015 yılında gelecek olan ?Büyük Alfa Romeo?, teknik anlamda Ghibli?nin akrabası olacak.

[bado]

canavar baya baya şekillenmiş.. çok gözüküyor şu sıralar..

[Qadesh]

You are not allowed to view links. Register or Login 

[agucba]

You are not allowed to view links. Register or Login     

[agucba]

Alfa Romeo, ABD'ye geri dönüş için çalışmalara devam ediyor.
(02/02/2013)

Alfa Romeo, ABD pazarına geri dönüş için çalışmalara devam ediyor ve bunun için ilk olacak model sport otomobili Alfa Romeo 4C olacak. Alfa Romeo 19 yıl önce Alfa 164 ile ABD'ye "Hoşçakal" dediğinde müşteriler arkasından da çok yas tutmamışlardı.

Marka artık ABD Pazarı'na geri dönüş hazırlığında ve bunu da Chrysler'in yardımı ile yapacak. Ortadan motorlu spor otomobil 4C ile Alfa Romeo sahip olduğu teknolojik üstünlükleri gösterip yaşatmak istiyor. Ancak ABD'ye ihraç edilecek olan modelin Modena'daki Maserati'de üretilecek olması Alfisti ve bir çok severin markanın kaybı olarak görülüyor. Firma sahip olduğu özellikleri son yıllarda kaybetti, ancak tasarım anlamında yine de rekabet edilebiliyordu.

Alfa Romeo, 4C ile bir çok şeyi farklılaştırmak istiyor ve kalbi, yani "Cuore Sportivo" da bu modernizmden nasiplenecek. GM-Holden bloklarında kendi üst kapaklarını kullanarak bir nevi Bypass çözümü arayan Alfa Romeo bundan istediği neticeyi alamamıştı. Alfa Romeo şimdi kendi geliştirdiği 1750 cc'lik motoru ön plana alacak. Alfa Romeo 4C'de kullanılacak yeni alüminyum motor, hem enlemesine hem de uzunlamasına kullanılabilecek ve 300 BG'ye kadar güç alınabilecek. Sadece motor gücü değil, motorun sesinin de tipik Alfa Romeo sesinde olacağı ve bunun da bir çok fanatiği sevindireceği belirtiliyor.

4C'de TCT isimli çift kavramalı vites ile beraber en ince teknik özellikler kullanılacak. 4C'nin yıl sonunda ABD Pazarı'nda 55.000 Dolar'dan satışa sunulacağı tahmin ediliyor. Eğer ABD başlangıcı başarılı olursa firma 2016 yılında öngördüğü 300.000 adetlik satış rakamı hedeflerini de tekrar ele alacak. Alfa Romeo, hedeflerinin gerçekleştirilebilmesi grup yönetiminde yaklaşık yarım milyar Euro'luk destek alacak, ancak bu miktarın nerede kullanılacağı henüz belli değil.

Alfa Romeo önümüzdeki üç yılda 9 yeni modeli piyasaya sunacakken bu hamlesi ile geçtiğimiz son beş yılda kaybettiklerini tekrar gergi almak niyetinde. Bu model çeşitliliği hamlesinin asıl amacı ABD Pazarı'nda başarı sağlamak ve bu aynı zamanda firma yapılanmasında değişiklik anlamına geliyor. Alfa Romeo ABD Pazarı'nda Jeep satıcılarını kullancak.

[agucba]

Fiat, Alfa Romeo'yu bırakmak niyetinde değil.
(04/02/2013)

Fiat Şefi Sergio Marchionne kardeş kuruluş Alfa Romeo'nun Volkswagen'e kesinlikle satılmayacağını yineledi. Marchionne Romalı gazete "La Repubblica"'ya verdiği demeçte "Alfa Romeo satılmayacak, özellikle de bu Volkswagen olursa". Alfa Romeo'nun satılacağına dair dedikodular, son zamanlarda yine yükselmeye başlamıştı.

Marchionne bunun yanında Avrupa'da satış krizine rağmen Fiat'ın İtalya'da kalacağını ve pazarın genişlemeye başlaması sonrasında bunu yeni modellere yansıtacaklarını bildirdi. Fiat 2004 ile 2012 yılları arasında iş gücünü 10.000 kişi kadar genişletti. Fiat ayrıca iflas etmek üzere olan bazı firmaları da bünyelerine kattıklarını ekledi.

Fiat Şefi bunun yanında AB'ye üretim kapasitesinin azaltılmasına yönelik adil bir düzenlemenin getirilmesi gerektiği konusunda tavsiyede bulunduklarını söyledi. Yine de ""Biz Avrupa'da herhangi bir fabrikamızı kapatmayacağız" sözünü verdi.

Marchionne İtalya'yı lüks otomobil üretim merkezi haline getirme hedeflerinin devam ettiğini, bunun için de Maserat üretiminin gerçekleşeceği Torino'daki Grugliasco fabrikasının açılışının bu hedef için ilk adım olduğunu belirtti.

Fiat, çok yüksek bir potansiyelin olduğu Çin pazarına da yatırım yapmaya devam edeceklerini yineledi. Marchionne, Çin'de Jeep, Alfa Romeo ve Maserati ile yeni müşteriler kazanmak istediklerini söyledi.

