Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[mahoretti]

En güvenli 100 otomobilde 6.sıra.... Vay be...

You are not allowed to view links. Register or Login

[erol1903]

You are not allowed to view links. Register or Login

Çevirme manyağı yapar adamı!

[enginkablan]

Gazete ve dergi dağıtım şirketinde çalıştığım için yabancı dergilerin bir çoğu ofise geliyor. Auto Zeitung dergisindeki alfa hakkındaki bir kaç fotoğraf gözüme çarptı paylaşmak istedim.







You are not allowed to view links. Register or Login

[evrenalpar]

Şu Giulia ne zaman çıkacak anasını satim 

[agucba]

Biraz işlerin yoğunluğu sebebi ile burasını boşladım. Gerçi bugün Cuma ve oldukça yoğun ama gündemi de göz ucu ile takip etmeye çalışıyorum... 

Maserati IAA 2013 (2 yılda bir düzenlenen Frankfurt fuarı) yeni modeli Ghibli'yi tanıtacak.


Maserati, IAA 2013'te yeni modeli Ghibli'nin tanıtmını planlayacak. Şimdiden siparişi geçilebiliyor. Başlangıç, 275 BG'lik V6 dizel ile yapılabilecek.


64.980 ?'ya sipariş edilebilecek olan bu model, Maserati'nin tarihteki ile dizel modeli olacak. 79.500 ?'ya sipariş edilebilecek olan V6 motorlu ve 410 BG'lik Ghibli S, arkadan itişli ve serinin Top Modeli olacak.


Dört çekerli Ghibli S Q4 ise 82.470 ? etiketine sahip olacak. Tüm Ghibli modellerinin seri donanımında deri döşeme, çift taraflı klima, Bi-Xenon, ZF'in sekiz vitesli otomatik vitesi bulunacak. İlk Ghibli'ler IAA 2013'ten itibaren görücüye çıkacak,...


... ancak reklam filmi çekimleri için kameraların karşısında çıktı. Maserati yeni modeli Ghibli'yi BMW 5 serisi,...


... Mercedes Benz E-Klasse ve Audi A6'ya karşı sportif ve zarif bir seçenek olarak sınıflandırmakta.

[erdem1904]

You are not allowed to view links. Register or Login 

Alfa 4C

[bado]

Haberde Maserati Ghibli platformu üzerine kurulacak olan Alfa'nın amiral gemisi 6C'den bahsediliyor.
Ama o farlar ne öle ya 

[Kutay]

You are not allowed to view links. Register or Login

[agucba]

Alfa Romeo 159 ve 166'nın yeni modelleri hakkında bilgi

AutoBild dergisi 29. sayısında Alfa Romeo?nun gelecekteki modelleri ile ilgili bilgiler verildi. Buna göre Alfa Romeo gelecekte kendi benliğinden kesinlikle taviz vermemekte kararlı. Bu demek oluyor ki bunda sonra Alfa Romeo?larda Fiat motorları kullanılmayacak, önden çekiş sistemine veda edilecek. Makalede belirtildiği gibi Alfa Romeo Şefi Harald Wester, markanın ilgili yöneticilerinin 12-24 ay boyunca rahat çalışabilmesi için etrafında inşaatlardaki koruma duvarı benzeri örecekleirni belirtti.

Uzun zamandır bahsedildiği ve artık resmi ağızlardan da duyrulduğu gibi Alfa Romeo, kardeş firma Maserati ile daha yoğun bir şekilde çalışmaya başlayacak. Bu da motor ve platformların paylaşılacağı anlamına gelmekte. Maserati yeni Quattroporte modeli ile dikey ve modüler bir platformu tanıtmıştır ki bu platform aynı zamanda Ghibli?de kullanılıyorken gelecek olan Alfa 159 "Giulia" ve 166 "Alfetta"?da da kullanılacak. Bu strateji BMW?nin stratejisi ile benzer bir olacak. Bilindiği gibi BMW 3 ve 7 serisi aynı platformu kullanıyorken sadece platformların boyutlarında farklılıklar var. Yalnız şu bir gerçek ki Alfa Romeo?daki platformlar Maserati?deki gibi pahallı olmayacaklar.

Giulia modüler platform üzerinde üretilecek en küçük model olacak. Buna göre model uzunlamasına konumlu bir motor ve arkadan itişe sahip olacak, boyu ise selefi 159 kadar veya daha kısa olacak.



166?nın halefi olacak olan model de yeni platform üzerinde üretilecek ve bunun da Giulia gibi bir Sportwagon opsiyonu olacak.

AutoBild?e göre Alfa- Maserati platformu üzerinde 2015-2017 yılları arasında toplam 6 farklı Alfa Romeo üretilecek. Alfa Romeo henüz önümüzdeki yıl yeni teknik komponentlerin sergileneceği bir prototipin tanıtımına yapabilir.

Model yelpazesi arkadan itişli olan/olacak olan 4C ve Spider modelleri ile tamamlanacak. Yine AutoBild?e göre MiTo?nun bir halefi olmayacak ve Alfa Romeo B-Segmenti?nden çekilecek. Aynı senaryo Giulietta için de geçerli olabilecek.

