Basında Alfa Romeo ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Haberleri

[admin]

23.11.2015

Ferrari, Milano'da da borsaya girmeyi planlamakta.

Ferrari'nin New York Borsası'ndaki başarılı girişinden sonra şirket, kendi ülkesindeki Milano Borsası'na da girerek müşteri portföyünü  genişletmeyi planlamakta. Bu adımın atılacak olmasının temel amaçlarından biri de Ferrari'nin Kuzey İtalya'daki merkezi olan Maranello'daki toplantısı sonrasında yaptığı açıklama olan ana şirket FCA (Fiat Chrysler Automobiles)'dan ayrılma ve bağımsız olma düşüncesinin bir devamı niteliğinde.

Fiat Chrysler, Ekim ayında New York Borsası'ndaki yaklaşık yüzde onluk hisse satışından 982,4 milyon $ (yaklaşık 885 milyon €) gelir elde etmişti. Şu anda FCA, Ferrari'nin yüzde 80'lik payına sahip,  ancak bu pay hissedarlar arasında dağıtılmaktadır. Geri kalan yüzde onluk pay ise Ferrari kurucusu olan Enzo Ferrari'nin oğlu Piero Ferrari'ye ait.

*******

24.11.2015

Fiat 500'e Auto Trophy 2015 ödülü

Bugüne kadar dünya genelinde bir çok ödül almış olan Fiat 500, son olarak AUTO ZEITUNG Dergisi'nin vermiş olduğu "Auto Trophy 2015" ödülüne layık görüldi. Okuyucular arasında yapılan "World's Best Cars" seçmesinde/oylamasında bu "Bestseller" İtalyan, 15 rakibi arasından "City-Cars/Importmarken" (İthal Marka Şehir Otomobili) dalında en yüksek oyu aldı.



,,Auto Trophy" ödülü otomobil branşında en geleneksel ve önemli yarışmalardan birisi. Bu sene 28. gerçekleşen oylamada yazılı baskı ve internet üzerinden AUTO ZEITUNG dergisinin Almanya, Avusturya ve İsviçre okuyucuları ile Magazine CAR (ABD ve Büyük Britanya), AUTO REVIEW (Hollanda), AUTO MOTO (Polonya) ve MOTOR (Polonya) okuyucuları soruldu, 74.921 adet oy verildi.

[admin]

30.11.2015

Alfa Romeo Giulia Üretim Planında Aksama Yok

Fiat-Chrysler Europa Başkanı Alfredo Altavilla (Temmuz 2005 - Kasım 2006 arasında TOFAŞ CEO'su idi) İtalyan otomagazin dergisi You are not allowed to view links. Register or Login 'ye yaptığı açıklamada, orta sınıf modeli olan Giulia'da herhangi bir gecikme yaşanmadığını belirtti. Başta AutomotiveNews olmak üzere otomagazin dergilerinin, Giulia'nın altı aylık bir gecikme yaşayacağı konusundaki haberlerin aslı olmadığını belirtti. Giulia'nın spor versiyonu Quadrifoglio'nun altında kalan versiyonların Mart 2016'da Cenevre'de düzenlenecek olan tanıtılacağını ve kısa bir süre sonra da satış bayilerinde yerlerini alacaklarını söyledi.



Altaville, geçtiğimiz Mayıs ayında tanıtılan Model-Planı'nın aynı şekilde devam ettiğini söyledi. Şu anda Giulia'dan sonra çıkartılması planlanan diğer model olan ve boyut olarak BMW X3 ile BMW X5 arasında olacağı belirtilen SUV modelinin gelişimine ağırlık vermiş durumda.

Giulia'nın bir Sport Wagon modelinin geleceği (olup-olmayacağı) konusunda düşünceler devam etmekte. Böyle bir modelin nasıl bir şekle sahip olabileceği konusunda FCA'dan bağımsız tasarımcı Alessandro Masera'nın bilgisayar çiziminden görmek mümkün.

Bunun haricinde Alfa Romeo'nun güncel Giulietta'nın yeni modeli üzerinde henüz "odaklanmış" bir şekilde çalışmaya başlamadığı düşünülüyor. Altavilla'nın söylediğine göre yeni modelde Giulia'nın platformu olan Giorgio'nun kullanılıp kullanılmayacağına karar verilmemiş. Ancak şu kesin ki Giulietta'nın makyajı üzerinde çalışmalar devam ediyor ve zaten bilindiği gibi test sürüşleri esnasında da yakalananlar var.

[agucba]

Bir habere göre "küçük" SUV'nin çıkışı muhtemelen 2017 yılına sarkacağından, Altavilla, "Giulietta geliştirmesi öncelikli değil" demesine karşın Giulietta'nın 2016 yılının ikinci yarısında çıkma ihtimali belirdi. Buna göre Giulia ile beraber çıkacak olan Giulietta, ürün gamı genişliği, tanınma, satış ve böylelikle daha fazla gelir elde edilmesi arttırılmış olacak.

