Yine yeni yeniden...Busso`ya devam...156 2.5 V6 Q2

[01hakan]

Sanki gta body istiyor ha?

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Coure Sportivo

[Theillest]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Harika abi maşallah.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[coyote]

Hayırlı olsun Nuri Bey, 156'nızı yeni haliyle güle güle kullanın. Darısı bizimkinin başına

[devirsever]

Hayırlı olsun Nuri Bey, 156'nızı yeni haliyle güle güle kullanın. Darısı bizimkinin başına

Cok tesekkurler Ozan Bey 👍

Coiller icin ayrica tesekkurler

[ykilinc]

Masallah çok güzel hareketler...

[01hakan]

V6 aşkım kabardı.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Coure Sportivo

[Alfawhite]

Tadından yenilmiyor. 

[fevkalbeser12]

Canlısına binmiş biri olarak, öyle böyle gitmiyor:) Eline koluna sağlık Anıl.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[cAn16]

Maşallah 

Dodik istiyor sanki 

emek ile aşk ile  yapılan her şey çok güzel oluyor 

[olcaycharger]

Çok güzel bir çalışma olmuş. Anlatım, fotolar ve değerli bilgiler için teşekkürler.

Araç hala sizde duruyor mu? Nasıl son durumlar? 

[devirsever]

Çok güzel bir çalışma olmuş. Anlatım, fotolar ve değerli bilgiler için teşekkürler.

Araç hala sizde duruyor mu? Nasıl son durumlar?

Cok tesekkurler. Gecen aylarda sc dayanamadi, emis pervanesinin mili kirildi. Bir usta arkadasim olculeri cok hassas olan bu mili yaptirdi ancak deneme/rodaj sirasinda kecesinden yag kacirinca tekrardan ici acilip kece degisme durumuyla karsilastik. Bu aralar sonuclanmasi lazim kece degisiminin.

Cok net olmamakla beraber blow off diyaframindan kaynaklandigini dusunuyoruz, blow off ta elden gececek. Ayrica ikinci arac olarak 166 aldigim icin 156 ya manuel boost kontrol ve boost by gear gibi uygulamalar yapmayi dusunuyoruz, kendisini cok ozlesemde abisi aradaki boslugu gayet guzel dolduruyor  .