Her iki yeni Alfa Romeo sedanının motor seçenekleri aşağıdaki gibi olacaktır;

Benzinli:
- 1750 TC GDI, 180- 240 BG
- 2000 TC GDI, 220- 320 BG
- 3000 TC GDI V6, 280- 400 BG

Diesel:
- 2000 JTDM, 170- 220 BG
- 3000 JTDM, 250- 300 BG

Alfa Romeo tüm bunların yanında Mercedes AMG ve BMW M-GmbH?nın karşısına çıkabilmek için AutoDelta?nın tekrardan canlandırılmasını düşünmekte.

Admin'in notu: Otomobil dergileri ne yazık ki farklı tasarımları göstermek için olur olmadık çizimler ve photoshoplar ile göz zevkimizi bozuyorlar.

[Tolga033]

Bence güzel haber. 

[agucba]

Alfa Romeo Giulietta makyajlanıyor.

Alfa Romeo Giulietta bu senenin sonbaharında tazelenecek ve dışarıda yeni bir Scudetto ile yeni boya rengi seçenekleri ile kısıtlı kalacak bir makyaja kavuşacak. İtalya?da Giulietta?nın makyajlanmış ve çok az bir kamuflaja sahip modelleri açık yollarda dolaşmaktalar.







Bir forum üyesinin Alfa Romeo Almanya ile iletişimi sonrasında iç mekandaki değişiklikler hakkında da kaba bilgiye sahip olunabildi.

Buna göre Giulietta yeni model yılı ile beraber yeni döşeme kumaşlarına, bir Touchscreen ekranına (Infotainmentsystem ?Uconnect®"), yeni donanım seçenekleri ile yeni jant tasarımlarına kavuşacak.

Alfa Romeo Giulietta ile ilgili tüm yenilikleri muhtemelen Eylül ayında gerçekleşecek Uluslararası Otomobil Fuarı?nda görmüş olacağız.

[evrenalpar]

Showroomlar hareketlensin artık yahu, çatladık beklemekten! 

[Kibitzer]

Bu modeller baya üst sınıf olacak gibi duruyor. Forumdaki ben de dahil birçok arkadaşın alım gücünü bir hayli aşacak diye düşünüyorum. Anca yıllar sonra ikinci ellerini alabileceğiz.

[depeche101]

Giulietta facelift sonrası iç görününüm ile ilgili olduğu söylenen bir görüntü ;

[egeozal1]

Teyp yeni mito daki gibi dandik bir görüntüye sahip.

[Sportivo]

Nerde o eski faceliftler

[may-alfa]

Giu.'nun şu "fiat" direksiyonunu acil değiştirsinler. Koltuğa oturduğunda Alfa hissini yaşayabilelim.

[Tolga033]

Eski iç görünüm daha güzel...

GT-S5660 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[asklepios]

Alfa eğer B ve C sınıfından çekilirse,k.çımla gülerim...
Alem gider mersine,bizim oğlan gider tersine...BMW-Merso-Audi üçlüsü eskiden olmadıkları A-B-C segmentlerine inerken,bizimki çekiliyormuş...

Eğer bu haber doğruysa,çok kısa bir sürede batar Alfa( İnşallah)

[Tolga033]

Alfa eğer B ve C sınıfından çekilirse,k.çımla gülerim...
Alem gider mersine,bizim oğlan gider tersine...BMW-Merso-Audi üçlüsü eskiden olmadıkları A-B-C segmentlerine inerken,bizimki çekiliyormuş...

Eğer bu haber doğruysa,çok kısa bir sürede batar Alfa( İnşallah)

Ben C'den çekileceğini sanmıyorum..

[ACTErkan]

Yeni Alfanın tanıtımı harika olmuş..
You are not allowed to view links. Register or Login

[agucba]

2005-2008 yılları arasında Maserati-Alfa Romeo'nun da yöneticiliğini yapmış olan Karl Heinz Kalbfell, 17 Ağustos tarihinde motosiklet yarışında geçirdiği kaza neticesinde kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti.

Karl Heinz Kalbfell özellikle 159 modelinin geliştirilmesinde ve kalite olarak Premium markalara yaklaşması için çok çaba sarf etmişti.

[wolkanku]

2005-2008 yılları arasında Maserati-Alfa Romeo'nun da yöneticiliğini yapmış olan Karl Heinz Kalbfell, 17 Ağustos tarihinde motosiklet yarışında geçirdiği kaza neticesinde kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti.

Karl Heinz Kalbfell özellikle 159 modelinin geliştirilmesinde ve kalite olarak Premium markalara yaklaşması için çok çaba sarf etmişti.

bmw m departmanında da çalışmış...
159'a tüm kattıkları için teşekkür ediyorum. Allah rahmet eylesin.

[agucba]

Alfa Alfetta ve Giulia: Geleceğe dair izlenimler

Alfa Romeo'nun artık yeni çekiş sistemleri olacak.

