Burçin Tunca 09 PN 833

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 0 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

agucba

#75
Burçin Bey geçmiş olsun. Olur öyle şeyler, takmayın.

Bu arada Önder'e ulaşamazsınız, çünkü Amerika'da.

Bir de yüksek sürat denemesi yapacaksanız bence bu sıcaklarda yapmayın. Sıcağın etkisi ile birlikte her ne kadar hiç bir olmayacağı belirtilse de chip'ten dolayı hararet bir miktar daha yüksek olabiliyor. Biraz daha serin havalarda deneyebilirsiniz.

///////////////

carmaniac

#76
chipiniz hayırlı olsun burçin bey ilerki safha modifiyelerinizide bekliyoruz...

n/a

#77
hayırlı olsun burçin bey..
çipiniz ve aracınızla güzel günlerde kullanmaya dewam edin..


ufak tefek şeyler maalesef hep oluyor..

bnmde bugün sağ aynam kırılmış akşam üstü ister istemez sinir bozuluyor tabi..

n/a

#78
geçmiş olsun burçin bey ufak tefek şeyler hepimizin başına geliyor ,ne kadar dikkat etsek,özen göstersekte.Can sanada geçmiş olsun aga..Ayrıca bu sıcaklar araçları çok fazla etkiliyor..Bana kalırsada pek zorlamayın derim aracınızı.Malum hava sıcakken arabalar normal hava şartlarına göre yürüme farkını bile hissettiriyor insana... .)

Alfadanadam

#79
Geçmiş olsun Burçin Bey, belli ki bir zarar görmeden atlatılmış. Kafanıza hiç takmayın zira bunun alfanıza bir faydası yok :)

tughan

#80
Kazasız belasız kullanın arabanızı...
Tuğhan.
156 Selespeed

master

#81
Evet Serkan Abi'nin dedigi gibi bana su anda cep telefonumdan ulasmak pek mumkun degil :)

Gecmis olsun , caninizi sikmayin bunlar hallolacak seyler.

Ayrica bildiginiz uzere chip'te de kaliteli benzin hayati önem tasiyor , dolayisiyla emin oldugunuz bir yerden alip asama asama denerseniz ve trafigin yogun oldugu yerlerde cok zorlamazsaniz hararet problemi riski iyice azalir.

Bir de ben bir kere limitor 6500'den 6900'e cikti , bir deneyeyim derken 6800 devir civarinda radyator hortumu patlamisti , yolda kenara cekip servisten hortum gelsin diye beklemistim :) Fabrikanin bir bildigi var demek ki :) Sizin limitorun 7500dd civarinda bir rakama alinmis olmasi lazim , ama yine de birkac deneme ve zorunlu haller disinda 7500 yerine eski limitor devrini gecmemek daha saglikli olabilir.
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

burcintun

#82
Arkadaşlar çok teşekkür ederim telkin edici mesajlarınız için. Aracı zorlamıyorum zorlamayacağım zaten. Düz yol testini de Aydın İzmir otobanında yapabilirim. Şuan imkansız zaten. Gündüz hiç düşünmem Allah muhafaza asfalt ateş gibi. Riske girmem. Chip i taktığımdan beri hararet sorunu yaşamadım. Şehir içinde de kullandım sadece klima açıktı dün bizim burası çok sıcaktı. Hararet 90 ı çok az geçti o kadar. Tekrar teşekkürlerimi sunuyorum sizlere.

burcintun

#83
Buradan size de geçmiş olsun dileklerimi ileteyim Can Bey. İnsanın canı bu ufacık şeylere çok sinirleniyor. Hele küçük fırlamaların mahallede arada bir aracı çizmelerinden falan daha bahsetmiyorum. Biz araçlarımıza çok bağlıyız onun için oluyor bu sıkıntılarımız.

