Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



156 2.5 v6 daki can sıkıcı sorun

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

emirze_oglu

merhaba arkadaslar ben aranıza yenı katıldım.. 1999 model 156 2.5 v6 aracım var ve trabzonda yasıyorum ve burda kımse alfadan anlamıyor.. o yuzden bende bırde sıze sorayım dedım belkı yardım edebılenız cıkar sımdıden tesekkurler..


arac 5 bın devırden sonra hıc varlık gostermıyor yanı 5 bıne gelınce bı kesılıyor sonra 7 bıne kadar cıkıyor devır saatı ama gıdıse bır etkısı olmuyor sadece ses var yanı artı gıderken arada bır tekleme yapıyor rolantıde calısırkende devır saaatı sabıt durmuyor 0.5 den asagı dusuyor bazende yukselıyor hareket halınde de debrıyaca basınca ve gazdan ayagımı alınca bazen devır sıfıra ınıyor ve stop edıyor..

benım aklıma ılk gelen debımetre ve lamda sensoru ama burdakı bazı ustalar aklımı karıstırdılar sılındır kapagını sokmek ıstedıler felan bende guvenemedıgımden bırsey yaptırmak ıstemedım bana yardım cı olabılırmısınız..

TRUPHASE

Selam; uzak olduğu için usta sıkıntısı zor bir durum. Fakat Alfa ustası olmayan birinin sözleriyle kesinlikle aracınızı elletmeyin. Bahsettiğiniz arızalar çok çeşitli sebeplerden kaynaklanabilir, sizin de söylediğiniz gibi debimetre ev lambda sensörü bozulmuş olabilir.Forumda 2.5 kullanmış arkadaşlar yorumlarını mutlaka yazacaktır ve ortak bir görüş meydana çıkacaktır. Bu zaman içerisinde aceleci davranmamanızı öneririm. Bu arada aracınız hayırlı olsun.
[url="//www.trioacoustic.com"]www.trioacoustic.com[/url]

emirze_oglu

You are not allowed to view links. Register or Login
Selam; uzak olduğu için usta sıkıntısı zor bir durum. Fakat Alfa ustası olmayan birinin sözleriyle kesinlikle aracınızı elletmeyin. Bahsettiğiniz arızalar çok çeşitli sebeplerden kaynaklanabilir, sizin de söylediğiniz gibi debimetre ev lambda sensörü bozulmuş olabilir.Forumda 2.5 kullanmış arkadaşlar yorumlarını mutlaka yazacaktır ve ortak bir görüş meydana çıkacaktır. Bu zaman içerisinde aceleci davranmamanızı öneririm. Bu arada aracınız hayırlı olsun.

tesekkur ederım ılgılendıgınız ıcın bende sızın gıbı dusunuyorum elletmek ıstemıyorum o yuzden beklemeye karar verdım..

ATA

Araci cihaza bağlama imkaniniz var mi? Belki hata kaydi tutmuştur beyin. Sorun daha çok ateşleme yada hava gibi geldi. Debimetre, bobin yada herhangi başka bir sensör bu arizaya sebep olabilir. Bunlarda sorun varsa beyin kayitta tutar.


Tapatalk
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

emirze_oglu

You are not allowed to view links. Register or Login
Araci cihaza bağlama imkaniniz var mi? Belki hata kaydi tutmuştur beyin. Sorun daha çok ateşleme yada hava gibi geldi. Debimetre, bobin yada herhangi başka bir sensör bu arizaya sebep olabilir. Bunlarda sorun varsa beyin kayitta tutar.


Tapatalk

En kısa zamanda baglatacam bilgisayara

yurt80

Selam
Bende trabzon da ikamet ediyorum usta ve servis konusunda çok ciddi bir sıkıntı var. Tunalar yetkili servis olarak geçiyor ancak hem araçtan anlamıyorlar hemde 2-3 binşarık fiyatlar çekiyorlar. İnşallah bu araçlardan anlayan bir usta bulabiliriz.

A.S.GÜMÜŞ

Arabada lpg var mi ?