Tabi bunların hepsi bir tahmin. En gerçek bilgiler yıl dönümünde Sergio Marchionne tarafından yapılacak. O zamana kadar az bir süre kaldı zaten.

[admin]

10.12.2015

Fiat Chrysler ABD'de yaklaşık 105.000 otomobili geri çağırıyor.

Fiat Chrysler (FCA) ABD, Kanada ve Meksika'da Dodge Dart'ları geri çağırıyor. Otomobil üreticisi ABD'de 105.458 adet Dart modelinde olası fren sorunları tespit edildiğini bildirdi. Bu sebeple Alfa Romeo platformu üzerinde yükselen kompakt sedan Dodge Dart'ın kontrol için geri çağrılması gerekiyor. Etkilenen model versiyonları 2013 ve 2014 yılında üretilmiş olan 2,0 ve 2,4 litre motorlu olanlar.

Fiat Chrysler, ilgili kaza birimine bu durum ile ilgili olarak iki hafif yaralanma ve yedi adet maddi hasarlı kaza bildiriminde bulundu. ABD'deki 105.000 otomobilin yanında Kanada ve Meksika'da da 15.700 adet Dodge Dart kontrol amacı ile çağrılıyor.

[admin]

10.12.2015

Maserati ve Alfa Romeo tanıtımları geciktirecek.

Fiat Chrysler evliliği bir kez daha çok fazla söz verip Alfa Romeo çevresi ile Maserati fanlarını büyük oranda hayal kırıklığına uğrattı. 2015 yılı sonu itibarı ile Giulia'nın geleceği ve özellikle İsviçre ile Almanya'daki bayilerde satışa hazır modellerin yer alacağı belirtilmesine karşın henüz görünürde bitmiş hiçbir otomobil yok. Hâlihazırda sadece 10 adet tanıtım aracı göz önünde iken bunlar tanıtımdan tanıtıma gitmekte, ancak bunları kullanmak ne yazık ki mümkün değil. Bir kısmının kapılarının açılmasına bile izin yok, muhtemelen içindeki herşey vidalanmak yerine sadece yapıştırılmış ve bu sebeple içine oturmak da mümkün değil. Ancak şunu unutmamak gerek bu tüm prototiplerde yaşanan bir durum. Ne yazık ki bu gecikme ile ilgili herhangi bir açıklama da yapılmamakta ve kimse Giulia'nın Ocak ayında veya belki de Mayıs'ta gelip gelmeyeceğini bilmiyor.

FCA şimdi de zayıf giden Çin Pazarı'ndaki ticaret sebebi ile ağıtlar yapmakta ve zayıf satışlar nedeni ile birçok modelin gelişimini yavaşlatmak gibi önlemleri düşünmekte. Maserati Alfieri ve Alfa Romeo SUV'nun tanııtmları ertelendi ve Gran Turismo'nun takipçisi olacak olan Alfieri için Maserati fanlarının 2017 yılını beklemesi gerekecek. Aslında Alfieri ile Maserati SUV'nin tanıtımları 2016 için belirlenmişti ve şu anda hazır olması gerekiyordu, bu sebeple neden bir gecikme yaşandığı konusu pek anlaşılamıyor.

Alfa Romeo çevresinin yeni SUV için ne kadar beklemesi gerektiği henüz belli değil ve yeni modellere yapılan yatırımlar durduruldu. Çin pazarı için 2017 yılında Giulia'nın üstünde yer alacak büyük ve lüks bir sedan düşünülürken bu proje tamamen iptal edildi.

Tüm bunların ışığında çekmeceden B Planı çıkartılıyor ve artık olgunlaşan modeller MiTo ve Giulietta için yeni bir makyaj yapılacak. Marchionne analistlere yaptığı açıklama ile bu şekilde Avrupa ile K. Amerika'daki işleri canlandırma peşinde.

Bu senenin başında ve Cenevre'de çok farklı sesler çıkıyordu ve Alfa Romeo ile Maserati için tam gaz gidilecek, Alfa Romeo için toplamda 8 yeni model geliştirilecekti. Maserati için de bir SUV yanında Alfieri 2015 veya 2016 için karşımızda olacaktı. Marchionne toplamda 48 milyar Euro harcayacaktı.

NOT:
Sene sonunda Sergio Marchionne'nin bir genel değerlendirme ve planlar hakkında açıklama yapacağı bilgisi var. Bekleyip görmekte yarar var. Gerçi Giulia'nın sene sonunda çıkacağını belirten kendisi idi.