Sonunda her şey güzel olacak mı? Alfa Romeo köklerine geri dönerek tüm model gamını arkadan itiş prensibine çeviriyor. İtalyanların hedefinde Alman premium markaları, özellikle de BMW var.

İtalyanları bir çok konuda yerebilirsiniz, ancak bir görüşme esnasında çekingen olduklarını ve kelimelerden sakındıklarını hiçbir zaman iddia edemezsiniz. Bu özellikle Fiat Başkanı Sergio Marchionne'nin üslubu olan bir durum. Mesela gazetecilerle yakın zamanda yaptığı bir toplantıda, açıklamalarında gazetecilere karşı "Pencereden çok fazla sarktı". Markanın satışlarını mesela 2016 yılına kadar üç katına, yani 300.000 adete çıkarmayı planlıyor. Bunun yapılacağı sorusuna ise "Çok gizli. O kadar!" yanıtı gelmekte. Buna karşılık Alfa Romeo Şefi Harald Wester kelimeleri biraz daha zengin kullanmakta, ancak yine de bizi aydınlatmaktan uzak. "Alfa, şu anda güvenlik nedeni ile etrafını yüksek duvarlarla ördüğümüz bir bir şantiye alanı gibi, çünkü bizim çocukların on iki ile yirmi dört aylık bir süre zarfında rahat çalışmalarını istiyoruz" şeklinde konuşmakta.

Peki tüm bunların arkasında ne yatıyor! İşte AutoBild bunu şöyle özetliyor; Alfa Romeo kendini yeniden keşfediyor. Küçük sınıf artık olmayacak, modeli değiştirilmiş Fiat'lar artık olmayacak, önden çekiş olmayacak, uzlaşmacı tavırlar artık olmayacak. Bu markanın gelecekte para kazanması gerekiyor ve bu da ancak "üst" seviyedeki ürünler ile mümkün olabilir. Heyecan verici bir tasarım ve Alman Premium markalarının seviyesindeki bir kalite anlayışı olmazsa olmazdır. Bunun yanında Alfa Romeo'nun sürüş dinamiği konusunda da ilerici adımlar atması gerekiyor. Bunun çaresi de Maserati ile birlikte çalışmaktan geçmekte. Alfa bu konuda en azından eşdeğer bir BMW kadar bir sürüş dinamiğine sahip olmayı amaçlamakta. Alfa mühendisleri BMW'nin 3 serisinden itibaren bir çok farklı modelde kullanabildiği platform örneğinde olduğu gibi Alfa ve Maserati matriksi ile, mesela Giulia'dan Quattroporte'ye kadar ufak dokunuşlar ile aynı platformu kullanmayı amaçlamakta. Bunun dışında kalacak olan modeller ise dört silindirli motoru ve karbon şasisi ile 4C ve Mazda ile beraber geliştirilecek olan Spider olacak.

Yeni Giulia'ya 3 serisine saldıracak, gelecek olan Alfetta'nın ise 5 serisini sıkıştırması planlanıyor. Her model de farbrika çıkışı arkadan itişli olacak, opsiyonel olarak dört çeker sistemi de alınabilecek. Yüksek alüminyum kullanımına sahip olan Maserati platformu basitleştirilecek. Tüm modeller genel itibarı ile daha küçük ve hafifi olacaklar, çünkü daha önce olduğu gibi 159 ve Brera'da olduğu gibi ağır modellerin gelecekte marka çatısı altında olmaması gerekiyor. Tüm bunlar yakın gelecekte Maserati için de bir avantaj olacak. Çünkü kendi platformları üzerinde üretilecek olan yeni Alfa Romeo'lar sayesinde üretim adedi artacak artmış olan platform Quttroporte ve Ghibli'nin de üretim maliyetlerini düşürmüş olacak. Bunun haricinde gelecekte üretilmesi planlanan farklı Maserti modelleri de yine aynı platformu kullanacaklar.  Alfa, bu bilgilerimizi resmi olarak teyit etmedi, ancak Alfa Romeo'nun önümüzdeki sene gelecek olan ilk yeni modeli Alfa'nın genlerinin nasıl olacağını bize gösterecek.

AutoBild tarafından yapılmış temsili tasarım çalışmaları

BMW 5 serisini sıkıştırması beklenen Alfetta


5 Touring'e rakip Alfetta Sport Wagon


3 serisi rakibi Giulia




Giulia Sport Wagon

[wolkanku]

herşey iyi güzel de bu tür makaleleri 3 yıldır okuyoruz. 2014'dü 2015 oldu şimdi 2016 demeye başladılar.
herşeyden önce de şu salak far tasarımından kurtulmaları lazım.
tüm markalar ön tasarımda kaşlarını çattıkça çatıyor,alfa ise giderek daha da şaşkın bakıyor.
alfa 159'da çok belirgin şekilde kullanılan, bmw ve mercedesin yeni keşfedip,geliştirip yeni segmentler ile birlikte piyasaya sürüp (CLA,GLA,BMW 4 Coupe,BMW İ8) insanları büyülediği "shark nose" denilen küt burun tasarımı ve agresif far tasarımlarına gidilmeli.