LG-P880 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



07 DH 800

burakaltun

Kelebek debi devir dusmesi pcv de olabilir ama 5000 den sonra olmesi gucun kelebek diyor


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

milano 75

sanayide arıza tespit cihazı olan bi yerde baktır aracına,debimetere sorunu olabilir,debimetrenin soketini sökerek dene bi,çalışma,forumda veya google da aratırsan debimetre  ve bulunduğu hava hattı ile ilgili temizlik yöntemlerini uyguluyabilirsin.hiçbirşey yapamazsanda en ucuzdan başla değişim için.2.0 larda debi 200 tl civarı.motor açmak neymiş yahu,2.5 ların motorunu hemde.
delilikten muzdarip değilim,her anının tadını çıkarıyorum

ismet

bizim araçtaki rölantide tekleme sorunu lambda kaynaklıydı. gerçi değiştirmeden hallettik. bilgisayara bağlayınca şak diye gösterdi problemi. bence ilk iş bilgisayara bağlamak olsun.
I am the master of my fate
I am the captain of my soul

dnr1

5000 de kesiklik benzin pompasından da olabilir..kontrol edilmeli
[url="http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg"]http://img16.imageshack.us/img16/64/sanalmod3.jpg[/url]

A.S.GÜMÜŞ

Arabada lpg varsa ve yüksek devir çevirirken lpg ile çalışıyorsa sorun bundan da kaynaklanabilir lpg ayarlarına da bakılmalı

LG-P880 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



07 DH 800

emirze_oglu

arkadaslar yorumlarnız ıcın tesekkur ederımm.. aracda lpg yok ısden fırsat bulur bulmaz bır bılgısayara baglatacam aracı ınsallahhh sadece debı yada kelebektedır buralarda kımselere motoru sokturemem

Onur ÖZTÜRK

İyi bir usta 2.5 V6 motoru ortalama 5000TL+ gibi bir fiyata komple revize ederken sadece 2000-3000 liraya kapak açmak bana biraz abartılı geldi. Hem Alfa hemde 6 silindir size fazlasıyla zengin biri imajı vermiş galiba oralarda :)
                                                                                                                           Stile Italiano

emirze_oglu

You are not allowed to view links. Register or Login
İyi bir usta 2.5 V6 motoru ortalama 5000TL+ gibi bir fiyata komple revize ederken sadece 2000-3000 liraya kapak açmak bana biraz abartılı geldi. Hem Alfa hemde 6 silindir size fazlasıyla zengin biri imajı vermiş galiba oralarda :)

aynen oyle oldu onur.. o yuzdenn ne yapacam bılmıyorum yaa

A.S.GÜMÜŞ

Antalya da Turgay usta var bilmem bilir misiniz ona bir telefon açın size yaşadığınız sorun ile ilgili bilgi verebilir en azından gittiğiniz serviste teşhis konusunda fikir sahibi olmanızı sağlar 0555 800 04 70

LG-P880 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



07 DH 800

ALP

#16
selam 2.5 kullanıcısı olarak sorunun büyük olasılıkla Debi metre  den kaynaklandığını düşünüyorum.5000 devirden sonra eğer saçma sapan hareketler yapıp sapıtıyor sa başka bir sebebi olduğunu düşünmüyorum.Anlamayan bir ustaya danış mamanızı ve öyle saçma sapan rakamlara kurcalatmamanızı öneririm.Geçmiş olsun.
156 2.5 v6 1999 Giulietta 1.6 jtdm 2013

redromeo156

sanırım buyuk ıhtımal debimetreden yapıcaktır aynı sorunu bende gtv de yasadım hangı araç bu 2,5
2004 1,6
2004 1,6
2004 1,6
2004 2,0 ss
gtv v 6

emirze_oglu

Arkadaşlar teşekkür ederim yardimlariniz için antalya daki ustayı arayacam debimetre bos h da 400 tl civarı bilseydi alacam en kısa zamanda ama motoru ilk calistirdigimda motordaan pat diye ses geliyor yada egzosdan tam anlayamadım :-)) bu arada hangi 2,5 bu diye soran arkadaş   trabzonda kullanıyorum

TRSemih

2.5 lar nadir olunca merak uyandiriyor :) Aracinizin resimlerini de paylasirsaniz memnun oluruz.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

GT Q2 Blackline '08 1.9 JTDM (2026-...)
A4 B8 '09 2.0 TFSI QUATTRO (2022-2026)
Giulietta '15 1.6 JTDM (2021)
159 '06 1.9 JTDM (2016-2021)
156 '05 1.6 TS (2012-19)
156 '98 2.0 TS (2014-15)

HAKAN-K

Geçmiş olsun
Bosch parça numarasıyla lada vega 1.5 16v olarak lada parçası satan yerleri araştırın derim 166 v6 turbo için ben böyle çözüm buldum 140 tl ye almıştım 4 ay önce bi bakın derim

murat_016

You are not allowed to view links. Register or Login
Arkadaşlar teşekkür ederim yardimlariniz için antalya daki ustayı arayacam debimetre bos h da 400 tl civarı bilseydi alacam en kısa zamanda ama motoru ilk calistirdigimda motordaan pat diye ses geliyor yada egzosdan tam anlayamadım :-)) bu arada hangi 2,5 bu diye soran arkadaş   trabzonda kullanıyorum

emme manifoldundan gelebilir o ses