* * * * * * * * * *

ABD makamları Fiat Chrysler'e geri çağırmalar sebebi ile tekrar ceza verdi

Otomobil üreticisi Fiat Chrysler, trafik kazalarını raporlama ve bununla ilgili zorunlu geri çağırmalarda yine bir hata yaparak ABD'deki makamların hışmına uğradı. Bu, ceza ile neticelenen ilk hata olmayıp geçtiğimiz Temmuz ayında da Fiat Chrysler'in 105 milyon dolarlık rekor bir ceza ödemek durumunda kalmıştı. O zamanki cezanın nedeni, geri çağırmalar ile ilgili mantığın anlaşılmaması ve geri çağırmalarda çok geç kalınması idi.

İlgili birim NHTSA bu kez 70 milyon dolarlık bir cezadan bahsetmekte, çünkü geçtiğimiz Eylül ayında yine kazalar, yaranlanma ve ölüm vakaları, bunların raporlanması ve bunlarla ilgili geri çağırmaların kurallara uygun yapılmadığı ile ilgili durumlar söz konusu olmuştu.

[hi_cazz]

FCA'nın ne yaptığını anlamak güç. Amerika'yı yeniden keşfetmek daha kolay sanki. Bir firmanın bu kadar çok plan değiştirmesi, ertelemeler yapmasını ben pek hayırlı görmüyorum. Her geçen gün kaybedilen kan var. Bir süre sonra vücut iflas edecek haberleri yok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OğuzCanAlantor]

FCA'nın ne yaptığını anlamak güç. Amerika'yı yeniden keşfetmek daha kolay sanki. Bir firmanın bu kadar çok plan değiştirmesi, ertelemeler yapmasını ben pek hayırlı görmüyorum. Her geçen gün kaybedilen kan var. Bir süre sonra vücut iflas edecek haberleri yok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Abi çokta kötü bakmamak lazım hep ihtimaller yorumlar üzerinden geç geleceğini düşünüyoruz  hiç birşey kesin değil , yılsonundaki açıklama herşeyi netleştiricek.

[hi_cazz]

FCA'nın ne yaptığını anlamak güç. Amerika'yı yeniden keşfetmek daha kolay sanki. Bir firmanın bu kadar çok plan değiştirmesi, ertelemeler yapmasını ben pek hayırlı görmüyorum. Her geçen gün kaybedilen kan var. Bir süre sonra vücut iflas edecek haberleri yok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Abi çokta kötü bakmamak lazım hep ihtimaller yorumlar üzerinden geç geleceğini düşünüyoruz  hiç birşey kesin değil , yılsonundaki açıklama herşeyi netleştiricek.

Kardeşim inşallah senin dediğin gibi olurda Alfa Romeo gibi eşsiz bir marka yok olup gitmez.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[admin]

14.12.2015

Pininfarina artık Mahindra'nın

İtalyan otomobilleri fanları İtalyan tasarımcı ve karoseri üreticisi Pininfarina'yı çok iyi tanırlar. Pininfarina kardeşler yıllar boyu otomobil endüstrisi ve ve özellikle büyük İtalyan markaları için tasarımları ile katkıda bulundular. Nerede ise tüm yeni Ferrari modeli ya doğrudan Pininfarina kaleminden veya onlarla olan işbirliğinden meydana geldi. Bu önemli tasarım atölyesi bundan sonra Mahindra Konserni himayesine olacak.

İflas talebinde bulunan Pincar Holding, Pinanfarina'nın yüzde 76 oranında hisse sahibi ve bu satışa onay vermek durumunda kaldı, çünkü kendisinin ayakta durabilmesi için gelecek olan paraya ihtiyacı var. als Besitzerin von 76 Prozent der Anteile hat den Verkauf bestätigt, denn das Unternehmen ist nicht überlebensfähig ohne eine grosse Kapitalspritze. 13 alacaklı banka vermiş oldukları krediler karşılığı olarak gelecek olan paradan kendi paylarına düşeni alıp borçların kapatılması için işlem yapacaklardır. Mahindra, Pininfarina'nın işlerinin tekrardan rayına oturabilmesi için 20 milyon Eurı'luk kapital de ekleyecek. Mahindra & Mahindra ayrıca 2017 yılına kadar da toplam 87 milyon Euro'nun alacaklı bankala ödenmesi için taahhüt vermekte.

Milano Borsası'nda işlem gören Pininfarina bağımsız olmaya devam edecek iken Paolo Pininfarina yine yönetim kurulu başkanı olarak kalmaya devam edecek. Pininfarina'nın 200'ü İtalya'da olmak üzere 700 çalışanı var.

* * * * *

Fiat Professional dört tekerden çekişli hafif ticari araçlar getiriyor

Fiat Professional, Ducato ürün yelpazesini bir dört çekerli versiyon ekleyerek genişletti. Ducato'daki dört çeker sistemi Fransız uzman şirketi Dangel tarafından geliştirildi ve iki farklı dağıtıcı üniteye sahip. Arka aksa giden kuvvet bir visko aktarma sistemi ve bir kardan şaftı yardımı ile aktarılıyor.