burcintun

#84
Arkadaşlar, gerçekten alt devirlerde toparlanma farkedilir derecede arttı. Hele 3000-4000 arasını çok çabuk kapatıyor.  Hızlanma çok güzel. Yokuş testi yapacağım dur kalk 2. vites klima açık. Yakıt sarfiyatı testini inceliyorum. Ama gerçek sonuçları bu depoda alamayacağız. Çünkü aracı test amaçlı kullandığım için ani yüklenmeler olabiliyor. Onu bir daha ki depoda bakacağım.

burcintun

#85
Enjektör lambası kontağı açtığımda yanıp sönmüyor. Hiç yanmıyor lamba. Daha önce böyle bir başlık açmıştım. Kablolarda temassızlık var demiştim ama bu sefer düzelmedi. Arıza olsa sürekli yanar ama check yapmıyor şuan. 97 oktan dan olabilir mi?

n/a

#86
güle güle kullan arkadaşım ama sakın sürat yapma.

burcintun

#87
quote:

Enjektör lambası kontağı açtığımda yanıp sönmüyor. Hiç yanmıyor lamba. Daha önce böyle bir başlık açmıştım. Kablolarda temassızlık var demiştim ama bu sefer düzelmedi. Arıza olsa sürekli yanar ama check yapmıyor şuan. 97 oktan dan olabilir mi?



Arkadaşlar geçen hafta examiner a bağlattım aracımı tam kontrol yaptırdım. Araç değerleri yeni lambda da dahil her zamanki gibi süper maşallah. Geriye tek bakacağım enjektör lambası ampülü kalmıştı. Göğüslüğü söktüm ampülü kontrol ettim temassızlık varmış. Şuan düzeldi yanmaya başladı. Ayarlar süper chip den sonra ses bile azaldı. 97 oktan almaya devam ediyorum. Acaba 97 mi bozdu diye düşünmüştüm. Yakıt sarfiyatını bu depoda izlemeye başladım chip e bağlı sarfiyat sonuçlarını sizlerle paylaşacağım. Daha 1. çeyreğe gelmedi ama 130 km yi geçti şuan çok iyi gidiyor gibi. Bakalım Alfa Romeo yakıt deposunun son anda ne yapacağı belli olmaz.

Alfonso

#88
quote:



Arkadaşlar geçen hafta examiner a bağlattım aracımı tam kontrol yaptırdım. Araç değerleri yeni lambda da dahil her zamanki gibi süper maşallah. Geriye tek bakacağım enjektör lambası ampülü kalmıştı. Göğüslüğü söktüm ampülü kontrol ettim temassızlık varmış. Şuan düzeldi yanmaya başladı. Ayarlar süper chip den sonra ses bile azaldı. 97 oktan almaya devam ediyorum. Acaba 97 mi bozdu diye düşünmüştüm. Yakıt sarfiyatını bu depoda izlemeye başladım chip e bağlı sarfiyat sonuçlarını sizlerle paylaşacağım. Daha 1. çeyreğe gelmedi ama 130 km yi geçti şuan çok iyi gidiyor gibi. Bakalım Alfa Romeo yakıt deposunun son anda ne yapacağı belli olmaz.



daha önce 100km deki tüketim kaç litreydi?

burcintun

#89
1 depo ile 480-500  km civarıydı. lambda falan bozuktu.

Alfonso

#90
quote:

1 depo ile 480-500  km civarıydı. lambda falan bozuktu.



lambda bozuk olunca %30-35 farkediyor tabi.. benimde şu an bir çeyrek olmadı 200 km'yi gördüm.. geçen hafta arkadaşın 156 2.0'la izmir'e gittik.. 700 km'de hala ışık yanmamıştı.. şehir dışı sarfiyat azalıyor tabi.. onunda etkisi var..

burcintun

#91
uzun yolda çok farkediyor. Antalya ya gitmiştim bir keresinde 700 e yaklaşmıştı bozuk lambda ile. Boş bir vakit bulursam şimdi denemek istiyorum aslında.