[agucba]

İtalyanların ortadan motorlu çevik kedisi Cenevre?de sergilenecek: Alfa Romeo 4C
Sürüşteki Tutku. Alfa Romeo modellerini bu şekilde pazarlıyor. Ancak Alfa Romeo?nun şimdiki modelleri MiTo ve Giulietta (ve stoklardaki 159?lar) ile sınırlı. Spider veya GTV tarzında sporcuları ise aradıüğınıza bulamayacağınız için hayal kırıklığına uğrayacaksanız. Ancak Alfisti?nın daha fazla beklemesine gerek kalmayacak. Mart başında ateşli 4C?nin üstündeki örtü açılacak.

Heyecanlı Konsept
4C? Öyle bir şey vardı. Daha 2011 yılında nerede ise seri üretime hazır bir prototip gösterilmişti ki bu markanın hayranlarının ağzının suları akmıştı. Ortadan motorlu sporcu karbon ve alüminyum kullanımı ile sadece 850 Kg ağrılığına sahipti. Bu ağrılık tanıdık 1,8 turbo motorun 200 BG ile birleştirildi. 0?dan 100 km/s?e 5 saniyenin altında ve 250 km/S azami sürat telafuz edilen rakamlar. Alfa Romeo BG gücü başına düşen ağırlık oranını 4 Kg?ın altında bir değer olarak bildirdi.

Seri modelde bazı ufak değişiklikler olacak.
Şimdi son turlarını çeviren ve yakalanan 4C?nin 2011?deki prototipten çok farklı olmadığını görebiliyoruz. Göze batan değişiklikler farklı olan dış aynalar ve belirgin olan küçük kapı kolları. Bunun haricinde keskin tasarım olduğu gibi kalmış. Yine prototipten ortadan motor yerleşimi ile arkadan itiş sistemi olduğu gibi alınmış. Vites geçişlerini Alfa Romeo?da TCT denen çift kavramalı sistem üstleniyor. Güç yüzde 40 ön aksa, yüzde 60 oranında arka aksa aktarılıyor (*) Bu ifadenin nereden geldiğini anlamadım. Sanırım haberi yazan konuya biraz uzak.

Akıllarda kalan soru, Alfa Romeo?nun 4C?yi karbon-alüminyum alaşımı ile rekabetçi bir fiyat ile sunup sunamayacağı veya sunmak için materyallerdeki karışımda değişikliğe gidilip gidilmeyeceğii. Yapılan görüşmelerde 50.000 ile 65.000 Euro?luk bir fiyattan bahsediliyor. Yıllık bir üretim limitinden bahsedilmiyor, ancak Modena?daki fabrikanın yıllık üretim kapasitesi de sadece 1.000 adet (*) Bu ifadenin de nereden geldiğini anlamadım. Çünkü fabrikanın verdiği yıllık üretim rakamı 2.500 adet.

[Gouki]

[erdem1904]

......    4 c ile ilgili gelişmeler muazzam

[agucba]

Markaların benzerlikleri ile ilgili aşağıdaki linkten devam edebiliriz. Böylece diğer başlığın bütünlüğünü bozmamış oluruz. 

Tüm yazışmaları diğer başlığa kopyaladım.

You are not allowed to view links. Register or Login

[smlcvsgl]

Bugüne dair bir haber ;

You are not allowed to view links. Register or Login

[Gouki]

Tofaş'tan iki yeni model

Tofaş CEO'su Başaran, 2015'te piyasaya çıkarılmak üzere iki yeni binek araç projesi üzerinde çalıştıklarını açıkladı.



Tofaş yeni modeller üzerinde çalışıyor.

Tofaş'ın CEO'su Kamil Başaran, şirketin patent haklarına sahip olacağı ve 2015 yılı sonunda piyasaya çıkabilecek biri B segment sedan sınıfında olmak üzere iki adet binek araç modeli üzerinde çalıştıklarını söyledi.

Başaran, konuyla ilgili fizibilite çalışmalarına ilişkin Temmuz ayında bir açıklama yapabileceğini söyledi.

Tofaş'ın 2012 yılı değerlendirmesi ve 2013 öngörülerine ilişkin basın toplantısında konuşan Başaran, "Binek araç için çalışmalarımız teknik kapsamda devam ediyor. B sedan model bir araç üzerinde çalıştığımızı teyit edebilirim. Aynı zamanda pazarın büyüklüğü ve gelişmesi ile beraber başka bir binek araç kapsamında da teknik çalışmalar devam ediyor" dedi ve ekledi:

"Ümit ediyorum hem ekonomik hem ticari fizibilite çalışmalarımız da pozitif çıkar ve Temmuz ayı öncesinde her iki aracın son durumunu, fiziksel büyüklüklerini, hacim büyüklüklerini, pazardaki konumlamasını paylaşırız. Her iki aracın da B ile C arasında konumlandırması var."

'2015 SONUNDA TAM KAPASİTE ZORLANABİLİR'
Bursa'daki fabrikasında Minicargo, Doblo ve Linea araçlarını üreten Tofaş'ın yıllık üretim kapasitesi 400 bin adet seviyesinde bulunurken, Başaran üretimin devreye girmesinin ardından 2015 yılı sonunda tam kapasite rakamlarının zorlanabileceğini söyledi.

[erol1903]

Bu Tofaş markasıyla çıkması mı demek, yoksa Fiat'a devam mı demek?

[LUCI0]

Bu Tofaş markasıyla çıkması mı demek, yoksa Fiat'a devam mı demek?

Bence bu, önceden Punto Platformunu alıp Lineayı tasarlayan Tofaşın şimdi Viaggio Platformunu alıp yeni aracını tasarlaması demek Yani Fiat Markasıyla devam Aksini düşünmek Tofaş için bence imkansız..