Fiat Ducato 4×4 96 kW/130 PS veya 110 kW/150 PS güçleri üreten 2,3 litrelik bir turbo dizel motora sahip. Bu yapı Fiat Ducato ve Fiat Ducato Maxi (güçlendirilimiş süspansiyon elemanları, 16' jantlar)'nin 3000 mm ile 4035 mm arasında çeşitli aks aralıklarına sahip kapalı kasa, tekli kabin, çiftli kabin ve sadece şasi seçeneklerinde sunulabiliyor. İzin verilen toplam ağırlık 3,0 ve 3,5 ton arasında değişiyor.

Fiat, kendi dört çeker sistemini geliştirmediği ve geliştirmek istemediği için bu işi Dangel gerçekleştirmekte. Yani pratikte bir Ducato satın aldığınızda, dört çeker talep etmeniz durumunda bunu Fiat bayisine bildiriyorsunuz ve orada bu işlem gerçekleştiriliyor.

15.12.2015

Fiat, Formula 1'e Alfa Romeo ile dönmeyi düşünüyor.

Sergio Marchionne'nin düşünceleri arasında, bugünlerde gündemi meşgul eden konu aynı zamanda, Alfa Romeo ile Formula 1'e geri dönme fikri var. İtalyan otomobil üreticisi Giuseppe Farina ile 1950, Juan Manuel Fangio ile 1951'de iki dünya şampiyonluğuna sahip, bu iki şampiyonluk bu serinin ilk iki şampiyonluğu anlamına geldiği gibi marka, uzun yıllar bu yarışlarda yer aldı. Ferrari için yapılan bir basın toplantısında Marchionne, devamlı olarak insanların motorsporlarına ne kadar meraklı olduğunu gördüğünü ve bunun da kendisi çok şaşırttığını belirtti. Formula 1'de yaşanan iki dünya şampiyonluğu, Marchionne'ye göre diğer tüm yol yarışlarından daha değerli bir anlam ifade etmekte. Bu sebeple şu anda Alfa Romeo ile Formula 1'e girmenin araştırmaları yapılıyor.

Ferrari, 2016 yılındaki tam borsaya girişi ile Fiat Chrysler Konserni'nden artık bağımsız hareket etmeye başlayacak. Bundan dolayı Alfa Romeo, FCA'nin bir marka üyesi olarak Formula 1'de Fiat Chrysler'i temsil etmiş olacak.

Sonuç olarak bu düşüncenin sadece bir düşünce mi olduğu veya gerçekten planlar arasında olduğu mu henüz ucu açık bir konu. Normal şartlarda Formula 1'de yer alabilmek için bir takım en az iki sene öncesinden bunu duyurur, çünkü bir otomobilin hazırlanması çok uzun bir süre gerektirmekte.

[admin]

16.12.2015

Ferrari 290 MM, Sothebys'da rekor fiyata ulaştı

İngiliz Açık Arttırma/Müzayede Evi RM Sothebys, 1956 yılına ait bir Ferrari 290 MM'yi 28 milyon dolara satılabildi. Ferrari bu satış rakamı ile bu senenin en yükseğine ulaşmış oldu. Bu kadar yüksek bir rakama ulaşmasının sebeplerinden biri, otomobilin start numarasının 600 olması ve 1956 yılında üçüncüsü düzenlenen Mille Miglia Dünya Şampiyonası'na bu otomobilin katılmış olmasından kaynaklanmakta.



Bu otomobilin sürücüsü Juan Manuel Fangio idi ve çok kötü hava şartları nedeni ile Ferrari ancak dördüncü olabilmişti. On iki silindirli Ferrari 290, 3.490 santimetre küp hacimden 324 BG alabiliyordu.

[admin]

16.12.2015

Güncel! Hatchback Tipo (Aegea)'nın fotoğrafı

Fiat, 2016 yılında Avrupa'da Tipo'nun (Türkiye'de Aegea adı ile satışı başladı) satışına başlayacak. Ancak büyük ihtimalle Almanya'da hatchback olarak satışı yapılacaktır. Belirlenen fiyatlardan sonra HB modeline ait ilk fotoğraf da gün yüzüne çıktı.





Belirtildiği gibi Fiat Tipo'nun Avrupa satışı yaklaşırken, Fiat tarafından, en azından İtalya için, fiyatlar belirlendi. 95 BG'lik giriş motoru ve baz donanım ile fiyat 14.500 € olacak. 1,6 litrelik 120 BG Multijet için 19.900 € talep edilecek. Bu fiyatları yüksek bulanlar için galerilerde yerini şimdiden alan "Opening Edition" versiyonu 12.500 €'dan alınabilecek. Bu modelde altı adet havayastığı, ESP, Yokuş Kalkış Desteği, Otomatik Klima, arkada Park Sensörü, Bluetooth ve 16" jantlar seri donanımda olacak.