Alfadanadam

#92
Şimdiye kadar en düşük 7,6 lt/100km. gördüm. Onda da 120 km/h'yi aşmamaya özen göstermiştim.
Uzun yolda 90-100 gibi hızlarda gidildiğinde tüketim gerçekten şaşırtıcı biçimde düşüyor.
Gerçi bu şekilde gidince toplam kazancın 20 ytl olduğunu düşününce...

agucba

#93
alfisti turkey olarak Squadra'dan toplu chip siparişi yapılırsa indirim yaparlar mı?

O zaman klima açılınca arabam gitmiyor derdi kalmaz

Chip muazzam bir şey. 2. viteste sabit 2000 devir ile çok dik bir yokuşu çıkabiliyorsunuz. Hem de o dik yokuşa 2 vitesle girdiğim halde.

"YAY ŞART"'ı değiştirip "CHIP ŞART" mı yapsak

///////////////

Alfadanadam

#94
Şaka maka şu chip işini iyice bi araştırsak artık ya.

burcintun

#95
Vallahi benim hiçbir sorunum çıkmadı. Memnunum. Ama Stephan bi kuruş bile aşağıya inmiyor. Onu da söyleyim. Arkadaşlar çok daha fazla güç ve tork istiyorsanız Harun Bey Ankara ile konuşun gerçi parasal olarak Squadranın çok üstünde ama güç ve tork olarak da tatmin edilmekten de öte. Kamyon falan çekebilirsiniz.

master

#96
Ben arastirdim gercekten Squadra'dan iyisi yok. Cunku adam zaten sadece Italyan arabalarina chip yapiyor ve uzmanlik alani da Alfa Romeo. Cok cok basarili projeleri de var kendisinin.

Superchips , Wimmer RST gibi markalar butun markalara chip uretiyorlar ve mesela ben Wimmer'a sordum , adam hem 2 milyardan yuksek fiyat cekti hem de 49 beygir verecegini iddia etti , sadece chip ile 49 beygir almak icin turbo basincini mutlaka 1.5 bar'a cikarmak lazim o da uzun sureli kullanim icin zararliydi benim aracimda. Bunu bilmiyor adamlar. Ya da Superchips'de turbo basincini mekanik olarak ayarliyorlar , bu da cok istenecek bir durum degil. Squadra ise iki farkli chip verdi , birisi turbo digeri normal map icin , turbo basinci da tam olmasi gereken ayarda 1.1cont 1.3 peak seklinde ve elektronik olarak degistiriliyor. Calismasi zaten kusursuzdu. Dolayisiyla bu tek ornekte ben memnun kaldim ve bu sadece V6 turbo icin gecerli degil. Birkac yabanci Twin Spark sahibinin fikrini okudugumda onlardan da cok olumlu yorumlar gordum. Ama tabii ki icinizin rahat etmesi icin arastirin siz de , sonunda Squadra'yi secersiniz bence :)

Tek diger secenek bir piggyback chip olabilir , mesela Unichip , ben bulsam ondan yaptiracaktim , cunku onda sadece sizin araciniza ozel map yukleniyor , dolayisiyla aracinizdaki her turlu modifikasyonu ve aracinizin o anki durumunu goz onunde bulundurup custom bir map yaratiyorsunuz , ayrica istediginiz anda eski mape donmek mumkun. Chip'i sokup baska araca da takmaniz mumkun. Dolayisiyla bir de Unichip'e bakilabilir bence. Onun disindaki secenek Squadra'dir :)
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

Alfadanadam

#97
Şimdi baktım da hem 320 Euro diyor hem de ECU'yu gönderin diyor. Bana uymaz :)

master

#98
Evet bazi TS'lerde oyle bir durum vardi onu unutmusum. ECU gonderme isi pek guzel degil ama ECU gonderme zorunlulugu olmayan modellerde Squadra iyidir :)
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

Alfonso

#99
daha fazla güç ve tork mu nedir bu Squadra arkadaşlar? yok mu websitesi falan? makinaya bi zararı olmasın bu chip olayının?