FIAT TIPO, 2016 YILINDA MERCEDES CLA VE AUDI A3 SEDAN İLE AYNI SINIFTA REKABET EDECEK
Fiat Bravo'nun üretiminin sonlanmasından sonra Fiat, 2016 yılından itibaren kompkat sınıfta kartları karmaya başlayacak. Görsel anlamda akıcı hatları ve biraz hayal gücünü kullanmanız durumunda Dodge Charger'e benzetileceğiniz cazip ön tasarımı ve farları ile ilgici çekici bir model. Aslına bakılırsa kompakt sedanlar Avrupa'da çok fazla tercih edilmese de Audi A3 Sedan, Mercedes CLA, Opel Astra veya VW Jetta gibi oldukça popüler seçenekler var.
Bunun haricinde Fiat, Abarth markasını yeniden canlandırma çalışmalarına devam ederken ve Fiat 124 Spider'in yaklaşık 200 BG beklenen Abarth versiyonu testlerde yakalanmışken, bağımsız çalışmalar yapan "tasarımcılar" rahat durmayıp Abarth Tipo'ya bir bilgisayar çizimi yaptılar bile.

[h.t]

Egea yı bizde aldık şirketimize , memnunuz şimdilik.. Güzel araba yapmışlar , genişliği , yol tutuşu , sessizliği , oturaklılığı vsvs linea ve 301 gibi araçlardan çok çok daha önde.. Urban serisinde donanımda oldukça iyi..[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
Sağdaki urban , soldaki easy..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ArtemiS]

Egea yı bizde aldık şirketimize , memnunuz şimdilik.. Güzel araba yapmışlar , genişliği , yol tutuşu , sessizliği , oturaklılığı vsvs linea ve 301 gibi araçlardan çok çok daha önde.. Urban serisinde donanımda oldukça iyi..[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
Sağdaki urban , soldaki easy..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hocam, şu urban donanım hakkında biraz daha bilgi verebilirmisiniz rica etsem bana, yalıtım,konfor vr plastik kalitesini özellikle merak ediyorum.? Şimdiden saolun varolun.

[ArtemiS]

Özellikle, linea gibi, 301 gibi araçlarla değil de hocam, kendi sınıfındaki araçlarla bunu kıyaslama şansınız olur mu, kullandıklarınız olmuştur muhtemelen daha evvel. Ciddi anlamda merak ediyorum, bir yakınımız almaya niyetleniyor bu sıralar,

[admin]

27.12.2015

FCA'ya ait 570.000 araçta yangın tehlikesine karşı önlem

Olası bir yangın tehlikesi sebebi ile otomobil üreticisi Fiat Chrysler (FCA) toplamda 570.000 adet arazi aracını geri çağırıyor. İlk vakada 110.000 adedi K. Amerika ve Meksika dışında olan 475.000 adet aracın yolcu bölümü güneşliklerinin kontrol edilmesi gerekiyor. Buna gerekçe olarak birkaç otomobilde bu bölgenin aşırı ısınması nedeni ile yangın olasılığı veya kıvılcım oluşma olaslığının olması gösterilmekte.

İkinci vakada ise ABD'de yaklaşık 95.000 araçta yanlış bağlantılar nedeni ile sıvıların sızması ve bunun sonucunda da bu sıvıların sıcak bölgeler ile teması sonrasında yangın olasılığının olabilir olması gösterilmekte.
Her iki durumda da herhangi bir yaralanma ve can kaybı yaşanmamıştır ve tamamı ile kontrol amacı ile yapılan geri çağırmalardır.

[admin]

28.12.2015

Ferrari California T'ler benzin bağlantı hattında yaşanan sıkınıtısı nedeni ile geri çağrılıyor.

Yeni Ferrari California T bu yılın ilkbaharında satışa sunuldu. Ancak şimdi bu modellerin ABD'de servisleri geri gelmeleri isteniyor. Toplamda 185 adet California T bu durumdan etkileniyor. Amerikan Trafik Güvenliği Birimi NHTSA yaptığı açıklamaya göre bazı durumlarda yakıt akışı ile ilgili bir sıkıntı yaşanabiliyor.



Rapordaki bilgilendirmede yakıt hattı ile yakıt pompası olması gerektiği gibi bağlanmamış durumda, bu sızıntıya sebep olmakta ve sonuç olarak motor bölmesi içerisinde sıcak zeminler ile temas etmesi halinde yangın tehlikesi yaşanabilir.

Bu geri çağırma sadece 8 Eylül ile 11 Kasım 2015 arasında gerçekleşen üretimleri kapsamakta ve bu da 185 adet ABD versiyonu anlamına geliyor. Şimdi bu otomobillerin sahiplerinin servislere gelmeleri rica ediliyor. Geri çağırma esnasında benzin hatlarında değişikliğe gidilecek.

Bu geri çağırma ile California T modelinin Kasım ayının sonunda durdurulan satışlarına tekrar başlandı.

Aynı dönemde Avrupa için üretilen Ferrari California T'lerin geri çağrılıp çağrılmayacağı henüz belli değil.

[OğuzCanAlantor]

You are not allowed to view links. Register or Login


Giuliettanın arkadan çekiş olması teknik olarak mümkün ama bakıp görücez benim bildiğim daha kesin bir bilgi yok ama Giuliettada Giulia esintileri olursa makyajı eğer bu durumda olursa ön tasarımdaki ördek bakışlardan kurtulucaz gibi

[admin]

08.01.2016

Fiat Chrysler'in gelecek planları arasında firma birleşmesi konusu artık öncelikli değil

Fiat Chrysler Başkanı Sergio Marchionne, GM'a birleşme teklifini hem yazılı, hem görsel basından hem de doğrudan iletişim ile ilettiğinde, bu evliliğin sonucunda ancak kazanç sağlanabileceğini belirtmişti her fırsatta. Ancak GM Başkanı Mary Barra bu işe hiç hevesli olmadığı gibi kapılar arkasında da yıkıcı yorumlarda bulunduğu belirtilmekte.
Sergio Marchionne, Bloomberg'e yaptığı açıklamada artık herhangi bir birleşme için çabaları olmayacağını ve iç büyümeye ağırlık vereceklerini, 2018 yılında toplamda 7 milyon satışa odaklanmış bir yatırımı ön plana alacaklarını belirtti.

Ancak bu şirketi biraz tanıyan, gelecek planlarına çok fazla güvenilemeyeceğini biliyordur, çünkü geçmiş zaman içerisinde çok yüksek hedefler belirlenip genelde bunlar tutulamamıştı. Güncel örnek olarak Maserati'in satış rakamları alınabilir. Şu anda çok daha yüksek satış rakamları olması gerekirken, tam tersine arz fazlalığını azaltmak için üretimin durdurulması bile gerekmişti. İsivçre'de 2015 yılında %25'lik bir artış beklenmişken satışlar -%3,6 olarak gerçekleşti ve sadece 705 adet otomobill satılabildi.

Yine hedeflerin yüksek tutulduğu bir başka örnek ise Alfa Romeo'nun Giulia'sı ile gerçekleşti. Normalde Aralık ayında satış bayilerinde yerini alması gerekirken şu an için herhangi bir başlangıç tarihi belli olmamakla birlikte Giulia sadece prototip olarak var. İşletme şu anda satış bayilerine, Cenevre'de dizel motorlu modellerin tanıtımının da gerçekleşeceğini ve fuar sonrasında da bunların bayilere gelerek satılabileceğini bildirmekte. Bu, satışların ilkbaharın son zamanlarına denk geleceği ve hatta bazı ülkelerde yaza bile sarkabileceği anlamına gelmekte.

Artık farklı şirketler ile birleşme ilk konu değilse ve Ferrari de artık şirket bünyesinde olmayacaksa, FCA'nın geleceği ile ilgili sorular sormanın da zamanı gelmiş demektir. Chrysler'de işler iyi gitmekte ve Sergio Marchionne'nin bu firma ile birleşmeye gitme kararı oldukça yerinde olmuş. Ancak burada sorulması gereken soru, Fiat'ın buradaki rolü nedir? Tüm bunların ışığında İtalya'da Jeep üretimi başlamış, ancak daha fazla bir hareket olmamış.

Aynı soruyu tekrarlamak gerekirse, Fiat'in bu yapı içerisinde önem teşkil eden bir işlevi var mıdır? Şu an için kesin olan şey, gelecek teknolojileri gelişimi ile ilgili ne Fiat'ta ne de Chrysler bir hareket yok. Maserati-CEO'su Harald Wester, Handelsblatt'a yaptığı bir açıklamada elektrikli mobil araçlar ile ilgili olarak, Pazar bu konuda para kazanmaya başlamadan önce bu işe girmeyecekleri yönünde idi. Bu demek oluyor ki önümüzdeki en az beş sene içinde FCA'dan elektrikli otomobil konusunda bir haber duyulamayacak. Bu açıklamanın aslında sürpriz olmadığını bilsek bile pazara herhangi bir ürün sunmaz iseniz, yüksek rakamlara nasıl ulaşmayı hedeflediğinizdir. Tesla geçtiğimz yıl İsviçre 1500 otomobil satmış iken Maserati sadece 705 adette kaldı.

Ne Fiat ne de Chrysler'da gelecek için ümit vaat eden bir AR-GE yok, hem de hiç. 2018 yılında VW, Audi, BMW ve Porsche elektrikli otomobillerin ikinci dalgası ile geldiklerinde, Tesla, Model 3 ve Chevrolet de Bolt ile boy gösterdiğinde FCA, yine yaya kalmış olacak ve arka sıralardaki yerini alacak. Bu daha önceleri de böyle idi ve muhtemelen de öyle kalmaya devam edecek.

Marchionne, Bloomberg'e yaptığı açıklamada 2018 yılında artık görevi bırakacağını teyit etti. Yerine gelecek olan veya yerine yetiştirilen birisi ile ilgili olarak herhangi bir bilgi de yok şimdilik. O zaman 63 yaşında olacak olan Marchionne, emekli olacağını belirtiyor. Bu zamada Fiat, Maserati ve Alfa Romeo'nun nasıl bir gelişme göstereceğini ancak zaman görmemizi sağlayacak.

* * * * * * * * *

11.01.2016

Jeep, Jeep'de işlerin iyi gittiğini açıklamakta.

Chrysler, bundan birkaç sene önce şirket olarak olabilecek en dip noktada iken, hayatta kalabilmesi için devletin bile el atması ve himayesine alması gerekmişti. Daha sonra kurtarıcı olarak Fiat geldi ve şu anda aslında hayatta kalabilmek için kimin kime ihtiyaç duyduğu bir muamma! Hiç kuşkusuz Amerikalı'lar iyi bir ivme yakaladılar ve özellikle Jeep'teki başarı çok yüksek.



Jeep, 2015 yılında dünya genelinde 1,2 milyon araç sattı ki bu şirketin 75 yıllık tarihi içerisindeki en iyi rakam. Geçmş yılların başarıları gözönüne alındığından Jeep'te, peşpeşe dördüncü kez satış rakamı konusunda rekor kırılımış oldu. 1.237.583 adetlik satış ile Jeep, bir önceki yıla göre %22'lik bir artış gerçekleştirmiş oldu. ABD'deki satışlar 692.348 (2014) adetten %25'lik bir artış ile 865.028 adete ulaştı.

Avrupa, Ortadoğu ve Afrika'daki (EMEA) satışlar 2015 yılında %56, Latin Amerika'da ise %135 artış gösterdi. Aralık 2015 ayı da Jeep tarihinde dünya genelinde 127.879 adet ve anavatan ABD'de 89.654 adet ile en başarılı ay oldu.

[muğlalı]

833 adet giulietta satılmış, 3600 adet jeep, giuliettaların en az 100-150 tanesi zaten avis ve çekiliş araçları olduğunu düşünürsek jeep olmasa  larj bayiileri iflas bayrağını çekeceklermiş ayda 70 araç şaka gibi, sıkıntı nerde bilmiyorum ama giulietta gibi bir aracın dahi bu kadar talep görmesine anlam veremiyorum  en yakın rakipleri 5-15 bin(golf 20bin)  adet satarken bu kadar az satılması üzücü acaba tofas bunun ilgili olarak bir çalışma yapıyormudur? 

[halil]

833 adet giulietta satılmış, 3600 adet jeep, giuliettaların en az 100-150 tanesi zaten avis ve çekiliş araçları olduğunu düşünürsek jeep olmasa  larj bayiileri iflas bayrağını çekeceklermiş ayda 70 araç şaka gibi, sıkıntı nerde bilmiyorum ama giulietta gibi bir aracın dahi bu kadar talep görmesine anlam veremiyorum  en yakın rakipleri 5-15 bin(golf 20bin)  adet satarken bu kadar az satılması üzücü acaba tofas bunun ilgili olarak bir çalışma yapıyormudur?

sanmam.çalışma yapsalar rakamlara yansır.bence tofaş için lancia,alfa sırtlarındaki kambur.fiat ile ortaklıktan dolayı vazgeçemiyorlar.ama vazgeçme şansları olsa bir dakika beklemezler.onlar için önemli olan peynir ekmek tarzı satılacak araçlar (mesela doblo,linea vs)

[muğlalı]

833 adet giulietta satılmış, 3600 adet jeep, giuliettaların en az 100-150 tanesi zaten avis ve çekiliş araçları olduğunu düşünürsek jeep olmasa  larj bayiileri iflas bayrağını çekeceklermiş ayda 70 araç şaka gibi, sıkıntı nerde bilmiyorum ama giulietta gibi bir aracın dahi bu kadar talep görmesine anlam veremiyorum  en yakın rakipleri 5-15 bin(golf 20bin)  adet satarken bu kadar az satılması üzücü acaba tofas bunun ilgili olarak bir çalışma yapıyormudur?

sanmam.çalışma yapsalar rakamlara yansır.bence tofaş için lancia,alfa sırtlarındaki kambur.fiat ile ortaklıktan dolayı vazgeçemiyorlar.ama vazgeçme şansları olsa bir dakika beklemezler.onlar için önemli olan peynir ekmek tarzı satılacak araçlar (mesela doblo,linea vs)

Ne diyelim abi ozaman jeep sağolsun.

[agucba]

Giulietta bizler için güzel bir otomobil olsa da artık yüzü eskidi. Scudetto'da yapılan dış görsel değişikliği haricinde hiç bir değişiklik yok, hemen fark edilebilecek.
İyi bir makyaj veya, "Aa bak, Giulietta değişmiş" dedirtecek bir değişiklik şart. Gerçek mi değil mi bilmiyorum ama Giulia'ya benzetmeye çalıştıkları çalıştıkları Giulietta eğer çıkarsa, belki satışlara etki eder. Ama Türk insanının "Ayranı yok içmeye, tahteravanla gider çeşmeye" düşüncesi var olduğu sürece pahalı olanı almaya devam eder. Olsun, aç kalayım, namım yürüsün der ve VW,  Audi, BMw, Mercedes almaya koşar. Sonra da ağlar.
Bunu yazarken "Niye Alfa almazlar" diye bir dertte de değilim, benim genel olarak izlenimim bu yönde.

[chao]

Giulietta bizler için güzel bir otomobil olsa da artık yüzü eskidi. Scudetto'da yapılan dış görsel değişikliği haricinde hiç bir değişiklik yok, hemen fark edilebilecek.
İyi bir makyaj veya, "Aa bak, Giulietta değişmiş" dedirtecek bir değişiklik şart. Gerçek mi değil mi bilmiyorum ama Giulia'ya benzetmeye çalıştıkları çalıştıkları Giulietta eğer çıkarsa, belki satışlara etki eder. Ama Türk insanının "Ayranı yok içmeye, tahteravanla gider çeşmeye" düşüncesi var olduğu sürece pahalı olanı almaya devam eder. Olsun, aç kalayım, namım yürüsün der ve VW,  Audi, BMw, Mercedes almaya koşar. Sonra da ağlar.
Bunu yazarken "Niye Alfa almazlar" diye bir dertte de değilim, benim genel olarak izlenimim bu yönde.

Valla arabayı ister Giulia'ya benzetsin, isterse tamamen yeni bir tasarımla ortaya çıksın. Çok satan rakip modellerde herkese uyan kombinasyonlar var. Türkiye'de bu sınıfta en çok ihtiyaç duyulan kombinasyon (ki bu şuan benim de ihtiyacım olan kombinasyon olduğu için ben de Alfa Romeo kullanamıyorum) dizel otomatik. yıl olmuş 2016, hala Alfa Romeo Giulietta almaya giden bir müşteri dizel otomatik bir araba satın alamıyorsa diyecek birşey yok.

[vozkol]

Giulietta bizler için güzel bir otomobil olsa da artık yüzü eskidi. Scudetto'da yapılan dış görsel değişikliği haricinde hiç bir değişiklik yok, hemen fark edilebilecek.
İyi bir makyaj veya, "Aa bak, Giulietta değişmiş" dedirtecek bir değişiklik şart. Gerçek mi değil mi bilmiyorum ama Giulia'ya benzetmeye çalıştıkları çalıştıkları Giulietta eğer çıkarsa, belki satışlara etki eder. Ama Türk insanının "Ayranı yok içmeye, tahteravanla gider çeşmeye" düşüncesi var olduğu sürece pahalı olanı almaya devam eder. Olsun, aç kalayım, namım yürüsün der ve VW,  Audi, BMw, Mercedes almaya koşar. Sonra da ağlar.
Bunu yazarken "Niye Alfa almazlar" diye bir dertte de değilim, benim genel olarak izlenimim bu yönde.

Valla arabayı ister Giulia'ya benzetsin, isterse tamamen yeni bir tasarımla ortaya çıksın. Çok satan rakip modellerde herkese uyan kombinasyonlar var. Türkiye'de bu sınıfta en çok ihtiyaç duyulan kombinasyon (ki bu şuan benim de ihtiyacım olan kombinasyon olduğu için ben de Alfa Romeo kullanamıyorum) dizel otomatik. yıl olmuş 2016, hala Alfa Romeo Giulietta almaya giden bir müşteri dizel otomatik bir araba satın alamıyorsa diyecek birşey yok.

Kesinlikle katılıyorum. Sadece Alfa'da değil, Fiat'ta da hiç dizel otomatik yok. Diğer markaların neredeyse her segmentte onlarca kombinasyonda araçları varken sadece bir modelle (Mito'nun neredeyse adı yok) piyasada varsan bari en çok tercih edilen <1.6 lt dizel otomatik seçeneğin olsun.

Ayrıca ben mi birşeyi kaçırıyorum bilmiyorum ama 1.6 dizel Giulietta Avrupa'da 120 beygir motorla satılıyorken neden bizde 105 beygir?

[admin]

105 BG Dizel Giulietta Euro 6 normu ile beraber 120 BG oldu. Yani artık 105 BG olmayacağı bilgisi var. Satılanlar da muhtemelen elde kalanlar. İlkbaharda geleceği söylenen otomatik vitesli dizel Giulietta da 120 BG olacaktır. Tabi eğer İtalya'da elde kalan 105 BG'likler varsa ülke olarak biz alırız. O konuda sıkıntı yok!